چگونه گشتاور موتور افزایش یا کاهش پیدا میکنه - بررسی همه عوامل موثر

بوف دانا دونه دونه عوامل موثر بر گشتاور و توان موتور رو معرفی و بررسی کرده.
برای اینکه بدونی تغییر سایز چرخ یا هر تغییر فنی دیگه تو موتور چطور روی گشتاور و توان اثر داره و شتاب و سرعت رو دستخوش تغییر میکنه. برای اینکه بدونی مشخصات فنی یه ماشین بیانگر شتاب بیشتر هستند یا بیانگر رفتار آرام، این ویدئو برای توئه.
تو این ویدئو همه عوامل موثر در سرعت و شتاب خودورو رو بررسی و معرفی کردیم.
حتی اینکه چطور سریعتر شتابگیری کنیم رو توضیح دادیم.
1:18 گشتاور یا تورک
1:50 توان یا اسب بخار
3:38 بهترین شتاب
3:58 جنس سیلندر
4:38 تعداد سیلندر
5:38 قطر و کورس پیستون
7:25 طول شاتون
8:04 میل لنگ
10:10 تعداد سوپاپ
11:18 مانیفولد
13:00 توربو شارژر یا سوپر شارژر
14:05 جرقه زنی
15:44 تاثیر ابعاد چرخ
#گشتاور_توان #انواع_موتور #طراحی_موتور #طراحی_موتور_خودرو
#گشتاور_یا_اسب_بخار
#تورک_یا_اسب_بخار
#تاثیر_قطر_چرخ
#تاثیر_سایز_لاستیک
#بهبود_شتاب
#تاثیر_گشتاور
#تاثیر_اسب_بخار
#افزایش_فروش
#افزایش_قدرت
#کاهش_استهلاک
#نیروی_گشتاور
#کاهش_مصرف_سوخت
#نمودار_گشتاور
#تیونینگ_خودرو #تیونینگ_علمی
#سیلندر_چدنی #سیلندر_آلومینیمی
#تعداد_سوپاپ #تعداد_سیلندر
#میل_لنگ #سیستم_جرقه_زنی #شتاب_بیشتر #شتاب_بهتر #سرعت_بیشتر
#اسب_بخار #تورک #نیروی_تورک #قطر_پیستون #طول_شاتون #شاتون_کوتاه #شاتون_بلند
#کورس_پیستون #مانیفولد #منیفولد #تنفس_موتور #توربوشارژ #سوپرشارژ #تنفس_طبیعی #موتور_تنفس_طبیعی #جنس_سیلندر #طول_مانیفولد #دهانه_مانیفولد #قطر_مانیفولد #تقویت_موتور #آلمان_یا_ژاپن #ژاپنی_یا_آلمانی #عوامل_موثر_بر_گشتاور
0:00 عوامل تاثیرگذار در شتاب و سرعت
با بوف دانا همراه باش
instagram 🤳 - / boofedana.youtube
RUclips 🎬 - / @boofedana
#بوف_دانا
#boofedana
در کانال بوف دانا هر مطلب و موضوعی که به نظرم جالب باشه رو به تصویر میکشم و در موردش ویدئو میسازم تا با شما به اشتراک بگذارم. موضوعاتی مثل اتومبیل، موتورسیکلت، فناوری های جدید، اختراعات جالب، ترفند، تاریخچه، چیزهایی که کمتر میدونیم و از این قبیل ارائه میشن. بوف دانا سعی میکنه هفته ای یک یا دو ویدئو آماده کنه. اگه به این موضوعات علاقه داری خوشحال میشم در این کانال با من همراه باشی
-------------------------------------------------------------
🚀COPYRIGHT DISCLAIMER
BoofeDana doesn't fully own the material compiled in this video. It belongs to individuals or organizations that deserve respect.
We use under: Copyright disclaimer section 107 of the Copyright Act 1976. "fair use" is allowed for purposes such as criticism, comment, news reporting, teaching, scholarships, and research.

[@amgh9312]

عالی

[@hamid.n.f7673]

thank you so mach 👍👍👍👍👍👍👍👍

[@parish9613]

ممنون خیلی واضح و ساده توضیح دادین و حذاب بود👏🏻موفق باشین

[@boofedana]

سپاس از توجه شما🙏

[@user-rb2px2eq7u]

خیلی خوب بود❤❤❤❤

[@boofedana]

سپاس از شما. ❤🙏

[@hamid.n.f7673]

خیلی خیلی عالی بود ممنون و کاش مدت برنامه یکساعت بود 👍👍👍

[@boofedana]

ممنون از توجهتون 🙏

[@hamid.n.f7673]

@@boofedana 🙏🙏🙏🙏

[@m-y9654]

nice!

[@boofedana]

Thanks

[@m.shasti6469]

سلام و درود
بسیار عالی بود .
جامع و و گویا و مفید بود . خیلی وقت بود که اطلاعات پراکنده از گشتاور و اسب بخار و توربو دریافت می کردم . اما در یک ویدئو که خلاصه باشه و جمیع جهات را باز زبان ساده برای افراد غیر متخصص در این زمینه مثل من توضیح بده ندیده بودم . مخصوصا بحث گشتاور و توربو شارژ.
از شما بسیار سپاسگزارم .
براتون آرزوی موفقیت و بهروزی دارم .
سلامت و شاد وپر انرژی و پر سود باشید .
❤👌👍

[@boofedana]

درود بر شما. ممنون که توجه فرمودید. خوشحالم که مفید بوده. ❤🙏

[@goldenjoker7407]

لطفا در مورد تکنولوژی موتور های فرمول یک و چرا با این حجم کم قدرت های بالا تولید میکنند هم ویدئو بسازید

[@boofedana]

ممنون از توجهتون. این ویدئو رو قبلا ساختم. اما به روی چشمم یه بهترش رو هم خواهم ساخت:
ruclips.net/video/9qVDBzPrPcQ/видео.html

[@goldenjoker7407]

@@boofedana ممنونم🧡

[@user-rb2px2eq7u]

ممنون ❤​@@boofedana

[@mohsenrasti3163]

درود.
به نظر من نباید به هر محتوا و کلیپ لایک و کامنت داد.این محتوا ارزش ساب کامنت و لایک داره.
سپاس از ساخت محتوای ارزشمند.

[@boofedana]

درود و سپاس از شما، نظرتون و لطفتون. ممنون که انرژی میدید❤

[@goodyboy1177]

سلام برادر . سبک و بالانس کردن شاتون ها آیا باعث افت گشتاور میشه؟.میللنگی که وزن فابریکش 14 کیلو هس. تا چند کیلو میشه سبک کرد تا افت گشتاور نداشته باشیم؟

[@boofedana]

درود بر شما.
شاتون‌های سبک‌تر معمولاً برای موتورهای با عملکرد بالاتر و دورهای بالاتر مناسب‌ هستند، چون این وزن کمتر به کاهش اینرسی، افزایش اسب بخار، بهبود استهلاک و کاهش ارتعاشات کمک می‌کند.
سنگینی شاتون همون معایب میل لنگ سنگین تر رو به دنبال داره.
سبک کردن میل لنگ میتونه خوب باشه، اما باید استحکام و تحمل دریافت ضربات پیستون رو داشته باشه. معمولا اگه بخوان میل لنگ رو سبک کنند از متالورژی و مهندسی مکانیک کمک میگیرن تا پارامترهاش بر اساس آلیاژ محاسبه بشه. اما در کل خوبه. پیشنهاد میشه از پیستون و شاتون منیزیمی یا تیتانیومی استفاده بشه که راحت تر موتور تقویت بشه و به میل لنگ تغییری ندید.

[@user-xw5cs9xk4r]

لطفا فقط در زمینه فنی خودرو محتوا تولید کن.... و اینکه درمورد دستچین کردن گیربکس و سرعتی و درگی بودنشون هم ویدو بساز

[@boofedana]

سلام. بقیه اش خوب نبوده؟ 😄