Ela fica perfeita em ruas pavimentadas. Aqui onde moro o asfalto é bem ruim, várias ruas ainda de terra e muito buraco; ela já é execelente. Uso pra trabalhar, ir ao mercado, igreja, levo garupa... Nos buracos vc só precisava ficar atento, pois as rodinhas pequenas copiam muito a irregularidade do solo. Ela é fácil de manobrar. A mecânica é relativamente simples, tem muita informação aqui no youtube. Porém os mecânicos costumam reclamar que pra fazer o serviço nela, precisa desmontar todas as carenagens. Mas eu acho simples desmontar, não é nada absurdo como eles falam. Ah, uma coisa pouco chata dela é que as carenagens são caras e qualquer tombo ela arranha. Não costumo achar peças de reposição por aqui, só na internet; então já aconteceu de eu ficar com a moto parada esperando peça. Fazer a troca do pneu trazeiro é complicado, pois precisa tirar o cano de descarga tbm. Mas eu só precisei trocar quando o meu ficou careca mesmo. Nossa, escrevi muito kkk
Tenho uma 2012. Problema para ela é só ruas esburacadas e grandes subidas. Se for para uso urbano, simplesmente excelente custo benefício. Nas compras de mercado coloco uma caixa de papelão no assoalho dela e leva muita coisa. Vou para o trabalho todos os dias. Média de 35 km/L. Tenho outra moto maior para o lazer, mas se precisar vender eu vendo a maior, mas não vendo a Burgman.
Tenho uma e sofro com as ruas cheias de buracos.. É bem desconfortável quanto a isso.. se a rua for irregular ela bate as carenagens toda... Mas amo a praticidade dela para o dia a dia
@@AlineGomes-lb4ls sem dúvidas, para pavimentos irregulares e com buracos a rodagem fica desconfortável, mas sem dúvidas ela é muito prática e econômica, perfeita para o dia a dia
Veja só o meu problema com a burgman 125i. Tenho uma 2013 que comprei com 80km praticamente ok. Quando chegou por volta dos 80.000km o motor parou, igual aconteceu com um colega meu nesta mesma faixa de quilometragem. O motivo seria excesso de carbonização no cilindro e anéis culpa da nossa ótima gasolina, e olha que sempre procurei por aditivada. Então para os que estão próximos dessa km fiquem espertos e e descarbonizem porque o prejuízo com certeza vai ser maior, hoje fazer a parte de cima com retifica nesse motor não fica menos que mil reais. Fica a dica aí. Mas amo de paixão essa motinha, aprendi a eu mesmo fazer a manutenção no CVT.
Olá Suelma! Você vai realizar seu sonho e vai amar, ela é excelente! Fico feliz que tenha gostado do vídeo, se tiver alguma dúvida que o vídeo não respondeu pode mandar aqui que eu respondo!
Estou louco p pegar uma dessas. Já tive a burgman 650, mas era um trambolho (não recomendo), mas essa transmissão CVT, por polias, é perfeito, silencioso e não dá manutenção. Por isso vou voltar pra burgman, porém essa pequena, 125. Ví um vídeo do Rodolfinho da Z metendo 100 km nela. Pequena, porém robusta.
Caraca Leandro, a 650cc deve ser um canhão. Essa 125cc é satisfação garantida, o câmbio é realmente bom, silencioso e confiável. Recomendo pegar uma, você vai amar!
A 400cc é muito show, anda bem, é ideal para viagens curtas e vai melhor na cidade do que a 650cc. Daí vai do propósito de uso de cada condutor, com certeza a 125cc é a melhor opção na cidade, sem trechos de estrada, porque é ágil, econômica e tem a manutenção barata. Se a ideia for pegar estrada, as outras duas passam a ser opções interessantes.
Minha mulher tem uma dessa ano 2015 zerada está só com 5mil km rodados, motinha top demais.. anda bem, é econômica, super confortável, e pra andar na cidade motinha top.. super indico
Não trocaria por outra moto. A burgman é top demais. Sim, tem que saber cuidar e fazer as manutençoes corretamente mas ela aguenta pau. Sobre a parte de roda pequena e falta de estabilidade eu discordo. Já viagei com a minha aqui de sp do metro santana a ribeirão preto 450km e vai de boa.. A minha pelo menos, da de 100 a 115 beirando 120Km/h d boa. Ela tem motor.. é só otimizar o cvt que fica top.
Ela é top mesmo! Uma delícia de rodar, macia e confortável. Uma scooter muito confiável, fácil de manter, não dá manutenção, só o básico para manter bem conservada. Eu não pego estrada com a minha, mas ela está original, não gosto de mexer na originalidade do veículo. Mas sempre quis experimentar roletes Dr. Pulley e similares.
Amo a minha modelo 2008, me atende muito ❤ econômica, prática no dia a dia, levo minhas coisinhas nela, levo pessoas comigo se precisar, pego até pista KKK em cidades vizinhas!
a minha faz 40km litro, andava 40km todos os dias, fazia exatos 5 litros por semana. transito pesado de sp. gosto da burgman mas a manutenção é mais cara, sofre com rua esburacada .
Amooo a minha, mais é modelo ano 2006/2007.meu sonho é trocar a minha. A modelo que tenho não cabe o capacete e as luzes da ceta é diferente dessa aí é na frente do guindo
Tive uma 2014, 125i igual a essa, a minha fazia 41km litros fiz as mediçoes varias vezes e nunca deu menos que isso, scoolt forte chega a 100 sem problema e muito prática. A minha eu usava muito pra compras no mercado, na epoca eu não tinha carro então era ela que supria tudo; coloquei um bau de 28 litros e eu enchia o bau de 28 litros e o bau embaixo do banco, tambem levava um fardo de arros ou açuca e as vezes caixa de leite no açoalho como desse muito pratica; o capaçete do carona eu levava pendurado no gachinho e nunca caiu. As unicas queixas que tenho são as seguintes: A posição do pedal do carona é distante e o carona fica desconfortavel e doi as costa, sem falar que fica muito perto do calcanhar do piloto se não toma cuidado acaba machucando a batata da perna quando o piloto põe o pé no chão, pois a ponta do pe do carona pega na batata da perna do piloto; outro detalhe é o desgaste do pneu trazeiro é um por ano fiquei 3 anos foram 3 pneu, ja o dinhateiro nunca troquei por desgaste, mas tive que trocar porque ele encaroçou ficou cheio de calombo aí tive que troca, uma dica ; não deixe o pneu dianteiro sem calibra senão ele acaba encaroçando, o trazeiro sem calibra almenta e muito o conssumo. Depois que conhecie a scoolt não pretendia mais muda de categoria mas, infelizmente a Suzuki não deu continuidade na burgman i 125 , eu esperava que fosse continuar e que as proximas viriam com melhorias mas, não foi o que aconteceu.
Olá Edselmo! Poxa, muito legal seu relato. Me parece que você aproveitou muito bem a sua Burgman! É uma pena mesmo a Suzuki ter descontinuado esse modelo no Brasil, existem outros modelos por aí mas a Burgman é imbatível! Torço para que você encontre uma Scooter que te agrade tanto quanto a Burgman!
Só 28 km/litro com Shell V-Power, Gabriel. Cheguei a fazer 38 km/litro no começo, andando bem devagar, mas depois ficou entre 28 e 32. Talvez uma limpada no sistema de injeção deixe ela mais econômica
Que bom que gostou, Cláudia. Eu sempre procuro no Marketplace do Facebook e na OLX, quando encontar alguma boa, leve com você um mecânico ou alguém entendido de moto (caso você não seja) para avaliar. Comprar de revendas de semi novas é mais caro, mas é mais garantido caso você precise reclamar
Eu ate compraria uma usada de 2007 mas o problema é que devido ela parecer fraca e rodas pequenas, aqui em SP tem muitas ladeiras parecida com RJ portanto acho que ela vai complicar na hora de subir ladeira, imagina om garupa..
Ela até que vai bem, o motor de 125cc dela rende legal, ainda mais na 2007 que é carburada, tem bom torque e boa potência. Mas realmente, com 2 pessoas em subidas muito íngremes ela pode dar uma reclamada, e definitivamente, as rodas pequenas em pavimentos ruins e esburacados podem ser um problema. Mas o ideal é fazer um test ride e ver se ela te atende.
@@knowledge_harvester acho muito barato, e eu sempre desconfio de coisas muito baratas. Provavelmente ela não está com o documento em ordem, ou está muito bagaçada. Porque esse preço não faz sentido.
Veja qual está mais conservada, nem sempre menor Km significa moto melhor ou mais bem cuidada. É preferível uma moto mais rodada com manutenção em dia, do que uma bom baixa km mas sem manutenção
A cidade que eu moro é toda plana, pequena e asfaltada. Até têm uns buracos (qual cidade não tem, né? 😂), mas o trajeto que eu faria com ela é bem tranquilo. Seria de casa para o trabalho. De moto daria menos de 10 minutos. Fora disso, eu usaria para ir ao supermercado fazer alguma compra pequena para a semana. Essa moto atenderia às minhas necessidades?
Com certeza. Ela fica perfeita em ruas pavimentadas. Aqui onde moro o asfalto é bem ruim, várias ruas ainda de terra e muito buraco. Ela já é execelente. Na sua cidade vai ser top. Uso pra trabalhar, ir ao mercado, igreja, levo garupa... Nos buracos vc só precisava ficar atenta, pois as rodinhas pequenas copiam muito a irregularidade do solo. Ela é fácil de manobrar. A mecânica é relativamente simples, tem muita informação aqui no youtube. Porém os mecânicos costumam reclamar que pra fazer o serviço nela, precisa desmontar todas as carenagens. Mas eu acho simples desmontar, não é nada absurdo como eles falam. Ah, uma coisa pouco chata dela é que as carenagens são caras e qualquer tombo ela arranha. Não costumo achar peças de reposição por aqui, só na inteenet; então já aconteceu de eu ficar com a moto parada esperando peça. Fazer a troca do pneu trazeiro é complicado, pois precisa tirar o cano de descarga tbm. Mas eu só precisei trocar quando o meu ficou careca mesmo. Nossa, escrevi muito kkk
caraca , vendi minha fazer 250 2009 que fazia 32km/L cmg e pensei em pegar uma Burgman agr só pra trabalho mais ela bebe mais que minha fazer 250 bebia, vou rever a compra
Eu ando 65 km para ir e voltar para o meu trabalho... Pego rodovia na ida e na volta... Acha que compensa eu ter uma dessa? Atualmente uso a cg titan 150cc do meu marido... Mas tô precisando de uma para mim...
Top. Estou na procura. Mas Aqui na região de Bauru tá difícil achar uma viu, as que aparecem particular vendem muito rápida. E nas garagens estão enfiando a faca quando aparece.
@@LuisHenriqueOkusu daqui a pouco somos vizinhos de bairro e não sabemos kk! Mas, que tá mais pesando agora é o financeiro mesmo, vou pagar um pouco de juros, mas vou pegar uma dessa, curti muito, e ainda mais com a gasolina que não para de subir né, vai ser investimento bom. O Negócio é paciência e procurar. E seu vídeo ajudou bastante, pois não conheço nada de moto, sempre tive só carro, ainda mais esse estilo de moto! Top ✌️
Se a gente for vizinho de bairro não vou me surpreender! Os veículos estão valorizados ultimamente, principalmente os mais econômicos, que é o caso das scooters. Recomendo conseguir um financiamento ou consórcio com a menor taxa de juros para o seu perfil, e pagar ao longo do tempo. Vai pagar juros, mas vai estar pagando com a economia que você vai estar fazendo. Recomendo muito fazer um seguro também, não é caro. O segredo é não ter pressa, bons negócios sempre aparecem, mas nem sempre é na hora que a gente quer. Ter paciência vai te colocar de frente com uma boa oportunidade. Fico feliz que o vídeo tenha ajudado, qualquer dúvida pode me perguntar!
Parabéns pela aquisição, Rick! A manutenção depende muito do uso, algumas peças importantes que vocês deve ter atenção com essa km são: roletes, correia do câmbio CVT, rolamento da caixa de direção (pode sofrer desgaste por impacto devido às pequenas rodas) e amortecedores.
Vídeo bem instrutivo! Sua burgman está novinha, como você a mantêm novinha assim, você passa que tipo de produto nas partes pretas e no assoalho onde põe os pés? Obrigada.
Olá Virgínia! Ela está muito conservada mesmo, uma raridade para uma moto ano 2016. Mas partes pretas eu não uso nenhum tipo de produto porque ela ainda não está desbotada, como a scooter não fica no sol, essas partes estão bem preservadas. Mas existem alguns produtos que vi na internet que restauram e protegem o plástico preto, fica que nem original. Recomendo a você perguntar na sua oficina de confiança, com certeza o mecânico vai saber recomendar o produto certo
Reposição de peças? E quanto à cor? Vi uma verde à venda num site, existe mesmo? Quanto à ruas com buracos, quando você fala de desconforto, nada a ver com risco de queda? (mulher😊)
Cara, muito legal seus vídeos! Estou procurando minha primeira motinha, e apareceu uma dessa 2014... só uma dúvida, minha mãe mora no Interior de sp, cerca de 1hor e 30min, consigo ir de boa com ela? Digo, pegar estrada...
Fico feliz que você tenha gostado do vídeo, Juan. A Burgman foi a minha primeira moto também. Eu não aconselho pegar longos trechos de estrada com ela primeiro por causa da velocidade limitada e depois pelo fato das pequenas rodas. Ela não pass de 100km/h. Trechos curtos ela encara bem, se as rodovias que você precisar pegar não forem muito movimentadas e nem de alta velocidade, talvez dê para encarar. Mas Recomendo muito cuidado, ela é uma Scooter desenvolvida para circuitos urbanos.
Da sim mano, só ter cuidado e respeitar a motinha que vai firme, toda moto vai, mas não pense que ela vai passar muito dos 100 km (o q já tá bom) na rodovia fica na faixa da direita ali em 85/90, já tá ótimo, sempre atento no retrovisor dando passagem pros veículos que tão com pressa e é sucesso As motinha nunca q vai correr mais q carro kkkk nem 150/160
Para trabalhar com ela fazendo entregas de produtos em bairros é aconselhável? Aguenta peso atrás?..em subidas?..Qual das scooters seria mais aconselhável e mais econômica p isso, qto a custo de manutenção tb?
Olá Katia! Ela é boa para entregas por se muito prática, com câmbio automático e assoalho plano, que facilita na hora de ficar subindo e descendo da moto. Ela aguenta peso atrás mas tem suas limitações. Se for andar sozinha com entregas na garupa, vai bem. Ficar andando com garupa, daí ela perde agilidade. O custo de manutenção em geral não é alto, e dá pouca manutenção se cuidar bem. Mas talvez valha a pena considerar a PCX que também tem câmbio automático, mas é um pouco mais potente e espaçosa.
Olá , quero tirar uma dúvida sobre andar com garupa. Sobre quantos quilos ela suporta , tem alguma excessão ? Ela aguenta subida com garupa ? Comprei uma há um mês e ainda não andei com garupa.
Olá Larissa! Nem o manual da Burgman fala sobre limite de peso, mas como ela tem assento para 2 pessoas e pedaleiras, suponho que ela tenha sido projetada para levar garupa. Eu já andei com garupa e um total de 138 kg das duas pessoas, ela foi bem. Lógico que o desempenho fica prejudicado, mas ela aguenta. Na subida ela sofre um pouquinho, mas vai. Depende muito do peso das duas pessoas, da condição do câmbio e do motor, do combustível utilizado. Recomendo fazer um teste para entender o limite dela com garupa
Olá José! Não se irrite, meu amigo, achar uma Burgman em bom estado com bom preço não é tarefa fácil. Eu recomendo três opções para encontrar Burgman semi nova: (1) Maketplace do Facebook (aquele ícone da casinha, é só procurar "Burgman" na busca do Facebook), (2) OLX e (3) WebMotors. Com certeza em um destes 3 locais você vai encontrar algumas opções. Entretanto, talvez seja vantagem procurar também nas cidades sua sua região.
estou para comprar uma amanhã pelo oq eu vi é bastante economica e barata a moto, achei bem interessante nesse equesito. e as peças são bem razuaveis o preço kkkkk, vou deixar meu carro um pouco de lado e usar ela pra fazer minhas correrias. Espero que dê certo amanhã. Abraços!
Show William! Estou torcendo para dar certo! Você vai adorar, as peças não são caras, são fáceis de achar e a mão de obra não é cara. Vai dar tudo certo!
Opa, muito top, tirou muitas das minhas duvidas, valeu ai! Sabe dizer quantos quilos ela aguenta mais ou menos sem perder o desempenho? No caso para levar alguem na garupa, parece que uns 170 quilos ja é muito para ela... sabe dizer?
Que legal Felipe, fico feliz que o vídeo te ajudou. Não sei te falar sobre a questão de peso, cada kg a mais tira um pouquinho do desempenho dela. Mas na minha opinião o lance nem vai ser a perda de desempenho, e sim o desconforto da suspensão. Mas vou te dizer, a motinha é guerreira. Acho que ela aguenta levar 170 kg, vai sofrer um pouquinho, mas com certeza aguenta. O ideal é fazer um test ride com a garupa, é a melhor saída
@@LuisHenriqueOkusu minha esposa tem uma 2012 e ela me leva na garupa e ela é guerreira vai de boa, o problema mesmo é a suspensão dependendo da lombada que vc for passar ela raspa, detalhe eu tenho 120 kilos e minha esposa tem seus 85, ou seja tá levando mais de 200 kilos e vai que vai
Amigo, essa forração interna que aparece no minuto 7:50 vem de fábrica? Queria colocar algo assim na minha 2007, mas não encontro nada de Burgman, nem de modelos mais recentes. Obrigada!
Olá Luiz.....estou na dúvida entre uma 2012 5mil km 6.700 amarelinha.......e uma preta 2014 8mil km......8.000 reais........o que vc acha dos valores ?.......o percurso será urbano 40 km por dia + ou -..........compensa comprar?....pois a burgman já está fora de linha ....né..........ou pego uma pcx?.......por favor o que vc me aconselha?!.....obrigado.
Olá Elaine! Ambas estão com a km baixa, devem estar bem conservadas. Os valores, considerando a nossa realidade de preços atual, estão dentro do esperado para a km e ano. Agora, se você vai pegar estrada eu recomendo fortemente uma PCX, já que é uma opção para você. A Burgman é uma delícia de pilotar, super confiável, mas sem dúvidas a PCX vai te dar mais segurança para rodar seus 40km: ela tem as rodas maiores, motor um pouco mais potente (mas que já faz uma diferença significativa), ela é mais encorpada (te protege melhor do vento, chuva e possível pedras ou objetos vindos dos carros à frente) e também é um pouco mais conforável, o que vai fazer grande diferença quando você precisar ficar algum tempo em cima da motoca.
@@LuisHenriqueOkusu então Luís....o trajeto que faço é urbano.....20 km ida e 20 volta!.......e sim.....estão super conservadas.....pelo que vc disse no vídeo ela responde bem á vias urbanas.....e se por ventura eu precisar pegar estrada o maximo aqui é 80 p/hora.....acho que da tb né?.....Obrigada pela resposta.....
Se a velocidades limite é 80 km/hora ela vai bem, ela atinge 90 km/h, chegando a 100 km/h se as condições forem adequadas. Neste caso acho que ela vai te atender bem!
Quero compra uma suzuki burgman 2013/2014 ela tá com 38.000km rodados ela é só gasolina está no preço de 5.500,00 era de uma mulher e agora quero compra o que você acha?
O preço está bom, Letícia. A km está um pouco alta, o ideal é você levar a Burgman para um mecânico de sua confiança dar uma olhada. Ele vai verificar pneus, freios, roletes e polias do câmbio, e correia. Se tudo estiver ok vale a pena. Provavelmente você vai ter que fazer alguma manutenção, mas não costuma sair caro, a menos que a moto tenha algum problema severo. Se estiver bem conservada, mesmo com essa km, vale a pena por esse preço!
Já peguei alguns trechos, no máximo 40km, em pista dupla. Ela definitivamente não foi feita para isso, mas dentro das limitações dela, até que vai bem. Ela mantém bem uma velocidade de 90km/h na estrada, é suficiente se você não precisar fazer ultrapassagens. A grande limitação que vejo é mas pequenas rodas, qualquer buraco a 90 km/h pode ser um risco de queda para as rodas da Burgman. Mas se você for rodar curtas distâncias em estrada bem pavimentada, dá pra encarar!
Tô querendo comprar uma para ir para a faculdade (fica a 50km de distância da minha casa, então eu rodaria uns 100km por dia)... Você acha que é tranquilo? Seria a minha primeira moto, sou inexperiente
Milleny, ela vai bem na estrada em trechos curtos. 50km não é um trecho muito longo, mas para usar todos os dias, não acredito que seja a melhor opção. Ela não foi desenvolvida para pegar estrada, a velocidade é limitada e as pequenas rodas não são aconselhadas para rodovias Minha sugestão: compre a Burgman para ser sua primeira moto e usar na cidade, quando pegar experiência, compre uma moto com rodas maiores e velocidade maior para poder fazer seu trecho de estrada. Acredito que vai ser mais seguro assim, mesmo porque pegar estrada sem experiência, com uma moto de velocidade limitada e rodas pequenas pode não ser uma boa ideia!
@@LuisHenriqueOkusu parabéns pela resposta. Eu trabalho a 8 km de casa, mas tenho que pegar rodovia e também nao senti confiança. Na rodovia o motor é algo importante a ser considerado, pois muitas vezes é necessário ficar longe de caminhoes ou pessoas que dirigem perigosamente e é ai que voce tem que dar uma acelerada pra fugjr dessas situações.
Obrigado Rafaell, pelo jeito nossa percepção é parecida. Mas definitivamente, para uso urbano a Burgman é uma das melhores que existem em termos de economia e principalmente conforto, mas para trechos em rodovias fica perigoso. O motor limitado e as pequenas rodas podem oferecer risco, principalmente em trechos com caminhões (que geralmente tem o pavimento judiado)
@@LuisHenriqueOkusu obrigada! Você tem alguma outra scooter pra sugerir, então? Eu estava pensando em evitar carro e ônibus porque a gasolina e a passagem estão muito caras, mas se realmente não for muito aconselhável fazer trechos longos e pegar rodovia no início, eu vou de carro ou de ônibus mesmo. (Tenho tempo pra pensar ainda, provavelmente minhas aulas presenciais irão voltar apenas em janeiro)
Cara... Parabéns pelo vídeo. Como ela se comporta em ruas esburacadas? Tenho uma Neo 2017 e abomino a suspensão dianteira dela! Nas ruas ruins - que são muitas em minha cidade - ela é muito desconfortável.
Olá Luaciano! Fico feliz que tenha gostado do vídeo. Em ruas esburacadas ela é mais macia que a Neo 125cc por conta dos pneus mais gordinhos, mas rodas menores oferecem mais risco de danos e quedas em buracos grandes. Tenho uma Neo 125cc também e coloquei pneus 90/90-14 nas duas rodas, mudou da água para o vinho. Vou deixar aqui o link do vídeo que fiz dela com os pneus mais largos e altos: ruclips.net/video/31z_UDDETz0/видео.html
AMIGÃO, EU TENHO UMA BURGMANN ANN 125 2006 E VIAJEI DE SC AO RJ 2 VEZES ENTÃO ESTE NEGOCIO DA RODA , É FOLCLORE......E MINHA VELOCIDADE ERA DE 90 KM....E NÃO TIVE NENHUM PROBLEMA.. SE VC NÃO EXPLORA OS LIMITES DA SUA MOTO.... NÃO DEVERIA ESTAR FALANDO O QUE ELA PODE OU NÃO FAZER.
Pessoal alguém sabe me dizer qual dessas moto e mas forte no sentindo pra subida ... pois o de moro tem umas subidas fortes e sempre levo minha filha pra escola... não sei qual pegar... BURGMAN 125 HONDA LEAD 110 YAMAHA NEO 115 🤔🤔🤔
Boa noite amigo! Se ela estiver bem cuidada com baixa km, vale a pena sim. Ela é confortável e potente, não é tão econômica quanto as mais novas, mas com certeza vai te agradar. Quando comprar leve para uma revisão e peça ao mecânico para limpar e regular o carburador, ela vai ficar mais econômico e ainda mais potente.
A sua também tem cheiro de gasolina quando vc levanta o banco, a minha tem cheiro leve de gasolina fui reparar na tampa do tanque tem um furo no meio a sua tbm tem ?
Vinícius, é normal ficar com um pouco de cheiro de gasolina debaixo do banco. Atualmente tenho uma Neo e ela também deixa cheiro, até mais forte. As tampas de tanque não vedam muito bem, e mesmo que vedassem, o vapor da gasolina é muito volátil, escapa pelos menores espaços, até por esse furinho na tampa. Não estou com a minha Burgman mais, troquei pela Neo alguns dias atrás, mas vou procurar saber sobre o furinho.
O interessante dessa motinha é que ela sobe uma ladeira sem problemas e mantém velocidade normal, o engraçado é que eu vi uma mulher com uma moto dessa e botou o pé dela no apoio do pé do passageiro Kkkk.
Olá Túlio! Compensa sim, desde que esteja em bom estado! Verifique se a parte mecânica está ok (motor e câmbio), e também as carenagens. A carburada consome um pouco mais, mas também anda mais. Se ela estiver em ordem vale a pena pegar
Apesar dos pneus pequenos, ela é bem confortável. Não são muito estreitos, são até gordinhos, o que ajuda no conforto. Atualmente eu tenho uma Neo 125, ela é realmente boa, ganha da Burgman em alguns aspectos (economia e desempenho) mas também perde: a Burgman é mais confortável para as pernas e o bagageiro é maior. Apesar das rodas menores da Burgman, comparando com a Neo, o conforto é equivalente. Eu até acho a Burgman mais macia. A grande vantagem das rodas maiores da Neo é em trechos esburacados, a chance de queda por buracos é bem menor.
Vou ser bem sincero vc precisa andar nas duas. Kra andei na Neo 2018 e na Burgman 2016. E vou te falar curtir a Burgman, silenciosa e macia. Contras Burgman tanque em baixo do banco o q fez perder a capacidade de guardar um capacete fechado. De resto top.
@@jamesfernandez7826 cara, a Neo é sensacional também. Não sei se você viu meu outro vídeo ou se foi coincidência, mas atualmente tenho uma Yamaha Neo 125cc 2022 (que é a mesma coisa que a 2018) e adoro ela. Fazendo um comparativo, a Neo é mais potente, leve, ágil e econômica que a Burgman, porém tem o tanque menor, é mais dura, o espaço para pernas e joelhos é limitado e pode ser desconfortável para pilotos com estaturas maiores. Não me arrependo da troca mas confesso que de vez em quando tenho saudade da Burgman
Em 1 ano rodei 3 mil km com a minha, nunca precisei fazer nada além da manutenção preventiva (troca de óleo, filtros, regulagem de freios e verificação do estado e tensão da correia). No máximo você vai precisar trocar freios, polias e roletes do câmbio CVT, correia e pneus, coisas que variam de R$40 a R$200. De modo geral a manutenção é barata, e a moto dá quase nada de manutenção.
@@LuisHenriqueOkusu bacana cara...estou bem inclinado a adquirir uma usada, com injeção. Sabe dizer como é o desempenho com garupa?! É muito desconfortável?! Meu deslocamento será apenas em bairros e avenidas, de 15 km somando ida e volta.... obrigado
@@SuperCassanelli recomendo muito, a motoca é show. Econômica, confiável e confortável. Recomendo a injetada, ela é mais lenta que a carburada, mas dá menos manutenção (não requer limpeza e regulagem) e fica bem mais econômica. Se seu trajeto vai ser urbano, vai muito bem. Mesmo com garupa ela tem um desempenho satisfatório, principalmente na cidade, mais ainda avenidas. O cuidado que recomendo é com relação a buracos, com garupa a suspensão fica bem mole porque não tem regulagem. Por outro lado, mesmo com garupa ela é muito confortável. Você vai se surpreender.
Tenha fé que vai dar certo, Deus vai te abençoar demais e você vai ter condição de comprar uma dessa bem em breve! É muito fácil de pilotar, como ela tem câmbio automático você só precisa acelerar e frear. É uma maravilha, ela é curta, fácil de manobrar na cidade, muito estável e econômica
Canguru, cada uma tem suas vantagens e desvantagens. Eu amo a Burgman pelo conforto e maciez dela, mas o fato de estar fora de linha pesa bastante, porque pode ser difícil achar peças (principalmente de carenagem e acabemento), e quando acha, o preço pode ser puxado. Eu recomendo a Neo por ser mais econômica e estar em linha, com facilidade de achar peças de reposição e custo de manutenção baixo, assim como a Burgman. Um ponto importante é a diferença de preço: é possível achar Burgman em bom estado a partir de R$6 mil, já a Neo, raramente se encontra abaixo dos R$9 mil. Se couber no orçamento, vá de Neo
Olá Luis Carlos! Cara, confesso que dependendo da região, achar peças é um pouco difícil, mas como são as mesmas peças desde 2012 até 2017, pela internet é possível encontrar com certa facilidade. Essa é uma scooter que vendeu bastante no Brasil, ainda tem bastante disponibilidade de peças de reposição
Eu tenho vários relatos de entregadores que utilizam Scooter para entregas, todos os que ouvi dizem ter gostado. Acho que vai muito da preferência de cada um. Em termos de manutenção, acho que empata, a manutenção de Scooters de baixa, hoje em dia no Brasil, não é mais cara como era até poucos anos atrás.
@@LuisHenriqueOkusu estou de olho em uma aqui para fazer entregas minha moto e muito beberrona acho uma scooter deve ser mais econômica e confortável para esse tipo de trabalho!
@@UNIVERSALCOLLECTION Scooters em geral são bem econômicas, mas acredito que o grande ganho vai ser no conforto e na praticidade. Com certeza não precisar trocar marchas e poder usar o espaço debaixo do banco serão atributos que você vai valorizar muito no uso diário, além do assento, que em geral, é largo e confortável
Olá Andreza! Tenho 1,66m. Com 1,50m você vai consguir sim, a vantagem das scooters é que você pode sentar bem na ponta do banco para conseguir alcançar os pés no chão. Se for o caso, você pode até descer do assento para alcançar o chão.
Se na sua cidade tiver alguma autopeças para motos, dê uma consultada lá. Caso não tenha, ou se o preço for abusivo, peça pelo Mercado Livre, lá tem tudo com ótimos preços
Oie. Gostaria de saber, se para entregas seria uma boa opção, faço entregas de mercado(Daki), são poucos produtos, e o trajeto perto do mercado...to pensando em pegar ela, mas gostaria de saber mais ou menos, moro em sp/capital
O mais ideal para entregas são as motos da honda tipo pop 100, fan 125 , essas são as mais baratas e de menor custo manutençao e dai vai subindo de cg/fan150 a 160. Porém todos atendem bem pra entregas e como vc desse que perto , sim ela vai bem; eu fazia compras de mercado com a minha e ainda levava minha esposa
Queria pegar uma usada. Mas queria saber se para uma altura de 1.82 e 90kg esta moto serviria. Rodaria apenas na cidade, tenho carro para caso tenha que fazer viagens. Seria apenas para me deslocar pela cidade, qual scooter escolheria?
Leon, a Burgman é bem espaçosa, dá para estiver bem as pernas, então sua estatura não vai ser um problema. Peso também não. Mas o ideal é você fazer um test ride para ver se você vai ficar confortável na pilotagem. Para uso urbano ela é excelente, se você gostar da posição de pilotar, manda bala! Entretanto, pode ser que você prefira uma scooter um pouco maior, tipo uma PCX ou NMax, provavelmente elas ficarão mais confortáveis, mas podem ser menos econômicas e menos ágeis no trânsito lento
Comentei aqui há algum tempo e finalmente comprei a minha pra ir pro meu curso. Agora a saga é em relação às carenagens. A minha tá bem feinha mas pelo que paguei tava valendo a pena. Mas já tirei o mundo e não estou conseguindo encontrar quem venda as carenagens... pode me indicar alguém ?
Olá Soraia!!!! Ahhh que legal, parabéns pela aquisição! Deus te abençoe e te proteja nos seus trajetos! As carenagens estão quebradas ou riscadas, desgastadas e com a pintura queimada? Se estiverem quebradas o jeito vai ser trocar, mas se for possível, considere envelopar ou pintar, muitas vezes fica mais barato e fica ótimo. Se for comprar, no Mercado Livre você encontra com excelentes preços.
Eu tenho uma lindy125 2018, mesmo motor da burgman sendo carburada... eu chego a 70 80km fácil... Luis vê se sua correia do cvt já não está gasta pq essa motinha chega a 60km fácil...
@@jonatasgomes6939 pode ser mesmo, mas ouvi falar que a Burgman carburada anda bem mais que a injetada. Será que sua Lindy não é esse caso, talvez ela antinja a velocidade com mais facilidade
Realmente Natanael, o farol alto dela é quase a mesma coisa que o farol baixo, não muda quase nada. Acredito que seja uma característica do projeto da scooter.
Katia, eu recomendo as versões com injeção eletrônica (125i, as carburadas são AN125), que se não me engano são a partir de 2010 ou 2011. Elas são um pouco menos potentes, mas são mais econômicas. Para o trabalho, a economia faz diferença.
Milton, a suspensão dela é macia, tenho a sensação de que é mais macia que dá Lead, e um pouco mais firme que da PCX. Mas não chega a ser desconfortável, pelo contrário, acho ela bem macia de rodar. Atualmente tenho uma Neo 125cc, essa sim é dura
@Thomas Vieira eu comprei a Burgman seminova, foi minha primeira moto, e eu queria pegar uma zero km mas na ocasião eu não tive condições. Quando terminei de pagar a Burgman encanei que queria uma zero km e anunciei ela para não vender, por um preço acima do mercado. Mas apareceu um doido querendo e eu vendi. Com o dinheiro na mão fui testar outras scooters e gostei da proposta da Neo, as rodas maiores dão um ar mais esportivo, permite inclinar mais em curvas. Gostei também do baixo peso, agilidade, torque e velocidade final da Neo. Na cidade, em meio a outros veículos, ela é quase uma bicicleta! É mais econômica também, mas sinto saudade do acabamento da Burgman, da maciez e conforto, e também do espaço debaixo do assento. Sobre problemas crônicos, não tive nenhum problema. É uma scooter muito robusta e consistente. Peguei com 7.400km e vendi com 10.500km, só fiz freio e troquei óleo. Correia, componentes do câmbio, todos ficaram intactos nesse período.
Gostei de mais do vídeo mano, pretendo comprar uma, porém a maioria das vezes pra andar garupado, porém como moro no DF, tem rodovias para chegar até ao centro de Brasília, neste caso pra andar de duas pessoas e pegando subidas longas vc ainda recomenda, ou seria melhor pegar uma moto com marcha ?
Olá Misael! Opa, legal, eu recomendo muito, é uma moto excelente. Minhas considerações: embora ela tenha câmbio automático CVT, a portência e desempenho dela se equiparam a uma moto com marchas de cilindrada compatível. Ou seja, se você pegar uma Burgman 125cc com ela tem desempenho parecido com uma CG 125cc ou uma Biz 125cc. Só vejo vantagem no câmbio automático, dá muito mais conforto. Sobre a questão de pegar rodovia com garupa: ela vai bem na rodovia desde que o pavimento seja bom. As pequenas rodas podem oferecer risco de queda em estradas esburacadas (acredito que não seja seu caso). Outra questão importante é o desempenho, embora ela ande bem, a velocidade não vai muito além dos 90km/h ou 100 km/h. Então dependendo da velocidade da via que você for trafegar, recomendo uma scooter com câmbio automático com cilindrada um pouco maior, tipo a Honda PCX (150cc) ou a Yamaha NMax (160cc), que apesar da pouca diferença na cilindrada, chegam a 110km/h arranhando os 120km/h. Minha recomendação: faça um test-drive na Burgman, de preferência com a garupa e no trecho que você vai usar, para simular da melhor maneira suas condições de uso.
@@LuisHenriqueOkusu obrigado pelo Feedback, a rodovia que tem aqui o limite é de 80km/h, seria poucas vezes no mês que passaria por lá...O meu foco mesmo seria, pra ir e voltar do trabalho com a minha esposa, então acredito que atende a minha necessidade pelo conforto e praticidade. Você tem algum vídeo explicando como avaliar uma Scooter usada na hora da compra, sou leigo e essa será a minha primeira moto. Desde já agradeço um abraço !
@@misael18243 neste caso eu também acho que a Burgman te atenderia bem, até 80km/h ela vai bem, mesmo com garupa. Ainda não fiz nenhum vídeo com dicas para avaliar uma scooter na hora da compra, embora esteja nos planos. Mas vou te dar umas dicas aqui: (1) verifique se ela está ligando imediatamente, não pode demorar para dar a partida (pode ser problema no motor de partida, cabeamento ou bateria), (2) verifique se ela não está fazendo barulho na saída, como se tivesse com areia no câmbio e (3) se não está vibrando para sair, como se o câmbio estivesse patinando, essas duas situações podem ser desgaste no câmbio CVT (polias ou roletes) ou correia mal ajustada. Verifique também se os pneus não estão com bolhas ou machucados e se as carenagens, farois, lanternas, setas e acrílico do marcador de velocidade estão em bom estado de conservação. São componentes caros. Depois de dar uma volta verifique se a moto não está fumando (soltando fumaça pelo escape) e nem com queiro de plástico ou borracha queimada na região dos amortecedores, câmbio e correia. Do mais, suspensão e freios, é bom verificar se estão funcionando bem, porém é comum precisarem de algum tipo de lubrificação, manutenção, reparo ou troca de componente, o que não é caro.
o meu seguro ficou 500 reais pela SUHAY a porto seguro nao aceitou fazer,,,,, Lembrando desde que lançou a burgman tive a carburada depois em 2012 comprei a injetada 2017 peguei a NMAX 2020 vendi por razoes financeiras fiquei muito triste sem a nmax minha melhor sccoter essa semana acabei de comprar a burgman laranjinha 2019 nao tenho que reclamar mas quando pagar voltarei para nmax sem duvida
Seu seguro saiu com bom preço, o meu ficou em R$690, fiz pela Sul América. Logo logo você conquista sua NMax de volta, eu quase peguei uma, acabei optando pela Yamaha Neo, meu uso é estritamente Urbano.
Eu tinha a nmax sendo que fui assaltado, moro no RJ aqui está sendo bem visado, estou querendo agora a burgman mais antiguinha mesmo para n chamar a atenção
Fala Vitão! Cara, pior que não, eu ando de leve, e não sou grande nem pesado demais. Mas me falaram que pode ser por causa da gasolina V-Power. Me disseram várias vezes que moto de baixa cilindrada fica mais gastona com gasolina aditivada. Pensando aqui, no começo eu usava gasolina comum e ela ficou mais econômica, realmente
Então, Gi, eu tenho visto o pessoal falar que é para ser mais econômica. E eu nem ando rápido para ela ter esse consumo, vou levar na oficina para fazer uma limpeza na injeção eletrônica, vamos ver se o consumo diminui!
Ela fica perfeita em ruas pavimentadas. Aqui onde moro o asfalto é bem ruim, várias ruas ainda de terra e muito buraco; ela já é execelente. Uso pra trabalhar, ir ao mercado, igreja, levo garupa... Nos buracos vc só precisava ficar atento, pois as rodinhas pequenas copiam muito a irregularidade do solo. Ela é fácil de manobrar. A mecânica é relativamente simples, tem muita informação aqui no youtube. Porém os mecânicos costumam reclamar que pra fazer o serviço nela, precisa desmontar todas as carenagens. Mas eu acho simples desmontar, não é nada absurdo como eles falam. Ah, uma coisa pouco chata dela é que as carenagens são caras e qualquer tombo ela arranha.
Não costumo achar peças de reposição por aqui, só na internet; então já aconteceu de eu ficar com a moto parada esperando peça. Fazer a troca do pneu trazeiro é complicado, pois precisa tirar o cano de descarga tbm. Mas eu só precisei trocar quando o meu ficou careca mesmo.
Nossa, escrevi muito kkk
Obrigado!!
Obrigada!
Eu tive uma 2008 . Pesso 82 kg e minha esposa 76kg. Já cansei de passar dos 100 km por hora com minha esposa na garupa
Tenho uma 2012. Problema para ela é só ruas esburacadas e grandes subidas. Se for para uso urbano, simplesmente excelente custo benefício. Nas compras de mercado coloco uma caixa de papelão no assoalho dela e leva muita coisa. Vou para o trabalho todos os dias. Média de 35 km/L. Tenho outra moto maior para o lazer, mas se precisar vender eu vendo a maior, mas não vendo a Burgman.
Concordo 100% Felipe.
Ela é ótima, dentro das limitações dela!
Tenho uma e sofro com as ruas cheias de buracos.. É bem desconfortável quanto a isso.. se a rua for irregular ela bate as carenagens toda... Mas amo a praticidade dela para o dia a dia
@@AlineGomes-lb4ls sem dúvidas, para pavimentos irregulares e com buracos a rodagem fica desconfortável, mas sem dúvidas ela é muito prática e econômica, perfeita para o dia a dia
Peça de reposição é fácil?
Até hoje sempre achei o que precisava. Tranquilo.
Comprei a minha zero em 2012 e não troca por nada. Minha xôdó ❤
Minha primeira moto (2008). Me ajudou demais. Lembro da comunidade Emburgman do Orkut. Boas dicas por lá.
Veja só o meu problema com a burgman 125i.
Tenho uma 2013 que comprei com 80km praticamente ok.
Quando chegou por volta dos 80.000km o motor parou, igual aconteceu com um colega meu nesta mesma faixa de quilometragem.
O motivo seria excesso de carbonização no cilindro e anéis culpa da nossa ótima gasolina, e olha que sempre procurei por aditivada.
Então para os que estão próximos dessa km fiquem espertos e e descarbonizem porque o prejuízo com certeza vai ser maior, hoje fazer a parte de cima com retifica nesse motor não fica menos que mil reais.
Fica a dica aí.
Mas amo de paixão essa motinha, aprendi a eu mesmo fazer a manutenção no CVT.
Meu sonho de compra ,tinha muitas dúvidas ,agora vou compra obrigada pelo vídeo
Olá Suelma!
Você vai realizar seu sonho e vai amar, ela é excelente!
Fico feliz que tenha gostado do vídeo, se tiver alguma dúvida que o vídeo não respondeu pode mandar aqui que eu respondo!
Quanto que fica uma dessa ?
Comprei a minha ontem com 14 mil quilômetros rodando o antigo dono não usava mais a minha está bem conservada estou apaixonada
É sensacional né?! Uma delícia de rodar, super econômica!
Uma maravilha! Parabéns pela compra, Deus te abençoe, e faça ótimos passeios
Vc se arrpendeu?
@@rosangeladofonseca2586 não... ela é muito boa tem forte e muito encomonica
Nem um pouco, só elogios e admiração por essa Scooter!
Estou louco p pegar uma dessas. Já tive a burgman 650, mas era um trambolho (não recomendo), mas essa transmissão CVT, por polias, é perfeito, silencioso e não dá manutenção. Por isso vou voltar pra burgman, porém essa pequena, 125. Ví um vídeo do Rodolfinho da Z metendo 100 km nela. Pequena, porém robusta.
Caraca Leandro, a 650cc deve ser um canhão.
Essa 125cc é satisfação garantida, o câmbio é realmente bom, silencioso e confiável.
Recomendo pegar uma, você vai amar!
Pegava 400 cc
A 400cc é muito show, anda bem, é ideal para viagens curtas e vai melhor na cidade do que a 650cc.
Daí vai do propósito de uso de cada condutor, com certeza a 125cc é a melhor opção na cidade, sem trechos de estrada, porque é ágil, econômica e tem a manutenção barata.
Se a ideia for pegar estrada, as outras duas passam a ser opções interessantes.
Minha mulher tem uma dessa ano 2015 zerada está só com 5mil km rodados, motinha top demais.. anda bem, é econômica, super confortável, e pra andar na cidade motinha top.. super indico
Essa km para uma 2005 está top!!!
Eu considero uma scooter ideal, concordo com você: econômica e confortável, e digo mais, confiável!
@@LuisHenriqueOkusu ano dela é 2015, já é injeção .. motinha bacana..
Eu acho ideal, melhor custo benefício entre as Scooters
Tá vendendo a quanto ? Pago a vista, sou de São Paulo SP!
Já foi vendida, Marco.
Peguei R$7.600 na venda
Qual a melhor...uma dessa ou uma lead? Estou em dúvida entre as duas...
Não trocaria por outra moto. A burgman é top demais. Sim, tem que saber cuidar e fazer as manutençoes corretamente mas ela aguenta pau. Sobre a parte de roda pequena e falta de estabilidade eu discordo. Já viagei com a minha aqui de sp do metro santana a ribeirão preto 450km e vai de boa.. A minha pelo menos, da de 100 a 115 beirando 120Km/h d boa. Ela tem motor.. é só otimizar o cvt que fica top.
Ela é top mesmo! Uma delícia de rodar, macia e confortável.
Uma scooter muito confiável, fácil de manter, não dá manutenção, só o básico para manter bem conservada.
Eu não pego estrada com a minha, mas ela está original, não gosto de mexer na originalidade do veículo.
Mas sempre quis experimentar roletes Dr. Pulley e similares.
Aonde se consegue comprar aquele retrovisor bolha para essa burgman 125i?
Everton, na internet tem várias lojas online, no mercado livre você consegue encontrar com ótimo preço e frete rápido
Amo a minha modelo 2008, me atende muito ❤ econômica, prática no dia a dia, levo minhas coisinhas nela, levo pessoas comigo se precisar, pego até pista KKK em cidades vizinhas!
Valeu pela informação, vou comprar uma!
a minha faz 40km litro, andava 40km todos os dias, fazia exatos 5 litros por semana.
transito pesado de sp.
gosto da burgman mas a manutenção é mais cara, sofre com rua esburacada .
Amooo a minha, mais é modelo ano 2006/2007.meu sonho é trocar a minha. A modelo que tenho não cabe o capacete e as luzes da ceta é diferente dessa aí é na frente do guindo
Tive uma 2014, 125i igual a essa, a minha fazia 41km litros fiz as mediçoes varias vezes e nunca deu menos que isso, scoolt forte chega a 100 sem problema e muito prática. A minha eu usava muito pra compras no mercado, na epoca eu não tinha carro então era ela que supria tudo; coloquei um bau de 28 litros e eu enchia o bau de 28 litros e o bau embaixo do banco, tambem levava um fardo de arros ou açuca e as vezes caixa de leite no açoalho como desse muito pratica; o capaçete do carona eu levava pendurado no gachinho e nunca caiu. As unicas queixas que tenho são as seguintes: A posição do pedal do carona é distante e o carona fica desconfortavel e doi as costa, sem falar que fica muito perto do calcanhar do piloto se não toma cuidado acaba machucando a batata da perna quando o piloto põe o pé no chão, pois a ponta do pe do carona pega na batata da perna do piloto; outro detalhe é o desgaste do pneu trazeiro é um por ano fiquei 3 anos foram 3 pneu, ja o dinhateiro nunca troquei por desgaste, mas tive que trocar porque ele encaroçou ficou cheio de calombo aí tive que troca, uma dica ; não deixe o pneu dianteiro sem calibra senão ele acaba encaroçando, o trazeiro sem calibra almenta e muito o conssumo. Depois que conhecie a scoolt não pretendia mais muda de categoria mas, infelizmente a Suzuki não deu continuidade na burgman i 125 , eu esperava que fosse continuar e que as proximas viriam com melhorias mas, não foi o que aconteceu.
Olá Edselmo!
Poxa, muito legal seu relato.
Me parece que você aproveitou muito bem a sua Burgman!
É uma pena mesmo a Suzuki ter descontinuado esse modelo no Brasil, existem outros modelos por aí mas a Burgman é imbatível!
Torço para que você encontre uma Scooter que te agrade tanto quanto a Burgman!
@@LuisHenriqueOkusu obrigado
Claro que vale! Melhor da categoria 125 cc; a minha é da mesma cor e ano q sua, não chama atenção, confortável, quando aos km fãs 28/30 por litro
Na minha opinião essa é a Scooter perfeita, já tive outros modelos mas nenhuma tem tantos atributos quanto essa!
Só 28? Algo errado. Tá bebendo igual Twister
Só 28 km/litro com Shell V-Power, Gabriel.
Cheguei a fazer 38 km/litro no começo, andando bem devagar, mas depois ficou entre 28 e 32.
Talvez uma limpada no sistema de injeção deixe ela mais econômica
Adorei dia explicação. Tenho uma carburada 2007. Quero troca-la por uma mais nova e conservada, onde pesquisar p/ uma possivel aquisição..
Que bom que gostou, Cláudia.
Eu sempre procuro no Marketplace do Facebook e na OLX, quando encontar alguma boa, leve com você um mecânico ou alguém entendido de moto (caso você não seja) para avaliar.
Comprar de revendas de semi novas é mais caro, mas é mais garantido caso você precise reclamar
Eu ate compraria uma usada de 2007 mas o problema é que devido ela parecer fraca e rodas pequenas, aqui em SP tem muitas ladeiras parecida com RJ portanto acho que ela vai complicar na hora de subir ladeira, imagina om garupa..
Ela até que vai bem, o motor de 125cc dela rende legal, ainda mais na 2007 que é carburada, tem bom torque e boa potência.
Mas realmente, com 2 pessoas em subidas muito íngremes ela pode dar uma reclamada, e definitivamente, as rodas pequenas em pavimentos ruins e esburacados podem ser um problema.
Mas o ideal é fazer um test ride e ver se ela te atende.
@@LuisHenriqueOkusu Concordo, achei uma honda lead 110 por 2 mil reais, não sei se é B.O ou se a moto está ruim.. 30km apenas.. O que acha? jkk
@@knowledge_harvester acho muito barato, e eu sempre desconfio de coisas muito baratas.
Provavelmente ela não está com o documento em ordem, ou está muito bagaçada.
Porque esse preço não faz sentido.
Comprei uma a duas semanas atrás , mesmo ano e mesma cor ,já tive uma 2012 e boa .
A 2019 foi o último ano .
Gosto muito desse modelo, confortável, confiável e econômica
Excelente vídeo! Amo minha Burgman❤
Suzuki é preciosa. quem sabe uma dessas
Vai dar certo, Mateus!!! Tem fé que vai!
@@LuisHenriqueOkusu tem 2 para vender na minha cidade, ambas com 20km-30km mil...
@@LuisHenriqueOkusu Amém, td de bom vc tb!
Veja qual está mais conservada, nem sempre menor Km significa moto melhor ou mais bem cuidada.
É preferível uma moto mais rodada com manutenção em dia, do que uma bom baixa km mas sem manutenção
A cidade que eu moro é toda plana, pequena e asfaltada. Até têm uns buracos (qual cidade não tem, né? 😂), mas o trajeto que eu faria com ela é bem tranquilo. Seria de casa para o trabalho. De moto daria menos de 10 minutos. Fora disso, eu usaria para ir ao supermercado fazer alguma compra pequena para a semana. Essa moto atenderia às minhas necessidades?
Com certeza. Ela fica perfeita em ruas pavimentadas. Aqui onde moro o asfalto é bem ruim, várias ruas ainda de terra e muito buraco. Ela já é execelente. Na sua cidade vai ser top. Uso pra trabalhar, ir ao mercado, igreja, levo garupa... Nos buracos vc só precisava ficar atenta, pois as rodinhas pequenas copiam muito a irregularidade do solo. Ela é fácil de manobrar. A mecânica é relativamente simples, tem muita informação aqui no youtube. Porém os mecânicos costumam reclamar que pra fazer o serviço nela, precisa desmontar todas as carenagens. Mas eu acho simples desmontar, não é nada absurdo como eles falam. Ah, uma coisa pouco chata dela é que as carenagens são caras e qualquer tombo ela arranha.
Não costumo achar peças de reposição por aqui, só na inteenet; então já aconteceu de eu ficar com a moto parada esperando peça. Fazer a troca do pneu trazeiro é complicado, pois precisa tirar o cano de descarga tbm. Mas eu só precisei trocar quando o meu ficou careca mesmo.
Nossa, escrevi muito kkk
foda as moto atrás hahahaahaaha. Obrigado pelo vídeo mano, esclareceu bastante duvidas que tinha quanto a burgman
Valeu meu querido, fico feliz que meu vídeo ajudou. Recomendo, é uma moto excelente.
caraca , vendi minha fazer 250 2009 que fazia 32km/L cmg e pensei em pegar uma Burgman agr só pra trabalho mais ela bebe mais que minha fazer 250 bebia, vou rever a compra
Kkkkkkk papo reto
Eu ando 65 km para ir e voltar para o meu trabalho... Pego rodovia na ida e na volta... Acha que compensa eu ter uma dessa? Atualmente uso a cg titan 150cc do meu marido... Mas tô precisando de uma para mim...
Vejo bastante gente falando que ela tem uma mecânica problemática/difícil, que mecânicos nao querem mexer procede?
Top. Estou na procura. Mas Aqui na região de Bauru tá difícil achar uma viu, as que aparecem particular vendem muito rápida. E nas garagens estão enfiando a faca quando aparece.
Hahahah, coinciência, estou em Bauru!
Entra em contato com o pessoal da Top Motos, eles vão conseguir te ajudar, os caras são muito bons com motos!
@@LuisHenriqueOkusu da hora kk!
Eu moro pertinho, em Bariri, mas eu vejo com eles sim. Valeu ✌️
Hahahha, somos vizinhos então, sou de Jaú!
Bate um papo com eles em Bauru, com certeza vão te ajudar!
@@LuisHenriqueOkusu daqui a pouco somos vizinhos de bairro e não sabemos kk!
Mas, que tá mais pesando agora é o financeiro mesmo, vou pagar um pouco de juros, mas vou pegar uma dessa, curti muito, e ainda mais com a gasolina que não para de subir né, vai ser investimento bom.
O Negócio é paciência e procurar. E seu vídeo ajudou bastante, pois não conheço nada de moto, sempre tive só carro, ainda mais esse estilo de moto! Top ✌️
Se a gente for vizinho de bairro não vou me surpreender!
Os veículos estão valorizados ultimamente, principalmente os mais econômicos, que é o caso das scooters.
Recomendo conseguir um financiamento ou consórcio com a menor taxa de juros para o seu perfil, e pagar ao longo do tempo.
Vai pagar juros, mas vai estar pagando com a economia que você vai estar fazendo.
Recomendo muito fazer um seguro também, não é caro.
O segredo é não ter pressa, bons negócios sempre aparecem, mas nem sempre é na hora que a gente quer. Ter paciência vai te colocar de frente com uma boa oportunidade.
Fico feliz que o vídeo tenha ajudado, qualquer dúvida pode me perguntar!
Parabéns pelo vídeo 👏🏼👏🏼👏🏼
belo video Luis queria saber o que precisa trocar depois dos 30 mil km
Parabéns pela aquisição, Rick!
A manutenção depende muito do uso, algumas peças importantes que vocês deve ter atenção com essa km são: roletes, correia do câmbio CVT, rolamento da caixa de direção (pode sofrer desgaste por impacto devido às pequenas rodas) e amortecedores.
Vídeo bem instrutivo! Sua burgman está novinha, como você a mantêm novinha assim, você passa que tipo de produto nas partes pretas e no assoalho onde põe os pés? Obrigada.
Olá Virgínia!
Ela está muito conservada mesmo, uma raridade para uma moto ano 2016.
Mas partes pretas eu não uso nenhum tipo de produto porque ela ainda não está desbotada, como a scooter não fica no sol, essas partes estão bem preservadas.
Mas existem alguns produtos que vi na internet que restauram e protegem o plástico preto, fica que nem original.
Recomendo a você perguntar na sua oficina de confiança, com certeza o mecânico vai saber recomendar o produto certo
Excelente resenha!
Bom dia muito bom seu vídeo comprei uma vou aprender
Reposição de peças?
E quanto à cor? Vi uma verde à venda num site, existe mesmo?
Quanto à ruas com buracos, quando você fala de desconforto, nada a ver com risco de queda? (mulher😊)
Acabei de pegar uma 2009 com 60mil.km. Mas eata linda o mecânico aprovou . Sera que fiz besteira ?
Obrigada pelo o conteúdo,eu estou procurando uma,mas tá difícil.
Olá Leila!
Fico feliz que tenha gostado.
Está difícil de achar uma em bom estado e com bom preço
Cara, muito legal seus vídeos! Estou procurando minha primeira motinha, e apareceu uma dessa 2014... só uma dúvida, minha mãe mora no Interior de sp, cerca de 1hor e 30min, consigo ir de boa com ela? Digo, pegar estrada...
Fico feliz que você tenha gostado do vídeo, Juan.
A Burgman foi a minha primeira moto também.
Eu não aconselho pegar longos trechos de estrada com ela primeiro por causa da velocidade limitada e depois pelo fato das pequenas rodas. Ela não pass de 100km/h.
Trechos curtos ela encara bem, se as rodovias que você precisar pegar não forem muito movimentadas e nem de alta velocidade, talvez dê para encarar.
Mas Recomendo muito cuidado, ela é uma Scooter desenvolvida para circuitos urbanos.
Da sim mano, só ter cuidado e respeitar a motinha que vai firme, toda moto vai, mas não pense que ela vai passar muito dos 100 km (o q já tá bom) na rodovia fica na faixa da direita ali em 85/90, já tá ótimo, sempre atento no retrovisor dando passagem pros veículos que tão com pressa e é sucesso
As motinha nunca q vai correr mais q carro kkkk nem 150/160
Isso é verdade, o segredo das motos, seja scooter ou qualquer outro tipo, é saber respeitar os limites da máquina, da pista e do piloto
Para trabalhar com ela fazendo entregas de produtos em bairros é aconselhável? Aguenta peso atrás?..em subidas?..Qual das scooters seria mais aconselhável e mais econômica p isso, qto a custo de manutenção tb?
Olá Katia!
Ela é boa para entregas por se muito prática, com câmbio automático e assoalho plano, que facilita na hora de ficar subindo e descendo da moto.
Ela aguenta peso atrás mas tem suas limitações.
Se for andar sozinha com entregas na garupa, vai bem. Ficar andando com garupa, daí ela perde agilidade.
O custo de manutenção em geral não é alto, e dá pouca manutenção se cuidar bem.
Mas talvez valha a pena considerar a PCX que também tem câmbio automático, mas é um pouco mais potente e espaçosa.
Eu uso a minha pra fazer entregas a noite, ótima, o que sofre é a suspensão em asfalto ruim, buraco etc. Mas é excelente opção
Concordo 100%, a suspensão e as pequenas rodas judiam um pouco mas vale a pena!
Olá , quero tirar uma dúvida sobre andar com garupa. Sobre quantos quilos ela suporta , tem alguma excessão ? Ela aguenta subida com garupa ? Comprei uma há um mês e ainda não andei com garupa.
Olá Larissa!
Nem o manual da Burgman fala sobre limite de peso, mas como ela tem assento para 2 pessoas e pedaleiras, suponho que ela tenha sido projetada para levar garupa.
Eu já andei com garupa e um total de 138 kg das duas pessoas, ela foi bem. Lógico que o desempenho fica prejudicado, mas ela aguenta.
Na subida ela sofre um pouquinho, mas vai.
Depende muito do peso das duas pessoas, da condição do câmbio e do motor, do combustível utilizado.
Recomendo fazer um teste para entender o limite dela com garupa
E aí qual seu teste com ela aguenta garupa? Estou querendo comprar para levar minha filha na escola
Qual Km e melhor para comprar usada? Gratidão pelas dicas
Tô irritado...vejo um monte de propaganda...tenho um desejo danado de comprar uma. Moro em São Gonçalo RJ. Alguém pode me informar onde eu encontrar?
Olá José!
Não se irrite, meu amigo, achar uma Burgman em bom estado com bom preço não é tarefa fácil.
Eu recomendo três opções para encontrar Burgman semi nova: (1) Maketplace do Facebook (aquele ícone da casinha, é só procurar "Burgman" na busca do Facebook), (2) OLX e (3) WebMotors.
Com certeza em um destes 3 locais você vai encontrar algumas opções.
Entretanto, talvez seja vantagem procurar também nas cidades sua sua região.
Parabéns e muito obrigado pelo vídeo.
Obrigado Arnaldo, fico feliz que tenha gostado!
Eu tenho uma escute Honda lead elas sãos topp mesmo mano . Amigão aminha Honda lead faz 45 pô litro muito top
Caraca mano, a Lead é muito econômica.
Mais que a Yamaha Neo que faz 42 km/litro
estou para comprar uma amanhã pelo oq eu vi é bastante economica e barata a moto, achei bem interessante nesse equesito. e as peças são bem razuaveis o preço kkkkk, vou deixar meu carro um pouco de lado e usar ela pra fazer minhas correrias. Espero que dê certo amanhã. Abraços!
Show William!
Estou torcendo para dar certo!
Você vai adorar, as peças não são caras, são fáceis de achar e a mão de obra não é cara.
Vai dar tudo certo!
@@LuisHenriqueOkusu obggg Deus abençoe
Amém, Deus te abençoe!
@@LuisHenriqueOkusu comprei amigo deu certo paguei 2k500
Que demais, William!
Parabéns pela aquisição, Deus abençoe seus rolês!
Opa, muito top, tirou muitas das minhas duvidas, valeu ai! Sabe dizer quantos quilos ela aguenta mais ou menos sem perder o desempenho? No caso para levar alguem na garupa, parece que uns 170 quilos ja é muito para ela... sabe dizer?
Que legal Felipe, fico feliz que o vídeo te ajudou.
Não sei te falar sobre a questão de peso, cada kg a mais tira um pouquinho do desempenho dela.
Mas na minha opinião o lance nem vai ser a perda de desempenho, e sim o desconforto da suspensão.
Mas vou te dizer, a motinha é guerreira.
Acho que ela aguenta levar 170 kg, vai sofrer um pouquinho, mas com certeza aguenta.
O ideal é fazer um test ride com a garupa, é a melhor saída
@@LuisHenriqueOkusu Entendi, orra, valeuzão ai, vou seguir a ideia quando for comprar =D
@@felipeiwamoto7648 depois que fizer o test Ride me conta o que achou, Felipe!!!! TMJ!!!!
@@felipeiwamoto7648 segue as dicas e segue o canal!!!
@@LuisHenriqueOkusu minha esposa tem uma 2012 e ela me leva na garupa e ela é guerreira vai de boa, o problema mesmo é a suspensão dependendo da lombada que vc for passar ela raspa, detalhe eu tenho 120 kilos e minha esposa tem seus 85, ou seja tá levando mais de 200 kilos e vai que vai
Amigo, essa forração interna que aparece no minuto 7:50 vem de fábrica? Queria colocar algo assim na minha 2007, mas não encontro nada de Burgman, nem de modelos mais recentes. Obrigada!
Tenho uma 2012 com 7.100 KM impecável, moto excelente recomendo
Ela é excelente mesmo Cláudio, e o bom é que a Burgman é idêntica desde 2012 até 2019.
Fácil de achar peças, manutenção barata, eficiente e econômica
@@LuisHenriqueOkusu a minha rodo muito pouco 1 vez a cada 15 dias só pra n descarregar a bateria uma média de 10km
A sua deve estar muito nova, você quase não roda!
Olá Luiz.....estou na dúvida entre uma 2012 5mil km 6.700 amarelinha.......e uma preta 2014 8mil km......8.000 reais........o que vc acha dos valores ?.......o percurso será urbano 40 km por dia + ou -..........compensa comprar?....pois a burgman já está fora de linha ....né..........ou pego uma pcx?.......por favor o que vc me aconselha?!.....obrigado.
Olá Elaine!
Ambas estão com a km baixa, devem estar bem conservadas. Os valores, considerando a nossa realidade de preços atual, estão dentro do esperado para a km e ano.
Agora, se você vai pegar estrada eu recomendo fortemente uma PCX, já que é uma opção para você.
A Burgman é uma delícia de pilotar, super confiável, mas sem dúvidas a PCX vai te dar mais segurança para rodar seus 40km: ela tem as rodas maiores, motor um pouco mais potente (mas que já faz uma diferença significativa), ela é mais encorpada (te protege melhor do vento, chuva e possível pedras ou objetos vindos dos carros à frente) e também é um pouco mais conforável, o que vai fazer grande diferença quando você precisar ficar algum tempo em cima da motoca.
@@LuisHenriqueOkusu então Luís....o trajeto que faço é urbano.....20 km ida e 20 volta!.......e sim.....estão super conservadas.....pelo que vc disse no vídeo ela responde bem á vias urbanas.....e se por ventura eu precisar pegar estrada o maximo aqui é 80 p/hora.....acho que da tb né?.....Obrigada pela resposta.....
Se a velocidades limite é 80 km/hora ela vai bem, ela atinge 90 km/h, chegando a 100 km/h se as condições forem adequadas.
Neste caso acho que ela vai te atender bem!
Parabéns o vídeo ficou muito bom
Valeu Lucão!!!
Eu comprei uma 18/19
Consumo dt clean 33 km por litro
Ricardo depois que eu gravei fiquei sabendo que a Burgman foi fabricada até 2019.
Essa sua média de consumo é o esperado, acho difícil passar disso!
@@LuisHenriqueOkusu vdd ,
O consumo não passa disso
Agora vou abastece 1 litro de podium e o restante de grid
quero comprar uma 2012 é boa ? gostaria de dicas corredor, ladeira, estrada
Vale muito tenho uma é ótima gosto bastante
Ela é ótima mesmo, confortável, bom bagageiro, prática e confiável!
Tive essa moto ela é muito boa porem tem o dono tem que manjar um pouco de manutenção
Sempre ouço falar que a manutenção é cara, por sorte a minha está com baixa km e as revisões que fiz foram só trocas de óleo e filtro
Quero compra uma suzuki burgman 2013/2014 ela tá com 38.000km rodados ela é só gasolina está no preço de 5.500,00 era de uma mulher e agora quero compra o que você acha?
O preço está bom, Letícia.
A km está um pouco alta, o ideal é você levar a Burgman para um mecânico de sua confiança dar uma olhada.
Ele vai verificar pneus, freios, roletes e polias do câmbio, e correia.
Se tudo estiver ok vale a pena.
Provavelmente você vai ter que fazer alguma manutenção, mas não costuma sair caro, a menos que a moto tenha algum problema severo.
Se estiver bem conservada, mesmo com essa km, vale a pena por esse preço!
Se vc não compra a moto me passa o contato tô procurando uma
Comprei uma 2017 nas mesmas condições por 6
@@luciahelenaalcazarcampos9091 bom preço, quantos km estava rodada?!
@@LuisHenriqueOkusu 35 000
Tenho uma 2007 carburada que cheguei a 110 kmph com ela tá bom eu outro canal "faço Memo" um vídeo dela quando fiz uma personalização nela
Ainda acha peças hoje 2023?
Você já pegou estrada com ela? Se sim, como foi? Obrigada.
Já peguei alguns trechos, no máximo 40km, em pista dupla.
Ela definitivamente não foi feita para isso, mas dentro das limitações dela, até que vai bem.
Ela mantém bem uma velocidade de 90km/h na estrada, é suficiente se você não precisar fazer ultrapassagens.
A grande limitação que vejo é mas pequenas rodas, qualquer buraco a 90 km/h pode ser um risco de queda para as rodas da Burgman.
Mas se você for rodar curtas distâncias em estrada bem pavimentada, dá pra encarar!
Tô querendo comprar uma para ir para a faculdade (fica a 50km de distância da minha casa, então eu rodaria uns 100km por dia)... Você acha que é tranquilo? Seria a minha primeira moto, sou inexperiente
Milleny, ela vai bem na estrada em trechos curtos.
50km não é um trecho muito longo, mas para usar todos os dias, não acredito que seja a melhor opção.
Ela não foi desenvolvida para pegar estrada, a velocidade é limitada e as pequenas rodas não são aconselhadas para rodovias
Minha sugestão: compre a Burgman para ser sua primeira moto e usar na cidade, quando pegar experiência, compre uma moto com rodas maiores e velocidade maior para poder fazer seu trecho de estrada.
Acredito que vai ser mais seguro assim, mesmo porque pegar estrada sem experiência, com uma moto de velocidade limitada e rodas pequenas pode não ser uma boa ideia!
@@LuisHenriqueOkusu parabéns pela resposta.
Eu trabalho a 8 km de casa, mas tenho que pegar rodovia e também nao senti confiança. Na rodovia o motor é algo importante a ser considerado, pois muitas vezes é necessário ficar longe de caminhoes ou pessoas que dirigem perigosamente e é ai que voce tem que dar uma acelerada pra fugjr dessas situações.
Obrigado Rafaell, pelo jeito nossa percepção é parecida.
Mas definitivamente, para uso urbano a Burgman é uma das melhores que existem em termos de economia e principalmente conforto, mas para trechos em rodovias fica perigoso. O motor limitado e as pequenas rodas podem oferecer risco, principalmente em trechos com caminhões (que geralmente tem o pavimento judiado)
@@LuisHenriqueOkusu obrigada! Você tem alguma outra scooter pra sugerir, então? Eu estava pensando em evitar carro e ônibus porque a gasolina e a passagem estão muito caras, mas se realmente não for muito aconselhável fazer trechos longos e pegar rodovia no início, eu vou de carro ou de ônibus mesmo. (Tenho tempo pra pensar ainda, provavelmente minhas aulas presenciais irão voltar apenas em janeiro)
@@magelaist poxa! Eu já sou uma pessoa medrosa... Acho que vou ficar indo de carro mesmo
Cara... Parabéns pelo vídeo. Como ela se comporta em ruas esburacadas? Tenho uma Neo 2017 e abomino a suspensão dianteira dela! Nas ruas ruins - que são muitas em minha cidade - ela é muito desconfortável.
Olá Luaciano!
Fico feliz que tenha gostado do vídeo.
Em ruas esburacadas ela é mais macia que a Neo 125cc por conta dos pneus mais gordinhos, mas rodas menores oferecem mais risco de danos e quedas em buracos grandes.
Tenho uma Neo 125cc também e coloquei pneus 90/90-14 nas duas rodas, mudou da água para o vinho.
Vou deixar aqui o link do vídeo que fiz dela com os pneus mais largos e altos: ruclips.net/video/31z_UDDETz0/видео.html
AMIGÃO, EU TENHO UMA BURGMANN ANN 125 2006 E VIAJEI DE SC AO RJ 2 VEZES ENTÃO ESTE NEGOCIO DA RODA , É FOLCLORE......E MINHA VELOCIDADE ERA DE 90 KM....E NÃO TIVE NENHUM PROBLEMA.. SE VC NÃO EXPLORA OS LIMITES DA SUA MOTO.... NÃO DEVERIA ESTAR FALANDO O QUE ELA PODE OU NÃO FAZER.
Pessoal alguém sabe me dizer qual dessas moto e mas forte no sentindo pra subida ... pois o de moro tem umas subidas fortes e sempre levo minha filha pra escola... não sei qual pegar...
BURGMAN 125
HONDA LEAD 110
YAMAHA NEO 115 🤔🤔🤔
Boa noite 🌃 a 2008 vale apena comprar
Boa noite amigo!
Se ela estiver bem cuidada com baixa km, vale a pena sim.
Ela é confortável e potente, não é tão econômica quanto as mais novas, mas com certeza vai te agradar.
Quando comprar leve para uma revisão e peça ao mecânico para limpar e regular o carburador, ela vai ficar mais econômico e ainda mais potente.
A minha é 2007 e não vendo por nada
Comprei uma 2011 injetada e acho que nunca mais vou vender essa moto... pelo custo benefício
Tem um amigo querendo vende mas a quilometragem está 389.240 rodados vc acha que compensa ou logo vai precisar fazer o motor?
A sua também tem cheiro de gasolina quando vc levanta o banco, a minha tem cheiro leve de gasolina fui reparar na tampa do tanque tem um furo no meio a sua tbm tem ?
Vinícius, é normal ficar com um pouco de cheiro de gasolina debaixo do banco.
Atualmente tenho uma Neo e ela também deixa cheiro, até mais forte.
As tampas de tanque não vedam muito bem, e mesmo que vedassem, o vapor da gasolina é muito volátil, escapa pelos menores espaços, até por esse furinho na tampa.
Não estou com a minha Burgman mais, troquei pela Neo alguns dias atrás, mas vou procurar saber sobre o furinho.
O interessante dessa motinha é que ela sobe uma ladeira sem problemas e mantém velocidade normal, o engraçado é que eu vi uma mulher com uma moto dessa e botou o pé dela no apoio do pé do passageiro Kkkk.
Boa tarde,
Hoje em dia, ainda compensa comprar a carburada ano 2008? O consumo muda muito?
Olá Túlio! Compensa sim, desde que esteja em bom estado! Verifique se a parte mecânica está ok (motor e câmbio), e também as carenagens.
A carburada consome um pouco mais, mas também anda mais.
Se ela estiver em ordem vale a pena pegar
@@LuisHenriqueOkusu
muito obrigado por todas as explicações
me encorajou demais
@@jorgetoda5808 fico feliz, vai na fé que a motinha é top!!!!
Tenho uma 2008 muito conservada está fazendo andando a 60.. 70..kms 26 por litro para mim está ótimo.
Está bem boa sua média de consumo
Queria comprar uma, mas tô na dúvida, pois acho os pneus dela muito estreitos e pequenos, acho que neste quesito a Neo é melhor.
Apesar dos pneus pequenos, ela é bem confortável.
Não são muito estreitos, são até gordinhos, o que ajuda no conforto.
Atualmente eu tenho uma Neo 125, ela é realmente boa, ganha da Burgman em alguns aspectos (economia e desempenho) mas também perde: a Burgman é mais confortável para as pernas e o bagageiro é maior.
Apesar das rodas menores da Burgman, comparando com a Neo, o conforto é equivalente. Eu até acho a Burgman mais macia.
A grande vantagem das rodas maiores da Neo é em trechos esburacados, a chance de queda por buracos é bem menor.
Vou ser bem sincero vc precisa andar nas duas. Kra andei na Neo 2018 e na Burgman 2016. E vou te falar curtir a Burgman, silenciosa e macia. Contras Burgman tanque em baixo do banco o q fez perder a capacidade de guardar um capacete fechado. De resto top.
@@jamesfernandez7826 cara, a Neo é sensacional também.
Não sei se você viu meu outro vídeo ou se foi coincidência, mas atualmente tenho uma Yamaha Neo 125cc 2022 (que é a mesma coisa que a 2018) e adoro ela.
Fazendo um comparativo, a Neo é mais potente, leve, ágil e econômica que a Burgman, porém tem o tanque menor, é mais dura, o espaço para pernas e joelhos é limitado e pode ser desconfortável para pilotos com estaturas maiores.
Não me arrependo da troca mas confesso que de vez em quando tenho saudade da Burgman
Como fazemos para entra em contato para compra
Para calibrar, quantas libras você põe? Obrigada
Hoje em dia se vc diz 32 por litro já está valendo apena , mês que vem irei comprar uma só esse tou pesquisando uma Suzuki Burgman ou Honda lead
pegou qual? kkk
Vale a pena comprar uma burgman 2013 por 7.500??
E na questão de manutenção, como é a Burgman?! Estou pensando em uma para trajeto de 15Km diários...
Em 1 ano rodei 3 mil km com a minha, nunca precisei fazer nada além da manutenção preventiva (troca de óleo, filtros, regulagem de freios e verificação do estado e tensão da correia).
No máximo você vai precisar trocar freios, polias e roletes do câmbio CVT, correia e pneus, coisas que variam de R$40 a R$200.
De modo geral a manutenção é barata, e a moto dá quase nada de manutenção.
@@LuisHenriqueOkusu bacana cara...estou bem inclinado a adquirir uma usada, com injeção. Sabe dizer como é o desempenho com garupa?! É muito desconfortável?! Meu deslocamento será apenas em bairros e avenidas, de 15 km somando ida e volta.... obrigado
@@SuperCassanelli recomendo muito, a motoca é show.
Econômica, confiável e confortável.
Recomendo a injetada, ela é mais lenta que a carburada, mas dá menos manutenção (não requer limpeza e regulagem) e fica bem mais econômica.
Se seu trajeto vai ser urbano, vai muito bem.
Mesmo com garupa ela tem um desempenho satisfatório, principalmente na cidade, mais ainda avenidas. O cuidado que recomendo é com relação a buracos, com garupa a suspensão fica bem mole porque não tem regulagem.
Por outro lado, mesmo com garupa ela é muito confortável.
Você vai se surpreender.
@@LuisHenriqueOkusu cara, sem palavras para agradecer!! Seu vídeo e suas respostas me ajudaram demais... obrigado mesmo!! Abraços!!!
@@SuperCassanelli fico feliz em poder ajudar, se tiver alguma dúvida pode mandar pra mim.
Se Deus permitir vou comprar uma moto dessa pra mim. Tenho uma pergunta é fácil pilotar uma moto dessa?
Tenha fé que vai dar certo, Deus vai te abençoar demais e você vai ter condição de comprar uma dessa bem em breve!
É muito fácil de pilotar, como ela tem câmbio automático você só precisa acelerar e frear.
É uma maravilha, ela é curta, fácil de manobrar na cidade, muito estável e econômica
Qual e melhor, a Burgman ou a neo?
Bom vídeo amigo
Fico feliz que tenha gostado, meu querido
Burgman ou Neo ?
Canguru, cada uma tem suas vantagens e desvantagens.
Eu amo a Burgman pelo conforto e maciez dela, mas o fato de estar fora de linha pesa bastante, porque pode ser difícil achar peças (principalmente de carenagem e acabemento), e quando acha, o preço pode ser puxado.
Eu recomendo a Neo por ser mais econômica e estar em linha, com facilidade de achar peças de reposição e custo de manutenção baixo, assim como a Burgman.
Um ponto importante é a diferença de preço: é possível achar Burgman em bom estado a partir de R$6 mil, já a Neo, raramente se encontra abaixo dos R$9 mil.
Se couber no orçamento, vá de Neo
Dá pra comprar uma 2012 e confiar que encontro peças, pelo menos pela internet?
Olá Luis Carlos!
Cara, confesso que dependendo da região, achar peças é um pouco difícil, mas como são as mesmas peças desde 2012 até 2017, pela internet é possível encontrar com certa facilidade.
Essa é uma scooter que vendeu bastante no Brasil, ainda tem bastante disponibilidade de peças de reposição
Cera que presta mesmo mano para entregar eu acho que não dá conta não viu?!
Eu tenho vários relatos de entregadores que utilizam Scooter para entregas, todos os que ouvi dizem ter gostado.
Acho que vai muito da preferência de cada um. Em termos de manutenção, acho que empata, a manutenção de Scooters de baixa, hoje em dia no Brasil, não é mais cara como era até poucos anos atrás.
@@LuisHenriqueOkusu estou de olho em uma aqui para fazer entregas minha moto e muito beberrona acho uma scooter deve ser mais econômica e confortável para esse tipo de trabalho!
@@UNIVERSALCOLLECTION Scooters em geral são bem econômicas, mas acredito que o grande ganho vai ser no conforto e na praticidade. Com certeza não precisar trocar marchas e poder usar o espaço debaixo do banco serão atributos que você vai valorizar muito no uso diário, além do assento, que em geral, é largo e confortável
Desculpe perguntar mais qual é sua altura? Quero comprar uma , só que sou baixinha 1.50 não sei se consigo rsrs obrigado.
Olá Andreza!
Tenho 1,66m. Com 1,50m você vai consguir sim, a vantagem das scooters é que você pode sentar bem na ponta do banco para conseguir alcançar os pés no chão.
Se for o caso, você pode até descer do assento para alcançar o chão.
Muito bom gostei.
Fico feliz que tenha gostado, Oziel!
Comprei uma. Dessas com acessorios quebrados.. onde encontro os acessórios pra comprar.. inclusive bateria setas lanterna e tapete?
Se na sua cidade tiver alguma autopeças para motos, dê uma consultada lá.
Caso não tenha, ou se o preço for abusivo, peça pelo Mercado Livre, lá tem tudo com ótimos preços
É boa de estrada até 100km
E suporte de celular ,só os de silicone usado em Bike , com presilha de ficção coloca na base do retrovisor não cai pode confiar .
Oie. Gostaria de saber, se para entregas seria uma boa opção, faço entregas de mercado(Daki), são poucos produtos, e o trajeto perto do mercado...to pensando em pegar ela, mas gostaria de saber mais ou menos, moro em sp/capital
O mais ideal para entregas são as motos da honda tipo pop 100, fan 125 , essas são as mais baratas e de menor custo manutençao e dai vai subindo de cg/fan150 a 160. Porém todos atendem bem pra entregas e como vc desse que perto , sim ela vai bem; eu fazia compras de mercado com a minha e ainda levava minha esposa
Queria pegar uma usada. Mas queria saber se para uma altura de 1.82 e 90kg esta moto serviria. Rodaria apenas na cidade, tenho carro para caso tenha que fazer viagens. Seria apenas para me deslocar pela cidade, qual scooter escolheria?
Leon, a Burgman é bem espaçosa, dá para estiver bem as pernas, então sua estatura não vai ser um problema. Peso também não.
Mas o ideal é você fazer um test ride para ver se você vai ficar confortável na pilotagem.
Para uso urbano ela é excelente, se você gostar da posição de pilotar, manda bala!
Entretanto, pode ser que você prefira uma scooter um pouco maior, tipo uma PCX ou NMax, provavelmente elas ficarão mais confortáveis, mas podem ser menos econômicas e menos ágeis no trânsito lento
Cara tenho uma burgmam tenho 182 e 90 kl anda para caralho
Qual ano é a sua, Rafael?
Dizem que a carburada anda bem mais que a injetada.
@@rafaelpontes8739 qual.ano?da pra andar com.pessoa mais garota de.boa
A minha é 2016, dá pra andar com garupa, sem erro, ela vai bem!
Comentei aqui há algum tempo e finalmente comprei a minha pra ir pro meu curso. Agora a saga é em relação às carenagens. A minha tá bem feinha mas pelo que paguei tava valendo a pena. Mas já tirei o mundo e não estou conseguindo encontrar quem venda as carenagens... pode me indicar alguém ?
Olá Soraia!!!!
Ahhh que legal, parabéns pela aquisição! Deus te abençoe e te proteja nos seus trajetos!
As carenagens estão quebradas ou riscadas, desgastadas e com a pintura queimada?
Se estiverem quebradas o jeito vai ser trocar, mas se for possível, considere envelopar ou pintar, muitas vezes fica mais barato e fica ótimo.
Se for comprar, no Mercado Livre você encontra com excelentes preços.
@@LuisHenriqueOkusurealmente não tinha pensado sobre envelopamento e deve sim, resolver. Obrigada
@@soraiaruthner4257 eu acho uma super opção, não costuma ficar caro e com certeza vai resolver!
Acho q vou envelopar a minha tv, é um má 2007 e tá bem feinha,rs
Se a sua sofre pra chegar em 60km/h está com defeito
Sofrer é relativo, mas se a sua Burgman não sofre nem um pouquinho para chegar em 60km/h ela também está com defeito
Eu tenho uma lindy125 2018, mesmo motor da burgman sendo carburada... eu chego a 70 80km fácil... Luis vê se sua correia do cvt já não está gasta pq essa motinha chega a 60km fácil...
@@jonatasgomes6939 pode ser mesmo, mas ouvi falar que a Burgman carburada anda bem mais que a injetada.
Será que sua Lindy não é esse caso, talvez ela antinja a velocidade com mais facilidade
Passa fácil né, 80 a 90 ela vai
Injetada a minha percebi que após 60 ela desenvolve melhor mesmo
Adiquiri uma 2007 e o farol dela o alto é muito ruim, já o baixo é bom! Todas são assim?
Realmente Natanael, o farol alto dela é quase a mesma coisa que o farol baixo, não muda quase nada.
Acredito que seja uma característica do projeto da scooter.
A minha 2010 também, farol horrível
O farol deixa a desejar mesmo, é lamentável
Sim,tenho uma 2007
E se trocar a lâmpada e botar uma mais potente?
A partir de qual ano dessas usadas vcs recomendam ?..
Katia, eu recomendo as versões com injeção eletrônica (125i, as carburadas são AN125), que se não me engano são a partir de 2010 ou 2011.
Elas são um pouco menos potentes, mas são mais econômicas. Para o trabalho, a economia faz diferença.
Quantos que você paga de seguro
E sobre peça de reposição?
Como é a suspensão dela, é melhor que a suspensão da lead e pcx?
Milton, a suspensão dela é macia, tenho a sensação de que é mais macia que dá Lead, e um pouco mais firme que da PCX.
Mas não chega a ser desconfortável, pelo contrário, acho ela bem macia de rodar.
Atualmente tenho uma Neo 125cc, essa sim é dura
@@LuisHenriqueOkusu mas qual motivo te levou a fazer a troca da Burgman para Neo, algum problema crônico? Estou pra comprar uma 125i 2014
@Thomas Vieira eu comprei a Burgman seminova, foi minha primeira moto, e eu queria pegar uma zero km mas na ocasião eu não tive condições.
Quando terminei de pagar a Burgman encanei que queria uma zero km e anunciei ela para não vender, por um preço acima do mercado. Mas apareceu um doido querendo e eu vendi.
Com o dinheiro na mão fui testar outras scooters e gostei da proposta da Neo, as rodas maiores dão um ar mais esportivo, permite inclinar mais em curvas.
Gostei também do baixo peso, agilidade, torque e velocidade final da Neo. Na cidade, em meio a outros veículos, ela é quase uma bicicleta!
É mais econômica também, mas sinto saudade do acabamento da Burgman, da maciez e conforto, e também do espaço debaixo do assento.
Sobre problemas crônicos, não tive nenhum problema.
É uma scooter muito robusta e consistente.
Peguei com 7.400km e vendi com 10.500km, só fiz freio e troquei óleo.
Correia, componentes do câmbio, todos ficaram intactos nesse período.
Gostei de mais do vídeo mano, pretendo comprar uma, porém a maioria das vezes pra andar garupado, porém como moro no DF, tem rodovias para chegar até ao centro de Brasília, neste caso pra andar de duas pessoas e pegando subidas longas vc ainda recomenda, ou seria melhor pegar uma moto com marcha ?
Olá Misael! Opa, legal, eu recomendo muito, é uma moto excelente.
Minhas considerações: embora ela tenha câmbio automático CVT, a portência e desempenho dela se equiparam a uma moto com marchas de cilindrada compatível. Ou seja, se você pegar uma Burgman 125cc com ela tem desempenho parecido com uma CG 125cc ou uma Biz 125cc.
Só vejo vantagem no câmbio automático, dá muito mais conforto.
Sobre a questão de pegar rodovia com garupa: ela vai bem na rodovia desde que o pavimento seja bom. As pequenas rodas podem oferecer risco de queda em estradas esburacadas (acredito que não seja seu caso). Outra questão importante é o desempenho, embora ela ande bem, a velocidade não vai muito além dos 90km/h ou 100 km/h. Então dependendo da velocidade da via que você for trafegar, recomendo uma scooter com câmbio automático com cilindrada um pouco maior, tipo a Honda PCX (150cc) ou a Yamaha NMax (160cc), que apesar da pouca diferença na cilindrada, chegam a 110km/h arranhando os 120km/h.
Minha recomendação: faça um test-drive na Burgman, de preferência com a garupa e no trecho que você vai usar, para simular da melhor maneira suas condições de uso.
@@LuisHenriqueOkusu obrigado pelo Feedback, a rodovia que tem aqui o limite é de 80km/h, seria poucas vezes no mês que passaria por lá...O meu foco mesmo seria, pra ir e voltar do trabalho com a minha esposa, então acredito que atende a minha necessidade pelo conforto e praticidade. Você tem algum vídeo explicando como avaliar uma Scooter usada na hora da compra, sou leigo e essa será a minha primeira moto. Desde já agradeço um abraço !
@@misael18243 neste caso eu também acho que a Burgman te atenderia bem, até 80km/h ela vai bem, mesmo com garupa.
Ainda não fiz nenhum vídeo com dicas para avaliar uma scooter na hora da compra, embora esteja nos planos.
Mas vou te dar umas dicas aqui: (1) verifique se ela está ligando imediatamente, não pode demorar para dar a partida (pode ser problema no motor de partida, cabeamento ou bateria), (2) verifique se ela não está fazendo barulho na saída, como se tivesse com areia no câmbio e (3) se não está vibrando para sair, como se o câmbio estivesse patinando, essas duas situações podem ser desgaste no câmbio CVT (polias ou roletes) ou correia mal ajustada. Verifique também se os pneus não estão com bolhas ou machucados e se as carenagens, farois, lanternas, setas e acrílico do marcador de velocidade estão em bom estado de conservação. São componentes caros.
Depois de dar uma volta verifique se a moto não está fumando (soltando fumaça pelo escape) e nem com queiro de plástico ou borracha queimada na região dos amortecedores, câmbio e correia.
Do mais, suspensão e freios, é bom verificar se estão funcionando bem, porém é comum precisarem de algum tipo de lubrificação, manutenção, reparo ou troca de componente, o que não é caro.
@@LuisHenriqueOkusu Entendido ! Vou seguir a risca, valeu pelas dicas, mano !
@@misael18243 TMJ meu querido, quando comprar a motoca posta aqui no comentário o que está achando!
Eu tô querendo comprar uma burgmam ❤😔
o meu seguro ficou 500 reais pela SUHAY a porto seguro nao aceitou fazer,,,,,
Lembrando desde que lançou a burgman tive a carburada depois em 2012 comprei a injetada
2017 peguei a NMAX 2020 vendi por razoes financeiras fiquei muito triste sem a nmax minha melhor sccoter essa semana acabei de comprar a burgman laranjinha 2019 nao tenho que reclamar mas quando pagar voltarei para nmax sem duvida
Seu seguro saiu com bom preço, o meu ficou em R$690, fiz pela Sul América.
Logo logo você conquista sua NMax de volta, eu quase peguei uma, acabei optando pela Yamaha Neo, meu uso é estritamente Urbano.
Eu tinha a nmax sendo que fui assaltado, moro no RJ aqui está sendo bem visado, estou querendo agora a burgman mais antiguinha mesmo para n chamar a atenção
A Burgman é uma ótima pedida, discreta, não é muito visada
Olá amigo essa moto para quem tem 1.80 de altura será que fica bom para pilotar...
eu tenho uma gosto muito dela
Rapaz... Está consumindo demais! Vc tem uma mão pesada?
Fala Vitão!
Cara, pior que não, eu ando de leve, e não sou grande nem pesado demais.
Mas me falaram que pode ser por causa da gasolina V-Power.
Me disseram várias vezes que moto de baixa cilindrada fica mais gastona com gasolina aditivada.
Pensando aqui, no começo eu usava gasolina comum e ela ficou mais econômica, realmente
Vale sim, tenho a minha 2012, nao da manutenção, econômica, um xuxuzinho, os pés ficam confortáveis....
Tem algo errado nessa moto no consumo . Meu pai tem uma igual . E faz 38 / 40 km litro
Então, Gi, eu tenho visto o pessoal falar que é para ser mais econômica.
E eu nem ando rápido para ela ter esse consumo, vou levar na oficina para fazer uma limpeza na injeção eletrônica, vamos ver se o consumo diminui!