실제 공군에서 일하시는 분의 글을 봤는데 f-5유지는 안승범 님이 말씀하신데로 긴급출동을 위해서 존재한다고 하더라구요. 근데 병력유지를 위해서라는 말을 들으니 그것도 맞는것 같아요. 왜냐면 kf-5떨어질때 fa-50라도 빨리 도입하자라는 의견이 나왔을때 공군에서 반대했다고 하더라구요. 이유는 로우급 전투기가 늘어난다는거죠. 즉, f-4, 5는 실 전투전력이 아닌데 규모를 유지하기 위한 용도라는게 맞는거 같아요. 에고.... kf-21 양산되어 배치되려면 4~5년은 걸릴텐데 그동안 사고 안 났으면 좋겠어요.
북한에 대해서 만큼은 F4,/5가 실 전투전력이 됩니다! 북한은 f-4/5보다 더 노후하고 전투력이 떨어지는 기종이 대부분 입니다! 유사시가 되면 F-5와 F-50은 내부방어용으로 운용되고, 북한지역 공격은 F-16/15/35 가 담당하게 됩니다! F-4는 막대한 폭탄 무장 능력때문에 폭격기가 없는 우리에겐 폭격기 대용 입니다! 국방예산 문제상 일거에 다 바꾸기는 어렵읍니다! 그리고 로우급과 하이급을 어떤 비율로 가져가느냐도 중요합니다! 또한 북한 공군을 감안하면 KF-21로 대체해 나가는데 시간적 여휴가 있지요! 필요이상으로 로우급 전투기를 더 가질 이유가 없다는 것 입니다!
@@cjh7469 F5는 현재 우리공군에서 로우급도 안되는 수준입니다. (물론 공군에선 F16처럼 미들급으로 분류하겠지만요.) 그리고 F4의 무장적재량도 K16과 1톤 정도 차이나는 수준이며, 요즘 나오는 최첨단 유도무기는 못쓴다는 점에서 딱히 중요한 기체라고 보기 어렵습니다.
중요한걸 잊고 있네요 어떤 일이든 숙련된 기술을 가지고 있는 인력이 중요한데 공군은 특히 기술진외 램프(그라운드)에서 운용되는 인력이 굉장히 중요합니다. 갑자기 줄였다가 늘리는 일은 위험 부담이 엄청 납니다. 이런 부분들은 다른 일보다 일반인들이 접하기 어려운 특수한 항공업무이고 전세계 정세를 봤을때 줄이는 일은 없으면 합니다.
@@피부암통피 단순히 스펙상 가성비가 높은건 맞는데, 지금은 가성비가 아니라 빠르게 시동걸고 긴급출격하는 즉, 스크램블능력 이야기를 하는겁니다. 적이 식별되면 긴급출격해야하는데, F15,16,35등의 신예전투기들은 전자장비가 많아서 시동거는데 몇분이 더 걸립니다. 반면 제트전투기 구색만 갖춘 아날로그에 가까운 F4, 5는 앉아서 전원 올리고 시동 걸면 바로 출격 가능합니다. 하지만 최근 추세로는 이렇게 빨리 출격한다 한들 성능이 딸려서 뭘 해보지도 못하고(긴급출격 특성상 적 육해군이 아닌 공군에 대항해야 하는데, 구형기종이 딸리는건 지상공격능력보단 공대공 능력이죠), 애초에 빨리 출격한다 해봐야 속도와 상승력이 딸려서 결국 작전공역에 도달하는건 늦게 출발한 신예전투기들이라 스크램블 기종으로써의 의미도 퇴색되고 있다고 합니다. 게다가 가성비도 스펙상 소모연료와 저렴한 정비비용이라 나오는 말이지 더이상 사실도 아닙니다. 가성비는 적은 가격으로 좋은 성능이 나온다는 말인데, 성능이 안나오는건 누구나 아는 사실이고, 가격이라도 싼가 하면 운용비용이 싼것도 아닙니다. 하도 노후화되어서 정비비용이 계속 치솟고 있고, 자꾸 추락해서 조종사가 죽으니 조종사 양성비용관점에서 오히려 손해입니다. 골골거리는 티코 하루에 한 번씩 카센터 들리며 타고 있는데, 카센터 수리비용 생각하면 새차 사는게 더 싸겠다 싶은 생각이 드는것과 비슷한 수준인거죠.
KF-21 배치까지 시간을 버는 이유가 중요하지만 북한의 노후 전투기를 상대하기에 충분한 효용가치도 있기에 아직은 유지시키고 있습니다~! 대한항공측에서 F-4 전투기의 창정비를 담당하고 있었는데 최근 마지막 창정비를 마치고 운영하는 기체들은 점차적으로 도태시킬 예정에 있습니다~! 창정비라는 개념은 기체수명을 유지시켜주는 중요한 정비로 오래된 기체이지만 그만큼 더 운용을 시킬수있는 수단입니다~!
스클램블 시간이 우리가 가진거 중에 제일 짧은게 f-5이니 어쩔수 없긴 한데 저 구형을 언제까지 사용해야 하는지…… 아무리 정비 해도 내구도가 다 된 전투기이니 파일럿의 목숨을 담보로 띄우는건데 얼마나 더 파일럿을 갈아 넣어야 하는지 안타깝네요 우리 군의 여건을 알고 있는데…. 아니까 더 안타깝네요
FA50 이 나름 잘 나온건 맞는데, 작아서 한계가 분명하고, 사실 KAI 에서 만들기는 하지만 미국합작 기체라 마진을 나눠 먹어야 해서 찜찜한 구석도 있고ㅋ, KF21을 MAX 수량 구입 할 돈도 모아야하고, 대한민국 공군은 KF50 적정 대수만 아껴서 보유하는 것이 정답.
병력 문제만이 아닙니다. 공군이 밥그릇 지키려고 노후 항공기를 유지하는 것이 아닙니다. 일단 아무리 첨단 항공기가 노후 항공기 몇 대 역할을 하더라도 무장 한계와 연료 문제 등을 생각하면 수량도 무시할 수 없습니다. 게다가 타군 지원 소요까지 생각하면 전쟁 초반 일시 소요를 감당할 최소 수량이 필요하고 여기에 맞춰 유지하려고 하는 것이지 밥그릇 지키려고 보유 항공기 대수를 늘리는 것 아닙니다. 제일 심각한 것은 조종사 양성과 자격 유지입니다. 많은 수의 조종사들이 구형 항공기 기종에서 신형 항공기 기종으로 기종 전환합니다. 대량으로 유출되는 조종사 수요를 신형 기체만으로 유지가 가능할까요? 일정 시간 비행을 못하면 자격이 정지됩니다. 보유 항공기 혹사 시키는 가장 큰 이유가 조종사 양성을 위한 훈련 소요입니다. 기종이 정해지고 훈련이 끝나는 것 아닙니다. 다양한 임무 등에 자격 획득 및 유지를 위해서 끊임 없이 비행 소요가 발생합니다. 이런 부분까지 생각하면 보유 항공기 대수가 중요합니다. 오늘 내용은 참.... 그냥 쉽게 이야기를 하는데 이건 좀 아니라고 생각합니다. 뭔 밥그릇 지키려고 사람들 사지로 몬다는 식으로 쉽게 이야기하는 것은 아니지 않나요?
원주 등 KF-5 전투기가 원래 출격이 젤 빠릅니다 미그기 구형 같은건 제공호가 충분히 막을수 있습니다 물론 노후로 퇴역을 시켜야죠 하지만 스크램블이 젤 빠른게 제공호 입니다 KF-16.KF-16은 무장 장착후 출격이 다소 늦습니다 팬텀도 엔진 시동이 KF16이나 F15K 처럼 카트리지가 없어서 외부에서 시동을 걸어 줘야 합니다 물론 출격이 늦습니다 그중 외부 시동을 걸어 긴급 출격할수 있는건 제공호가 빨라서 16이나15 F35 올때까지 북 구형 전투기를 막고 시간을 벌어주는거죠 그래서 진작에 퇴역 시켜야 되는데 쓰고 있는 겁니다 제공호는 북한쪽으로 넘어가지 않고 휴전선 넘어오는 미그15.17.19같은건 충분히 커버가 됩니다 빨리 KF-21이 배치가 되어야 하는데 시간이 너무 오래 걸립니다 제공호 대체하기 위해 F35를 들어오는건데 왜?처음 들여올 수량 보다 줄이는지 돈아끼자고? 국회는 머하는 자 작자들인지 정말 여기가 미국이 아닌걸 디행으로 그들은 알아야 합니다 진작에 총 맞을 인간들 줄줄이 나올 겁니다!
아직 운영중인 KF-5가 많이 움직이는 현재, 한국에서 자체 항공기 엔진을 개발하는게 바람직 할수도 있습니다. 어차피 퇴역할 군용기들을 항공기 엔지 개발용 기체로 사용할수 있습니다. 엔진 개발이 성공적이면 KF-5 보유분을 모두 분해하고 한국산 Engine, Radar, Digital Operating System 으로 재생하는것도 고려해볼만 합니다. 전 세계에 보급된 F-5 숫자를 감안하면 노다지가 될수도 있는 사업입니다. 새로운 전투기를 도입할 재력이 안되는 나라 또는 아르헨티나 처럼 외교 정치적으로 형편이 안되는 나라에 보유 군용기를 개량해주는 사업을 위한 주춧돌 놓기로 안성맞춤 입니다.
진짜 귀 찢어질 정도로 비행기 엄청 뜹니다. 그래서 활주로 근처 동네는 사람 사는 주택이 적고 중고 자동차 매장이나 운전면허학원같이 넓은 부지 필요하고 소음에 둔감한 업장만 들어서고 사람들은 많이 못살아요. 거의 5~10분 단위로 귀가 찢어지는 소음이 들리니 사람이 살 수가 없죠.
일단 항전장비가 적은 전투기일수록 뜨기전에 체크해야하는것이 적어지고.. 더빨리 출격이 가능하기때문인것인데...아니 그럴거면 에디슨형제 실험하던 그딴거 가져다 쓰지 그러냐? 라고 하는 사람도 있던데...최대한 빨리 출격이가능할것 이외에 북한의 전투기 레벨에 꿀리지않는 기체. 라는 전제가 깔려야함....북한이 운영하는기체중에 f-5 / f-5정도급이되는 미그 23기가 대략 50기정도 있는데 미그 29 전투기는 평양방공에나 쓰이고있는점등을 보면 실질적인 현시점 북한의 주력전투기전력은 미그 23기로 볼수있음.. 현재는 북한이 기름값이 없어서 비행기를 많이 못뛰운다고 하지만 전쟁상황에서 러시아나 중국으로 부터 유류등 지원을 받은 상황을 가정해서 풀전력기준으로는 북한의 공군규모 미그 17 19와 21기 대략 200대이상 미그 23기 50여대 수호이 25 36대 미그29기 40대등 보유한 전력규모에 맞춰서 한국군도 공군병력수를 유지를 시켜야함. 북한군이 보유한 800여대의 공군전력중 거의 과반이 6.25때나 쓰던 낡은 무기체계이기 때문에, 대수가 많다고 해서 큰위험이 되지않을수도있지만 분명 살상능력과 비행능력을 갖추고 있는 전투기로 동일한 규모를 맞출필요는 없지만 일정규모이상은 수량을 맞춰야 대응이 가능하기때문.. 초등학생과 성인남성이 싸우면 성인남성이 당연히 이기겠지만 성인남성이 1명인데 초등학생 50명이 동시에 달려들면 역으로 성인남성이 당함.. 이처럼 북한의 전투기와는 성능차이가있다해도 일정이상의 수량비율이 유지되어야 제공권장악이 가능하기때문에 로우급들을 다 퇴역시키기 어려움. 우리군이 F-5/F-4같은 로우급들을 100여대이상 한번에 퇴역시켜버리면 최소 F-16급 이상으로는 교체를 해야할텐데 이정도 비용지출은 우리군의 국방비 규모를 생각해도 쉽게 교체하기는 어려움....
애초에 Fa50은 경공격기 입니다. 팬텀이 노후화 되었어도 나름 전투기죠 그리고 폭장량도 상당하고요 그리고 체급이 너무 작기도 하고요. 무엇보다 공군은 다 하이엔드 전투기로 바꾸고 싶어하고, 또 그래야하는게 맞기때문에 굳이 fa50도배하는게 올바른 방법은 아닐겁니다. 그렇다고 전력 상승되는것도 아니고.. 걍 존버가답
제가 기억하기로는 F-5는 즉시 츨격가능 후전선에 3분대에 도착가능하다고 F-4는 조금 시간이 걸려서 휴전선애 5분대에 도착 가능하다고 합니다 F-16은 긴급 풀격인 경우는 6분 정식 춮격인 경우는 10분의 이륙 시간이 걸리는걸로 기억합니다 F-15의 경우는 긴급 출격인 경우는 10분 일반 풀격인 경우는 15뷴 정도 걸리는 걸로 알고 있습니다 시간이 걸리는 이유는 다양하겟지만 엔진 예열 시간이 걸리는 걸로 알고 있습니다
F-16 라팔 그리펜 유로파이터가 중고로도 잘만 팔려다니는 현실에는 귀를 막고, 우크라이나 전쟁으로 변화한 세계의 안보환경에는 눈을 감고, 뇌가 돌처럼 딱딱하게 굳어져서 유연한 사고가 안되는 자신들을 합리화하려는 노력들이 애처롭네요. 4년안에 최소 1건 이상의 T-50계열기 중고거래가 성사될 테니 어디 그때가서 보시죠 ㅎㅎ
우리나라에 FA-50을 굳이 업그레이드 해야할 이유가 없으니까 반대한것이구요. KF-16과 F-15K가 있으니까 굳이 업그레이드 해야할 이유가 없는것이고 이번에 수출용에 한해서 업그레이드를 하는겁니다. 주력 전술기가 있는데 굳이 로우급 소형 전투기를 업그레이드 해야할 필요가 없습니다. 추가 도입은 전체 전술기에서 로우급 전투기가 절반을 차지하는것은 결국 공군전력의 질적 하락, 전투력 하락을 뜻하기 때문에 공군이 반대하는 겁니다. 지금 한국공군에게는 로우급 전투기가 아니라 미들급 전투기가 필요한 상황입니다.
fa-50 업글해서 채우는건 모닝에다가 풀튜닝해서 갯수 채우는 격임. 결국 모닝은 튜닝해도 한계가 있기 때문에 fa-50 추가도입이 좋은게 아님. fa-50이 잘팔리는 이유도 가성비 좋은 경공격기라서 돈없는 나라 입장에서 굴리기 좋으니 쓰는거지 결국 싼마이로 굴리는 로우급임. 로우급 늘려봤자 한계가 있기 때문에 그럴바에 차라리 보라매 기다리는게 나음
공군은 당연히 50업글,추가도입 반대하겠죠..그게 정상인거고..훈련기베이스로 개량한 전술기를 노후화된 경전투기와 교체를 한다는게 장기적인 안목으로 보면 말이안되죠..차라리 노후전투기운영기간을 늘리고 제대로된 4.5세대급 이상으로 교체를 진행하는게 정상이죠..지금 50이 100여대 추가된 상태라면 10여년후에 지금보다 더 심각해질겁니다. 30년대에 15k 60여대, kf16 140여대, 35 40여대, 50이 백수십대? 21은 팬텀과 PB대체로 되었다고 보면 이미 노후화가 진행되는 KF16후속기에도 문제가 되죠..도입시기 20여년 차이나는 두 기종의 성능차이가 거의 없거나 젊은기체인 50이 더 떨어지는데..KF16 후속을 추진하는데 성능떨어지는 50은..(블록20이면 겨우 KF16과 비슷할수는 있겠지만..현재는 페이퍼일뿐이니..)아직 교체시기가 남게되죠..그게 더 골때립니다
좀 답답하네요.... f4, f5는 설명대로 공중전을 할 일이 거의 없습니다. 지대공 미사일이 있으니까요...하지만 아무리 구형 전투기, 전폭기라도 실전에서 지상군 근접지원이 필요합니다. 특히 f4는 전폭량이 거의 깡패수준이라.... 적 진지 폭격에 탁월한 성능을 가지고 있습니다. 필요가 없다니요..........
FA-50 블록 15쯤으로 교체해놨다가 차후 한국 에이사 공대공 나오면 그거로 업데이트 해주고, 한국 전투기 댓수도 늘릴 때가 됐어요. 100대는 더 늘리고, 그 100대 모두 KF-21 블록2로 채워야 합니다. 차후 F-35A는 KF-21 블록3로 교체해야 합니다. F-35A 가동률이 너무 처참하다고 합니다. 우리나라가 정비를 못 하고, 미국에선 대충대충 미루고 있으니 계속 창고에 처박혀 있는 수준입니다.
가동율 안나오는건 둘째치더라고 조종사가 없어요. 고급인력인데 전투기마냥 공장에서 띡어나오는 것도 아니고 있던 조종사들도 돈때문에 의무복무시기만 되도 나오는 상황에서 추가양성하는게 전투기 값만큼 나올텐데... 상당히 정치인들이 할일이 많은데 왜 하지 않을까. 전투기를 치장화하기는 우리나라가 땅이 크지가 않아 그건 무리라고 쳐도 군인에 대한 대우개선이 단순히 월급 더 주고 이런거 보다. 그에 맞는 대우를 챙기면서 자연스럽게 군에 잔류하는데 훨씬더 나은 대우를 느끼게 만들어야 하고. 솔까. 조종사? 돈 쓸때 술먹고 없어요. 다 가족부양이나 저축이야. 휴가나와서 쓰는 유흥비 정도 말고는 합법적인 틀안에서는 없겠지. 군인이란 그런존재니 근데. 가족 주변인에 대한 해택 강화를 해야 좀더 나은데..
이번 공중전 대비 전력으로 초기 F-5가 먼저 떴는데 그럼 몸빵역할을 하는 조종사의 신변은 어쩌냐고 물어보니까 신궁이 있어서 몸빵대응 안해도 된다구요? 근데 이번에도 F-5가 먼저 뜬거잖아요 ㅋㅋ 그럼 이번에도 미사일로 요격하면 되지 뭣하러 전투기를 띄웠냐니까요? 직접 침투까지 한건 아니라 대응차원에서 전략상 전투기로 대응했다면 그니까 F-5는 결국 선제 몸빵용으로 뜬거잖아요ㅋㅋ 앞뒤가 안맞아
물론 병력유지 예산 관리 문제도 있겠으나 실제 전투력으로 보면 북한만 상대한다면 f5, 4정도로도 대응되구요 현재는 실제 공대지 지상 병력 지원용으로 사용하는데 문제 없는 전력입니다 도태시켜 없어도 문제없는것이 아니라 용도별로 운영하기 나름이란거죠 물론 신형기를 멀티롤로 운영하면 좋겠지만 전력공백 따지면 분명 없는 것보단 있는것이 났다 생각되네요 kf21 fa50 bloc20 최신 개량형 전력화 전까지는 유용하게 사용할수있다 생각합니다 현재는 이런저런 상황을 보면 어쩔수없는 상황입니다 그렇다고 지금 당장 어디가서 사다가 메꿀 처지도 안되구요
북괴 대응할때 F-5론 몸빵도 어려움. 현재 F16, F15 스크램블은 APU나 외부장비를 통한 전자장비 세팅으로 준비시간을 상당히 줄였음.(미군이 현재 해당방법으로 운용) 사실상 스크램블 속도에 있어서 1~2분 정도의 차이 발생. 그런데 미사일도 제대로 못쏘는 F5가 떠봐야 F15가 떠서 중거리 공대공 미사일 쏘는게 훨씬 빠름. 안승범 편집장이 말한 공군의 조직관리 말곤 아무 의미 없음.
@@tundratiger9473 타국과비교? 풉 F-5 부심있는건 아니고 분명 노후된기체 맞고 오래되긴했지만 국내 정비창 기술이 너무좋아 수명연장을 오래했다 정도로 하자 한국은 F-5 라이선스생산국... F-5자리는 곧 FA-50으로 다바뀔건데 조금 늦어졌으나 아직 긴급대응출격, 국지전 소규모폭격용도로는 ....효용성, 가동률이 괜찮은 기체임이 분명함
북에서12대 띄웠을 때, 인터넷에는 기름이 어디서 나서 12대를 띄웠지? 있는 기름 다 긁어 모아서 띄웠나 보다 하면서 놀라워들 하더라구요. 그리고 12대 띄웠을 때는 30대를 띄워서 세를 과시했는데, 다음다음날 150대 띄운 것은 알리지도 않았었잖아요? (1)150대 띄운 것을 감지하지 못한 건가요. (2)아니면 감지는 했지만 성능을 떠나서 세력에 밀린 게 쪽팔려서 안 알린 걸까요. 우리는 북한이 150대 띄울 연료와 능력이 있다는 것은 몰랐을 거 같아요. 저 간첩 아니고 우익인데요. 정말 궁금해서 그래요.
이거 전투기 관심 있는분들 전부 아는 내용 이륙 시간 엄청 짧음 3분이면 바로 출발 가능 하다고함. 현존 하는 전투기중 제일 빠르게 출격가능 . F-15 . F-16 최소 이륙 준비시간이 15~30분 그리고 F-15 . F-16 빠르게 출격 시킬려면 최소 6대 이상 사용 못하고 순환 대기 시켜야 한다고함 그래도 10분 만에 출력 이걸 할려고 5~6 전투기 항상 운용 못함 어능 FK-21 배치되길 그리고 이왕 찍는거 100대 채우자
![일본 경제의 침몰, 한국 경제는 달랐다. [신과 대화: 김현철 서울대 국제대학원 원장]](/img/1.gif)
예전부터 항상 그랬다고 알고있네요, 5는 3분인가 5분안에, 4는 8분, 15는 15분 16이 조금짧았나.. 17비에 팬텀 있을때 비상대기실 한번씩가면서 조용함속에 긴장감에서 아진짜 한국에사는구나를 느끼기도하고, 한밤중에 조용한 활주로를보며 별빛보면 뭔가쓸쓸함,비상걸려서 전투기까지 신발벗겨질정도로 전력질주해서 캐노피열고 도어닫고.. 10년이 넘었는데도 생생하네요 지금 이밤에도 비상대기실을 지키고계시는 모든 기종 조종사, 정비사분들의 노고에 감사드립니다
실제 공군에서 일하시는 분의 글을 봤는데 f-5유지는 안승범 님이 말씀하신데로 긴급출동을 위해서 존재한다고 하더라구요. 근데 병력유지를 위해서라는 말을 들으니 그것도 맞는것 같아요. 왜냐면 kf-5떨어질때 fa-50라도 빨리 도입하자라는 의견이 나왔을때 공군에서 반대했다고 하더라구요. 이유는 로우급 전투기가 늘어난다는거죠. 즉, f-4, 5는 실 전투전력이 아닌데 규모를 유지하기 위한 용도라는게 맞는거 같아요. 에고.... kf-21 양산되어 배치되려면 4~5년은 걸릴텐데 그동안 사고 안 났으면 좋겠어요.
마자 마자
북한에 대해서 만큼은 F4,/5가 실 전투전력이 됩니다! 북한은 f-4/5보다 더 노후하고 전투력이 떨어지는 기종이 대부분 입니다! 유사시가 되면 F-5와 F-50은 내부방어용으로
운용되고, 북한지역 공격은 F-16/15/35 가 담당하게 됩니다! F-4는 막대한 폭탄 무장 능력때문에 폭격기가 없는 우리에겐 폭격기 대용 입니다! 국방예산 문제상 일거에 다
바꾸기는 어렵읍니다! 그리고 로우급과 하이급을 어떤 비율로 가져가느냐도 중요합니다! 또한 북한 공군을 감안하면 KF-21로 대체해 나가는데 시간적 여휴가 있지요! 필요이상으로
로우급 전투기를 더 가질 이유가 없다는 것 입니다!
@@cjh7469 F5는 현재 우리공군에서 로우급도 안되는 수준입니다. (물론 공군에선 F16처럼 미들급으로 분류하겠지만요.)
그리고 F4의 무장적재량도 K16과 1톤 정도 차이나는 수준이며, 요즘 나오는 최첨단 유도무기는 못쓴다는 점에서 딱히 중요한 기체라고 보기 어렵습니다.
신모, 유모, 박모, 김모 보다는 안편집장님 말씀이 솔직담백하고 현실적이다. 앞에 언급한 이자들은 정치적 색채가 깊게 벤 자들. 공군이 안고있는 현실적 고민을 잘 이해하게 되었습니다.
@@노가리-m8o 신구라는 자칭 군사전문가 타이틀만 반납하면,
영향력있는 대중성있는 엔터테인먼트 군사유튜버인데
자칭 역사 전문가 설민석 같은 류입니다
항상 F5는 수도권 상공에서 초계비행하고 있어요.
F-5가 스크램블 대응시간이 제일 짧습니다. 그리고 전방일수록 저가치 장비를 전진 배치합니다. 육군도 마찬가지 입니다.
주력펀치는 상대적으로 후방에 위치합니다. 게다가 수원비행장은 이전 압박중이라 신형기 수용능력도 제한됩니다. 이글루도 제한될 수도 있고...
외부 전원공급장치로 엔진만 끄고 스크램블 대비하는 방법도 있는데, 단순히 빨리 뜬다는 이유만으로 F-5 유지하는건 의미가 없다 봅니다.
빙고~ 시동걸고 바로 뜰수있죵~
@@freak2god FA50 블록 20이 F16 외형
은 비슷하지만 유사시 미군처럼 외부전원을
켠채로 가동하다가 실상황 나오면 재빨리
할수있는 체계도 필요하다고 봅니다 여객기
의 APU같은 보조발전기를 만들긴 해야함
켜고 점검하고 찾다보면 몆십분 걸리는데
전투기는 바로 시동 걸고 띄울수 없다고 알고 있습니다..;;;
@@freak2god 의미가 없다뇨 ?
KF16 외부전원 유지해도 이륙완료 7분입니다
F5 는 3분이에요
한반도에서 4분 차이는 엄청난 차이입니다
북한애들 고속남하시 5분만에 60km 내려옵니다
중요한걸 잊고 있네요 어떤 일이든 숙련된 기술을 가지고 있는 인력이 중요한데 공군은
특히 기술진외 램프(그라운드)에서 운용되는 인력이 굉장히 중요합니다. 갑자기 줄였다가
늘리는 일은 위험 부담이 엄청 납니다.
이런 부분들은 다른 일보다 일반인들이 접하기 어려운 특수한 항공업무이고 전세계 정세를 봤을때 줄이는 일은 없으면 합니다.
제발 노후전투기들 아무런 사고없이 무사비행하기만을 기원하고 또 기원합니다 ~
우리군에 더욱 더 강력한 응원을 해야함
공군 최전방은 수원전투비행단입니다. 이곳에는 F-5 제공호 밖에 없지요. 그리고 예나 지금이나 비상대기는 항상 수원전투비행단입니다.
F-5는 지금도 초계비행 과 미래의 KF-21 조종사 양성을 위하여 열심히 이륙하고 있습니다.F-5 조종 했다고 비행 시간이 삭제 되지 않습니다.이렇게 쌓은 경력이 있어야 기종전환 교육만 이수하면 KF-21의 조종사로 훌륭히 대한민국의 영공을 지킬 수 있습니다.
진짜로 노후 전투기들 모두 한번에
패기했으면 좋겠어요.
우리 아까운 파일럿들 더 이상 잃을 수 없습니다.
대한민국 영공을 지켜주시는 공군장병들에게 정말 감사하다는 인사를 전합니다.
스크램블 제일빨리 대응 가능한게 f-5라 어쩔수 없죠 ~
과거 군에 있을때 F5가 시동 관련으로 가장 빠르게 출격 할 수 있고 가장 신속히 전투 준비를 시킬 수 있는 전투기라서 퇴역 시킬수가 없다고 들었습니다.
갓성비?
@@피부암통피 단순히 스펙상 가성비가 높은건 맞는데, 지금은 가성비가 아니라 빠르게 시동걸고 긴급출격하는 즉, 스크램블능력 이야기를 하는겁니다. 적이 식별되면 긴급출격해야하는데, F15,16,35등의 신예전투기들은 전자장비가 많아서 시동거는데 몇분이 더 걸립니다. 반면 제트전투기 구색만 갖춘 아날로그에 가까운 F4, 5는 앉아서 전원 올리고 시동 걸면 바로 출격 가능합니다.
하지만 최근 추세로는 이렇게 빨리 출격한다 한들 성능이 딸려서 뭘 해보지도 못하고(긴급출격 특성상 적 육해군이 아닌 공군에 대항해야 하는데, 구형기종이 딸리는건 지상공격능력보단 공대공 능력이죠), 애초에 빨리 출격한다 해봐야 속도와 상승력이 딸려서 결국 작전공역에 도달하는건 늦게 출발한 신예전투기들이라 스크램블 기종으로써의 의미도 퇴색되고 있다고 합니다.
게다가 가성비도 스펙상 소모연료와 저렴한 정비비용이라 나오는 말이지 더이상 사실도 아닙니다. 가성비는 적은 가격으로 좋은 성능이 나온다는 말인데, 성능이 안나오는건 누구나 아는 사실이고, 가격이라도 싼가 하면 운용비용이 싼것도 아닙니다. 하도 노후화되어서 정비비용이 계속 치솟고 있고, 자꾸 추락해서 조종사가 죽으니 조종사 양성비용관점에서 오히려 손해입니다. 골골거리는 티코 하루에 한 번씩 카센터 들리며 타고 있는데, 카센터 수리비용 생각하면 새차 사는게 더 싸겠다 싶은 생각이 드는것과 비슷한 수준인거죠.
f4 라인병 출신인데 아라트에서 gtg로 엔진시동 하나씩 걸고 바로 출발~ 8분컷
f-5 3분만에 올리기도 합니다.
@@es4210 문제는 그렇게 5분 10분 일찍 출격한게 무색해지는 상승력, 속력, 그리고 요격능력이죠.
전투기 조종사 유지를 위해서라도 비행단 조직은 있어야 겠네요.
전 그게 제일 중요한 이유일 듯요. 전투기 조종사 한명 키우는 데 얼마나 많은 시간이 필요하겠습니까? 또 훈련 계속해야 숙련도도 떨어지지 않을거고. 다만 그 귀한 인재들이 다치지 않아야 할텐데요. ㅠㅠ
이거 아니면 노후기 100대 굴릴 이유가 없죠.
이만한 인력과 조직을 없애버렸다 다시 복구하는 시간과 비용이 더 비쌀지도 모르겠네요
뭔가 참 맘에드는 프로그램형식!!
잘보고 있습니다..ㅎㅎ
F-4의 경우는 폭장량 때문에 퇴역 못 시키는 것이고 f-5의 경우는 긴급출격 때문에 퇴역 못 시키는 거죠.
다른나라도 그럼 f5써야지 왜 안씀?
F15 있는데 f4 왜씀? 다른나란 왜 안씀?
@@갸갹-v4e 진짜 꿀밤 마렵네 ㅋㅋㅋ
@@갸갹-v4e 다른나라는 휴전국가없으니
@@성이름-f3l7v 미국은 우리가 휴전인동안 전쟁을 수차례 했는데 왜 F5 안씀?
오늘도 좋은 동영상 잘보고갑니다 슈퍼소닉 TV밀톡쇼 운영자님 최고에요!^^♥️♥️♥️♥️
재밌습니다..
아아니 주말 아침에 이렇게 영상을 올려주시면...! 너무 감사합니다 ㅎㅎㅎㅎ
F5 can start within 5 min while F16 takes 15 min to take off. More sensors have, takes more time to boot up system.
KF-21 배치까지 시간을 버는 이유가 중요하지만 북한의 노후 전투기를 상대하기에 충분한 효용가치도 있기에
아직은 유지시키고 있습니다~!
대한항공측에서 F-4 전투기의 창정비를 담당하고 있었는데 최근 마지막 창정비를 마치고 운영하는 기체들은 점차적으로 도태시킬 예정에 있습니다~! 창정비라는 개념은 기체수명을 유지시켜주는 중요한 정비로 오래된 기체이지만 그만큼 더 운용을 시킬수있는 수단입니다~!
원래 유사시에 제공호가 수원 비행장에서 최초로 몸빵하게 되어있습니다.
몸빵하는 동안 F16과 F15가 상황 종결 시키는 거고.
F5E는 3분만에 뜰 수 있습니다
전자장비가 적어 대응 속도가 빠르죠
스클램블 시간이 우리가 가진거 중에 제일 짧은게 f-5이니 어쩔수 없긴 한데 저 구형을 언제까지 사용해야 하는지…… 아무리 정비 해도 내구도가 다 된 전투기이니 파일럿의 목숨을 담보로 띄우는건데 얼마나 더 파일럿을 갈아 넣어야 하는지 안타깝네요
우리 군의 여건을 알고 있는데…. 아니까 더 안타깝네요
스크램블 관련 짧은 시간, 기계식인거 빼면
전혀 이득이 없는 전투기인데 참...
안타깝습니다.
막말로 몇명이나 죽어나가야 바뀔지 깝깝합니다..
무인 전투기로 만들면 되는데 라일럿 잡아먹으려 그냥 두는거죠 제놈들 목숨아니니 아까울것 없다 뭐 그런 생각으로
미군본토같은경우 f15로 비상출격하는데 돈이 좀 들어가는걸루 알고잇습니다 비상대기 하는동안
@@darknightno1631 내가 군생활 할때 날씨가 굿거나 ㄴ악천후일때 A형 맑은날은 B형 그리고 월광이 좋으날엔C형을 투입해 전방을 지켰죠 그럼 지금도 그런가요? 아니죠 지금은 감시 카메라가 믾은 부분을 대신하죠 반약ㅎㄴ 장비들고 나가 죽으란ㅁ 개념말고 무인가로 대응하게하고 준비해서 써우면 안되나요?
@@최동현-n7v 제가 말하고싶은건 비행기기동하는데 준비시간이 필요한데 준비시간단축을위해 비행기에 상시전원윈을 넣어서 미리 준비시켜놓고 잇습니다
스크램블이라 들은거같은데 수원비행장주변갔다가 빠른이륙속도에 놀란적있네요
예산문제다는 다른 문제가 더 크지요 ㆍF4, F5을 감축하면 전투 비행 출동 대기에 부담이 가지요 그리고 인원이 감축되면 KF21이 120대 생산되면 조종사와 정비사등을 다시 육성하는데 얼마나 힘든데 ᆢ우리 공군은 북한은 무릇 중국 공군에 균형을 유지 해야 해요
러샤와 일본도 신경쓰입니다~
조종사, 정비인력 및 운용인원을 줄였다가 늘리는 것은 위험합니다 단시간에 능력을 습득하는 것이 어려우니까요 그리고 연령별 인원 구성도 문제가 되죠 그리고 예산이 적으니 최신기 도입이 쉬운것도 아니구요
무인기가 앞으로 대세가 된듯 합니다
f5가 노후 기체이지만
긴급발진 시간이 제일 빨라서 그런 겁니다
군대를 예산 문제로만 판단하면 곤란 합니다
노후전투니 싹 퇴역하면 예산이 남겠죠
근데 다음해 예산은 전 예산만큼 안주겠죠
니들예산 남는데 왜주니
공군이 강해야 나라가 산다
FA-50 수량 늘릴 기회가 있었는데 그때는 반대 하고 자빠졌다가... 다 욕심으로 벌어진 참사다.
f5랑 fa50이랑 체급이 같냐
체급이 달라요 ㅈ 도 모르면서 글쓰지 마라 ㅉㅉ
모를땐 그냥 아닥하면 중간이라도 갑니다. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 로우급 소형기랑 미들급 전술기랑 같은 줄 아나 이사람이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
FA50 이 나름 잘 나온건 맞는데, 작아서 한계가 분명하고, 사실 KAI 에서 만들기는 하지만 미국합작 기체라 마진을 나눠 먹어야 해서 찜찜한 구석도 있고ㅋ, KF21을 MAX 수량 구입 할 돈도 모아야하고, 대한민국 공군은 KF50 적정 대수만 아껴서 보유하는 것이 정답.
low high..믹스해서...어느 나라든 적절한 유지 관리는 필요해요...넘나 까지 맙시다..
한국 공군이야 항상 떠 있는 기종이 있고 추가로 보낼려니 가장 출격시간이 빠른 kf-5가 먼저 뜨는거죠 머 ㅋㅋ
F-5 비행하다 사고라도 날까봐 보도에서는 뺐군요. 빨리 FA-50 이라도 배치 해야 겠습니다
병력 문제만이 아닙니다. 공군이 밥그릇 지키려고 노후 항공기를 유지하는 것이 아닙니다. 일단 아무리 첨단 항공기가 노후 항공기 몇 대 역할을 하더라도 무장 한계와 연료 문제 등을 생각하면 수량도 무시할 수 없습니다. 게다가 타군 지원 소요까지 생각하면 전쟁 초반 일시 소요를 감당할 최소 수량이 필요하고 여기에 맞춰 유지하려고 하는 것이지 밥그릇 지키려고 보유 항공기 대수를 늘리는 것 아닙니다.
제일 심각한 것은 조종사 양성과 자격 유지입니다. 많은 수의 조종사들이 구형 항공기 기종에서 신형 항공기 기종으로 기종 전환합니다. 대량으로 유출되는 조종사 수요를 신형 기체만으로 유지가 가능할까요? 일정 시간 비행을 못하면 자격이 정지됩니다. 보유 항공기 혹사 시키는 가장 큰 이유가 조종사 양성을 위한 훈련 소요입니다. 기종이 정해지고 훈련이 끝나는 것 아닙니다. 다양한 임무 등에 자격 획득 및 유지를 위해서 끊임 없이 비행 소요가 발생합니다. 이런 부분까지 생각하면 보유 항공기 대수가 중요합니다.
오늘 내용은 참.... 그냥 쉽게 이야기를 하는데 이건 좀 아니라고 생각합니다. 뭔 밥그릇 지키려고 사람들 사지로 몬다는 식으로 쉽게 이야기하는 것은 아니지 않나요?
영상의 결론 노후 전투기인 F-4/5를 유지하는 이유는 공군 예산 관리 차원 공군이 보유하고 있는 전투기 숫자 채우기용 신형 KF-21이 나오기 전까지 몸집 유지용
13:23 저 F-5E 사진 1993년 3월 Team Spirit 기간중에 수원비행장에서 찍은...."월간 항공"에 실렸었다.
원주 등 KF-5 전투기가 원래 출격이 젤 빠릅니다 미그기 구형 같은건 제공호가 충분히 막을수 있습니다 물론 노후로 퇴역을 시켜야죠 하지만 스크램블이 젤 빠른게 제공호 입니다 KF-16.KF-16은 무장 장착후 출격이 다소 늦습니다 팬텀도 엔진 시동이 KF16이나 F15K 처럼 카트리지가 없어서 외부에서 시동을 걸어 줘야 합니다 물론 출격이 늦습니다 그중 외부 시동을 걸어 긴급 출격할수 있는건 제공호가 빨라서 16이나15 F35 올때까지 북 구형 전투기를 막고 시간을 벌어주는거죠 그래서 진작에 퇴역 시켜야 되는데 쓰고 있는 겁니다 제공호는 북한쪽으로 넘어가지 않고 휴전선 넘어오는 미그15.17.19같은건 충분히 커버가 됩니다 빨리 KF-21이 배치가 되어야 하는데 시간이 너무 오래 걸립니다 제공호 대체하기 위해 F35를 들어오는건데 왜?처음 들여올 수량 보다 줄이는지 돈아끼자고? 국회는 머하는 자 작자들인지 정말 여기가 미국이 아닌걸 디행으로 그들은 알아야 합니다 진작에 총 맞을 인간들 줄줄이 나올 겁니다!
결론은방산비리
비상상황시(스크램블) 항법장비 및 시동시간이 이륙시까지 오래걸리는데
F-5는 항법장비가 없어서 바로 이륙가능...
총알받이 해주는 사이 고성능전투기로 다 조지는 거임
언론이 국가를 지키나 말로만키켜
아직 운영중인 KF-5가 많이 움직이는 현재, 한국에서 자체 항공기 엔진을 개발하는게 바람직 할수도 있습니다. 어차피 퇴역할 군용기들을 항공기 엔지 개발용 기체로 사용할수 있습니다. 엔진 개발이 성공적이면 KF-5 보유분을 모두 분해하고 한국산 Engine, Radar, Digital Operating System 으로 재생하는것도 고려해볼만 합니다. 전 세계에 보급된 F-5 숫자를 감안하면 노다지가 될수도 있는 사업입니다. 새로운 전투기를 도입할 재력이 안되는 나라 또는 아르헨티나 처럼 외교 정치적으로 형편이 안되는 나라에 보유 군용기를 개량해주는 사업을 위한 주춧돌 놓기로 안성맞춤 입니다.
회전반경에 읗한 대응전력입니다.
정비 인력 짤랐다가 나중에 어찌 다시 구할라구 함부로 줄여요... 파일럿 또한 마찬가지...
F-5,F-4 를 빨리 퇴역시켜라, 예산을 특별히 투입하여 새 전투기를 도입하라.
팝아이 운용이 가능한 기체가 팬텀뿐인데 재고가 많아서 팬텀을 계속 운용한다는 이야기를 들은거 같은데 아닌가요?
한화가 카이를 인수하는 것은 절대로 용납할 수 없음. 포스코처럼 국민기업화가 바람직함.
고속도로 휴게소에서 M48 봤는데, 2~3년 후엔 팬텀이 있는 휴게소도 볼 수 있을 듯합니다.
수원남부 사시는 분들은 아시겠지만, F4, F5는 긴급출동뿐 아니라, 훈련인지 정찰인지 모르겠으나 거의 매일같이 뜹니다. 볼 때마다 조마조마하면서도 대견합니다.
경남에 사천 휴게소 가시면 팬텀기 잇습니다. 10념도 넘엇네요 전시된지
@@종데드 가본 적이 없어서 몰랐네요. 언제 한 번 기회되면 지나가면서 들러보겠습니다. 솔직히 M48도 어느 휴게소에서 봤는지 가물가물해요. ㅎㅎ
여주휴게소(강릉방향) 에도 팬텀이 있습니다
진짜 귀 찢어질 정도로 비행기 엄청 뜹니다. 그래서 활주로 근처 동네는 사람 사는 주택이 적고 중고 자동차 매장이나 운전면허학원같이 넓은 부지 필요하고 소음에 둔감한 업장만 들어서고 사람들은 많이 못살아요. 거의 5~10분 단위로 귀가 찢어지는 소음이 들리니 사람이 살 수가 없죠.
30년전에도 F5제공호는 몸빵시간때우기 용도였는데. 비행기값보다 조종사값이 더 비싸진거 생각해 봐야지
김대영기자님은 혹시 어디가셨는지?
KAI에 이직하셨습니다.
한국군용 FA-50 이 2030년 되서야 블록20 이 되려고 한다는거 보니깐.. 그때까지 F-5를 쓰겠다는 생각이었군요.....
아.....돈문제 때문에 답이 없네요.
30년대 되어야 블럭20개량을 고려하
는 이유는 그때쯤이면 fa50의 노후화
된 항전장비를 교체하기 위한 용도때
문입니다.
현재 공군의 fa50을 지금 당장 블럭20
으로 개량한다고 전력향상에 큰 도움
이 되지도 않기도 하고요.
21세기에
탑건1 전투기들의 격돌이라...
굳여~~~ 우크라이나 전쟁도 많이 다뤄 주세여~~~
F5는 가미가제란 소리가 되는군요
kf-21이 배치되면 fa-50이 스크램블용으로 대체되겠지요.
일단 항전장비가 적은 전투기일수록 뜨기전에 체크해야하는것이 적어지고.. 더빨리 출격이 가능하기때문인것인데...아니 그럴거면 에디슨형제 실험하던 그딴거 가져다 쓰지 그러냐? 라고
하는 사람도 있던데...최대한 빨리 출격이가능할것 이외에 북한의 전투기 레벨에 꿀리지않는 기체. 라는 전제가 깔려야함....북한이 운영하는기체중에 f-5 / f-5정도급이되는
미그 23기가 대략 50기정도 있는데 미그 29 전투기는 평양방공에나 쓰이고있는점등을 보면 실질적인 현시점 북한의
주력전투기전력은 미그 23기로 볼수있음.. 현재는 북한이 기름값이 없어서 비행기를 많이 못뛰운다고 하지만
전쟁상황에서 러시아나 중국으로 부터 유류등 지원을 받은 상황을 가정해서 풀전력기준으로는 북한의 공군규모 미그 17 19와 21기 대략 200대이상
미그 23기 50여대 수호이 25 36대 미그29기 40대등 보유한 전력규모에 맞춰서 한국군도 공군병력수를 유지를 시켜야함.
북한군이 보유한 800여대의 공군전력중 거의 과반이 6.25때나 쓰던 낡은 무기체계이기 때문에, 대수가 많다고 해서 큰위험이 되지않을수도있지만
분명 살상능력과 비행능력을 갖추고 있는 전투기로 동일한 규모를 맞출필요는 없지만 일정규모이상은 수량을 맞춰야 대응이 가능하기때문..
초등학생과 성인남성이 싸우면 성인남성이 당연히 이기겠지만 성인남성이 1명인데 초등학생 50명이 동시에 달려들면 역으로 성인남성이 당함..
이처럼 북한의 전투기와는 성능차이가있다해도 일정이상의 수량비율이 유지되어야 제공권장악이 가능하기때문에 로우급들을 다 퇴역시키기 어려움.
우리군이 F-5/F-4같은 로우급들을 100여대이상 한번에 퇴역시켜버리면 최소 F-16급 이상으로는 교체를 해야할텐데
이정도 비용지출은 우리군의 국방비 규모를 생각해도 쉽게 교체하기는 어려움....
F4 f5를 fa50으로 대처하면 된다는데 가장 이상적인 방안이죠..
근데 우리는 미국이 아니에요.
돈을 막 찍어 낼수가 없어요
만약 f50대처후 kf21구입하면 되는데 잘못하다 kf21구매 댓수에 지장이 있을수가 잇어요.
그리고 fa50생산하는데 시간 안걸리나요
f5가 예산타내기용 기체다? 말도 안되는 소리.
음.. F4/F5대신 KF50으로 이용하다가 KF21로 변경 시.. 과도하게 많은 KF-50이 있다면.. 중고로 수출은 안되는건가요? 노후 전투기를 KF50으로 변경하는 이유를 아직 찾아복 알아보지를 않아서 궁금하네요..
애초에 Fa50은 경공격기 입니다. 팬텀이 노후화 되었어도 나름 전투기죠 그리고 폭장량도 상당하고요 그리고 체급이 너무 작기도 하고요. 무엇보다 공군은 다 하이엔드 전투기로 바꾸고 싶어하고, 또 그래야하는게 맞기때문에 굳이 fa50도배하는게 올바른 방법은 아닐겁니다. 그렇다고 전력 상승되는것도 아니고.. 걍 존버가답
제가 기억하기로는
F-5는 즉시 츨격가능 후전선에 3분대에 도착가능하다고
F-4는 조금 시간이 걸려서 휴전선애 5분대에 도착 가능하다고 합니다
F-16은 긴급 풀격인 경우는 6분 정식 춮격인 경우는 10분의 이륙 시간이 걸리는걸로 기억합니다
F-15의 경우는 긴급 출격인 경우는 10분 일반 풀격인 경우는 15뷴 정도 걸리는 걸로 알고 있습니다
시간이 걸리는 이유는 다양하겟지만 엔진 예열 시간이 걸리는 걸로 알고 있습니다
ins 정렬 시간이 10분입니다.
진짜 궁금했던 이야기입니다.
왜 않바꾸는가를 알고싶었는데
탁월한 답변이네요~^^
감사합니다.
FA-50 더 찍어서 쓰면서
T-50계열 중고기 재개장 판매 세일즈를 병행해서
향후 숫자를 조절하면 좋은데.
그동안 너무 공군이 다른 대안을 시도도 안 했지
중고 t50계열 팔기 어려움
그걸 누가 산데요? 생각을 좀 하고 말을 하세요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
중고 fa-50을 누가사줌?
다른나라가 fa-50을 사는 이유는 싼마이에 굴리기 좋은 경공격기, 즉 차량으로 따지면 가성비 경차라서 사는건데 중고 경차를 어느정도 값 받고 사는 흑우가 어딨음?
F-16 라팔 그리펜 유로파이터가 중고로도 잘만 팔려다니는 현실에는 귀를 막고,
우크라이나 전쟁으로 변화한 세계의 안보환경에는 눈을 감고,
뇌가 돌처럼 딱딱하게 굳어져서 유연한 사고가 안되는 자신들을 합리화하려는 노력들이 애처롭네요.
4년안에 최소 1건 이상의 T-50계열기 중고거래가 성사될 테니
어디 그때가서 보시죠 ㅎㅎ
어딜가든 땜빵용은 필요합니다. 귀한 신형 전투기를 초장부터 나갈 순 없으니
fa-50 업그레이드 반대한 것도 공군, 추가 도입 반대한 것도 공군 아닌가요?
우리나라에 FA-50을 굳이 업그레이드 해야할 이유가 없으니까 반대한것이구요. KF-16과 F-15K가 있으니까 굳이 업그레이드 해야할 이유가 없는것이고 이번에 수출용에 한해서 업그레이드를 하는겁니다. 주력 전술기가 있는데 굳이 로우급 소형 전투기를 업그레이드 해야할 필요가 없습니다. 추가 도입은 전체 전술기에서 로우급 전투기가 절반을 차지하는것은 결국 공군전력의 질적 하락, 전투력 하락을 뜻하기 때문에 공군이 반대하는 겁니다. 지금 한국공군에게는 로우급 전투기가 아니라 미들급 전투기가 필요한 상황입니다.
fa-50 업글해서 채우는건 모닝에다가 풀튜닝해서 갯수 채우는 격임. 결국 모닝은 튜닝해도 한계가 있기 때문에 fa-50 추가도입이 좋은게 아님.
fa-50이 잘팔리는 이유도 가성비 좋은 경공격기라서 돈없는 나라 입장에서 굴리기 좋으니 쓰는거지 결국 싼마이로 굴리는 로우급임. 로우급 늘려봤자 한계가 있기 때문에 그럴바에 차라리 보라매 기다리는게 나음
공군은 당연히 50업글,추가도입 반대하겠죠..그게 정상인거고..훈련기베이스로 개량한 전술기를 노후화된 경전투기와 교체를 한다는게 장기적인 안목으로 보면 말이안되죠..차라리 노후전투기운영기간을 늘리고 제대로된 4.5세대급 이상으로 교체를 진행하는게 정상이죠..지금 50이 100여대 추가된 상태라면 10여년후에 지금보다 더 심각해질겁니다. 30년대에 15k 60여대, kf16 140여대, 35 40여대, 50이 백수십대? 21은 팬텀과 PB대체로 되었다고 보면 이미 노후화가 진행되는 KF16후속기에도 문제가 되죠..도입시기 20여년 차이나는 두 기종의 성능차이가 거의 없거나 젊은기체인 50이 더 떨어지는데..KF16 후속을 추진하는데 성능떨어지는 50은..(블록20이면 겨우 KF16과 비슷할수는 있겠지만..현재는 페이퍼일뿐이니..)아직 교체시기가 남게되죠..그게 더 골때립니다
좀 답답하네요.... f4, f5는 설명대로 공중전을 할 일이 거의 없습니다. 지대공 미사일이 있으니까요...하지만 아무리 구형 전투기, 전폭기라도 실전에서 지상군 근접지원이 필요합니다. 특히 f4는 전폭량이 거의 깡패수준이라.... 적 진지 폭격에 탁월한 성능을 가지고 있습니다. 필요가 없다니요..........
수원비행장 옆동네 사는 사람인데 당시에 전투기 소리 못들었습니다. 전투기 소리가 무진장커서 30대 가량이 대응했고, 그중 일부라 하더라도 그런 비상출격이면 상당한 소음이 발생했을텐데요.
대응공역이 다릅니다
10비에서는 초계 돌던 파이브들 4대 정도가 대응했을 것이라 보고 있습니다
@@Engr.Lucasept_FM0129 이륙소리 자체가 안들렸다는 이야기입니다. 대응공역과 임무가 다른건 알쥬
@@Moomoong183 제 말은 이미 임무수행중이던 기체들로도 충분해서 작전과에서 추가적인 소티는 불필요하다고 판단, 비상출격이 없었을 것이라고 본다는 뜻 입니다
그만큼또사야되니까..
수원비행단은 총알받이야 그럼?
해군도 비행기를 운영해야한다
육군도 운영해야하고
생산라인 증설해서 공군 전투기 양산 하자.
공군이 완전 구멍이네.
육군 해군은 많은 걸 하는데 공군은?
뭐지? 너무하네.
전투기 수출 라인 과 국내 도입 라인 따로 설치해서
생산하면 되는거 아님?
전쟁나면 공군은 끝장이네. 전멸.
FA-50 블록 15쯤으로 교체해놨다가 차후 한국 에이사 공대공 나오면 그거로 업데이트 해주고, 한국 전투기 댓수도 늘릴 때가 됐어요. 100대는 더 늘리고, 그 100대 모두 KF-21 블록2로 채워야 합니다. 차후 F-35A는 KF-21 블록3로 교체해야 합니다. F-35A 가동률이 너무 처참하다고 합니다. 우리나라가 정비를 못 하고, 미국에선 대충대충 미루고 있으니 계속 창고에 처박혀 있는 수준입니다.
가동율 안나오는건 둘째치더라고 조종사가 없어요. 고급인력인데 전투기마냥 공장에서 띡어나오는 것도 아니고 있던 조종사들도 돈때문에 의무복무시기만 되도 나오는 상황에서 추가양성하는게 전투기 값만큼 나올텐데... 상당히 정치인들이 할일이 많은데 왜 하지 않을까. 전투기를 치장화하기는 우리나라가 땅이 크지가 않아 그건 무리라고 쳐도 군인에 대한 대우개선이 단순히 월급 더 주고 이런거 보다. 그에 맞는 대우를 챙기면서 자연스럽게 군에 잔류하는데 훨씬더 나은 대우를 느끼게 만들어야 하고. 솔까. 조종사? 돈 쓸때 술먹고 없어요. 다 가족부양이나 저축이야. 휴가나와서 쓰는 유흥비 정도 말고는 합법적인 틀안에서는 없겠지. 군인이란 그런존재니 근데. 가족 주변인에 대한 해택 강화를 해야 좀더 나은데..
10전비 ALT에서 F-5 나 F-4가 젤 먼저 비상출격함
저는 공군 레이더병 특기로 전술항공 통제본부 에서 복무하고 제대해서 아는데 F-5는수도권 중심으로 휴전선 근방 2곳 내지는 3곳에 24시간 초계비행 하고 있어요..유사시 초도대응 역할을 하는겁니다.
이번 공중전 대비 전력으로 초기 F-5가 먼저 떴는데 그럼 몸빵역할을 하는 조종사의 신변은 어쩌냐고 물어보니까 신궁이 있어서 몸빵대응 안해도 된다구요? 근데 이번에도 F-5가 먼저 뜬거잖아요 ㅋㅋ 그럼 이번에도 미사일로 요격하면 되지 뭣하러 전투기를 띄웠냐니까요? 직접 침투까지 한건 아니라 대응차원에서 전략상 전투기로 대응했다면 그니까 F-5는 결국 선제 몸빵용으로 뜬거잖아요ㅋㅋ 앞뒤가 안맞아
비행시 격추로 조종석 사출을 시도하면 다리가 잘려나간다고 들었습니다. 군 생활 F5 무장대대에 있으며 조종사분께 직접 들은 이야기네요 정말 목숨걸고 탄다고..똥 파이브라고..
이분은 북한만 적이라는 기본적 가정하에 모든것을 판단하고 있는듯.
밀덕이라면 동북아 전체를 두고 판단해야 하는것 아닌지....
면허 생산한 제공호는 F-16 PBU하고 도입 시기가 비슷함. 그나마 F-16 PBU는 한번 개량이라도 해서...
중국 일본 수량을 감당못함.. 숫자줄이면...
울트라리스크 뽑았다고 저글링 무시하면 본진 털리는겁니다. 급하면 다 쓰입니다.
수출이 중요하냐? 국내 조종사와. 전력공백이 중요하냐?? 멍청한 국방부
고쳐 쓰는거지. 추락전 혹은 뜨지 못할 때까지.. 혹은 시동이 안 걸릴 때까지.
스크램블 능력때문에라곤 하지만 fa-50도 짧은 시간안에 출격시킬수 있지 않을까 싶습니다. F-15와 f-35를 출격 시키는건 기름값도 그렇고 수지타산이 않맞는거 같습니다. BVR능력이 올라간 fa50블록20이 빨리 나왔으면 좋겠습니다.
전문가들이 나와서 얘기쫌 했으면 합니다
물론 병력유지 예산 관리 문제도 있겠으나 실제 전투력으로 보면 북한만 상대한다면 f5, 4정도로도 대응되구요 현재는 실제 공대지 지상 병력 지원용으로 사용하는데 문제 없는 전력입니다 도태시켜 없어도 문제없는것이 아니라 용도별로 운영하기 나름이란거죠 물론 신형기를 멀티롤로 운영하면 좋겠지만 전력공백 따지면 분명 없는 것보단 있는것이 났다 생각되네요 kf21 fa50 bloc20 최신 개량형 전력화 전까지는 유용하게 사용할수있다 생각합니다 현재는 이런저런 상황을 보면 어쩔수없는 상황입니다 그렇다고 지금 당장 어디가서 사다가 메꿀 처지도 안되구요
조종사양성하는비용>f5
스크램블 최다 기체 대응이 상당히 중요... 그리고 북괴에 대응 할때는 f-5도 충분함
성능은 충분하겟지만 노후화가 문제지요
북괴 대응할때 F-5론 몸빵도 어려움.
현재 F16, F15 스크램블은 APU나 외부장비를 통한 전자장비 세팅으로 준비시간을 상당히 줄였음.(미군이 현재 해당방법으로 운용)
사실상 스크램블 속도에 있어서 1~2분 정도의 차이 발생.
그런데 미사일도 제대로 못쏘는 F5가 떠봐야 F15가 떠서 중거리 공대공 미사일 쏘는게 훨씬 빠름.
안승범 편집장이 말한 공군의 조직관리 말곤 아무 의미 없음.
@@바미-b8w 무슨근거임?
F-5 미사일, 실탄실사격 매년 2-3회씩하는데?
명중율 꽤 좋은데
나 F-5 무장정비했다 반박해봐!
@@jskwan910 그래? 근데 왜 다른 나라는 그런 생각도 안하고 그렇게 좋은 기체를 전부 폐기시켰을까?
@@tundratiger9473 타국과비교? 풉
F-5 부심있는건 아니고 분명 노후된기체 맞고
오래되긴했지만 국내 정비창 기술이 너무좋아 수명연장을 오래했다 정도로 하자
한국은 F-5 라이선스생산국...
F-5자리는 곧 FA-50으로 다바뀔건데 조금 늦어졌으나 아직 긴급대응출격, 국지전 소규모폭격용도로는 ....효용성, 가동률이 괜찮은 기체임이 분명함
북에서12대 띄웠을 때, 인터넷에는 기름이 어디서 나서 12대를 띄웠지? 있는 기름 다 긁어 모아서 띄웠나 보다 하면서 놀라워들 하더라구요.
그리고 12대 띄웠을 때는 30대를 띄워서 세를 과시했는데,
다음다음날 150대 띄운 것은 알리지도 않았었잖아요?
(1)150대 띄운 것을 감지하지 못한 건가요. (2)아니면 감지는 했지만 성능을 떠나서 세력에 밀린 게 쪽팔려서 안 알린 걸까요.
우리는 북한이 150대 띄울 연료와 능력이 있다는 것은 몰랐을 거 같아요.
저 간첩 아니고 우익인데요. 정말 궁금해서 그래요.
대한민국의 정찰능력이 부족해서입니다. 이부분 다음 방송으로 자세히 말씀 전할게요.행복한 저녁 되세요 -소닉피디
KF-21이 양산, 생산되어야 편입 되는대로 F-4,F-5를 순차적으로 빨리 퇴역시킬텐데 말이죠...
순간 대기출전이 그 어떤 기체도 F5 못 따라감 초기대응하믄 F16 F15 F35 순차적 대응 하지만 북칸뱅기는 FA50 으로 충분함
Kai는 당분간 매각안된다. 국가에서 나랏돈으로. 경쟁력 확실히 키워야.
카이도 졸라 노력해야. 남다르게.
이번 영상 오랬만에
조회수 터졌네 ㅋㅋ
소닉피디 화이팅
스크램블출격때문에 f5가 꼭 필요하다면
f5를 모두 폐기처리한 나라들은 스크램블 못하는건가요?
미국도 가장 로우급 전투기가 f16인데 그럼 미국도 비상출격 못한다는 소리네요
미국은 대서양이나 태평양 건너오는 적기가 레이더에 나오면 뭐라도 띄울시간이 있음 비유가 잘못된듯. 미군도 F-5의 훈련기형인 T-38 탈론을 아직도 씀. 노후화가 극심해서 한해에 한대 이상은 추락하는데도 말이죠. 미군이라고 노후장비 운용 안하는거 아님ㅂ
북한에서 이륙하면 몇 분 이내에 휴전선을 넘어 옵니다.
이 영상은 밀리 매니아가 아니라 대한민국 국방부가 각잡고 봐야합니다.
F4/5랑 FA50이랑 비교하면 어떤가요? 아무래도 50이 훨신 좋지 않나요?
F4는 폭격기용으로 씁니다
F5랑 fa50이랑 비교한다면 모르겠네요
뱅기 다 줄이면 조종사 유지를 못하잖아요
노후 전투기를 못 버리는 이유 : 대체할 전투기 살 돈 없어서. 끝.
뭐 근데 북한상대론 이거로도 충분하다는게...
충분은 둘째치고 훈련하다가 죽는다는거...직접 군대에서 제가 상관을 잃었습니다..f-4 타다가 결혼 할달후 돌아가셨습니다.
수원은 팬템 아닌가요?
F-4, F-5...참 오랫동안 대한민국 하늘을
지켜준 고마운 비행기지. 그동안 수고도
많았는데 그만 예편시켜주지...
일단은 fa-50으로 대체를 하면 좋을텐데.........
아이러니하게 북한공군전력이 워낙 폐급이라 우리공군의 전력증강 노후기종 교체가 다소 느긋해진 면이 있음
이거 전투기 관심 있는분들 전부 아는 내용 이륙 시간 엄청 짧음 3분이면 바로 출발 가능 하다고함. 현존 하는 전투기중 제일 빠르게 출격가능 . F-15 . F-16 최소 이륙 준비시간이 15~30분 그리고 F-15 . F-16 빠르게 출격 시킬려면 최소 6대 이상 사용 못하고 순환 대기 시켜야 한다고함 그래도 10분 만에 출력 이걸 할려고 5~6 전투기 항상 운용 못함 어능 FK-21 배치되길 그리고 이왕 찍는거 100대 채우자