excelentes videos para quienes se encuentran en esta area automotriz nos muestra a detalle el armado y desarmado de un motor de arranque yo me apoyo mucho con este tipo de videos .
Q tal saludos de antemano muy agradecido por la humildad de Compartir conocimiento tendrá usted un video de como armar una marcha de nissan pickup 2000 de 4 cilindros gracias y le mandamos muchas bendiciones desde Hidalgo México
Se me olvidó la mía es la q usa 3 carbones me parece q son 2 positivos y un negativo se me complico en lo q es la parte del resorte q lleva el automático porque la arme y como q se qda pegada un y al encender tarda como unos 10 segundos en regresar el bendix ojala y me pueda ayudar con un consejo gracias
Buen día Amigo Daniel, muy explicativo tu video. Si me puedes ayudar, tengo un Jeep CJ5 con arranque ford modelo viejo (los de platino o autolite) el caso es que al intentar encender, parece que la bateria está descargada y no lo está, pero observo que el cable negativo de la bat. se calienta mucho. Me dicen que es el cable malo o el arranque en corto, el cable lo cambié y nada pasó. ¿ como pruebo si el arranque está en corto y que debo hacer? Tu ayuda la agradeceré.
Hola buenas desde galicia españa te sigo todos tus videos,gracias por enseñarnos tanto.yo queria que me hiciese una aclaracion y es que me dijeron que los motores de arranque no lleva baleros,que llevan unos aros de cobre,no me acuerdo ahora el nombre.y yo creo que el mio en la parte trasera tiene balero,nunca lo desmonte.gracias
Amigo Daniel tengo un arranque modelo viejo de ford 150 el cual no baja la paloma , el enducido si trabaja pero no se activa el bendix si puedes ayudar o decirme que puede estar pasando te lo agradeceria . GRACIAS y me despido en espera de una repuesta si es tan amable
exelente diagnostico maestro de maestros, si me puede dar una sugerensia como retirar el tornillo del solenoide marcha bosch nissan tsuru ya que e batallado mucho en ese sistema, grasias y saludos.
Maestro es normal que el bendisx. No regrese del todo hasta atras, pues lw e cambiado el portacarbones y antes si lo hacia pero tenian desgaste los carbones negativos,aparte le cambie el bendix y le cerre a nivel la orquilla pues estaba un poco abierta,saludos y muy buena su experiencia
Es correcto su armado, pero le faltó algo muy importante:. APLICAR LUBRICANTE, o hacer el comentario que se debe aplicar el lubricante en los bujes, bendix y horquilla que son piezas que tienen gran movimiento.
Yo tengo una marcha como esa en mi ford 79 , pero el problema es que da muy pesada muy lenta , se calientan los cables de la batería , no hay corto en armadura y tampoco en Campos , que me recomiendas hacer , o por cual marcha le puedo cambiar?
yo tengo un problema con una marcha de ford el problema es que cuando le doy a prender, la camioneta solo jira la marcha y no baja la paloma el bendis no ase el disparo que cren que pueda ser el problema
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ Es uuna marcha Ford de paloma, ya bajamos la marcha y la probamos en banco, hace bien su recorrido pero cuando la montamos se queda pegada.
@@ELOSOT esas marchas de paloma a veces son muy latosas hasta para los electricos,les recomendaria una marcha como la del video pero pidan la que lleva si es automatica o standar las campanas cambian, saludos.
por contestar lo que pasa es que ya he hecho varias pruebas e cambiado por no saber ya cambie la bobina cambia el módulo de encendido y cambiar el efecto Hall Pero ahora sí que ya había funcionado bien y después me volvió a ser la misma falla de hecho ahorita está mal no quiere no quiere prender y no presenta chispa hice la prueba del módulo de encendido que viene uno de tus vídeos donde uno esté en el arnés daba daba pequeños piquetes en el centro que vendría siendo como la señal que va hacia el módulo encendido para que la regrese al sensor Hall y si me muestras chispa en el problema es que no sé cómo corregir esa falla porque te digo no es la primera vez que me pasa ya lo arregle una vez cambiando bobina cambiando modo encendido y cambiando efecto Hall y sirvió ya jaló pero otra vez me vuelo presentar la misma falla y no sé cómo arreglarla o no sé desde desde donde venga esa falla o a causa de que te agradecería si me hicieras favor de decirme Porque es esa falla porque es repetitiva o si el efecto Hall es muy chafa o qué puede ser Te agradecería oeste que me ayudarás por favor
el efecto hall una vez puse uno marca bruck y gire como 2 veces y ya no salio chispa el buen distribuidor es el bosch aunque sea usado es mejor que los nuevos ahora que te hace la falla revisa el cable negro de la bobina que no se interrumpa la corriente porque por la pastilla de encendido o conmutador puede fallar tambien.
Daniel, eléctrico automotriz. pues empezaré a buscar por ahí como quiera le agradezco que me ayudes pero éste Pues al igual me sigue ayudando para para ver si puedo salir de este problemilla de este vocho porque como le había comentado el una vez ya le cambie el efecto Hall le había cambiado la bobina al módulo encendido y ya pero ahorita me siguió presentando esta falla pero como quiera voy a empezar a buscar por ahí y en dado caso de que no sea pues yo creo que voy a cambiar el efecto Hall comparar ahora sí que El bueno y vamos a ver si es eso pues como quiera ya quedó y si no pues como quiera como le decía le sigo molestando Y muchísimas gracias por sus consejos
Hola buenas noches Tengo una pregunta acerca de porque el Vocho puede perder la chispa al otro día trabajando bien pero nomás de repente perdió la chispa y no sé por dónde empezar que buscar si el módulo encendido si el efecto Hall Hola bovino Sao que puede ser a causa de que se pierde la chispa
primero prueba con una bobina es lo mas economico, tambien revisa las lineas que no este nada flojo hazle una inspeccion visual tengo un video sobre ese encendido en mi canal.
Buen dia, tengo una marcha ford que tiene aterrizado el casco, se puede realizar la reparación para aislar nuevamente, ya que no he podido retirar los tornillos, gracias
Un genio porq no usa herramientas de otro mundo muy censillo y explica rápido y al pie
excelentes videos para quienes se encuentran en esta area automotriz nos muestra a detalle el armado y desarmado de un motor de arranque yo me apoyo mucho con este tipo de videos .
SALUDOS AMIGO.
Muchas gracias maestro por sus tutoriales gracias Asus tutoriales tengo empleo
Gracias señor por compartir su conocimiento, me ayuda mucho sus videos ya que estoy estudiando para electromecanico.
saludos cordiales.
Q tal saludos de antemano muy agradecido por la humildad de Compartir conocimiento tendrá usted un video de como armar una marcha de nissan pickup 2000 de 4 cilindros gracias y le mandamos muchas bendiciones desde Hidalgo México
Gracias maestro exelente video
Gracias por su video
excelentes videos master
Que tipo de bendiz deve de llevar para estándar?
Se me olvidó la mía es la q usa 3 carbones me parece q son 2 positivos y un negativo se me complico en lo q es la parte del resorte q lleva el automático porque la arme y como q se qda pegada un y al encender tarda como unos 10 segundos en regresar el bendix ojala y me pueda ayudar con un consejo gracias
Buen día Amigo Daniel, muy explicativo tu video. Si me puedes ayudar, tengo un Jeep CJ5 con arranque ford modelo viejo (los de platino o autolite) el caso es que al intentar encender, parece que la bateria está descargada y no lo está, pero observo que el cable negativo de la bat. se calienta mucho. Me dicen que es el cable malo o el arranque en corto, el cable lo cambié y nada pasó. ¿ como pruebo si el arranque está en corto y que debo hacer? Tu ayuda la agradeceré.
Maestro porque mi marcha gira pesado aun con bateria cargada y aveces solo hace un clic al darle el llavaso
Hola buenas desde galicia españa te sigo todos tus videos,gracias por enseñarnos tanto.yo queria que me hiciese una aclaracion y es que me dijeron que los motores de arranque no lleva baleros,que llevan unos aros de cobre,no me acuerdo ahora el nombre.y yo creo que el mio en la parte trasera tiene balero,nunca lo desmonte.gracias
las marchas de chrysler marca nipondenso llevan baleros las otra piezas se llaman bujes
Amigo Daniel tengo un arranque modelo viejo de ford 150 el cual no baja la paloma , el enducido si trabaja pero no se activa el bendix si puedes ayudar o decirme que puede estar pasando te lo agradeceria . GRACIAS y me despido en espera de una repuesta si es tan amable
exelente diagnostico maestro de maestros, si me puede dar una sugerensia como retirar el tornillo del solenoide marcha bosch nissan tsuru ya que e batallado mucho en ese sistema, grasias y saludos.
ruclips.net/video/0nkcCqaLnYw/видео.html se usa una herramienta como la del video o un desarmador de golpe fijate en el video.
ruclips.net/video/0nkcCqaLnYw/видео.html
Maestro es normal que el bendisx. No regrese del todo hasta atras, pues lw e cambiado el portacarbones y antes si lo hacia pero tenian desgaste los carbones negativos,aparte le cambie el bendix y le cerre a nivel la orquilla pues estaba un poco abierta,saludos y muy buena su experiencia
DEBE DE QUEDAR FLOJA LA ORQUILLA ESO DEBE DE SER EL ERROR SI ANTES NO LO HACIA ESO ES NADA MAS
Maestro buen día,y el bendix de 10 dientes es mas largo ,lo puede llevar. También para el std o igual es nada mas para el autom
Buenos Videos 👍
Es correcto su armado, pero le faltó algo muy importante:. APLICAR LUBRICANTE, o hacer el comentario que se debe aplicar el lubricante en los bujes, bendix y horquilla que son piezas que tienen gran movimiento.
Se llama selenoide,,por lo demas ayyyyy va tu like.
Que pasa si cambio el bendix de 10 dientes por uno de 9
apoyo maestro cuanto sale el cambio del bendix de un mustang 1980,,excelentes videos me apoyo en ellos,,gracias
conmigo como 380 pesos el cambio del bendix.
Yo tengo una marcha como esa en mi ford 79 , pero el problema es que da muy pesada muy lenta , se calientan los cables de la batería , no hay corto en armadura y tampoco en Campos , que me recomiendas hacer , o por cual marcha le puedo cambiar?
cambia los bujes, si es como la marcha del video lleva 3 bujes, saludos.
BUENAS TARDES MARSTRO TENGO UNA MARCHA DE UN FORD 1979 PRENDE PERO NO SALE
yo tengo un problema con una marcha de ford el problema es que cuando le doy a prender, la camioneta solo jira la marcha y no baja la paloma el bendis no ase el disparo que cren que pueda ser el problema
Amigo, yo tengo el mismo problema y el automático es nuevo. Ayuda, maestro
Maestro mi marcha se queda pegada y ya cambie selenoide, switch de encendido y le hicimos servicio a la marcha, no se que pasa AYUDA
PUEDE SER EL AUTOMATICO DE LA MARCHA ES FORD?
@@DANIELELECTRICOAUTOMOTRIZ Es uuna marcha Ford de paloma, ya bajamos la marcha y la probamos en banco, hace bien su recorrido pero cuando la montamos se queda pegada.
@@ELOSOT esas marchas de paloma a veces son muy latosas hasta para los electricos,les recomendaria una marcha como la del video pero pidan la que lleva si es automatica o standar las campanas cambian, saludos.
Mas largo que el de 9 dientes y pienso cambiar por uno de 10 ,pues al dar marcha suena un poco feo y la cremallera esta totavia bien
por contestar lo que pasa es que ya he hecho varias pruebas e cambiado por no saber ya cambie la bobina cambia el módulo de encendido y cambiar el efecto Hall Pero ahora sí que ya había funcionado bien y después me volvió a ser la misma falla de hecho ahorita está mal no quiere no quiere prender y no presenta chispa hice la prueba del módulo de encendido que viene uno de tus vídeos donde uno esté en el arnés daba daba pequeños piquetes en el centro que vendría siendo como la señal que va hacia el módulo encendido para que la regrese al sensor Hall y si me muestras chispa en el problema es que no sé cómo corregir esa falla porque te digo no es la primera vez que me pasa ya lo arregle una vez cambiando bobina cambiando modo encendido y cambiando efecto Hall y sirvió ya jaló pero otra vez me vuelo presentar la misma falla y no sé cómo arreglarla o no sé desde desde donde venga esa falla o a causa de que te agradecería si me hicieras favor de decirme Porque es esa falla porque es repetitiva o si el efecto Hall es muy chafa o qué puede ser Te agradecería oeste que me ayudarás por favor
el efecto hall una vez puse uno marca bruck y gire como 2 veces y ya no salio chispa el buen distribuidor es el bosch aunque sea usado es mejor que los nuevos ahora que te hace la falla revisa el cable negro de la bobina que no se interrumpa la corriente porque por la pastilla de encendido o conmutador puede fallar tambien.
Daniel, eléctrico automotriz. pues empezaré a buscar por ahí como quiera le agradezco que me ayudes pero éste Pues al igual me sigue ayudando para para ver si puedo salir de este problemilla de este vocho porque como le había comentado el una vez ya le cambie el efecto Hall le había cambiado la bobina al módulo encendido y ya pero ahorita me siguió presentando esta falla pero como quiera voy a empezar a buscar por ahí y en dado caso de que no sea pues yo creo que voy a cambiar el efecto Hall comparar ahora sí que El bueno y vamos a ver si es eso pues como quiera ya quedó y si no pues como quiera como le decía le sigo molestando Y muchísimas gracias por sus consejos
Hola buenas noches Tengo una pregunta acerca de porque el Vocho puede perder la chispa al otro día trabajando bien pero nomás de repente perdió la chispa y no sé por dónde empezar que buscar si el módulo encendido si el efecto Hall Hola bovino Sao que puede ser a causa de que se pierde la chispa
primero prueba con una bobina es lo mas economico, tambien revisa las lineas que no este nada flojo hazle una inspeccion visual tengo un video sobre ese encendido en mi canal.
¿que fallas más comunes puede tener esa marcha?
Maestro de que ciudad es?
Qué sale ésa reparación maestro?
depende que tenga mal si es la armadura por ejemplo como unos 500 pesos
Buen dia, tengo una marcha ford que tiene aterrizado el casco, se puede realizar la reparación para aislar nuevamente, ya que no he podido retirar los tornillos, gracias
venden los campos de la marcha o se pueden desmontar y aislarlos con cinta de aislar de tela.
los tornillos tienes que golpearlos con un punto metalico o punzon solo de esa forma
Muchas gracias maestro
lo sigo intentando
si no ubieran quitado la manivela o cran no ocuparia uno esto