Kyllä hydrauliikka suodattimen päissä kuuluisi tiivisteet olla. Eipä se muuten kaikkea suodata, virtaa ohi vaan kun helpoimmasta kohdasta se neste tahtoo kulkea. Yleensä sellaiset parin millin kumilevystä leikatut laippa tiivisteet. Voi olla o-renkaatkin. Jääneet varmaan joltain asentajalta laittamatta paikalleen. Huonompi laatuisissa tarvike suodattimissa ei ole uusia tiivisteitä vaan ne pitäisi irrottaa vanhasta suodattimesta. Tuo jousi oli ihan kunnossa, ei siitä ääni johdu. Saattaa olla pumppukin jo kulunut, kun paineitakin on ilmeisesti nostettu. Pitäisi paikan päällä ääni kuulla, että jotain osaisi arvailla. Video tahtoo vääristää monia koneen ääniä niin paljon, että joku pikku äänikin saattaa kuulostaa hurjalta.
videolla äänet on aikalailla erit mitä livenä. Itselle tuo pumppu ääntää ihan normaalisti. Mutta tuossa paluusuodattimessa pitäs kyllä olla jotain tiivistettä molemmissäpäissä tai ne on kobelcon omassa merkkisuodattimessa kiinni peltirungossa ja tuossa hifi filterin vastaavassa ei ole.
Kato sitten tuosta virtalukosta sen valokytkimen pykäläsysteemin jousen ja haulen kunto, ettei ne pirahda mäkehen. Mulle kävi silleen, mutta syy oli se että ne oli päässy paikooltansa ja kun aukasin sen kopan niin ne tipahti maahan häviksiin sieltä sisältä. Pitää sekin sitten rassata kuntohon aikanaan.
Onks nuo kaivinkoneen työvalot kans jotain kiinan valoja? Onko ollu kauan paikoillaan? Ostin tuossa syksyllä kaivinkoneen ja siinä oli saman näkösiä, paitsi leveempiä valoja, niistä suurin osa ei toiminu ja vikakin löytyi kun rupesin tutkimaan, joka ikisessä oli lusikallinen vettä sisällä, niissäkin mitkä toimi 😅 katselin sitte että huutokaupat comissa myydään niitä samoja valoja, mukamas ip67 luokituksella.
on ne kiinan ledejä, tilattu kiinasta suoraan kun ton mallisia ei saanut suomesta sillon. on ollu sen 6V ja vielä pellaa. Kovin äkäset ne ei ole, myytiin 100W:sena mutta mittasin niin oli jotain 8-9W 😅
@@tommisworkshop joo 😅 ite ostin jotku ns laatuvalot kaivinkoneeseen sitten ja vertasin, ni uudet valot tais olla 45w ja valoteho oli ainaki kaksinkertainen niihin kiinan ledeihin verrattuna, jotka tais olla olevinaan 120w 😅
kerran olen saanut mahiksen kokeilla 20tn volvoo mutta sillon en osannu laiskaan puomin liikkeitä. Nyt kun pääsis koettaa 15-25tn konetta että miltä se vaikuttas. 8tn hitaksia olen käyttänyt parina iltana. Pitäs joskus joku tubekuvaus juttu yrittää puhua johonkin maarakennusfirmaan....
Kurkkaappa Tommi semmonen kanava ku jd's garage. Sieltä varsinki diy cnc plasma cutter. Vois olla mielenkiintonen projekti. Saman niminen verkkosivu tarjoaa ohjeet rakentamiseen. Eli voi raksaa cnc leikkurin pöydän johon liittää normi plasmaleikkuri (vaikka se lidlin halpis). Varmaan samoilla ohjeilla voi tehä puuntyöstöön samallaisen.
jep, on tullu CNC plasmaa joskus funtsittua, itte tehtynä isohko homma. Langmuir CNC plasma pöytä Amerikassa ois vain 1500$, plus päälle se plasma mylly ja CNC poltinpää. Hallin laajennus pitäs tehä. Omalla CNC leikkurilla tekisin enemmän metallityörojekteja.
@@tommisworkshop hinta on tuon mukkaan 350-500$. Pikkusen ku pähkäilee nii varmasti hintaaki saa tiputettua. Se miten hyvää jälkee tulee riippuu sit siitä ite leikkurista ja miten osaa säätää.
Joo nyt ei ollu kumilevyä, pitäs olla ihan 2mm vahvuista, mutta jos tuo liimamassa pelaa niin se on hyvä, muotoutuu sinne. Mutta kuhan tulee helteet ja moottori lämmittelee tankkia voi alkaa vuotaakkin uudestaan.
@@tommisworkshop Mullon sellaanen muistikuva, että aikoinaan kun pikkukakkosehen uusittiin vastaava anturi, niin siinä olis ollu sellaanen punaanen tiivistelevy. Hiukan samanlainen kuin siirtopumpun kalvo on.
pitäs raskia joskus investoida spiraalinmuotoiset konekierretapit. Mönkijän kippikärryä kun tein oli vartavasten 4-5 kympin M12 konekierretappi niin katkaisin sen. Jakarilla väänsin. Hyvin ne kyllä leikkaa.
laturi kohtuudella kaivautuu pois mutta startti tai vaikka venttiilin säädöt kyllä otattaa hytin pois. Venttiilit ja muutenkin koneelle olis syytä isompaa putsia tehdä kun 2000h lähestyy. Pitäs olla hallissa joku nosturi.
Ompa erikoinen suodatin ku ei mitää tiivisteitä tuos suodattimen päis, kannattaa kysäistä kuuluuko olla nuon. Ajattelis jotta voi kavitoida tuosta suodattimen yläpäästä ilmaa öljyn sekaan.
tuo on outo suodatin rakenne. helppohan tuohon ois tiivisteliimalla kumitiivisteet lisätä uuteen kuivaan filtterin. suodattimen yläpää on vielä öljypinnan yläpuolella.
Onhan tuo suodatin paluu puolella? Imupuolella saa olla vain sihti, joka ei estä öljyn virtausta, kun öljy on kylmää. Suodattimessa oleva varoventtiili aukeaa, kun suodatin likaantuu tai öljy on kylmää. Suodatin tilassa pitäisi olla myös paineanturi, joka ilmoittaisi suodattimen kunnon ja palaisi, kun öljy on kylmää.
En tiedä syytä sille miksi paluu suodattimen huono tiiveys ainakin mettäkoneis teki sen että kavitoi eli piti pumppu mouruamista kun sai ilmaa öljyn sekaan varsinkin isommilla työkierroksilla. Tietysti virtausnopeudet on ehkä vähän eri luokkaa mettäkoneis. Olisko että öljyn sekaan muodostuu pientä ilmakuplaa jos se öljy virtaa suodattimen ohi.
väkiviinaetikkaa näytti olevan kotona nyt, siinä nyt äskön 10min kokeilin, pikkasen kirkasti. Jäi vielä kalkkeumaa ja vihreetä hapettumaa. Se miten kauan pitäs liottaa kun tietäs. Sitruunahappoon en vielä uskalla kastaa.
Tietääkseni ei ole kippausta, se on nurkkapulteilla kiinni ylävaunun rungossa. En vanno mutta korjaamokirjasta en ole löytänyt mitään miten tuo hytti edes puretaan jos moottori pitää saada pois tai vaikka vaunujen mukana pyörivä hydrauliliitin ulos.
@@tommisworkshop niin se firma on Kajaanissa vieläkin Väisänen j.m.j osakeyhtiö.Timo oli kuskina Suomussalmella tehtiin kekkoskakkosta uutta tietä. Ensimmäinen kokemus kobelcoon oli, että tela hyppäsi telalle. Sitten oppi, että otappa raahallisesti niitä liikkeitä. Se oli kaivurissa iso uutuus, kun kauhaa sai kallistaa heh he se oli kallista sano .
Liika raju suojaus. Kyllähän ne mettäojituskoneisiin tekevät lattaraudasta lisäkiskoja suojaamaan peltejä. Metässä menee äkkiä pellit ryttyyn kun niitä osumia tulee tuon tuosta.
Kyllä hydrauliikka suodattimen päissä kuuluisi tiivisteet olla. Eipä se muuten kaikkea suodata, virtaa ohi vaan kun helpoimmasta kohdasta se neste tahtoo kulkea. Yleensä sellaiset parin millin kumilevystä leikatut laippa tiivisteet. Voi olla o-renkaatkin. Jääneet varmaan joltain asentajalta laittamatta paikalleen. Huonompi laatuisissa tarvike suodattimissa ei ole uusia tiivisteitä vaan ne pitäisi irrottaa vanhasta suodattimesta. Tuo jousi oli ihan kunnossa, ei siitä ääni johdu. Saattaa olla pumppukin jo kulunut, kun paineitakin on ilmeisesti nostettu. Pitäisi paikan päällä ääni kuulla, että jotain osaisi arvailla. Video tahtoo vääristää monia koneen ääniä niin paljon, että joku pikku äänikin saattaa kuulostaa hurjalta.
videolla äänet on aikalailla erit mitä livenä. Itselle tuo pumppu ääntää ihan normaalisti. Mutta tuossa paluusuodattimessa pitäs kyllä olla jotain tiivistettä molemmissäpäissä tai ne on kobelcon omassa merkkisuodattimessa kiinni peltirungossa ja tuossa hifi filterin vastaavassa ei ole.
Kato sitten tuosta virtalukosta sen valokytkimen pykäläsysteemin jousen ja haulen kunto, ettei ne pirahda mäkehen. Mulle kävi silleen, mutta syy oli se että ne oli päässy paikooltansa ja kun aukasin sen kopan niin ne tipahti maahan häviksiin sieltä sisältä. Pitää sekin sitten rassata kuntohon aikanaan.
uskaltas purkaa osiin... semmonen vekotin että saako sitä pelloomaan enää.
@@tommisworkshop Ei se seinäkelloa pahempi ole.🤨
Tommi.
Luulen, että kevät tulee ja olet valmistamassa kaivinkonettasi.😉
3:56 Todella hienot lampun kannakkeet.🤩
Kesä tulee ja tarvitsen kaivinkonetta paljon.
@@tommisworkshop Minulla on kaivamista huomenna.
Onks nuo kaivinkoneen työvalot kans jotain kiinan valoja? Onko ollu kauan paikoillaan? Ostin tuossa syksyllä kaivinkoneen ja siinä oli saman näkösiä, paitsi leveempiä valoja, niistä suurin osa ei toiminu ja vikakin löytyi kun rupesin tutkimaan, joka ikisessä oli lusikallinen vettä sisällä, niissäkin mitkä toimi 😅 katselin sitte että huutokaupat comissa myydään niitä samoja valoja, mukamas ip67 luokituksella.
on ne kiinan ledejä, tilattu kiinasta suoraan kun ton mallisia ei saanut suomesta sillon. on ollu sen 6V ja vielä pellaa. Kovin äkäset ne ei ole, myytiin 100W:sena mutta mittasin niin oli jotain 8-9W 😅
@@tommisworkshop joo 😅 ite ostin jotku ns laatuvalot kaivinkoneeseen sitten ja vertasin, ni uudet valot tais olla 45w ja valoteho oli ainaki kaksinkertainen niihin kiinan ledeihin verrattuna, jotka tais olla olevinaan 120w 😅
Minä sain aikoinaan tvh hommissa kokeilla Väisäsen ensimmäistä kobelcoa tien kuiskaa tehtiin. Se oli pikkuisen isompi kone!
kerran olen saanut mahiksen kokeilla 20tn volvoo mutta sillon en osannu laiskaan puomin liikkeitä. Nyt kun pääsis koettaa 15-25tn konetta että miltä se vaikuttas. 8tn hitaksia olen käyttänyt parina iltana. Pitäs joskus joku tubekuvaus juttu yrittää puhua johonkin maarakennusfirmaan....
Kurkkaappa Tommi semmonen kanava ku jd's garage. Sieltä varsinki diy cnc plasma cutter. Vois olla mielenkiintonen projekti. Saman niminen verkkosivu tarjoaa ohjeet rakentamiseen. Eli voi raksaa cnc leikkurin pöydän johon liittää normi plasmaleikkuri (vaikka se lidlin halpis). Varmaan samoilla ohjeilla voi tehä puuntyöstöön samallaisen.
jep, on tullu CNC plasmaa joskus funtsittua, itte tehtynä isohko homma. Langmuir CNC plasma pöytä Amerikassa ois vain 1500$, plus päälle se plasma mylly ja CNC poltinpää. Hallin laajennus pitäs tehä. Omalla CNC leikkurilla tekisin enemmän metallityörojekteja.
@@tommisworkshop kurkkaa ko diy juttu jos innostusit
@@tommisworkshop hinta on tuon mukkaan 350-500$. Pikkusen ku pähkäilee nii varmasti hintaaki saa tiputettua. Se miten hyvää jälkee tulee riippuu sit siitä ite leikkurista ja miten osaa säätää.
En ehkä laittais cnc plasmaan mitään hinnat alkaen mallia. Se HF startti on myrkkyä elektroniikalle.
@@hipsu_007 mikä olis vaihtoehtoinen startti? Sen sijaan että sanoo ettei kannata, niin vois esittää ratkaisuvaihtoehtoja mitkä toimii.
Nitriilikumilevystä tuohon mittarianturin laipan ja tankin reunan välihin tiiviste, niin kyllä pitää ja tankin reunakin voi hiukan elää.
Joo nyt ei ollu kumilevyä, pitäs olla ihan 2mm vahvuista, mutta jos tuo liimamassa pelaa niin se on hyvä, muotoutuu sinne. Mutta kuhan tulee helteet ja moottori lämmittelee tankkia voi alkaa vuotaakkin uudestaan.
@@tommisworkshop Mullon sellaanen muistikuva, että aikoinaan kun pikkukakkosehen uusittiin vastaava anturi, niin siinä olis ollu sellaanen punaanen tiivistelevy. Hiukan samanlainen kuin siirtopumpun kalvo on.
Konekierretappi leikkaa kevyemmin ja kannattaa käyttää jotain leikkuuöljyä
pitäs raskia joskus investoida spiraalinmuotoiset konekierretapit. Mönkijän kippikärryä kun tein oli vartavasten 4-5 kympin M12 konekierretappi niin katkaisin sen. Jakarilla väänsin. Hyvin ne kyllä leikkaa.
toivottavasti ei tarvi heti alkaa tarttii vaihtaa tai laturia kun aikas piukka paikas on
laturi kohtuudella kaivautuu pois mutta startti tai vaikka venttiilin säädöt kyllä otattaa hytin pois. Venttiilit ja muutenkin koneelle olis syytä isompaa putsia tehdä kun 2000h lähestyy. Pitäs olla hallissa joku nosturi.
Ompa erikoinen suodatin ku ei mitää tiivisteitä tuos suodattimen päis, kannattaa kysäistä kuuluuko olla nuon. Ajattelis jotta voi kavitoida tuosta suodattimen yläpäästä ilmaa öljyn sekaan.
tuo on outo suodatin rakenne. helppohan tuohon ois tiivisteliimalla kumitiivisteet lisätä uuteen kuivaan filtterin. suodattimen yläpää on vielä öljypinnan yläpuolella.
Onhan tuo suodatin paluu puolella? Imupuolella saa olla vain sihti, joka ei estä öljyn virtausta, kun öljy on kylmää. Suodattimessa oleva varoventtiili aukeaa, kun suodatin likaantuu tai öljy on kylmää. Suodatin tilassa pitäisi olla myös paineanturi, joka ilmoittaisi suodattimen kunnon ja palaisi, kun öljy on kylmää.
En tiedä syytä sille miksi paluu suodattimen huono tiiveys ainakin mettäkoneis teki sen että kavitoi eli piti pumppu mouruamista kun sai ilmaa öljyn sekaan varsinkin isommilla työkierroksilla. Tietysti virtausnopeudet on ehkä vähän eri luokkaa mettäkoneis. Olisko että öljyn sekaan muodostuu pientä ilmakuplaa jos se öljy virtaa suodattimen ohi.
5:07 viini - vai väkiviina etikkaa ?
väkiviinaetikkaa näytti olevan kotona nyt, siinä nyt äskön 10min kokeilin, pikkasen kirkasti. Jäi vielä kalkkeumaa ja vihreetä hapettumaa. Se miten kauan pitäs liottaa kun tietäs. Sitruunahappoon en vielä uskalla kastaa.
Eikö kobelcon hytti oo kipattava.
Tietääkseni ei ole kippausta, se on nurkkapulteilla kiinni ylävaunun rungossa. En vanno mutta korjaamokirjasta en ole löytänyt mitään miten tuo hytti edes puretaan jos moottori pitää saada pois tai vaikka vaunujen mukana pyörivä hydrauliliitin ulos.
Tien luiskaa (tämä automaattinen tekstin syöttäminen tekee virheitä aika usein)
niin tekee, tympee kirjottaa eikä taho saada pois päältä.
@@tommisworkshop niin se firma on Kajaanissa vieläkin Väisänen j.m.j osakeyhtiö.Timo oli kuskina Suomussalmella tehtiin kekkoskakkosta uutta tietä. Ensimmäinen kokemus kobelcoon oli, että tela hyppäsi telalle. Sitten oppi, että otappa raahallisesti niitä liikkeitä. Se oli kaivurissa iso uutuus, kun kauhaa sai kallistaa heh he se oli kallista sano .
Onnittelut 8 tuhatta tilaa on täynnä
Tee RHS putkesta suojat tuohon ylävaununympäri ja salmiakkiverkko siihen heppaile niin voi kävellä ja suojaa ylävaunua ku metässä puuhailet!
Liika raju suojaus. Kyllähän ne mettäojituskoneisiin tekevät lattaraudasta lisäkiskoja suojaamaan peltejä. Metässä menee äkkiä pellit ryttyyn kun niitä osumia tulee tuon tuosta.