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Creta prestige 2021. Em torno de 110 mil. Uma boa escolha. Garantia de fábrica até 2026. Não estava na lista mas foi a escolha que fiz em 2022. Comprei com 6 mil km, com menos de 1 um ano de uso, cheirando a novo.
Só faltou incluir o 3008 griffe ano 2019, inclusive é possivel encontyarr a versão griffe pack pelo mesmo valor. Não ha ngm que me convenca que existe outro carro com o melhor custo beneficio do que esse.
Faltou a nova duster, a aspirada está bem abaixo desse valor, e a turbo 1.3 2023 está 119 mil a tabela. Um baita carro, tenho a minha a um ano, rodei mais de 40 mil km, e zero dor de cabeça.
O defeito para alguns é que "não dá status", talvez por isso esteja fora da lista. Pra mim seu "pecado" é o estepe externo (num SUV? Ideia de gênio!) mas não deixaria de comprá-lo por isso.
@@marcioblanco6770 com certeza, especialmente em uma lista que contém Audi, BMW, tiggo, ecosport e vitara. Carros que se tiverem problemas é um abraço
Curto muito os vídeos de vocês ambos estão de parabéns! Para o meu perfil sou uma pessoa roda menos 10.000 Km 95% na cidade, passo em média entre cinco 8 anos com o veículo, fujo dos turbos pois prefiro mecânicas mais tradicionais que geralmente têm menor custo de manutenção
Kicks 2022 Advance por quase 109 mil tá osso, hein? Na tabela FIPE ele vale 104 mil, porque pagar mais caro que isso? Acha fácil anúncios desse modelo na faixa de 90 a 100 mil. Por mais de 110 mil já consegue pegar a Kicks Exclusive e com o Pack Tech ainda.
Aqui saindo de uma Honda CRV e indo para a Equinox 2.0 Turbo 280CV... Para viajar com a família, nessa faixa de preço, e com a disposição dela, não tem igual.
Felipe falando falando mal do motor 1.4 TSI... O cara recomenda Audi Q3 1.4 e não recomenda Tiguan 1.4... é isso mesmo? 👌🏻👌🏻👌🏻 E não fala mal de nenhum outro motor e qualquer outra marca! Piada!!! E o Gustavo ainda teve que impor sua opinião... Sem falar que não recomendam T-Cross e Nivus 🫤🫤
O WRV é quase perfeito para o que se propõe. Já tive dois Mercedes, um Civic EXL, dois Chevrolet Calibra, dois Logus Wolfsburg etc.. Hoje estou aposentado com um carro só (pagar IPVA de um segundo carro acho absurdo). O meu WRV é o 2021, confiabilidade total. Além dos dispositivos de segurança modernos, o mais impressionante é bascular os bancos traseiros para cima. Forro a área com um velho colchão inflável desativado e posso carregar lenha para a churrasqueira etc. É bem estável, o conjunto de suspensão traseira é o mesmo do HRV que é muito mais pesado. Ele é um WRV, não confundir com Off road.
Dentro desse valor eu já vi a Captur 1.3 turbo. Acabamento interior muito bom, inclusive com soft touch no painel. Agora, o Vitara realmente tem cara de quem já nasceu com 30 anos.
Tenho um Vitara 4you AllGrip 2017. Não acho o design dele ruim.Sou segundo dono do carro e está com 45000Km rodados. A Suzuki é uma empresa com 100 anos de existência a tecnologia AllGrip foi desenvolvida e estudada a mais de 30 anos pela empresa. O carro é estável em qualquer terreno. Não troco meu Suzuki por nenhum outro SUV, mesmo sabendo da simplicidade de equipamentos comparados a outros SUVs mais famosos do mercado. Esse carro só atola se agarrar o fundo. Ele é incrível na lama, terra, areia, água. É uma tração que até a Toyota empresta sua tecnologia híbrida para construir o novo GranVitara da Suzuki e usa o AllGrip em troca desses empréstimos que as marcas fazem no mercado de plataformas e tecnologias.A respeito do seguro na idade de 50 anos fica na minha cidade 2.800 reias, manutenção tenho um mecânico de confiança há anos e anualmente faço revisões e gasto em torno de um total geral 1.400 reais por ano. Até esse km só troquei óleos e filtros e agora as velas. Tenho a intenção de permanecer com o carro longos anos e se for trocar continuaria com a marca Suzuki. O carro é econômico na cidade chego a fazer 11km/l e na estrada ligando e desligando o ar às vezes até 18km/l ou mais.O motor um 1.6 aspirado anda bem na estrada, principalmente no modo Sport, que bota o giro do motor bem alto e aí é até bonito ouvir o ronco do motor 1.6 aspirado. Suzuki é um carro diferenciado compra quem entende o propósito do carro, ao longo de todos esses anos, e gerações do Vitara e a história da empresa que começou com um Tear de tecidos. O lado negativo é a falta de concessionárias no Brasil e encontrar peças fora da concessionária. Para finalizar segue um vídeo recente de como o carro se comportou na manobra do alce, saiu-se melhor que SUVs com valores elevados e renomados no mercado.face-blue-smiling ruclips.net/video/3pznj8CxIas/видео.html
@@claudioargolo146peças da mitsubishi tão no mesmo patamar de preço da Honda... dependendo do veículo as peças são mais baratas que fos concorrentes exemplo as l200 3.2 comparadas com as Hilux da mesma época
Acho que vcs ainda farão uma segunda parte......pois até esse valor tem o 3008 2017, Xc60 2016, New Tucson.....enfim carros melhores do que alguns dos apresentados.
Hoje fui na loja da Caoa Chry e vi um Tiggo5 SPORT zero por 120k. Excelente custo benefício. Dos que foram apresentados o Equinox me agrada mas o consumo urbano deve ser pesado. Q3 é X1 estão na minha lista
Tive essa dúvida e fui de Equinox Premier, que é um dos únicos REALMENTE SUV dessa lista. Tração AWD, altura do solo ideal, motor fantástico e recheado de itens de série. Não tem concorrência na faixa 120-140 mil... Pode fazer test-drive em Q3, X1, XC60... A Equinox é MAIS CARRO!
Vc já teve ou está falando por achismo? XC60 com preço absurdo de qualquer peça... Q3 1.4 com motor de T-CROSS... Sério que vc quer comparar? Faça o TD e tire suas próprias conclusões!@@gustavobaptistella395
Tracker premier 2024, achei baixa, não tem retrovisor rebativel, achei simples por dentro, mas o visual externo é bonito. To balançada com o Jeep Compass! Sabe me dizer se corrigiram os problemas anteriores, principalmente a baixa rápida do óleo?
Sem dúvidas a Sportage! Tenho uma 2015 q já rodei 140.000 km só óleo, filtros, limpeza de bicos, 0:30 freios e mais nada… vcs acreditam? Mas é verdade. Ernesto c Silveira, medico veterinário. Arapongas Pr.
Para entender o motivo das vendas não terem dado certo tem que ver os concorrentes na época e o valor cobrado. As montadoras costumam errar a mão no preco, e cobrar muito entregando pouco. Aí a escolha é no concorrentes. O consumidor normal vai sempre querer valer o máximo.
Owww Felipe, tu falou assim do Vitara porque não andou em um ainda!! Eu não era um fã desse carro até aparecer a oportunidade de ter um. Econômico, anda bem e tem estilo sim, com a frente bem invocada, embora concordo que a traseira poderia ser mais bonita. Bom espaço interno, bom ângulo de ataque, start/stop e etc. Detalhe: meu carro anterior era uma BMW X1 que me deixou mais irritado do que violino na mão de criança. Nessa, estou com o Gustavo.
Aí volta muito no tempo. Mas são as melhores opções mesmo, SUVs brutos nessa faixa Eu peguei uma Pajero dakar 15/16 nessa faixa aí, graças a "crise do diesel"
Boa Noite Felipe e Gustavo !!! Bom acho o Audio um bom carro e o Preço que vcs mostraram está bom ,mais um carro desses quando der oficina é muito caro , melhor Fait , Tracker .Boa semana abençoada ok abraço .
O melhor deste aí na minha humilde opinião é o Nissan Kicks, custo benefício bate de muitos na maioria aí! O exclusive então é top dmais! Entrega muito por um valor “justo” além de ser inquebrável!
@@tiagojunio_jda2909o problema destes turbos é que tem motor descartáveis, só vale a pena pra quem pode trocar de carro a cada 80 mil km, a partir daí vira uma bomba, pifa a qualquer momento e motor não dá retífica! Agora este 1.6 da Nissan roda uns 300 mil fácil
Engraçado foi o felipe dizendo super bem do audi q3,só faltou comprar pra ele.. mas na hora que falam da tiguan ele diz "esses motores turbos da vw acima doa cem mil...tem q tomar cuidado" kkķk que eu saiba o q3 usa o mesmo motor
Achei q faltou o Peugeot 3008 2018 já q falaram de vários carros até mais velhos amei acho uma ótima opção e por preço e equipamentos fora q na minha visão é lindo
Muito boa a lista! Mas tenho uma observação, audi e bmw só valem a pena se for fazer a manutenção direito. O último cara que fiquei sabendo que foi nessas de usar roda arrumada "sei lá onde que o Tuio leva" para economizar na manutenção de carro importado foi um tal de Cristiano Araujo... Reflita se é o tipo de economia que vale a pena!
Sou de Novo Hamburgo, Gostaria da sua opinião sobre minha dúvida! Estou pesquisando para comprar um suv usado! E na opinião de vcs qual destes é a melhor opção!? 5008 griffe pack 2019 ou Outlander 2.0 2018, ambos com 7 lugares, pois essa é minha necessidade! Aguardo seus comentários pra me ajudarem neste dilema! Abraço
O WRV é quase perfeito para o que se propõe. Já tive dois Mercedes, um Civic EXL, dois Chevrolet Calibra, dois Logus Wolfsburg etc.. Hoje estou aposentado com um carro só (pagar IPVA de um segundo carro acho absurdo). O meu WRV é o 2021, confiabilidade total. Além dos dispositivos de segurança modernos, o mais impressionante é bascular os bancos traseiros para cima. Forro a área com um velho colchão inflável desativado e posso carregar lenha para a churrasqueira etc. É bem estável, o conjunto de suspensão traseira é o mesmo do HRV que é muito mais pesado. Ele é um WRV, não confundir com Off road.
Buenas , faz tempo que não postam nada das Subaru , XV e Forester.... Será que é tão ruim assim .... Será que poderiam fazer sobre as versões 2010 a 2012 , das 2014 a 2016 e as 2017 até 2020 ....umas opções de preços de todos os bolsos.....
BMW e AUDI é show, mas é difícil de manter e você já pega na fase de levar pra mecânico com um pouco mais de frequência. De todos os outros modelos, acho que ainda prefiro o fastback 😂
Qual o mais interessante? Honda HR-V EXL 1.8 2022, com 30 mil km ou Touring 1.5 turbo 2019, com 50 mil km? Ambos na faixa dos 120 mil reais. Pergunto pela diferença em manutenção, durabilidade, seguro... Excelente vídeo. Parabéns!!!
Cara, racional seria a 1.8, mais nova e menos propensa a apresentar problemas. Dizem que o motor turbo da Honda dificilmente quebrará e, de fato, a turbo é uma versão muitíssimo melhor (acabamento, desempenho etc) do que a aspirada. O que pode desanimar são os defeitos de periféricos da turbo, como componentes de suspensão, coxins etc, que são decorrentes do péssimo asfalto brasileiro. Bom, eu, particularmente, ficaria com a 1.8 manquinha, porém, eficaz e mais nova.
Faltou Mitsubishi Eclipse Cross, na versão HPE-S AWC. Minha escolha seria essa. Depois Equinox e Compass nesta ordem. Não é para fazer trilha, mas onde moro tem estradas de terra e não quero correr risco de ficar sem subir uma ladeira lisa em dia de chuva.
@@Tarcisio_x Boas escolhas, eu ponderei estes modelos, mas não preciso de porta malas e divido o carro no uso diário com a patroa então o motor turbo ajuda na conta do combustível.
Para mim o principal é a segurança que o veículo oferece, desses aí qual é o que oferece mais segurança para os ocupantes? A exemplo aí do fastback que vocês falaram, qual é a nota dele no teste de colisão? Assim na boa, aqueles carros que forem desaprovados nos testes de segurança,,, ou até aqueles que nem mesmo passaram pelos testes,,,vocês deveriam parar de indicá-los. Esses carros deveriam ficar excluídos desse tipos de lista. O brasileiro precisa ficar mais exigente quando o assunto é segurança. Pois isso pode salvar a vida de toda sua família.
Tá loco pagar 117k num HR-V 1.8 aspirado, se fosse o Touring 1.5T ainda estaria caro. Essa Tiguan se o cara nao fizer seguro ta ferrado, o último video que saiu dela na Tonimek foi perda total, só o farol custa 16 mil
Como eu queria escutar mais o Gustavo. Gosto do canal, mas o Felipe corta muito o colega, só ele quer falar e só ele acha saber das coisas. Fica a dica
Ficaria com Ix35 Tanque de Guerra, minha irmã ficou com ele até completar 60000km e só revisão. Troquei as pastilhas de freio fora e os discos de freios 100%
entao amigo, ai qualquer carro até os 60 mil km pegando zero não tem manutenção, é só troca de oleo, pastilha pneu e bateria.. 60 mil km é carro novo ainda..
Eita! É um show de coerência! Audi Q3 (com motor 1.4 TSI) é maravilhoso! É um carrão mesmo! Mas ai muda o emblema para VW do Tiguan o cara fala que tem medo desse motor.... Ai indica Jeep que bebe óleo igual motor 2 tempos... Depois indica carro CHINES que saiu de linha mas ao mesmo tempo Ignora o TCross HighLine (que é o SUV mais vendido do Brasil na categoria) Mas talvez não tenha nenhum a venda nas lojas parceiras... Aí já viu né? "Sinceramente" é melhor não recomendar! Vocês já foram muito melhores do que isso. Ah ainda teve a BMW que estraga, mas ai vem a pérola o parâmetro é o carro da conhecida que caiu num buraco e quebrou a roda! MEU DEUS! Bom é o Chery que saiu de linha! haahahhahahaha
A captur apresentada realmente é fraca, mas @OpiniaoSincera, no meu estado tem uma 2022, 1.3 turbo, versao iconic, por 97 mil... Sera que nao vale a pena ?
Respeito a opinião de vcs mais eu tenho uma Ecosport 2018/2019 carro top só largaria ela por um Audi pelos outros eu prefiro a Ecosport econômica pecas baratas manutenção sem muito custo e anda bem motor dragon 1.5 3 cilindros
A melhor opção é a Renault Captur. Um excelente carro e manutenção barata. É a mesma manutenção do Duster. Nesse vídeo tem opções melhores, mas se vc aguentar a manutenção boa sorte.
Acredito que meu pai tenha feito um bom negócio em um fastback de entrada por 121 mil. Ele tinha um Cruze 2013, top de linha, com 90 mil km (fumando branco). Entrou por 50 mil no negócio, com saldo em 24x sem juros (2 mil reais na verdade). Se fosse qualquer usado, esse mesmo saldo teria um juro de, no mínimo, 15 mil. Pela segurança do 0 km (garantia), acredito que tenha sido uma boa aquisição. Mas claro, se fosse à vista, certamente iríamos de Honda!
Por 120k não daria para pegar um 3008? Talvez não um Griffe Pack, mas um Griffe já encontra com esse valor. Na review que vocês fizeram falaram super bem do carro mas nunca vejo ninguém indicando! hahahaha Será que isso tem um motivo ou só nunca lembram dele? Grande abraço!
Acho engraçado quando eles falam que carro tal não deu certo e agora podemos comprar desvalorizado... kkkk E na hora da revenda você acha que também não vai ter que despencar o preço pra poder repassar a "bomba"?! Não tem almoço grátis cara.
Se tu comprou usado, a maior parte da desvalorização ja foi. Carros que deram errado no mercado podem ter até uma liquidez menor, mas tu vende próximo do que pagou se não tiver desesperado
@@Tarcisio_x Concordo que a maior parte da desvalorização ficou para aquele que comprou zero. Mas mesmo assim se zero o carro já não tinha saída no mercado, imagine com alguns anos de uso. Então nas revendas posteriores também vai ter desvalorização acima do normal.
Se fosse somente esse o assalto, seria menos pior. Mas ainda taca seguro e IPVA, já vão mais 16mil por ano, menos a desvalorização... perde por ano mais de 32mil, facil
Existem pelo menos 2 tipos de comprador: racional e emocional. Sou do primeiro time, mas é sabido que tem muito fulano andando de marca premium sem conseguir pagar as prestações, com pneus carecas, com a manutenção básica atrasada, com metade do carro sem funcionar só pra passar de "vitorioso na vida". Cada um cada um, fazer o que?
Estou nessa dúvida do usado x zero. Tenho um versa 2018 versão unique. Não é tão tecnológico mas me atende bem e era top de linha quando lançado. Pra comprar um zero intermediário é 117 mi 😱😱😱
@@emiliomurari3996 Sim, sim. Andei visitando as agências vendo algumas opções e até falei com a minha esposa ontem que quando a gente entra no zero os usados parecem mais usados 🤣🤣🤣🤣
Faltou uma Hyundai Santa Fé. Carro excelente, super equipado, confortável, durável, pouca manutenção .... só é beberrão ... mas ter um motor v6 tem um preço a se pagar ... não dá pra ter tudo no mesmo carro, ainda mais pagando pouco, já que encontra Santa Fé 7 lugares, 2016/17, em excelente estado por bem menos de 120 mil.
Concordo muito com preços e modelos, mas qndo se fala em km....aí sim eu fico muito com os 2 pés atrás. Carros de 4 ou 5 anos com 5 ou 10 mil km? Estamos no Brasil gente!!! Acordem pra verdade....
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Jeep Moab, estou pensando nele mas vi alguns vídeos falando sobre problemas de bomba d’água Corrêa e carbonização. E agora ? Diesel ou turbo 2022 ?
Por menos de R$ 120.000, esqueceram do Tiggo 5X Sport Zero Km
3:39 Honda HR-V
4:48 Audi Q3
6:21 BMW X1
7:54 Cacoa Chery Tiggo 7
9:00 Chevrolet Equinox
10:45 Fiat Fastback
11:26 Ford EcoSport
12:19 Honda WR-V
13:25 Jeep Renegade Diesel
14:38 Jeep Renegade Sport
15:35 Hyundai IX35
16:22 Jeep Compass Diesel
17:18 Nissan Kicks
18:08 Renault Captur
18:48 Chevrolet Tracker
19:13 Volkswagen Tiguan
19:58 Kia Sportage
20:20 Suzuki Vitara
obrigado amigo, você é um amigo
ultilidade pública vlew
Vc é lindo cara!!
@@raim.rodrigues9168😂😂😂boa
Vc é foda!!!
Creta prestige 2021. Em torno de 110 mil. Uma boa escolha.
Garantia de fábrica até 2026.
Não estava na lista mas foi a escolha que fiz em 2022. Comprei com 6 mil km, com menos de 1 um ano de uso, cheirando a novo.
Nesse valor sou mais ir de carro turbo
@@tiagojunio_jda2909pode ser mas até a gasolina é mais cara.
Qual consumo na gasolina?
Só faltou incluir o 3008 griffe ano 2019, inclusive é possivel encontyarr a versão griffe pack pelo mesmo valor. Não ha ngm que me convenca que existe outro carro com o melhor custo beneficio do que esse.
Concordo plenamente
Faltou a nova duster, a aspirada está bem abaixo desse valor, e a turbo 1.3 2023 está 119 mil a tabela.
Um baita carro, tenho a minha a um ano, rodei mais de 40 mil km, e zero dor de cabeça.
O defeito para alguns é que "não dá status", talvez por isso esteja fora da lista. Pra mim seu "pecado" é o estepe externo (num SUV? Ideia de gênio!) mas não deixaria de comprá-lo por isso.
Maior problema dela é a falta de segurança ! Apenas 2 airbags não dá !
@@eduardoedu1534sim, é algo ruim, a 2024 vai vir com 6 air-bags.
Mas só não correr que nem um maluco que previne acidente
Também acho a melhor opção por causa da manutenção.
@@marcioblanco6770 com certeza, especialmente em uma lista que contém Audi, BMW, tiggo, ecosport e vitara. Carros que se tiverem problemas é um abraço
Curto muito os vídeos de vocês ambos estão de parabéns!
Para o meu perfil sou uma pessoa roda menos 10.000 Km 95% na cidade, passo em média entre cinco 8 anos com o veículo, fujo dos turbos pois prefiro mecânicas mais tradicionais que geralmente têm menor custo de manutenção
Kicks 2022 Advance por quase 109 mil tá osso, hein? Na tabela FIPE ele vale 104 mil, porque pagar mais caro que isso?
Acha fácil anúncios desse modelo na faixa de 90 a 100 mil.
Por mais de 110 mil já consegue pegar a Kicks Exclusive e com o Pack Tech ainda.
Aqui saindo de uma Honda CRV e indo para a Equinox 2.0 Turbo 280CV... Para viajar com a família, nessa faixa de preço, e com a disposição dela, não tem igual.
Felipe falando falando mal do motor 1.4 TSI... O cara recomenda Audi Q3 1.4 e não recomenda Tiguan 1.4... é isso mesmo? 👌🏻👌🏻👌🏻 E não fala mal de nenhum outro motor e qualquer outra marca! Piada!!! E o Gustavo ainda teve que impor sua opinião... Sem falar que não recomendam T-Cross e Nivus 🫤🫤
2008 thp AT 2020 não poderia faltar na lista, excelente suv compacto, motor flex resolvido 90% dos b.o. Anda muito, bebe pouco
Excelente? Onde??
Peugeot não é excelente nem aqui, nem na China.
kkkkkkkkkkkkkkkkkk
O WRV é quase perfeito para o que se propõe. Já tive dois Mercedes, um Civic EXL, dois Chevrolet Calibra, dois Logus Wolfsburg etc.. Hoje estou aposentado com um carro só (pagar IPVA de um segundo carro acho absurdo). O meu WRV é o 2021, confiabilidade total. Além dos dispositivos de segurança modernos, o mais impressionante é bascular os bancos traseiros para cima. Forro a área com um velho colchão inflável desativado e posso carregar lenha para a churrasqueira etc. É bem estável, o conjunto de suspensão traseira é o mesmo do HRV que é muito mais pesado. Ele é um WRV, não confundir com Off road.
Dentro desse valor eu já vi a Captur 1.3 turbo. Acabamento interior muito bom, inclusive com soft touch no painel. Agora, o Vitara realmente tem cara de quem já nasceu com 30 anos.
Tenho um Vitara 4you AllGrip 2017. Não acho o design dele ruim.Sou segundo dono do carro e está com 45000Km rodados. A Suzuki é uma empresa com 100 anos de existência a tecnologia AllGrip foi desenvolvida e estudada a mais de 30 anos pela empresa. O carro é estável em qualquer terreno. Não troco meu Suzuki por nenhum outro SUV, mesmo sabendo da simplicidade de equipamentos comparados a outros SUVs mais famosos do mercado. Esse carro só atola se agarrar o fundo. Ele é incrível na lama, terra, areia, água. É uma tração que até a Toyota empresta sua tecnologia híbrida para construir o novo GranVitara da Suzuki e usa o AllGrip em troca desses empréstimos que as marcas fazem no mercado de plataformas e tecnologias.A respeito do seguro na idade de 50 anos fica na minha cidade 2.800 reias, manutenção tenho um mecânico de confiança há anos e anualmente faço revisões e gasto em torno de um total geral 1.400 reais por ano. Até esse km só troquei óleos e filtros e agora as velas. Tenho a intenção de permanecer com o carro longos anos e se for trocar continuaria com a marca Suzuki. O carro é econômico na cidade chego a fazer 11km/l e na estrada ligando e desligando o ar às vezes até 18km/l ou mais.O motor um 1.6 aspirado anda bem na estrada, principalmente no modo Sport, que bota o giro do motor bem alto e aí é até bonito ouvir o ronco do motor 1.6 aspirado. Suzuki é um carro diferenciado compra quem entende o propósito do carro, ao longo de todos esses anos, e gerações do Vitara e a história da empresa que começou com um Tear de tecidos. O lado negativo é a falta de concessionárias no Brasil e encontrar peças fora da concessionária. Para finalizar segue um vídeo recente de como o carro se comportou na manobra do alce, saiu-se melhor que SUVs com valores elevados e renomados no mercado.face-blue-smiling
ruclips.net/video/3pznj8CxIas/видео.html
Suzuki peças com preços surreais...tô fora !!Nunca mais compro Suzuki ou Mitsubish.
Problema da suzuki é que agora só tá com o Jimmy e sempre fica aquela tensão dela vazar do país de novo.
@@claudioargolo146peças da mitsubishi tão no mesmo patamar de preço da Honda... dependendo do veículo as peças são mais baratas que fos concorrentes exemplo as l200 3.2 comparadas com as Hilux da mesma época
Vc escreveu "carro é instável" ou queria dizer "estável"???
Obrigado pelo feedback já corrigi é estável @@maupia10
Acho que vcs ainda farão uma segunda parte......pois até esse valor tem o 3008 2017, Xc60 2016, New Tucson.....enfim carros melhores do que alguns dos apresentados.
Acho quê não!!!
New tucson é bomba
@@andrevieira4783 , não sabia disso, pelo menos não vi histórico de problemas. É bom saber.
@@Alrosa1000 câmbio. O câmbio dela e dupla embreagem a seco,tem histórico de quebrar a mecatrônica.
eh amigo.. pq X1 não é tanque de guerra não..rs.. faz sentido ai..
Eu sou Hondeiro, e concordo com o WRV. Meu é 2021 mas a revisão de 40.000km foi desanimador, 3.200,00 não dá mais.
Honda é caro até na manutenção programada. Minta esposa tem um Fit e é caro igual.
Eu tenho um City com 88.000km e já fiz esta revisão, a dos 60.000km e a dos 80.000km. São caras, mas o carro é zero problema e isto não tem preço.
Depende do que foi trocado pra dizer se foi caro ou barato.
😮😮😮
rs.. eh q vc nao viu qto eh de uma X1.. se 3.200,00 é desanimador imagina mais de 8 mil reais.
Acabei de comprar um Duster zero 1.3 por 137 mil. Gosto muito do modelo e já uso a 5 anos.
Hoje fui na loja da Caoa Chry e vi um Tiggo5 SPORT zero por 120k. Excelente custo benefício. Dos que foram apresentados o Equinox me agrada mas o consumo urbano deve ser pesado. Q3 é X1 estão na minha lista
Tive essa dúvida e fui de Equinox Premier, que é um dos únicos REALMENTE SUV dessa lista. Tração AWD, altura do solo ideal, motor fantástico e recheado de itens de série.
Não tem concorrência na faixa 120-140 mil... Pode fazer test-drive em Q3, X1, XC60... A Equinox é MAIS CARRO!
Mais carro que Audi e xc60? 😂😂😂😂
Vc já teve ou está falando por achismo? XC60 com preço absurdo de qualquer peça... Q3 1.4 com motor de T-CROSS... Sério que vc quer comparar? Faça o TD e tire suas próprias conclusões!@@gustavobaptistella395
...e mais beberrão!!
Boa! Aprecio muito as escolhas do Gustavo, com preços condizentes a proposta de cada modelo dessa lista e com um aspecto mais jovial.👊
Tenho um x1sdrive 2015 184cv.
Só manutenções básicas que todo carro da.
E muito robusta, e um trator de resistente.
Na minha opinião faltou os Peugeot 2008 e 3008, que tbm encontra nesta faixa de preço e já não são as bombas que era antigamente
Vdd. São ótimos esses dois aí
3008 bate em todos esses em vários pontos e nem se quer foi citado , vai entender
Concordo
Senti falta do 3008 mesmo
meu irmão pegou um 3008 2015 por menos de 60k
Eu tb só comprava 0km, os últimos que comprei, foram todos usados/semi novos. Na grande maioria das vezes, melhor coisa. Só tem que saber comprar. :)
Eis o problema: “saber comprar”
Então só comprou carro bomba usada
@@LucasGiantorno Não amigo, estou bem satisfeito com meus carros. Obrigado
Tenho uma HRV exl 2016, e não penso em trocar. Conforto, econômico, anda bem e não quebra.
A grande duvida. Um novo ou com o mesmo valor algo mais top usado. Fico com o novo, mas tentado a um dia pegar um usado mais top.
Faltou nesta lista, em meu ponto de vista, o Creta Prestige 2.0 ano 2020. Abraço.
Pessoal os descontos que as concessionárias estão dando nos carros esse fim de ano é real ou jogo de números? Façam um vídeo explicando por favor
Tenho um versa 2023 EXCL. Acho ótimo tanto no conforto quanto na economia, tem mais de 20000 KLM, e na estrada faz em média 20klm/l
Ta. Ngm pgtou! Estão falando de SUV's
Muito bom o vídeo, estou sempre assistindo. Vocês podiam fazer um vídeo depois com SUVs entre 120 -150+- zero, quais as melhores compras.
Tracker premier 2024, achei baixa, não tem retrovisor rebativel, achei simples por dentro, mas o visual externo é bonito. To balançada com o Jeep Compass!
Sabe me dizer se corrigiram os problemas anteriores, principalmente a baixa rápida do óleo?
Sem dúvidas a Sportage! Tenho uma 2015 q já rodei 140.000 km só óleo, filtros, limpeza de bicos, 0:30 freios e mais nada… vcs acreditam? Mas é verdade. Ernesto c Silveira, medico veterinário. Arapongas Pr.
Ah é verdade, faltou o 3008 pouquinho mais de 120k mas que carro!!! Motor THP Câmbio com conversor de torque. Excelente?!
O Nissan Kicks tem um dos melhores custo / benefício do mercado , confortável e confiável 👍🏻
Mecânica confiável como o HR-V que não vai dar problema por muito tempo.
Andei lendo muitos problemas com o ar-condicionado exigindo trocas de componentes caros pouco após o fim da garantia.
@@niltonrodrigues5392
Eu tenho um City com quase 90.000km e não dei nem uma carga de gás.
😊 Tenho um Nissan Kicks e devo trocá-lo por outro talvez 2022 . Carro bem honesto
Pensando em pegar um carro exclusive 2022 , sendo vendido por 105 mil
Para entender o motivo das vendas não terem dado certo tem que ver os concorrentes na época e o valor cobrado.
As montadoras costumam errar a mão no preco, e cobrar muito entregando pouco. Aí a escolha é no concorrentes. O consumidor normal vai sempre querer valer o máximo.
Owww Felipe, tu falou assim do Vitara porque não andou em um ainda!! Eu não era um fã desse carro até aparecer a oportunidade de ter um. Econômico, anda bem e tem estilo sim, com a frente bem invocada, embora concordo que a traseira poderia ser mais bonita. Bom espaço interno, bom ângulo de ataque, start/stop e etc. Detalhe: meu carro anterior era uma BMW X1 que me deixou mais irritado do que violino na mão de criança. Nessa, estou com o Gustavo.
Muito legal, porém agora vcs tem que fazer um vídeo com os mesmos carros e falando sobre valores de seguro e manutenção !!!
O mais racional realmente é o HR-V. Já tive um. O problema é a suspensão um pouco batedora e o CVT urrão e que não deixa os 140 cavalos aparecerem.
Trailblazer é um baita carro também, acha 2014 ou 2013 por pouco mais de 120 mil, diesel 4x4 200cv. Muito confortável e difícil dar problema
Aí volta muito no tempo. Mas são as melhores opções mesmo, SUVs brutos nessa faixa
Eu peguei uma Pajero dakar 15/16 nessa faixa aí, graças a "crise do diesel"
Eu iria de T-Cross Highline 1.4 2022, com ACC e outras tecnologias interessantes. Mas existem outros veículos que são bons nessa faixa.
Eu gosto bastante do design da Suzuki Vitara, inclusive seria interessante gravar um vídeo desse modelo 👏
Boa Noite Felipe e Gustavo !!! Bom acho o Audio um bom carro e o Preço que vcs mostraram está bom ,mais um carro desses quando der oficina é muito caro , melhor Fait , Tracker .Boa semana abençoada ok abraço .
O melhor deste aí na minha humilde opinião é o Nissan Kicks, custo benefício bate de muitos na maioria aí! O exclusive então é top dmais! Entrega muito por um valor “justo” além de ser inquebrável!
Carro fraco...e bonito mas pelo preço tu consegue no minimo um 1.0 turbo
@@tiagojunio_jda2909o problema destes turbos é que tem motor descartáveis, só vale a pena pra quem pode trocar de carro a cada 80 mil km, a partir daí vira uma bomba, pifa a qualquer momento e motor não dá retífica! Agora este 1.6 da Nissan roda uns 300 mil fácil
O melhor carro apresentado no vídeo, considerando tudo, é a Equinox
Engraçado foi o felipe dizendo super bem do audi q3,só faltou comprar pra ele.. mas na hora que falam da tiguan ele diz "esses motores turbos da vw acima doa cem mil...tem q tomar cuidado" kkķk que eu saiba o q3 usa o mesmo motor
Achei q faltou o Peugeot 3008 2018 já q falaram de vários carros até mais velhos amei acho uma ótima opção e por preço e equipamentos fora q na minha visão é lindo
Recomendo o Renault Captur, acha por um ótimo preço e é um excelente carro.
Se tivesse condições iria no Equinox sem pensar 2X. Design do flashback não me desce.
QUAL VOCES ESCOLHERIAM, UM COMPASS SERIE S DIESEL 2021 OU UM COMPASS LIMITED FLEX 1.3 2022???? AMBOS COM TETO SOLAR E SOM BEATS
Eu iria de diesel..
Pela construção e confiabilidade mecânica vou na HRV
Aquele tiggo 7 da primeira geracao por 98 mil nao vale...se tem HR-V ppt 117 mil,ou seja,um Honda por um pouco mais...
Chery Tiggo é muito mais confiável que Honda.
@@fernandinhomr kkkkk da onde vc tirou isso cara?
@@fernandinhomr kkķk pegou pesado heim
Comediante ‼️😝@@fernandinhomr
Muito boa a lista!
Mas tenho uma observação, audi e bmw só valem a pena se for fazer a manutenção direito.
O último cara que fiquei sabendo que foi nessas de usar roda arrumada "sei lá onde que o Tuio leva" para economizar na manutenção de carro importado foi um tal de Cristiano Araujo...
Reflita se é o tipo de economia que vale a pena!
Sou de Novo Hamburgo,
Gostaria da sua opinião sobre minha dúvida!
Estou pesquisando para comprar um suv usado!
E na opinião de vcs qual destes é a melhor opção!?
5008 griffe pack 2019 ou Outlander 2.0 2018, ambos com 7 lugares, pois essa é minha necessidade!
Aguardo seus comentários pra me ajudarem neste dilema!
Abraço
Peguei um wrv 2018 e com bancos de couro. Que carro!!!!
O WRV é quase perfeito para o que se propõe. Já tive dois Mercedes, um Civic EXL, dois Chevrolet Calibra, dois Logus Wolfsburg etc.. Hoje estou aposentado com um carro só (pagar IPVA de um segundo carro acho absurdo). O meu WRV é o 2021, confiabilidade total. Além dos dispositivos de segurança modernos, o mais impressionante é bascular os bancos traseiros para cima. Forro a área com um velho colchão inflável desativado e posso carregar lenha para a churrasqueira etc. É bem estável, o conjunto de suspensão traseira é o mesmo do HRV que é muito mais pesado. Ele é um WRV, não confundir com Off road.
Felipe disse que não gosta dos motores turbo da VW, mas no final fala que de todos ficaria com o Audi Q3.. 😂😂
Pensei o mesmo. Kkk
Buenas , faz tempo que não postam nada das Subaru , XV e Forester.... Será que é tão ruim assim .... Será que poderiam fazer sobre as versões 2010 a 2012 , das 2014 a 2016 e as 2017 até 2020 ....umas opções de preços de todos os bolsos.....
O RUclips não cansa de me descrever nesse canal.
Steve vai e Messi no mesmo vídeo.
Gosto da avaliações, mas considerem o valor do SEGURO, pois é inviável comprar alguns carros...
Beleza. Usados. Queria saber novo. Tem algumas opções, mas qual deles realmente é a melhor?
BMW e AUDI é show, mas é difícil de manter e você já pega na fase de levar pra mecânico com um pouco mais de frequência. De todos os outros modelos, acho que ainda prefiro o fastback 😂
Qual o mais interessante? Honda HR-V EXL 1.8 2022, com 30 mil km ou Touring 1.5 turbo 2019, com 50 mil km? Ambos na faixa dos 120 mil reais. Pergunto pela diferença em manutenção, durabilidade, seguro... Excelente vídeo. Parabéns!!!
Cara, racional seria a 1.8, mais nova e menos propensa a apresentar problemas.
Dizem que o motor turbo da Honda dificilmente quebrará e, de fato, a turbo é uma versão muitíssimo melhor (acabamento, desempenho etc) do que a aspirada.
O que pode desanimar são os defeitos de periféricos da turbo, como componentes de suspensão, coxins etc, que são decorrentes do péssimo asfalto brasileiro.
Bom, eu, particularmente, ficaria com a 1.8 manquinha, porém, eficaz e mais nova.
Os caras indicando aquela bomba de tigo.
X1 e o marea da bmw
Faltou Mitsubishi Eclipse Cross, na versão HPE-S AWC. Minha escolha seria essa. Depois Equinox e Compass nesta ordem. Não é para fazer trilha, mas onde moro tem estradas de terra e não quero correr risco de ficar sem subir uma ladeira lisa em dia de chuva.
Problema do Eclipse Cross é porta malas.
Eu iria de Outlander diesel ou v6 2016, ou uma Rav 4
@@Tarcisio_x Boas escolhas, eu ponderei estes modelos, mas não preciso de porta malas e divido o carro no uso diário com a patroa então o motor turbo ajuda na conta do combustível.
Para mim o principal é a segurança que o veículo oferece, desses aí qual é o que oferece mais segurança para os ocupantes?
A exemplo aí do fastback que vocês falaram, qual é a nota dele no teste de colisão?
Assim na boa, aqueles carros que forem desaprovados nos testes de segurança,,, ou até aqueles que nem mesmo passaram pelos testes,,,vocês deveriam parar de indicá-los. Esses carros deveriam ficar excluídos desse tipos de lista.
O brasileiro precisa ficar mais exigente quando o assunto é segurança. Pois isso pode salvar a vida de toda sua família.
O que vocês acham da Tucson 2021 ? Não entrou na lista de vocês, mas gostaria de saber a opinião! Obrigado
nessa faixa de preço, pegaria o equinox. Melhor custo benefício, sem dúvida!
que ?
Tá loco pagar 117k num HR-V 1.8 aspirado, se fosse o Touring 1.5T ainda estaria caro. Essa Tiguan se o cara nao fizer seguro ta ferrado, o último video que saiu dela na Tonimek foi perda total, só o farol custa 16 mil
Qualquer carro tem que fazer o seguro né
@@vsadev Acredite, tem gente que não faz
Como eu queria escutar mais o Gustavo.
Gosto do canal, mas o Felipe corta muito o colega, só ele quer falar e só ele acha saber das coisas.
Fica a dica
Complicado mesmo. Gustavo não pode falar mal dos carros que ele recomenda, enquanto ele critica todos os carros que o gustavo recomenda.
Esse Audi Q3 é um espetáculo
Vitara. Adooooro! Valeu, Gustavo!
Ficaria com Ix35
Tanque de Guerra, minha irmã ficou com ele até completar 60000km e só revisão. Troquei as pastilhas de freio fora e os discos de freios 100%
entao amigo, ai qualquer carro até os 60 mil km pegando zero não tem manutenção, é só troca de oleo, pastilha pneu e bateria.. 60 mil km é carro novo ainda..
Eita! É um show de coerência! Audi Q3 (com motor 1.4 TSI) é maravilhoso! É um carrão mesmo! Mas ai muda o emblema para VW do Tiguan o cara fala que tem medo desse motor.... Ai indica Jeep que bebe óleo igual motor 2 tempos... Depois indica carro CHINES que saiu de linha mas ao mesmo tempo Ignora o TCross HighLine (que é o SUV mais vendido do Brasil na categoria) Mas talvez não tenha nenhum a venda nas lojas parceiras... Aí já viu né? "Sinceramente" é melhor não recomendar! Vocês já foram muito melhores do que isso. Ah ainda teve a BMW que estraga, mas ai vem a pérola o parâmetro é o carro da conhecida que caiu num buraco e quebrou a roda! MEU DEUS! Bom é o Chery que saiu de linha! haahahhahahaha
Bom dia, quanto vocês tiram em média com esse canal por mês? Vocês dividem meio a meio entre os dois?
Que pergunta mais sem sentido. Eles nunca irão falar isso.
Boa noite!
E sobre o Yaris Cross 2024, vocês já tem alguma opinião?
Parece que vai ter um bom preço, comparado com os concorrentes
Versões de entrada: fastback 1.0 ou renegade 1.3t?
E o Peugeot 3008 não vejo ninguém falar desse automóvel,eu acho lindo não sei se é bom mas se tivesse na casa dos 120 mil eu comprava
Pois é... possui motor 1.6 THP já consagrado no mercado, manutenção deve ser um pouco mais salgada, mas é uma nave, muito espaçoso e luxuoso...
Quebrei uma roda do novo Corolla e cotei na concessionária e custava quase $4000,00 1 roda e ainda tinha que encomendar, paguei $700 no desmanche.
Feliz Natal e feliz ano para vcs que Deus abençoe
A captur apresentada realmente é fraca, mas @OpiniaoSincera, no meu estado tem uma 2022, 1.3 turbo, versao iconic, por 97 mil... Sera que nao vale a pena ?
O problema é na hora de vender ...ninguém quer ...é ate difícil tu ver uma nas ruas...
Tentador... esse motor com parceria Mercedez parece ser muito bom.
Por esse preço pega Equinox 2018, asx 4x4 2019 ou 20...
Olha só essa análise, até 100 mil vale muito esse carro ... Sem pensar em vender. ruclips.net/video/hxHuECweC80/видео.htmlsi=7ugaIQXP4PzM8x7Q
Respeito a opinião de vcs mais eu tenho uma Ecosport 2018/2019 carro top só largaria ela por um Audi pelos outros eu prefiro a Ecosport econômica pecas baratas manutenção sem muito custo e anda bem motor dragon 1.5 3 cilindros
O fastback não é um suv, é um sedan, quem discordar de mim, faz o seguinte, para um fastback ao lado de um Siena e vai constatar
A melhor opção é a Renault Captur. Um excelente carro e manutenção barata. É a mesma manutenção do Duster. Nesse vídeo tem opções melhores, mas se vc aguentar a manutenção boa sorte.
Faltou só as melhores opções: Outlander GT V6 4x4 2016, Outlander diesel 4x4 2016, Outlander 2.0 2018, Eclipse Cross HPE -s AWD 1.5 turbo 2020, ASX HPE AWD 2020, Outlander Sport 2021, CRV 4x4 2015, RAV 4 4x2 2018, Santa fé 4x4 v6 2018, S-cross allgrip 1.4 turbo 2019
Eu sem dúvida ficaria com o renegade turbo mais novo possível!
Acredito que meu pai tenha feito um bom negócio em um fastback de entrada por 121 mil. Ele tinha um Cruze 2013, top de linha, com 90 mil km (fumando branco). Entrou por 50 mil no negócio, com saldo em 24x sem juros (2 mil reais na verdade). Se fosse qualquer usado, esse mesmo saldo teria um juro de, no mínimo, 15 mil.
Pela segurança do 0 km (garantia), acredito que tenha sido uma boa aquisição. Mas claro, se fosse à vista, certamente iríamos de Honda!
Todos são lindos agora ver qual seria o melhor acabamento
Por 120k não daria para pegar um 3008? Talvez não um Griffe Pack, mas um Griffe já encontra com esse valor. Na review que vocês fizeram falaram super bem do carro mas nunca vejo ninguém indicando! hahahaha
Será que isso tem um motivo ou só nunca lembram dele?
Grande abraço!
T 270, anda so esta quilometragem sem dar problema. Otimo carro. so este detalhe.
Gustavo super feliz de estar nesse vídeo
Acho engraçado quando eles falam que carro tal não deu certo e agora podemos comprar desvalorizado... kkkk E na hora da revenda você acha que também não vai ter que despencar o preço pra poder repassar a "bomba"?! Não tem almoço grátis cara.
Se tu comprou usado, a maior parte da desvalorização ja foi. Carros que deram errado no mercado podem ter até uma liquidez menor, mas tu vende próximo do que pagou se não tiver desesperado
@@Tarcisio_x Concordo que a maior parte da desvalorização ficou para aquele que comprou zero. Mas mesmo assim se zero o carro já não tinha saída no mercado, imagine com alguns anos de uso. Então nas revendas posteriores também vai ter desvalorização acima do normal.
Só brasileiro que paga 120.000 reais em um carro. Carro tem que ser racional, a conta não fecha.
Se fosse somente esse o assalto, seria menos pior. Mas ainda taca seguro e IPVA, já vão mais 16mil por ano, menos a desvalorização... perde por ano mais de 32mil, facil
O melhor custo benefício neste segmento é disparadoooooooo o TIGGO5 SPORT
Brasileiro e ainda mais pobre... Para comprar carro de 120, tem q ganhar mais de 20k por mês abaixo disso é supérfluo
*usado
Existem pelo menos 2 tipos de comprador: racional e emocional.
Sou do primeiro time, mas é sabido que tem muito fulano andando de marca premium sem conseguir pagar as prestações, com pneus carecas, com a manutenção básica atrasada, com metade do carro sem funcionar só pra passar de "vitorioso na vida". Cada um cada um, fazer o que?
Estou nessa dúvida do usado x zero. Tenho um versa 2018 versão unique. Não é tão tecnológico mas me atende bem e era top de linha quando lançado. Pra comprar um zero intermediário é 117 mi 😱😱😱
Apesar de todas as opções apresentadas, carro zero é outra madeira e vale mais a pena.
@@emiliomurari3996 Sim, sim. Andei visitando as agências vendo algumas opções e até falei com a minha esposa ontem que quando a gente entra no zero os usados parecem mais usados 🤣🤣🤣🤣
Por esse valor você pega um onix plus 0km ouuuu um cruze 1.4 turbo premier 2021.
Venho acompanhando as listas do canal, mas essa daqui não compraria nenhum dos carros apresentados.
Prefiro esperar mais pra ver se os chineses empurram mais ainda os preços de geral pra baixo.
HRV na minha opinião é a melhor compra! Apesar de eu não curtir muito o CVT!
Melhor compra da lista? Pára, né.
Eu querendo comprar alguns carros dessa lista mas a onde eu moro não posso ter esse carro senão vai me ganhar em menos de 3 meses com o carro
Fui de sportage 2019 Ex , top dos top , so alegria.
Comprei essa semana um Jeep Renegade de entrada por 119.990,00 + Emplacamento grátis, preço real é 125.990,00.
Faltou uma Hyundai Santa Fé. Carro excelente, super equipado, confortável, durável, pouca manutenção .... só é beberrão ... mas ter um motor v6 tem um preço a se pagar ... não dá pra ter tudo no mesmo carro, ainda mais pagando pouco, já que encontra Santa Fé 7 lugares, 2016/17, em excelente estado por bem menos de 120 mil.
Cada lasanha que entrou na lista, a santa fé é muito menos lasanhosa
sugestão de video vale a pena pagar muito a mais q versão atumatica, S10 chega a ser 70k a mais, c naum me engano
Concordo muito com preços e modelos, mas qndo se fala em km....aí sim eu fico muito com os 2 pés atrás. Carros de 4 ou 5 anos com 5 ou 10 mil km? Estamos no Brasil gente!!! Acordem pra verdade....
Governo falou que vai vim o grosso ainda e que ano que vem carros vão reduzir valor de maneira significativa 🤔
Uiu. 😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣👌🤣🤣
um subaru xv 2018 vale a pena? tem algum defeito cronico?