Por que os Aviões “Odeiam” sobrevoar o Oceano pacífico?
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- Опубликовано: 7 фев 2025
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Ficha técnica:
Direção de Arte: Guilherme Piragine
Roteirização: Tayna Costa
Edição: Juan Vitor / Breno Inor
Sonorização: Juan Vitor
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Fui p noza Zelândia e o caminha mais rapido era pelo Chile, 14 horas sobre a pacífico. 😵💫
Nem consigo imaginar ficar 14 horas com as pernas espremidas no avião.
@@diegodnt5638 ninguém fica, vc fica andando pelo avião... Kkk
@@mateusg5450 que bom mano.
Cheguei recentemente nos 1,90 e ficar no passageiro do carro já tá uma merda.
Da um medo ficar 14h em um voo, o máximo que peguei foram 9h, mas sobre o continente
Vc ainda tá aqui na nova zelândia??? Estou em em Auckland
Caramba...De fato são razões muito boas, Isto explica pq a gente não tem um Voô direto.
no 5:50 tbm explica que não existe satélites pra se cominicar , apenas aviões e torres no chão mesmo
Boa tarde e que Deus abençoe sempre a todos e cuide de cada um! Deus É bom! Glória a Deus! O Senhor Jesus Cristo voltará!! Jesus Cristo salva!
Você falou aos 8:13 que quanto mais altitude, maior a pressão. Mas é o contrário disso. Ao nível do mar temos a maior pressão atmosférica.
Buguei 😂
@@williamdavidlk no chão temos todo o peso do ar sobre nós, então maior pressão atmosférica. Quanto mais subimos, tem menos ar, o ar fica mais "fino", rarefeito, menor pressão.
Não perco um vídeo desse canal; sempre muito explicativo; conhecimento é tudo.
Cara. Seus videos sao sempre muito bons em todos os aspectos, mas duas correções:
1- A superficie do Oceano Pacífico foi dada em "milhares" de quilômetros, mas o correto é "milhões".
2- A pressão atmosférica diminui na medida que se aumenta a altitude e não o contrário como mencionado no vídeo.
De qualquer forma mais uma vez, seus videos são ótimos.
Em 1979 um voo cargueiro da Varig que saiu do Japão com destino ao Rio de Janeiro e faria uma escala em Los Angeles desapareceu com seis tripulantes. Até especula - se que a cabine tenha sido perdido a pressão a tripulação perdeu os sentidos e o avião voou no piloto automático até o combustível acabar e caído em uma área no pacífico muito acidentada.
Esses motivos mostrados no vídeo não são os únicos. O principal deles é o comercial. A latam-chile voa regularmente para a ilha de Páscoa que é território chileno praticamente em linha reta. A Qantas da Austrália e a Air New Zealand voam regularmente para a costa oeste dos Estados Unidos, por uma porção enorme do Pacífico porque há demanda de passageiros. Sem contar que os custos operacionais para certificar e voar uma aeronave em grandes extensões são de areas desabitadas são maiores. Logo o que define se haverá voos sobre o Pacífico é a demanda é se estão dispostos a pagar mais caro pelo transporte.
Tem a questão to ETOPS também...
@@ricardobraga_music É a certificação que mencionei. Acredito que deva ser no mínimo 207 minutos.
Existem voos da América do Sul para Austrália e Nova Zelândia direto, operado atualmente por Qantas e LATAM, usando seus Boeing 787 Dreamliner de grande alcance, no passado a antiga LAN, Aerolíneas Argentinas e Air New Zealand também faziam os mesmos itinerários com seus Airbus A340 e Boeing 777, eu acho que a Air New Zealand vai voltar no futuro e a Qantas já planeja voar para o Brasil com seus Airbus A350 XWB no projeto Sunrise, é possível a travessia do Pacífico!
Qantas e a Air New Zealand já voam non-stop além da costa oeste americana, com Boeing 787 Dreamliner, Boeing 777 e Airbus A380, a Air New Zealand para NY (JFK), e Chicago se eu não me engano com Boeing 777 e Boeing 787 Dreamliner e a Qantas voa para o Texas usando Airbus A380 e Boeing 787 Dreamliner, nos voos para NY que ainda não é possível ser direto pela Qantas, eles estão esperando o Airbus A350 XWB chegar e enquanto eles não chegam, eles fazem escala em Auckland e de lá direto pra NY no Boeing 787 Dreamliner concorrendo com a Air New Zealand.
Uma pergunta, o que aconteçe com aerolineas como fiji airwais o Kiribati airwais
Ótimo vídeo. só errou qnd menionou que quanto maior altura, mais pressão atmosférica. A relação correta é o oposto.
Bom dia meu Amigo 🙏
Esses pontos de desaparecimento são muito peculiares, são lugares que do nada ninguem ve nada o que acontece, se foram abduzidos, ou passaram por vortices de tempo e espaço tudo e possível...
Lá brea
Et's não existem.
@@kaizennojujutsu6134ksksksksk terminei de assistir a série ontem
@@Verdade321 falta o under in the dome
Não tem como cento e sessenta e cinco mil km², pois seria uma área muito menor do que o estado de São Paulo.
Só pode ser 165 milhões de Km²
Muito bom 👏 excelente matéria e muito bom aprendizado
É igual as rotas marítimas. Todos os navios mercantes que saem do portos do Uruguai, região sul do Brasil e região Sudeste em direção a Europa, EUA e Ásia e parte da África, passam pelo litoral nordestino.
Sensacional!!
Parabéns marvado video show
Parabéns pelo video
Existe uma rota que sai da Argentina e vai para Austrália atravessando por sobre a Antártica. E existe uma rota do oriente médio até os EUA passando por sobre o Ártico.
Quanto mais alto menos pressão e não mais pressão! Vale uma corrigida aí. E existem vários e vários voos diariamente cruzando o pacífico.
Excelente explicação
Não existe esse negócio de "odiar sobrevoar o oceano Pacífico". Dezenas de aviões atravessam diariamente este oceano, entre a América do Sul e Austrália/Nova Zelândia, entre a Ásia e os EUA, entre o Havaí e o restante dos EUA.
Eu realmente não sabia que tinha uma cidade russa como São Petersburgo 😅😅 no EUA
Nem eu Kkkkkkk
Existem literalmente CENTENAS de cidades americanas com nome de cidades europeias...
Muito bem explicativo! 👏👏👏👏
Falta de combustível? Ou
Pane-seca .💛 💚 🤍 💙
eu não sabia que aviões podiam odiar. a tecnologia está cada vez mais impressionante!
se os aviões já sentem ódio imagina a hora que os robôs sentirem também. Apocalipse cibernético já é realidade
😂😂😂
Skkskskksksksk
Impressionante oque as I.A.s são capazes de fazer hoje em dia
Eles odeiam tanto que tem um em específico, o da Malaysia, que anda voando por aí surtado , surtado pelo Pacífico.
Vamos corrigir algumas coisas no video. A área do Pacifico não é de 165.000 kms e sim 165 milhões de quilômetros quadrados. Voos diretos sobre o Pacifico são possiveis no limite de autonomia de aviões ER (extended range), que podem voar 17.000 kms. A questão dos aeroportos alternativos de fato é um problema. A regulamentação aérea exige todo avião esteja a um máximo de 3 horas de um aeroporto alternativo. Sobre o Atlântico isso é fácil. Vamos lembrar que um voo direto São Paulo - Londres passa 8 horas (das 12 horas totais de voo) sobre o oceano. Entretanto, há diversas ilhas, além da África, para onde o avião pode desviar e pousar. No Pacífico há ilhas onde um avião de grande porte pode pousar. Mas são em número bem menor. O voo da Malaysia não é um bom exemplo de emergência sobre o mar porque a rota dele era basicamente sobre terra. E o trecho sobre mar era sobre o oceano Indico. Por fim, não há um problema de comunicação sobre o Oceano Pacífico porque tanto o radio de curta distância, quanto o de longa distância, o transponder e os sistemas de navegação se comunicam via satélite. O grande problema dos voos entre America do Sul é Asia é falta de demanda e falta de hubs (aeroportos de conexão) na America Latina
Lembrando que hoje em dia há o ETOPS 330 e 370. Aviões já são certificados para voar 5h30min (como os Boeing 787) e 6h10min (Airbus A350) afastados de aeroportos alternativos.
Esse vídeo é uma coleção de baboseiras ..
O cidadão nem para pesquisar serve
@@coriscotupipois é… o que é muito curioso ter uma certificação tão longa sendo aviões bimotores…
@@eneascolombojunior5958 A certificação não ocorre por acaso. Ela é resultado da extrema confiabilidade desses motores, e é acompanhada de perto. A certificação ETOPS só se mantém se a operação se mostrar segura, de forma continuada. Cada evento de pane é computado, e caso ultrapasse determinado valor por total de horas voadas, o modelo (ou operador) tem essa certificação rebaixada. O simples fato de determinado modelo e operador possuírem certificação ETOPS atestam a segurança, pelo baixíssimo número de panes ao longo dos voos.
Show!!!
Voa sim
Correção: maior altitude menor pressão atmosférica e não o contrário como mencionado no vídeo.
Excelente vídeo e excelente canal 👏🏾👏🏾👏🏾
Já pensou se um avião caí no meu dessa imensidão? Imagine o trabalho para o resgate
Não tem resgate kk só vão atrás da caixa preta .
Que nada, esse lugar no existe, porque no verdadeiro modelo é a borda da terra plana.
@@Mateusgabrielyhwh17exato
@@Mateusgabrielyhwh17KKKKKKKKKKKKK
Esse vídeo não falou sobre o Voo Varig 960, que carregaria quadros do Manabu Mabe e viria de Tóquio até o Rio de Janeiro com escala em Nova York, porém, desapareceu em pleno ar, sem deixar vestígios até hoje!
8:03 quanto maior a altura, MENOR a pressão atmosférica
*Vivendo e aprendendo 😊*
Vdd
@@d1ego7582Fake News 😴🍴
@@GHOST0007- será??
E também entre Peru/Colombia para China näo tem volume de passageiros...
Bom video pretendo ir para Tóquio algum dia e me perguntava com que os aviões faziam isso agora já estou sabendo
Geralmente o seu voo vai passar pelo Estados Unidos e depois seguirá para o Japão.
Poderiam resolver essa situação de perigo construindo ilhas artificiais com aeroportos. Isso é perfeitamente possível, basta ver que os chineses construíram 7 ilhas artificiais com bases militares (com aeroportos) no Mar da China Meridional. Portanto, solução existe.
E sempre que você ver esses mapas lembre-se do capital financeiro
Acho que você errou no tamanho do pacífico. São 165 milhões de quilômetros quadrados e não 165 mil
Ps: Critica construtiva. Amo o canal
Erraram também na pressão Atm, quanto maior a altitude menor a pressão( ar mais rarefeito ), fora isso, é um excelente vídeo
@@leeo.v9980mas parece que depois de determinada altura se inverte os valores
Esse canal é uma bosta, cheia de erros técnicos simples
Só esqueceu de Honolulu que é o maior ponto de abastecimento e conexão, e fica bem no meio do oceano.
Ainda assim fica muito longe
1:18 165 milhões de km não mil
É uma região ruim pra voar, sem falar que brasileiros que não possuem visto americano as possibilidades de voo ficam ainda menores, com escalas de trânsito no México ou Canadá(México precisa de visto para trânsito), sendo assim o melhor caminho para chegar até a Asia é voando via África/oriente médio.
Senhor D'eus, é o maior e melhor amor do mundo. 💙 🤍 💚 💛
Concordo
Deus sobre todas as coisas.
Que fato interessante
Muito bom ^_^
Contruir um aerporto flutuante seria uma oportunidade de negocio
Vou resumir mais ou menos como é:
Eles "odeiam" porque se caso o avião caia, vai ser mais difícil encontrar pelo oceano.
Sendo que na terra ele é mais visível se caso caia
Poderia falar sobre o Havaí? Seria interessante
Acho q o narrador mostrou errado a área total do pacífico, não é 165 mil km e sim 165 milhões
O que mais me impressiona são as falas de ótimo vídeo , cheio de erros, os mais grosseiros são o da altitude que a pressão aumenta, o o voo da MH 370 da Malásia que sumiu no oceano índico
Aviões odeiam...?
Não sabia...
Tem que fazer escalas, no taiti, ou Fiji
Aviões com tecnologias muito atrasadas !Deverão ser melhorados após a guerra !
Nem sabia que avião sentia ódio 😂
Coloca o anúncio no começo ou no final do vídeo, por favor, até a concentração de sua explicação vai embora. Se perde a vontade de continuar assistindo. Pelo menos tem a opção de pular esse anúncio chato.
1:11 ...165 mil km², se informe-se melhor , faça certo!
Isso aí é simples de resolver é só eles construirem um aeroporto no meio do Pacífico...
😂😂😂
8:10 e aqui esta uma desinformação, quanto maior a altura ou a altitude, menor sera a pressao atmosferica.
Mas tem voo de Santigo- chile pra Austrália. Pelo pacífico
Nas altitudes mais elevadas a pressão atmosférica é MENOR e não maior como descrito no vídeo....
Quanto mais alto temos menos partículas por metro quadrado, menos moléculas, então a pressão, o peso da atmosfera, é menor.
O Vou Impossível está na Antártida
Não seria “Voo”?
ERRO CRASSO e lamentável em 8:10-8:13. A pressão atmosférica é MENOR com o aumento da altitude, meu filho! Isto por que quanto mais subimos, menos ar a atmosfera tem até este ar desaparecer e se tornar espaço cósmico!!! Um ser humano a 18km de altitude já perderia sangue pelos poros da pele e morreria de hemorragia, mas antes, morreria com 2% de ar nos pulmões sem respirar o suficiente. E a água ferveria a temperatura ambiente.
O diâmetro da terra é de 12.742KM
como pode ter 20000KM essa distância? 3:01
Sou leiga mas creio que só o 787-9 tenha autonomia pra fazer Santiago-Auckland, um vôo de pouco mais de 12 horas, não conheço outro avião que faça essa rota
Lá não tem Copacabana,Porto Galinhas Trancoso, Fortaleza, Recife,Olinda..... Belém, uai?
Altitude maior pressão atmosférica maior ? Buguei 😢
Pq não constroem ilhas artificiais e fazem aeroportos?
Tu n sabe o quão fundo é o pacifico?
Top
Na verdade voar mais alto não apenas é mais econômico como é prática adotada em viagens longas, para possibilitar a maior economia de combustível possível.
O principal problema do Pacífico é justamente o citado no final, a Terra é esférica, assim sendo, a navegação é polar e não cartesiana.
Dessa forma, seguir linhas "retas" não faz sentido.
6:59 que informação errada hein? Esse oceano aí do mapa é o indico
Na verdade avião não odeia nada, nao tem consciência, não sabe de nada, somente obedece aos comandos dos pilotos e a rota que foi programado.
Essa manchete está equivocada! para não dizer sensacionalista. Qual o trajeto dos voos entre a Asia e a Costa Oeste dos Estados Unidos? E os voos entre Estados Unidos e Austrália? E os voos da Qantas ligando Santiago-Sidney? Um ponto interessante seria explicar o motivo de não ter voo direto entre o Brasil e a China... Pesquisem aí
Parece que o Pacífico não é tão Pacífico assim...
A razão correta das companhias "odiarem" sobrevoar o Pacífico é simplesmente porque dá menos lucro. Se houvesse demanda de gente querendo cruzar o Pacífico de avião e pagando um preço muito maior por isso, já teriamos aviões com autonomia de 100 mil km, aeroportos gigantes sobre o mar, UTIs dentro do avião ou também sobre o mar, etc.
Enfim, o tal do homo sapiens já provou que dá jeito para quase qualquer coisa. Até foguete já tem ré. O lema é: se der lucro, damos um jeito!
Vídeo não mencionou nada sobre ETOPS. Falha gravíssima...
ERROU ao dizer que altitudes maiores tem maior pressão, aos 8:13
Aos 10 minutos do vídeo vc falou que em altitudes maiores a pressao atmosferica é maior. Está errado. Quanto MAIOR a altitude MENOR é a pressao atmosferica.
E quanto as ilhas do Hawaii e a Polinésia Francesa?
São uns dos poucos lugares situados bem no meio do oceano Pacífico..
Se o avião cair sobre o pacífico ou sobre um corguinho já era igual.
165 mil km2. Esse negócio é feito sem qualquer revisão técnica?
Rapaz. Eu pago o YT premium pra não ver propaganda, aí o cara vai e me mete um comercial no meio do vídeo!! 🤦🏻♂️🤦🏼
Só é construir uma ilha enorme no meio desse oceano. Kkk
A verdade é que não tem rotas no pacífico porque bate na borda de gelo e no firmamento espelhado o principal motivo é esse
Viu gente? A terra é plana 😂😂😂😂
No Atlântico já dá medo de sobrevoar imagina o pacífico
Imagina navegar o pacífico .
@@diegodnt5638 tô fora eu ainda nem sei nadar heheh
@@joaopedroso196 nem eu🤣
O oceano atlântico é quebrado pq tem os continentes espremidos no Atlântico.
Diferente do oceano pacífico
Mare Tenebrosum, esse é o verdadeiro nome do Oceano Atlântico.
BOARARARARAS
*Oceano pacifico pode ter esse nome...mas, isso explique na verdade não é.*
O Voo da Malasyan desapareceu no Oceano Índico, e não no Pacífico
É no pacífico que fica o Ponto Nemo
Você falou que "altitudes mais elevadas também possuem pressões atmosféricas maiores". Equívoco, é o contrário.
Não dá para ter escala no Pacífico
Como tu consegues trabalhar tão bem com mapas? tipo mudar de cor, colocar relevos? trocar mapas, tipo pra identificar que certa localidade está menos habitada? colocar em 3D?
🏈
O ser humano e mesmo do contra se o oceano fosse agressivo os humanos iria adora voar por ele mais como o oceano e pacífico as pesoas odeia voar por ele
Avião e um ser vivo para "odiar"? 😂
Os aviões não se importam de sobrevoar o pacífico, quem não gosta é os pilotos kkkk
Não tem haver, existe voos do Chile passando por cima do pacífico, porém no Chile vale a pena.
Um voo saindo de São Paulo para o Japão por exemplo vale mais a pena subir sentido estados unidos e passar pelo polo norte dq ir pelo pacífico já que subindo é mais perto. Passar pelo oceânico pacífico só faria sentido se a terra fosse plana, ela não é então por isso não vale a pena ir pelo Oceano pacífico
A única curvatura da terra que conheço são das ondas do MAR. Fora esta alguém me mostre outra
165 milhões de km quadrados. Nao 165 mil
ei isso e fazil e so usa o CONCORDE
Os aviões odeiam foi engraçado kkkkkkkkkkk