Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
빠르다는건 영상 재생 직전에 알았지만 엔진 소리 너무 좋네...
진짜 닛산 GT-R도 그렇고 스포츠카의 진정한 명기는 V6 아닌가 합니다. V6 특유의 뭔가 코막힌 듯 하면서도 너무 부담스럽지 않고 부드러운 느낌이 정말 일품이네요
@@gustjr7330 포르쉐 엔진 너무 좋아요... 같은 스케일이라도 먼가 포르쉐만의 매력이 강하게 느껴집니다 ㅋㅋ
@@gustjr7330 포르쉐는 수평대향 즉 박서엔진도 사용하는데 또 6기통만의 감성이 있죠
@@gustjr7330 V6 I6 전부 6기통은 잘만들죠 개취지만 전 v8...
번창하세요!!!!!!!
스포츠플러스놓고 다음에 뭐해야 런치컨트롤돼요? 저도 4이그젝입니다
2톤짜리 차가.. 미쳤구나 말 밖에 안나오고소리에 한번 더 감탄
오 이제 영상이 제대로 나오는군요.잘 보겠습니다.
감사합니다
덩치가 어마무시한데 여윽시 포르쉐 네요시승기 기다릴게요 형님
이리 무겁고 거대한 차가…..ㅎㄷ 근데 6천 7천 알파엠 소리 쥑인다
직빨이 케텁수준
*소리좋고~*
궁금한게요.. 가속 영상은 동일한 장소에서 측정하나요?
허허 다르긴 다르구먼요 대단👍
런치를 5000에서..ㄷ
@색색티비 어차피 님꺼 말고도 볼 거 많아요 ㅇㅇ
진정한 아빠차가 아닐런지 ㅎ
카이엔이 아빠차로 더 좋습니다
@@HanSangKi 이그제큐티브 모델에랑 카이엔이랑 2열 거주성에 차이가 좀 큰가요?
잘보고갑니다~
포르쉐는 포르쉐... 정직한
잘보았습니다.
덩치에 비례하면 결코 느릴수없는 가속력이네요.
괴물
20초 언더 끊을줄 알았는데 조금 더 걸리네요. 그보다 런치 rpm을 저만큼 띄우는게 역시...pdk
5단에 200을 땡기네 ㅋㅋ
5단 200 가는거 많음
코나n도 5단에 200땡기는데뭐가 신기한거지?
와. 100까지. 비행기 활주로가 필요하네.
킹상기니뮤ㅠ
아우디 계열의 그것과 필링이 같네요.. 배기튠의 차이뿐
언제부터 파나메라가 스팅어,g70하고 같은급이됐지?ㅋㅋ 아직도 차를 제로백으로 평가 하는사람들이 있네
제로백이 그렇다는 말이겠지 누가 나머지 운동성능이랑 감성까지 같다 하겠노 제발 오바좀 ㄴㄴ
님이 저돈주고 저차 샀는데옆에 스팅어를 못따라가도이건 포르쉐니까 저차하고는 급이다르다며 자위할꺼임?
그냥 가속이 비슷하다는거지 누가 그거랑 동급으로 비굦하는 미친놈이 어디있냐?
바늘이 느리내 변속은 빠른거같은데
나만 그래 느낀게 아니었네 ㅋㅋ 바늘 너프 먹은듯...
이제는 아반떼 N 이 따겠네요 ㅠ그래도 파나메라 사고싶다..
빠르면서도 괜찮은 가속을 보여주네요.
음... 330마력에 제로백 5.2초가격을 생각하면 거시기하긴 하네요가족을 태울 넓은 세단으로만 접근해야지뭔가 포르쉐니까하는 기대감으로 보면 평이한 수치네요 ㅜㅜ
님 말대로 포르쉐라는 기대감 안고서 가속해 보면 실망할수도 있겠지만 메이커 모르는 상태로 가속해보면 공차중량 2t인거 감안하고 제로백 5초초반, 저 정도 가속력이면 충분하다 못해 힘이 남는 수준이라 생각할겁니다...
@@hyeon185 그런데 스포츠카 브랜드가 만든거치고 느리긴합니다
빠르긴 존나 빠르네 ㅋㅋㅋㅋ
흠 포르쉐치고 조금 느리네요 👀
g70이나 스팅어 보다도 많이 느린데 속도로 칭찬받네ㅋㅋㅋㅋㅋ그리고 현기는 rpm바늘 움직임을 빠르게 해서 변속 빠른척을 하는데 얘네는 그냥 변속자체가 엄청 빠르네괜히 pdk 노래부르는게 아닌듯
dct랑 ㅋㅋㅋ 토크컨버터를비교하네
밋션나가면 현기는 1백. Pdk는 1천5백??ㅋㅋ 클러치 교체비용 3백??ㅋㅋ 돈잇으면 타세용ㅋㅋ
같은 브랜드의 타차종 pdk랑 반응이 달라요 ㅎㅎ 그래서 pdk노래를 잘 보면서 부르셔야하죠. 박스터나 911 바늘 한번만 보고 오세요. 모양만 그렇고 이차는 빠른거 같나요? ㅎㅎ
엔진오일 교체비용 10배...
@@globchi 파나메라 카이엔은 폭바계열 v6 v8이라 그렇게 가격 많이 안나갈텐데요?
외계인 멸종하것네 그만좀 고문해라
너무 느리네... 그냥 타이칸 4s 터보 사야지
풉
터보는 무리더라도 4s까지는 가야하나...
2021부터 S는 사라진듯..
@@ebvmfflzjt4118 그런가요?? 터보랑 4 사이에 뭐 있죠..??..
@@mkduuwbaml 4 < 이그젝4 < 터보s
@@mkduuwbaml 그냥4랑 이그젝4는 같네요. 원래 노말 < s < 터보 < 터보s 인데 바꼈네여.:
@@ebvmfflzjt4118 gts도 있지않나요? 4에서 바로 터보는 너무 격차가 급격하게 심한거 아닌가요 ㅋㅋㅋ
가속으로만본다면 아반떼 N급이네요
제로이백 21초.. 느리다..
70이더빠르군 훗
별 빠른건 모르겠넴
코나깡통이랑비슷한듯
이제는 국산차도 이정도 성능이 우습게 나오니 빠르다고 생각이 들지는 않지만 G90이 이렇게 운동성능이 좋지는 못하니 빠른건가?
가격대로 보신다면 G90이 맞지만....G90은 스포츠세단이 아니잖아요...
![[리뷰] 2024 포르쉐 파나메라 4 (Porsche Panamera 4) / 오토뷰 로드테스트](http://i.ytimg.com/vi/cHblZQGkdTM/mqdefault.jpg)
![[블소 네오] 무과금으로 살아남기 #블소#블소네오#포화란#태장금#권사#정하도](http://i.ytimg.com/vi/5HC4nsa9Y-A/mqdefault.jpg)
![[시승기] 포르쉐 신형 파나메라4 이그제큐티브 (롱휠베이스) / 오토뷰 2021 4K](/img/1.gif)
빠르다는건 영상 재생 직전에 알았지만 엔진 소리 너무 좋네...
진짜 닛산 GT-R도 그렇고 스포츠카의 진정한 명기는 V6 아닌가 합니다. V6 특유의 뭔가 코막힌 듯 하면서도 너무 부담스럽지 않고 부드러운 느낌이 정말 일품이네요
@@gustjr7330 포르쉐 엔진 너무 좋아요... 같은 스케일이라도 먼가 포르쉐만의 매력이 강하게 느껴집니다 ㅋㅋ
@@gustjr7330 포르쉐는 수평대향 즉 박서엔진도 사용하는데 또 6기통만의 감성이 있죠
@@gustjr7330 V6 I6 전부 6기통은 잘만들죠
개취지만 전 v8...
번창하세요!!!!!!!
스포츠플러스놓고 다음에 뭐해야 런치컨트롤돼요? 저도 4이그젝입니다
2톤짜리 차가.. 미쳤구나 말 밖에 안나오고
소리에 한번 더 감탄
오 이제 영상이 제대로 나오는군요.
잘 보겠습니다.
감사합니다
덩치가 어마무시한데 여윽시 포르쉐 네요
시승기 기다릴게요 형님
감사합니다
이리 무겁고 거대한 차가…..ㅎㄷ 근데 6천 7천 알파엠 소리 쥑인다
직빨이 케텁수준
*소리좋고~*
궁금한게요.. 가속 영상은 동일한 장소에서 측정하나요?
허허 다르긴 다르구먼요 대단👍
런치를 5000에서..ㄷ
@색색티비 어차피 님꺼 말고도 볼 거 많아요 ㅇㅇ
진정한 아빠차가 아닐런지 ㅎ
카이엔이 아빠차로 더 좋습니다
@@HanSangKi 이그제큐티브 모델에랑 카이엔이랑 2열 거주성에 차이가 좀 큰가요?
잘보고갑니다~
감사합니다
포르쉐는 포르쉐... 정직한
잘보았습니다.
덩치에 비례하면 결코 느릴수없는 가속력이네요.
괴물
20초 언더 끊을줄 알았는데 조금 더 걸리네요. 그보다 런치 rpm을 저만큼 띄우는게 역시...pdk
5단에 200을 땡기네 ㅋㅋ
5단 200 가는거 많음
코나n도 5단에 200땡기는데
뭐가 신기한거지?
와. 100까지. 비행기 활주로가 필요하네.
킹상기니뮤ㅠ
아우디 계열의 그것과 필링이 같네요.. 배기튠의 차이뿐
언제부터 파나메라가 스팅어,g70하고 같은급이됐지?ㅋㅋ 아직도 차를 제로백으로 평가 하는사람들이 있네
제로백이 그렇다는 말이겠지 누가 나머지 운동성능이랑 감성까지 같다 하겠노 제발 오바좀 ㄴㄴ
님이 저돈주고 저차 샀는데
옆에 스팅어를 못따라가도
이건 포르쉐니까 저차하고는 급이다르다며 자위할꺼임?
그냥 가속이 비슷하다는거지 누가 그거랑 동급으로 비굦하는 미친놈이 어디있냐?
바늘이 느리내 변속은 빠른거같은데
나만 그래 느낀게 아니었네 ㅋㅋ 바늘 너프 먹은듯...
이제는 아반떼 N 이 따겠네요 ㅠ
그래도 파나메라 사고싶다..
빠르면서도 괜찮은 가속을 보여주네요.
음... 330마력에 제로백 5.2초
가격을 생각하면 거시기하긴 하네요
가족을 태울 넓은 세단으로만 접근해야지
뭔가 포르쉐니까하는 기대감으로 보면 평이한 수치네요 ㅜㅜ
님 말대로 포르쉐라는 기대감 안고서 가속해 보면 실망할수도 있겠지만 메이커 모르는 상태로 가속해보면 공차중량 2t인거 감안하고 제로백 5초초반, 저 정도 가속력이면 충분하다 못해 힘이 남는 수준이라 생각할겁니다...
@@hyeon185 그런데 스포츠카 브랜드가 만든거치고 느리긴합니다
빠르긴 존나 빠르네 ㅋㅋㅋㅋ
흠 포르쉐치고 조금 느리네요 👀
g70이나 스팅어 보다도 많이 느린데 속도로 칭찬받네ㅋㅋㅋㅋㅋ
그리고 현기는 rpm바늘 움직임을 빠르게 해서 변속 빠른척을 하는데 얘네는 그냥 변속자체가 엄청 빠르네
괜히 pdk 노래부르는게 아닌듯
dct랑 ㅋㅋㅋ 토크컨버터를비교하네
밋션나가면 현기는 1백. Pdk는 1천5백??ㅋㅋ 클러치 교체비용 3백??ㅋㅋ 돈잇으면 타세용ㅋㅋ
같은 브랜드의 타차종 pdk랑 반응이 달라요 ㅎㅎ 그래서 pdk노래를 잘 보면서 부르셔야하죠. 박스터나 911 바늘 한번만 보고 오세요. 모양만 그렇고 이차는 빠른거 같나요? ㅎㅎ
엔진오일 교체비용 10배...
@@globchi 파나메라 카이엔은 폭바계열 v6 v8이라 그렇게 가격 많이 안나갈텐데요?
외계인 멸종하것네 그만좀 고문해라
너무 느리네... 그냥 타이칸 4s 터보 사야지
풉
터보는 무리더라도 4s까지는 가야하나...
2021부터 S는 사라진듯..
@@ebvmfflzjt4118 그런가요?? 터보랑 4 사이에 뭐 있죠..??..
@@mkduuwbaml 4 < 이그젝4 < 터보s
@@mkduuwbaml 그냥4랑 이그젝4는 같네요. 원래 노말 < s < 터보 < 터보s 인데 바꼈네여.:
@@ebvmfflzjt4118 gts도 있지않나요? 4에서 바로 터보는 너무 격차가 급격하게 심한거 아닌가요 ㅋㅋㅋ
가속으로만본다면 아반떼 N급이네요
제로이백 21초.. 느리다..
70이더빠르군 훗
별 빠른건 모르겠넴
코나깡통이랑비슷한듯
이제는 국산차도 이정도 성능이 우습게 나오니 빠르다고 생각이 들지는 않지만 G90이 이렇게 운동성능이 좋지는 못하니 빠른건가?
가격대로 보신다면 G90이 맞지만....
G90은 스포츠세단이 아니잖아요...