2024 Renault Rafale | 200 HP Tutumlu Hibrid Motorlu SUV | Türkiye'ye Geliyor
HTML-код
- Опубликовано: 6 июн 2024
- Renault’nun D segmentindeki büyük ve lüks SUV modeli Rafale, 2024 yılının son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacak. Yeni aracı, İspanya'nın güneyinde Portekiz sınırı yakınlarındaki Seville şehrinde, uluslararası lansmanında yakından inceleme ve kullanma imkanı buldum. Test sürüşü sırasında otomobil sektörünün yanından tanıdığı Volkan Demirkuşak ve Sinan Sertoğlu ile birlikte aynı araçtaydık. Alpine donanım paketine sahip mavi renkteki otomobili birlikte değerlendirdik.
Ben yeni Renault Rafale'ın ön ve arka tasarımıyla iç mekanda kullanılan malzeme kalitesini ve özelliklerini çok beğendim. Otomobilde 32 adet elektronik sürüş destek sistemi (ADAS) yer alıyor. Rafale Renault'nun ürün gamı içinde yeni amiral gemisi olacak.
Rafale, şirket CEO'su Luca de Meo'nun kısa süre önce açıkladığı Renaulution devrimi çerçevesinde geliştirilen modeller arasında.
Yeni Rafale’ın tasarımını çok beğendim. Markanın yenilikçi ve dinamik çizgileriyle çok uyumlu. Keskin ve dikkat çekici hatlara sahip. Coupe forma sahip olması Rafale’ı daha da gözalıcı hale getiriyor.
Otomobilin 1.2 litrelik 130 beygir gücünde 3 silindirli turbu benzinli bir motoru var. Ayrıca iki adet elektrik motorunun sağladığı ilave katkı ile toplam güç 200 beygire ulaşıyor. E-Tech hibrid teknolojili otomobilin ulaşabildiği menzil 1100 kilometre, yakıt tüketimi de 5.0 litre dolayında.
İttifakın yeni CMF-CD platformunu paylaşan bu yeni otomobilin arka koltukta oldukça geniş bir yaşam alanı bulunuyor. Diz ve baş mesafesi açısından oldukça başarılı. Bagaj hacmi 647 litre. Yakıt deposu 55 litre.
Renault Rafale’ın 300 beygirlik dört çeker özellikli versiyonu da büyük ihtimalle Türkiye’ye ithal edilecek. Rafale modüler dog box otomatik şanzımana sahip. Otomobil adını ve genlerini Renault’nun satın aldığı Caudron şirketinin yarış uçaklarından alıyor. Otomobilin tasarımı Gilles Vidal'e ait.
Otomobilin iç mekanında kaliteli ve geri dönüşümlü malzemeler kullanılmış. Alcantara koltukların sportif desteği de çok iyi düzeyde. Multilink süspansiyon ve 4Control özellikleri araca daha konforlu, güvenli ve dinamik bir sürüş imkanı sunuyor. Dönüş çapı 10.4 metre olan Rafael'in yeni teknolojileriyle arka tekerler 5 dereceye kadar ters açılı şekilde dönebiliyor.
Solarbay adı verilen sunroof teknolojisi aracın tavanında elektronik olarak farklı derecelerde güneş ve ışık koruması sağlıyor. Birçok özellik Google Asistan özellikleriyle sesli olarak kontrol edilebiliyor.
Kanalıma Abone Olmayı Unutmayın: bit.ly/3CBWzHf
Özel Röportajlarımı İzlemek İsterseniz: bit.ly/3lTI4bZ
Teknoloji ve Otomobil Videolarım için: bit.ly/3lQ38QJ
Seyahat Videolarım için: bit.ly/3yDuvAR
Gündemdeki gelişmelerden, teknolojiye, özel röportajlardan seyahatlere kadar farklı içeriklerdeki videolarımı burada bulabilirsiniz.
#hakançelik #renault #renaultrafale 
Авто/Мото
1.2 hybrid 300 beygir dört çeker düşük vergi,düşük yakıt tüketimi yüksek güç ve tork,her yol ve iklim koşulunda dört çekerle kullanabilme güvenli yol tutuş yedek parça bulunabilirliği yaygın servis ağı başarılı 👍🏻
Adamdan tam anlamıyla zerafet akıyor tam bir beyefendı gozluk takarken bıle ızın ısteyen kac kısı tanıyorsunuz ?
Çok teşekkür ederim. 🙏
Renault, PSA (Peugeot ve Citroën) grubunun designer'ını transfer ettiler. Maalesef modellerde benzerlikler çok. Bir facelift 5008'e benziyor önü ve bir 3008'e benziyor arkası
Tasarımlar araçında benzerlikler olduğu doğru fakat ben bütüncül olarak Renault Rafael'i çok beğendim.
@@hakancelik katılıyorum Hakan bey aynen.
Fransada şu an Renault'lar piyasayı her segmentte ele geçirdi diyebilirim. Tüm modelleri yok satıyor ve Rafale en başarılı ve zarif bulduğum model. Başarılarınızın devamı dileklerimle...
Son zamanlardaki özellikle Avrupalı markaların lansman içeriklerinin yanıltıcı olduğunu düşünüyorum 💭 (Markaların Tr paketlerinden dolayı) 3-4 aydır "techno esprit alpine mild hybrid 160 hp auto" ekstraları ile full paket bir Austral sahibi olarak araç, aldığım ilk günden 2. ayına kadar her hafta 1-2 gününü, kapı gergisi ve bakalit seslerinden, yan aynaların izolasyonundan (değişmek zorunda kaldı ve 2 ay bekledik), aşırı rüzgar sesi ve yuvarlanma sesi almasından ve aracın neredeyse her bir yerinden sürekli trim sesi gelmesinden dolayı, serviste geçirdi. Servis ve satış sonrası ekibin iyi niyetli olması dışında da herhangi bir tesellimiz olmadı, aracı aldığımıza inanılmaz pişman olduk. Bunun haricinde ekranın maalesef videoda belirttiğiniz üzere Tr paketlerinde küçük olması, bir çok yazılımın ve donanımın Tr paketlerinde olmaması (en önemlisi de harman kardon ses sistemi), ekran kalitesinin ve özellikle geri görüş kamerasının çağ dışı olması, koltuk kalitesi + yalıtım + şanzıman ve süspansiyonlarının rakiplerinin çok gerisinde kalması, sözde mild hibrit teknolojisinin hiç bir anlam ifade etmemesi & yakıt tasarrufu sağlamaması vs. vs. gibi nedenlerden dolayı maalesef, Clio ve kısmen Megane dışında hiç bir model devamlılığı sağlayamayan Renault, bu yeni modellerini (Austral,Rafale, Symbioz) de bir süre sonra tarihe gömecek. Yaşadığım olumsuz deneyim ile ilgili maalesef anlatacağım daha bir çok olumsuz geri bildirimim var ve fakat Renault keşke bu geri bildirimlere önem veren bir marka olarak evrimini sürdürse, hani bu çağda bayraklarını arabanın her yanına iliştirme gibi bir "yenilik" sunmasa kendileri keşke. İnanın Çinli markaların araçlarına 2 Austral parası verebilirim ancak bir daha asla ve asla deneyimlemek isteyeceğim bir marka olmayacaktır kendileri.
Ağzına sağlık. Aynı dertlerden bende sorun yaşıyorum. Austral pişmanlıktır. Acc olmamasıda tuz biber…
Bizde Ford aldık kuzenim babam 0 km hemde 4 yıl ara ile 0 km hatalı üretim çıktı ve en sonunda arabayı değiştirdiler babam da Ford a tövbeli😅
Çok güzel.. alınır
Hyrib araçların yıllık bakımı benzinli ile aynı mı? Kimse bilgilendirmiyor? Bide batarya ömrü ne kadar? Kimse bilgi vermiyor hakan bey😢
Hani kameraları gösterecektiniz?
That's is a nice car color blue nice I like the car 😊
Güzel bir kasa olmuş ancak gereksiz görselerde yinede arka cam sileceği olmasını isterdim.
Lovely video 👏👏👏👏❤️
Dört çeker olmayan versiyonda arka süspansiyon bağımsız mı?
👍
Merhaba. Hayır piyasa tam elektrikli araçlara dönmeyecek. Pazarı yanlış okuyorsunuz.
Bencede.
4x4,gelecekmi
Adana-Ceyhan Otoyoluna Ne Çok Benziyor Orası😊
Beautiful
İlk 7 dakikada hayran biraktin tak kiii iki elinle arabayi surmeye baslayana kadar😂
Just fantastic 😻😻😻 i❤❤
Lindo lindo ❤
Güzel arac piyasa Çin modelleri zorluyor
Çinlilerin rekabete yeni bir boyut getirdiği doğru ancak 100 ila 200 yıllık geçmişi ve endüstriyel birikimi bulunan Avrupa markalarını da yabana atmamak gerekir.
Renault mis gibi çok güzel çalışan hızlı ve sorunsuz edc şanzımanını bırakıp niye cvt ye geçer anlamıyorum ya allah kahretmesin en sevmediğim şey cvt şanzıman en sevdiğim marka renault ama bu yeni modelleri çok kötü eski renault özellikleri yok hızlı değil atik değil çevik değil hafif değil ucuz değil
CVT şanzıman Aslında daha sorunsuz bakımları yapıldığı sürece.
hybrid sisteme uyumu sebebiyle cvt kullanılıyor
Direksiyona cok yakin oturyorsun 😂
Urunu guzel anlatmayin mememet simsek duymaisn en az 4 milyon olir vergilerle😂
türkiye 🇹🇷 çinli. yeni araba 2024 gelecek❤❤😂😂😅😅😊😊😮😮
Alüminyum motor yaptılar trafikte 10 yaşını geçen arabalar çöp oldu. Reno güven kaybetti
Hakan! ……. This car has a few gadgets!!! What you can see! Because I didn't understand anything 😂 I guess I won't see subtitles in Polish?! 👏👏🇹🇷👏👏🇵🇱👏🥲