#MotoVlog
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- Salut tout le monde ! J’espère que vous allez kiffer cette vidéo ?
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Salut Puma, ça serait bien si tu pouvais donner le tarif des motos que tu essayes (marchéde l'occasionou du neuf). Genre un fourchette de prix qui correspondrait au modèle que tu essayes (année et finition)
Sa serait super
On pourra dire se qu'on veut. Pro ou anti ducati. Ça reste les plus belles sur le marché
Carrément, la Ferrari de la moto
J'ai bien aimé ton essai. J'ai une 1299S de 2016 depuis 3 ans maintenant et franchement aucun problème dessus. Faut juste la respecter et respecter le suivi technique (j'ai de la chance, Ducati Lausanne sont au top). Et franchement, toi qui viens de l'essayer (peu importe 899 ou 1299), t'as pas juste envie de la reprendre faire un tour? Cet bécane enchantera toujours et c'est aussi ça Ducati 😃 continue a nous partager des ressentis et merci
Toujours bon à savoir qu'il y a un bon concess sur Lausanne 😉 en vue d'un futur achat Ducati. Ma MV Brurale est entretenue sur Carouge, ils assurent aussi chez S.B. 👍🏼
Combien le service (sans les pneus) à lausanne? 900chf?
Petite question pour les amis suisse . Diriez vous que le prix des moto genre celle ci serai plus chère ou moins chère en suisse ?
le traction control et l'anti wheeling sont deux équipements différents. le traction control calcule les differences de vitesses entre la roue avant et la roue arriere. Pour le résoudre, on limite le couple fourni par le moteur. l'anti wheeling détecte le cabrage de la moto et régule le couple fourni par le moteur pour l'empêcher ou le stabiliser.
Ça fait des années que je le répète dans les commentaires...
Pourquoi quand tu règles le tc au plus fort quand tu lèves il y a une coupure d'injection?
Pck la roue arrière tourne plus vite que la roue avant donc le tc peut servir d'antiwheel..
les ignorants sont béni..
ANIKI MON FRÈRE tu as raison , si je leve pas le TC sur ma Street triple RS la moto coupe l’injection lorsqu’elle leve a l’acceleration !
@@miamyam6176 règle le tc au plus haut, fait un lève à l'accélération pas à la cirete..
Et si ta pas une coupure d'injection..
bein bravo les injecteurs..
Salut, Capot de selle arrière est à acheter 160 euros ~. Pour installer l'aquarium, il faut modifier le carter en magnesium 500 euros ~ Je te conseil la bulle Zero Gravity Double Bubble, je fais 1m80 et la différence avec la bulle d'origine est énorme. Au plaisir de croiser le proprio chez Carentan Moto ;)
Oué bah c'est un échappement libre à ce niveau. On peut pas dire qu'un son qui te rend sourd soit un joli son... Je fais pas mon grincheux pour dire que c'est pas bien de déchicaner mais si c'est pour être sourd au bout d'une demi-heure c'est pas la peine. En plus les pots d'origine ou même les termignoni si tu veux quelques poney en plus s'intègrent tellement bien dans le design de la moto. Les pots SC sont pas moches, mais ils sont fait pour aller sur toutes les motos alors que les panigale ont leur emplacement réservé pour des pots d'une certaine forme.
D'accord pour le fait que l'on se rapproche d'un échappement libre (d'une pas homologué sur route, mais ça on s'en fout et de deux, encore moins homologué sur pas mal de circuits). Pour ce qui est de l'emplacement des pots d'origine... question de goût. Moi je hais les pots sous moteur. Puis termi (ou akra) sur Ducati, on aura vu mieux question originalité...
Une bécane qui fait rêvé et se son ducati j adore merci et v a toi lord puma 😊😈
J'ai liker malgré que tu dise "on sait pas si ça va tomber en rade...". Magnifique !!! J'arrive dans la famille Ducati semaine prochaine avec l'acquisition d'un multistrada 950 😁✌🏼
Petites précisions :
Feux led pas d'origine 😉
Pas d'anti-wheeling sur les 899😉
DTC = anti-patinage
EBC = gestion frein moteur (+ ou -)
250 en bout de la ligne droite de Nogaro, je peux te confirmer que le frein avant arrête la moto 😁
DTC = Ducati Traction Control
Hello, est vrais qu elle fait pas 100kil avec le plein ? sa bois autan ?
Cette moto vend vraiment du rêve 😍😍😍😍
Par contre je préfère largement la position de l’échappement d’origine 😁
Super test, je suis le nouveau propriétaire depuis 2jours de celle que tu essaye, (dommage quelques accessoires on été enlevés) mais 24000km et toujours autant la santé 😍🔥
Très belle meule mais comme avec la Supersport S, Ducat chie dans la colle à mettre l'halogène dans ses feux et pas du LED, sans déconner ça fait mal fini, genre tiré à l'économie et c'est dommage :/ Les clignos avants sont insolents, après faut pas se plaindre que les gens ne le voit pas haha
Malgré tout, magnifique, vraiment, je roulerai pas en Ducat mais quelle belle machine ! Et ce SC, mama qu'il est insolent lui aussi ! :D
Pour les avoirs essayé je préfère le 899 que le 1199 (plus pour le quotidien) bref, j’aime bien leurs physique mais j’arrive pas à accrocher pour en achète une.
Puma les michelins rs/rs+ j’ai bouffé deux trains avec mon ancienne street rs, le prochain coup que tu achètera un train de pneu passe sur du m7rr tu dira plus feeling mais fusion mdr
Sam4437 les meilleurs à ce jour sont les S22 pour ma part !
Je pense que tout dépend des personnes 😁 je précise que j’avais des m7rr avant
Enfin y'en avais marre des 125 sa fais plaisir!
Magnifique bécane et belle présentation. C'est sûr que ton gabarit fait que la moto paraît petite...
Ces motos font rêver ! Mais avoir souvent des problèmes électriques ou de programmation... ça refroidit à l’achat en effet.
Les Panigales ont quand même de la classe ✌🏻
Ya plus de problème depuis un moment 😉 mais temps mieux que tout le monde pense sa au moins il y en a moins sur les route 😀
@@allangaillard5047 mdr je connais un gars en multistrada qui ne sera pas d'accord avec toi 😂
@@jeremyleroy9764 pourtant les multi c'est fait pour aligner les kilomètres .... La faute a pas de chance. Tout comme je connais plein de mec en jap toujours au garage, c'est comme dire que Renault c'est toujours en panne 😉
@@allangaillard5047 Pour le coup par contre renault c'est vrai.
@@allangaillard5047 pour Renault c'est vrai
Magnifique, dommage que l'électronique n'y est pas.
excellent test Puma! Franchement bien complet, et bien réalisé. Je trouve que t'as franchi un nouveau cap en terme de qualité. Meilleure élocution, et j'ai remarqué que tu te "coupes" moins en pleine phrase, comme tu avais tendance à le faire avant. Je plussoie la suggestion faite par un gars en dessous, tu pourrais donner une estimation du prix sur le marché de l'occas' .
Plus que le test de la 959, dernière zx-6R 636 et je serai un homme comblé prêt à acheter une nouvelle monture :p
Pour la consommation c'est clair elle boit beaucoup, et sinon la mienne freine très bien mais avec un doigt sa manque de mordant et le shifter il y'a un point mort entre la 4 et la 5 si on est trop doux.
Salut Puma. Je sais pas si c’est la demi ligne SC (ça m’étonnerait) qui le fait consommer autant mais même en mode arsouille, tu fais 150km easy. En utilisation « mixte, arsouille », je crochais les 200km sans problèmes (avec les Termi). Donc 100 km avec le plein en mode arsouille, jamais de la vie.
Et le capot de selle est en option, elle vient avec la selle passager à la livraison👍.
Atieno 899 moi aussi je bloque sur la conso. 17L au 100 c’est énorme!
finyse C’est juste impossible.
Assez fiable ? Je suis entrain de me magasiner une.. quels sont les points faibles ? merci
Sofiane S 3 ans, 15 000 kms avec et à part une vidange par année et les révisions prévu par Ducati, j’ai rien eu à faire. Faut en prendre soin quoi....
@@antoine6782 c'est ça le pblm quand on entend Ducati c'est fiable... tu roule 15 000km en 3ans lol je tourne à 20 000 km par an et pourtant je roule pas des masses avec mon 10r je viens de passé les 80k avec 0 soucis
La sportive qui me fait le plus rêver 😍
pas d'origine le capot de selle ;) et le carter transparent c'est 210€ en moyenne, ya juste du démontage mais sinon c'est plug and play. Par contre pour l'elec c'est déconseillé de déscendre en dessous de 2 et encore moins le désactiver, quand tu n'as pas de supercorsa. Sinon ca peut altérer la conduite, c'est bien marqué dans le manuel ;)
Pour la bulle elle est normal, comme toutes les sportives c'est pas fait pour conduire buste haut bras tendu, en dessous de 170km/h y'en a pas besoin, au dessus tu te couche et tu plaque tes pecs sur le réservoir tu verra que l’aérodynamisme est optimal aucune turbulence
Salut puma, est ce que tu pourrais remmetre la go pro un peux plus bas (comme avant) car du coup la ca fait bizzare on ne vois pas trop la moto en roulant. (peut etre que c'est à cause du nouveau casque ?)
Mais sinon super vidéo !
Super vidéo,
Maintenant que tu prends compte des remarque de tes abonnés !
Apres avoir enfin rajouté la vue du pilote sur la moto ( position oblige)
Si tu nous glissé un ordre de prix.
Ça pourrait être pas mal.
Qu'en pense tu ?
Magnifique cet ducati comme toute les autre super vidéo bravo
Tu pourrais tester une ducati 999
Yes enfin elle est la ! 😍
Est-ce que tu peux continuer à mettre des vues de toi sur la moto ? C’est pour montrer si ce genre de motos est adapté pour les grands !
Elle marche fort cette bécane , car tu as l impression d avoir une 600cc niveau gabarit par contre le moteur whaouh
Enfin 18h 😍 #pumapégase
depuis le temps que je l'attendais celle là!
eh ! lord puma, j'espère que tu fais de la piste, car une belle moto est une chose, surtout pour une hyper sport.... pouvoir l'utiliser ce pourquoi elle est faire !
Pas trop fan de la position des rétros, un conso de malade mais un bon son !
slt puma moi je trouve qu'au début ou a la fin tu devrait avoir un comparatif du proprio et de toi même en vidéo ça serait cool
Lord, pour info concernant le couple : mkg = mètre.kilogramme
Elle a vraiment une super gueule 👍👍✌️
je l'attendais tellement cette vidéo !!!
Tu préfère ma mv Agusta ou la Ducati ?
Salut Puma ! Pour commencer c’est toujours un plaisir d’écouter ton avis et de se taper encore et encore tout le catalogue des essais que tu as fait depuis tout ce temps
J’ai juste un petit quelque chose à te demander , as-tu eu un soucis avec ta GoPro ? Ou en tout cas avec la caméra que tu utilisais auparavant ? Parce que je trouve que ce nouvel angle est trop restreint par rapport à avant et c’est à mes yeux un peu moins agréable à regarder , ce n’est pas une question de qualité car l’image et le son sont vraiment top , mais je trouve l’angle un peu étriqué 🤔 Sinon bien sûr continue tes tests , ils nous sont vraiment utiles 😉
Salut chef, qu’est ce que tu en pense pour un gabarit d’1m92 ? 🤔
le cadrage était mieux avant, c’est dommage mais vidéo super quand même comme d’hab !
Salut puma, peux tu me dire qu’elle ligne à t’il installer s’il te plaît ? Merci ✌️
T'es le meilleur lord puma 😈😊
Magnifique 😍😍
J'ai eu la 1098 SBK que l'on peut voir vite fait sur ma chaine avant de passer chez KTM, j'aurai bien aimé la garder
Voilà je me disais il y a un truc qui choc ..., et c'est les rétros perso je préfère avec les rétros sur la tête de fourche ..👍
Puma sa se dit panigalé 😉
Oui je sais je suis un connard de puriste ducati 😛
Tjr un plaisir de te voir tester des moto de caractère comme nos italienne
V à toi ✌️
Ça part en like direct 😎 et franchement quelle bécane de ouf ✌️
Ça fait rêver les Panigale, mais en faisant 1,92m c’est sûr que c’est pas l’idéal pour moi non plus 😅
Je fais 1m87, j'ai une 899, avec les commandes reculées ça passe plutôt bien 😊
L’essai qui tombe à pic ! Je viens d’en acheter une que je récupère semaine prochaine et j’etait triste de pas la voir sur ta chaîne 😂
Chouette vidéo, merci m'sieur, c'est complet et tu sais de quoi tu parles, ça fait plaisir ! 👏🏻
Je roule en Triumph depuis 10 ans, j'en suis à ma troisième Daytona, actuellement sur une 675R de 2014, et je dois avouer que ça fait quelques jours que cette 899 me fait de l'œil ! 🤔
Maintenant, j'ai juste peur de regretter le Dayto et son trois pattes...peut-être attendre de voir ce que va proposer Triumph cette année et nous sortir un vrai nouveau Daytona plutôt que l'escroquerie Édition Moto 2 vendue y'a quelques semaines 🙄
Le mot "photoshopé" dans les premières secondes comme d'hab ! :)
Magnifique🤩 très belle moto très bonne vidéo comme d habitude dommage pour la consommation mais bon nous pouvons pas tout avoir 😏
Salut Puma tu pourrais faire d'autres vidéos sur les 125 stp
Sinon continue tes vidéos, elles sont vraiment bien
Je suis pas d'accord avec j'ai un 899 mesure 1m88 et avec une bulle haute aussi et la position est bien mais regarde ta vidéo tu a e'core de la marge au niveau des fesses sinon top la vidéo comme dab
Super son 😍, je souhaite changer de moto et effectivement les "on dit" sur les italiennes font frein à l'achat. Ce serait bien de faire une vidéo sur les "vrai/faut". Perso je suis intéressé par la nouvelle Aprilia tuono v4. As tu déjà fait une vidéo sur cette moto où vas tu en faire une prochainement ?
Continu comme ça 😉 👍
Oui il a testé la tuono v4 😉 et il en dit du bien de mémoire
@@vincentsecula8803 merci, je vais chercher dans l'historique. 😉
Les anciens modèle oui t'avais beaucoup de problème, les nouveau c'est comme toute marque .... Faut juste bien suivre l'entretien... La mienne 50K km est jamais un souci
@@allangaillard5047 merci pour ton retour d'expérience 👍😉
@@xavierlorant5219 faut juste faire gaffe comme toute nouvelle moto si les rappelle ont bien était fait ( pour exemple la nouvelle v4 en a pas mal tout comme la s1000rr aussi )
Ce son 😯😯😯😯😯
Salut Lord, c est une moto qui me plais énormément et une moto que j'aimerais énormément possédé mais j'ai quand même peur des pannes.
Salut puma et la team. Vous en pensez quoi du pot sc crt avec un z1000 c est grille par les flics ?
Sa me fait changer d'avis sur le bruit des ducati que je trouve généralement très moyen, finalement j'aime pas les ducati homologué, pot full barouf c top
Yep, contrairement aux 4 cylindres, on change complètement de gamme de son en libérant l'échappement.
Et c'est pareil pour moi, les bi en général stock c'est pas ouf niveau son!
@@Haplo59 yep il y a de moin en moin de moto qui sonne bien stock, j'ai une street pot full barouf mais stock c'était un beau bruit mais pas fort, mais les bi stock c'est rarement sympa sans un pot non homologué
Super comme d'hab a quand le monster 12000 R??!! 🤔🤔
La caisse à outils est elle fournie avec lors de l'achat?? 🤔🤔🤔
Nickel le générique !
Salut Puma ✌️✌️
Super vidéo comme dans ton habitude 🙏🤷♂️😂
Juste un truc... la consommation aussi basse je pense que c’est à cause de son ralentit qui doit pomper énormément vue que la moto ne descend jamais en-dessous des 2000.
Parce que avec la mienne j’ai beaux lui en mètre plein la tronche j’avoisine les 230/250 km à peut près 🤔🤔
Santoro jeremy hello dis elle est très contraignante pour une utilisation de tout les jours ?
MegaDomDom84 salut 👋
Honnêtement oui c’est assez contraignant sur de longue balade toujours compliquée et le dos et les poignées y passe vraiment à force on a envie d’être penard sur sa bécane et pas avoir mal au dos le lendemain. Comme dit tout dépend de l’utilisation que on en fais. En tout cas pour ma pars je vais passez sur roadster a nouveaux parce que à force c’est dur 😔😂😂
Ducati c'est comme Alfa Roméo, on les adore parce qu'elles sont imparfaites, ce qui leur donne de la personnalité
Je travail chez Ducati (mécanicien) le frein c'est un dfault de fabrication, on fait une petite modif au maitre cylindre en conces pour arranger le problème, les dernière Diavel on ce problème aussi.
Salut Quel est la modif à faire j'ai le même problème merci.
@@Ilvc_e36 Je n'ai pas vraiment le droit de le dire, donc je vais donner un indice "diamètre trop petit" désoler de ne pas pouvoir plus vous aider.
@@logaku3898 ok je comprends merci quand même on dirait que le maître cylindre ou durite est pas étanche je fais la purge tous les 3 mois 😭
@@Ilvc_e36 regarde a la vise de ton banjo de maître cylindre tu vera vite un problème
@@logaku3898 merci je suppose que la vis de banjo possède des trous qui laisse passer le liquide dans la durite et ceci sont trop petit...
Juste fabuleuse
Comme dab très bonne vidéo mon petit lordpuma
Amélioration esthétique ?
Pas de monobras oscillant, un super pot d’origine changé par un pot dégueulasse, je préfère encore le pot de la Supersport 939...
magnifique 😍 #pumapégase
Le problème de ralenti et de capteur vient sans du doute du changement d’échappement
Salut !
Tu pourrais tester la Monster 1200S s’il te plaît ?!
Merci !
Je fait 1m63 cette bécane me fait rever mais je sait pas si elle est pas trop haute pour moi ?
Magnifique
Super moto 😍...un futur teste de la cbr650r 🙇♂️ ?
J'hesite entre cette panigale 899 et une triumph daytona 675r ? jhesite vraiment... des avis ? c pour de la route, pas de circuit
La 899 a une gueule folle mais elle te coutera plus chère en carburant, assurance, entretien (je suis pas en train de troller les ducati sur leurs pannes, l'entretien courant est objectivement plus chère), la daytona est plus confortable aussi je dirais, consomme moins et est mieux équipée (fourche öhlins).
Franchement je te dirais que la Daytona est un choix plus raisonnable mais partant du principe qu'on pilote des motos uniquement pour se faire plaisir, la raison n'est qu'un argument parmi les autre pour déterminer ton choix.
@@elyon2966 Merci, apres le son de la daytona est magnifique :)
En balade j'ai dépassé les 200km en nationales avec le plein de facon assez large!
tu fais une sortie de 200 kms tu peux aller chez le kiné lol , va le tuono en V4 .
salut Lord Puma . je passerai sûrement mon permis moto a2 l'année prochaine j'ai vu la gueule des yamaha yzf r3 2020, je la trouve trop belle. J'aimerai voir un nouveau test d'une yam r 3 assez récente si possible de 2018 à maintenant. ça serai cool si sa serai possible et j'aimerai avoir ton ressenti sur cette moto merci, contenu comme ça c'est cool tes vidéos
Il a déjà fait une vidéo dessus va la voir et tu verras je trouve que la vidéo est très bien faite
Depuis le problème d' électronique que tu mentionne au début de la video il a réussi a le régler ??? A 3min25 dans la video.
Et la Panigale V4 Tu pense pouvoir l'essayer un jour ? je compte m'en offrir une ♥ promis si je l'obtiens avant toi je ferais une vidéo lol. bises
Enfin 😍😍😍😍😍
tu peux essayer pour une autre vidéo en moto de mettre la GoPro un petit peu plus bas car on ne voit quasiment pas la moto quand tu conduis stp
Salut tout le monde est ce que vous savez s’il on peut conduire cette panigale en a2 mais à 18 ans ?
J’aimerais bien savoir aussi
C'est quand que t'essayes une V2 ? 😁
Les petites personnes sont aussi sur les poignets... Ahahahah
Faut que je devienne un kéké Ducati au moins une fois dans ma vie. Pas grave si j'ai des couilles avec, il me faut au moins une Panigale
Jensen il y a pas de kéké chez Ducati ! Que des mecs qui niquent des mères ! Tu nous a pris pour des types qui se branlent sur des Z 750 ... Popol !
@@Brieuc87 Je disais ça comme ça
Moi qui une aprilia rs125 2018 j'avoue que les petits problème par si par là devient un peu relou surtout quand on s'y connais pas trop 🙄 mais bon c'est des italiennes on peut pas leurs en vouloir
vroum #pumapégase
Ptn cette 50cc est magnifique 😍😂!!
Sérieux les clignotants c'est pas ce qui a de plus sécurisant on voit pas grand chose...
Tu peut refaire des test de voiture stp
Tu oublies le feu arrière 🙃
faux! un plein de 14L dur normalement environ 180 km après pour les bourries c'est forcement moins ;-)
tu peu tester la africa twin
Excessivement belle et desirable cette moto.. Par contre son bruit, j adhère pas du tout
Yen a un dans ma ville qui a la même
Je trouve pas le ralenti particulièrement haut...
Je ne comprends pas trop l'histoire de l'embrayage à sec qu'il n'ouvre pas, parce que c'est vraiment ce qu'il y a de plus con à faire. À moins que le sien soit humide.
vraiment dommage qu'il n'y est pas un monobras.
Les monobras c'est juste esthétique niveau performance ça n'a jamais été bon donc le choix de Ducati est plutôt judicieux sur cette panigale
ugodelavega
oui effectivement pour le côté Tech et c'est moins coûteux aussi mais c'est moche une ducat sportive avec un oscillant classique