Обожаю эту станцию. Красивая. И не просто чистая - ухоженная. Много роз высажено - радуют глаз. Работники - все: и проводники, и кассиры, и дежурные по вокзалу - приветливые, внимательные. Часто ездила на электричках до Помошной с Тимково, с Помошной в Одессу, когда доця училась. С моей любимой собакой так было удобнее - на электричках, с пересадкой в Помошной. Сохранила фото и видео вокзала. И Ваш сюжет сохраню в папке "Любимое видео".
Саша, уважаемый, у Вас очень красивый вокзал. Чистая, ухоженная станция, много роз радуют глаз. Люди хорошие, приветливые. Здоровья Вам и процветания Вашей станции.
Да через Вашу Помошную людей - миллионы!!! проехали. На Одессу, Харьков, прочая. А до развала Союза вспоминаю расписание в зале ожидания. Да это же география!!!
ВЛ80Т - электровоз переменного тока с реостатным торможением, т.е. с ЭДТ. Теперь он подцепляется к дальнему поезду. И теперь... как метро, только это так сможет делать дальний поезд... под КС ~25кВ 50 Гц. {Бесподобно просто!}~⚡🚈😊😇👍👍👍 И тут же ностальгия проснулась по всем тем временам, когда мир был между Россией и Украиной. {Когда мир был молод и чист! Господи, верни этот мир, эту душевную обстановку в пути, этот шалом, во Имя Иисуса Христа... Аминь!}🙏🙏🙏
Как ты прав работал когда-то на электровозе всегда нравилось когда вентиляторы не работали , сейчас работаю на тракторе всегда кайфую когда глушу дизель в конце смены .
@@TCHMVelo Видел наблюдал !Но когда тепловоз дергает это не передать тут звук дизеля троганье в сцепках и газу пошел пошел Вот это и как бы с детства чтото напоминает приятное
По инструкциям РЖД, за 10-15 метров до вагона остановка локомотива , помощник идет делает проверку целостности СА-3 и её работоспособности, а потом только объедение при скорости не более 3 км/ч. У нас на ВСЖД так вообще бы сразу талон отъебнули. P.S Страну происхождения видео не знаю, возможно не Россия, возможно правила эксплуатации другие. Строго не судить.
Only Vape остановка была. Автосцепку проверяют при приемке. Прицепка ТОЛЬКО по команде составителя,или прочего лица указанного владельцем инфрастрктру. Кажется так согласно 151
после осмотра автосцепко тчмп возврощается в кабину и после вып регламента сцепляется у нас на клг жд за такие нарушения снимают на экипировку а не талона лишают
если б при прицепке помощник сделал всё как должно быть, стоял там где положено и подавал машинисту соответствующие знаки, то его было бы видно. А здесь он сидит в кабине. За такие дела талона лишают.
Это не РЖД, там осталось как в МПС СССР было. Это в РЖД помощник должен выйти, понюхать СА-3, подрочить на неё а потом уже цепляться. Не знаю как сейчас, раньше там вообще прицепляться задом можно было, как и в МПС СССР.
Да, грузовой, но на Украине парк тягового состава (локомотивы) могут только мечтать о заменах, приходиться электровозы 60-80ых "перебирать" под пасс. перевозки :)
Это очень замечательная узловая станция в Украине. Красивый вокзал, много роз, прекрасные люди. Раньше было очень много поездов через эту станцию с России в Одессу. Сейчас, к сожалению, намного меньше.
По производственной необходимости меня загоняли под пассажирский на ВЛ- 23 и 10, скандалили конечно, ведь оплата другая, копейки, нам нужен вес и вагонов побольше!
Ввиду усиленной электрификации с распадом Союза таскать пассы зачастую нечем, кроме как ВЛ80 и ВЛ60. Все пассажирские переменники приписаны к Киеву, на всю Украину не хватает.
В украинской инструкции ТЧМП не обязан осматривать автосцепку перед соединением. " Помощник машиниста после прицепки локомотива к составу и перехода машиниста в рабочую кабину, по команде машиниста, должен продуть через концевой кран тормозную магистраль локомотива со стороны состава, соединить рукав тормозной магистрали" Ничего про осмотр помощником нет.
@@testtest-tz6xv Безобразное обслуживание крышевого оборудования ЭПС встречается в некоторых провинциальных депо. Например в депо ТЧ 1 пока эксплутировались ВЛ22 м, всё было более менее, но когда они перешли на ВЛ11 м, то наступил редкий бардак. На воздушных стрелках улетали не только полозы, но и рамы. После нескольких случаев излома провода контачи потребовали замера статических характеристик. Служба была в шоке, нажатие превышало нормативные показатели в полтора - два раза! 😑☹️😹👨🌾👨🏫🐺
Авто/Мото
![NOSFERATU - Official Teaser Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/b59rxDB_JRg/mqdefault.jpg)
И все таки звук у ВЛ80 бесподобный!
Пиво,водичка,шашлычки горячие :D
Kolyan Nike 😂
Мне нравится звук МВ при запуске. Вообще серия ВЛ80к,т,с, классные машины, мне нравятся.
мужик пузатый контролирует как будет производиться сцепка видать начальник станции
Бери выше, это начальник железной дороги!
Нэт !, нэ началника , а толстий лох !.
@@TCHMVelo Был бы начальник, в своём вагоне, а то и поезде литерном катался и не на электровозе, а тепловозе.
Это инструктор нахуярился пришёл посмотреть
@@alexanderto4ilin264 да
1:33 до чего же люблю подобные звуки машин
фазан. фазорасщепитель.
Сцепка удалась, пузанэ одобрил.
Ти просто не внимательна глянул на сцепку
Ббьллллллллллл
Сцепка, автосцепка дебилы
Ахахахахахаха
Обожаю эту станцию. Красивая. И не просто чистая - ухоженная. Много роз высажено - радуют глаз. Работники - все: и проводники, и кассиры, и дежурные по вокзалу - приветливые, внимательные. Часто ездила на электричках до Помошной с Тимково, с Помошной в Одессу, когда доця училась. С моей любимой собакой так было удобнее - на электричках, с пересадкой в Помошной. Сохранила фото и видео вокзала. И Ваш сюжет сохраню в папке "Любимое видео".
ничего себе - 186тысяч просмотров!!! про нашу Помошную!!!! да здесь живет в двадцать раз меньше людей, чем посмотрело видео!!!
Не хочу тебя огорчать, но видео смотрят не из-за Помошной вовсе.
226
Некоторые столице Украины смотрят некоторые из Жимеринке
Саша, уважаемый, у Вас очень красивый вокзал. Чистая, ухоженная станция, много роз радуют глаз. Люди хорошие, приветливые. Здоровья Вам и процветания Вашей станции.
Да через Вашу Помошную людей - миллионы!!! проехали. На Одессу, Харьков, прочая. А до развала Союза вспоминаю расписание в зале ожидания. Да это же география!!!
Вот мужик в шортах стоит так, буд-то без него не чего не случится. так бесят такие люди. Тебе под состав заезжать по занятому, а они...
Ой, мужики, молодцы! Супер-класс сцепка!
не перехваливай, на троечку (удовлетворительно)
обоснуйте
идеальная сцепка на 5 с +
Отлично соединился . Слышно как выпали замки.
Рядовая сцепка.
Как здорово,я была в помошной,туда 1 час ехать,там очень интересно
Мужик в панталонах так следит, как-будто руководит сцепкой 😂
Выльник то какой нарядный,красота.Цвет прям как у нас элки раньше были в Новосибе,в окрасе "Сибиряк"
Это окраска после капремонта на ЗЭРЗ.
@@TCHMVelo оттенок зелёного не стандартный.Обычно их красят в более естественный зелёный.
Классное видео! и удачи твоему каналу.
1:32
Наш электровоз. Знаменский
Посмотрел потому что сам с Помошной. Давно там не был.
*Great. Thank you!*
You're welcome!
ВЛ80Т - электровоз переменного тока с реостатным торможением, т.е. с ЭДТ. Теперь он подцепляется к дальнему поезду. И теперь... как метро, только это так сможет делать дальний поезд... под КС ~25кВ 50 Гц. {Бесподобно просто!}~⚡🚈😊😇👍👍👍
И тут же ностальгия проснулась по всем тем временам, когда мир был между Россией и Украиной. {Когда мир был молод и чист! Господи, верни этот мир, эту душевную обстановку в пути, этот шалом, во Имя Иисуса Христа... Аминь!}🙏🙏🙏
за то какой шикарный пасс .вагон как новый,да УЗ это просто воплощение в реальность
Звук запуска фазана бесподобен...
Да и перелив мотор-вентиляторов тоже...
Интересное видео !
Глаза у него грустные, у электровоза ))
ВЛ80Т. У этого есть не только ЭПТ, но и электроотопление. А бывают на Одесской с ЭПТ, но без ЭО.
Класс
Поезд летний, под них обычно старье выдают. Хотя и не летние поезда немногим лучше.
Женщина очень красивая, которая самая первая вышла из вагона))
ЭПТ есть на ВЛ80С?
Еще бы! Правда, выражая мнение народа, тут всё классное! :)
Звук фазорасщепителя классный)))
Круче него только компрессор ВЛ60. :)
Угнетает то, что красные звёзды с них срывают.
так пусть и буквы названия срывают
о каких красных звездах ты лепишь)) их там нет еще с 90х...
На РЖД тоже сняли. Они аллюминиевые. В этом вся и причина.
Это эхо «Декоммунизациї» ((((
@@user-ls9ce2vz2x дюралевые.
Звук насыщения транса мой любимый
Мне вас не понять как тепловознику :) у нас свои причуды, обожаю звук неработающего дизеля:)
Как ты прав работал когда-то на электровозе всегда нравилось когда вентиляторы не работали , сейчас работаю на тракторе всегда кайфую когда глушу дизель в конце смены .
Мне Тепловозы нравятся какой дизельный звук особенно когда дымит весь закопченый маслом машинным пахнет и когда трогается дергает вогоны с грохотом
С грохотом могут и электровозы дергать. :) А тепловозы могут и без грохота. :)
@@TCHMVelo Видел наблюдал !Но когда тепловоз дергает это не передать тут звук дизеля троганье в сцепках и газу пошел пошел Вот это и как бы с детства чтото напоминает приятное
@Dietrich435
аналогично :)
Пиво, водичка, яблочки, мороженое
Есть он там, присмотрись.
3 свистка остановки и 1 движение вперёд подал? Прозвучало как 4 свистка
Все-все-все захотел в родную Украину.. Аааааах, звуки, цвета, люди, даже поезда и то ПОЕЗДАТЕЕ!!!
Цвет приятно окрашен Зеленый
@VMCTrainsChannel
Окраска после капремонта в Запорожье
Блеять, аж тащит.. абсолютно от всех звуков. Жаль, что в видео не присутствует всё, до момента трогания
и куда он с ним, до Знаменки?
@TCHMVelo а мне все в нем нравится:D)
По инструкциям РЖД, за 10-15 метров до вагона остановка локомотива , помощник идет делает проверку целостности СА-3 и её работоспособности, а потом только объедение при скорости не более 3 км/ч. У нас на ВСЖД так вообще бы сразу талон отъебнули.
P.S Страну происхождения видео не знаю, возможно не Россия, возможно правила эксплуатации другие. Строго не судить.
Only Vape остановка была. Автосцепку проверяют при приемке. Прицепка ТОЛЬКО по команде составителя,или прочего лица указанного владельцем инфрастрктру. Кажется так согласно 151
Там стоял осмотрщик, да и может машинист однолицый был, не положено из кабины выходить
@@user-we9gx5ww9s, у нас не ездят в одно лицо.
помощная это украина одеская жд давным давно отменили чтоб помошник перед сцепкой осматривал осматривается визуально из кабины
0:16
Жиртрес ходит с животом понтуется как буд-то всёзнающий и ему интерестно
Рекомендации?
После КВР в Запорожье.
Наверное, после ТО
для любителей жд то есть для таких как я
MrGranit96 ну дай бог тебе и твоим близким здоровья , большое спасибо что ты есть на ютубе я на твой канал подписан уже давно📲
Znm
l
по телефону Жорик Ревазов разговаривает, ещё молодой хахаах
Звук вл80 это бесценно
Машинист передаст в диспетчерскую пузатый мужик проконтролировал сцепку все можно ехать!!!
TCHMVelo, hello , good shared , subs
Если верить служебке, то до Кременчуга со сменой бригады по Знаменке.
после осмотра автосцепко тчмп возврощается в кабину и после вып регламента сцепляется у нас на клг жд за такие нарушения снимают на экипировку а не талона лишают
Походу в вагоне кандера нет, все мужики без верхней одежды
@ReactoR691
Хе-хе
Пузан контролирует
23.10.2021 г.
Что за поезд,с каким сообщениям?
432 Одесса - Харьков
@@TCHMVelo Ясно,да этот поезд постоянно ВЛ-80 тягает,а не ЧС
если б при прицепке помощник сделал всё как должно быть, стоял там где положено и подавал машинисту соответствующие знаки, то его было бы видно. А здесь он сидит в кабине. За такие дела талона лишают.
Pashkacvetomuzyka По правилам какой страны?
Это не РЖД, там осталось как в МПС СССР было. Это в РЖД помощник должен выйти, понюхать СА-3, подрочить на неё а потом уже цепляться. Не знаю как сейчас, раньше там вообще прицепляться задом можно было, как и в МПС СССР.
@@user-ls9ce2vz2x ору🤣🤣🤣
Грузовой электровоз к пассажирскому составу? Неужто всё так печально?
Обычная практика. Все переменные ЧСы в Киеве. Впрочем, грузовой лок с пасс.поездом можно и в РФ встретить.
А что с передним токоприемником заехал под состав?
Для исключения пережога контактного провода на манёврах / трогании с двумя токоприёмниками їздят
@@kosolobik бреб сивой кобылы.у нас всегда на 1 ездят и ничего не перегорает.за исключением обледенения кс
@@kosolobik не путай постоянники и переменники
Шашлычки горячие )))
пиво водичка щащлычки горячие
Пирожки варенички беляши ..👏👏👏👏
В шортах в теме
В украинской инструкции нет этого пункта
Фазан запустился на 1.35 а следом МК механик запустил
1:35 ?*
Класс 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Это где ?
Написано же в заголовке: Кировоградская область.
TCHMVelo я из Австралии вам скажу тебе что парламент Австралии признает Крым в составе России в результате голосования
А парламент Австралии в курсе?
TCHMVelo да В курсе !
Странно, а я-то думал, что ВЛ-80 грузовой локомотив.
Да, грузовой, но на Украине парк тягового состава (локомотивы) могут только мечтать о заменах, приходиться электровозы 60-80ых "перебирать" под пасс. перевозки :)
Львов тоже делает.
На Украине вроде нет такого пункта, точно не знаю.
Эбааать интересно!!! Я каждую поездку так и что может мне начать снимать????
Ага, давай снимай, народу понравится.
Сериал по хлеще Санта Барбара выйдет совсем ютуб засрали!!!
Бедный, бедный радетель за ютуб ))))
new friendddddddddddd
да чётинький электровоз не то что в нашей ясиноватой зачуханой;((
Один завод тока на Украине делает КР - ЗЭРЗ (для переменников)
Он сделал при сцепке 4 гудка, а не три :3
3-остановка, 1-вперёд
что такое помошная?
Не поверишь: город и станция.
@@TCHMVelo Ну , город с натяжкой.
Да, щас глянул и прифигел. В 1974 было 13,7 тысяч человек, сейчас 9 тысяч. Треть населения как корова языком... Такими темпами скоро будет хутор.
Это очень замечательная узловая станция в Украине. Красивый вокзал, много роз, прекрасные люди. Раньше было очень много поездов через эту станцию с России в Одессу. Сейчас, к сожалению, намного меньше.
1:34а что это за звук?
Включение ГВ (главный выключатель), потом загудел ФР (фазорасщепитель), потом заработал МК (мотор-компрессор)
Пидскажите кто-нибудь порядок смены кабины на ВЛ80Т!!!!!!!
А чё это слева подскочило? 1:31
Включили ГВ (главный выключатель) электровоза.
при прицепке помощник должен СА-3 проверить, потом подать сигнал машинисту, короче внизу стоятьт а не в кабине тащиться
Такое только в рашке
Потом на Шевченко?
Одесса - Котовск - Помошная - Знаменка - Кременчуг - Полтава.
Спасибо!
По производственной необходимости меня загоняли под пассажирский на ВЛ- 23 и 10, скандалили конечно, ведь оплата другая, копейки, нам нужен вес и вагонов побольше!
В шортах это ревизор
А что это залызныця, которая понадусэ, пассажиров под ВЛ80 катает? ЧСки кончились?
Обычное дело, когда пасс.электровозов не хватает. ПИД тоже так может.
1:33 Фазан класно звучит не правда?
Транс лучше загудел
@@kt6el , его не слышно за гулом фазана и вентиляторов если не стоит САУВ.
Украина с распадом Союза массово электрифицировала жд. А таскать нечем.
бывает что и пассажирские тянет я видел
зачем это выложили?
Ввиду усиленной электрификации с распадом Союза таскать пассы зачастую нечем, кроме как ВЛ80 и ВЛ60. Все пассажирские переменники приписаны к Киеву, на всю Украину не хватает.
Меня радует то, что хоть где-то сохранились Чехи 2 серии на УЗ, например на ЮЖД. Да и Выльники 82 серии тоже
Естесственно, помощник после соединения с составом соединил рукава и проверил на отцеп, только на видео этого нет.
шашлычки пропустил
И шо, энто било ', кето то можеть Мэнэ объяснитэ ?.
Энто било прицепко электроввоззаа до состаава. Всегдаа пожжалуйстта.
В украинской инструкции ТЧМП не обязан осматривать автосцепку перед соединением.
" Помощник машиниста после прицепки локомотива к составу и перехода машиниста в рабочую кабину, по команде машиниста, должен продуть через концевой кран тормозную магистраль локомотива со стороны состава, соединить рукав тормозной магистрали"
Ничего про осмотр помощником нет.
ну..договори....машинист проверяет правильность соединения
перед отправлением
А где проводница
Пантограф не насьроен как надо. Он должен в 2 этапа опускаться. В 245 вентиле 2 клапана., а тут пантограф не рывком от провода отходит, а плавно.
Это Вам не чирик, а машина переменного тока, аппараты и настройки соответственно другие. 👷♂️
Ты ещё не видел , как на электричках падают с грохотом , а поднимаются провод подпрыгивает.
@@testtest-tz6xv Безобразное обслуживание крышевого оборудования ЭПС встречается в некоторых провинциальных депо. Например в депо ТЧ 1 пока эксплутировались ВЛ22 м, всё было более менее, но когда они перешли на ВЛ11 м, то наступил редкий бардак. На воздушных стрелках улетали не только полозы, но и рамы. После нескольких случаев излома провода контачи потребовали замера статических характеристик. Служба была в шоке, нажатие превышало нормативные показатели в полтора - два раза! 😑☹️😹👨🌾👨🏫🐺
А где помощник? Его нету в кабе!
Что то не понял,ВЛ 80 по роду деятельности грузовой,а его под пассажирский поезд загоняют......
этож европэйска дэржава-тут всэ через жо...