三陸鉄道北リアス線 大沢橋りょう～鉄筋コンクリートランガー桁の建設～【JRTT鉄道・運輸機構】

鉄道・運輸機構（JRTT）の前身である日本鉄道建設公団が建設した三陸鉄道北リアス線の一部（宮古・田老間）は、１９７２（昭和４７）年2月に開業しました。
白井海岸～堀内間に架かる大沢橋りょうは、陸中海岸国立公園の一角に建設されるなど、地理的な条件からコンクリートアーチ橋が採用され、日本初の逆ランガー橋として完成しました。
本動画は、厳しい諸条件の中で検討を進め、工事を行う技術者たちの物語です。
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大沢橋りょうはアーチスパン86mに足場となるアーチリブの鉄筋コンクリートを打設し、アーチリブ完成後に支保工を撤去のうえ、上部桁を架設する活荷重ローゼ型を採用しました。
企画　日本鉄道建設公団（現名称　鉄道・運輸機構）
【JRTT 鉄道・運輸機構】
公式HP www.jrtt.go.jp/
公式Instagram / jrtt_pr
公式X　x.com/JRTT_PR
北海道新幹線建設局公式Instagram / jrtt_hkd
▼日本鉄道建設公団とは：
日本鉄道建設公団（鉄道公団）は、1964（昭和39）年3月23日に日本国有鉄道（国鉄）から鉄道新線建設の事業を承継し発足した特殊法人です。
▼日本鉄道建設公団の建設実績：
公団発足当初から全国新幹線鉄道整備法が公布された1970（昭和45）年5月までの間は、地方幹線及び地方開発線（AB線）、主要幹線及び大都市交通線（CD線）の建設を軌道に乗せ、1972（昭和47）年6月に3大都市圏の民鉄線の建設業務が追加されました。
2003（平成15）年10月1日に鉄道・運輸機構に法人を承継するまで、青函トンネル、上越・北陸・東北各新幹線、東京モノレール羽田線、盛線［南リアス線］・久慈線［北リアス線］、湖西線、浦上線［長崎本線］、武蔵野線、仙台市高速鉄道南北線、山梨リニア実験線など、109線・約2,810㎞に及ぶ鉄道を完成させました。
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鉄道・運輸機構は、公団の技術と経験を受け継ぎ、整備新幹線の建設や都市鉄道利便増進事業による鉄道整備などを進めています。
#鉄道運輸機構#JRTT#記録映像#北リアス線