Bo tak się robi biznesy, najpierw starszych ludzi jaki to problem z takimi autami, ceny takich aut gdzieniegdzie mogą spasc bo ludzie zobaczą i się boją że niesprzedawalne będzie. A potem skupujesz ile się da :D robisz odcinek jakie to fajne auta i potem sprzedajesz jedno po drugim z zyskiem.
Moim skromnym zdaniem XJR to najładniejsza limuzyna, jaka kiedykolwiek widziałem. Bardzo mi się zawsze ogromnie podobała. To jedyny samochód, który obracał mi głowę, jak przejeżdżał, ta linia jest, proporcje, przód i tył są przepiękne. Od 87 roku jeżdżę Lexusami LS i RX, kiedy zobaczyłem Jaguara XJR to byłem gotów wsadzić wszystko Lexusa w tę budę XJR . Nie znalazłem mechanika, który zrobiłby to, w stanach takich mechaników nie brakuje, na moje nieszczęście nie znałem takiego. Krzysiu Jaguar, jeżeli dobrze pamiętam, Jaguar nigdy nie używał nazwy kompresor, to zawsze był supercharge. Świetnie Krzysiu, że się Jaguarem zająłeś, później skorzystam z Twojej fachowości, wiedzy przywlekę sobie jakiegoś XJR ze stanów. Jest jeszcze jeden Jaguar, który technicznie lepszy od XJR, to jest Jaguar Daimler XJ, zdarzają się tam nawet dwunastocylindrowe silniki. Pozdrawiam serdecznie.
Chrisie, Ty te**orysto emocjonalny. Aż mi się łezka w oku zakręciła. Jednocześnie ten uśmiech na twarzy, gdy kompresor wchodził do akcji. Przydatna rzecz to ogrzewana przednia szyba, aktywne zawieszenie CATS, gdzie skanowana była droga i komputer dobierał nastawy. Dodatkowo dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości kleił się do drogi. Sprawdź opaski mocujące bak, bo potrafią korodować. Z tego co pamiętam, to były problemy z pompami wody i układem chłodzenia, a agregat pod maską generuje troszeczkę ciepła. Sprawdź lewarek, bo ten pięknie sygnowany skaczącym Jaguarem ( nowy) zepsuł mi się jak próbowałem wymienić koło. Idealnie się za to sprawdził stary z Hondy Civic VI. Jeszcze 20 calowe Sepangi, mała rolka, większa chłodnica i będzie rasowy drapieżnik zamiast Mruczusia, choć mruczy pięknie. P.S.W końcu trafił kotek na Kota.
To tylko pokazuje jak Cris jest pewny swojej wiedzy i umiejętności jako mechanik ;) Nie boi się aut , których nie zna co będzie trzeba zrobić to sobie zrobi sam . Szanuje 😁🤝
Cudowne klasyczne auto z V8 i kompresorem. Jeździłem tym autem i wrażenia naprawdę niesamowite ❤ Gdybym był mechanikiem to bym kupił, bo niestety naprawy i części kosztują majątek😅
10 lat temu za ucznia, z majstrem w okolicznym warsztacie robiliśmy takiego x type, dziesiątki godzin z ciekawością go składaliśmy a po jeździe testowej sentyment do dźwięku kompresora został do dziś. Na pamiątkę tych fajnych czasów zrobiłem sobie stolik z tego właśnie bloku.
Dziadek mój jeździł podobnym przez jakiś czas, też srebrny, jasne skóry i 4.2 V8 bez kompresora. Super wygodne auto i 10 lat temu rzucało się w oko, jak pod szkołę podjeżdżał po mnie😂
Fajny ten dżaguar. Nie wiedziałem, że to takie zacne auta. Mój kolega trzyma u mnie w stodole takiego samego. Aż żal że się kurzy i tak stoi już parę lat. Chyba się z nim jakoś dogadam.
Posiadam takiego kocura , w wersji przedłużonej z maksymalnym wyposażeniem. Moc fabryczna to 298kW ok 405 KM, frajda na maxa z prowadzenia tego auta, bo bez problemu i cichutko radzi sobie z różnymi warczącymi samochodzikami wprawiając w osłupienie ich właścicieli, którzy wydali sporo pieniążków na tzw.tuning. Na tylnej kanapie jest tyle miejsca ze można spokojnie wyciągnąć kopyta i jeszcze drugie tyle zostaje. Frajda jest zarówno z prowadzenia tego samochodu jak i z podróżowania na tylnej kanapie. Średnie spalanie tego kocura to 12-13 litrów przy pojemności 4,2, a na przelotach pozamiejskich można zejść nawet poniżej 10 l . jestem ciekaw modyfikacji dolotu i oczywiście koła do kompresora (chętnie kupię).Pozdrawiam serdecznie i czekam na dalsze odcinki.
Kompresor made in Poland jeśli mnie pamięć nie myli. Fajna zabawka szczególnie w kontekście do ostatniego filmy o drogich skarbonkach. Chyba tylko Range Rover byłby ciekawszy.
Kris będzie musiał dobre ubezpieczenie kupić na tego Jaguara . No i oczywiście kupić plandekę żeby go nakryć w garażu bo może zostać zalany chemikaliami z góryi jak jego motocykl No i oczywiście.żeby czasami jak przyjdzie rano nie zobaczył kupę białego proszku z jego aluminiowego Jaguara bo mogą się wtedy zainteresować służby co przemycił ze Stanów czy z Kolumbii
W X-Type siedzi ten sam silnik co w Mondeo V6, a tam z kolei wygląda identycznie jak z Mitsubishi … tyle że w Jaguarach siadają uszczelki pod głowicami 🤔
@@ravdobrzynski tylko 2 cylindry różnicy są 🤭 no i trochę dźwięk silnika. Chociaż dźwięk przy V8 zależy od przestawienia wykorbienia wału. Albo silnik pracuje idealnie i jedwabiście równo, albo tak jakby wypadał zapłon na losowo wybranym cylindrze.
@@michalr8864 Mam Alfę GTV 3.0V6 218KM, Granadę 82r 2.3V6, Scorpio 4x4 3.0V6 150KM, Mam S typa 3.0V6 240KM i XJ 4,2V8 300KM. V8 to jednak v8. Tamte fajne i mają swój urok, ale jeżeli chodzi o mruczenie i dźwięk to wygrywa V8. Wszystkie cisnąłem mocno swego czasu....(oprócz Granady). Wszystkie fajne :) Jak 3 litrowy motor rozkręcisz, to ryczy. Każdy ryczy.
Haha, pięknie!! Czekałem na film o tym samochodzie! Okropnie żałuję sprzedaży tego samochodu. Bardzo komfortowy, przy tym praktycznie bezkonkurencyjny w tym segmencie (moc/niska masa/pośredni wtrysk), szybka jak na ten rocznik skrzynia, bardzo dobre nagłośnienie z procesorem DSP. Czekam na kolejne filmy, Profesorze! ;)
O tak, mam 4.2 w XF i chyba to ten sam silnik tylko bez kompresora. Mało o nim info w necie a tu proszę Pan Profesor "nadda" mi wiedzy :D PS. Odepnij sobie na początku same tłumiki końcowe, ja tam wrzuciłem przepustnice i jest mega.
Jaguary sa zajebiste.. do pierwszego zakupu dowolnych części, wtedy człowiek zauważa, ze zostawienie w nich wartości samochodu nie stanowi najmniejszego problemu. czekam na mine Chrisa jak go dogoni tem temat 😀🤣🤦♂️
7:30 Warto jeszcze wspomnieć o trzecim, choć nieco mniej popularnym rozwiązaniem w świecie tuningu, a mianowicie sprężarce śrubowej (Lysholm). Wyglądem przypomina sprężarkę Roots'a, lecz główną różnicą jest miejsce sprężania powietrza, ponieważ w przypadku sprężarki śrubowej odbywa się ten proces w obudowie, natomiast w przypadku Roots'a - w kolektorze dolotowym. Sprężarka Lysholm'a ma wyższą sprawność lecz jest o wiele droższa w produkcji ze wzgledu na wysoką precyzję wykonania rotorów. Obecnie na rynku aftermarket takie sprężarki oferują między innymi firmy Kenne Bell oraz Whipple.
Jako członek Klubu Jaguara posiadałem xjr 350 z mniejszym kołem kompresora. Dawał ok 420 km ,a koła nawet przy 60 km/h buksowały. Znany jako Czarny Książe..
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Ostatni odcinek dlaczego uważać przy zakupie starego V8, kolejny odcinek kupiłem starego jaguara V8 🤣 Profesor mistrz 😂😂
Mechaników nie dotyczy ten poprzedni film😂
JAk nie wpaść na minę, chuk tam, kupiłem minę.
Dokładnie o tym samym pomyślałem ❤
Poprzednim odcinek miał na celu obniżenie zainteresowania i cen aby Profesor mógł kupić taniej :D
Bo tak się robi biznesy, najpierw starszych ludzi jaki to problem z takimi autami, ceny takich aut gdzieniegdzie mogą spasc bo ludzie zobaczą i się boją że niesprzedawalne będzie. A potem skupujesz ile się da :D robisz odcinek jakie to fajne auta i potem sprzedajesz jedno po drugim z zyskiem.
- Nie kupujcie zabytkowych limuzyn
- Dlaczego?
- Bo dla mnie braknie!
~ Profesur Krisztof AD 2024
Bo ja chce kupić taniej.
Niech sobie kupuje ja sobie przywieze że szfajcy 😅
Lubię kiedy kompresor wyje jak dyfer w starym Jelczu :D
Albo pompa wspomagania w Fordzie
Entuzjastyczna ocena zapowiada rychłą sprzedaż :)
Ajajaj 😃 dopiero co wymieniłem taki silnik w swoim XF, piękna sprawa, gdybyś chciał stary na sekcję to chętnie się pozbędę dla contentu 😉
Czerwony z grupy xf polska? Co się stało ze starym silnikiem?
@macieksz2829 dokładnie ten ;) popękały gładzie cylindrów 😐
@@lukasjamor Jakis błąd poprzednikow? Przegrzanie?
Moj głos to Wasz głos. Chcemy oglądać jego sekcję! To marzenie nas wszystkich!
@@macieksz2829 najpewniej, zrobię dokładną rewizję to będę wiedział, ale na endoskopie dwa cylindry miały pęknięcia, olej odmą szedł jakiś 1l/1000km
Widać nowa reklama Jugulara sprawiła że profesor nie mógł się oprzeć kotkowi. Co LPG to LPG. Do kompresora jak znalazł. Shalom!
LPGTDIGTDCDITDDIQUATTROCNGHGWDUPA
Zgaś te swiece
Odnosząc się do tejże reklamy chyba powinieneś napisać LGBT
Ciekawe ile musiał katów zapyerdolić żeby tego kocura kupić 😂
@@Blejk_Karingtonpo co o tym mówić? To niedobra jest
Chisie, ale żeś mi zaimponił w tym momencie! Wreszcie prawdziwe auto, nie jakieś bmw od Achmeda czy też tęczowy VAG!👍 Do tego ma być w LPG,❤
Jak kompresor to może skorzystaj z pomocy wazzupa.. on ma doświadczenie w przerabianiu i montażu kompresorów ;)
Moim skromnym zdaniem XJR to najładniejsza limuzyna, jaka kiedykolwiek widziałem. Bardzo mi się zawsze ogromnie podobała. To jedyny samochód, który obracał mi głowę, jak przejeżdżał, ta linia jest, proporcje, przód i tył są przepiękne. Od 87 roku jeżdżę Lexusami LS i RX, kiedy zobaczyłem Jaguara XJR to byłem gotów wsadzić wszystko Lexusa w tę budę XJR . Nie znalazłem mechanika, który zrobiłby to, w stanach takich mechaników nie brakuje, na moje nieszczęście nie znałem takiego. Krzysiu Jaguar, jeżeli dobrze pamiętam, Jaguar nigdy nie używał nazwy kompresor, to zawsze był supercharge. Świetnie Krzysiu, że się Jaguarem zająłeś, później skorzystam z Twojej fachowości, wiedzy przywlekę sobie jakiegoś XJR ze stanów. Jest jeszcze jeden Jaguar, który technicznie lepszy od XJR, to jest Jaguar Daimler XJ, zdarzają się tam nawet dwunastocylindrowe silniki. Pozdrawiam serdecznie.
Z tego co kojarzę ale mogę się mylić to jest skonstruowane przez Polaka, xjr to był chyba jego ostatni projekt.
@@michakupidura1746 Nie to raczej nowsze modele były jego dziełem, choć Tadeusz Jelec restylizowal XJ40 pracując dla firmy TRW
Żadnej beki z Felicji. To był mega kozak.
super dźwięk - wszystko tak skrzypi że aż uszy więdną, a silnik to wiadomo - poezja :)
Bo to fordguar.
Nooo w końcu ciekawa fura, a nie jakieś beemwe albo inne A3ki. Dobry kocur🐆
Chrisie, Ty te**orysto emocjonalny.
Aż mi się łezka w oku zakręciła. Jednocześnie ten uśmiech na twarzy, gdy kompresor wchodził do akcji.
Przydatna rzecz to ogrzewana przednia szyba, aktywne zawieszenie CATS, gdzie skanowana była droga i komputer dobierał nastawy. Dodatkowo dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości kleił się do drogi.
Sprawdź opaski mocujące bak, bo potrafią korodować. Z tego co pamiętam, to były problemy z pompami wody i układem chłodzenia, a agregat pod maską generuje troszeczkę ciepła.
Sprawdź lewarek, bo ten pięknie sygnowany skaczącym Jaguarem ( nowy) zepsuł mi się jak próbowałem wymienić koło. Idealnie się za to sprawdził stary z Hondy Civic VI.
Jeszcze 20 calowe Sepangi, mała rolka, większa chłodnica i będzie rasowy drapieżnik zamiast Mruczusia, choć mruczy pięknie.
P.S.W końcu trafił kotek na Kota.
Jeszcze plusy aluminiowego samochodu, droższy na złomie 😂😂
Czyli jednak inwestycja😂
I mnie już nie będzie Warty niż na złomie 😂@@facetwkapeluszu8018
Kurna te katalizatory to dobry temat jak widać....
do f-pace nowy 13 tys zl
To tylko pokazuje jak Cris jest pewny swojej wiedzy i umiejętności jako mechanik ;)
Nie boi się aut , których nie zna co będzie trzeba zrobić to sobie zrobi sam . Szanuje 😁🤝
No wreszcie porządne auto 😁 (no może po za Lexusem 😉)
Co jak co ale ta klasyczna linia sedana, niespotykana już w dzisiejszej motoryzacji - piękno.
To jest coś spaniałego
0:08 "Wykopki" już wyliczają prędkość jaką osiągnąłeś przy rozpędzaniu i zrobią z Ciebie bandytę drogowego :D jesteś skończony :D
Przecież ten filmik jest przyśpieszony 😅
Wystarczy 19:30 - ponad 90 mil/h i już może mieć kłopoty...
@arthurr7707 pomiar dokonany w okolicy Berlina🤫
To wszystko przecież jest wygenerowane przez A.I.
przecież najbardziej się spruł ten dzban z kamerką ;) a nie wykopki :D chyba że mnie coś ominęło
Miałem ten motor w RR Vogue S/C, fajnie brzmi, fajnie jeździ i dużo pali czyli wszystko jest tak jak być powinno.
Brytyjska motoryzacja dla arystokratów, ma wyglądać, spalanie nie istotne.
no brawo. też mam XJR z 2004 roku więc kibicuję!
Ależ szybko kliknąłem w powiadomienie! Wszyscy lubią kotki Krzysiu!
Cudowne klasyczne auto z V8 i kompresorem. Jeździłem tym autem i wrażenia naprawdę niesamowite ❤ Gdybym był mechanikiem to bym kupił, bo niestety naprawy i części kosztują majątek😅
10 lat temu za ucznia, z majstrem w okolicznym warsztacie robiliśmy takiego x type, dziesiątki godzin z ciekawością go składaliśmy a po jeździe testowej sentyment do dźwięku kompresora został do dziś. Na pamiątkę tych fajnych czasów zrobiłem sobie stolik z tego właśnie bloku.
X type były z kompresorem?
Never ever 🤠
4.2 kompresor był bankowo, może jednak to S type.l
@@rzeparzepecki430 Tu się zgodzę, Wiózł mnie taką dorożką Brat do ślubu.
@@rzeparzepecki430 To musiał być S type, XType to przednionapedowe auto z poprzecznym silnikiem. V6 z Forda było tam najwiekszym silnikiem
Wspaniały zakup. Mówią o nich co mówią ale jednak są jakieś.
Cudownie się zapowiada. 😊 i do tego będzie lpg .
Ooo katalizatory ! No i mamy powód zakupu 😂
Dziadek mój jeździł podobnym przez jakiś czas, też srebrny, jasne skóry i 4.2 V8 bez kompresora. Super wygodne auto i 10 lat temu rzucało się w oko, jak pod szkołę podjeżdżał po mnie😂
Kolekcja porobionych klamotow ... ❤ Coś pięknego
Fajny ten dżaguar. Nie wiedziałem, że to takie zacne auta. Mój kolega trzyma u mnie w stodole takiego samego. Aż żal że się kurzy i tak stoi już parę lat. Chyba się z nim jakoś dogadam.
Podoba mi się ten kotek, a co dopiero jak będzie zmodyfikowany 😊 miaałłł❤
opony sliki to i kręci kołami na każdym biegu💪jest moc
Zawsze chciałem kupić xjr 💪💪 klasyk z pazurem 🤩🥳🤩 a tu kris będzie tuningował 💪💪💪💪 super 👍
Fajny resorak z kompresorem. 🎺🎻🎸🤗 Uwielbiam Prezesa.
Posiadam takiego kocura , w wersji przedłużonej z maksymalnym wyposażeniem. Moc fabryczna to 298kW ok 405 KM, frajda na maxa z prowadzenia tego auta, bo bez problemu i cichutko radzi sobie z różnymi warczącymi samochodzikami wprawiając w osłupienie ich właścicieli, którzy wydali sporo pieniążków na tzw.tuning. Na tylnej kanapie jest tyle miejsca ze można spokojnie wyciągnąć kopyta i jeszcze drugie tyle zostaje. Frajda jest zarówno z prowadzenia tego samochodu jak i z podróżowania na tylnej kanapie. Średnie spalanie tego kocura to 12-13 litrów przy pojemności 4,2, a na przelotach pozamiejskich można zejść nawet poniżej 10 l . jestem ciekaw modyfikacji dolotu i oczywiście koła do kompresora (chętnie kupię).Pozdrawiam serdecznie i czekam na dalsze odcinki.
Ty to musisz być prawdziwy twardziel człowiek z miasta 😂 Pi i Sigma w jednym ;)
Piekny jest ! Od małego dzieciaka podała mi się seria XJ ! Juz nie mogę sie doczekać kolejnych odcinków! Pozdro Krzychu 🤝🏻
Nie spodziewałem sie, że nowa reklama Jaguara skusi Profesora
Kompresor made in Poland jeśli mnie pamięć nie myli.
Fajna zabawka szczególnie w kontekście do ostatniego filmy o drogich skarbonkach. Chyba tylko Range Rover byłby ciekawszy.
Jak made in Poland, to Eaton Tczew.
KICI KICI
Fajna fura dla kocura👍
Dzaguar starej szkoły....podoba się to dla mnie 😅😅😅😅 wreszcie coś poza Lexusem co warto robić i ulepszać 💪😁
Miałem taki silniczek w range rover sport supercharged, daje przyjemność z jazdy 😊
Posiadam takiego od pięciu lat. Kocham to auto.❤️
A dopiero co mówił, żeby samochodów premium nie kupować, a to jajcarz!! :-)
A co będzie wtedy profesor kupował 😉
Wreszcie ciekawe auto na projekt
A ja kiedyś myślałem że Profesor Kris udaję swoje zachowania. Ten samochód jednak pokazuje że ten typ tak ma❤
Szykuje sie fajny projekt! Inny niz inne😅
Ale mi sie podoba ten kiciuś 😍
podoba się dla mnie
Dla jego też
Piękny, zazdro
TAK KARZE OBYCZAJ !!! I pozamiatane !!! 🤣😂🤣
Dzięki za odcinek. Fajna bryka, w końcu coś fajnego :)
Niezle sie bawisz. Zazdro!
Fajny kotek 🐈
LPG w takim kotku? Oczywiście że musi być!
Taki jeden w internetach, mówił że nie kupuje się starych aut premium....
Nie kupuje kowalski a nie mechanik
No tyle żeś zrozumiał z tego....
Powiedział tak, żeby kolejnego dnia ceny takich aut w PL poleciały na łeb na szyję i wtedy cwaniak jeden kupił za pół ceny 😂😂
Kupuje, kupuje tylko swiadomie
Przywilej mechanika
Kris będzie musiał dobre ubezpieczenie kupić na tego Jaguara . No i oczywiście kupić plandekę żeby go nakryć w garażu bo może zostać zalany chemikaliami z góryi jak jego motocykl No i oczywiście.żeby czasami jak przyjdzie rano nie zobaczył kupę białego proszku z jego aluminiowego Jaguara bo mogą się wtedy zainteresować służby co przemycił ze Stanów czy z Kolumbii
Mam x type 3.0 V6, świetny samochód. Jeszcze nigdy mnie nie zawiódł ale xjr to jeszcze lepsze doznania 😎
Ile pali w mieście? Mój S type 3.0v6 20L max 22L.
@ravdobrzynski trasa do 120km/h 8.5 litra. Miasto i średniej wielkości korki 12-13 litrów
@@marcinunawatuna390 Dzięki. To coś z moim nie tak.
Qrbaooo!!! A ja byłem umówiony na oglądanie tego kota i mi nygus powiedział że już nieaktualne jak zadzwoniłem będąc w połowie drogi 😂🤣
Za ile był wystawiony?
O, Profesorku. Zaświeżbiły mnie kasztany gdy zobaczyłem nowy film od Ciebie. :D
I tak najleszy był Lanos, Profesorze. To było tak nieoczywiste, że lepiej się nie dało :)
Kris, szacun za wyrównanie prędkości na przejsciu dla pieszczony bez swiatel
Bardzo dobry silnik i lubi gaziutek😏
No podobno ten nie lubi.
@ jak to nie
@@Oktan_ Ten z kompresorem nie lubi.
@@ravdobrzynski coooo a co mu przeszkadza?
Pierwsze 35 sekund rozjebało wszystkie żenadometry na podlasiu, oby tak dalej👍
Piękny dźwięk Jaguara, podobnie jak taniego X-Type 3.0
W X-Type siedzi ten sam silnik co w Mondeo V6, a tam z kolei wygląda identycznie jak z Mitsubishi … tyle że w Jaguarach siadają uszczelki pod głowicami 🤔
@@michalr8864 Chyba nie wiesz jaka jest różnica pomiędzy V6 a V8?
@@ravdobrzynski tylko 2 cylindry różnicy są 🤭 no i trochę dźwięk silnika. Chociaż dźwięk przy V8 zależy od przestawienia wykorbienia wału.
Albo silnik pracuje idealnie i jedwabiście równo, albo tak jakby wypadał zapłon na losowo wybranym cylindrze.
@@michalr8864 Mam Alfę GTV 3.0V6 218KM, Granadę 82r 2.3V6, Scorpio 4x4 3.0V6 150KM, Mam S typa 3.0V6 240KM i XJ 4,2V8 300KM. V8 to jednak v8. Tamte fajne i mają swój urok, ale jeżeli chodzi o mruczenie i dźwięk to wygrywa V8. Wszystkie cisnąłem mocno swego czasu....(oprócz Granady). Wszystkie fajne :) Jak 3 litrowy motor rozkręcisz, to ryczy. Każdy ryczy.
Dziękuję. Do widzenia.👍
Haha, pięknie!! Czekałem na film o tym samochodzie! Okropnie żałuję sprzedaży tego samochodu. Bardzo komfortowy, przy tym praktycznie bezkonkurencyjny w tym segmencie (moc/niska masa/pośredni wtrysk), szybka jak na ten rocznik skrzynia, bardzo dobre nagłośnienie z procesorem DSP. Czekam na kolejne filmy, Profesorze! ;)
Chlopie cos Ty Zrobil?!?!
Moze w szoku Jestes? 😂😂😂
@@Pietrek.MysloZbrodniarz ruclips.net/video/U-KjbZ-RveE/видео.htmlsi=Y16V_t_IY85tXPQb właśnie się zastanawiam :(
@@Pietrek.MysloZbrodniarz To musiał być Jag lag.
@@mattmateo4330 Piękne auto. Miałem czarnego i też żałuję, że sprzedałem. Pozwijmy Chrisa za grę na uczuciach.😉
O tak, mam 4.2 w XF i chyba to ten sam silnik tylko bez kompresora. Mało o nim info w necie a tu proszę Pan Profesor "nadda" mi wiedzy :D PS. Odepnij sobie na początku same tłumiki końcowe, ja tam wrzuciłem przepustnice i jest mega.
Panie Profesorze,fajnie,że wybrałeś Kociaka,czekam na kolejne odcinki w zniecierpliwieniu
Stalowa Wola idealna do obrażania, tylko to taka dziura że ciężko cokolwiek powiedzieć żeby chociaż obrazić😂
Do ślubu jechałem takim. Fajna maszyna.
Piekne auto chetnie zamienie za kilka katalizatorów! ewentualnie oddam swojego zloma za nie!
Profesorek lubi XJR, na wiosce stoi yamaszka teraz dżaguar 👌🤌💪🏼
Zajebiście miałczy❤
No i namówił
Lubimy kotki, najbardziej te rozjechane
Biedny kotek - po karmie ma zatwardzenie 😅🤣 CHECK mu się świeci 😉Profesorze
Rzeczywiście, zaryczał jak tygrys.🙂
Chciałbym żeby Europa była jak podłoga w tym Jaguarze
Aluminiowa?
No Om 606no 👍
No Panie Profesorze na Bogato❤
Jaguary sa zajebiste.. do pierwszego zakupu dowolnych części, wtedy człowiek zauważa, ze zostawienie w nich wartości samochodu nie stanowi najmniejszego problemu. czekam na mine Chrisa jak go dogoni tem temat 😀🤣🤦♂️
A konkretnie to jakie części? Silnik jest mało awaryjny. Skrzynia też. Zawieszenie?
6:06 Greta Thunberg - Lubi to!
Kici kici❤
Profesor wykastruje Kotka z katalizatorów
I na różowo.
Z kotolizatorów
10:35 Szacun za zachowanie przed przejściem dla pieszych. Pozdro dla kumatych
Nieźle jak na bandytę drogowego co nie?
7:30 Warto jeszcze wspomnieć o trzecim, choć nieco mniej popularnym rozwiązaniem w świecie tuningu, a mianowicie sprężarce śrubowej (Lysholm). Wyglądem przypomina sprężarkę Roots'a, lecz główną różnicą jest miejsce sprężania powietrza, ponieważ w przypadku sprężarki śrubowej odbywa się ten proces w obudowie, natomiast w przypadku Roots'a - w kolektorze dolotowym. Sprężarka Lysholm'a ma wyższą sprawność lecz jest o wiele droższa w produkcji ze wzgledu na wysoką precyzję wykonania rotorów. Obecnie na rynku aftermarket takie sprężarki oferują między innymi firmy Kenne Bell oraz Whipple.
a w serii Lysholm wystepuje w silniku AMG 55
Chris, na giełdzie klasyków jest piękny traktor lamborghini dla Ciebie
Kris, znów kupiłeś smaczek 😊
Osobiście wolę S-Type - wygląda jakoś bardziej sportowo. Też był z tym silnikiem, ale pewnie trudniej go modzić, bo jest ciaśniej pod maską.
Po tym co obecnie jaguar chce odpierdzielić ze swoim wizerunkiem i autami to.... trzeba ratować te klasyki :) .
14:29 ale urwał :)
XJR V8 PROFESORR😂
widziałem taki przerobiony emblemat na mercedesie
Jak z kompresorem to przynajmniej koła dopompuje :P
Dla mnie było by szkoda robić tuning w takim Jaguarze, już teraz te auta mają piękny klasyczny wygląd,zachować w orig dla potomności.
7:03 Profesor został Mandalorianinem 😅
Jako członek Klubu Jaguara posiadałem xjr 350 z mniejszym kołem kompresora. Dawał ok 420 km ,a koła nawet przy 60 km/h buksowały. Znany jako Czarny Książe..
Od ponad roku posiadam Jaguara X Type bardzo fajny samochód
Piękny Samochód 👍
Właśnie leżę w szpitalu, i koordynator wygląda identycznie jak prof. Chris. Chyba prowadzi podwójne życie
😂😂😂 Cześć Krzychu 🤝 Pozdrawiam kolegę ✋