Это то, что нужно, он полимеризуется под давлением и без доступа воздуха. Выдавленные излишки, к примеру, при установке крышки ГРМ, не схватываются а смываются маслом, это исключает попадание ошмётков в масляные каналы,.
Привет автолюбители этот герметик подайдет дня половинки гбц для установки гильза картера алюминий блока половинки блока и в том числе других поверхностей
REINZOPLAST is a solvent-free, permanently plastic, non-hardening, polyurethane sealant with high viscosity, for highly-stressed sealing joints without a sealing gap, such as joints that are subject to vibrations.
Пробовал этот герметик на крышке головки цилиндра мотоцикла Сузуки ВанВан.. Соединение как раз беззазорное (одновременно крышка и постель распредвала) и по всем критериям он там должен был работать, но нет - через некоторое время начало сопливить масло. Переделал на силиконовом - все ОК. Теперь в серьезных соединениях его не использую. Чтоб не выкидывать,нашел ему применение - прокладки бумажно-паронитовые промазываю от прикипания. Ну и патрубки можно всякие резиновые изнутри под хомутами, колечки-о-ринги,чтоб не пересыхали.. В ответственных местах - не вижу смысла рисковать - переделывать все по новой лишний гемор..
Действие похоже как у анаэроба, узкоспециализирлванная вещь. Черным обычным Рейцом пользуюсь более 10 лет, отличный герметик, только цена стала не вкусной и подделок много.
Предназначен для сборки цельной пластины коренных вкладышей, а также пластины масленного насоса, коренной пластины насоса, беспрокладочной ГБЦ , ( калина, веста) во всех корейских моторах не обойтись без него.
@@user-yh5uu5fk5s REINZOPLAST является свободной от растворитeля, длительно пластичной, нeзатвeрдевающей полиуретановой уплотнительной массой/герметиком с очень хорошей текучестью для уплотняемых соединений, находящихся под высокой нагрузкой без уплотняемого зазора, напр., при вибрациях. REINZOSIL является быстротвердеющeй силиконовой уплотнитeльной массой/герметиком для уплотнeния плоских соединений с уплотняемым зазором (тaкже и без монтажа составных частей.)
У кого Волга, наверняка вода течёт в торпеду и в багажник. Вот только таким не твердеющим герметиком и надо мазать между стеклом (лобовым и задним) и резиновым уплотнителем. Излечивает проблему раз и навсегда. А замена уплотнителя и промазка обычным твердеющим герметиком спасают максимум до второго дождя. Инфа 100.
Ахренеть что тут пишут. Это уплотнитель ексел моксел на них форсунки сожать можно,прокадки гбц один раз свечи мазали перед вкручивание для чего хз. В большинстве случаях применят прокладках гбц VAG группы и то в определеных участках
Надо брать Victor Reinz Reinzosil. По тестам самый едрёный, ну в смысле хороший. Главное бракованный не купить, проверять перед получением не засох ли.
в чем проблема была поставить прокладку? есть прокладки что пробковые что резиновые. давно уже отказался при замене масла в акпп от герметика, только в редких случаях когда нет возможности найти прокладку. меньше работы в результате экономия времени, приводит к большему заработку и к чистоте работы.
@@lexus.777 я вашу позицию понял, по этому и написал что я отказался от заморочек. в пользу чистоты работы и скорости ее выполнения. я работал на замене масла долгое время и у меня в день по 2-3 акпп не считая 10 авто с прочей заменой жидкостей а когда и до 20 доходило. и каждый раз счищать герметик с поддона и акпп , уходит много времени проще 1 раз поставить прокладу и последующее обслуживание ускориться. от того что там будет стоять прокладка, мир не перевернется акпп не сломается.
@@lexus.777 мы находим без проблем, я с другой страны, но и у вас должны быть интернет площадки авто запчастей, у нас 4 крупных всё доставляют в течении недели. заказываем и держим в наличии на авто которые чаще всего приезжают на обслуживание. почти на все акпп которые по заводу идут на герметике нашли прокладки от стороних производителей, хороших в соотношении (цена качество)
Я однажды столкнулся с таким герметом и отложил его в сторону, посчитал что это анаэробный герметик. Сегодня погуглил и нашел, это полиуретановый герметик. Принцип и применение такой же как у анаэробных, отличия, этот вообще не затвердевает, исключается закупорка каналов.
Спецомский гермитос для потерей распредвалов где крышка и постель. А если есть ещё и гидрокомпенсаторы тогда вообще то что нужно. Обычные селиконовый выдавить и масло каналы перекроет. В основном ДВС VOLVO, FORD .
Ето херметик исползаваетча для моторов Volvo. И для всех других моторав где клапаная крышка чясть галавы, имею виду держит распридвалы. В етом случае виноват не херметик, а спичиалист катори не знает что пакупает 😊.
Самое простое это двигатель ВАЗ 2112 и его последующие версии, там постель распредвалов и клапанная крышка садится на такого типа герметики, анаэробные называются, только я обычно перматекс применяю
Сначала суют везде, а потом читать начинают )))). Кто иномарки брендовые делают, тот знает и применяется он постоянно. И в инструкции все четко написано, в том числе в качестве фиксатора резьбы.
прокладки норм мазать, не сохнет. можно например при сборке дросселя, там прокладочка при разборке сборке меняется
Это то, что нужно, он полимеризуется под давлением и без доступа воздуха. Выдавленные излишки, к примеру, при установке крышки ГРМ, не схватываются а смываются маслом, это исключает попадание ошмётков в масляные каналы,.
В том и дело, что не полимеризуется.
Разбирал элементы повторно, такой же пластичный остается.
С прошлого ролика взял чёрный, хороший герметик
так это анаэробный герметик. полимеризуется в отсутствии кислорода. мажут обычно на корпус распредвалов, клапанные крышки...
Нет, это не анаэроб. Этот вообще не сохнет.
@@lexus.777 Так да, он и позиционируется как Незатвердевающий. В разъёмные соединения. Или в патрубки системы охлаждения под хомутами.
Привет автолюбители этот герметик подайдет дня половинки гбц для установки гильза картера алюминий блока половинки блока и в том числе других поверхностей
Ставил гильзы наУЗАМ 248, через полтора года пришлось разбирать палец на поршне сломало гильзы снимаются легко! Герметик хороший!
REINZOPLAST is a solvent-free, permanently plastic, non-hardening, polyurethane sealant with high viscosity, for highly-stressed sealing joints without a sealing gap, such as joints that are subject to vibrations.
Пробовал этот герметик на крышке головки цилиндра мотоцикла Сузуки ВанВан.. Соединение как раз беззазорное (одновременно крышка и постель распредвала) и по всем критериям он там должен был работать, но нет - через некоторое время начало сопливить масло. Переделал на силиконовом - все ОК. Теперь в серьезных соединениях его не использую. Чтоб не выкидывать,нашел ему применение - прокладки бумажно-паронитовые промазываю от прикипания. Ну и патрубки можно всякие резиновые изнутри под хомутами, колечки-о-ринги,чтоб не пересыхали.. В ответственных местах - не вижу смысла рисковать - переделывать все по новой лишний гемор..
Все верно!
Герметик "сверхмутный" с непонятными свойствами.
😉
Либо мы что-то недопонимаем!
Мне кажется идеально пойдет для сборки половинок картера двухтактных ДВС - там как раз беззазорное соединение
Не пойдет,проверено. Только застывающий.
Действие похоже как у анаэроба, узкоспециализирлванная вещь. Черным обычным Рейцом пользуюсь более 10 лет, отличный герметик, только цена стала не вкусной и подделок много.
Предназначен для сборки цельной пластины коренных вкладышей, а также пластины масленного насоса, коренной пластины насоса, беспрокладочной ГБЦ , ( калина, веста) во всех корейских моторах не обойтись без него.
Герметик очень специфичный.
И много жалоб на него даже при применении в нужных местах...
Что то не понятно по тюбику и коробке простой прокладочный черный должен быть а на видео синий анэиробный
РейнзОЙЛ надо применять
Герметик этот применяется например к клапанных крышках где крышка евляется также постелью распредвала. Такие как вольво и подобные им.
В чем разница с рейнзосилом ?? Мне на клапанную крышку надо
@@user-yh5uu5fk5s REINZOPLAST является свободной от растворитeля, длительно пластичной, нeзатвeрдевающей полиуретановой уплотнительной массой/герметиком с очень хорошей текучестью для уплотняемых соединений, находящихся под высокой нагрузкой без уплотняемого зазора, напр., при вибрациях. REINZOSIL является быстротвердеющeй силиконовой уплотнитeльной массой/герметиком для уплотнeния плоских соединений с уплотняемым зазором (тaкже и без монтажа составных частей.)
Так и не понял как он держит ,если не застывает.Купил,вот и думаю теперь ,а не выкинуть ли мне этот крем.
Он не держит, он уплотняет зазоры, не вымывается водой😉
Исключительно мутнейший герметик, но на винтиках себя хорошо рекомендует.
А я два купил,теперь думаю куда его сколько девать.
Обычно брал серый,а тут черт попутал😮
У кого Волга, наверняка вода течёт в торпеду и в багажник. Вот только таким не твердеющим герметиком и надо мазать между стеклом (лобовым и задним) и резиновым уплотнителем. Излечивает проблему раз и навсегда. А замена уплотнителя и промазка обычным твердеющим герметиком спасают максимум до второго дождя. Инфа 100.
Дельно!
Применяю на концевых вкладышах распредволов,и на масленных каналах
Ты это прикращай а то тут люди доверчивые сидят😂
Ахренеть что тут пишут. Это уплотнитель ексел моксел на них форсунки сожать можно,прокадки гбц один раз свечи мазали перед вкручивание для чего хз. В большинстве случаях применят прокладках гбц VAG группы и то в определеных участках
Субаровский мотор на такой герметик надо собирать, а так-же субаровскую МКПП 5ст, их половинки как раз собираются без зазора.
Пробовали этот герметик в таких соединениях?
Надо брать Victor Reinz Reinzosil. По тестам самый едрёный, ну в смысле хороший. Главное бракованный не купить, проверять перед получением не засох ли.
Спасибо!
Левака очень много!!!
Скорее всего это подделка,покупал герметик этой фирмы,клеил поддон двс,застывает хорошо,эластичность хорошая,цвет герметика чёрный.
Само название за себя говорит ПЛАСТ, а не герметик.
в чем проблема была поставить прокладку? есть прокладки что пробковые что резиновые.
давно уже отказался при замене масла в акпп от герметика, только в редких случаях когда нет возможности найти прокладку.
меньше работы в результате экономия времени, приводит к большему заработку и к чистоте работы.
Если по технологии производителя поддон ставится на герметик - я использую герметик.
@@lexus.777 я вашу позицию понял, по этому и написал что я отказался от заморочек. в пользу чистоты работы и скорости ее выполнения. я работал на замене масла долгое время и у меня в день по 2-3 акпп не считая 10 авто с прочей заменой жидкостей а когда и до 20 доходило. и каждый раз счищать герметик с поддона и акпп , уходит много времени проще 1 раз поставить прокладу и последующее обслуживание ускориться. от того что там будет стоять прокладка, мир не перевернется акпп не сломается.
@@FrrancuZz
это все понятно!
вопрос - где взять прокладку на акпп, для которой прокладка в оригинале не предусмотрена???
@@lexus.777 мы находим без проблем, я с другой страны, но и у вас должны быть интернет площадки авто запчастей, у нас 4 крупных всё доставляют в течении недели. заказываем и держим в наличии на авто которые чаще всего приезжают на обслуживание.
почти на все акпп которые по заводу идут на герметике нашли прокладки от стороних производителей, хороших в соотношении (цена качество)
@@FrrancuZz
Спасибо!
Гляну, но у моих плставщиков не было)
Давно известно синий рейнз неотвердевающий герметик, надо было серый рейнз брать
Да обычно так и делаю)
Повелся на новинки🤣
Он отвердевающий. Только твердеет при отсутствии кислорода. Т.е. в беззазорных соединениях, такие как постели ГБЦ например
Это трагедия я жду его третий день на поддоне 😂
Бесполезняк.
Он вообще не сохнет😎
Анаэробный герметик.
Это не анаэроб!
Я однажды столкнулся с таким герметом и отложил его в сторону, посчитал что это анаэробный герметик. Сегодня погуглил и нашел, это полиуретановый герметик. Принцип и применение такой же как у анаэробных, отличия, этот вообще не затвердевает, исключается закупорка каналов.
Спецомский гермитос для потерей распредвалов где крышка и постель. А если есть ещё и гидрокомпенсаторы тогда вообще то что нужно. Обычные селиконовый выдавить и масло каналы перекроет. В основном ДВС VOLVO, FORD .
Рейнзосил надо брать, а не рейнзопласт.
Ето херметик исползаваетча для моторов Volvo. И для всех других моторав где клапаная крышка чясть галавы, имею виду держит распридвалы. В етом случае виноват не херметик, а спичиалист катори не знает что пакупает 😊.
Самое простое это двигатель ВАЗ 2112 и его последующие версии, там постель распредвалов и клапанная крышка садится на такого типа герметики, анаэробные называются, только я обычно перматекс применяю
Сначала суют везде, а потом читать начинают )))). Кто иномарки брендовые делают, тот знает и применяется он постоянно. И в инструкции все четко написано, в том числе в качестве фиксатора резьбы.
Неграмотное использование.читать надо.
Скорее всего это потделка,их сейчас очень много...
Брал у дилера.
Такой интересный герметик.
Я брал оригинал,он темносерого цвета.Накладывал толстый Шевченко, через час уже резина...
Шев.
@@user-yk1ey2ik3n Ты брал Reinzosil, а не Reinzoplast.
Полная фигня герметик
Херня, мне намазали и течь... на постели распредвала...