Legal, fico feliz em saber que gostou e procure uma empresa especializada na recuperação e peça um orçamento e compare com o preço de um selo novo e veja se vale a pena recuperar ou comprar um novo. Grande abraço.
Sr Marcos excelente explicação sobre o selo cartucho já conheço mas vale relembrar. Muito obrigado por dividir seu conhecimento. Gostaria de possível se pudesse fazer um vídeo sobre ajuste de mancal das bombas folga Axial entre tampas.
Oi José...que bom que gostou. Sobre sua sugestão, em breve vou postar um vídeo sobre as principais folgas a serem verificadas em uma bomba centrífuga e essa que você sugeriu, vai ser abordada. Grande abraço.
Antônio, o procedimento é o mesmo da montagem de um selo de mola simples, entretanto como as molas de um selo de múltiplas molas são pequenas, o aperto é calculado como um terço da mola sem compressão.Por exemplo, vc mede o selo aberto, por exemplo, deu 50 mm.Depois mede com ele apertado, por exemplo deu 40 mm, então a medida é um terço dessa diferença.A diferença deu 10 mm então o aperto vai ser de uns 3,5 mm.Mas fica tranquilo que vou gravar um vídeo com sua sugestão.Obrigado por comentar e pela sugestão.Grande abraço.
Valdecir, já está na minha programação fazer um vídeo com esse tipo de selo mecânico. Creio que em mais um mês, consigo colocar esse vídeo, ok ...e fico muito feliz por estar contribuindo com seu aprendizado. Grande abraço.
Muito boa sua explicação, uma dúvida, se me esclarecesse, ficaria feliz, para uma bomba de condensado da área industrial ele seria eficiente? obrigado!
Volney...com certeza, entretanto como existe alta pressão e alta temperatura nesse processo, o selo mecânico deve ser muito bem escolhido e de boa qualidade, pois tanto as vedações primárias quanto as vedações secundárias deverão suportar essa pressão e essa temperatura. Consulta um fabricante chamado AESSEAL, que com certeza vão poder dimensionar o melhor selo mecânico para essa aplicação. Espero ter ajudado. Grande abraço.
Esse selo mecânico pode ser montado em qualquer bomba que utilize selo mecânico, entretanto, por ser um selo de custo elevado, geralmente é aplicado onde o produto bombeado é de difícil selagem. Grande abraço.
Carlos, sim vai dar problema com certeza. Você tem que instalar o selo seguindo estes passos: 1 - Fixar a sobreposta do selo nos prisioneiros da caixa de selagem, que geralmente são 4 prisioneiros. 2 - Fixar a luva protetora do eixo no eixo, que são aqueles parafusos Allen que estão na luva protetora do eixo, geralmente são 3 parafusinhos. 3 - Soltar as travas geralmente são e travinhas. è dessa maneira que se mona, mas se você colocar a bomba funcionar sem tirar essas travas vais danificar todo o selo mecânico. Espero ter ajudado, grande abraço.
Muito bom foi de grande valia , tenho um para recuperar. obrigado.
Legal, fico feliz em saber que gostou e procure uma empresa especializada na recuperação e peça um orçamento e compare com o preço de um selo novo e veja se vale a pena recuperar ou comprar um novo. Grande abraço.
Sr Marcos excelente explicação sobre o selo cartucho já conheço mas vale relembrar.
Muito obrigado por dividir seu conhecimento.
Gostaria de possível se pudesse fazer um vídeo sobre ajuste de mancal das bombas folga Axial entre tampas.
Oi José...que bom que gostou. Sobre sua sugestão, em breve vou postar um vídeo sobre as principais folgas a serem verificadas em uma bomba centrífuga e essa que você sugeriu, vai ser abordada. Grande abraço.
Trabalhamos com Selos Mecanicos, quem precisar nos procure RC Selos Mecanicos ....Adorei a aula...
Que bom que gostou...Grande abraço.
O sr poderia explicar como fazer a montagem passo a passo do selo mecânico multimola por favor? Obrigado!
Antônio, o procedimento é o mesmo da montagem de um selo de mola simples, entretanto como as molas de um selo de múltiplas molas são pequenas, o aperto é calculado como um terço da mola sem compressão.Por exemplo, vc mede o selo aberto, por exemplo, deu 50 mm.Depois mede com ele apertado, por exemplo deu 40 mm, então a medida é um terço dessa diferença.A diferença deu 10 mm então o aperto vai ser de uns 3,5 mm.Mas fica tranquilo que vou gravar um vídeo com sua sugestão.Obrigado por comentar e pela sugestão.Grande abraço.
Parabéns professor exelente vídeo
Mais uma vez, meu muito obrigado.
Muito obrigado. Estou aprendendo bastante com seus vídeos. Tem como fazer um vídeo montagem de um selo mecânico duplo.
Valdecir, já está na minha programação fazer um vídeo com esse tipo de selo mecânico. Creio que em mais um mês, consigo colocar esse vídeo, ok ...e fico muito feliz por estar contribuindo com seu aprendizado. Grande abraço.
Ótimo excelente, explicação no detalhes
Olá Wagner...que bom que gostou e obrigado por comentar. Grande abraço.
Excelente 👏👏👏
Valeu Luiz, obrigado pela força...grande abraço.
Gostaria de um vídeo professor sobre lapidação de selos mecânicos por favor
Olá Vera...bom assunto...em breve vou postar sim. Obrigado pelo comentário.
Very nice
Thank you for your comment.
Excelente explicação!
Valeuuuuu👏
Muito boa sua explicação, uma dúvida, se me esclarecesse, ficaria feliz, para uma bomba de condensado da área industrial ele seria eficiente? obrigado!
Volney...com certeza, entretanto como existe alta pressão e alta temperatura nesse processo, o selo mecânico deve ser muito bem escolhido e de boa qualidade, pois tanto as vedações primárias quanto as vedações secundárias deverão suportar essa pressão e essa temperatura. Consulta um fabricante chamado AESSEAL, que com certeza vão poder dimensionar o melhor selo mecânico para essa aplicação. Espero ter ajudado. Grande abraço.
Muito bom a explicação
Valeuuuu Edmilson, obrigado por comentar. Grande abraço.
ótimos vídios qual tipos de bombas que usa esse selo ?
Esse selo mecânico pode ser montado em qualquer bomba que utilize selo mecânico, entretanto, por ser um selo de custo elevado, geralmente é aplicado onde o produto bombeado é de difícil selagem. Grande abraço.
Viu no caso vc tem vídeo explicando a selagem para este tipo de selo
Especificamente para isso, não tenho v~ideo. Abraços.
Montamos o selo na bomba se não retirar esses parafuzinhos e colocar a bomba para funcionar pode dar algum problema
Carlos, sim vai dar problema com certeza. Você tem que instalar o selo seguindo estes passos:
1 - Fixar a sobreposta do selo nos prisioneiros da caixa de selagem, que geralmente são 4 prisioneiros.
2 - Fixar a luva protetora do eixo no eixo, que são aqueles parafusos Allen que estão na luva protetora do eixo, geralmente são 3 parafusinhos.
3 - Soltar as travas geralmente são e travinhas.
è dessa maneira que se mona, mas se você colocar a bomba funcionar sem tirar essas travas vais danificar todo o selo mecânico.
Espero ter ajudado, grande abraço.
Então no caso para centrífuga no bombeamento de álcool teria que pôr água de selagem ou pode rodar normal silício x siliciox viton
Não...use uma combinação de carbono, silício e EPDM, pois o álcool anidro ele ataca o Viton. Pode ser também silício, silício e EPDM. Grande abraço;