Гарно дякую за відео. Ділюсь своїм досвідом з експлуатації. Запасу енергії батареї в "червоній зоні" ще досить багато, однак розряджена батарея дуже не любить великого навантаження і можна легко "вбити" в ній зо 0,5% SоН якщо в кінці маршруту трапиться затяжна гірка на яку котитимешся зі стандартною потужністю 18-22 кВт, краще "доповзти" на гірку з розходом до 10 кВт і в жодному разі на спуску не давати одразу рекуперації більше 8 квт, цього теж "порожня" батарея не любить. Всі просадки SоН у мене були тільки після вищезгаданих обставин. З цікавих функції виявлених під час експлуатації можу зауважити на те, що через якийсь час (десь 10-15 хвилин) машина, в якій нічого не відбувається, повністю знеструмлює всі споживачі включно з плафонами освітлення які були у примусовому включенні і роз'єм прикурювача (де міг бути телефон на зарядці). Обов'язково всім рекомендую ставити автономний опалювач, - з приходом холодів завжди в комфорті і зменшення автономії щось не відчув взагалі. А загалом машина для роботи/бізнесу ідеальна. Дуже задоволенийзти" на гірку з розходом до 10 кВт і в жодному разі на спуску не давати одразу рекуперації більше 8 квт, цього теж батарея не
Доброго дня! Дякую за цікаве порівняння родини Kangoo.. Ви сказали що можна зробити на рестайлі швидку зарядку як в зойки, а батарейку 40 квт від зойки теж можна встановити??
Підкажіть, будь-ласка, у рестайлі така ж батарея як і в дорестайлі? Бо одні пишуть 22кВТ/год, а інші - 24 кВт/год. Чи є відмінність у ємності та елементах батареї?
Доброго вам дня. Скажіть будьласка при повній розрядці акомулятора машина зупиняеться. Мені надали інформацію що вона ще може рухатись ще близько 30 км зі швидкістю 5 км на годину. Це вірно чи ні.
Думаю, що малоймовірно. Автомобіль в короткій базі важить 1625 кг., і створений для вантажоперевезень, тому й стоїть "тяговий" редуктор при 60-ти сильному електродвигуні.
Як називається пластмасова деталь, до якої кріпиться панель, котра знаходиться між бампером та капотом. При несильному зіткненні пошкодилась вище вказана панель та пробився радіатор печі. Потрібно замінити ту пластмасову панель, та не знаємо як її знайти. На сто повідомили, що вона коштує 20 000 грн. Можливо нас обдурили, а можливо ні. Підскажіть будь ласка
А чому нема нічого про ремонт таких авто, що очікувати по приводу(двигун) по батереї які ціни на заміну двигуна його запчастин, скільки коштує акамулятор, що його вбиває і скільки вони живуть, де замінюють. Це відео більше виглядає як реклама і як користуватися гаджетом Бо ніхто не купляє бо незнає, що від них очікувати бо це Б/У??????????????
Неможливо все розказати в одному ролику, але якщо Вас цікавлять якісь конкретні запитання, телефонуйте +380970293333 і ми проконсультуємо Вас. На рахунок реклами, Ви не праві, так як за 3 роки, нами імпортовано і продано більше 1500шт електричних Kangoo Ze і попит на них шалений. Запчастинами, обслуговуванням та ремонтом також займаємось
забыли уточнить ещё нюансы: 1) с тонной в кузове оно не заезжает на парковочные пандусы - мотор не тянет 2) щетки в моторе генерируют пыль которая проводит ток и рано или поздно сделает бабах. мало того что умрет инвертор так едё половина бмс в батарее выгорает какового хрена. 3) корпус редуктора и моотор со статором выполнены заодно - достаточно профукать подшипник масло или ещё чтото и надо будет менять весь мотор всборе. 4) роторы как и статоры - увы регулярно сгорают. при этом ротор воздушного охлаждения и туда все гавно с дороги летит. 5) палец сателитов диференциала как специально сидит на одном штифте - с другой стороны штифта нет - вот он и вылазит иногда в сторону без штифта и размалывает или только корпус редуктора(а значит попадос на новый мотор) или ещё и промвал с собой забирает тогда на всю установку всборе 6) мотор + редуктор стоит просто космических денег и бу их в нормальном состоянии просто нет. тогда как на лиф мотор отдельно продается и стоит 6000 грн и никогда не горит а редуктор даже без масла по 200к прохаживает и изнашиваются только сальники и подшипники и он тоже стоит около 6к...вообще непонятно какова хрена т.к. фирма-то одна :)
Кажуть що в кенго ламається редуктор і пил з щіток двигуна може визвати дугу. Це правда? Вагаюсь між кенго і ліфом, кенго більш заманює просторим багажником навіть в пассажирі, але якщо воно постійно ламається то мабуть краще ліф
Немає автомобілів, котрі не ламаються) Проблема з редуктором була в дорестайлових версіях (2011-2013 рік). З середини 2013 року цю проблему виробник виправив. За дугу від пилу в щітках, чуємо перший раз
Доброго дня! Практика показує, що на сох і кількість влитих Кв в батарею впливає сама температура батареї і температура навколишнього середовища. На заниження соху впливає часте повне розряджання і якщо автомобіль довго стоїть заряджена або розряджена
@@Kinash_Oleg тобто від неякісної експлуатації?А чи без лаунча можливо перевірити показник СОХ ,і до скількох мінімальних показників СОХ варто розглядати авто?
@@СергійСлівінський-д4о будь якою профільною програмою можна глянути сох, однак зауважте, що в кенго сох сьогодні може показувати 80, завтра 75 а після завтра 85. Тому тут важко чіико відповісти
![Eminem - Fuel (feat. JID) [Official Lyric Video]](http://i.ytimg.com/vi/t5H_CewqpKA/mqdefault.jpg)
Гарно дякую за відео. Ділюсь своїм досвідом з експлуатації. Запасу енергії батареї в "червоній зоні" ще досить багато, однак розряджена батарея дуже не любить великого навантаження і можна легко "вбити" в ній зо 0,5% SоН якщо в кінці маршруту трапиться затяжна гірка на яку котитимешся зі стандартною потужністю 18-22 кВт, краще "доповзти" на гірку з розходом до 10 кВт і в жодному разі на спуску не давати одразу рекуперації більше 8 квт, цього теж "порожня" батарея не любить. Всі просадки SоН у мене були тільки після вищезгаданих обставин. З цікавих функції виявлених під час експлуатації можу зауважити на те, що через якийсь час (десь 10-15 хвилин) машина, в якій нічого не відбувається, повністю знеструмлює всі споживачі включно з плафонами освітлення які були у примусовому включенні і роз'єм прикурювача (де міг бути телефон на зарядці). Обов'язково всім рекомендую ставити автономний опалювач, - з приходом холодів завжди в комфорті і зменшення автономії щось не відчув взагалі. А загалом машина для роботи/бізнесу ідеальна. Дуже задоволенийзти" на гірку з розходом до 10 кВт і в жодному разі на спуску не давати одразу рекуперації більше 8 квт, цього теж батарея не
Після війни куплю собі такий , дякую за відео .
Дякую за українську!
Дуже дякую клас робіть таких відео побільше
Дуже дякую за відео, цікаво та корисно, бажаю вам процвітання та знімайте побільше таких корисних сюжетів!!!!
Шикарный випуск! Спасибо, о-о-о-очень полозно!!!!
Дуже хороше авто. Шукаю такие собiале в рестайлi. Нашi умiльцi ставлять батарею бiльшоi eмкостi тодi це дiйсно пушка стае
Дуже детально і зрозуміло, дякую
Дякую.
З мене лайкос і підписка. Я б хотів придбати у Вас такій авто.
дякую за українську мову та відео
Дякуємо
Доброго дня!
Дякую за цікаве порівняння родини Kangoo..
Ви сказали що можна зробити на рестайлі швидку зарядку як в зойки, а батарейку 40 квт від зойки теж можна встановити??
Класне відео
Коментар в підтримку каналу
ти крутий
Підкажіть, будь-ласка, у рестайлі така ж батарея як і в дорестайлі? Бо одні пишуть 22кВТ/год, а інші - 24 кВт/год. Чи є відмінність у ємності та елементах батареї?
Дам відповідь у другій частині даного випуску
@@Kinash_Oleg І назвіть хоча б приблизно ціни на основні агрегати даного авто: двигун, редуктор, пдм... Дякую!
Хлопці , скажіть будь ласка скільки буде коштувати кенгу з.е 44 квт батарейкою в максі базі рестайл
Коли друга частина
А в Зої передаточне число відрізняється від редуктора Кенго?
так
Доброго ранку. Порадьте будь ласка, де можно придбати авто. Дякую.
Доброго дня, BadzingerAuto, м. Городок, Львівська обл., +380970293333, badzingerauto.com
Особиста Ваша думка
При Вашему стиле керування в рестайле,
70 км на годину якій роскід кВт на 100
Та при 90-100 км на годину,який росхід кВт на 100 км
При 70 км/год десь 11-12 Кв/100км, при 90 десь 16+
Де можна купити щітки ротора мотора?
0970293333, телефонуйте, є у нас в наявності
За електрокарами майбутнє.
100%
чи бувають пасажирні версії?Якщо так,то яка ціна?
Якщо мова про Renault Kangoo ZE, то так - бувають, якщо мова про Renault Kangoo ZE з французькоі пошти, то ні - лише вантажні версіі
Доброго вам дня. Скажіть будьласка при повній розрядці акомулятора машина зупиняеться. Мені надали інформацію що вона ще може рухатись ще близько 30 км зі швидкістю 5 км на годину. Це вірно чи ні.
Тобто якщо номінальна швидкість ( та швидкість на якій часто буду їздити) 100 км/м то цей авто не дуже підходе?
А який підходе?
👍👍👍👍👍👍
Яке охолодження батареї в рестайла ?
В них не має охолодження батареї
🎉
Яка довжина вантажного відсіку в довгій базі?
2,0 m
Доброго дня, Чи можливе придбання авто у лізинг? Дякую
Доброго дня, всі наші доступні автомобілі можна придбати в лізинг
Де ви знаходитесь
м. Городок, Львівська обл
А чи є уприроді на них швидкістні редуктора?
Думаю, що малоймовірно. Автомобіль в короткій базі важить 1625 кг., і створений для вантажоперевезень, тому й стоїть "тяговий" редуктор при 60-ти сильному електродвигуні.
Так а для чого? Вона 130 їде легко
@@prorab1 110 максимальна
@@Likefreedom91 ні
А вы пробовали заряжать этот Рено рекуперацией буксировкой на троссу?
Это работает здесь?
Как на Тесле это делают.
Цей метод працює на всіх електромобілях, котрі мають рекуперацію
@@BadzingerAuto а этот Рено имеет рекуперацию?
@@Desident1929 так, звісно
Добрый вечер..а цини де можно подывытысь?
Всі пропозиціі доступні в нас на сайті: Badzingerauto.com
Всі електромобілі продані
У вас слово паразит «типу» . Важко його слухати постійно, його забагато
А так відео не погане
Як називається пластмасова деталь, до якої кріпиться панель, котра знаходиться між бампером та капотом. При несильному зіткненні пошкодилась вище вказана панель та пробився радіатор печі. Потрібно замінити ту пластмасову панель, та не знаємо як її знайти. На сто повідомили, що вона коштує 20 000 грн. Можливо нас обдурили, а можливо ні. Підскажіть будь ласка
RENAULT KANGOO Express Z.E.
А чому нема нічого про ремонт таких авто, що очікувати по приводу(двигун) по батереї які ціни на заміну двигуна його запчастин, скільки коштує акамулятор, що його вбиває і скільки вони живуть, де замінюють.
Це відео більше виглядає як реклама і як користуватися гаджетом Бо ніхто не купляє бо незнає, що від них очікувати бо це Б/У??????????????
Неможливо все розказати в одному ролику, але якщо Вас цікавлять якісь конкретні запитання, телефонуйте +380970293333 і ми проконсультуємо Вас. На рахунок реклами, Ви не праві, так як за 3 роки, нами імпортовано і продано більше 1500шт електричних Kangoo Ze і попит на них шалений. Запчастинами, обслуговуванням та ремонтом також займаємось
@@BadzingerAuto . Так одне питання. Скільки стоїть батарея і її заміна
@@volodymyrivanovich3923 Ціна вживаної батареї для Kangoo Ze 1500-4000$, заміна 1000грн
забыли уточнить ещё нюансы:
1) с тонной в кузове оно не заезжает на парковочные пандусы - мотор не тянет
2) щетки в моторе генерируют пыль которая проводит ток и рано или поздно сделает бабах. мало того что умрет инвертор так едё половина бмс в батарее выгорает какового хрена.
3) корпус редуктора и моотор со статором выполнены заодно - достаточно профукать подшипник масло или ещё чтото и надо будет менять весь мотор всборе.
4) роторы как и статоры - увы регулярно сгорают. при этом ротор воздушного охлаждения и туда все гавно с дороги летит.
5) палец сателитов диференциала как специально сидит на одном штифте - с другой стороны штифта нет - вот он и вылазит иногда в сторону без штифта и размалывает или только корпус редуктора(а значит попадос на новый мотор) или ещё и промвал с собой забирает тогда на всю установку всборе
6) мотор + редуктор стоит просто космических денег и бу их в нормальном состоянии просто нет. тогда как на лиф мотор отдельно продается и стоит 6000 грн и никогда не горит а редуктор даже без масла по 200к прохаживает и изнашиваются только сальники и подшипники и он тоже стоит около 6к...вообще непонятно какова хрена т.к. фирма-то одна :)
Доброго дня.
А что Вы можете порекомендовать для работы в таком +/- варианте кузова но с надёжностью, как у Лифа. Буду признателен за информацию
ENV200 - это вся начинка лифа но в батарее есть охлаждение!@@ЕвгенийДынник-р8н
Ну в мінус 25 я і з хати не вийду🫠 а тут ще їхати кудись...
Кажуть що в кенго ламається редуктор і пил з щіток двигуна може визвати дугу. Це правда? Вагаюсь між кенго і ліфом, кенго більш заманює просторим багажником навіть в пассажирі, але якщо воно постійно ламається то мабуть краще ліф
Немає автомобілів, котрі не ламаються) Проблема з редуктором була в дорестайлових версіях (2011-2013 рік). З середини 2013 року цю проблему виробник виправив. За дугу від пилу в щітках, чуємо перший раз
нужно чистить щеточный узел, но к сожалению не нашел инфы раз во сколько тысяч км
30000км
Доброго дня, скажіть чи впливає на показник СОХ загальна кількість кіловат,які зайшли в батарею?І що найбільше впливає на зниження СОХ?
Доброго дня! Практика показує, що на сох і кількість влитих Кв в батарею впливає сама температура батареї і температура навколишнього середовища. На заниження соху впливає часте повне розряджання і якщо автомобіль довго стоїть заряджена або розряджена
@@Kinash_Oleg тобто від неякісної експлуатації?А чи без лаунча можливо перевірити показник СОХ ,і до скількох мінімальних показників СОХ варто розглядати авто?
@@СергійСлівінський-д4о все залежить від потреб, можна із 48.5% брати
@@СергійСлівінський-д4о будь якою профільною програмою можна глянути сох, однак зауважте, що в кенго сох сьогодні може показувати 80, завтра 75 а після завтра 85. Тому тут важко чіико відповісти
На даний час е і цена
Нечого нетреба знать просто неберіть бо не е вигідно платите за бозна що з пробігом у 100 км
Там 5 щеток
Дорейстай показав зарядку як треба а дорейстайл ні😢
Ииииииии....
Ви продаэте машини пасажири .
Доброго дня, так
На электро с пробегом 80 км только спать ездить.
Типу.
Типу.
Типу.