Уважно вивчаємо datasheet на комірки !! (сила стискання там вказана) також, не побачив у Автора, дистанційних прокладок між комірками… Також, не можна використовувати для прокладок той мʼякий матеріал, показаний у відео. З часом, він дає усадку… особливо, це критично , в металевих корпусах. Якщо Автор відео, робив це в рекламних цілях для свого корпусу, то треба зважати на те, що дехто може, і відтворити по відео… Недалеко від мене, вигоріло вже дві квартири… І Дяка, що без жертв… Все вищеописане, більше для техніки безпеки. Автору, Велика Подяка за виконану роботу ! Порада : Подумайте в направленні модульних/універсальних систем для комірок, також, враховуйте те, що майже всі, скоро перейдуть на bms, зі зворотнім звʼязком, а це - додаткове місце під розʼєм, дісплей, кнопки, та шлейф… Особисто я, готовий Вас проспонсорувати, для створення оптимальної/дешевої конструкції, якщо цікаво - маякуйте… Бо свій корпус, та систему - я вже знайшов. Дякую за розуміння .
1. а можна подивитись мануал,бо я для своїх eve 280ah в мануалі ані слова не знайшов про обов'язкове стягування 2. Яка фізика процессу,яка пояснює необхідність стягування ? 3. стягування шпільками лише в одной проєкції але тиск буде розпирати їх в інших, або завчасно спрацює клапан, разве ні ? 4. ну от ви стянете наприклад взимку батарею з якимось зусиллям припустимо 300кг . влітку за рахунок теплових тільки деформацій (не враховуючі внутрішній тиск ) це зусилля значно зросте. що ви з цим будете робити. я взагалі от випадково взнав що є в інеті віра в те що батарейки лфп прям обов'язково треба стягувати і ніхто не може пояснити нащо. і мануала я не бачив де це написано (так я розумію що люди це дійсно прочли але де? ) ніхто мені не пояснив яка ціль цієї процедури. але може це допускається їх стягувати а не обов'язок? це можливо більше актуально для автотранспорту щоб вони не пообривали собі електроди через перемички при вибраціях під час експлуатації? пишу це з надією на конструктивний діалог,а не срач і міряння піськами, хочу розібратись. Бо я збираю батареї для дома с зазорами на майбутне пузо банок і поки що вважаю це правильним. але цікаво все ж таки почути аргументовні спростування та якщо так то я зміню свою точку зору. Дякую за відповідь.
@@user-hi6yt6gh3k я нещодавно бачив відео, де показували технічну інформацію на LiFePO4. Виробник писав, що потрібно стискати з певним зусиллям, бо без стискання не гарантуються ті 4000-6000 циклів.
@@user-hi6yt6gh3k Стискати не обов'язково, але треба. На мою думку основна причина в тому, що комірки розширюються і звужуються постійно і якщо їх не стиснути, то після кожного циклу гайки будуть послаблятись і це призведе до того, що клеми будуть не надійно притискатись і з часом контакту майже не буде. Якщо стиснути по більшій стороні, то внутрішній тиск рівномірно росподілиться всередені і клапан не зірве.
Ну нарешті я бачу толковий класний корпус а не те все зі старої фанери та ДСП Шо б я по другому зробив - використав текстоліт, щоб зробити проставки між комірками і по колі і знизу також закрив би комірки стягнувши їх додатково металевим скотчем. А після цього плотно їх би стягнув би. Питання - де можна купити такий корпус? Бо хочу собі зібрати, то по правді вже думав самому робити з металу. Але цей гарний, хоча я б його також доопрацював би. Думаю вивівби екран а кнопки з БМС, щоб можна було поніторити стан комірок. + додав би більш типове з'єднання для проводів - клеми про які ви казали
все добре, окрім, якщо він впаде на бок, то сдавлені комірки, які с пузом випадуть і закоротять на шпільки. там треба ізолятор. є у вас макет під станок, щоб зігнути метал?
@@user-tz5rf1qk4i як пощастить) Розцінюйте ці корпуси як мою допомогу Вам отримати продукт, якого нема на ринку. Тобто Ви не клієнт, а друг, якому потрібна допомога ))
@@sergeypereheyda9210 В інструкції виробника. Виробник гарантує прогнозовану кількість циклів заряду розряду при заданій температурі і за умови, щоб комірки стискались із зусиллям 300 кгс
Стискати не обов'язково, але треба. На мою думку основна причина в тому, що комірки розширюються і звужуються постійно і якщо їх не стиснути, то після кожного циклу гайки будуть послаблятись і це призведе до того, що клеми будуть не надійно притискатись і з часом контакту майже не буде.
між банками теж треба прокладки. На шпильки надіти шланг щоб вони не зачепили і не коротнули
Уважно вивчаємо datasheet на комірки !! (сила стискання там вказана) також, не побачив у Автора, дистанційних прокладок між комірками… Також, не можна використовувати для прокладок той мʼякий матеріал, показаний у відео. З часом, він дає усадку… особливо, це критично , в металевих корпусах. Якщо Автор відео, робив це в рекламних цілях для свого корпусу, то треба зважати на те, що дехто може, і відтворити по відео… Недалеко від мене, вигоріло вже дві квартири… І Дяка, що без жертв… Все вищеописане, більше для техніки безпеки. Автору, Велика Подяка за виконану роботу ! Порада : Подумайте в направленні модульних/універсальних систем для комірок, також, враховуйте те, що майже всі, скоро перейдуть на bms, зі зворотнім звʼязком, а це - додаткове місце під розʼєм, дісплей, кнопки, та шлейф… Особисто я, готовий Вас проспонсорувати, для створення оптимальної/дешевої конструкції, якщо цікаво - маякуйте… Бо свій корпус, та систему - я вже знайшов. Дякую за розуміння .
1. а можна подивитись мануал,бо я для своїх eve 280ah в мануалі ані слова не знайшов про обов'язкове стягування 2. Яка фізика процессу,яка пояснює необхідність стягування ? 3. стягування шпільками лише в одной проєкції але тиск буде розпирати їх в інших, або завчасно спрацює клапан, разве ні ? 4. ну от ви стянете наприклад взимку батарею з якимось зусиллям припустимо 300кг . влітку за рахунок теплових тільки деформацій (не враховуючі внутрішній тиск ) це зусилля значно зросте. що ви з цим будете робити. я взагалі от випадково взнав що є в інеті віра в те що батарейки лфп прям обов'язково треба стягувати і ніхто не може пояснити нащо. і мануала я не бачив де це написано (так я розумію що люди це дійсно прочли але де? ) ніхто мені не пояснив яка ціль цієї процедури. але може це допускається їх стягувати а не обов'язок? це можливо більше актуально для автотранспорту щоб вони не пообривали собі електроди через перемички при вибраціях під час експлуатації? пишу це з надією на конструктивний діалог,а не срач і міряння піськами, хочу розібратись. Бо я збираю батареї для дома с зазорами на майбутне пузо банок і поки що вважаю це правильним. але цікаво все ж таки почути аргументовні спростування та якщо так то я зміню свою точку зору. Дякую за відповідь.
@@user-hi6yt6gh3k я нещодавно бачив відео, де показували технічну інформацію на LiFePO4. Виробник писав, що потрібно стискати з певним зусиллям, бо без стискання не гарантуються ті 4000-6000 циклів.
@@user-wd7ji8yl1c дякую. Прокладки між корпусами так, мають бути. Корпус під інверторну BMS вже на виробництві
@@user-hi6yt6gh3k для eve 280ah сила стискання- 300кг
@@user-hi6yt6gh3k Стискати не обов'язково, але треба. На мою думку основна причина в тому, що комірки розширюються і звужуються постійно і якщо їх не стиснути, то після кожного циклу гайки будуть послаблятись і це призведе до того, що клеми будуть не надійно притискатись і з часом контакту майже не буде.
Якщо стиснути по більшій стороні, то внутрішній тиск рівномірно росподілиться всередені і клапан не зірве.
Цікаву нішу ви знайшли, актуальну.
Мої комірки приїдуть ближче до вересня, звернуся.
Не хочу городити з фанери.
Буде 8s Eve LF304
Добре, звертайтесь
А как заказать подобный корпус ?
Куда можно обратиться , Вайбер телеграмм ?
В описі під відео форма для замовлення @@user-fo1hl5nk9c
docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfaxPkzGQDM7p1tJ3KxMw6ECNUIrDf-gLU7Q02RYgOos5pUvQ/viewform
Чудова робота!
Поклав собі у нотатник Ваш канал та це відео!
Дякую
Ну нарешті я бачу толковий класний корпус а не те все зі старої фанери та ДСП
Шо б я по другому зробив - використав текстоліт, щоб зробити проставки між комірками і по колі і знизу також закрив би комірки стягнувши їх додатково металевим скотчем. А після цього плотно їх би стягнув би.
Питання - де можна купити такий корпус?
Бо хочу собі зібрати, то по правді вже думав самому робити з металу. Але цей гарний, хоча я б його також доопрацював би. Думаю вивівби екран а кнопки з БМС, щоб можна було поніторити стан комірок. + додав би більш типове з'єднання для проводів - клеми про які ви казали
все добре, окрім, якщо він впаде на бок, то сдавлені комірки, які с пузом випадуть і закоротять на шпільки. там треба ізолятор. є у вас макет під станок, щоб зігнути метал?
оце я вчасно знайшов канал
Є ключ який вимірію силу затяжки
доброго дня заовити
Форма для замовлення docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfaxPkzGQDM7p1tJ3KxMw6ECNUIrDf-gLU7Q02RYgOos5pUvQ/viewform
Ну таке...Ізоляції просто мінімум
Корпус гарний, але крок вліво, крок вправо і коротиш..
Коротше кажучи, корпус для естетів і екстремалів..
Цікаво протягом якого часу від заповнення форми (замовлення) Ви виходете на зв'язок з кліжнтом?
@@user-tz5rf1qk4i як пощастить)
Розцінюйте ці корпуси як мою допомогу Вам отримати продукт, якого нема на ринку. Тобто Ви не клієнт, а друг, якому потрібна допомога ))
@@Shilik 👍
З мене реклама серед знайомих
Здравствуйте. Есть такой для 4S Eve LF280K Prismatic ?
Корпус можна виготовити під будь-які акумулятори.
Напишіть в телеграм ShilikUA
@@Shilikкакие аккумуляторы в видео ?
@@NounXXX BYD 125Ah
Потрібен корпус на 8 комірок для Eve LF280K. Скільки буде коштувати?
2500грн середня ціна, залежить від того яка буде комплектація.
@@Shilik Дуже гарна ціна. Дякую.
Цікавить корпус на 16 комірок eve 105 послідовно .ціна?
Форма для замовлення docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfaxPkzGQDM7p1tJ3KxMw6ECNUIrDf-gLU7Q02RYgOos5pUvQ/viewform
Чи можна у Вас замовити такий корпус?
Можна контакти для замовлення?
Може додати отворів для вентиляції?
В цьому немає необхідності, на мою думку, але можна додати за бажання
Не потрібно. В крайніх режимах вся збірка може виділяти ват 100 тепла. На таку площу сталевого корпусу це ніщо.
Як можна звязатися з вами?
Форма для замовлення в описі, там і телеграм спільнота.
Не треба їх стискати.
треба. Інакше не відпрацюють вказану в даташіті кількість циклів
@@Nalyvaiko35 Де це написано?
@@sergeypereheyda9210 В інструкції виробника. Виробник гарантує прогнозовану кількість циклів заряду розряду при заданій температурі і за умови, щоб комірки стискались із зусиллям 300 кгс
Стискати не обов'язково, але треба. На мою думку основна причина в тому, що комірки розширюються і звужуються постійно і якщо їх не стиснути, то після кожного циклу гайки будуть послаблятись і це призведе до того, що клеми будуть не надійно притискатись і з часом контакту майже не буде.
@@Shilik якщо вони будут зібрані на двосторонній скотч(та текстоліт звісно) то він буде компенсувати деформації не навантажуючі клеми