Is our VW Bus T3 suitable for South America?
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- It's really hard to believe. We were ready for the trip. All prepared, we just need to solve a small problem with the power supply. Or at least that's what we thought... But then...
![Tee Grizzley - Detroit (Feat. 42 Dugg) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/aeKfTtt0x14/mqdefault.jpg)
Na dann wünsche ich euch beiden ein schönes Weihnachtsfest...bis zum nächsten Jahr... bleibt gesund... Gruß aus Nordrach.. Annette 🙋
Hallo Annette,
Danke dir und schöne Grüße nach Nordrach ❤️💯
Schön das es noch Menschen gibt die Reparaturen vornehmen.❤❤❤❤Gute Fahrt.... Bleibt gesund.
Absolut! Vor allem, wenn es Technik ist, die man reparieren kann.
Die sind jetzt dran und wir warten, dass wir den Bus wieder holen können 😊👍
Lg Alessandra und Björn
@@roadhousebus Drücke Euch die Daumen😊 1.9 TDI mit Reihen Einspitzpumpe bester TDI ever.....
@@dirk50189 genau so ist das...
Die Dinger laufen gerne mal ne halbe Million
@@roadhousebus und noch mehr......die Entscheidung für den Motor war absolut richtig. Ein hoch auf die 90er Jahre....
Schön von euch zu hören über die mehr oder weniger schlechtere Nachrichten… Aber wie immer nehmt ihr es mit Humor und das ist auch gut so! Die Daumen werden fest gedrückt und das den ganzen Tag und die ganze Woche, bis ich euch wieder sehe und dann hoffentlich mit guten Nachrichten!
Also heute Nacht haben wir erstmal im Zelt geschlafen, weil der Bus leider nicht fertig geworden ist.
Aber heute soll es endlich soweit sein. Ob es geklappt hat, erzählen wir nächsten Montag 😊💯❤️
LG Alessandra und Björn
Zum Glück habt ihr die Werkstatt gefunden, wir drücken euch ganz fest die Daumen das alles schnell und gut funktioniert das ihr Herrmann schnell wieder bekommt.
Bis nächste Woche, passt auf euch auf ❤
Wir hoffen, dass wir ihn heute oder morgen wieder haben. Dann geht es auch direkt los, wir wollen nicht mehr warten... 😂😊👍
Lg Alessandra und Björn
Daumen sind gedrückt
Danke
Na dann habt ihr ja alles Richtig gemacht mit dem Golfmotor. 👍 Ich drück die Daumen das es dann alles war und der VW das macht was mal Werbebestandteil war: Er läuft und läuft und läuft. 🤗 LG, Alfred
Das hoffen wir auch. Heute nacht haben wir im Zelt geschlafen, weil der Bus nicht fertig geworden ist...
Aber heute soll er repariert sein 😀😎 und dann ab auf die Piste
@@roadhousebus Klasse. 👍👍🤗
Knorkator Fan grüßt Weltreisende😊
Sei zurück gegrüßt. Wir haben diese feine Musik den Chilenen überbracht. 😜
Für reisende ist das Beste aus URUGUAY ..........das FLEISCH (= wie in Argentinien) und gleich danach die KOSTENLOSE STELLPLÄTZE / CAMPINGS !!
Éxitos 🙌.
Gracias
Ich drück euch ganz fest die Daumen 😊
Teilweise kam es mir vor als würdet ihr durch Niederösterreich fahren😅...wären nur nicht die Palmen zwischendurch.
Ich drück das ganze Quartett und warte gespannt aufs nächste Video 😮
Ich sag ja, dass sah alles sehr bekannt aus.
Wir müssen heute im Zelt schlafen, Hermann wird nicht fertig. Morgen soll es aber klappen. 🙏🚌❤️💯
Lg Alessandra und Björn
Wieder cooles Video. freu mich schon drauf wie es weiter geht....habt ihr mal überlegt, ob ihr später drüber ein Buch schreibt....einen Leser hättet ihr schon ☺
Damit wir ein Buch schreiben können, muss die Reise erstmal anfangen... 😂😂👌 Wir stecken ja eher fest, als zu reisen.
Heute soll der Bus wiederkommen. Dann geht es los.
Lg Alessandra und Björn
@@roadhousebus 😂😂🤞👍👍
Fetter Daumendruck Diggga! - Alter Schwede,... bin gespannt was als nächstes kommt - und wann es kommt 😄🤔
Wir sind nicht mehr gespannt, wir üben uns in Geduld 😂😂😂👍
Lg
❤
Toi, toi, toi. Auch ich drücke euch fest die Daumen✊🏻✊🏻 - bin aber ganz zuversichtlich und wünsche euch dann eine pannenfreie und vor allem sonnigere Weiterfahrt 😉
Ganz herzliche Grüße, ich 🦎
Danke der guten Wünsche 😊💯👍
Wir schlafen heute im Zelt. Der Bus wird hoffentlich morgen fertig...
Lg Alessandra und Björn
Na toll, dass ihr diese Werkstatt gefunden habt… und ein T3 ist für alles und überall geeignet, ich haben ihn 10 Monate beim Bund gefahren und Sohnemann hat seinen 2. und ist bei ihm gibts keinen anderen 😂
Für uns gibt es ja auch nichts anderes als T3. Wir haben diesen hier schon seit mehr als 20 Jahren.
Am Ende ist es die schlechte Dieselqualität gewesen, die den O-Ring in der Dieselpumpe zerfressen hat.😣
Lg ❤️💯
Oh, wie doof! Da drücke ich auch die Daumen, dass das mit der Reparatur auch klappt. Scheint auf jeden Fall ein guter Move mit dem Golf3-Motor zu sein, sodass zumindest eine reelle Chance auf eine zeitnahe Reparatur besteht. Ich folge noch anderen hier auf RUclips, die hängen nun seit Wochen in den USA mit ihrem Citroën Jumper fest, weil das Fahrzeug dort niemand wirklich kennt, natürlich keine Ersatzteile hat ... . Viele Grüße Jörg
Wir haben auch Kontakt zu welchen, die seit 4 Monaten festsitzen, weil es die Teile nicht gibt.
Toi toi toi, dass es schnell klappt. Der Bus ist jetzt in der Werkstatt und wir warten, dass wir ihn wieder holen können.🚌🙏❤️
Lg Alessandra und Björn
En USA no tienen nada Peugeot, Renault, Fiat y Citroën llevar repuestos
Als ich den Blick auf euren Motor gesehen habe dachte ich mir schon: Hey, das ist doch nen AFN :-) Der tuckert bei mir auch seit fast 9 Jahren mit 110PS hinten drin. Ca 150tsd hatte der im Spender KFZ (SEAT) gelaufen. Nun hat der Haufen 180tsd mehr auf der Uhr :-) Der soll ja nahezu unkaputtbar sein. Tatsähclich braucht der kaum Öl (Letzter Wechsel vor ca 10tsd KM, Verbrauch: Max 1/2 l. Diesel braucht der auch nicht. Ich fahre meinen meistens um die 6,5l/100km und ich bin keine Wanderdüne !
Vor 3 Wochen kam etwas Diesel Siff aus einer Dichtung der Pumpe. Witzigerweise wars garantiert nicht der üble Sprit, der die ruiniert hat sondern wohl eher der Gute: Ab und an gönne ich meinem Schlummerbulli nämlich eine Tankfüllung Ultimate. Dieses Mal waren es aber 4 Füllungen hintereinander. Obs wirklich am Sprit lag mag ich aber nicht sagen.
Ich freue mich aufs nächste Video.... Liebe Grüße...Jürgen
Ja, so denke ich ja auch. Deshalb haben wir den Motor ja auch einbauen lassen.
Die Dieselqualität in Uruguay ist halt irgendwie Banane. Einmal voll, Pumpe im arsch.
Kann Zufall sein.
Aber, wenn so eine Pumpe 30 Jahre lang an eine Kraftstoff gewöhnt ist, dann kann die Änderung das Ding ganz schnell aus der Bahn werfen.
Wir warten darauf, dass die Werkstatt anruft und wir ihn wieder abholen können.
Dann geht es endlich los Richtung Feuerland 😎🚌❤️
Lg Alessandra und Björn
Seguramente en Uruguay le puso un BioDiesel (combustible biodegradable obtenido de fuentes renovables aceites vegetales (girasol , colza - canola, soja) cuando se acostumbra un motor a un mismo combustible le pones otro empiezan las pérdidas, si le pones diesel euro 6 se complica por la finesa 💪🇺🇾
Also, deine Aussage dass es für ESPs vom AAZ und JX keine Dichtungssätze mehr gibt, halte ich für nicht richtig. In Europa sind sie problemlos zu erhalten und weltweit sollte jeder Bosch-Dienst sie organisieren können. Zumal der 1.6l Dieselmotor in Südamerika nicht unbekannt ist, der in den 80er von VW do Brazil I'm T2 verbaut worden ist.
Naja, sollte das der gleiche sein in dem Brazil dann vielleicht.
Aber T3s gibt es hier keinen einzigen. Das Auto gab es hier nie.
Golf3 aber schon und den 1.9l TDI kennen eben alle.
In den USA sieht das dann schon wieder anders aus
Lg
Wie dem auch sei. Entscheidend ist die Grundbauform der ESP, denn die Pumpen von Bosch sind bei verschiedenen Fahrzeugen von mehreren Herstellern eingebaut. Also sollte ein Boschdienst auch AAZ und JX Pumpen wieder dichtkriegen, so wie bei eurer.
Viel Spaß noch bei Eurer Tour
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Hallo,das mit der Dieselpumpe ist super dumm gelaufen, ich würde gerne einen Vorschlag mit euch diskutieren,ich folge mehreren,die die Panamericana fahren,sogerne ich die Berichte verfolge,ist es doch alles sehr ähnlich... Da ihr sicherlich VW Fans seit, wäre es toll wenn ihr das ein oder andere VW Treffen dokumentieren könnt,es ergeben sich sicherlich tolle Interaktionen mit anderen Gleichgesinnten..... Bin selbst lange Zeit mit einem Käfer durch Mittelamerika gefahren und die besten und sichersten Stellplätze habe ich immer bei großen Haziendas gefunden wichtig ist da nur, daß man sich als deutscher outet,nicht nur daß man dort vorzüglich verkostet wird.problem war eigentlich immer nur daß man dort nur sehr schwer wieder los kommt. Bei Problemen sucht den nächstgelegenen VW Club,die helfen immer,! LG Norbert
Hallo Norbert,
Genauso machen wir das.
Wir sind schon in der VW BUS T3 Gruppe Argentinien drin und haben uns vernetzt. Sobald wir auf Gleichgesinnte treffen, werden wir das auch dokumentieren.
Heute müssen wir im Zelt schlafen, denn unser Bus ist in der Werkstatt.
Lg Alessandra und Björn
@@roadhousebus habt ihr eigentlich eine originale dp?oder eine manuelle? Denn dann braucht man noch ein paar andere Dichtungen
Deine genannten Preise für Deutschland sind so nicht richtig, eine ESP aus- und einbauen und komplett abdichten beim T3 (auch mit TDI Umbau) kostet in der Fachwerkstatt zwischen 200-350,-€. Und es wird mehr repariert als weggeworfen. Schade das Du bisher in den falschen Werkstätten warst... PS, die Dichtsätze von AFN, AAZ, JX und co sind zu 95% identisch...
Schön, dass es noch solche Werkstätten gibt.
Wir haben viele in der T3 Community, die niemanden finden, der ihnen die Pumpe repariert und erstrecht nicht zu dem von dir genannten Preis.
Wenn du einen Link hast, dann werde ich das in den Gruppen weiterleiten. Da werden sich einige freuen 😊😀👍
Lg 👌😁
Mit einem T3 kannste eine Weltreise machen.
Das hoffen wir 😎👍💯
Ich würde mich niemals im Leben auf vw technik verlassen, da liefert ein Ford aus der Zeit mehr ab, leider
😅😅was denn fürn Ford?
Transit MK 3.Hatte einen mit Wohnmobil Ausbau.Der war Unkaputtbar.Läuft heute noch.
Er fuhr Ford und kam nie wieder... 😂😂👌
Hi
Ich hatte Mk 6, was ein Groschengrab😅
Im besten Fall nen Benz kaufen, der überdauert euch, aber vw war, ist und wir niemals eine Lösung sein, dem kompletten vag Konzern kannst du du in die Tonne treten, vor allem bei den neuen Modell, so viel Geld für so schlecht verarbeitete Plastikbomber mit Motoren die allesamt tickende Zeitbomben sind, vom Design mal ganz abgesehen..