และทำไมรถแข่งๆที่เห็นแข่งกันทั้งรถบ้านยางบาง ฝาหน้า 3000 Pro เห็นชอบใช้ของ U2 กัน ถึงจะใช้เครื่อง U3 แต่ก็ต้องเอากล่อง U2 กับต้นหัวฉีด 62 5F ของ U2 มาใส่ รางก็ต้องใส่รางใหญ่ของ U2 แต่เดี๋ยวนี้รถแข่งส่วนมากจะเป็นรางนอกหมดแล้ว ส่วนเกียร์ก็ต้อง VGS ของ U2 อีก ถึงจะ VGS เหมือนกันแต่ของ U2 จะแพงกว่าเขาเพื่อน และยุคก่อนที่เล่นเทอร์โบ 3000 กันก็ต้องเป็นเทอร์โบ 3000 ไม่ใช่ VGS เขา U2 อีกและถ้าเครื่องเดิมๆเอามาทำเขาว่าเครื่อง U2 จะทนสุดในตระกูลใช่ไหมครับ คือถ้าจะทำรถแข่งจริงๆก็ซื้อเครื่องตัว U2 มาทำคุ้มสุดใข่ไหมครับ
![[RE-LIVE] EP 2 #เอ้ปลาทู ไหนๆใครว่ายูโร 4 ไม่แรงถอดสเปคเครื่องรถบ้านยางบางตัวแข่ง 2500](http://i.ytimg.com/vi/EXxLuBgzb0c/mqdefault.jpg)
รถผมเครื่อง U4 2.5 vgs เข้าปีที่10ปีแล้ว เปลี่ยนของเหลวตามระยะตรงๆ ทนมากๆนะคับ แค่รีแมฟ ท้ายราง โบเดิม เกียรเดิม คลัชเดิม เดิมๆทุกอย่าง ขับดีประหยัด ลอยๆ ได้250/ก.ม. นะ ไหลๆ ควันไม่ดำ ชอบที่ทนนะคับเครื่องตัวนี้ อีสุทนจริง
ขอบคุณครับ สำหรับความรู้ รถผม มีทั้ง 3.0 ยู3 และ ยู 4
3000 u3 ใช้ดีไหมครับ อัตรากินน้ำมันประมาณไหนครับ
ขอบคุณที่ให้คาวมรู้ครับเยี่ยมเลย
ตอนบันยายรายละเอียดอุปกรณ์ในห้องเครื่อง รบกวนช่างภาพเดินเข้าไปถ่ายไกล้ๆในห้องเครื่องด้วยคับ
พี่เขาความรู้แน่นมาก ทำรถสบายใจ
เครื่องU4 จะเป็นตำนานอีก10ปีจะหาชื้อกันให้ควัก เครื่องตัวนี้มันพัฒนาจนสุดรุ่นมันแล้วมันถึงเปลี่ยนเป็น1.9ในปัจจุบัน
เห็นด้วยคับ
เครื่อง4jj3 2020ล่าสุดไม่ดีหรอครับ
@@thegalaxy0905 เค้าาหน้าจะหมายถึงตัวเครื่อง2.5 4jk มั่งคับ เพราะเค้าพูดต่อท้ายว่าถึงเปลี่ยนมาเป็น1.9 ก็มีเเต่เครื่อง2.5ของดีเเม็ค ได้ดาวไซส์ซิ่งลงมาเป็น1.9 บลูพาวเวอร์
ใช่ครับผมใช่ u3กับu4 เสียงคนล่ะแบบเลย
@@ขุนแผนแดนสะตอ-ฅ8ท ฟังยังไงถึงรู้ว่าคนละเสียงครับท่อเดิมหรอ
ขอสอบถามหน่อยคับรถปี2013 เครื่อง3.0 เวลาติดเครื่องแล้วเปิดฝาเครื่องมีน้ำมันเครื่องกระเด็นออกมามันปกติมั้ยคับ ส่วนก้านวัดไม่มีน้ำมันกระเด็นออกมา แรงไม่ตก
ชอบคำแนะนำของช่างนุมากครับ
ขอบคุณครับ
ขอบคุณคร้าบ
2.5 vgs u4 รถเดิมผมขึ้นไดโน่วัดได้ 138ม้า แรงบิด 323 nm. ถ้าเป็น 2.5 vgs u3 เห็นส่วนใหญ่วัดได้ 12x ม้า
Mr. Ohoo ปกติครับ
u3ผมวัดได้136ม้านะ
ของผมปี12 ทำไหมเวลาสตาร์เครื่องมีเสียงเครื่องเข้ามาในห้องโดยสารคับ เป็นทุกคันไหมคับ
เป็นเหมือนกับครับ เวลาสตาร์ท เสียงมาเลยครับ มึงจะไปไหนอีก ทะลุเข้าห้องโดยสารเลยครับ😂
สาระมาเต็ม ขอบคุณครับ
u4 ใช้เกียร์ออโต้แบบไหนครับ
1.9 ถ้าผมอุดegrแผ่นบาง แบบคงสภาพเดิม อย่างเดียว ไม่รีแมพ ไม่ไส่สายแอโฟ ได้มัยครับ
ได้คำ ผมก็รถเดิมๆ ซื้อแผ่นอุดสำเร็จมาอุด อุดแบบมอเตอก็ยังอยู่เหมือนเดิมครับ แค่ใส่แผ่นอุดแทนประเก็นเดิมครับ 3ปีแล้วครับที่อุดมา อุดแล้วตอนจอดไอเสียเหม็นกว่าเดิมครับผม แต่รวมๆแล้วไม่มีปัญหาอะไรครับ
U4 ของผมเหมือนตัวซ้ายมือครับ แตกต่างตรง daylight และ กรองน้ำมันเครื่อง ใช่ไหมครับ
U4 จะอยู่ประมาณปี2014-2015..กรองล่าง....ฝาดำ....ไฟเดย์ไลท์ครับ
รุ่นเดไล ปลายๆจะเปลี่ยน1.9 แล้ว สุดการพัฒนายุ42.5แล้ว เครื่องถึงโครตทนลงตัวคับ
พี่ๆครับ ถ้าผมวางเครื่องดีเซล ในรถเก๋งอย่างbenz 190e หรือรุ่นอื่น
***ผมขอคำแนะนำหน่อยครับว่า ควรเลือกเครื่องรุ่นไหนดีครับ***
เค้าบอกอยู่ว่าU3ครับ มันจะไม่ไปติดชุดขับหน้าหรือชุดพวงมาลัย
ขอบคุณมากครับได้ความรู้มากครับ
ทำเกี่ยวกับเครื่อง 4ja1หน่อยครับ
ผมอยากรู้ว่ารถหนุ่ยเปอร์ใช้ยูไหนที่ได้เเชมป์.ตอบทีผมจะซื้อมาแต่งครับ
สังเกตุง่ายๆ u4 คือรุ่นไฟเดยไลท
ใช่ครับ
4JJ วาง กับ Body TFR ได้มั้ยครับ
ชอบช่างแนนำดีมากของผมยู3.2.5ออโต้อืดมากรถผม
คันเร่งไฟฟ้าช่วยได้ให้ดีขึ้น
ผมมีช่างจูนครับแรงแน่
ของผมปี2019 เครื่อง3.0 เป็นยูโร4 มั้ยครับ
2019เป็นเครื่องบรูคับบรูพราวเวอร์
@@aokaok1843 ขอบคุณครับ
ผมชอบเครื่องยูโร2คับ
ชอบ
รัก
ส่วนตัวผมชอบ u4
ปี14ยูโร4ถูกต้องไหม
แล้วตัว2020ล่ะคับ 3.0 อยากได้ความรู้เพราะเห้นมันเปลี่ยนหลายอย่างง
นี่เลย สะใจแน่ๆ ครับ
www.xo-autosport.com/site/isuzu-d-max-2020/
หากมีภาพประกอบมากกว่านี้คงดีครับ
ต้องขออภัยด้วยครับ วันนั้นหาเครื่องที่ถอดออกมาข้างนอกไม่ได้เลย จึงมีได้เท่านี้ครับผม
อยากให้เจาะเรื่อง4jk...4jjที่เป็นเกียร์ออโต้บ้างครับโมแบบไหนได้บ้าง
มีโอกาสจะทำให้นะครับผม ขอบคุณที่แนะนำเข้ามาครับ
มาตราฐานยูโร คือมาตรฐานควบคุมการปล่อยไอเสีย ดีแม็กตั้งแต่เครื่องแรกที่เป็นเครื่องคอมมอนเรลขึ้นมา มีมาตรฐานการปล่อยไอเสียในระดับยูโร 3 ขึ้นไป ไม่ได้เป็น ยูโร 1 หรือ ยูโร 2 อย่างที่เข้าใจ ช่างบ้านเราเรียกเอาง่ายตามภาษาช่างพอพูดขึ้นมาเอาเป็นว่ารู้กัน
U4/U3/U2แต่งแรงได้เหมือนกัน...แต่U2ทนสุดพังยากกว่าใช้มั้ยค่ะ..🙏🙏🙏🙏ขอผู้รู้หน่อยค่ะ..
ใช่ครับ จริงๆU4 เทคโนโลยีมาเยอะครับ บางทีถ้าคนหาเจอแรงกว่า U2 อีกครับ
@@ธรรมทัศน์เประยะโพธิ์เดช-ย1ฐ 2010แพทตินั่ม4ประตูUอะไรครับ
@@ธรรมทัศน์เประยะโพธิ์เดช-ย1ฐ ใช่หรอครับ
@@ponddinoco5951 ใช่ผมใช้2500 ยู4อยู่ กล่องมันฉลาดมากระบบป้องกันเยอะจูนยาก เขานิยมแปลงไปใส่กล่องยู2
@@noraponchiangka6656 ตั่งแต่ปี08ถึงปี11 เป็นu2 ครับ
สรุปเครื่องปี อะไรทนครับ. จะหาอีชุ มือ2ชักคัน
เครื่องตัวEuro 2 3 4 ทนทานหมด อยากดีหน่อยและล่าสุด เครื่องEuro4 เพราะปรับปรุงและแก้ไขจาก เครื่องEuro 2กับ3มาแล้วครับ
ปี2013 uไหนครับ
MU7 3000 cc. ปี2009 เครื่อง 4JJ3GW เป็นเครื่องEUROไหนครับ และทำอย่างไรให้ใช้น้ำมันดีเซลB10ได้ครับ ขอบคุณครับ
เดี๋ยวมาตอบนะครับ
2009 ยังเป็น u 2 ครับ
มันพูดยากครับเรื่องนี้ บอกตรงตรงผมไม่กล้าชี้ชัดเรื่องนี้เหมือนกัน
ถ้ากังวลก็ไม่ต้องเติม แต่ถ้าอยากลองก็เติมได้แล้วมันสังเกตุอาการว่ารถมีการเปลี่ยนแปลงอะไรไหม กรองดีเซลตันไวขึ้นไหม รถมีอาการสะดุดหรือขับผิดปกติไปจากเดิมหรือเปล่า บางทีมันไม่พังเลย แต่อาจจะส่งผลระยะยาวซึ่งก็ไม่กล้าชี้ชัดตรงนี้
เดือนหน้าน่าจะงงกว่านี้ เพราะน้ำมันดีเซลบี 10 จะเปลี่ยนชื่อเป็นดีเซลธรรมดา
แล้วน้ำมันดีเซลทั่วไปที่ขายอยู่นี้ จะเปลี่ยนชื่อเป็นบี 7
ผมได้ยินมาแบบนี้นะครับอย่าพึ่งเชื่อ 100% รอติดตามครับ
อารมณ์เหมือนแก๊สโซฮอล์อี 10 เติมรถเก่าได้ไหม บางคันเติมได้ แต่บางคันมีปัญหา
แต่อีแก่เรโทรผม ใช้เครื่องยุคเก้าศูนย์ เติมแก๊สโซฮอล์อี 10 มา 10 ปีต่อเนื่องไม่เคยมีปัญหาอะไรเกี่ยวกับระบบน้ำมันเลย ทั้งน้ำมันก็ไม่มีสนิมด้วย แปลกมะ
DMAXและMu7 ปี05-11ไฟหน้าข้าวหลามตัด เครื่องยนต์Euro2 สามารถเติมน้ำมันดีเซลB10ได้ ไม่มีปัญหา รถผมMu7เติมตั้งแต่ มีดีเซลB10ใหม่ๆ จนเปลี่ยนกรองดีเซล ไป 2 ลูกแล้วครับ แต่ก่อนเติมน้ำมันดีเซลB10 แนะนำเปลี่ยนกรองดีเซลก่อนเพราะดีเซลB10 จะชะล้างคราบและสิ่งสกปรกในถังน้ำมัน เปลี่ยนกรองดีเซลรอบแรกกรองดีเซล ดำมากและมีเมือกเหนียวๆติด เปลี่ยนรอบที่ 2 กรองดีเซลสีดำปกติ เปลี่ยนกรองดีเซลทุกๆ 20,000 กิโล ดีต่อปั้มคอมมอนเรล+SCV และหัวฉีดครับ
(FC.ISUZU)
ของผมเป็นรุ่นพิเศษรุ่นฉลองครบ99ปีเครื่องยู4เหมือนกันออกปี2015
1.9..ปัญหาแก้ไม่หายคือซีลนำ้มันหัวฉีดรั่วแล้วจะถอดยากมากโดยเฉพาะสูบ4นี่..งานหยาบถอดยากมาก....
ถ้าเอาเครื่องยูโร 4 เครื่อง 3000 มาใส่เครื่องยูโร 3 เครื่อง 3,000 บาทใส่กันได้ไหมครับราคาประมาณเท่าไหร่ครับ
ใช้ vcross 2012 U3 ครับ เปลี่ยนกรองน้ำมันเครื่องง่ายดี 555
จริงครับผมก็ U3 ครับเปลี่ยนกรองง่ายดี
จริงอยู่ข้างบนเลย แต่ยังไงก็ต้องมุดใต้ท้องอยู่ดี55555
ของผมกรองอยู่ล่าง แต่หน้าเหมือนคันขวามือ แปลว่าอะไร
ตัวเดียวกับของผมครับ ยูโร4
@@sloatmachinez4812 ขอบคุณครับ
สอบถามผู้รู้หน่อยครับ u2 นี่ เครื่อง ไดเรค หรือคอม ครับ
U2เป็นคอมครับจะอยู่บอดี้ดีแม็กคอมตัวแรกก
@@theballsoso9050 6 ล้อ isuzu nmr130 4jj ยูโร3 กรองน้ำมันเครื่องอยู่ด้านล่าง คือ genไหนครับ ขอบคุณครับ
ถ้ารีแมพมาแบ้วจะเหมาะกับB10ไหมครับ
Piyungkorn Suwanwitee ได้ยิน “เขาว่า” มันได้นะครับ
@@intaraphoomsaengdee6967 ขอบคุณครับ
ช่างนุ ร้านอยู่ไหนครับ
คลอง 11 จ้า
และทำไมรถแข่งๆที่เห็นแข่งกันทั้งรถบ้านยางบาง ฝาหน้า 3000 Pro เห็นชอบใช้ของ U2 กัน ถึงจะใช้เครื่อง U3 แต่ก็ต้องเอากล่อง U2 กับต้นหัวฉีด 62 5F ของ U2 มาใส่ รางก็ต้องใส่รางใหญ่ของ U2 แต่เดี๋ยวนี้รถแข่งส่วนมากจะเป็นรางนอกหมดแล้ว ส่วนเกียร์ก็ต้อง VGS ของ U2 อีก ถึงจะ VGS เหมือนกันแต่ของ U2 จะแพงกว่าเขาเพื่อน และยุคก่อนที่เล่นเทอร์โบ 3000 กันก็ต้องเป็นเทอร์โบ 3000 ไม่ใช่ VGS เขา U2 อีกและถ้าเครื่องเดิมๆเอามาทำเขาว่าเครื่อง U2 จะทนสุดในตระกูลใช่ไหมครับ คือถ้าจะทำรถแข่งจริงๆก็ซื้อเครื่องตัว U2 มาทำคุ้มสุดใข่ไหมครับ
u2 มันโมง่าย แรง และทนคับผม
มันทำงานง่ายกว่า ยูอื่นๆ เช่น u4 1.9 เครื่องมันบาง ไส้แตกง่ายถ้าบูสเยอะขับแรงนานเกินไป ถ้า 3พัน พังยากแต่ รางมันอะไรเล็ก กว่า u2 ประมาณนี้คับ แต่โมง่ายเหมือนกัน แต่เดียวนี้มันพัฒนาแล้วครับ ดีเซล 1.9 อึดแรงๆ มีเยอะแยะครับ โมง่ายด้วย แค่ใส่โบ อินเตอร์ ระบบน้ำมัน และก็วาวล์ ท่อเลส รีแมพ stage แสตนอโลน แค่นี้ก็แรงแล้วครับ เครื่อง u5 (2020) เดิมๆรีแมพ 220km ก็มีครับ เดียวนี้มันพัฒนาไปไกลแล้ว
ѕнσω z U4 มันยัง 2500 อยู่ไม่ใช่หรอครับ ที่น็อตฝาข้างหน้า 4 ตัว แต่รูไอดีไอเสียจะเล็กกว่า ไม่แน่ใจว่าวาว์ลเล็กกว่าด้วยหรือป่าว
1. มันถูก
2. มันมีแค่วิญญาณ ข้างในเป็นของซิ่งหมดแล้วทั้งตัว
3. ได้ยินมาในทิศทางเดียวกันว่าเสื้อมันหนักกว่าทนกว่า
4. รุ่นใหม่ใหม่จะเน้นให้น้ำหนักเบาขึ้น เพื่อลดภาระของตัวรถ ทำให้เข้าโค้งได้ดีกว่า ไม่เป็นภาระช่วงล่างกับเบรค และประหยัดน้ำมันขึ้น
อ้าวใครรู้มากกว่านี้ช่วยตอบหน่อยจ้า
@@tnn7125 ตัว u4 คือหน้า 1.9แล้วคับ ตั่งแต่ 2014 ขึ้นไป ส่วน u4 ตั้งแต่ปี 2011 ถึง 2013 คับ พี่ฟังในคลิปสิ เขาบอกอยุ่
สรุป Uไหน ทนสุดครับ
U2
ทนทุกรุ่น
สอบถามหน่อยครับทำไมยูโร 4 มันอยู่ในหน้าของ 1.9 ครับผมไม่เข้าใจหรือว่าเขาเปลี่ยนหน้าใหม่มาแล้ว
U4 มีทั้งในทรงของ หัวจรวด และทรง1.9ครับ เพราะปี14คือเครื่องu4แต่ทรงเดียวกับu3
ผมคิดว่าคันในคลิปเขาน่าจะแปงหน้ามานะคับเพาะถ้าเป็นน่านี้จิงๆจะเป็นเครื่องของ1.9คับ ยูโร4 4jkจิงๆเป็นน่าหัวกะสุนอยู่คับ
(หรือไม่คันในคลิปก็คงเป็นเครื่อง4jj)
เค้าอาจจะหมายถึงเครื่อง3.0ด้วยหรือปล่าวครับ
@@allnew586 ใช่ครับผมก็คิดแบบนั้นเหมือนกันยูโร 4 มันจะอยู่ในหน้าของ all new ตัวเก่าแบบเดียวกับยุ 3
@@stanalone1856 ผมหมายถึงชั้นในคลิปครับธรรมดาเครื่องยุ 4 มันจะอยู่ในหน้าตัว all new ตัวเก่า
อยากดูเครื่อง 4jj3-tcx คับ
4jj.ที่อยู่ในรถบรรทุก ต่างกับ ในดีแมกหรือเปล่าครับ
เหมือนกันครับ
บางตัวในยุ่นเป็น Twin turbo มาด้วยนะครับ
ก้อหลายจุดอยู่ครับ อ่างน้ำมันเครื่อง ต้นหัวฉีด เทอร์โบ กล่องหลัก
ผมเคยได้ยินเค้าบอกว่าข้อเหวี่ยงก็ไม่เหมือนจริงหรือเปล่าครับ
Hi Ohm จริง มันมี “ข้อดำ” ที่วัสดุดีกว่า จึงนิยมเอาข้อเหวี่ยงรุ่นนี้มาโมดิฟายด์
เรื่องเสียงเครื่องคือจริงมาก u3 ดังแกรกๆๆ5555
มีวิธีแก้ใหมคับ ของผมดังเหมิอนกันเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตามระยะตลอด ไม่รู้ทำไมถึงดัง
ดีแม็กตัวไหนก็ดังเพราะมันเป็นเอกรักของเขา ถ้ายากหายไปแก้วาวรอย น่ะ
@@NnNn-oe8ds มันดังเพราะวัสดุที่ทำฝาครอบวาล์วครับ ส่วนแก้วาล์วลอยมันสำหรับรถเจนใหม่ที่ใช้วาล์วไฮดรอลิก 1.9 นิวเซฟ รีโว่ หรือ2020
เปลี่ยนตัวดันโซ่ราวลิ้นครับหายแน่
ลูก ก้าน ข้อ 4jj ใส่ 4jk ได้มั้ยครับ
ได้ครับ
U5 ไม่ได้ขายในไทยครับ
ในไทยมีแค่U4
Euro 4 ยังเหนื่อย คุณภาพน้ำมันบ้านเราบางทีไม่ถึงเมืองนอก
ใช่ครับ บ้านเรายังใช้แค่ u4 ครับ
ปี05มันก็ยังเป็นU1อยู่ไม่ใช่รึ พวกที่เป็นกล่องปลั๊กหน้าอ่ะ
ทำไมของผม U4 เครื่อง 2.5 ครับ รถปี 15 1.9 มี U4 หรือครับ
เดี๋ยวตามพี่นุมาไขข้อข้องใจให้นะคร้าบ
ไม่รู้จริงงง มังกรกับดรากอน มีกล่องคุมใไหมครับ
และยังใช้เฟืองขับคุมจังหวะตัวไม้กระเดื่องลิ้นใช่ไหม
โตต้าใจแข็งและแน่แน่วที่สุด
แรงจะประหยัดจริงเหรอ ลองเทียบ2.5กับ3.0 ตัวเครื่องใหญ่แรงกว่าไม่เห็นประหยัดกว่าเครื่องเล็กเลย
เครื่อง 4jk1 คือ u 2 ป่าวคับ
ยู3คับ
ยู4ตัวแรก หน้าเหมือนยู3ป่าวครับ
ดู ไฟตัดหมอกครับ
ไฟตัดหมอนกลม U3
ไฟเดย์ไลน U4
@@ตี๋บิ๊กรถสวย ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับพี่
U4คือรุ่นซุปเดย์ไลท์ครับ
U4ดูภายนอกก็มีดีไลน์ ถ้าจะดูเครื่องกรองน้ำมันเครื่องจะอยู่ด้านล่างฝาวาวล์สีดำ ผมขับอยู่U4
❤❤❤🎉🎉🎉
ปี12ยูโรไหนคับ
ดูที่ ฝา กับกรองเคริ่องคับ ยู4 ฝาดำ กรองอยุ่ใต้
มีดีแมค2คัน 2500ทั้งคู่ไฮปี11กับเอ้กซีรี่ปี13แต่เอ้กซีรี่ยางระเบิดกระแทกคัชซีดุ้งเลยขาย เหลือขับไฮปี11. อืดมากเเซงไม่ค่อยพ้น จะเริ่มต้นอย่างไงดี ขอให้แซงพ้นๆพอ ไม่ชอบควันดำ
ตัวไฮปี11 ตัว2.5 หรือ 3.0 VGSครับ
วิ่งมาเยอะ หรือ รถหลายปีแล้ว
- ตั้งวาล์ว
- เปลี่ยนหัวฉีด สักชุด
- เปลี่ยนSCV
- เปลี่ยนไส้กรองดีเซล เปลี่ยนทุกๆ 20,000 กิโล
- ล้างแอร์โฟร์ AirFlow
- เป่ากรองอากาศ หรือ เปลี่ยนกรองอากาศใหม่
- เช็คเข็มขัดรัดระบบท่อไอดีจากเทอร์โบ อินเตอร์คูลเลอร์ ถึงลิ้นปีกผีเสื้อ
- ล้างท่อร่วมไอดี กรณียังไม่อุดEGR
U3ก็แรงครับปื๊ดๆ
กล่องปลักหน้าคืออย่งไร
ปี05ไม่ใช่u1เหรอครับ
"Hello World" :)
AlexanDerI7ITaEz Nice to see u
ของผมตาหวานปี09 ใช่ ยูโรเปี้ยน มั๊ยครับ
ทำไมรถแข่งดีเซล รุ่นโบใหญ่เกียร์ซึ้ง เฟรม หน้ายาว ใช้เครื่อง4JJ U2 ตัวใส้กรองน้ำมันเครื่องยาว กันเสียส่วนใหญ่ละคับ
เครื่องมันถูกกว่า
ถึงในจุดนั้นแล้วเครื่องปีอะไรก็ไม่สำคัญ เพราะต้องมาทำใหม่หมดอยู่แล้วครับ
แต่ได้ข่าวมาว่ารุ่นเก่าเสื้ออาจจะทนกว่า อันนี้ได้ยินมาแบบนี้นะ
@@intaraphoomsaengdee6967 ขอบคุณคับพี่P
แล้วเครื่อง เซฟตาหวานก่อนนิวเซฟที่เหมือนกับดีแม็ก จิงมัยคับพี่ ที่ว่าระบบชุดไฟมันดีกว่า ดีแม็ก มันดีกว่าตรงไหน ขอถามเป็นความรู้นะคับ
Wuttisak Matthayom รอแป๊บ
Wuttisak Matthayom มันงี้
กล่อง Delphi ปลั๊กหน้า ผลิตที่สิงคโปร์ จะตอบสนองไวกว่าตามโปรแกรมที่เขียนมา แต่ข้อเสียคือพังบ่อย
ตอนหลังเปลี่ยนเป็นแบบ ปลั๊กข้าง ของ Transtron ผลิตในบ้านเรา อึดทนกว่า แต่บางรุ่นอาจจะเจอการตอบสนองช้าหน่อย
ส่วนเชฟตาหวานปีท้ายๆ จะเปลี่ยนไลน์สายไฟกล่องใหม่ กลับด้านกันหรือไงประมาณนี้แหละ แต่ภาพรวมก็ยังเหมือนเดิม
มีสาระมากครับพี่ทำต่อไปครับบางช่องพาไปดูรถเเปลงหน้าข้ามปีข้ามพ.ศโครตเลอะเทอะ จะให้ตำรวจจับอย่างเดียวเลย
ช่องไหนครับ พอจะบอกได้มั้ย
แปลงหน้าตำรวจไม่จับน่ะครับ
จริงๆการแปลงหน้าก็เป็นแฟชั่นอย่างหนึ่งของคนไทย เพียงแต่ควรจะแจ้งดัดแปลงให้ครบถ้วน
@@ตรงไปตรงมา-ต1ฒ เเปลงข้าโมเดลคุณว่าจับมั้ยละอย่างเช่นรถปี07แปลงหน้า2020
@@พะรุงพะรัง-ฦ2ต แสดงว่าคิดแต่เรื่องแบบปิดไฟ ที่ผมพูดคุณเข้าใจไปอีกแบบ ตั้งแต่รถปี12จนถึงปี19มันไแปลกน่ะครับและตำรวจก็ไม่จับครับ นอกจากจะเป็นช่วงล่าง,ท่อ,ล้อล้น,สีหรือตอนเดียวทำเป็บแคป อันี้ถ้าไม่แจ้งตำรวจจับแน่นอน
Me know understand! I only speak turbo! :)
ใช่11ฝั้งธันยะปะคับ
ยู 3 สวยมากเลยครับอยากรู้ใส่ล้ออะไรยางเบอร์ไรครับ ตอบแทนได้ครับ ขอบคุณครับบ
ล้อTE37 6รู ยาง265/60/18 ครับ
@@PabloRacecobar ขอบคุณครับ
Uคืออะไร
ยูโร ครับ
ข้อเสีย ตัวแรกๆ ระบบน้ำระบายความร้อนเปราะบางดูแลไม่ถึงสนิมกระจายซึม แตก รั่ว เก่าแล้วโคตรจุกจิก
ปีอะไรครับ
ประเทศไทยยังแค่euro4
จริงๆ เครื่องยนต์ Gen 3 ของ ISUZU ทั้งหมด ตัวเครื่องยนต์ไปถึง Euro 5 ได้ แต่ด้วยน้ำมันดีเซลที่ "อาจจะ" ยังไม่ทัดเทียมกับฝั่งยุโรป เลยทำให้ค่ามลพิษไม่ได้ตามเกณฑ์ คหสต. นะครับ
ใช่ครับ ประเทศไทย ยังใช่แค่ u4.
แต่เครื่อง 3000 ปี 2020 ระบบรองรับถึง u5
เห็นบางจากโฆษณาว่าน้ำมันผ่านeuro5แล้วนี่ครับ น่าจะเป็นeu5กันหมดแล้ว อยู่ที่รถแล้วแหละว่า5จริงหรือ4.5
beerham chaiyaket บางทีก็อยู่ที่การเก็บน้ำมันในปั๊ม เพราะบางปั๊มที่เก่าหน่อย อาจจะเจอถังเก็บน้ำมันใต้ดินสกปรกเลยทำให้มีสิ่งปนเปื้อน
แต่เดี๋ยวนี้มาตรฐานปั๊มดีขึ้นเยอะแล้วครับก็เลือกเติมปั๊มใหม่ๆ หน่อย
อย่างรถยุโรปดีเซลก็เน้นเลยว่าต้องเติมแบบพรีเมี่ยมเท่านั้น ก็ควรจะอย่างนั้นเพราะถ้ามีปัญหาขึ้นมาก็จ่ายกันหน้ามืด
Intaraphoom saengdee คลิปเนี๊ย สาระเน้นมากครับ คลิปต่อไปขอเอาแบบนี้แต่เป็นค่ายอื่นบ้างนะครับ กดกระดิ่งรออยู่เลย
ยูไหนไม่เท่ายูบ้านครับ
สาระคับ
ขออนุญาติถามโง่ๆ หน่อยครับ ที่พี่เขาบอก **ทำปั้ม** คือปั้มติ๊ก ใช่ไหมครับ
ไม่รู้จริงๆครับ
ปั้มดีเซล
ปั้มคอมมอนเรลครับ
มีสาระ 3.0 ปี2017 “ยูโร4
ไม่เอาทั้งสองรุ่นคับ 5555ขับค่ายอื่นมันต่างกันมาก
เครื่องดีแมกซ์รหัสเดียวกันแต่ทดแทนกันแทบไม่ได้ ส่วนโตโยต้าถ้ารหัสเดียวกันแทบไม่แตกต่างกัน
เครื่องยู4มันไม่ดีหรอครับมันไม่เเรงทำเเล้วไม่วิ่งหรอครับ
ต้องหาช่างที่ถนัดแต่ละรุ่นครับผมแค่แม็พใช้งานเหมือนเพื่อนทำใช้งานเหมือนกันรถรุ่นเดียวยกันผมแม็พ2500ท้ายรางเพื่อน4500ท้ายรางแต่รถผมวิ่งกว่าผมว่าอยู่ที่ช่าง
เอาเครืองอีซุซุไปใส่โฟล์คาราเวลได้มั้ย