Неделю назад вот точно с такой же почти проблемой столкнулся. 9005 проводок отвечает за приборку, их там тьма наименований 9005 J B (один провод идёт на синий разъём в BSI) (и под сиденьем минимум 7 таких скрутки на расстоянии сидят уже с другими наименованиями) Конкретно в вашем видео вот эта скрутка на схеме называется E905A 😀 ешками у французов обозначают скрутки. (Я у себя это всё обмотал пакетами с силикагелем по всей длине - вроде теперь сухо постоянно) А можно у вас спросить, у меня вроде как не такая проблема, но может вы поможете. Всё работает на приборке Чек горит, Батарея горит (бензонасос не качает и тахометр тоже молчит), машина не заводится, если подключить Лексию, то все "калькуляторы" нормально отвечают, а ЭБУ не выходит на связь. Лексия пишет ошибки по BSI мол, 3 16 24 эти провода (26 пиновый синий разъём BSI) замкнуты на плюс или КЗ на них. Я проверил целостность их - все живые прямо до ЭБУ. Может подскажите куда копать?
ДОРОГОЙ ! ПРИ ВКЛ ЗАЖИГАНИЯ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ ПОДНИМАЕТСЯ К СОРОКА ГРАДУСАМ ----ЧТО ПРИ ГОРЯЧЕМ , ЧТО ПРИ ХОЛОДНОМ И ПРИ СНЯТИИ СИНЕЙ ФИШКИ С ДАТЧИКА ВСЕ РАВНО ПОКАЗЫВАЕТ 40 ГРАДУСОВ МОЖЕТЕ ЧТО НИБУДЬ ПОСОВЕТОВАТЬ ?? СПАСИБО ЛАЙКОСИК И ПОДПИСКА
Уважаемый, конечно подскажу. Дело в том, что при включении зажигания в вашем автомобиле рядышком с основной шкалой температуры загорается дополнительная, и первых несколько секунд данная стрелка показывает уровень охлаждающей жидкости, как-то так .
А ТОЧТО ДАЛЬШЕ ПРИ ПРОГРЕВЕ ДВИГАТЕЛЯ ОНА ТАК И ОСТАЕТСЯ НА 40 ГРАДУСАХ ТОГДА КАК РАНЬШЕ ОНА ЧЕТКО ДОХОДИЛА ДО ОТМЕТКИ 90 ГРАДУСОВ@@SLAVKINSON .МОЖЕТ БЫТЬ ЧТО ГЛЮЧИТСИНИЙ ДАТЧИК ВОЗЛЕ ПОМПЫ????
Ага!!! А там я не искал... Стала глючить приборка: может как включиться, так и молчать. В основном поворотники и иногда пробег обнуляется, но потом возвращается обратно... Тахомерт вроде ровно, спидометр прыгает, топливл может лечь на ноль, загорается лампочка, а потом постепенно поднимается... Бред какой-то... Перерыл всё под ногами, снял приборку- без нее комп ругается. А еше какую-то ошибку комп показывает, но так как часть не горит, не могу понять, что написано... Значит надо лезть под сидушку... Не люблю ее снимать, а приходилось: печка потекла, треснул корпус сбора конденсата от кодея и всё в салон.... Потрепала нервы))
Спасибо большое за видео, все помагло
Vous êtes Un champion
Забыл сказать, водичка натекает по отверстию, в которое входит тросик поднятия капота.
Мастэр👍
Bonjour
Merci beaucoup
Молодец!!!
Merci
Très heureux que mes vidéos bénéficient même dans votre pays)
Merci beaucoup vous êtes Un champion
@@SLAVKINSONmerci beaucoup vous êtes Un champion
@@SLAVKINSON а новые видео про Пежо будут? Или это разовый проект?
Неделю назад вот точно с такой же почти проблемой столкнулся.
9005 проводок отвечает за приборку, их там тьма наименований 9005 J B (один провод идёт на синий разъём в BSI) (и под сиденьем минимум 7 таких скрутки на расстоянии сидят уже с другими наименованиями)
Конкретно в вашем видео вот эта скрутка на схеме называется E905A 😀 ешками у французов обозначают скрутки. (Я у себя это всё обмотал пакетами с силикагелем по всей длине - вроде теперь сухо постоянно)
А можно у вас спросить, у меня вроде как не такая проблема, но может вы поможете.
Всё работает на приборке Чек горит, Батарея горит (бензонасос не качает и тахометр тоже молчит), машина не заводится, если подключить Лексию, то все "калькуляторы" нормально отвечают, а ЭБУ не выходит на связь. Лексия пишет ошибки по BSI мол, 3 16 24 эти провода (26 пиновый синий разъём BSI) замкнуты на плюс или КЗ на них. Я проверил целостность их - все живые прямо до ЭБУ.
Может подскажите куда копать?
у меня такая проблема была из за фишки окисленой
У меня абс постоянно горит, затухали лампочки только в снежную, теплую погоду... может быть встречалась проблема?
ДОРОГОЙ ! ПРИ ВКЛ ЗАЖИГАНИЯ СТРЕЛКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОДЫ ПОДНИМАЕТСЯ К СОРОКА ГРАДУСАМ ----ЧТО ПРИ ГОРЯЧЕМ , ЧТО ПРИ ХОЛОДНОМ И ПРИ СНЯТИИ СИНЕЙ ФИШКИ С ДАТЧИКА ВСЕ РАВНО ПОКАЗЫВАЕТ 40 ГРАДУСОВ МОЖЕТЕ ЧТО НИБУДЬ ПОСОВЕТОВАТЬ ?? СПАСИБО ЛАЙКОСИК И ПОДПИСКА
Уважаемый, конечно подскажу. Дело в том, что при включении зажигания в вашем автомобиле рядышком с основной шкалой температуры загорается дополнительная, и первых несколько секунд данная стрелка показывает уровень охлаждающей жидкости, как-то так .
А ТОЧТО ДАЛЬШЕ ПРИ ПРОГРЕВЕ ДВИГАТЕЛЯ ОНА ТАК И ОСТАЕТСЯ НА 40 ГРАДУСАХ ТОГДА КАК РАНЬШЕ ОНА ЧЕТКО ДОХОДИЛА ДО ОТМЕТКИ 90 ГРАДУСОВ@@SLAVKINSON .МОЖЕТ БЫТЬ ЧТО ГЛЮЧИТСИНИЙ ДАТЧИК ВОЗЛЕ ПОМПЫ????
Пропало аваринка дворник печка топлива показание
Ага!!! А там я не искал...
Стала глючить приборка: может как включиться, так и молчать. В основном поворотники и иногда пробег обнуляется, но потом возвращается обратно...
Тахомерт вроде ровно, спидометр прыгает, топливл может лечь на ноль, загорается лампочка, а потом постепенно поднимается... Бред какой-то... Перерыл всё под ногами, снял приборку- без нее комп ругается.
А еше какую-то ошибку комп показывает, но так как часть не горит, не могу понять, что написано...
Значит надо лезть под сидушку...
Не люблю ее снимать, а приходилось: печка потекла, треснул корпус сбора конденсата от кодея и всё в салон.... Потрепала нервы))