Подскажите, Киа Рио 3, под задним сиденьем пластиковый лючек (если его снять, то будет доступ в бак к фильтру, насосу). Так вот лючек сидит в своей нише на каком то незастывающем черном герметике (не каменный, а достаточно эластичный), похож на жвачку. Как он называется?
Спасибо за доставленные удовольствие от просмотра и юмор 😃😄 и , конечно же, за познания. Думаю заняться устранением подтекания масла и ваш эксперемент очень пришелся ко времени. Удачи и мирного неба всем нам!
Андрей здаров! Я все время пользуюсь DoneDeal в тюбе. Я всегда жду чтоб герметик перестал прилипать к пальцу(время на отлип по пиджачному). Это же советует производитель выжидать 15 20 минут при температуре не менее 20 градусов. Вы склеиваете детали(и как я не люблю таких редисок!) ,а выждав но отлип у вас получается прокладка и при необходимости снять деталь без матов.
надо было вам ещё сделать тест на адгезивность герметиков к поверхности ,ну типа на металической платине сделать колбаски, за ролик спасибо ии лойс однозначно
Надо на стойкость к маслу, бензину и дизелю испытать. Ну и температурные параметры. Манол серый по консистенции не топовый. Но цена и стойкость ко всему прямо очень, а учитывая стоимость!
Спасибо за обзор! Я всегда наношу герметик относительно тонким слоем и даю полностью высохнуть! И только тогда устанавливаю деталь. Ни когда ничего не текло. По сути получается прокладка
Мне кажется, что если будет где-то утолщение, то оно может лопнуть при затяжке. Хотя хз как тут лучше, чтобы обе стороны металла слиплись через герметик или вот так высушить полностью и тогда прикручивать.
@@user-cm4kd1tf3l Для чётко дозированной намазки с выдержанной толщиной до долей миллиметра существуют "маски". В электронике пасты паяльные через них наносят.
Респект вам за такие видео. Но лучше на куске металла и например на стекле, со стекла снять легко и кинуть например в масло или бензин, а так же взять кусочки поддона например, посадить их на герметик и дождавшись высыхания кинуть в разные жидкости вместе с отдельными колбасками чтобы посмотреть не начнут ли они разлагаться
Подскажите, Киа Рио 3, под задним сиденьем пластиковый лючек (если его снять, то будет доступ в бак к фильтру, насосу). Так вот лючек сидит в своей нише на каком то черном незастывающем черном герметике (не каменный, а достаточно эластичный), похож на жвачку. Как он называется?
Лет 15 пользую серый Дондил,если нет перматекса.ни одно соединение не потекло еще,включая полублоки моторов субару.Поэтому не пойму,на кой леший их в сервисе 50 штук пробовать.И другими,хоть они золотые и бесплатные будут,уже пользоваться не буду.Одно дело всё отработано и вызывает личное доверие,а воспользовался другим-и сиди,жди -вернется тачка или нет.Привык к одному,и пользуйся.Уксусные -дрянь,подальше от них держитесь.А так обзор хороший.Спасибо за труды
Подскажите, Киа Рио 3, под задним сиденьем пластиковый лючек (если его снять, то будет доступ в бак к фильтру, насосу). Так вот лючек сидит в своей нише на каком то черном незастывающем черном герметике (не каменный, а достаточно эластичный), похож на жвачку. Как он называется?
Вы забыли про высокую температуру ведь часть герметика свою функцию выполняют после нагрева детали. То есть есть функция стабилизации при температурах.
@@user-nx3gm7jr4oABRO красный.как и черный кислотный , а вот 999 серый нет ! И живучесть у него хорошая!! Хотя красный появился гораздо раньше и думаю действительно является "народным" )))))
У кортеко в брошюрке написано время пленки 6-10 мин, у аксиома в тубе как у вас на сайте написано 10-12 минут. У кортека щас самый модный это EVO300, правда по нему инфы нет, представитель их сказал что время первичной полимеризации 20-30 минут. Будите их на стойкость к жижам тестить? Еще идею подкину, сохраните этот стенд до следующей зимы и проверить при -40 и ниже на эластичность.
Чот казанскую химию смотрю не только в авто-отрасли рекомендуют - в электронике тоже периодически какие-то их продукты хвалят (в т.ч. и автогерметики там используются - в качестве например термопроводящего клея/герметика).
Подскажите, Киа Рио 3, под задним сиденьем пластиковый лючек (если его снять, то будет доступ в бак к фильтру, насосу). Так вот лючек сидит в своей нише на каком то черном незастывающем черном герметике (не каменный, а достаточно эластичный), похож на жвачку. Как он называется?
Может Вы прольете свет на проблему, с которой я столкнулся уже дважды. Я купил тубу с обычным, пахнущим уксусом, белым герметиком. Вначале, как только его открыл он давал хороший, похожий на резину упругий и плотный шов. Израсходовал примерно одну треть, и остальное пролежало у меня на застекленном балконе, при температурах которые не опускались ниже +5...10 градусов около 4-5 месяцев. Неделю назад решил воспользоваться им. При выдавливании консистенция была примерно как у нового. После нанесения на пластиковую деталь, по прошествии суток, обнаружил, что он у него плохая адгезия с поверхностью пластика, плохо и медленно застывает и легко скатывается с поверхности. Сам шов какой-то рыхлый, неупругий, совсем непохожий на тот, что был несколько месяцев назад. Уже столкнулся во второй раз с такой проблемой. Герметики были от разных производителей. В чем причина? Я понимаю, что если бы он со временем внутри тубы затвердел, а тут даже наоборот. Похоже, что происходит какая-то его деградация в процессе хранения. Можно ли как-то воспрепятствовать этому процессу?
Ну тут спорно если честно .... Клеил я как то поддон зимой дождатся не мог когда он схватится чуток ... Так что это все спорно и относительно смотря в какой ситуации он пригождается .. по мне так чем быстрее он начнет застывать те лучше ...
Познавательно. Но у меня есть внезапный вопрос: а какой герметик лучше использовать для герметизации небольших щелей? Прикладная задача - через пистоны в днище авто в салон проникает вода. Нужно загерметить, но с возможностью разобрать при необходимости. Т.е. по сути пистоны нужно пасадить на герметик. Пробовал Abro - он в таком тонком зазоре не держится и вылетает. Кузовной тоже не вариант (и продают его в большой таре и разобрать с ним та еще история). Что посоветуете?
полиуретановый шовный герметик в тубе под пистолет разбухает в бензине не более 10% Сам был в шоке когда делал такие тесты, не ожидал такого от полиуретана. И адгезия у него больше чем у силиконовых. Минус один - отдирать потом трудно. Он оттирается только спец разбавосом для авто краски, моляры вкурсе.
Склеить железные плоскостя нужно, проверить на сцепку одной поверхности к другой. Герметики некоторые и через сутки не клеятся. Ещё бы расцепку или отдирание поверхностей проверить ньютонометром каким нибудь. С приложением температур рабочих. Ну и в конце очистительное средство какое нибудь. А тож хорошим приклеишь потом не отдерешь и не отчистишь😄 Короче контента уйма, нужно время деньги и интерес
Первая часть теста непонятна зачем. Неужели сборщик будет наносить на сопрягаемые поверхности и уходить на обед. Человек имеющий опыт в сборке все контролирует именно этот момент.
Не во всем соглашусь с Вами. Уважаю Ваш канал, но небольшая поправка. Время жизни герметика важна, но в тоже время надо понимать для каких типов работ оно применимо. Так допусти замена жидкости в акпп с снятием поддона, в условиях автосервиса с большим потоком низкое время жизни герметика важно, так как, после нанесения герметика на поддон и заливки жидкости уходит примерно 5-10 минут и тут важно что бы герметик засох к этому времени. Тест просто для понимания и не несет важной информации в сфере ремонта автомобилей а говорит лишь о физика химических свойствах материалов. Даже если мы переклеиваем крышку цепи грм (лобовину) на vq35 то пяти минут жизни герметика будет достаточно. Другое дело если время жизни герметика 40 минут то это не герметик а "Автосил" который заставляет механика скакать ка обезьяну вокруг поддона. Подытожу, Иван Иванович правильно заметил, надо тест на адгезию с замерами силы отрыва двух поверхностей. Сам использую victor reinz с автоподачей и нет больше гарантий по переклейке.
Председателю и всему Колхозному гаражу прювет, спасибо огромное! Тест очень ждал!
Подскажите, Киа Рио 3, под задним сиденьем пластиковый лючек (если его снять, то будет доступ в бак к фильтру, насосу). Так вот лючек сидит в своей нише на каком то незастывающем черном герметике (не каменный, а достаточно эластичный), похож на жвачку. Как он называется?
@@Jmenderinyo бутиловый герметик
Парни вы молодцы. Спасибо за тест.
Спасибо за доставленные удовольствие от просмотра и юмор 😃😄 и , конечно же, за познания. Думаю заняться устранением подтекания масла и ваш эксперемент очень пришелся ко времени. Удачи и мирного неба всем нам!
Спасибо за большие труды,прям выручаете
Благодарим за тест .
Андрей здаров! Я все время пользуюсь DoneDeal в тюбе. Я всегда жду чтоб герметик перестал прилипать к пальцу(время на отлип по пиджачному). Это же советует производитель выжидать 15 20 минут при температуре не менее 20 градусов. Вы склеиваете детали(и как я не люблю таких редисок!) ,а выждав но отлип у вас получается прокладка и при необходимости снять деталь без матов.
Андрей- течка всегда на высоте, лайк постоянный молодчик уважуха,пользуюсь valena sv мотор на высоте Тойота королла е 120 европа
спасибо за наглядные тесты!
надо было вам ещё сделать тест на адгезивность герметиков к поверхности ,ну типа на металической платине сделать колбаски, за ролик спасибо ии лойс однозначно
Спасибо! Классный тест!
Сам сколько помню пользуюсь abro 999.
Попробуйте для интереса, только именно 999, он нейтральный
Надо на стойкость к маслу, бензину и дизелю испытать. Ну и температурные параметры. Манол серый по консистенции не топовый. Но цена и стойкость ко всему прямо очень, а учитывая стоимость!
Андрей. А какое мосло можно заливать в двигатель 1zf из серии лукойла.
Спасибо за обзор! Я всегда наношу герметик относительно тонким слоем и даю полностью высохнуть! И только тогда устанавливаю деталь. Ни когда ничего не текло. По сути получается прокладка
Мне кажется, что если будет где-то утолщение, то оно может лопнуть при затяжке. Хотя хз как тут лучше, чтобы обе стороны металла слиплись через герметик или вот так высушить полностью и тогда прикручивать.
В просторах Ютуба видел как герметик наносят методом раскатывания специальным валиком
@@user-cm4kd1tf3l Для чётко дозированной намазки с выдержанной толщиной до долей миллиметра существуют "маски". В электронике пасты паяльные через них наносят.
Респект вам за такие видео. Но лучше на куске металла и например на стекле, со стекла снять легко и кинуть например в масло или бензин, а так же взять кусочки поддона например, посадить их на герметик и дождавшись высыхания кинуть в разные жидкости вместе с отдельными колбасками чтобы посмотреть не начнут ли они разлагаться
Пользуюсь всегда Абро и в ус не дую =) Намазюкал, шлёп, подождал часик и в путь!
Абро серый вроде не вонючий. Чёрный и красный прям ого как воняют!
Отличный тест👍
Спасибо за обзор
Мужики, привет. Надо было температурные характиристики данных образцов прочитать.
10 минут иногда нормально.
Спасибо за видео.
Привет парни. Андрей после ваших роликов Димекид в аптеке 400 рублей)
У нас по 190.
@@user-nx3gm7jr4o где???
@Трезвый Взгляд Новосибирск пока 400, офигел слегка от цены.
Подскажите, Киа Рио 3, под задним сиденьем пластиковый лючек (если его снять, то будет доступ в бак к фильтру, насосу). Так вот лючек сидит в своей нише на каком то черном незастывающем черном герметике (не каменный, а достаточно эластичный), похож на жвачку. Как он называется?
как всегда нужная инфа!
🤝, пепси вредна!
Пейте наш Дюшес!:)
Видос огонь!
Питер смотрит!
Привет! Давно ждал подобного теста! Всем категорический привет!!!!
Супер!
Как же ВОВРЕМЯ!!!мне завтра идти за герметосом,радиатор перепаковывать,спс за тест.
Лет 15 пользую серый Дондил,если нет перматекса.ни одно соединение не потекло еще,включая полублоки моторов субару.Поэтому не пойму,на кой леший их в сервисе 50 штук пробовать.И другими,хоть они золотые и бесплатные будут,уже пользоваться не буду.Одно дело всё отработано и вызывает личное доверие,а воспользовался другим-и сиди,жди -вернется тачка или нет.Привык к одному,и пользуйся.Уксусные -дрянь,подальше от них держитесь.А так обзор хороший.Спасибо за труды
Тест надо было проводить на металлической поверхности, аналогичной металлу двигателя.
Подскажите, Киа Рио 3, под задним сиденьем пластиковый лючек (если его снять, то будет доступ в бак к фильтру, насосу). Так вот лючек сидит в своей нише на каком то черном незастывающем черном герметике (не каменный, а достаточно эластичный), похож на жвачку. Как он называется?
Бутиловый.Похож на битум.
если сошлифована краска у поддона в местах нанесения герметика надо красить или герметик и так хорошо прилипнет к голому металлу?
Станиславу Сергеевичу отдельное спасибо за проявленные старания! ;)
Привет товарищи, парняги красавчики👍
Абро надо было брать серый, он нейтральный не кислотный. А чёрный и красный кислотные.
Вы забыли про высокую температуру ведь часть герметика свою функцию выполняют после нагрева детали. То есть есть функция стабилизации при температурах.
Собираем моторы на Викторе)) без нареканий
Класс !!!
Без серого ABRO 999 низачот... Мне кажется это самый народный герметик, как можно было его пропустить)
это без казанского герметоса не зачёт! как его можно было упустить???!!! :))
ПОДДЕРЖИВАЮ АБРО 999 СЕРЫЙ . С НАЧАЛА 2000НЫХ ИМ ПОЛЬЗУЮСЬ. И ОН НЕ КИСЛОТНЫЙ И НАНОСИТСЯ НА ПОВЕРХНОСТИ НЕ СКАТЫВАЯСЬ !!!
Абро красный - самый народный. )))
@@user-nx3gm7jr4oABRO красный.как и черный кислотный , а вот 999 серый нет ! И живучесть у него хорошая!! Хотя красный появился гораздо раньше и думаю действительно является "народным" )))))
@@CTARYI.D. казансеие разные произсодители и "подделки", от ооо весто норм вроде.
Лайк!
Kerry неплохая фирма, пользуюсь очистителем ДМРВ от Kerry, отличное средство по адекватной цене
Круть...
У кортеко в брошюрке написано время пленки 6-10 мин, у аксиома в тубе как у вас на сайте написано 10-12 минут. У кортека щас самый модный это EVO300, правда по нему инфы нет, представитель их сказал что время первичной полимеризации 20-30 минут. Будите их на стойкость к жижам тестить? Еще идею подкину, сохраните этот стенд до следующей зимы и проверить при -40 и ниже на эластичность.
за DoneDeal плюсану недорого и качество неплохое
Ещё бы их по применению разобрать какой куда можно и нельзя
Ну вот и началось, лайк я конечно поставил, но думал хоть ты до этого не скатишся, но нет, начал и ты лайки выпрашивать :))
Да у нас умеют делать герметосы и пользуюсь только казанским автосилом классный герметик
Чот казанскую химию смотрю не только в авто-отрасли рекомендуют - в электронике тоже периодически какие-то их продукты хвалят (в т.ч. и автогерметики там используются - в качестве например термопроводящего клея/герметика).
Помойму казанский самый не очень герметик из всех существующих. Он когда высыхает, не эластичный.
Подскажите, Киа Рио 3, под задним сиденьем пластиковый лючек (если его снять, то будет доступ в бак к фильтру, насосу). Так вот лючек сидит в своей нише на каком то черном незастывающем черном герметике (не каменный, а достаточно эластичный), похож на жвачку. Как он называется?
Если бы Вы ещё артикулы данных изделий приложили - цены бы Вам не было! 🙂
Может Вы прольете свет на проблему, с которой я столкнулся уже дважды. Я купил тубу с обычным, пахнущим уксусом, белым герметиком. Вначале, как только его открыл он давал хороший, похожий на резину упругий и плотный шов. Израсходовал примерно одну треть, и остальное пролежало у меня на застекленном балконе, при температурах которые не опускались ниже +5...10 градусов около 4-5 месяцев. Неделю назад решил воспользоваться им. При выдавливании консистенция была примерно как у нового. После нанесения на пластиковую деталь, по прошествии суток, обнаружил, что он у него плохая адгезия с поверхностью пластика, плохо и медленно застывает и легко скатывается с поверхности. Сам шов какой-то рыхлый, неупругий, совсем непохожий на тот, что был несколько месяцев назад. Уже столкнулся во второй раз с такой проблемой. Герметики были от разных производителей. В чем причина? Я понимаю, что если бы он со временем внутри тубы затвердел, а тут даже наоборот. Похоже, что происходит какая-то его деградация в процессе хранения. Можно ли как-то воспрепятствовать этому процессу?
Для чего выдерживать 10-15 минут, всегда так делаем, а зачем не до конца ясно!))
Для того, чтобы образовалась именно твердая плёнка, которая не выдавится из фланца при затягивании болтов.
Вроде Якутский колхоз но ,вы грамотные мужики
Ну тут спорно если честно ....
Клеил я как то поддон зимой дождатся не мог когда он схватится чуток ...
Так что это все спорно и относительно смотря в какой ситуации он пригождается ..
по мне так чем быстрее он начнет застывать те лучше ...
А какой получается самый хороший?какое посоветуете брать лучше?
Ещё бы попробовать их на упругость при заморозке и нагрев, кто дольше будет упруг и не разрушится.
И на бензо- и маслостойкость
Victor Reinz отличный! И с ним не нужно ничего выжидать.
👍👍👍
А какие у них температурные свойства , что завод пишет. Для разных предназначений.
Добавьте в описание артикул Керри и Аксиом. Спасибо наглядно!
Forch к164 попробуйте, только им работаем
Спасибо вам
Как попасть к вам?
Познавательно. Но у меня есть внезапный вопрос: а какой герметик лучше использовать для герметизации небольших щелей? Прикладная задача - через пистоны в днище авто в салон проникает вода. Нужно загерметить, но с возможностью разобрать при необходимости. Т.е. по сути пистоны нужно пасадить на герметик. Пробовал Abro - он в таком тонком зазоре не держится и вылетает. Кузовной тоже не вариант (и продают его в большой таре и разобрать с ним та еще история). Что посоветуете?
насколько хорошо покрытие цепляется за основу - называется "адгезия" :)
ABRO 999 ОТЛИЧНЫЙ ГЕРМЕТИК. Удобнее в тубе под пистолет.
У нас дирко красный хитовый , надежный но чуть дорогой.. 450-500 рублях на видео хорошо показал себя
Банку радиатора на какой лучше посадить ?
Какой из них наиболее близок к резине ?
Здравия и здравомыслия, где наша марка импортозамещение, белый казанский герметик. :-)
Серый Абро,почему нету,он уксусом не пахнет
так не понял, где казанский автосил? :D
А где Автосил казанский?))
Привіт Хлопці! А вы используете вместо тюбиков шприц, я вам уже присылал свое видео, попробуйте через шприц! 🖖🤘✌️🇺🇦
Пока последнюю экспериментальнюю экспериментальную колбаску нанесёте, первая уже засохнет😀
Автосил -это сила (только серый )
Приветствую, ПЕРМОТЕКС пропустили.
эх, старый добрый Автосил не испытали....
Но лайк поставил)))
А где импортозамещение? Герметик в жестяном тюбике под названием "Авто герметик",который когда его давишь вначале масло уксусное льётся😂😂😂
Пом не так чтоб быстрее схватывался )
Чем ждать потом пока высохнит ...
Хотите качество, надëжность. Берите Перматекс (оригинал). Нанесли по инструкции и забыли.
А казанский герметик??
полиуретановый шовный герметик в тубе под пистолет разбухает в бензине не более 10% Сам был в шоке когда делал такие тесты, не ожидал такого от полиуретана. И адгезия у него больше чем у силиконовых. Минус один - отдирать потом трудно. Он оттирается только спец разбавосом для авто краски, моляры вкурсе.
Линейка ABRO не раскрыта.
Каждый цвет для определённых задач
👋Не подскажете адрес?
надо проверить на стойкость к димексиду
Мужики, где же всемогучий локтайт?
Эти в тубах, а эти в тубиках!😄
Склеить железные плоскостя нужно, проверить на сцепку одной поверхности к другой. Герметики некоторые и через сутки не клеятся.
Ещё бы расцепку или отдирание поверхностей проверить ньютонометром каким нибудь. С приложением температур рабочих.
Ну и в конце очистительное средство какое нибудь. А тож хорошим приклеишь потом не отдерешь и не отчистишь😄
Короче контента уйма, нужно время деньги и интерес
Клас ваще ребята могут ЧЕТКА!!!
Первая часть теста непонятна зачем. Неужели сборщик будет наносить на сопрягаемые поверхности и уходить на обед.
Человек имеющий опыт в сборке все контролирует именно этот момент.
Только что приклеил свой паддон герметиком Виктор Рейнз, завтра посмотрим вроде оригинал
А где же Витя Казанский? Автосил.
Я в основе на Витьке но если нет ничего то даже казанский
Девушки тут 😅ищу черный глянцевый при засыхании герметик)))
тут не только парни:)
👋👋👋👍👍👍👏👏👏🤝🤝🤝
а где наш серый тритон?
И герметики шлачелло типа каждый день?
Ну возьмите в тест герметик санитарный Момент и т.п.
Приветствую. А где же всеми известный герметик Локтайт? А?
Увы. Не нашел
Дондил черный надо было, тогда бы его не откинули в сторону.
Реболлинг слышали что такое это пнрепайка процессоров
Использовал DoneDeal черный - норм схватывается, хз чем серый от черного отличается. Сомнительный тест.
Не во всем соглашусь с Вами. Уважаю Ваш канал, но небольшая поправка. Время жизни герметика важна, но в тоже время надо понимать для каких типов работ оно применимо. Так допусти замена жидкости в акпп с снятием поддона, в условиях автосервиса с большим потоком низкое время жизни герметика важно, так как, после нанесения герметика на поддон и заливки жидкости уходит примерно 5-10 минут и тут важно что бы герметик засох к этому времени. Тест просто для понимания и не несет важной информации в сфере ремонта автомобилей а говорит лишь о физика химических свойствах материалов. Даже если мы переклеиваем крышку цепи грм (лобовину) на vq35 то пяти минут жизни герметика будет достаточно. Другое дело если время жизни герметика 40 минут то это не герметик а "Автосил" который заставляет механика скакать ка обезьяну вокруг поддона. Подытожу, Иван Иванович правильно заметил, надо тест на адгезию с замерами силы отрыва двух поверхностей. Сам использую victor reinz с автоподачей и нет больше гарантий по переклейке.
👋