Tuve un 350 CGI de 2008 durante 170000 kms, el mejor coche que he tenido, tuve que cambiarlo porque empezó a dar problemas de sensores de combustible que nunca supieron solucionar en el servicio oficial. Me acuerdo mucho de él!
Demasiado bien va para lo devorado que está, se nota que es un coche que no lo han cuidado en absoluto. Buen vídeo, me gustaría añadir a tus comentarios sobre la fiabilidad de este motor, que todos los OM642 dan problemas de pérdidas de aceite por las juntas del enfriador. Es una operación muy costosa de realizar por la mano de obra y porque generalmente es necesario reemplazar el propio enfriador. Estamos hablando de unos 1.000 € de intervención que hay que hacerle a todos los E/C/CLK/CLS/ML que equipan este motor de 224 cv.
Hombre se le ve sobadete, si, pero tanto como devorado… cuenta que va camino del medio millón de kms… si te enseñase cada cosa que he visto fliparias de lo que es estar devorado jajajajaja
Gran video top y muy esperado ya que del cls w219 apenas hay videos de revicion en español yo tengo un 350 de 272cv ( no es el que te gusta a ti) pero ami me encanta y me es mas que suficiente de potencia,creo que es un cochazo lo mires por donde lo mires pero es de esos coches que la gran masa de gente que nos gusta el mundo del motor le tengamos mucho en cuenta o nos acordemos de el ,no es un coche de renombre como un serie 5 o un A7 pero creo que con el tiempo esta berlina coupe se revalorizara como se merece,un saludo crack
El 320 CDI es un motor para hacer grandes distancias, tiene mucho Par a un régimen de revoluciones aptas para una conducción normal pudiendo hacer adelantamientos sin tener que hacer kickdown. La calidad de acabados de este modelo ya dejaba ver pequeños detalles de abaratar costes, por ejemplo, las salidas de aire no pegan con el conjunto, son de una calidad más baja que el resto, al igual que las botoneras, que tienden a “pelarse” , así como algunas tapas de plástico de baja calidad. Peca de un problema en las rótulas de dirección, el gran peso en la parte delantera hace sufrir todos los silentblocks. Las llantas son tan grandes que utilizan neumáticos de perfil bajo, restando calidad en la rodadura, no es necesario, ni siquiera en el 500, calzar gomas con 275 y perfil 30… La caja 7g es buena, no tan buena como la 5G tronic, la muestra es que el 55k llevaba en su inicio la 5G ya que aguanta más Par motor. Como poseedor de un 350 CGI restyling he de decir que mejoró en algunos aspectos, volante, navegador, ópticas traseras o los espejos, más grandes y con más visibilidad. En general es un coche de ruta y, según Mercedes, este modelo estaba destinado a clientes que compraban un clase E pero podían permitirse gastar más dinero, de ahí que solo tuviera motorizaciones de mínimo 6 cilindros. En su última etapa su modelo de entrada fue el 280 con 231cv. Sin duda alguna es un coche para tenerlo en cuenta si solo quieres 4 plazas, la parte trasera, quitando el acceso y salida para los ocupantes, es muy cómoda, teniendo 2 asientos individuales y bien marcados, muy al estilo del 190 2.5 16v, en cambio los asientos delanteros sí podrían haber sido más grandes y tener una banqueta más larga para que las piernas fueran apoyadas hasta la corva de la rodilla, hubiera ganado más comodidad. En definitiva, no es un coche para tramos, es una berlina de corte deportivo para viajar cómodo y tranquilo. Los consumos del 350CGI no son bajos, según la marca, en carretera rondaría los 7/7,5l, en mi caso, lo más bajo que he visto han sido 8,6. Es un motor que estira pero no está cómodo a altas vueltas, entre 2 y 4.000 rpm es donde tiene un par suficiente pero siempre bajará una marcha para algún adelantamiento, cosa que el CDI nunca tendrá ese problema. Ahora mismo, mi unidad posee 193.000kms, se encuentra en un estado excepcional, a si que si desea ver y probar aquí tiene una muestra. Un saludo.
Tuve un 350CGi de 292cv durante 5 años y guardo muy buen recuerdo de ese coche. Era estéticamente igual al del vídeo, aunque con Airmatic y sin madera en el volante. Como cosas malas, las luces de xenón eran una auténtica mierda y la caja de cambios me dio problemas, hubo que sustituir la mecatrónica. Fallo típico de la 7G La madera por cierto, no es madera.
Me he subcrito a tu canal por este video.hace 3 meses me he comprado el 350 cgi del 2005.si quieres hacer un vídeo con mi coche no hay problema.muy contento de que alguien se interese en este coche.muchas gracias de verdad.
El desgaste del volante creo que es más por la tralla que lleva que no por el sol si lleva 451.000 km....en los Jaguar tambien les pasava los mismo., pero con menos km. No entiendo que un coche como este tenga la dirección tan desmutiplicada. El cambio raro que tiene Mercedes para mi es mas lógico que los otros que llevan la mayoria de marcas.
Buen coche pero daban jaleo con los inyectores y el intercambiador. Si están bien mantenidos son interminables. Pero como hayan llevado mala vida un pozo sin fondo 😅
@@Cobo86 en ficha pone 10 con 6 yo almio le eche 6 com 9 y el mio no es como el resto en españa solo esta el mio por muchas ddiferencias al resto solo hicieron 435 unidades contando al nueuvo clc
Lo compre 340000 .le he hecho mantenimiento de caja.diferencial.tratamiento cerámico y el cambio del tapón aceite que es por dónde perdía.es un misil y la verdad mire 9 y este lo compre en Guadalajara España a un señor de 60años que no sabía cómo era el SPORT.nunca lo ha levantado suspensión.le cambie aceite y todos los filtros .ruedas nuevas cuando lo compre.el mismo dueño me compro la batería trasera y yo por descarte compré la delantera.estoy muy contento la verdad.seria un placer poder hacer un vídeo con mi coche ya que en España no he visto ningúno del 350.tiene 272cv y es bixenon.un saludo si tienes wasap te mando más información.muchas gracias por este video
Recomiendo revisarle las posibles holguras de la cadena distribución y, sobre todo, verificar el estado de los piñones de los árboles contrarotantes. Mercedes la lió en esa época con las aleaciones, en algunos M271 también pasaba con el árbol de levas del lado de escape.
@@Cobo86 pues si después de ver 9me lo verificaron 2 personas y me dieron el ok sino no lo compro.es coche para fines de semana y ahora lo tengo para bodas.era una ilusión que se convirtió en realidad.todos los mantenimientos en mi mecánico y me ha confirmado todo ok.suerte creo que he tenido
Tuve un 350 CGI de 2008 durante 170000 kms, el mejor coche que he tenido, tuve que cambiarlo porque empezó a dar problemas de sensores de combustible que nunca supieron solucionar en el servicio oficial. Me acuerdo mucho de él!
Demasiado bien va para lo devorado que está, se nota que es un coche que no lo han cuidado en absoluto. Buen vídeo, me gustaría añadir a tus comentarios sobre la fiabilidad de este motor, que todos los OM642 dan problemas de pérdidas de aceite por las juntas del enfriador. Es una operación muy costosa de realizar por la mano de obra y porque generalmente es necesario reemplazar el propio enfriador. Estamos hablando de unos 1.000 € de intervención que hay que hacerle a todos los E/C/CLK/CLS/ML que equipan este motor de 224 cv.
Hombre se le ve sobadete, si, pero tanto como devorado… cuenta que va camino del medio millón de kms… si te enseñase cada cosa que he visto fliparias de lo que es estar devorado jajajajaja
Gran video top y muy esperado ya que del cls w219 apenas hay videos de revicion en español yo tengo un 350 de 272cv ( no es el que te gusta a ti) pero ami me encanta y me es mas que suficiente de potencia,creo que es un cochazo lo mires por donde lo mires pero es de esos coches que la gran masa de gente que nos gusta el mundo del motor le tengamos mucho en cuenta o nos acordemos de el ,no es un coche de renombre como un serie 5 o un A7 pero creo que con el tiempo esta berlina coupe se revalorizara como se merece,un saludo crack
@@presacanario1481 yo tengo el mismo que el tuyo y solo puedo decir que estoy muy satisfecho
😂😂😂😂😂😂@@chemtrails.
Yo tengo un cls 350 del 2007 y lo mejor es que ya no viene con la basura del sbc, para mi gusto es un coche bello incluso para hoy en dia
El 320 CDI es un motor para hacer grandes distancias, tiene mucho Par a un régimen de revoluciones aptas para una conducción normal pudiendo hacer adelantamientos sin tener que hacer kickdown. La calidad de acabados de este modelo ya dejaba ver pequeños detalles de abaratar costes, por ejemplo, las salidas de aire no pegan con el conjunto, son de una calidad más baja que el resto, al igual que las botoneras, que tienden a “pelarse” , así como algunas tapas de plástico de baja calidad. Peca de un problema en las rótulas de dirección, el gran peso en la parte delantera hace sufrir todos los silentblocks. Las llantas son tan grandes que utilizan neumáticos de perfil bajo, restando calidad en la rodadura, no es necesario, ni siquiera en el 500, calzar gomas con 275 y perfil 30… La caja 7g es buena, no tan buena como la 5G tronic, la muestra es que el 55k llevaba en su inicio la 5G ya que aguanta más Par motor. Como poseedor de un 350 CGI restyling he de decir que mejoró en algunos aspectos, volante, navegador, ópticas traseras o los espejos, más grandes y con más visibilidad. En general es un coche de ruta y, según Mercedes, este modelo estaba destinado a clientes que compraban un clase E pero podían permitirse gastar más dinero, de ahí que solo tuviera motorizaciones de mínimo 6 cilindros. En su última etapa su modelo de entrada fue el 280 con 231cv. Sin duda alguna es un coche para tenerlo en cuenta si solo quieres 4 plazas, la parte trasera, quitando el acceso y salida para los ocupantes, es muy cómoda, teniendo 2 asientos individuales y bien marcados, muy al estilo del 190 2.5 16v, en cambio los asientos delanteros sí podrían haber sido más grandes y tener una banqueta más larga para que las piernas fueran apoyadas hasta la corva de la rodilla, hubiera ganado más comodidad. En definitiva, no es un coche para tramos, es una berlina de corte deportivo para viajar cómodo y tranquilo. Los consumos del 350CGI no son bajos, según la marca, en carretera rondaría los 7/7,5l, en mi caso, lo más bajo que he visto han sido 8,6. Es un motor que estira pero no está cómodo a altas vueltas, entre 2 y 4.000 rpm es donde tiene un par suficiente pero siempre bajará una marcha para algún adelantamiento, cosa que el CDI nunca tendrá ese problema. Ahora mismo, mi unidad posee 193.000kms, se encuentra en un estado excepcional, a si que si desea ver y probar aquí tiene una muestra. Un saludo.
Tuve un 350CGi de 292cv durante 5 años y guardo muy buen recuerdo de ese coche.
Era estéticamente igual al del vídeo, aunque con Airmatic y sin madera en el volante.
Como cosas malas, las luces de xenón eran una auténtica mierda y la caja de cambios me dio problemas, hubo que sustituir la mecatrónica.
Fallo típico de la 7G
La madera por cierto, no es madera.
Siempre me encantó su estilo coupe...
Feliz año a todos
@@lopjio6325 feliz an̈o.
La primera berlina coupé de la historia es el Rover P5B Coupé '67. Por tanto, se lanzó 37 años antes que el CLS W219...
Cuanto cariño le hace falta y aún resiste ese pobre coche...
Me he subcrito a tu canal por este video.hace 3 meses me he comprado el 350 cgi del 2005.si quieres hacer un vídeo con mi coche no hay problema.muy contento de que alguien se interese en este coche.muchas gracias de verdad.
@@chemtrails. gracias por el comentario. Si un dia coincidimos, encantado de hacer un video de un 350 CGI. Ese motor me encanta. Saludos!!!
@TOPDRIVERS cuando quieras sin problema ninguno .y para que puedas hacer un vídeo bonito sería mi ilusión de verdad.
Esa carrocería está para pulir 😢😢😢
Pues yo tengo un cls 350 272cv en venta por si alguien le interesa un saludo un buen video
Hola!! E el modo C, arranca en la segunda marcha.
El desgaste del volante creo que es más por la tralla que lleva que no por el sol si lleva 451.000 km....en los Jaguar tambien les pasava los mismo., pero con menos km.
No entiendo que un coche como este tenga la dirección tan desmutiplicada.
El cambio raro que tiene Mercedes para mi es mas lógico que los otros que llevan la mayoria de marcas.
Buen coche pero daban jaleo con los inyectores y el intercambiador.
Si están bien mantenidos son interminables. Pero como hayan llevado mala vida un pozo sin fondo 😅
Makinón!!! Y no es un suv!!!
Realmente es c219
Es una berlina, lo de coupé es para venderlo😂
yo tengo un 350 sportcoupe toddo un misil v6 gasolina y consume como es 6.5 litros
@@sigal-qc5kg de 12 no baja
Pillado
@@Cobo86 en ficha pone 10 con 6 yo almio le eche 6 com 9 y el mio no es como el resto en españa solo esta el mio por muchas ddiferencias al resto solo hicieron 435 unidades contando al nueuvo clc
@@sigal-qc5kg
Primero aprende ortografia anda y lo segundo menudo flipado 😂😂😂
@@Cobo86 tu si eres un flipao singuango mirate tu ortagrafia ,y luego mira lodelos demas
este trasto bebe gasolina a lo loco ! ese coche lo encuentras a partir de 5000 euros
El 350 CGI de 292 cv en cruceros de 150 kms hora de media no pasaba de 13 litros
Lo compre 340000 .le he hecho mantenimiento de caja.diferencial.tratamiento cerámico y el cambio del tapón aceite que es por dónde perdía.es un misil y la verdad mire 9 y este lo compre en Guadalajara España a un señor de 60años que no sabía cómo era el SPORT.nunca lo ha levantado suspensión.le cambie aceite y todos los filtros .ruedas nuevas cuando lo compre.el mismo dueño me compro la batería trasera y yo por descarte compré la delantera.estoy muy contento la verdad.seria un placer poder hacer un vídeo con mi coche ya que en España no he visto ningúno del 350.tiene 272cv y es bixenon.un saludo si tienes wasap te mando más información.muchas gracias por este video
Recomiendo revisarle las posibles holguras de la cadena distribución y, sobre todo, verificar el estado de los piñones de los árboles contrarotantes.
Mercedes la lió en esa época con las aleaciones, en algunos M271 también pasaba con el árbol de levas del lado de escape.
Yo tengo un 350 CGI 292 cv
Yo tengo un 350 negro y estoy enamorado de el , el mejor coche que e tenido en mi vida
@@tsvetoslaviliev6641 hola se siente algún ruido.cada cuánto hay que cambiar la cadena de distribución .
Compré por 5.500 y está impoluto.
Y despues te despiertas,un Cls por 5500€ 😂😂😂
Los que rondan 350k kilometros rondan esos precios y los he visto impolutos@@Cobo86
@@Cobo86 pues si después de ver 9me lo verificaron 2 personas y me dieron el ok sino no lo compro.es coche para fines de semana y ahora lo tengo para bodas.era una ilusión que se convirtió en realidad.todos los mantenimientos en mi mecánico y me ha confirmado todo ok.suerte creo que he tenido
😂😂😂 personajazo
@@chemtrails.😂😂😂claro 👻👻👻