Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
りんどうは、秋に阿蘇高原に青紫の花をつける山野草ですね熊本県花でもあります😃(長崎の県花は雲仙つつじ)前回の動画とあわせて「九州横断バス」があったのをおもいだしました
コメントありがとうございます😊熊本の県花なんですね🏵教えていただき、ありがとうございます😊
妻の実家が熊本なので５月の連休にクルマで行きます。確かに、益城熊本空港インターから熊本市内は遠いですね！
こんにちは😊ご視聴いただき、ありがとうございます✨熊本市内から益城熊本空港インターチェンジは遠すぎて、びっくりしますよね🥹
乗り換えがないのは大きい
乗り換えがないと、快適ですもんね😊
「りんどう号」開設前は、多比良〜長州を有明フェリーで航送する特急バス「ありあけ号」が運行されていて、長崎〜熊本の最速交通ルートでした。（長崎県営バス、産交バス、島原鉄道の運行）熊本には、一部の国の出先があった関係でそれなりに需要があったのです。
私は韓国から日本全国旅行を出発予定です。４時間ぐらい4列バースを乗ったことがないからですが、大丈夫でしたか？何人ぐらい乗りましたか？（日本語が下手で、ご了承ください😅）
Google 번역을 사용합니다. 동영상을 시청해 주셔서 감사합니다. 그리고 일본어로 코멘트를 써 주셔서 감사합니다. 고속버스에 4시간 타는 것은 괜찮아요. 4열 시트라도 옆에 승객이 없으면 편안합니다. 어떤 노선을 타고 결정합니까?
@brantravel 列車とバースの中で苦悶していました。列車はとても早いですが、料金が高いとか乗り換えの回数が多いので、バースを利用することを考慮中です。
수하물이 많으면 환승은 불편합니다. 어떤 고속버스 노선을 이용하시나요?
@@brantravel 長崎から熊本までです。荷物はスーツケース1個とバックパック1個です。
안녕하세요! 구마모토에서 나가사키라면 신칸센이라면 2회 환승이 필요하네요. 이 환승이 귀찮은 지 아닌가요. JR KYUSHU RAIL PASS의 이용은 생각하지 않습니까?
西鉄にもゆったりスペーストイレ付けてほしいですわあんな狭いんじゃ
博多〜長崎間だと九州号は安いし本数があるしで西九州新幹線開業後も影響はなかとですよ。逆に利用者は増えているんだとか。
熊本は都市高速が無いのが残念
それは本当にそうですね〜。
![[How to ride] Take a ferry from Kumamoto Port to Unzen (Shimabara Port)! Directions/Bike 4K Video/HD](/img/1.gif)
りんどうは、秋に阿蘇高原に青紫の花をつける山野草ですね
熊本県花でもあります😃
(長崎の県花は雲仙つつじ)
前回の動画とあわせて「九州横断バス」があったのをおもいだしました
コメントありがとうございます😊
熊本の県花なんですね🏵
教えていただき、ありがとうございます😊
妻の実家が熊本なので５月の連休にクルマで行きます。
確かに、益城熊本空港インターから熊本市内は遠いですね！
こんにちは😊ご視聴いただき、ありがとうございます✨
熊本市内から益城熊本空港インターチェンジは遠すぎて、びっくりしますよね🥹
乗り換えがないのは大きい
乗り換えがないと、快適ですもんね😊
「りんどう号」開設前は、多比良〜長州を有明フェリーで航送する特急バス「ありあけ号」が運行されていて、長崎〜熊本の最速交通ルートでした。
（長崎県営バス、産交バス、島原鉄道の運行）
熊本には、一部の国の出先があった関係でそれなりに需要があったのです。
私は韓国から日本全国旅行を出発予定です。４時間ぐらい4列バースを乗ったことがないからですが、大丈夫でしたか？何人ぐらい乗りましたか？（日本語が下手で、ご了承ください😅）
Google 번역을 사용합니다. 동영상을 시청해 주셔서 감사합니다. 그리고 일본어로 코멘트를 써 주셔서 감사합니다. 고속버스에 4시간 타는 것은 괜찮아요. 4열 시트라도 옆에 승객이 없으면 편안합니다. 어떤 노선을 타고 결정합니까?
@brantravel 列車とバースの中で苦悶していました。列車はとても早いですが、料金が高いとか乗り換えの回数が多いので、バースを利用することを考慮中です。
수하물이 많으면 환승은 불편합니다. 어떤 고속버스 노선을 이용하시나요?
@@brantravel 長崎から熊本までです。荷物はスーツケース1個とバックパック1個です。
안녕하세요! 구마모토에서 나가사키라면 신칸센이라면 2회 환승이 필요하네요. 이 환승이 귀찮은 지 아닌가요. JR KYUSHU RAIL PASS의 이용은 생각하지 않습니까?
西鉄にもゆったりスペーストイレ付けてほしいですわ
あんな狭いんじゃ
博多〜長崎間だと九州号は安いし本数があるしで西九州新幹線開業後も影響はなかとですよ。
逆に利用者は増えているんだとか。
熊本は都市高速が無いのが残念
それは本当にそうですね〜。