Это то, что нужно, он полимеризуется под давлением и без доступа воздуха. Выдавленные излишки, к примеру, при установке крышки ГРМ, не схватываются а смываются маслом, это исключает попадание ошмётков в масляные каналы,.
Пробовал этот герметик на крышке головки цилиндра мотоцикла Сузуки ВанВан.. Соединение как раз беззазорное (одновременно крышка и постель распредвала) и по всем критериям он там должен был работать, но нет - через некоторое время начало сопливить масло. Переделал на силиконовом - все ОК. Теперь в серьезных соединениях его не использую. Чтоб не выкидывать,нашел ему применение - прокладки бумажно-паронитовые промазываю от прикипания. Ну и патрубки можно всякие резиновые изнутри под хомутами, колечки-о-ринги,чтоб не пересыхали.. В ответственных местах - не вижу смысла рисковать - переделывать все по новой лишний гемор..
Предназначен для сборки цельной пластины коренных вкладышей, а также пластины масленного насоса, коренной пластины насоса, беспрокладочной ГБЦ , ( калина, веста) во всех корейских моторах не обойтись без него.
Привет автолюбители этот герметик подайдет дня половинки гбц для установки гильза картера алюминий блока половинки блока и в том числе других поверхностей
REINZOPLAST is a solvent-free, permanently plastic, non-hardening, polyurethane sealant with high viscosity, for highly-stressed sealing joints without a sealing gap, such as joints that are subject to vibrations.
Действие похоже как у анаэроба, узкоспециализирлванная вещь. Черным обычным Рейцом пользуюсь более 10 лет, отличный герметик, только цена стала не вкусной и подделок много.
У кого Волга, наверняка вода течёт в торпеду и в багажник. Вот только таким не твердеющим герметиком и надо мазать между стеклом (лобовым и задним) и резиновым уплотнителем. Излечивает проблему раз и навсегда. А замена уплотнителя и промазка обычным твердеющим герметиком спасают максимум до второго дождя. Инфа 100.
Надо брать Victor Reinz Reinzosil. По тестам самый едрёный, ну в смысле хороший. Главное бракованный не купить, проверять перед получением не засох ли.
@@user-yh5uu5fk5s REINZOPLAST является свободной от растворитeля, длительно пластичной, нeзатвeрдевающей полиуретановой уплотнительной массой/герметиком с очень хорошей текучестью для уплотняемых соединений, находящихся под высокой нагрузкой без уплотняемого зазора, напр., при вибрациях. REINZOSIL является быстротвердеющeй силиконовой уплотнитeльной массой/герметиком для уплотнeния плоских соединений с уплотняемым зазором (тaкже и без монтажа составных частей.)
Ахренеть что тут пишут. Это уплотнитель ексел моксел на них форсунки сожать можно,прокадки гбц один раз свечи мазали перед вкручивание для чего хз. В большинстве случаях применят прокладках гбц VAG группы и то в определеных участках
в чем проблема была поставить прокладку? есть прокладки что пробковые что резиновые. давно уже отказался при замене масла в акпп от герметика, только в редких случаях когда нет возможности найти прокладку. меньше работы в результате экономия времени, приводит к большему заработку и к чистоте работы.
@@lexus.777 я вашу позицию понял, по этому и написал что я отказался от заморочек. в пользу чистоты работы и скорости ее выполнения. я работал на замене масла долгое время и у меня в день по 2-3 акпп не считая 10 авто с прочей заменой жидкостей а когда и до 20 доходило. и каждый раз счищать герметик с поддона и акпп , уходит много времени проще 1 раз поставить прокладу и последующее обслуживание ускориться. от того что там будет стоять прокладка, мир не перевернется акпп не сломается.
@@lexus.777 мы находим без проблем, я с другой страны, но и у вас должны быть интернет площадки авто запчастей, у нас 4 крупных всё доставляют в течении недели. заказываем и держим в наличии на авто которые чаще всего приезжают на обслуживание. почти на все акпп которые по заводу идут на герметике нашли прокладки от стороних производителей, хороших в соотношении (цена качество)
Я однажды столкнулся с таким герметом и отложил его в сторону, посчитал что это анаэробный герметик. Сегодня погуглил и нашел, это полиуретановый герметик. Принцип и применение такой же как у анаэробных, отличия, этот вообще не затвердевает, исключается закупорка каналов.
Ето херметик исползаваетча для моторов Volvo. И для всех других моторав где клапаная крышка чясть галавы, имею виду держит распридвалы. В етом случае виноват не херметик, а спичиалист катори не знает что пакупает 😊.
Самое простое это двигатель ВАЗ 2112 и его последующие версии, там постель распредвалов и клапанная крышка садится на такого типа герметики, анаэробные называются, только я обычно перматекс применяю
Спецомский гермитос для потерей распредвалов где крышка и постель. А если есть ещё и гидрокомпенсаторы тогда вообще то что нужно. Обычные селиконовый выдавить и масло каналы перекроет. В основном ДВС VOLVO, FORD .
Сначала суют везде, а потом читать начинают )))). Кто иномарки брендовые делают, тот знает и применяется он постоянно. И в инструкции все четко написано, в том числе в качестве фиксатора резьбы.
прокладки норм мазать, не сохнет. можно например при сборке дросселя, там прокладочка при разборке сборке меняется
Это то, что нужно, он полимеризуется под давлением и без доступа воздуха. Выдавленные излишки, к примеру, при установке крышки ГРМ, не схватываются а смываются маслом, это исключает попадание ошмётков в масляные каналы,.
В том и дело, что не полимеризуется.
Разбирал элементы повторно, такой же пластичный остается.
С прошлого ролика взял чёрный, хороший герметик
Мне кажется идеально пойдет для сборки половинок картера двухтактных ДВС - там как раз беззазорное соединение
Не пойдет,проверено. Только застывающий.
Пробовал этот герметик на крышке головки цилиндра мотоцикла Сузуки ВанВан.. Соединение как раз беззазорное (одновременно крышка и постель распредвала) и по всем критериям он там должен был работать, но нет - через некоторое время начало сопливить масло. Переделал на силиконовом - все ОК. Теперь в серьезных соединениях его не использую. Чтоб не выкидывать,нашел ему применение - прокладки бумажно-паронитовые промазываю от прикипания. Ну и патрубки можно всякие резиновые изнутри под хомутами, колечки-о-ринги,чтоб не пересыхали.. В ответственных местах - не вижу смысла рисковать - переделывать все по новой лишний гемор..
Все верно!
Герметик "сверхмутный" с непонятными свойствами.
😉
Либо мы что-то недопонимаем!
Предназначен для сборки цельной пластины коренных вкладышей, а также пластины масленного насоса, коренной пластины насоса, беспрокладочной ГБЦ , ( калина, веста) во всех корейских моторах не обойтись без него.
Герметик очень специфичный.
И много жалоб на него даже при применении в нужных местах...
Ставил гильзы наУЗАМ 248, через полтора года пришлось разбирать палец на поршне сломало гильзы снимаются легко! Герметик хороший!
так это анаэробный герметик. полимеризуется в отсутствии кислорода. мажут обычно на корпус распредвалов, клапанные крышки...
Нет, это не анаэроб. Этот вообще не сохнет.
@@lexus.777 Так да, он и позиционируется как Незатвердевающий. В разъёмные соединения. Или в патрубки системы охлаждения под хомутами.
Привет автолюбители этот герметик подайдет дня половинки гбц для установки гильза картера алюминий блока половинки блока и в том числе других поверхностей
REINZOPLAST is a solvent-free, permanently plastic, non-hardening, polyurethane sealant with high viscosity, for highly-stressed sealing joints without a sealing gap, such as joints that are subject to vibrations.
Что то не понятно по тюбику и коробке простой прокладочный черный должен быть а на видео синий анэиробный
Действие похоже как у анаэроба, узкоспециализирлванная вещь. Черным обычным Рейцом пользуюсь более 10 лет, отличный герметик, только цена стала не вкусной и подделок много.
У кого Волга, наверняка вода течёт в торпеду и в багажник. Вот только таким не твердеющим герметиком и надо мазать между стеклом (лобовым и задним) и резиновым уплотнителем. Излечивает проблему раз и навсегда. А замена уплотнителя и промазка обычным твердеющим герметиком спасают максимум до второго дождя. Инфа 100.
Дельно!
Надо брать Victor Reinz Reinzosil. По тестам самый едрёный, ну в смысле хороший. Главное бракованный не купить, проверять перед получением не засох ли.
Спасибо!
Левака очень много!!!
Субаровский мотор на такой герметик надо собирать, а так-же субаровскую МКПП 5ст, их половинки как раз собираются без зазора.
Пробовали этот герметик в таких соединениях?
Герметик этот применяется например к клапанных крышках где крышка евляется также постелью распредвала. Такие как вольво и подобные им.
В чем разница с рейнзосилом ?? Мне на клапанную крышку надо
@@user-yh5uu5fk5s REINZOPLAST является свободной от растворитeля, длительно пластичной, нeзатвeрдевающей полиуретановой уплотнительной массой/герметиком с очень хорошей текучестью для уплотняемых соединений, находящихся под высокой нагрузкой без уплотняемого зазора, напр., при вибрациях. REINZOSIL является быстротвердеющeй силиконовой уплотнитeльной массой/герметиком для уплотнeния плоских соединений с уплотняемым зазором (тaкже и без монтажа составных частей.)
Применяю на концевых вкладышах распредволов,и на масленных каналах
Ты это прикращай а то тут люди доверчивые сидят😂
Ахренеть что тут пишут. Это уплотнитель ексел моксел на них форсунки сожать можно,прокадки гбц один раз свечи мазали перед вкручивание для чего хз. В большинстве случаях применят прокладках гбц VAG группы и то в определеных участках
Так и не понял как он держит ,если не застывает.Купил,вот и думаю теперь ,а не выкинуть ли мне этот крем.
Он не держит, он уплотняет зазоры, не вымывается водой😉
Исключительно мутнейший герметик, но на винтиках себя хорошо рекомендует.
А я два купил,теперь думаю куда его сколько девать.
Обычно брал серый,а тут черт попутал😮
РейнзОЙЛ надо применять
Давно известно синий рейнз неотвердевающий герметик, надо было серый рейнз брать
Да обычно так и делаю)
Повелся на новинки🤣
Он отвердевающий. Только твердеет при отсутствии кислорода. Т.е. в беззазорных соединениях, такие как постели ГБЦ например
Само название за себя говорит ПЛАСТ, а не герметик.
в чем проблема была поставить прокладку? есть прокладки что пробковые что резиновые.
давно уже отказался при замене масла в акпп от герметика, только в редких случаях когда нет возможности найти прокладку.
меньше работы в результате экономия времени, приводит к большему заработку и к чистоте работы.
Если по технологии производителя поддон ставится на герметик - я использую герметик.
@@lexus.777 я вашу позицию понял, по этому и написал что я отказался от заморочек. в пользу чистоты работы и скорости ее выполнения. я работал на замене масла долгое время и у меня в день по 2-3 акпп не считая 10 авто с прочей заменой жидкостей а когда и до 20 доходило. и каждый раз счищать герметик с поддона и акпп , уходит много времени проще 1 раз поставить прокладу и последующее обслуживание ускориться. от того что там будет стоять прокладка, мир не перевернется акпп не сломается.
@@FrrancuZz
это все понятно!
вопрос - где взять прокладку на акпп, для которой прокладка в оригинале не предусмотрена???
@@lexus.777 мы находим без проблем, я с другой страны, но и у вас должны быть интернет площадки авто запчастей, у нас 4 крупных всё доставляют в течении недели. заказываем и держим в наличии на авто которые чаще всего приезжают на обслуживание.
почти на все акпп которые по заводу идут на герметике нашли прокладки от стороних производителей, хороших в соотношении (цена качество)
@@FrrancuZz
Спасибо!
Гляну, но у моих плставщиков не было)
Анаэробный герметик.
Это не анаэроб!
Я однажды столкнулся с таким герметом и отложил его в сторону, посчитал что это анаэробный герметик. Сегодня погуглил и нашел, это полиуретановый герметик. Принцип и применение такой же как у анаэробных, отличия, этот вообще не затвердевает, исключается закупорка каналов.
Скорее всего это подделка,покупал герметик этой фирмы,клеил поддон двс,застывает хорошо,эластичность хорошая,цвет герметика чёрный.
Это трагедия я жду его третий день на поддоне 😂
Бесполезняк.
Он вообще не сохнет😎
Ето херметик исползаваетча для моторов Volvo. И для всех других моторав где клапаная крышка чясть галавы, имею виду держит распридвалы. В етом случае виноват не херметик, а спичиалист катори не знает что пакупает 😊.
Самое простое это двигатель ВАЗ 2112 и его последующие версии, там постель распредвалов и клапанная крышка садится на такого типа герметики, анаэробные называются, только я обычно перматекс применяю
Рейнзосил надо брать, а не рейнзопласт.
Спецомский гермитос для потерей распредвалов где крышка и постель. А если есть ещё и гидрокомпенсаторы тогда вообще то что нужно. Обычные селиконовый выдавить и масло каналы перекроет. В основном ДВС VOLVO, FORD .
Скорее всего это потделка,их сейчас очень много...
Брал у дилера.
Такой интересный герметик.
Я брал оригинал,он темносерого цвета.Накладывал толстый Шевченко, через час уже резина...
Шев.
@@user-yk1ey2ik3n Ты брал Reinzosil, а не Reinzoplast.
Сначала суют везде, а потом читать начинают )))). Кто иномарки брендовые делают, тот знает и применяется он постоянно. И в инструкции все четко написано, в том числе в качестве фиксатора резьбы.
Неграмотное использование.читать надо.
Херня, мне намазали и течь... на постели распредвала...
Полная фигня герметик