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こういうの憧れますけど、訓練しないと難しいですね。8:00以降の走破性は凄いですね。もちろんくまーんさんのテクもすごい。枝でボディが擦られるのは宿命ですよね(^^;目線だとすごい道が狭く見えるので、怖いですね。
実はこのシエラを買ってからオフロードデビューしたのですが案外何とかなりますね笑ただ、やっぱり車のボディは傷付くので多少の覚悟は必要です😅
@@Kuman.ch.since2020 さんマジですか?すごい上手ですね。かなりコースでトレーニングされたんでしょうか?それともシエラの性能?(笑)。いやいや、ソロであれだけ走れるってマジ凄いです。
軽かシエラか悩んでましたが、ノーマルのシエラであれだけ走れるのを見ると、もうシエラがいいなって思ってます。たぶん同じ色買います。私もノーマルで精進してみたいと思います。って納車はだいぶ先でしょうけどね。
@marinFan08 動画の撮れ高を考えてチャレンジした!て感じですね笑安全の事とか考えると、林道1人は結構緊張します😅乗ってて思うのはシエラの4hモードの性能が高すぎる事です。車に助けられてますね、4hLはチートモードです。
この林道色々盛り沢山で楽しいですね。
この林道はコースの長さと難易度のバランスが良くて助かります✨
ノーマルタイヤ&リフトアップ無しというのが良いですね!こうじゃないと参考になりませんから。私もどこか林道ドライブしようかな
お久しぶりです✨コメントありがとうございます😊ついにジムニーゲットされたんですね✨河原とか林道とか走っちゃいましょう
くまーんさんのシエラ、インチアップもしないノーマルなんですね!ノーマルでも余程酷くないかぎりは、行けるんですね!
こんにちは、ノーマルシエラですね😌岩場や凸凹道もある程度は行けます。高低差が20センチを超える箇所が連続である場所はカスタムした方が良いかと。
大阪在住ですが、一緒に走りたいです。
コメントありがとうございます😊コロナの関係もあるのですが、落ち着いたら是非走りましょう✨
ドドンパではあかんのか?
ジムニー2台が良いって意味でした🤔スタックしても助け合えるので✨横乗りも大事なんですが、牽引相手が必要っす!
こういうの憧れますけど、訓練しないと難しいですね。8:00以降の走破性は凄いですね。もちろんくまーんさんのテクもすごい。枝でボディが擦られるのは宿命ですよね(^^;
目線だとすごい道が狭く見えるので、怖いですね。
実はこのシエラを買ってからオフロードデビューしたのですが案外何とかなりますね笑
ただ、やっぱり車のボディは傷付くので多少の覚悟は必要です😅
@@Kuman.ch.since2020 さん
マジですか?すごい上手ですね。かなりコースでトレーニングされたんでしょうか?それともシエラの性能?(笑)。いやいや、ソロであれだけ走れるってマジ凄いです。
軽かシエラか悩んでましたが、ノーマルのシエラであれだけ走れるのを見ると、もうシエラがいいなって思ってます。たぶん同じ色買います。私もノーマルで精進してみたいと思います。って納車はだいぶ先でしょうけどね。
@marinFan08
動画の撮れ高を考えてチャレンジした!て感じですね笑
安全の事とか考えると、林道1人は結構緊張します😅
乗ってて思うのはシエラの4hモードの性能が高すぎる事です。車に助けられてますね、4hLはチートモードです。
この林道色々盛り沢山で楽しいですね。
この林道はコースの長さと難易度のバランスが良くて助かります✨
ノーマルタイヤ&リフトアップ無しというのが良いですね!
こうじゃないと参考になりませんから。
私もどこか林道ドライブしようかな
お久しぶりです✨
コメントありがとうございます😊
ついにジムニーゲットされたんですね✨河原とか林道とか走っちゃいましょう
くまーんさんのシエラ、インチアップもしないノーマルなんですね!ノーマルでも余程酷くないかぎりは、行けるんですね!
こんにちは、ノーマルシエラですね😌
岩場や凸凹道もある程度は行けます。
高低差が20センチを超える箇所が連続である場所はカスタムした方が良いかと。
大阪在住ですが、一緒に走りたいです。
コメントありがとうございます😊
コロナの関係もあるのですが、落ち着いたら是非走りましょう✨
ドドンパではあかんのか?
ジムニー2台が良いって意味でした🤔
スタックしても助け合えるので✨
横乗りも大事なんですが、牽引相手が必要っす!