Такое ощущение, что у трибеки планетарке хана. По звуку слышен хруст планетаки. Как будто заднего привода почти не присутствует. Особенно видно это на горке с поворотом. Трибека может больше. По своему опыту могу сказать. Сам езжу на трибеке. И это видео немного позорит трибеку.
Я в субботу, когда заметало все, туда пронтанно с первой попытки заехал! Правда уже на верху не смог сориентироваться куда ехать, видимости никакой, пришлось развернуться и спуститься! А хаммер Н2 пару недель назад тоже не смог!
Двигло 3,6 турбовый, седьмой ряд сидений. Кожа - кожаная. Ааааа . Меня улыбнуло. Для того чтобы снимать видосы нужно иметь не только телефон с камерой, но и какой-то багаж знаний. Неужели так тяжело изучить технические характеристики авто, которое планируешь снимать.
@@makar2lz карефан подогнал задний редуктор вместе с коробкой от легаси bl5. Едет хоть в снег хоть в грязь, не поперхнется). Старую коробку продаю, кому надо пишите, отдам почти за даром.
@@technicsgear Не ври людям и не пытайся оправдывать своё незнание технической части данного авто, под капотом EZ30, ставить на дорест контракт EZ36 финансово нецелесообразно т.к разница в стоимости этих моторов огромна. Контракт 3.0 можно найти за 50к в то время как за 3.6 просят 150-200к
Почитал комментарии. Вагон Умников знатоков пишут. У кого битурбо у кого турбины нет, кто вообще внатяг заедет)) Как владелец могу сказать машина справляется очень плохо с бездорожьем, в особенности дорестайл. Без предварительного ускорения вообще тяжко - он еще и в лед залез. Тут 2 тонны и только 300 крутящего момента которые у бензина на верхах все от 4000 оборотов - это неочем для такой коровы.
справляется плохо если антибукс включен. если антибукс выключен - эти горки, как на видео - для трибеки ниочём, я и покруче заезжал. но если выключить антибукс.
Все уже написали и я добавлю, с ЕСП и без, это два разных функционала внутри одного флакона. В первом случае решается задача по автоматической оперативной стабилизации в процессе движения, во втором, максимально-возможная передача крутящего момента на на все четыре колеса, и оперативные решения по управлению принимаются, лишь водителем.
Не согласен. Бездорожье хорошо берет. Пересекал границу Беларусь -Россия по снежным сугробам, и через пограничный ров. На рву думал и останусь, но трибечка вытянула! ЕSP надо выключать перед бездорожьем.
Турбо там не стоит. И двс 3.0Учи мат часть)))
Поменяйте прокладку между рулём и сиденьем . Не умеешь пользоваться субару не трогай её. И тем более не снимай обзоры.
А чем там уметь пользоваться?
Такое чувство что ребенок за рулём. Эта машинка утрет любую кию если поменять прокладку между рулём и сиденье
ESP нужно отключать в горку чуть ниже руля слева где зеркалами управление
7 ой ряд сидений!😂😂😂
И кожа кожанная ))
3.0 на них идёт битурбо, постоянный полный привод, неразрезные мосты с блокировками, а на заднем ряду японец-логопед в маске медицинской.
Двигло на этих 3.0 без надува, а диски да от 3.6)))
Может у 3.6 диски от 3.0
Рубрика - олени на Трибэке.
Я не за и не против ни одной машины. Но считаю сравнения не совсем правильные. Субару весит 2 тонны, и колесная база длиннее. А Киа легче и меньше.
Жесткий звук планетарки заднейпередачи слышен при входе по диагонали, ского начнет жестко закусывать. Сателиты и вал походу уже просыпались.
муфта торсен, 3.6 турбо, удали это видео, не позорься
Седьмой ряд сидений😉👍👍👍
Седьмой ряд это круто.автобус целый 😂😂😂😂😂
Это ж надо так обосрать себя и автомобиль ! Я на своей заезжаю на холостых , внатяжку ! А это хрень собачья !
Шо ты куришь ?
Что то прокладку бы поменять )))))
Что за хуйню он несет?!!!! Какие 3.6? 3.0 литра. Акавалок . Машина хорошая ну не с таким обзорщикам!!! Просто боль!
Акавэлок))
3.6 турбо что-то новое, поездил бы на такой)
Автор откуда в этом авто 3.6 ещё и турбо? Учи мат. Часть! Зачем нести всякую чушь?! Лучше вообще ничего не говори
3,6 турбо это 500 кобыл должно на выходе быть !)))
С чего вдруг то?
Епа..ь водители 🤦♂️вам на великах кататься!
На велике тоже надо уметь переключать скорости и правильно обслуживать его
@@vitaliev4001 врятли у них мозгов хватит - пускай друг у друга на кожаных катаются
Дело было не в машине, а м.... сидел в кабине
Что за треск при вывернутых колёсах?? Гранаты?
Правая граната!
Абс с есп возможно
Планетарке опа пришла
Мурманск, Мурманск... Маркса, гаражный кооператив у водоканала. И коронавирусное бесобесие на заднем фоне. Были же времена.
Турбовый 3,6??? 😂😂😂
Покажи где турбина? Ржу не могу...
что то у вас не работает в машине, и походу ЕСП!
водителя смени и заедет без проблем
3.6 мотор у рестайлинговой версии а у этого атм 3.0
Вот из-за таких водятлов, складывается плохое впечатление про машину.
Где вы там турбину нашли?
Гамно ! Я на своей Трибека внатяг заеду !
Какое турбо, какая муфта. Ребят авто не ваш формат.
Водила не для Субару, больше очкует.
Чем заправили ее ? Детонирует жесть !
Нее
Моя такую диагональ проходит. Только работает это интересно. Газ кидать нельзя. Держишь в районе 2500оборотов+- и она через пару секунд поедет
Это иммитация блокировок
Да ещё и 3.6. Там 3.0
А где турбо? И зачем в неё торсен замкнули ?🤣🤣🤣
Жестко
Машина предназначена для трассы. Это полноприводный паркет, а не вездеход.
На KIA правда колеса травленые а так все ничего😂😂😂
Турбовая с седьмым рядом сидений? Мухахах!
Седьмой ряд сидений и кожа кожаная)))
Ох у вас и топливо !
Такое ощущение, что у трибеки планетарке хана. По звуку слышен хруст планетаки. Как будто заднего привода почти не присутствует. Особенно видно это на горке с поворотом. Трибека может больше. По своему опыту могу сказать. Сам езжу на трибеке. И это видео немного позорит трибеку.
Если что 1 трибека 3.0 атмосферы. У меня рест с 3.6. Никакого турбо там нет и не будет.
Турбовый, точно Турбовый?
Я в субботу, когда заметало все, туда пронтанно с первой попытки заехал! Правда уже на верху не смог сориентироваться куда ехать, видимости никакой, пришлось развернуться и спуститься! А хаммер Н2 пару недель назад тоже не смог!
Надо твоего Дастера снять :)
Ахаха 3.6 турбо ну угарнул чувак 😂😂😂🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Двигло 3,6 турбовый, седьмой ряд сидений. Кожа - кожаная. Ааааа . Меня улыбнуло. Для того чтобы снимать видосы нужно иметь не только телефон с камерой, но и какой-то багаж знаний. Неужели так тяжело изучить технические характеристики авто, которое планируешь снимать.
Да и аккумулятор поставь на место. Потеряете.
Чтоб знания получить надо же читать, интересоваться.
как таким машины доверяют
У трибеки что трещит.
Вот почему на свою трибеку я поставил LSD! И заехал бы сюда, как ты сказал, на лайте.
Где прикупил?
Где прикупил?
@@makar2lz карефан подогнал задний редуктор вместе с коробкой от легаси bl5. Едет хоть в снег хоть в грязь, не поперхнется). Старую коробку продаю, кому надо пишите, отдам почти за даром.
Зачем так газует? Она тут внатяг зайдет.
ну смешно было. а машинку жалко
Ты че наплел? Какой 3.6, какая турба, какой нахуй торсэн? В ней вообще ничего этого не стоит
Двигатель 3литра и не турбовый
3,6
Контрактный стоит!
@@technicsgear Не ври людям и не пытайся оправдывать своё незнание технической части данного авто, под капотом EZ30, ставить на дорест контракт EZ36 финансово нецелесообразно т.к разница в стоимости этих моторов огромна. Контракт 3.0 можно найти за 50к в то время как за 3.6 просят 150-200к
Не сравнивай кросовер по бездорожью
чет опечалило такое видэо, или лыжи не едут или машинка говно
Водилу этого с трибеки убрать ана влетит везде , исп отключаеш и ана влетает прям везде
Пиздец товарищи!!!
Трибека обосралась перед киа
Кожа кожанная,,,,,,😄😄
Почитал комментарии. Вагон Умников знатоков пишут. У кого битурбо у кого турбины нет, кто вообще внатяг заедет)) Как владелец могу сказать машина справляется очень плохо с бездорожьем, в особенности дорестайл. Без предварительного ускорения вообще тяжко - он еще и в лед залез. Тут 2 тонны и только 300 крутящего момента которые у бензина на верхах все от 4000 оборотов - это неочем для такой коровы.
справляется плохо если антибукс включен.
если антибукс выключен - эти горки, как на видео - для трибеки ниочём, я и покруче заезжал. но если выключить антибукс.
Как можно есп не отключить при таком подьеме, вы ж тест проводите, так почитайте хотя бы перед этим что нибудь об авто
Все уже написали и я добавлю, с ЕСП и без, это два разных функционала внутри одного флакона. В первом случае решается задача по автоматической оперативной стабилизации в процессе движения, во втором, максимально-возможная передача крутящего момента на на все четыре колеса, и оперативные решения по управлению принимаются, лишь водителем.
Не согласен. Бездорожье хорошо берет. Пересекал границу Беларусь -Россия по снежным сугробам, и через пограничный ров. На рву думал и останусь, но трибечка вытянула! ЕSP надо выключать перед бездорожьем.
Аккумулятор закрепи😮
идиотское видео. все наврали про трибеку
Вы по ходу вообще ездить не умеете!!!
Водитель - олень.
До акуры ей конечно далеко
Хах, рассмешил, ты не знаеш о чем пишеш, сначала попробуй тогда пиши. Да Акура норм тачка но по проходимости они сравнимы, ездил на мдх и на трибеке
мамкин обозреватель!