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△マークは取った方が良いかも・・・
カブ110（148cc）で九州から北海道まで走りました。もちろん高速道路を使って。心配する人もいますが実際楽に走れますよ。大型をペースメーカーに淡々と。1日で1000キロ走れました。
1日1000キロとは凄いですね(^^)自分なら、体力持たなくて途中で倒れそうです。。ただでさえ燃費の良いカブ。148ccとはいえ高速だと燃費どれくらいまで伸びるんですか(o^^o)？
すごいな… 私はUber配達でﾆﾋｬｸ㌔ 走れば もーバテて死ぬ🥵
まさかノンストップじゃないですよね？💦おしり死にます笑笑
@@あい-q4w9d さん流石に給油休憩や仮眠は取りました(汗)
高速道路はともかくとして、自動車専用道路とされている国道の伏線的なバイパス道路を走れるのはデカいと思います👍
ヒロミ兄さんの人徳が大いにあるんだろうけど、一緒にイジれるバイク屋さんが知り合いに居るのは楽しいだろうなぁ。
男の夢の塊のような動画！一本で構想から実現まで惜しみ無く完結させるのが素晴らしい！普通ならひっぱりまくって三本立てくらいにする内容！
逆にどこを引っ張るんだって感じなんだが
@@パンチパーマ-m5j ハンターカブの性能紹介とかエピソードとかなんかいらん話するだろ多分
こんにちは、今年４７歳の中年のオッサンでございます。こーゆーいじり方いいと思います。 なんかロマンあるなぁ〜 他所の車から見て驚かれて二度見三度見されるトコ想像すると…自分の事じゃないけどワクワクしちゃいます。
半ヘルwしかもゴーグルなしw流石wwwwww
ヒロミさん、ハンターカブ高速デビューおめでとうございます！ハンターカブ愛をひしひしと感じます。バイクを、この子と呼ぶ愛おしいさが感じられ共感持てます。運転気をつけて下さい。
ヘルメットが125ccまで用なデザインで、大丈夫でしたか？となると、たまにショートカットして自動車専用道路に乗るのを前提に、気軽なヘルメットはかぶれなくなりますね。
ボアアップは1番バイクを痛めるカスタムですね。バイクは趣味の世界なので、やるorやらないは個人の自由です。まぁ高速はともかく自動車専用道路もピンクで走れるようにはなってほしいですね。
高速に乗れるのもいいですけど地方だと自動車道とかのバイパスが多いのでこれは実用的ですね。
白ナンバーになって高速道路に乗れるって事より、自動車専用道路を制限無しで走れるって事が良い点でしょうね。国道を走っていて自動車専用道路の為に迂回をさせられるストレスは本当に多いですからね
でかいの持っててもあえてカブで高速乗るってのがいいよね男のロマンよなぁ…
ハンターカブで高速道路❗良いですね✨👊😆🎵
なんか、カスタム、ボアアップって良いね！若い頃、先輩が50でもエンジン載せ替えやボアアップで速くなるって改造、カスタムしてる人がいて、実際速くなるし人と違うバイクになるのが凄い！見た目はあのバイクか。なんだけどこれ違う。ただ、行きすぎるとヤバい。昔とどうなんだろう？カスタム良いですよね！気楽なカスタムも誰もがやれる奴も若い子向けにやってあげて下さいね！
同じボアアップキットなら4バルブヘッドの方がおすすめですよ！もうすぐ同じ武川からリリースされます。
高速道路は便利かも笑ちょっとした専用道路やバイパスにも行けますね♪
ヒロミさんボアアップしたあとの試乗感想もお願いしますよ〜
乗り心地がどう変わったか、高速での安定感、何キロまででるのかなど、ボアアップの特長など説明があると嬉しいです。それでもう一本動画が作成できると思います。
ヒロミさん､私も常々 [首都高速も走れるCT125･C125の上位機種が欲しい] と思っていました｡私は二段階右折･法定速度対策にリトルカブ(キャブレター仕様)に72ccのコピー製品を購入し､取扱説明書が無かったので組立はプロに任せて､市役所窓口での登録変更は自分で行いました。＊80年中盤当時は49⇒79cc､124⇒195cc､699⇒599ccにしていた純正マシンが実に多かった｡
ヒロミさんのはやってあると思いますが、社外ボアアップキット組んだら慣らし運転して下さい。
自分も慣らしは？って率直に。店の方がやったのかな？とは思いましたが。
クロスカブ、ハンターカブで自動車専用道路に乗れるのは夢ですねえ！！
瀬戸大橋や明石海峡大橋を堂々と自走できますねwしまなみ海道まで行ったりフェリー乗らなくても済みます。
自分も今年の夏頃販売予定のホンダダックス125を購入したらボアップして高速走行を可能にする予定です。
バイクのボアアップってシリンダーブロックの入れ替えなんですね。ハードだけでなくソフトもカバーしてあって、バイクってチューニングが身近になって良いですね。
ヒロミさんは本当に凄すぎる天才です。
長距離はフェリーで。原2はフェリー料金も安いですから、離島旅行にも助かります
ハンターカブ、見た目は大好きです。ただ、高速が走れないので購入候補から外れてしまいます。150ccが出れば欲しいです。高速乗れれば遠くのキャンプ地へも行けるし。ラジコンレベルならエンジンばらせますが実車は厳しいかな。
ホントに楽しい動画wよく死んだ親父に男は遊びもマジでやれとか言われてましたが、遊びを真剣に敬意をもってやられているヒロミさんは、私も50代ですが、尊敬しますwある意味このチャンネルは私にとって、バイブルみたいな感じですね。
ゴテゴテ外側をあまりイジらず、中をイジるのが好感持てるわ
それなカブベースで外装買えるやついるけどならカブである必要ないだろってなるわ
この方のようにフツーになんでも出来る人が好き！
ヒロミが一人で出来る事は人を騙す事ですよ!加圧シャツ詐欺容疑者ヒロミは何の能力魅力人望信頼全て無いから自分では何も出来ません!
めっちゃかっこいい！と一目惚れで、ハンターカブに乗りたくなったのをきっかけに、小型の免許取るかーと思い、（原付と普通免許しか持ってなかった）どうせ取るなら中型取りーやと家族に言われ、先日二輪免許を取りました。そして、欲しいバイクはどれも生産が間に合わないのか予約してもなかなか買えずにいます。バイクに詳しい知り合いもいないので、中古を買う勇気もなく…今はヒロミさんの動画を見て、早く自分のバイクが欲しいなーと思う日々です！アラサー女、毎回楽しみに動画待っています！ヒロミさんみたいなお友達がいれば、バイク買うアドバイスもらいたいのに！大好きです！
免許取得おめでとうございます今は需要に供給が追いついてなく中古市場が高騰してますので今すぐ乗りたいのなら中古か不人気車で選ぶしかありませんがバイクって乗るのも楽しいですが、車種を調べたり、オプション調べたり、服装考えたりしてる時間も楽しいですよ折角の相棒を選ぶんですから本当に乗りたい車種に乗った方が楽しさが何倍にも上がります自分もCB400SBが生産中止になると聞きつけてなりふり構わず契約してきました納期は8〜9月位とホンダドリームに言われてます正直今すぐにでも乗りたいのですが納車される迄の間も楽しみたいと思います。因みに足付き性は大事ですよー特に初心者はw
スーパーカブ90を156ｃｃにボブあっぷして軽二輪車登録で高速道路を走っていた人を思い出しました。最高速が１００キロしか出ないのですがそれでも８０キロなら何とか乗れるそうです。
昔カブを50ccから79ccにした時だいぶパワーが出てスプロケット変えたりサス変えたりキャブセッティング等色々バランス取るのが大変だったな
ハンターカブにヒロミさん乗るとめちゃかっこいい
公式で150CCバージョンだしてくれればいいんだけどね高速とか有料道路に乗れないのはやっぱり不便
ヒロミさんこんにちわ。ヒロミさんのスケジュールどうなってるの？って言うくらい時間の使い方上手なんですね。毎日楽しそう。バイク免許親に反対されてから、反抗できず、数回後ろに乗せてもらったきりなんです。素敵な仲間が作れてるヒロミさんのお人柄もカッコいいですね。
買い予約しました。来月納車予定です。楽しみです。
今はネットで買えるから便利ですよね。友達は昔 CBXの集合マフラーを買って紐で背負って帰ってきてましたよ(笑)
自分も昔CBXのマフラーを担いで他府県から電車帰ってきました😂
いやカッコ良すぎるハンターカブで高速乗れるのが羨ましすぎる🥲
サス、タイヤ、ブレーキなんかもパワーアップカスタムよろしくお願いします。何の不安もなく、余裕で高速を疾走する姿が見たい！
こんばんは！高速を走ってる画で、タイヤが結構つぶれてる感じがしたので、空気圧がちょっと低いのかなぁ、って思いました。クラッチ操作の無いハンターカブだから、高速も楽そうだけど、高速走るとやはり５速が欲しくなりそうですね！
ボアアップキットにシリンダーまで付いて来るんだね僕が若い頃はピストンとリング、あとガスケットくらいかなシリンダーは内燃機屋さんに持って行って削ってもらったよ
シートもタンデムシートと、ボアアップキットのメーカーが製造しているサイレンサーを取り付けるといいかなと思いました。因みに、漠然バイク屋に持っていても、慣れていない業者は要注意。
すっげー羨ましいボアアップしてマフラーを換えたのだからハイカムを入れて、キャブレターを換えさせて下さい
やっぱりタケガワだよねー、ヒロミさんが冒頭からボアアップの話しだしてからすぐ思いましたね。小排気量のボアアップといったらタケガワです！
ボアアップするとエンジンパワーも上がるので、トランスミッションに負荷がかかる。クラッチも滑ったり、ブレーキも効きづらくなると思う。でも楽しそう。
一般道でスーパーカブ110でもスピード出すとフレームついて来なくて怖いです。高速乗るなら250cc買ったほうが早そうな。でも楽しそう。
下道ツーリングしても帰りとか高速道路で帰りたくなる時あるんでよね〜
ヒロミさん、いつ拝見しても素敵です❣️本当に大好きです。
ボアアップ、素敵です。高速道路を走った感想どうだったんだろ？走ってる感じを見ると、ハンターカブが一生懸命猛ダッシュしてた。バイクがグラグラしないのかなぁ。。。気になるぅ😆
バイパスなんかも乗れない所があるので良いですね。
ヒロミさんのハンターカブも、どんどん格好良くなって来ましたねぇ！これからも、楽しみです！前から言っているのですが！HFCの新作グッズ出してください！ハチオウジ工務店も、頑張って下さいね！よろしくです！マルヤマヨシヒロより
こうなると立派な単車！！カッコイイです！！！
こんばんは☺️👋ハンターカブ🏍️高速！ヒロミさんの 拝見した際に 息子がカブ🏍️可愛い 欲しいと言い出し まだ届いてない！届いたら先に私が乗る🏍️よ👍🌸
お先にアドレスで高速を走っている者です。後ろの△マークと前のｖマーク外したほうが良いですよ！下手な誤解を招くので(^o^)
ヒロミさん!今ハンターカブ流行ってるみたいですねぇ～ヤッパ先取りするところがやはり芸能人!
👍🏻4444いただきました！ヒロミさんは絶対全部お店任せ過ぎないで自分の手を入れますよね！そういうとこめっちゃ好きです✨ホントに楽しそうにやられてて、見てても楽しいです！
ハンターカブかっけぇな～
いいっすねー！そろそろカラーリングも😁
ひろみさんお願いがあります。ｃｔ125の純正マフラー余っていると思うのですが、可変マフラ－を溶接してどの様になるのか試してほしい。その動画もアップして欲しい。お願いします。
何に乗ってても上半身の力が抜けててお手本のような乗り方。そして佇まいがイカシテル。
持ち込みパーツの取付は請け負ってくれないバイク屋がほとんどですから、なかなか同じようにはできないですね。羨ましい。
後はETCを取り付けたら完璧ですね♪それとリアフェンダーの△マーク(前デンダーの白ラインも)は剥がした方が良いですよね…(^_^;)
動画の途中で、ちょこみさんが登場しそうなBGMも流れていましたが181ccまで排気量がアップされたと言う事は、高速道路の走行に限らず知らずに自動車専用道路に迷い込んでも、違反切符を切られるリスクも解消できますよね、峠道の登りもトルクに余裕があるので、軽快に走行できると思います。
今晩は😊今日も楽しく観させて頂きまさした!ヒロミさん換えて無いならFスプロケットノーマル14T→16Tにした方が良いですよ!最高速度に燃費も良くなるので!スプロケット、サンスターがお勧めです!
え！！すごい！！私もハンターカブで高速走りたい！！
気持ちよくわかります。理想ですね。
いかついバイクにてを入れるのが、たまらない
本当は馬力二乗の法則でフレームやブレーキやサス強化が必要なんだけど、それは限界の走りの話で置いといて、一般庶民の問題は保険のファミリー特約が使えなくなる事と、一番の問題はハンタ―カブの保証はどうなるか？って所ですね🙂
ちなみにCT110で2005年頃から高速に乗ってツーリングを楽しんでます♪･･仲間ができて嬉しいです｡
ハンバーグ師匠がボウアップしたいな～と言ってましたよ（笑）
かわいすぎる～ 高速ゴーグルつけないのは失敗だったっぽいｗ
原一を原二にする程度のボアアップならわかるけど、原二をボアアップだけで高速道路走るには他の部分の強化もしないと危ないんじゃないのかな？
高速で100-120出すか一般道で100-120出すかで車体に掛かる負担が変わるわけでもないのに何が危ないの？何を論点にしてるのかわからんから粗探したいだけなら帰ってどうぞ
ツーリング先で高速道路では無い自動車専用道路やバイパスとかあるから意外と便利なんだよな
ボアアップするならギア比も上げた方が良いんですか？
原付二種のシール貼りっぱなしですが大丈夫ですか?
自分でするんちゃうんかい🤣
時間ないから無理では?ヒロミさんは多忙やし
バイク改造より、有吉の番組で家建てんといけないんじゃないですかね？？
高速道路より、125cc以上の専用道路を走ることが多い地方では、排気量アップは有効です。昔とあるバイクで高速道路仕様にしたことがありますが、正直、恐かったです。追走してくれた友人達に聞いたら「邪魔くさいし、こっちが気を使って恐いわ」と言われました（笑）
ボアプすると✨オイルクラーとか✨ｽｰﾋﾟﾄ出るので✨ﾌﾞﾚｷｰﾊﾟｯﾄﾞ変えた方が✨良いかもね✨
ハンバーグ師匠もハンターカブをボアアップしようとしてましたよ～☺️
ホントメーカー純正で160出して欲しい。即買いします。
エンジン周り武川が1番ですよね。個人的にですが。 こういうの見ると昔 4MINiバイク イジって遊んでたのを思い出しますね。当時物の価格高騰してるから置いとけば良かった。
まさにホンダらしいCT、後はカスタムヒロ兄、楽しそうだよテキサス神戸
私もアドレスV125Gをボアアップして軽二輪登録にし直しましたが、登録は中々に面倒だったそうです。滅多にする人が当時はいませんでしたし。ハンターカブは、乗ってる人も多く、都市高速などに乗れると便利なので、軽二輪登録する方増えそうですね(^^)
TVでも忙しいのにユーチューブの仕事までよくやれますね。
楽天やAmazonでキット買うならボアアップしてくれるバイク屋さんにキットから全部頼んで貰いたかったです。その方がバイク屋さんも喜ぶと思います。
燃費も落ちますし、コスパは確実に悪くなりますがロマンありますよね。私はc125を142にボアアップして運用しています。
影響力のある芸人さんであればこそ、125cc以下で使用が推奨されている半ヘルより安全性が高いジェットやフルフェイスタイプのヘルメット、プロテクターの装着などライダーのマナー、意識向上に資する装備なら素敵なのになと思いました
少年の心を忘れてない企画良いですね
👏🙌流石🌟ヒロミさん😎一般ピーポ😆出来やんし😱
めっちゃイイ👍
スプロケもハイギヤ化した方が良いっすね！
おーヒロミか～⚫頑張っとな
いやー。カッコイイですね。次はスプロケの交換ですか？
かっこいい！🤩
ハイスクリーン欲しいなぁ‼️
毎回素晴らしいです^ ^
なーるほど～・・ってことは、おいらの持ってるヤマハの原付ジョグも125CC 以上のボアアップかエンジンを載せれば高速OK！ってことだよね？
そうそう。エンジンを最低126cc以上にすれば法律上は走れますよ。
ETCまでは改装出来なかった‼️😁 お疲れさまです。
むっちゃ良いですね前の125CC以下のマークと後ろの三角マークは 付けたままでも大丈夫なのでしょうか？
I'm interested. Are there any shops near Tokyo that will do this for my bike?
△マークは取った方が良いかも・・・
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1日1000キロとは凄いですね(^^)
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148ccとはいえ高速だと燃費どれくらいまで伸びるんですか(o^^o)？
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逆にどこを引っ張るんだって感じなんだが
@@パンチパーマ-m5j ハンターカブの性能紹介とかエピソードとかなんかいらん話するだろ多分
こんにちは、今年４７歳の中年のオッサンでございます。
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半ヘルw
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ヘルメットが125ccまで用なデザインで、大丈夫でしたか？となると、たまにショートカットして自動車専用道路に乗るのを前提に、気軽なヘルメットはかぶれなくなりますね。
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白ナンバーになって高速道路に乗れるって事より、自動車専用道路を制限無しで走れるって事が良い点でしょうね。
国道を走っていて自動車専用道路の為に迂回をさせられるストレスは本当に多いですからね
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男のロマンよなぁ…
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なんか、カスタム、ボアアップって良いね！
若い頃、先輩が50でもエンジン載せ替えやボアアップで速くなるって改造、カスタムしてる人がいて、実際速くなるし人と違うバイクになるのが凄い！見た目はあのバイクか。なんだけどこれ違う。
ただ、行きすぎるとヤバい。
昔とどうなんだろう？
カスタム良いですよね！
気楽なカスタムも誰もがやれる奴も若い子向けにやってあげて下さいね！
同じボアアップキットなら4バルブヘッドの方がおすすめですよ！
もうすぐ同じ武川からリリースされます。
高速道路は便利かも笑
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ヒロミさん
ボアアップしたあとの試乗感想もお願いしますよ〜
乗り心地がどう変わったか、高速での安定感、何キロまででるのかなど、ボアアップの特長など説明があると嬉しいです。それでもう一本動画が作成できると思います。
ヒロミさん､私も常々 [首都高速も走れるCT125･C125の上位機種が欲しい] と思っていました｡
私は二段階右折･法定速度対策にリトルカブ(キャブレター仕様)に72ccのコピー製品を購入し､
取扱説明書が無かったので組立はプロに任せて､市役所窓口での登録変更は自分で行いました。
＊80年中盤当時は49⇒79cc､124⇒195cc､699⇒599ccにしていた純正マシンが実に多かった｡
ヒロミさんのはやってあると思いますが、社外ボアアップキット組んだら慣らし運転して下さい。
自分も慣らしは？って率直に。
店の方がやったのかな？とは思いましたが。
クロスカブ、ハンターカブで自動車専用道路に乗れるのは夢ですねえ！！
瀬戸大橋や明石海峡大橋を堂々と自走できますねwしまなみ海道まで行ったりフェリー乗らなくても済みます。
自分も今年の夏頃販売予定のホンダダックス125を購入したらボアップして高速走行を可能にする予定です。
バイクのボアアップってシリンダーブロックの入れ替えなんですね。ハードだけでなくソフトもカバーしてあって、バイクってチューニングが身近になって良いですね。
ヒロミさんは本当に凄すぎる天才です。
長距離はフェリーで。原2はフェリー料金も安いですから、離島旅行にも助かります
ハンターカブ、見た目は大好きです。ただ、高速が走れないので購入候補から外れてしまいます。150ccが出れば欲しいです。
高速乗れれば遠くのキャンプ地へも行けるし。
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ゴテゴテ外側をあまりイジらず、中をイジるのが好感持てるわ
それなカブベースで外装買えるやついるけどならカブである必要ないだろってなるわ
この方のようにフツーになんでも出来る人が好き！
ヒロミが一人で出来る事は
人を騙す事ですよ!
加圧シャツ詐欺容疑者ヒロミは何の能力魅力人望信頼全て無いから自分では何も出来ません!
めっちゃかっこいい！と一目惚れで、ハンターカブに乗りたくなったのをきっかけに、小型の免許取るかーと思い、（原付と普通免許しか持ってなかった）どうせ取るなら中型取りーやと家族に言われ、先日二輪免許を取りました。そして、欲しいバイクはどれも生産が間に合わないのか予約してもなかなか買えずにいます。バイクに詳しい知り合いもいないので、中古を買う勇気もなく…今はヒロミさんの動画を見て、早く自分のバイクが欲しいなーと思う日々です！アラサー女、毎回楽しみに動画待っています！ヒロミさんみたいなお友達がいれば、バイク買うアドバイスもらいたいのに！大好きです！
免許取得おめでとうございます
今は需要に供給が追いついてなく中古市場が高騰してますので今すぐ乗りたいのなら中古か不人気車で選ぶしかありませんが
バイクって乗るのも楽しいですが、車種を調べたり、
オプション調べたり、服装考えたりしてる時間も楽しいですよ
折角の相棒を選ぶんですから本当に乗りたい車種に乗った方が楽しさが何倍にも上がります
自分もCB400SBが生産中止になると聞きつけてなりふり構わず契約してきました納期は8〜9月位とホンダドリームに言われてます
正直今すぐにでも乗りたいのですが納車される迄の間も楽しみたいと思います。
因みに足付き性は大事ですよー特に初心者はw
スーパーカブ90を156ｃｃにボブあっぷして軽二輪車登録で高速道路を走っていた人を思い出しました。最高速が１００キロしか出ないのですがそれでも８０キロなら何とか乗れるそうです。
昔カブを50ccから79ccにした時だいぶパワーが出てスプロケット変えたりサス変えたりキャブセッティング等色々バランス取るのが大変だったな
ハンターカブにヒロミさん乗るとめちゃかっこいい
公式で150CCバージョンだしてくれればいいんだけどね
高速とか有料道路に乗れないのはやっぱり不便
ヒロミさんこんにちわ。ヒロミさんのスケジュールどうなってるの？って言うくらい時間の使い方上手なんですね。毎日楽しそう。バイク免許親に反対されてから、反抗できず、数回後ろに乗せてもらったきりなんです。素敵な仲間が作れてるヒロミさんのお人柄もカッコいいですね。
買い予約しました。来月納車予定です。楽しみです。
今はネットで買えるから便利ですよね。
友達は昔 CBXの集合マフラーを買って紐で背負って帰ってきてましたよ(笑)
自分も昔CBXのマフラーを担いで他府県から電車帰ってきました😂
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サス、タイヤ、ブレーキなんかもパワーアップカスタムよろしくお願いします。
何の不安もなく、余裕で高速を疾走する姿が見たい！
こんばんは！高速を走ってる画で、タイヤが結構つぶれてる感じがしたので、空気圧がちょっと低いのかなぁ、って思いました。
クラッチ操作の無いハンターカブだから、高速も楽そうだけど、高速走るとやはり５速が欲しくなりそうですね！
ボアアップキットにシリンダーまで付いて来るんだね
僕が若い頃はピストンとリング、あとガスケットくらいかな
シリンダーは内燃機屋さんに持って行って削ってもらったよ
シートもタンデムシートと、ボアアップキットのメーカーが製造しているサイレンサーを取り付けるといいかなと思いました。
因みに、漠然バイク屋に持っていても、慣れていない業者は要注意。
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ボアアップしてマフラーを換えたのだから
ハイカムを入れて、キャブレターを換えさせて下さい
やっぱりタケガワだよねー、ヒロミさんが冒頭からボアアップの話しだしてからすぐ思いましたね。
小排気量のボアアップといったらタケガワです！
ボアアップするとエンジンパワーも上がるので、トランスミッションに負荷がかかる。クラッチも滑ったり、ブレーキも効きづらくなると思う。でも楽しそう。
一般道でスーパーカブ110でもスピード出すとフレームついて来なくて怖いです。高速乗るなら250cc買ったほうが早そうな。でも楽しそう。
下道ツーリングしても帰りとか高速道路で帰りたくなる時あるんでよね〜
ヒロミさん、いつ拝見しても素敵です❣️
本当に大好きです。
ボアアップ、素敵です。高速道路を走った感想どうだったんだろ？走ってる感じを見ると、ハンターカブが一生懸命猛ダッシュしてた。バイクがグラグラしないのかなぁ。。。気になるぅ😆
バイパスなんかも乗れない所があるので良いですね。
ヒロミさんのハンターカブも、どんどん格好良くなって来ましたねぇ！これからも、楽しみです！
前から言っているのですが！HFCの新作グッズ出してください！ハチオウジ工務店も、頑張って下さいね！よろしくです！
マルヤマヨシヒロより
こうなると立派な単車！！
カッコイイです！！！
こんばんは☺️👋
ハンターカブ🏍️
高速！
ヒロミさんの 拝見した際に 息子がカブ🏍️可愛い 欲しいと言い出し まだ届いてない！
届いたら先に私が乗る🏍️よ👍🌸
お先にアドレスで高速を走っている者です。
後ろの△マークと前のｖマーク外したほうが良いですよ！
下手な誤解を招くので(^o^)
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そういうとこめっちゃ好きです✨ホントに楽しそうにやられてて、見てても楽しいです！
ハンターカブかっけぇな～
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ひろみさんお願いがあります。
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その動画もアップして欲しい。
お願いします。
何に乗ってても上半身の力が抜けててお手本のような
乗り方。そして佇まいがイカシテル。
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動画の途中で、ちょこみさんが登場しそうなBGMも流れていましたが181ccまで排気量
がアップされたと言う事は、高速道路の走行に限らず知らずに自動車専用道路に迷い込
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あるので、軽快に走行できると思います。
今晩は😊
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本当は馬力二乗の法則でフレームやブレーキやサス強化が必要なんだけど、それは限界の走りの話で置いといて、一般庶民の問題は保険のファミリー特約が使えなくなる事と、一番の問題はハンタ―カブの保証はどうなるか？って所ですね🙂
ちなみにCT110で2005年頃から高速に乗ってツーリングを楽しんでます♪･･仲間ができて嬉しいです｡
ハンバーグ師匠がボウアップしたいな～と言ってましたよ（笑）
かわいすぎる～ 高速ゴーグルつけないのは失敗だったっぽいｗ
原一を原二にする程度のボアアップならわかるけど、原二をボアアップだけで高速道路走るには他の部分の強化もしないと危ないんじゃないのかな？
高速で100-120出すか一般道で100-120出すかで車体に掛かる負担が変わるわけでもないのに何が危ないの？
何を論点にしてるのかわからんから粗探したいだけなら帰ってどうぞ
ツーリング先で高速道路では無い自動車専用道路やバイパスとかあるから意外と便利なんだよな
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原付二種のシール貼りっぱなしですが大丈夫ですか?
自分でするんちゃうんかい🤣
時間ないから無理では?ヒロミさんは多忙やし
バイク改造より、有吉の番組で家建てんといけないんじゃないですかね？？
高速道路より、125cc以上の専用道路を走ることが多い地方では、排気量アップは有効です。
昔とあるバイクで高速道路仕様にしたことがありますが、正直、恐かったです。
追走してくれた友人達に聞いたら「邪魔くさいし、こっちが気を使って恐いわ」と言われました（笑）
ボアプすると✨オイルクラーとか✨ｽｰﾋﾟﾄ出るので✨ﾌﾞﾚｷｰﾊﾟｯﾄﾞ変えた方が✨良いかもね✨
ハンバーグ師匠もハンターカブをボアアップしようとしてましたよ～☺️
ホントメーカー純正で160出して欲しい。
即買いします。
エンジン周り武川が1番ですよね。個人的にですが。 こういうの見ると昔 4MINiバイク イジって遊んでたのを思い出しますね。当時物の価格高騰してるから置いとけば良かった。
まさにホンダらしいCT、後はカスタム
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テキサス神戸
私もアドレスV125Gをボアアップして軽二輪登録にし直しましたが、登録は中々に面倒だったそうです。滅多にする人が当時はいませんでしたし。
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影響力のある芸人さんであればこそ、
125cc以下で使用が推奨されている半ヘルより安全性が高いジェットやフルフェイスタイプのヘルメット、
プロテクターの装着など
ライダーのマナー、意識向上に資する装備なら素敵なのになと思いました
少年の心を忘れてない企画良いですね
👏🙌
流石🌟
ヒロミさん😎
一般ピーポ😆
出来やんし😱
めっちゃイイ👍
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おーヒロミか～⚫頑張っとな
いやー。カッコイイですね。次はスプロケの交換ですか？
かっこいい！🤩
ハイスクリーン欲しいなぁ‼️
毎回素晴らしいです^ ^
なーるほど～・・ってことは、おいらの持ってるヤマハの原付ジョグも125CC 以上のボアアップかエンジンを載せれば高速OK！ってことだよね？
そうそう。エンジンを最低126cc以上にすれば法律上は走れますよ。
ETCまでは改装出来なかった‼️😁 お疲れさまです。
むっちゃ良いですね
前の125CC以下のマークと後ろの三角マークは 付けたままでも大丈夫なのでしょうか？
I'm interested. Are there any shops near Tokyo that will do this for my bike?