Change filter diesel master/nissan
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- Опубликовано: 5 авг 2016
- VÉHICULE : RENAULT MASTER 2 ET NISSAN
Payer une fortune du diesel premium au lieu du premier chez total access et voir le résultat c'est décevant ... Filtre qui datait de 15 mois, à remplacer tous les ans ...
Le bouchon bas dévissé me sert à rincer le boitier, si vous avez une pompe d'amorçage pas besoin de dévisser celui du haut pour purger l'air restant.
Les nouveaux modèles de boitier sont avec une visse étoile et non plus l'anneau qui se visse ou se dévisse pour la fermeture.
Temps : 15mn, chiffon obligatoire, à faire par temps sec.
Lieu : En plein air avec du vent si possible car odeur faible.
Attention le diesel gèle à -15°, prévoir additif en période de grand froid. Sinon, facture de 90 € en garage pour remplacement filtre diesel et assistance remorquage par votre assurance.
LE PRINCIPE RESTE LE MÊME POUR TOUS LES DIESELS (dévisser, revisser, purger l'air) 
Хобби
Nikel, je ne me sentais pas super confiant de le faire mais après cette vidéo je m'y mets demain si il fait beau :) Merci mec.
Bonjour, heureux de voir que cela vous a donné envie de faire de la méca, le plus important c'est de bien revisser le couvercle pour empêcher la prise d'air même si l'amorçage est électrique (sans poire manuelle suivant modèles). Bien cordialement.
Merci beaucoup mon frère :)
effectivement il faut bien revisser le couvercle ; je viens de le changer a l instant et sa fuit mais je n avais pas pris la peine de débrancher les cables . Je vais essayer en sortant la boite et en la secouant comme sur la vidéo pour centrer le joint en espérant que ça marche. en tout cas merci pour la video
Bjr, oui le joint en caoutchouc permet de rendre la boîte étanche. Tu éviteras les odeurs de diesel et surtout empêchera une prise d'air dans ta rampe à injection par conséquent tes injecteurs. L'air est encore gratuit mais l'injecteur ne l'aime pas à cause de son effet non lubrifiant. Avec mes salutations.
c est bon le boitier a l air étanche par contre j au du dévisser le bouchon d en haut pour évacuer l air
merci :)
Bonjour.
Merci pour ce tuto très instructif.
Juste une petite question.
Ne faut-il pas purger l'air contenu dans le bocal après avoir changé le filtre?
What's the liquid that poured out once you unscrewed the bottom of the filter? How much should come out and do you have to replace it?
Hi, I replaced the diesel filter. I
purged the air once the filter tightened.I advise you to do the same if
your vehicle may stall ... With all my thanks for the interest you have
brought to my video ...
ty
Thanks
Bonjour et merci pour votre vidéo.
Comment doit on procéder lorsque l'on à une poire ?
Du coup il me semble qu'il n'y a pas de pompe de gavage ?
bonjour, ce véhicule est équipé d'une pompe de gavage électrique.
La poire sert à amorcer le GO, votre filtre se trouve avant sur le circuit.
Cordialement
Super vidéo parcontre je nai pas compris comment tu fait pour que le gasoil arrive et coule par le bouchon en bas,il faus faire quelque chose de spécial ?
tu met le contact la pompe de gavage fait le reste
Mettre le contact plusieurs fois et après démarrer.....signé un mécano....😀
Il a pas de poire
Salut, rien n est expliqué, les mains devant cachent tout, bref, a refaire.
Salut, je suis désolé que vous trouviez la vidéo inappropriée. Bonne continuation.
@@slow_west Pour qui connait c'est facile mais il faut se mettre à la place de la personne qui ne connais rien. Comment est-ce que l'on purge l'air, ça se fait tout seul? La purge d'air c'est le bouchon d'en haut et celui d'en bas c'est pour purger l'eau contenue dans le gasoil?