Pour le refus des magasins, tu as totalement raison. (ils sont bêtes ces commerçants là!) Autant apprendre à faire les opérations techniques soi-même même si cela demande un peu d'investissement au départ.
Oui, bien sur les roues carbone vaut mieux laisser ça à un pro vu le prix par contre pour les roues en alu avec un peu d'expérience, on change un rayon et on dévoile sans problème avec le support de centrage ad oc d'autant qu'il existe des outils pour vérifier la tension des rayons et l'égaliser au mieux. Une petite goutte de frein filet bleu et c'est parti et ça tient. En total accord avec cette très bonne vidéo.
Très bons choix pour les outils, je possède en plus un redresseur de patte de dérailleur, outil utile surtout si comme moi on possède un vtt et gravel ;)
salut chouette vidéo moi sa fait 20 ans que je pratique le vélo route VTT et sa plus de 15 ans que je fait ma mécanique c'est qu'au début je galéré pas mal a réglé met dérailleurs met de bon depuis j'ai beaucoup progresser juste qu'au entretien des roues roulement et le voile pour se qui est de dévoilage et tension de rayons je laisse sa au pro met sa m'empêche pas de monté met roues perso comme même
C’est pour ça que j’ai acheté mon vélo carbone chez décathlon et non sur internet et les révisions top nickel, je suis tombé sur une super équipe à Annecy
La clé dynamométrique c'est très important aussi pour toutes les vis acier dans un filet alu > fragile, c'est pour ça aussi qu'il y a des indications en Nm sur les potences, etc
La vérité moi je le fais au juger : selon les valeurs je serre plus ou moins fort, pour l'instant ça marche bien ...normal avec toutes les erreurs que je commettais j'ai de l'expérience 😂
Très bonne vidéo Cédric pour tous ceux qui veulent commencer leur entretien. Tu as tout dit niveau équipement de base. J aurai ajouté un testeur de chaîne. 👍
Comme on pose la question, un comparatif des différents produits (par ex white spirit vs pétrole vs produit de marque genre muc-off drivetrain) et des différentes méthodes pour bien nettoyer la chaîne, ce qui n'est jamais évident. Ca m'intéresserait
Comme beaucoup de bricoleur je suppose,J'ai déja tout les outils de base clé torx allen tournevis jeux de clé a cliquet ect il n'existe pas juste une petite pochette spécifique de qualité avec de quoi démonter la cassette shimano sram, la manivelle pédale et le boitier de pédalier ? velo riverside D4 des années 2000 ? merci
Si tu es vraiment un novice, il existe des associations comme guidoline sur Rouen, qui t'aide à l'entretien de ton vélo en tous genre pour 25 euros et un peut d'huile de coude. :)
Ma question : J'ai un vtt qui était en double plateau 24-38 et 10 vitesse en pignon j'ai enlever le 10 vitesse jai mis un 11 vitesse slx shimano et jai enlever un plateau le petit j'ai garder le 38 en demontant le boitier de pédalier il y avait seulement un entretoise coté droit ma question faut il que je rajouté dautre entretoise pour une ligne de chaine parfaite merci
Salut, merci pour la vidéo. Tu as changé de boyaux sur les basalt ? T'es passé de très fragile à très costaud :p Tu roules plus avec du coup ? J'attends les miennes en alu, benjamin a beaucoup de boulot les délais sont longs je me languis !
C est tout de même dommage de voir des gens refuser de réparer et entretenir les vélos venus d ailleurs que chez eux (internet ou occasion). Bientôt ils se plaindront de ne plus avoir de travail quand les gens auront appris a faire eux même leur entretien .....
Bonjour, Très bonne vidéo. J’aimerai connaître la marque de ton support vélo . Peux tu me donner la référence s’il te plaît ? Merci. Bon vélo à tous ! Franck
J'ai mon vélo qui couine / grince au niveau de la fourche avant quand je me mets en danseuse. Qu'est ce que je peux faire pour résoudre le problème ? Ça ne le faisait pas il y a 1 mois encore. Mon vélo est un giant, de moins d'un an et 500 km ( j'ai pas roulé cette année). Tcr advanced. Merci
@@Jeisenoob si c'est juste un peu de bruit de frottement c'est pas bien grave, pour graisser faut tout enlever, y a des vidéos sur ytb mais je te conseille de faire ça en magasin c'est assez relou la direction et quand tu connais pas tu risques de faire de la *****
Apparemment tu as des adhésifs réfléchissants FLECTR sur tes roues. J'ai les mêmes plus d'autres sur le cadre ainsi que sur mon casque. Ils sont de très bonne qualité.
Bonjour je veut faire du velo de route j ai un budget de 500€ pour des sortie de environ 80 90 km pouvez vous me donner un référence pour un bon velo Merci d’avance
Effectivement avec ce budget, occase seulement, des amis cyclosportifs ont trouvé leur bonheur sur le bon coin mais il faut etre prudent: demande du nombre de km effectué avec le vélo, savoir si cassette/chaine ont été changés recemment. D'une maniere générale vérifier si le vélo n'a pas été accidenté: patte de dérailleur en place, vérifier si les vitesses marchent, jeu de direction, état des pneus c'est la base pour éviter de se retrouver avec un vélo qui va direct te redemander des frais. Evite le carbone en occasion, il est difficile de détecter les micros fissures, et surtout pas si le cadre est ancien. J'ai fait l'erreur d'en acheter un il y a quelques années et meme si il ne m'a pas cassé entre les jambes il n'a jamais cessé de grincer, malgré 2 démontages. Bref, j'ai pas de modele précis à te conseiller. Il faut essayer et adopter un cadre qui te plait et dont la géométrie te convient.
Je suis pas d'accord avec toi, les caisses dispo à decath (ou probike, alltriks sous une autre marque) font très bien l'affaire. Les outils qu'on utilise rarement suffisent très bien (fouet à chaine, douille pour les cassettes, ... ). J'ai monté plusieurs vélos avec, je fais l'entretien avec et jusqu'à maintenant j'ai jamais eu de soucis Pas la peine de s'équiper comme un pro pour démonter sa cassette une fois tous les 3 mois...
La caisse coûte 40 euros minimum... les outils de base. Kit cassette et clé alen on est à moins de 40 euros et pour de la qualité. Après ca dépend quelle marque de boite tu as acheté ;). Mais il faut éviter les premiers prix. Pas ergonomique à mon goût. Sinon je m'en serais contenté.
@@NCTlachaineduvelo J'utilise justement la douille que tu montres pour démonter les cassettes, à part mal emboîter les pièces avant de forcer tu ne peux pas te manquer. En tout cas pour moi déconseiller ces caisses c'est un peu fort, ça fait très bien le taf pour lequel c'est prévu.
Je ne comprends pas pourquoi tu veux démonter ton boitier de pédalier ? Je ne touche jamais au mien. Je mets de la graisse marine sur l'axe du pédalier et autour des roulements pour les protéger de l'humidité. Si les roulements grattent, il faut changer le boitier.
BAh si on veut le changer en faîte... Il faut forcement le démonter. Je n'ai pas dit que c'était que pour l'entretien, c'est aussi pour le montage d'un vélo ;).
mon magasin MY CYCLE de carces dans le var , repare et entretien mon velo btwin acheter en grande surface , car je ne suis qu'un tres pauvre gilet jaunes Ceux qui refuse aux gens de s'occuper de leur velo s'il n a pas etait acheter chez eux , ne m'inspire aucun respect et une confiance tres limité . bise
non pas forcement , le type peut être d'accord , mais il peut refuser après tout tu la pas acheter chez lui ton vélo ... ces dommage mais ces comme sa que les magasins de cycle réagissent en général :(
@@PLaYeeRX Oui , comme tu dit apparement beaucoup de magasin reagissent comme ca , je l apprend et je trouve cette facon de faire detestable , bref . Sans avoir acheter mon velo a la boutique , je vais regulierement au magasin chercher chambre a air , eclairage , cassette et derailleur .......... S'il m avez snobé le jour ou je lui avez presenté mon velo , c'est sur que je n aurais jamais rien acheter chez lui De plus je compte me faire un gravel que je pense choisir cette fois sur le bon coin , quitte a l ameliorer par la suite ....... Bref , le magasin de carces , my cycles et formidable , aimable , compétent n'hésite pas bonne bourre
le roi des gueux je me fait la mécanique moi même j’achète sur le net j’économise de l’argent et je gagne du temps j’aime la mécanique pour les magasins terminer trop d’escrocs
ben voyons tu vas faire réparer ta voiture d'occasion achetée par ex sur le boncoin et le garagiste va te répondre ben mr vous avez pas acheté la voiture chez moi ben démmerdez vous !
Toujours bonne vidéo cependant concernant l'achat ainsi que l'entretien de son vélo alors je dirais que pour certaines personnes c'est très bien d'ailleurs ça serait bien de les conseillers comme ça au moins il évite de gaspiller de l'argent s'ils peuvent le faire eux-mêmes mais par contre comme moi ou d'autres personnes j'en suis sûr il s'y connaissent pas beaucoup sur l'entretien d'un vélo ainsi moi certaines choses je connais mais d'autres je connais pas donc oui si une personne indique dans sa vidéo comment faire mais si c'est tout simplement acheter quel article pour telle chose et que en fait elle n'indique pas comment il faut faire ça sert à rien
Tu n'as pas compté le pied d'atelier...? Et il faut une pièce disponible, un boulot qui laisse du temps(en plus de l'entrainement) le temps passé a trouver les pièces, les retours pour erreurs...Si c'est le kif d'un gars de faire de la mécanique, qu'il le fasse, sinon, c'est l'économie bouts -de-chandelles....Je suis partisan de faire travailler les pros, rien ne remplace une formation, et surtout l'expèrience; raison aussi pour laquelle je n'aime pas la vente internet : Un vrai réseau professionnel est nécessaire, (si l'on parle d'une pratique sérieuse et régulière ).
Honnêtement c'est parce que jai fait l'expérience d'être mieux servi par moi-même que jai décidé de faire ma mécanique. Après libre à chacun de faire son choix. Mais pour l'entretien régulier. Pas besoin d'un pied ou autres. Moi j'ai pas commencé comme ca.
Si t'as pas envie de payer ton bouclard pour lui acheter un vélo. Alors pourquoi t'aurais envie de payer ton bouclard pour qu'il te le répare? Bon bricolage.
@@piotrleroy1263 Parce que mon bouclard en question ne répondait pas à mes demandes, et comme j'avais acheté un vélo à SEULEMENT "1000 euros" à l'époque, j'étais un client qui devait pas les intéresser. Donc réglage à l'arrache, révision plusieurs semaines après à l'arrache... Bref, très mauvaise service. Et j'ai eu une deuxième aventure comme celle ci avec un autre bouclard, donc de là, j'ai décidé de m'occuper de mon vélo moi même ;).
@@NCTlachaineduvelo Ca m'étonne bien que des bouclards ne jugent qu'au prix mis par un client. Ce qui compte c'est le comportement du client. Après c'est vrai que certains peuvent être elitistes, mais c'est ultra rare. Donc ça m'étonnerai pas que le tord soit partagé
Je suis le commerçant, je m'occupe bien du client. Le mec à acheté 1 fois sur internet mais la prochaine fois si tu es super pro, quand il changera de vélo il viendra te voir ;)
@@TheNiXo8 je suis d'accord mais il y a aussi les spécialistes j'achète sur le net et ensuite je veux le faire monter par mon commerçant vélo se n'est pas correct pour gagner quelques euros
Après faut pas se plaindre de pas avoir de client (mais je pense que ceux qui font ca se le permettent car ils ont assez de boulot)... L'an dernier j'ai changé ma transmission, juste sur le materiel j'avais 100euros d'écart... Je préfère aussi acheter en magasin, mais parfois l'écart de prix et tel que je ne le fait pas. Certe il faut faire vivre les petites (ou pas) boutiques mais égoïstement je pense aussi a mon confort a moi
Il est logique qu'un commerçant avec magasin accessible au public refuse de dépanner un consommateur sur internet . Le cout du conseil de vente en magasin , ainsi que les charges d'un magasin justifie ce refus . Après , chacun est libre d'aller sur internet ou pas .
Je respecte grave le fait de faire une vidéo et la difficulté de créer une vidéo, mais en toute honnêteté le bricolage de vélo c’est pas du tout ton truc 👍
Exactement le genre de liste que je cherchais. J'avais tout ce matos plus jeune, et maintenant que je me remets au vélo il faut de nouveau que je m'équipe un peu :-) Ta vidéo montre bien ce qui est accessible a tout le monde et ce qu'il faut réserver pour les pro. Je m'identifie bien là dedans ;) Pouvoir faire l'essentiel de l'entretien et les trucs plus techniques qui ont besoin de matos pointu comme un centreur de roues. On aurait pu ajouter un maillet et un tube de pvc issu du bâtiment pour bien insérer le jeu de direction d'une fourche ;) ça aussi c'est simple et pas cher !!! Me maillet pouvant aussi servir a décoller une potence plongeur encore très utilisé sur du vieux vélo (j'aime les vieux chromoly
![🔧Les 10 OUTILS INDISPENSABLES A VELO🔧 Quels outils choisir ❓ [TUTO]](http://i.ytimg.com/vi/d1a10NFucw8/mqdefault.jpg)
très explicite, didactique, professionnel et en même temps convivial et surtout utile...Encore bravo Cédric !
Clé dynamomètrique: penser à détendre le ressort quand vous la ranger
Pour le refus des magasins, tu as totalement raison. (ils sont bêtes ces commerçants là!) Autant apprendre à faire les opérations techniques soi-même même si cela demande un peu d'investissement au départ.
Oui, bien sur les roues carbone vaut mieux laisser ça à un pro vu le prix par contre pour les roues en alu avec un peu d'expérience, on change un rayon et on dévoile sans problème avec le support de centrage ad oc d'autant qu'il existe des outils pour vérifier la tension des rayons et l'égaliser au mieux. Une petite goutte de frein filet bleu et c'est parti et ça tient. En total accord avec cette très bonne vidéo.
mieux que tout ça, votre garage associatif à vélo : de l'outillage pro, des conseils, de la bonne humeur, et une empreinte carbone au top!
Merci Cedric pour cette super vidéo !
Très bonne vidéo comme d'habitude.
Très bons choix pour les outils, je possède en plus un redresseur de patte de dérailleur, outil utile surtout si comme moi on possède un vtt et gravel ;)
salut chouette vidéo moi sa fait 20 ans que je pratique le vélo route VTT et sa plus de 15 ans que je fait ma mécanique c'est qu'au début je galéré pas mal a réglé met dérailleurs met de bon depuis j'ai beaucoup progresser juste qu'au entretien des roues roulement et le voile pour se qui est de dévoilage et tension de rayons je laisse sa au pro met sa m'empêche pas de monté met roues perso comme même
Pourrais-tu nous faire un video d'un montage de vélo complet ? Merci pour ton super contenu :)
La clé dynamométrique c’est surtout pour ne pas abîmer le pas de vis et qu’elles ne se dévissent pas ...
Super vidéo très pratique et très intelligente. Merci 😁
C’est pour ça que j’ai acheté mon vélo carbone chez décathlon et non sur internet et les révisions top nickel, je suis tombé sur une super équipe à Annecy
La clé dynamométrique c'est très important aussi pour toutes les vis acier dans un filet alu > fragile, c'est pour ça aussi qu'il y a des indications en Nm sur les potences, etc
Ouai mais les dynamométrique de qualité ça coute super cher.
@@bebeon88 Ok mais on trouve des bons prix sur certains sites allemands
En même temps comparé aux prix du vélo la clé dynamométrique ne fait plus si cher que ça. Surtout que sa se garde à vie
@@kizi59 sur du haut de gamme oui. Moi je roule en merdouille à 500 balles.
La vérité moi je le fais au juger : selon les valeurs je serre plus ou moins fort, pour l'instant ça marche bien ...normal avec toutes les erreurs que je commettais j'ai de l'expérience 😂
Merci beaucoup pour les conseils, je m'abonne 👍😉
J'en ai demonté d'la cassette....bravo mec
Quand on a plusieurs vélos, on a intérêt à avoir des outils!
Super vidéo comme d'habitude par contre personnelement j'ai la nouvelle malette outils b'twin et je n'ai pas de problème 😉
Très bonne vidéo Cédric pour tous ceux qui veulent commencer leur entretien. Tu as tout dit niveau équipement de base.
J aurai ajouté un testeur de chaîne.
👍
En effet. Je l'avais en plus... mince !
Merci ! Super vidéo !!!
Merci pour ce tutoriel, pour ma part pour démonter ma roue libre Shimano j utilise l adapteur mais il ripe,je vais investir dans une clé à manche
Super la video
Parktool la meilleur mark
Je suis d'accord 😉
comme tu as bien évoluer que sa sois la qualité des vidéo. Et de partout en générale
toujours sympa ..nature ..change rien
Très bonne vidéo. Il manque la gaine guide cable interne... Pour les vielles casquettes 8v campagnolo le démonte cassette Shimano s'adapte.
super interessant bravo
bonjour que peux tu conseiller au niveau de la clef dynamometrique ? merci
Comme on pose la question, un comparatif des différents produits (par ex white spirit vs pétrole vs produit de marque genre muc-off drivetrain) et des différentes méthodes pour bien nettoyer la chaîne, ce qui n'est jamais évident. Ca m'intéresserait
j'utilise du white spirite jamais hue de souci pour dégrésser tout le vélo et sa bouffe pas le verni
Merci pour ces liens ;)
Bonjour est ce que vous pourriez testé un vélo de marque massi ? Sinon continuez vos vidéos elles sont super !!!
Comme beaucoup de bricoleur je suppose,J'ai déja tout les outils de base clé torx allen tournevis jeux de clé a cliquet ect il n'existe pas juste une petite pochette spécifique de qualité avec de quoi démonter la cassette shimano sram, la manivelle pédale et le boitier de pédalier ? velo riverside D4 des années 2000 ? merci
Si tu es vraiment un novice, il existe des associations comme guidoline sur Rouen, qui t'aide à l'entretien de ton vélo en tous genre pour 25 euros et un peut d'huile de coude. :)
belle vidéo
Ma question : J'ai un vtt qui était en double plateau 24-38 et 10 vitesse en pignon
j'ai enlever le 10 vitesse jai mis un 11 vitesse slx shimano
et jai enlever un plateau le petit j'ai garder le 38
en demontant le boitier de pédalier il y avait seulement un entretoise coté droit
ma question faut il que je rajouté dautre entretoise pour une ligne de chaine parfaite
merci
Salut, merci pour la vidéo.
Tu as changé de boyaux sur les basalt ? T'es passé de très fragile à très costaud :p
Tu roules plus avec du coup ? J'attends les miennes en alu, benjamin a beaucoup de boulot les délais sont longs je me languis !
salut, comment on pourrais avoir les bidon NCT ? sinon super video continu comme sa
Bonsoir avez vous essayé les roues mavic avec pneus ust mavic vous en pensez quoi si on creve avec
Perso je passe par une association et ça fonctionne bien pour entretenir mon vtt
C est tout de même dommage de voir des gens refuser de réparer et entretenir les vélos venus d ailleurs que chez eux (internet ou occasion). Bientôt ils se plaindront de ne plus avoir de travail quand les gens auront appris a faire eux même leur entretien .....
BIEN DIT
sylvestre7777 un peut la même mentalité de certains de la tv vs RUclips 😅🤪
Mon vélociste refuse Les canyon. Il privilégie les vélos vendus dans son magasin puis dans d’autres magasins mais sans vélo web .
L'avantage d'avoir travaillé comme mécano, on a tous les outils et on sait les utiliser! :)
Bonjour,
Très bonne vidéo. J’aimerai connaître la marque de ton support vélo . Peux tu me donner la référence s’il te plaît ? Merci.
Bon vélo à tous !
Franck
Hello, merci pour cette vidéo ! :) Un peu hors sujet mais quelle est la marque de ton pied d'atelier ? Il m'a l'air super pratique !
J'ai fait une vidéo dessus, Parktool, tu peux la retrouver sur la chaîne.
J'ai mon vélo qui couine / grince au niveau de la fourche avant quand je me mets en danseuse.
Qu'est ce que je peux faire pour résoudre le problème ? Ça ne le faisait pas il y a 1 mois encore.
Mon vélo est un giant, de moins d'un an et 500 km ( j'ai pas roulé cette année). Tcr advanced.
Merci
teste ta direction si ça tourne bien et que tu sens pas de grincement ça vient peut-être de ta direction qu'il faut graisser
@@Theo-sx7cw merci. J'ai resserrer un peu la direction, moins de bruit mais il y en a toujours. Comment graisser ? Merci
@@Jeisenoob si c'est juste un peu de bruit de frottement c'est pas bien grave, pour graisser faut tout enlever, y a des vidéos sur ytb mais je te conseille de faire ça en magasin c'est assez relou la direction et quand tu connais pas tu risques de faire de la *****
@@Theo-sx7cw merci
Apparemment tu as des adhésifs réfléchissants FLECTR sur tes roues. J'ai les mêmes plus d'autres sur le cadre ainsi que sur mon casque. Ils sont de très bonne qualité.
Pour les graisse, les huiles et les produits d'entretiens je vous conseil MORGAN BLEU
Merqui beaucoup 😊👍
Pour votre support de réparation , marque et qualité, merci beaucoup.
Bonjour je veut faire du velo de route j ai un budget de 500€ pour des sortie de environ 80 90 km pouvez vous me donner un référence pour un bon velo
Merci d’avance
regarde sur troc-vélo de bonnes occasions près de chez toi
Effectivement avec ce budget, occase seulement, des amis cyclosportifs ont trouvé leur bonheur sur le bon coin mais il faut etre prudent: demande du nombre de km effectué avec le vélo, savoir si cassette/chaine ont été changés recemment. D'une maniere générale vérifier si le vélo n'a pas été accidenté: patte de dérailleur en place, vérifier si les vitesses marchent, jeu de direction, état des pneus c'est la base pour éviter de se retrouver avec un vélo qui va direct te redemander des frais.
Evite le carbone en occasion, il est difficile de détecter les micros fissures, et surtout pas si le cadre est ancien. J'ai fait l'erreur d'en acheter un il y a quelques années et meme si il ne m'a pas cassé entre les jambes il n'a jamais cessé de grincer, malgré 2 démontages.
Bref, j'ai pas de modele précis à te conseiller. Il faut essayer et adopter un cadre qui te plait et dont la géométrie te convient.
Tiagra, cadre alu et fourche carbone avec roues basiques mais correct c'est trouvable en promo neuf sur le Web 🙂
cécile merci
Alex SunMee merci
merci
Alors la clé dynamometrique tu la moitier moins cher sur le site chain réaction cycles le même coffre
Alors si c'est la même, il faut foncer au moins cher, la joie de la concurrence internet =D.
Salut cedric var est une très bonne marque moins onéreuse que parktool
Cool....😁
Bonjour Cédric, à quand des biketrips qui étaient si sympas ?
Je suis pas d'accord avec toi, les caisses dispo à decath (ou probike, alltriks sous une autre marque) font très bien l'affaire. Les outils qu'on utilise rarement suffisent très bien (fouet à chaine, douille pour les cassettes, ... ). J'ai monté plusieurs vélos avec, je fais l'entretien avec et jusqu'à maintenant j'ai jamais eu de soucis
Pas la peine de s'équiper comme un pro pour démonter sa cassette une fois tous les 3 mois...
La caisse coûte 40 euros minimum... les outils de base. Kit cassette et clé alen on est à moins de 40 euros et pour de la qualité. Après ca dépend quelle marque de boite tu as acheté ;). Mais il faut éviter les premiers prix. Pas ergonomique à mon goût. Sinon je m'en serais contenté.
@@NCTlachaineduvelo J'utilise justement la douille que tu montres pour démonter les cassettes, à part mal emboîter les pièces avant de forcer tu ne peux pas te manquer. En tout cas pour moi déconseiller ces caisses c'est un peu fort, ça fait très bien le taf pour lequel c'est prévu.
*Perso je préfère rouler en Time et avoir des outils décath’ ✌️*
Ses ? Ces ?
Je ne comprends pas pourquoi tu veux démonter ton boitier de pédalier ? Je ne touche jamais au mien. Je mets de la graisse marine sur l'axe du pédalier et autour des roulements pour les protéger de l'humidité.
Si les roulements grattent, il faut changer le boitier.
BAh si on veut le changer en faîte... Il faut forcement le démonter. Je n'ai pas dit que c'était que pour l'entretien, c'est aussi pour le montage d'un vélo ;).
petite faute d'orthographe dans le titre ;)
oui ses* outils
« Ne surtout pas acheter un coffret decathlon » et 45 seconde plus tard « un multitool pourrait suffir »... comment te dire....? 😂
Pour les cle allen !!!
mon magasin MY CYCLE de carces dans le var , repare et entretien mon velo btwin acheter en grande surface , car je ne suis qu'un tres pauvre gilet jaunes
Ceux qui refuse aux gens de s'occuper de leur velo s'il n a pas etait acheter chez eux , ne m'inspire aucun respect et une confiance tres limité .
bise
non pas forcement , le type peut être d'accord , mais il peut refuser après tout tu la pas acheter chez lui ton vélo ... ces dommage mais ces comme sa que les magasins de cycle réagissent en général :(
@@PLaYeeRX
Oui , comme tu dit apparement beaucoup de magasin reagissent comme ca , je l apprend et je trouve cette facon de faire detestable , bref .
Sans avoir acheter mon velo a la boutique , je vais regulierement au magasin chercher chambre a air , eclairage , cassette et derailleur ..........
S'il m avez snobé le jour ou je lui avez presenté mon velo , c'est sur que je n aurais jamais rien acheter chez lui
De plus je compte me faire un gravel que je pense choisir cette fois sur le bon coin , quitte a l ameliorer par la suite .......
Bref , le magasin de carces , my cycles et formidable , aimable , compétent
n'hésite pas
bonne bourre
le roi des gueux je me fait la mécanique moi même j’achète sur le net j’économise de l’argent et je gagne du temps j’aime la mécanique pour les magasins terminer trop d’escrocs
ben voyons tu vas faire réparer ta voiture d'occasion achetée par ex sur le boncoin et le garagiste va te répondre ben mr vous avez pas acheté la voiture chez moi ben démmerdez vous !
park tool trop cher c de l'arnaque :) avis aux amateur :)
Toujours bonne vidéo cependant concernant l'achat ainsi que l'entretien de son vélo alors je dirais que pour certaines personnes c'est très bien d'ailleurs ça serait bien de les conseillers comme ça au moins il évite de gaspiller de l'argent s'ils peuvent le faire eux-mêmes mais par contre comme moi ou d'autres personnes j'en suis sûr il s'y connaissent pas beaucoup sur l'entretien d'un vélo ainsi moi certaines choses je connais mais d'autres je connais pas donc oui si une personne indique dans sa vidéo comment faire mais si c'est tout simplement acheter quel article pour telle chose et que en fait elle n'indique pas comment il faut faire ça sert à rien
Cette vidéo est une première étape, mais il existe beaucoup de vidéos tutoriel sur internet qui explique pas à pas.
Tu n'as pas compté le pied d'atelier...? Et il faut une pièce disponible, un boulot qui laisse du temps(en plus de l'entrainement) le temps passé a trouver les pièces, les retours pour erreurs...Si c'est le kif d'un gars de faire de la mécanique, qu'il le fasse, sinon, c'est l'économie bouts -de-chandelles....Je suis partisan de faire travailler les pros, rien ne remplace une formation, et surtout l'expèrience; raison aussi pour laquelle je n'aime pas la vente internet : Un vrai réseau professionnel est nécessaire, (si l'on parle d'une pratique sérieuse et régulière ).
Honnêtement c'est parce que jai fait l'expérience d'être mieux servi par moi-même que jai décidé de faire ma mécanique. Après libre à chacun de faire son choix. Mais pour l'entretien régulier. Pas besoin d'un pied ou autres. Moi j'ai pas commencé comme ca.
Si t'as pas envie de payer ton bouclard pour lui acheter un vélo. Alors pourquoi t'aurais envie de payer ton bouclard pour qu'il te le répare?
Bon bricolage.
J'ai payé déjà un velo dans un bouclard. Et l'expérience m'a totalement déçue...
Normandie Cycling parce que ?
@@piotrleroy1263 Parce que mon bouclard en question ne répondait pas à mes demandes, et comme j'avais acheté un vélo à SEULEMENT "1000 euros" à l'époque, j'étais un client qui devait pas les intéresser. Donc réglage à l'arrache, révision plusieurs semaines après à l'arrache... Bref, très mauvaise service. Et j'ai eu une deuxième aventure comme celle ci avec un autre bouclard, donc de là, j'ai décidé de m'occuper de mon vélo moi même ;).
Pas d'accord avec vous monsieur piotr Leroy vente et réparation sont 2 choses complètement différentes et indépendante.
@@NCTlachaineduvelo Ca m'étonne bien que des bouclards ne jugent qu'au prix mis par un client. Ce qui compte c'est le comportement du client. Après c'est vrai que certains peuvent être elitistes, mais c'est ultra rare. Donc ça m'étonnerai pas que le tord soit partagé
C'est un peu normal qui te refuse, tu ne vas pas dans un restaurant avec ta casserole...
Je suis le commerçant, je m'occupe bien du client. Le mec à acheté 1 fois sur internet mais la prochaine fois si tu es super pro, quand il changera de vélo il viendra te voir ;)
@@TheNiXo8 je suis d'accord mais il y a aussi les spécialistes j'achète sur le net et ensuite je veux le faire monter par mon commerçant vélo se n'est pas correct pour gagner quelques euros
Après faut pas se plaindre de pas avoir de client (mais je pense que ceux qui font ca se le permettent car ils ont assez de boulot)...
L'an dernier j'ai changé ma transmission, juste sur le materiel j'avais 100euros d'écart...
Je préfère aussi acheter en magasin, mais parfois l'écart de prix et tel que je ne le fait pas. Certe il faut faire vivre les petites (ou pas) boutiques mais égoïstement je pense aussi a mon confort a moi
C'est complètement con, c'est comme si t'allais chez un garagiste et qu'il refusait de réparer ta bagnole parce que tu l'as pas acheté chez lui.
Il manque une clé dynamometrique
Mais il l'as dit 😂😂
3:18 ?
Il est logique qu'un commerçant avec magasin accessible au public refuse de dépanner un consommateur sur internet . Le cout du conseil de vente en magasin , ainsi que les charges d'un magasin justifie ce refus . Après , chacun est libre d'aller sur internet ou pas .
cela s'appelle un refus de vente , puni par la loi !
Je respecte grave le fait de faire une vidéo et la difficulté de créer une vidéo, mais en toute honnêteté le bricolage de vélo c’est pas du tout ton truc 👍
Merci de ton avis, mais je m'en sors très bien ;). Je passes mon temps à monter et démonter des vélos, et tout se passe bien ;).
Exactement le genre de liste que je cherchais. J'avais tout ce matos plus jeune, et maintenant que je me remets au vélo il faut de nouveau que je m'équipe un peu :-)
Ta vidéo montre bien ce qui est accessible a tout le monde et ce qu'il faut réserver pour les pro.
Je m'identifie bien là dedans ;) Pouvoir faire l'essentiel de l'entretien et les trucs plus techniques qui ont besoin de matos pointu comme un centreur de roues.
On aurait pu ajouter un maillet et un tube de pvc issu du bâtiment pour bien insérer le jeu de direction d'une fourche ;) ça aussi c'est simple et pas cher !!!
Me maillet pouvant aussi servir a décoller une potence plongeur encore très utilisé sur du vieux vélo (j'aime les vieux chromoly
@Soudure & Recyclage
faut pas oublier de mettre des gants quand on écrit des commentaires