1. В авто немає ніяких трьох фаз. Авто здатне приймати від 10 ампер до 32 (220В). Звідки цифра 2.4 кВт? Від домашньої розетки 16А авто заряджатиметься 3.5 кВт, від публічних (або домашніх на 32А) буде заряджатись 7 кВт. Але зарядним блоком з регулюванням сили струму йому можна подавати хоч 10А (2.2 кВт), що буде корисно для стареньких розеток з алюмінієвою проводкою. 2. Про колеса можна розказати не лише, що вони круглі, а й те, наприклад, що вони - різноширокі (прям як в порше), що також додає + керуванню авто. І так, передні колеса назад не поставиш, там є спец. шпильки для захисту. 3. Навігація. Так, під Україну не прошита, але за 60 Євро можна купити наші карти в Том-Том офіційно (пошаманить і "взломать" не вийде карти прив'язуються до кожного навігатора окремо). 4. "Працює непогано музика". Авжеж непогано, 7 динаміків, преміум акустика Alpine. Саб буфера не треба, але він є)) 5. По батареї вже з досвіду. Через 5 років і 150 000 пробігу не деградувала абсолютно (хоча сох 78, але в батарейки є резерв). Запас ходу залежить ще й від кількості поїздок, так як зимою підігрів батарейки з-їсть 2-3% заряду. Тому 100 км зимою ви проїдете, але 2 по 50 вже навряд. Літом можна на 150 сміливо розраховувати. Якщо режим пенсіонерський - можна при бажанні і 180 (а без кондєя і 200 вичавити). 6. В салоні чутно ще і штучний динамік (типу для безпеки пішоходів). Знаходиться під переднім правим колесом, за підкрилком. Відключається без проблем. 7. Про ОБД-2. Не дозволяйте пихати всілякі китайські ЕЛМ в ваш роз'єм)) Тут нестандартна розпіновка і якщо в якомусь сканері будуть до пінів 1 та 9 приєднані сигнали - ви отримаєте "ялинку". Тоді машина нікуди не поїде і доведеться перепідшивати всі модулі до can-шини.
У меня 2015 год пробега уже 83000 км максимум я проезжаю 175 км на одном заряде без кондиционера и с климатом в +32 это 160 км. Зимой с климатом до 120 км все зависит от наружной температуры
Володію Фіатом 500е 2015р.в з січня 2022, як раз перед війною купив і не прогадав, зважаючи на ціни палива. Машина цілком для міста, з запасом ходу 120-130км влітку, а взимку менше (все залежить від температури ззовні). Купував її як друге авто в сім'ї, а вийшло, що Фіат став основним авто і закриває собою 90% потреб. З мінусів можу виділити це: гримучість передньої підвіски (особливо зправа), відсутність швидкої зарядки (мах 6,9 кВт), кліренс З плюсів - хороша динаміка розгону, охолодження та підігрів батареї, повільна деградація, великий багажник (звичайно якщо розкласти заднє сидіння). А в загальному достойне авто для міста, рекомендую
Зупинив перегляд після слів про трифазну зарядну станцію. Зарядний порт типу 1 в принципі не підтримує три фази, він тим і відрізняється від типу 2. Розумію, що ви мали на увазі потужність зарядки, а не кількість фаз, але не можна так заплутувати глядачів. Якраз варто було наголосити, що машина - "американець", і тому ні про які три фази вона "не чула".
Точно..) До прикладу, так бувають авто з Тайп 2 які заряжаются одною фазою (ID.., Kengoo) Але ж якщо силових АС контактів три, то які там три фази?!) 40а чи 7кВт потолок.
Так, бісить коли людина робить огляд на авто і так паршиво готується. І він вважається топ українських автоблогерів. Після такого виникає питання: " а де ще автор сказав неправду".
В міських умовах, при наявності доступної "розетки", електромобіль - дуже класна штука. 1) Він не боїться стояння в заторах 2) Він не забруднює вулиці 3) Не створює зайвого шуму 4) Миттєвий розгін з місця - саме те що треба для виїзду з другорядної вулички на жваву вулицю. Але на трасі мене трафляють Ліфи, які ввечері повзуть 70 у ближні села :)
гарний огляд. хоча я не ррозумію для чого купувати авто з запасом ходу на 130-150км. якщо ти живеш в місті, тим більше в квартирі і тобі постійно треба заряджатись на платних зарядках, а з таким запасом ходу то це потрібно робити через день-два. геморою більше як економії. інша справа, якщо живеш в приватному будинку, або хоча б, маєш електрифікований гараж. Але прогрес не стоїть на місці, електрички захоплюють ринок. Зараз сильно набирають популярності електрички з Китаю. там асортимент просто гігантський. на любий гаманець. хотілося б на такі авто побільше оглядів. А ще, дуже актуальне питання відновлення\ремонт батарей вживаних електричок. Якщо є можливість у вас, Іване, поспілкуватись з людьми які цим займаються, то додавайте інфо про вартість ремонту чи відновлення чи вартість б\в чи нових батарей на такі авто. Дякую за вашу роботу. завжди цікаво та інформативно.
Глупости ,у меня дорога до работы + в зал и домой,где то 7-8 км занимает ,на неделю хватает ,плюс рядом с работой есть зарядка ,так что это большая экономия
@IvanRybka дякую за огляд, підкажіть будь ласка який саме у Вас OBD сканер, бачу що Viecar а яка саме модель, щоб почитати програмкою AlfaObd на вашому прикладі на 34:42
Доброго вечора , Ви праві в тому що електромобілі будуть все більше з'явилися в Україні . Я придбав собі такий 500е І ЦЕ МОЄ ВЛАСНЕ ІМБАРГО НА російську нафту. Щє ці авто можна використовувати як додаткове живлення коли немає світла, котел насос та деяке світло у будинку можна підключити. Раджу всім замислитись над тим питанням. ВСІМ ГАРНОГО ТА СПОКІЙНОГО ВЕЧОРА.
Іване, доброго дня потрібна ваша порада. Маю пассата Б8 30.102017 випуска з мотором 2.0 дизель та роботом ДСГ 6 пробіг 160000 км. Маю таку проблему що іноді коли стартую під гірку авто таке відчуття не може рушити коли відпускаєш гальмо і є товчок але газу додав і вона поїхала. Мастило міняв не 130 000 км, коли вона була пригнана. І була ситуація така що виїжджав заднім ходом із двору і вийшло так що авто автоматично загальмувало і стало під гірку я натиснув гальма та відпустив і вона не змогла сама поїхати таке наче вона в стіну впиралась тобто на холостому хоче поїхати але стає і так разів 5 потім я проїхав вперед і назад знову з газом виїхав, що це може бути просто живу в місті(конотоп сум. Обл.)де немає обладнання щоб почитати коробку треба їхати 150 км в одну сторону. Чи просто не звертати уваги а користуватися автохолдом під гірку і все. Дайте пораду можливо ви знаєте. Завраніш дякую вам)
Поверхневий, чисто візуальний як для дівчат.. Достатній огляд! Блогер сам по собі приємний, як казочка на ніч на ура!!!) Підбішують певні технічні оговорки, але то таке!
Було такие авто у знайомих - поїздили рік і продали, бо хоч позаду місця для дітей і достатньо але через бокові вікна дитині нічого не видно, замалі, сидиш наче в печері. Якщо ж брати на одного-двох, авто норм.
Дякуємо за чудовий огляд, розглядаємо таке авто для дружини. У нас є обмеження щодо габбаритів (в довжину не більше 3,5м) і я ще раз переконався, що Fiat 500e - це наш варіант!
Її електрозували тому-що у штаті Каліфорнія бореться з шкідливими викидами . І там заборонили реалізацію марок у яких нема електро мобілів у лінійці . І фіат вирішив зробити електро саме фіат 500,
Чисто для міста: швидко не зарядиш, далеко не проїдеш, багато та комфортно не перевезеш. Все!!! І для цієї машини вихода нема. Самий старий лів з батареєю 30квт (перезібраною чи допкою) в рази кращий для любих цілей.
1. В авто немає ніяких трьох фаз. Авто здатне приймати від 10 ампер до 32 (220В). Звідки цифра 2.4 кВт? Від домашньої розетки 16А авто заряджатиметься 3.5 кВт, від публічних (або домашніх на 32А) буде заряджатись 7 кВт. Але зарядним блоком з регулюванням сили струму йому можна подавати хоч 10А (2.2 кВт), що буде корисно для стареньких розеток з алюмінієвою проводкою.
2. Про колеса можна розказати не лише, що вони круглі, а й те, наприклад, що вони - різноширокі (прям як в порше), що також додає + керуванню авто. І так, передні колеса назад не поставиш, там є спец. шпильки для захисту.
3. Навігація. Так, під Україну не прошита, але за 60 Євро можна купити наші карти в Том-Том офіційно (пошаманить і "взломать" не вийде карти прив'язуються до кожного навігатора окремо).
4. "Працює непогано музика". Авжеж непогано, 7 динаміків, преміум акустика Alpine. Саб буфера не треба, але він є))
5. По батареї вже з досвіду. Через 5 років і 150 000 пробігу не деградувала абсолютно (хоча сох 78, але в батарейки є резерв). Запас ходу залежить ще й від кількості поїздок, так як зимою підігрів батарейки з-їсть 2-3% заряду. Тому 100 км зимою ви проїдете, але 2 по 50 вже навряд. Літом можна на 150 сміливо розраховувати. Якщо режим пенсіонерський - можна при бажанні і 180 (а без кондєя і 200 вичавити).
6. В салоні чутно ще і штучний динамік (типу для безпеки пішоходів). Знаходиться під переднім правим колесом, за підкрилком. Відключається без проблем.
7. Про ОБД-2. Не дозволяйте пихати всілякі китайські ЕЛМ в ваш роз'єм)) Тут нестандартна розпіновка і якщо в якомусь сканері будуть до пінів 1 та 9 приєднані сигнали - ви отримаєте "ялинку". Тоді машина нікуди не поїде і доведеться перепідшивати всі модулі до can-шини.
Машина отличная. Ездил на ней 2 года. Для города фантастический автомобиль.
Дуже цікаве авто)
Дякую, Іване, за огляд)
Для мене це відео, точніш про це авто ні до чого, але було цікаво)
Сам формат супер!!!
Хотілось би подобні образи на інші авто.
Классный профессиональный обзор. Спасибо автору.
класний огляд! дякую! 👍👍👍
дякую за вашу цікаву і необхідну працю !!!
Дякую за супер огляд. Цікавий формат саме таких авто із недорогого сегменту
У меня 2015 год пробега уже 83000 км максимум я проезжаю 175 км на одном заряде без кондиционера и с климатом в +32 это 160 км. Зимой с климатом до 120 км все зависит от наружной температуры
Який СОХ? Як вдається такий пробіг?
Володію Фіатом 500е 2015р.в з січня 2022, як раз перед війною купив і не прогадав, зважаючи на ціни палива.
Машина цілком для міста, з запасом ходу 120-130км влітку, а взимку менше (все залежить від температури ззовні).
Купував її як друге авто в сім'ї, а вийшло, що Фіат став основним авто і закриває собою 90% потреб.
З мінусів можу виділити це: гримучість передньої підвіски (особливо зправа), відсутність швидкої зарядки (мах 6,9 кВт), кліренс
З плюсів - хороша динаміка розгону, охолодження та підігрів батареї, повільна деградація, великий багажник (звичайно якщо розкласти заднє сидіння).
А в загальному достойне авто для міста, рекомендую
а якщо батарея крякне? скільки ремонт буде?
@@hallomann9448 То краще їздити на смердючому дизелі з мотором міліонником і розходои +10л
@@ras4671 у мене бмв е60 3л бенз.. зоррша машина, але вже хочу продати, 2 ррки накатався, зробив капіталку а тепер продавати))
Дякую Іване👍👍👍👍
Класний обзор, дякую
Огляд в якому недоліки були представлені як переваги 😄 👍👍👍
Хороший огляд, дякую.
Зупинив перегляд після слів про трифазну зарядну станцію. Зарядний порт типу 1 в принципі не підтримує три фази, він тим і відрізняється від типу 2. Розумію, що ви мали на увазі потужність зарядки, а не кількість фаз, але не можна так заплутувати глядачів. Якраз варто було наголосити, що машина - "американець", і тому ні про які три фази вона "не чула".
Точно..) До прикладу, так бувають авто з Тайп 2 які заряжаются одною фазою (ID.., Kengoo)
Але ж якщо силових АС контактів три, то які там три фази?!) 40а чи 7кВт потолок.
Так, бісить коли людина робить огляд на авто і так паршиво готується. І він вважається топ українських автоблогерів.
Після такого виникає питання: " а де ще автор сказав неправду".
В міських умовах, при наявності доступної "розетки", електромобіль - дуже класна штука.
1) Він не боїться стояння в заторах
2) Він не забруднює вулиці
3) Не створює зайвого шуму
4) Миттєвий розгін з місця - саме те що треба для виїзду з другорядної вулички на жваву вулицю.
Але на трасі мене трафляють Ліфи, які ввечері повзуть 70 у ближні села :)
З цінами на пальне -ідеальне авто для міста!
Добрий день. Чудове відео, дякую. Ви з Харкова? У вас чудова Українська! Ви займаєтесь пригоном електрокарів?
гарний огляд. хоча я не ррозумію для чого купувати авто з запасом ходу на 130-150км. якщо ти живеш в місті, тим більше в квартирі і тобі постійно треба заряджатись на платних зарядках, а з таким запасом ходу то це потрібно робити через день-два. геморою більше як економії. інша справа, якщо живеш в приватному будинку, або хоча б, маєш електрифікований гараж.
Але прогрес не стоїть на місці, електрички захоплюють ринок. Зараз сильно набирають популярності електрички з Китаю. там асортимент просто гігантський. на любий гаманець. хотілося б на такі авто побільше оглядів.
А ще, дуже актуальне питання відновлення\ремонт батарей вживаних електричок. Якщо є можливість у вас, Іване, поспілкуватись з людьми які цим займаються, то додавайте інфо про вартість ремонту чи відновлення чи вартість б\в чи нових батарей на такі авто.
Дякую за вашу роботу. завжди цікаво та інформативно.
Глупости ,у меня дорога до работы + в зал и домой,где то 7-8 км занимает ,на неделю хватает ,плюс рядом с работой есть зарядка ,так что это большая экономия
Цікавий би був тест і порівняння на Фольцваген-UP, або шкода-CITIGO, сеат-MII з електродвигуном
Чудовий формат огляду афто. І скільке таке вартує?
@IvanRybka дякую за огляд, підкажіть будь ласка який саме у Вас OBD сканер, бачу що Viecar а яка саме модель, щоб почитати програмкою AlfaObd на вашому прикладі на 34:42
Доброго вечора , Ви праві в тому що електромобілі будуть все більше з'явилися в Україні . Я придбав собі такий 500е І ЦЕ МОЄ ВЛАСНЕ ІМБАРГО НА російську нафту. Щє ці авто можна використовувати як додаткове живлення коли немає світла, котел насос та деяке світло у будинку можна підключити. Раджу всім замислитись над тим питанням. ВСІМ ГАРНОГО ТА СПОКІЙНОГО ВЕЧОРА.
А як його підключити до будинку? він ж не вміє віддавати енергію
Звичайний інвертор на 12а акум і ввімкнути авто, буде живлення від основної батареї
Іване, доброго дня потрібна ваша порада. Маю пассата Б8 30.102017 випуска з мотором 2.0 дизель та роботом ДСГ 6 пробіг 160000 км. Маю таку проблему що іноді коли стартую під гірку авто таке відчуття не може рушити коли відпускаєш гальмо і є товчок але газу додав і вона поїхала. Мастило міняв не 130 000 км, коли вона була пригнана. І була ситуація така що виїжджав заднім ходом із двору і вийшло так що авто автоматично загальмувало і стало під гірку я натиснув гальма та відпустив і вона не змогла сама поїхати таке наче вона в стіну впиралась тобто на холостому хоче поїхати але стає і так разів 5 потім я проїхав вперед і назад знову з газом виїхав, що це може бути просто живу в місті(конотоп сум. Обл.)де немає обладнання щоб почитати коробку треба їхати 150 км в одну сторону. Чи просто не звертати уваги а користуватися автохолдом під гірку і все. Дайте пораду можливо ви знаєте. Завраніш дякую вам)
Поверхневий, чисто візуальний як для дівчат.. Достатній огляд! Блогер сам по собі приємний, як казочка на ніч на ура!!!)
Підбішують певні технічні оговорки, але то таке!
Доброго дня. А яка ціна авто?
Та вони зараз виросли на 50-100% в цінах, через війну та дефіцит пального
Какой в машине обзор? Для девушки ростом 1.65 будет комфортно видеть дорогу? Дуже дякую за відповіді😊
На Fiat 500 є класні реклами, а на Fiat 500 Abarth вважається кращою в тому році коли вийшла! Лайк!
Вподобайка до перегляду
Ну рік випуску чому не сказали?
В яку ціну вийшло авто під ключ?
Підкажіть будь ласка який сканер Ви використовували для отримання інформації про SOH батареї, дякую)
В кінці ж про це сказав…
Було такие авто у знайомих - поїздили рік і продали, бо хоч позаду місця для дітей і достатньо але через бокові вікна дитині нічого не видно, замалі, сидиш наче в печері. Якщо ж брати на одного-двох, авто норм.
вітаю, чи є apple carplay?
Завжди викликає здивування, чому не возять з-за кордонів тачки типу Фіата чи Сітроена - цікаві, як мінімум в плані дизайну.
Всі хочуть максимальну надійність, бо планують до кінця життя на них їздити. Тому беруть VAG 😸
Доброго ранку, підкажіть де ваше відео з датчиком тиску вихлопних газів,не можу знайти.
Знову Іван лисий через чорний фон стелі авто. А бонус, голова -стабілізатор для камери)
Дякую, цікавий огляд! Дуже подобається машина, але не електрична)))
Не можу не відмітити якісну роботу з камерою та монтажем, Іване!
машину на огляд потрібно намити і покришки начорнити )
Класна машинка! Але відсутність швидкої зарядки, сильно ускладнює його експлуатацію.
а якщо батарея крякне? скільки ремонт буде?
Яка ціна Фіат 500 в магазині
Яка ціна на ринку такого?
12-16 за ці роки, дивлячись а якому стані були до того як приїхали в Україну
Сочний - соковитий. І не підлокітник, а підлікотник. ))
Дякуємо за чудовий огляд, розглядаємо таке авто для дружини. У нас є обмеження щодо габбаритів (в довжину не більше 3,5м) і я ще раз переконався, що Fiat 500e - це наш варіант!
Її електрозували тому-що у штаті Каліфорнія бореться з шкідливими викидами . І там заборонили реалізацію марок у яких нема електро мобілів у лінійці . І фіат вирішив зробити електро саме фіат 500,
Відео більше схоже на антирекламу. Ну хоч підлокотники- людські:)
гарненький авто!!! Для вiйськових потреб знадобився б!!!
Під стугну 👍
Вань, ти його собі взяв чи шо? Я теж такий хочу 😢❤
Все, все)) почула, що віддаєш😢
Мені досить однієї електрички 🤭
Музика там непогана тому,що у Вашій комплектації стоїть музика Bose з сабвуфером))
немає там ні сабвуфера, ні босе
@@IvanRybka зрозумів) В бензинках отой чорний "ящик" біля заднього крила в багажнику то частина аудіосиcтеми bose)
Зазвичай коли така розкіш є - то на динаміках є написи
Вам кіно можна знімати так професійно показано!!
Щодо люксовості в маленьких авто - є ж Cygnet
У нас його можна купити?
@@IvanRybka в Європі можна. Ціна, правда, трохи кусається
дорого за такий тазік
А яка ціна, не почув у відео?
Usofix там є
Де саме?
@@IvanRybka на задніх сидіннях. Місця кріплення позначені круглими пластиковими ґудзиками на спинках внизу.
@@shlafik Дякую, якось не помітив
@@IvanRybka Дякую за огляд цього авто!
Непогана машина Ащо таке голосове керування автомобілем?
Фух, знайшов українською.
Ага дуже бюджетне авто ))
Назвіть конкурента на електротязі в даному сегменті і з подібними характеристиками 👇
Не продається Фіат, потрібно рекламнути. Ліф продали, а фіат застряг
Огляд опубліковано після перерєстрації на нового власника 😜
+
Чисто для міста: швидко не зарядиш, далеко не проїдеш, багато та комфортно не перевезеш. Все!!! І для цієї машини вихода нема.
Самий старий лів з батареєю 30квт (перезібраною чи допкою) в рази кращий для любих цілей.
..з ЧеДемо (звичайно)
дизайн авто просто жахливий
Я вам по правді скажу, мені жодна модель від Mercedes не подобається 🤷♂️
@@IvanRybka а як ж 124(?
@@Стас-т7ж взагалі ніяк