лучше бы засекли сколько качается мтб колесо с нуля до 2,5 атмосфер каждым насосом, и желательно что б колесо было 29*2,3. Ну и заодно интересно удалось бы шоссейное до 6-7 атмосфер догнать или нет
Эти насосы расчитаны на максимальное давление до 5 атм, и это заявленное давление, на практике больше 4 - 4.2 атм вы этим насосом не накачаете. Для городского и горного велосипеда это более чем достаточно, а для шоссейников нужны насосы уже на порядок дороже. У меня горный велосипед, и я предпочитаю именно такие, показанные в ролике, насосы из-за их компактности, удобности и малого веса. Для меня не проблема потратить на накачку колеса на 2-3 минуты больше (я же их не качаю каждый день с нуля), зато лишний вес при езде на дальние расстояния - это проблема более ощутимая.
Поздрави от България! Идеята за сравнение на тези уреди е Отлична! Но реализацията е Некоректна! Поддържам, че трябваше да напомпате до Нужните атмосфери, и тогава да се види за колко време, и какви са Разликите! А и вие Не ги помпата еднакво! Трябва един човек да ги помпа, и с Позиции, които са Стабилно и Удобно Опрени! Например опряна на земя! Или опряна на стена или дърво, или друга Стабилна Опора! Така двама държите една гума във въздуха, и губите Ужасно много Сили, Време, и сте Некоректни!!! Този експеримент Не е верен!!! ТРЯБВА да се повтори!
скорее всего тот отзыв относился к тому хламу где клапан не с быстрым зажимом, а резьбовой. я не мог нормально накрутить чтобы банально не спускало. И даже если накачаешь, то пока открутишь спустишь еще больше
Здравствуйте.Купил насос GIYO,мне нравился как качает,но как вы писали с крепления на велосипеде выпадает.Два раза выпал- нашел,третий раз выпал- насос не нашел. А так устраивал во всем.
Пожалуйста снимите и про накачку шоссейных колес ,очень интересно смогут ли они 7 атмосфер дать .К тому же мне нужно найти хороший насос переносной для шоссера.
Спасибо. Стало понятно, что это все игрушечные насосы. Да, что-то качают, и в дороге это лучше, чем вообще ничего . Но вы , к сожалению, не показали главного: до какого давления они способны накачать. Может, какие-то из них больше 1 бар и не дадут вовсе. Манометр в них по моему мнению опция совершенно бесполезная. Вряд ли ими можно ПЕРЕкачать , дай бог , чтоб хоть как-то накачалось достаточно для езды. В конце концов можно с исправным колесом сравнить наощупь.
Согласны! Тест стоило проводить не так. Надо было качать до какого-то давления, до 2 или 3 атмосфер, и смотреть какой насос справится с этим и за какое время. Конечно, наши бы ребята очень уморились, но это был бы правильный тест)) Но все же, это видео - мини обзор с тестом, поэтому в таком формате.
Как вариант, сколько нужно качать, если нет манометра - накачиваешь достаточно, чтобы шина от сжатия рукой прогибалась совсем немного. Затем садишься на велосипед и смотришь - под твоим весом шина должна прогибаться не больше 1 см по высоте. Для горного велосипеда, в среднем, это достаточно. Если ехать по неровностям некомфортно, можно СЛЕГКА приспустить. Если на кочках шину пробивает до обода - нужно немного подкачать.
С детства колеса всех своих великов так и качал, начиная с советского Львенка)) Рукой посжимал, потом на сидуху весом навалился посмотрел, потом поехал и если жопа неровности дороги при остро не чувствуюет то все ок)) А сейчас началось, манометры, пульсометры каденсы-шмаденсы, карбон-марбон...
@@lith1um60 а вы в сортир без манометра сходить не можете? Вам робот подсказывает когда тужиться и задницу вытирать? Без этого всего вам не какается? Общаюсь сейчас с вами вашим же языком. Я что, предлагал колесо мехами надувать или с помощью бычьего пузыря? До сих пор есть масса насосов не имеющих манометров. В большинстве бюджетных (а именно они самые распространенные) насосов манометр больше как украшение, потому что 3.14здит неимоверно. И что? Вы реально считаете что если человек не докачает на каком-нибудь стингере или стелсе 0.2 атмосферы его мир потускнеет? Да пофиг вообще. Накачал и поехал. Если речь про спортсменов и продвинутых любителей которые текут по карбону, увешиваются датчиками мощности и т.д. Это другой разговор. Резюмируя скажу так: экип должен соответствовать уровню. Брать для велосипеда Кама ручной насос за десятку - это dolboебизм.
@@АлександрК-ю3в Вы просто возводите свою картину мира в абсолют, не имея опыта и знаний в вещах о которых говорите. Вы наверняка напишете, что работали 17 лет на насосном заводе в Германии, где эксперты вам пояснили, что карбон не нужен, каденс-шмаденс - для сатанистов.
9:14 очень схож на гийо'шный насос 🙄🤔, но он хотя бы нормально работает, по сравнению с этим недоклоном 😏😤 у которого с манометром беда, хотя не исключаю, что бракованный. Лично себе сделал удлинитель, тк не очень удобно качать прямо так на колесе в 3 погибели (когда колесо на веле, а вел на земле/асфальте), а переворачивать вел чтобы колёса были выше для накачки - ну такое себе занятие 🙄😵
Купил насос. Ручной, без шланга. Вот третий, по 660 рублей, с резинкой на скобе, только с одним соском автомобильным, потому как тонкого нету. Только отдал 690. Бился, бился над ним. Фиксатор и так поверну, и эдак... вообще никак. Два часа бился с ним. В полшестого вечера поехал сдавать в магазин. Так и не понял, как он работает. Надел на нипель, а он не накачивает, тупо сосок не нажал. Как так? Два часа бился, и только полатмосферы надавил.
я только вчера читал отзыв на вальберис - человек возмущался,что колёса не такие и тормоза. у него с гайками проблемы и поехал к знакомому слесарю срезать/подтачивать гайки,что бы колесо лучше вращалось. потом этот человек прикрепил фото то чего он сделал и ответ специалиста - вы не верно установили колёса. эти гайки для тормоза(что-то в этом роде).
Не на то вы внимание обращаете, к сожалению. Вот мои 5 пунктов: 1) Насос должен быть маленьким, компактным, чтобы его можно было брать в дорогу. Точно не ножным. 2) Должен быть шланговым. Бесшланговый насос - изобретение дьявола. 3) Нужно чтобы шланг не ввинчивался прямо в торец. Потому что в этом случае не получится упереть насос в землю, и придется качать руками. 4) Шланг должен быть монолитным и в идеале вообще не должен отвинчиваться от насоса. Чтобы в месте соединения шланга и насоса не было утечек воздуха. К сожалению, все старые советские насосы этим грешат. При этом должна оставаться возможность менять schrader/dunlop на presta и обратно. 5) Должен создавать достаточно большое давление. Минимум, 10 атмосфер, чтоб с запасом. (манометр не нужен) На мой взгляд, идеальный вариант - Giyo Air Supply GM-82
Всем рекомендую очень хороший насос TOPEAK RACEROCKET HP COLD. Велосипед в подарок😃 ............................................. Ну а если честно, мужики запарились, а я вообще сдохну, если таким насосом буду качать. Остаётся надеяться на добрых людей в дороге или ножной авто насос с собой возить.
Что за дебильный коммент? Тут речь о том, что ты в горах пробил колесо, снял, заклеил и накачал хоть сколько, чтобы можно было ехать, а не тащить велик до "станции самообслуживания"... Мля. Так можно сказать, зачем вообще велик нужен, везде же такси есть.
купил новый насос,с виду на замок похож,дужка замка это шланг,корпус замка-механизм компрессор,на корпусе замканасоса джойстик управления и дисплей,пашет от лития,качает как слон,как велики,так и автокамеры,10-12$
Шоссейное колесо не дождалось своего часа по одной простой причине - ни одним из этих мусорных девайсов накачать его хотя-бы до 5 атмосфер не возможно! Ни за 30 секунд, ни за час.
@@АндрейИльин-д6ж когда далеко ехать то беру конечно же насос. А так недалеко без него. Раз было обрезали шиповник и на дороге иголка от него и прошил камеру. Дошел так благо недалеко. Не на улице же разбирать и клеить. Хотя латки есть дома.
Експериментът е Некоректен! Позициите са Неправилни, Времето е Прекалено късо, Монтажът Не е добре показан, мъжете са Различни сили, и Различни Скорости, и други Неточни неща! Сега се запознавате с тези уреди??? А трябва да демонстрирате кои са Предимствата и Недостатъци на всеки! Значи Трябва Предварително да сте ги Проучили и Тествали Много пъти в Различни условия и Варианти! Така както сега е направен е Обида за инженери, които се опитват да произведат Удобни, Евтини и Лесно преносими уреди, които да могат да се ползват и на Дълги разстояния, и в планина, и в провинцията! И от жени, и от деца, и от възрастните хора!!!
купил новый насос,с виду на замок похож,дужка замка это шланг,корпус замка-механизм компрессор,на корпусе замканасоса джойстик управления и дисплей,пашет от лития,качает как слон,как велики,так и автокамеры,10-12$
обзор оч полезный! все насосы х... шосейник не накачать. всем спасибо!
Взял с алика насос от вест байкинга.. черный с манометром.. есть видос с ним.. им можно)
Шосейник калл
лучше бы засекли сколько качается мтб колесо с нуля до 2,5 атмосфер каждым насосом, и желательно что б колесо было 29*2,3. Ну и заодно интересно удалось бы шоссейное до 6-7 атмосфер догнать или нет
Эти насосы расчитаны на максимальное давление до 5 атм, и это заявленное давление, на практике больше 4 - 4.2 атм вы этим насосом не накачаете. Для городского и горного велосипеда это более чем достаточно, а для шоссейников нужны насосы уже на порядок дороже. У меня горный велосипед, и я предпочитаю именно такие, показанные в ролике, насосы из-за их компактности, удобности и малого веса. Для меня не проблема потратить на накачку колеса на 2-3 минуты больше (я же их не качаю каждый день с нуля), зато лишний вес при езде на дальние расстояния - это проблема более ощутимая.
Поздрави от България! Идеята за сравнение на тези уреди е Отлична! Но реализацията е Некоректна! Поддържам, че трябваше да напомпате до Нужните атмосфери, и тогава да се види за колко време, и какви са Разликите! А и вие Не ги помпата еднакво! Трябва един човек да ги помпа, и с Позиции, които са Стабилно и Удобно Опрени! Например опряна на земя! Или опряна на стена или дърво, или друга Стабилна Опора! Така двама държите една гума във въздуха, и губите Ужасно много Сили, Време, и сте Некоректни!!! Този експеримент Не е верен!!! ТРЯБВА да се повтори!
"лучше бы засекли сколько качается мтб колесо с нуля до 2,5 атмосфер каждым насосом" да, так было бы хорошо
скорее всего тот отзыв относился к тому хламу где клапан не с быстрым зажимом, а резьбовой. я не мог нормально накрутить чтобы банально не спускало. И даже если накачаешь, то пока открутишь спустишь еще больше
Спасибо огромное, помогли разобраться с насосом)
Очень хотелось увидеть хотя-бы одну попытку накачать шоссейное колесо.
Им понадобится 🚑 помощь.😀😀😀
Да, с насосом придется подумать , посмотреть, почитать. Спасибо за видосик. Удачи вам.
Здравствуйте.Купил насос GIYO,мне нравился как качает,но как вы писали с крепления на велосипеде выпадает.Два раза выпал- нашел,третий раз выпал- насос не нашел. А так устраивал во всем.
Раньше была фирма ВВВ, хорошие товары. Где их найти теперь?
Оправдаем название канала.
По слухам, BBB это всего лишь бренд и сами ничего не производят, впрочем как и Kenli.
P.S. Не проверенная информация.
на покрышках швальбе марафон пишут качать с манометром так как проверка рукой не работает , так какой тогда брать?
Спасибо мужики, сидел голову ломал на кой чёрт этот рычаг нужен, видео посмотрел стало понятно почему колесо не качает xD
Есть еще с подножкой и шлангочкой, недавно приобрел и это намного удобней, притом тоже с креплением на раму и страхующей липучкой.
кто такая "шлангочка"?
@@денис-ц8в5й Воздухопровод, такая штучка , по которой идет воздух, от насоса к нипелю. )
Насосы без шланга вообще зло. Без него волей неволей нагружаешь и расшатываешь золотник, можно камеру попортить
О чём это видео? Мне надо только накачать от 2,5 до 4,0атм, а сдесь какие-то гонки на короткую дистанцию и ничего полезного.
Ага вообще фигня. Кто качает вело на 30с? 5 минут и норм. Брали бы тогда только тест только сжатый воздух и ножные большие
кто-то подскажет насос небольшой, чтобы в велосипедную сумку влазил (не больше 30см) в длину и чтобы мог накачать 4.5-5 бара в 700х35с покрышку
Пожалуйста снимите и про накачку шоссейных колес ,очень интересно смогут ли они 7 атмосфер дать .К тому же мне нужно найти хороший насос переносной для шоссера.
Topeak mini morph
Ну что нашли?
это разбор сортов г...на, может что то отличное от дна добавить.
Спасибо. Стало понятно, что это все игрушечные насосы. Да, что-то качают, и в дороге это лучше, чем вообще ничего . Но вы , к сожалению, не показали главного: до какого давления они способны накачать. Может, какие-то из них больше 1 бар и не дадут вовсе.
Манометр в них по моему мнению опция совершенно бесполезная. Вряд ли ими можно ПЕРЕкачать , дай бог , чтоб хоть как-то накачалось достаточно для езды. В конце концов можно с исправным колесом сравнить наощупь.
Согласны! Тест стоило проводить не так. Надо было качать до какого-то давления, до 2 или 3 атмосфер, и смотреть какой насос справится с этим и за какое время. Конечно, наши бы ребята очень уморились, но это был бы правильный тест))
Но все же, это видео - мини обзор с тестом, поэтому в таком формате.
@@bikestales как на глаз определить нужное давление, если нет манометра? мне нужно 2,8-3 атмосфер
Как вариант, сколько нужно качать, если нет манометра - накачиваешь достаточно, чтобы шина от сжатия рукой прогибалась совсем немного. Затем садишься на велосипед и смотришь - под твоим весом шина должна прогибаться не больше 1 см по высоте. Для горного велосипеда, в среднем, это достаточно. Если ехать по неровностям некомфортно, можно СЛЕГКА приспустить. Если на кочках шину пробивает до обода - нужно немного подкачать.
С детства колеса всех своих великов так и качал, начиная с советского Львенка)) Рукой посжимал, потом на сидуху весом навалился посмотрел, потом поехал и если жопа неровности дороги при остро не чувствуюет то все ок))
А сейчас началось, манометры, пульсометры каденсы-шмаденсы, карбон-марбон...
@@АлександрК-ю3в наверное и в туалет на улицу ходите, и еду на костре готовите?
@@lith1um60 а вы в сортир без манометра сходить не можете? Вам робот подсказывает когда тужиться и задницу вытирать? Без этого всего вам не какается? Общаюсь сейчас с вами вашим же языком. Я что, предлагал колесо мехами надувать или с помощью бычьего пузыря? До сих пор есть масса насосов не имеющих манометров. В большинстве бюджетных (а именно они самые распространенные) насосов манометр больше как украшение, потому что 3.14здит неимоверно. И что? Вы реально считаете что если человек не докачает на каком-нибудь стингере или стелсе 0.2 атмосферы его мир потускнеет? Да пофиг вообще. Накачал и поехал. Если речь про спортсменов и продвинутых любителей которые текут по карбону, увешиваются датчиками мощности и т.д. Это другой разговор. Резюмируя скажу так: экип должен соответствовать уровню. Брать для велосипеда Кама ручной насос за десятку - это dolboебизм.
@@АлександрК-ю3в Вы просто возводите свою картину мира в абсолют, не имея опыта и знаний в вещах о которых говорите. Вы наверняка напишете, что работали 17 лет на насосном заводе в Германии, где эксперты вам пояснили, что карбон не нужен, каденс-шмаденс - для сатанистов.
9:14 очень схож на гийо'шный насос 🙄🤔, но он хотя бы нормально работает, по сравнению с этим недоклоном 😏😤 у которого с манометром беда, хотя не исключаю, что бракованный.
Лично себе сделал удлинитель, тк не очень удобно качать прямо так на колесе в 3 погибели (когда колесо на веле, а вел на земле/асфальте), а переворачивать вел чтобы колёса были выше для накачки - ну такое себе занятие 🙄😵
Мужик в теме....
3:37 вот оно как работает. А я наоборот делал и не понимал, что за фигня. Почему насос болтается
а это нормально, что когда уже почти накачал, насос начинает достаточно туго идти?
конечно
Пользы от такого обзора очень и очень мало.
Да нет ее совсем🙁
Молодцы
Купил насос. Ручной, без шланга. Вот третий, по 660 рублей, с резинкой на скобе, только с одним соском автомобильным, потому как тонкого нету. Только отдал 690. Бился, бился над ним. Фиксатор и так поверну, и эдак... вообще никак. Два часа бился с ним. В полшестого вечера поехал сдавать в магазин. Так и не понял, как он работает. Надел на нипель, а он не накачивает, тупо сосок не нажал. Как так? Два часа бился, и только полатмосферы надавил.
Спасибо за видео
В СССР были умные люди а этими насосами только играть детям дошкольного возраста.
я только вчера читал отзыв на вальберис - человек возмущался,что колёса не такие и тормоза. у него с гайками проблемы и поехал к знакомому слесарю срезать/подтачивать гайки,что бы колесо лучше вращалось. потом этот человек прикрепил фото то чего он сделал и ответ специалиста - вы не верно установили колёса. эти гайки для тормоза(что-то в этом роде).
Объясните мне тупому, купил stels zf-024a, а как им presta то качать? У него воздух только из шредера идёт
Не на то вы внимание обращаете, к сожалению. Вот мои 5 пунктов:
1) Насос должен быть маленьким, компактным, чтобы его можно было брать в дорогу. Точно не ножным.
2) Должен быть шланговым. Бесшланговый насос - изобретение дьявола.
3) Нужно чтобы шланг не ввинчивался прямо в торец. Потому что в этом случае не получится упереть насос в землю, и придется качать руками.
4) Шланг должен быть монолитным и в идеале вообще не должен отвинчиваться от насоса. Чтобы в месте соединения шланга и насоса не было утечек воздуха. К сожалению, все старые советские насосы этим грешат.
При этом должна оставаться возможность менять schrader/dunlop на presta и обратно.
5) Должен создавать достаточно большое давление. Минимум, 10 атмосфер, чтоб с запасом.
(манометр не нужен)
На мой взгляд, идеальный вариант - Giyo Air Supply GM-82
За 30 секунд они успеют только почесать свои яйца
Всем рекомендую очень хороший насос TOPEAK RACEROCKET HP COLD.
Велосипед в подарок😃
.............................................
Ну а если честно, мужики запарились, а я вообще сдохну, если таким насосом буду качать.
Остаётся надеяться на добрых людей в дороге или ножной авто насос с собой возить.
7:29 так вы же крылышко не отогнули 🙄
такие насосы нужны для подкачки при долгой езде, а не для накачки с нуля
Никто уже ручными не пользуется, по крайней мере в Европе. У кого же нет вдруг компрессора, то по всему городу стоят станции самообслуживания.
Что за дебильный коммент? Тут речь о том, что ты в горах пробил колесо, снял, заклеил и накачал хоть сколько, чтобы можно было ехать, а не тащить велик до "станции самообслуживания"... Мля. Так можно сказать, зачем вообще велик нужен, везде же такси есть.
Я ваще не понял зачем этот хлам проверять😂 насос начинается от 4к₽
Тут все насосы простите хлам. Topeak lezyne crank brothers rockbros вот эти интересно посмотреть
купил новый насос,с виду на замок похож,дужка замка это шланг,корпус замка-механизм компрессор,на корпусе замканасоса джойстик управления и дисплей,пашет от лития,качает как слон,как велики,так и автокамеры,10-12$
старый добрый ручной автонасос есть форэва!!!.... а это всё-деньги на ветер.
Если ехать с вещами км за сто надо что то небольшое. Вопрос в этом. А дома, безусловно, автонасос удобней.
Шоссейное колесо не дождалось своего часа по одной простой причине - ни одним из этих мусорных девайсов накачать его хотя-бы до 5 атмосфер не возможно! Ни за 30 секунд, ни за час.
дурацкая музыка фоном кому-то нужна?
Не о чем.
лягухой дома качаю и потом по дороге смотрю стекло и объезжаю. и так обхожусь без насосов с собой.
а если бабца какая на дороге с пробитым колесом встретиться чё делать будешь? без насоса не даст!
@@АндрейИльин-д6ж когда далеко ехать то беру конечно же насос. А так недалеко без него. Раз было обрезали шиповник и на дороге иголка от него и прошил камеру. Дошел так благо недалеко. Не на улице же разбирать и клеить. Хотя латки есть дома.
@@АндрейИльин-д6ж я и в лес за грибами за 5 км не беру его. Много раз без проблем возвращался 3тьфу.
Лучше купить электронасос портативный и не париться
мусор
Експериментът е Некоректен! Позициите са Неправилни, Времето е Прекалено късо, Монтажът Не е добре показан, мъжете са Различни сили, и Различни Скорости, и други Неточни неща! Сега се запознавате с тези уреди??? А трябва да демонстрирате кои са Предимствата и Недостатъци на всеки! Значи Трябва Предварително да сте ги Проучили и Тествали Много пъти в Различни условия и Варианти! Така както сега е направен е Обида за инженери, които се опитват да произведат Удобни, Евтини и Лесно преносими уреди, които да могат да се ползват и на Дълги разстояния, и в планина, и в провинцията! И от жени, и от деца, и от възрастните хора!!!
два мужика с серьезным видом пытаются втюкать лохам просто хлам,
насос без шланга - хлам !!!!
Точно хлам, как и телефон без кнопок
купил новый насос,с виду на замок похож,дужка замка это шланг,корпус замка-механизм компрессор,на корпусе замканасоса джойстик управления и дисплей,пашет от лития,качает как слон,как велики,так и автокамеры,10-12$
как называется?