CFMOTO 450 MT do hĺbky na živo! | Motosalón Brno 2024 | EP.2
HTML-код
- Опубликовано: 12 июл 2024
- Navštívili sme motosalón v Brne a pozreli sa pod kapotu CFMOTO 450MT. Detailná analýza motorky, jej komponentov, fyzické vyskúšanie a iné. Komentáre a porovnanie ďalších motoriek v druhej časti videa.
Ďaľšie videá zo série: • CFMOTO 450 MT
00:00 Úvod
00:19 CFMOTO 450 MT
21:41 450 MT pod sedadlom!
22:54 Honda
29:48 KOVE
33:07 Stark Varg
34:49 Keeway
36:14 Tenere 700 Extreme a World Raid
38:00 Ducati 698 Mono
39:43 Fantic
42:27 QJ Motor
43:07 Yamaha e-bike do mesta
43:38 Harley-Davidson Pan America
45:43 Sherco
47:44 Yamaha YZ
49:45 CFMOTO UFORCE 
Авто/Мото
![XO (Only If You Say Yes) - ENHYPEN エンハイプン 엔하이픈 [Music Bank] | KBS WORLD TV 240712](http://i.ytimg.com/vi/wBT1bKKwPTo/mqdefault.jpg)
Díky za video, byl jsem tam z podobných důvodů a z MT jsem byl taky moc nadšený. Jsem rád za motosalon, váhal jsem nad CRF300, jakožto ideal dual sport(nějak mě ty velké oplácané endura nelákají), ale potom co jsem si sedl na CRF a pak MT, tak Honda nemá šanci. Navíc V2 bude určitě použitelnější na silnici, takže u mě jasná volba. Těším se na zkušební jízdu, jak to bude možné. A samozřejmě i na video od vás, jak ji budete testovat a drtit. Snad se brzo dočkáme, díky za vaše videa, ať se daří!
Great insights although have not much understood. I wish there was a translation ! Personally awaiting 450mt to arrive in Poland next month !
Muy buena moto, muy esperada en mi país y lo mejor que con un precio muy competitivo. Muchas gracias por tu video.
Thank you!
prošli jste to jak před lety čínský špioni na auto/moto saloně 😀 super jinak ale, za tu cenu si to najde plno majitelů a kazdy sito dodělá ke svému.
Haha, keby nestojíme hodinu v zápche stihli by sme toho ešte viac. 😁
Hej, ak by na to niekto robil nejaké 260-270mm tlmiče tak by to bola iná rally motorka 😂 s výškou sedadla ako T7 Extreme.
Ale chlapci, náhodou to X-ADV 750 ,je dosť vydarený stroj 😊
(Rasto) Tak pre niekoho určite áno. 😁
Chalani snaha sa ceni dik za pelne video mozno trosku menej polemizovat a domyslat si vlastne predpoklady a bude to ovela lepsie. Menej sa prekrikovat a skakat si do reci 😉👍 ale peace a respect
@lt1178 (Rasto) Diky, vazime si kazdy objektivne kriticky feedback na zlepsovanie sa. :)
Na nasu "obranu" toto video bolo natocene uplne nahodne, zobrali sme si pol dna volna z prace a isli do Brna pozriet na motorky s tym, ze ja som zobral mikrofony a hovorim chalanom, ze pome daco natocit. Neboli na to ready a moc sa im nechcelo ("nadsenie" vidno aj v uvode). Keby to robime znova (alebo buduci rok) tak by som to chcel robit urcite trocha na vyssej urovni. Ale stale by som tam nechal emocie a nase nazory a komentare, to je podla mna to preco to ludia pozeraju a v com je to ine od inych kanalov. Kopu reporterov a "profikov" z tych vystav spravi videa tak ci tak a ak chcu ludia vidiet nejake "realne" nazory a reci tak si mozu pozriet nas. Ale to skakanie do reci nebolo pekne to ano, sami sme sa nepoculi cez ten hluk a neboli sme zohrati (ako som uz spominal, video bolo robene nahodne).
@@LamosRides urcite v tom pokracujte , kazdy feedback je pre vas dar z ktoreho ked si zoberiete co len stipku, tak do buducna mozete produkovat kvalitny kanal s dobrym obsahom tak drzim palce 😉✌️
Africa Twin: cau jezdim na Africe 2018 MT v asii a perfektni motorka, ty ceny za plasty mi prijdou jako dost velky prepal, tady dokazi dily sehnat za desetinovou cenu.
Jj mam pocit ze Afrika s tým celým adv konceptom prišla ako prvá, určite je to top stroj. Jediná objektívna kritika bola na tie ceny náhradných dielov a ze je to relatívne veľké oproti iným menším adv motorkam (ale zas aj v inej kategórii, BMW GS je ešte väčšie). Uvidíme ako sa adaptuju na nový trh, v ktorom sú lacné čínske motorky ktoré veľkej časti ľudí stačia (ci už CFMOTO alebo Kove). Ťažká konkurencia
@@LamosRides jop muj otec taky skocil do crmoto 700 tento rok. A vyhovuje mu to. Kdyz zkousel afriku byla na nej moc velka.
Tuším ste sa chalani dosť namotali na tú KOVE 800. Je to ešte lepšie než CFM 450?...alebo sa to už nedá moc porovnávať?
Je to úplne iná kategória, hlavne cenovo. CFMOTO 450 beriem skôr ako náhradu za Hondu CRF300L alebo iné malé 300vkove turistické jednovalce. Teda motorky na ťažšie terény, lokálne blaznenie, alebo naloženie do auta, vyviesť sa niekam do Bosny a tam chodiť najťažšie adv terény. Na druhej strane ta Kove mi skôr príde ako náhrada T7, motorka na ďaleké jazdenie po osi vysokou rýchlosťou, ľahšie terény, naháňanie sa na asfalte, atď. Aj cenovo by to sedelo (T7 po tuningu stojí asi ako ta Kove ktorá má parametrovo v základe lepší podvozok). Len čas ukáže ci to bude dobre a aké to bude v realite.
Ale úprimne skôr začínam koketovať s myšlienkou mat jednu malú adv (napr to CFMOTO 450 MT) a k tomu si kúpiť niečo poriadne veľké, napr tu novu BMW 1300GS a mat to hlavne na asfalt a trocha sotolin a driftov v štrku atď. Kedysi som mal KTM Super Duke GT co je čisto cestná motorka a začína mi trocha chýbať ten výkon na naháňanie sa po asfalte takže ak by sa mi ta mala CFMOTO osvedčila, možno by som pokukoval po niečom veľkom ako náhradu za Tenere 700. Tým pádom to Kove u mňa nemá miesto. Ale určite zaujímavá motorka, treba sledovať reálne testy.
Ten motocykel kove 800 vyzera byť lepší ako yamaha tenere 700. V com je lepsia tenere 700 voci kove 800? Okrem spoľahlivosti samozrejme.
Hej vyzerá. Popravde keby kupujem mid size adv moto v tomto roku (2024) rozhodovanie by bolo veľmi ťažké. Určite by som si musel dôkladne vyskúšať to Kove. Moja T7 po všetkom tom tuningu (podvozok, zvody, ecu flash a iné) ma fakt krásny priebeh, zvuk a ovládanie ale je dosť možné že keby rovnaké peniaze dam do Kove je to ešte ďalej.
Doba sa posúva, vývoj ide míľovými krokmi a je veľmi pravdepodobné že motorky o 3-4 roky budú zas úplne inde. Tenera začína mať svoj vek.
Chalani u tej CF moto 450 máme jeden malý problém, alebo nedostatok, alebo negatívum, alebo ako to mám nazvať. A je to zadná guma. 140/70 r18 v prevedení enduro sa tu na trhu nedá zohnať. Na Aliexpress je, ale niesom moc nadšený to tam objednávať. Musíme asi tlačiť na importérov nech majú vždy niekoľko kusov k dispozícií na predajni.
Po kúpe tam určite hneď hodím nejakú 140/80 pneu, Mitas MC23 alebo Michelin Tracker Alebo Metzeler MC360. Ale hej ideálne ak by výrobca a dealeri boli schopní zapísať aj tento rozmer do papierov.
Na oficiálnej testovacke vo Filipínach či kde to bolo , povedali že bude možný aj alternatívny rozmer a bude zapísaný v TP , 140/80/18
Inak chlapci super robotu robíte a super videá!!!!
Zdravím chalani..včera jsem to byl taky obhlidnout to MT čko a nevypadá to to vůbec špatně! Japonci podle mě mají určitě kvalitu,ale proti ostatním až na Afriky a V stormy horší ergonomii.Možná by,taky pomohlo vyrábět jeden model pro dvě velikosti jezdců, aby ti malí pořád neměli problém 😅MT je fakt pěkný univerzál! Jen nevím v jaké barvě bych ho koupil?😊😅ať se vám daří chlapi😉zdar
Je to tak. Ak je niekto vysoký a ma aspoň základné offroad zručnosti tak sa Japonci pohode dajú, ale pre začiatočníkov to fakt není. Potom prichádzajú ťažké úrazy. Pripravujeme video o našom príbehu ako sme sa dostali k adv jazdeniu a ako sa naučiť lepšie jazdiť tak možno to niekomu pomôže. 😊
Ja by som šiel do tej tmavej verzie, farebné sa to podoba na moju T7 😁
@@Varkreker Dík moc za radu s barvou 😉😁s vaším názorem souhlasím..jen bych ještě dodal,že vysoký jezdec se na malou mašinu neposkláda a malý na velkou ano,ale většinou má problém při zastavení, ale pokud je šikovný tak to zvládne ,jak jsme viděli na výstavě jezdit toho malého 10 letého kluka na velkém Gsu😉
The quality seems better than cb500x
29:34 tady ty ADV scootery, to je tak mega popularni tady v asii. Kazdej cizinec co si chce koupit "velkou" motorku si koupit tady toho scootera a prsi se jaky je motorkar :D Coz kazdy co se mu libi ... jen ja bych do toho nesel.
Aha, môže byť, určite to len tak nevyrábajú 😁 nemohli sme si odpustiť ten komentár nuž 😆
Ducati - olej, tesnenia. Dobreeeeeeeee, to si tam nikto iny nevsimne len vy!!!!
(Rasto) Ja by som si to tiež nevšimol ale tak Miro je fakt špičkový mechanik, robí s tým denne. 😁 Škoda ze nemáme ešte jeden mikrofón lebo tam nebolo poriadne počuť jeho odborné názory.
pneumatiky dezenem jsou Pirelli STR, ale realita asi čína ne?
Áno, to je CST Ambro A4 alebo také niečo. Veľká čínska značka. Robia pneu na všetky malé elektrické motorky (Sur-Ron, Talaria), tam sme sa s nimi stretli prvý krát. Je haluz ze okopirovali podľa nás najlepšiu adv pneu na svete (Pirelli Scorpion Rally STR). Uvidíme ako sa bude správať. Ak by bola o polovicu lacnejšia a zároveň len o trocha horšia, prečo ne. 😁 Ale na pneu sa neoplatí nikdy šetriť, je to ten najlepší "tuning" co si človek môže dopriať. My sme si kúpili prezuvacku a pravidelne prehadzujeme pneu na T7 podľa toho čo sa jazdí, je to potom úplne iný level.
česká cena bude 156k Kč tj 6150€
Pánové, nezdržujte ostatní 20 minutovou prohlídkou jednoho stroje. Důkladný rozbor si dělejte u prodejce, tam můžete být celý den. Berte ohled i na druhé. Díky
Nepomýlil si si video? 😂 Toto video je pokračovanie série CFMOTO 450 MT ( ruclips.net/video/nkIv2BHu9pQ/видео.htmlsi=BGNbxXk5caRPHAb6 ). To, ze su tam spomenuté aj iné motorky je skôr na porovnanie alebo ako bonus.
@@LamosRides myslel navštevnikov výstavy
@@waldemort8646 Jaaaj, to ma nenapadlo. :D Nikto nam nic nepovedal, ono to na videu vyzera, ze natacame vkuse 30 minut jednu motorku, ale v realite to bolo tak, ze tam mali dva kusy, najskor sme boli pri tej prvej mozno 4-5 minut, potom sme sli na tu druhu, potom sme sli pozriet ine motorky a potom pred zaverecnou sme sa vratili zas k tym dvom ked tam uz skoro nikto nebol a dokonca nam aj predajca umoznil nazriet pod sedadlo (asi 10 minut hladal kluce).
kde KTM? :D jinak fajne report
Ktm na výstave nebola čo nás mrzelo lebo sme sa tešili na novinky 😏😀
Chalani aku cenu ma mať to kove 800
Na tej tabuli v 29:59 pisali, ze 280 000 Kc co je cca 11 tisic eur. Netusim aka bude ale realita, nezistoval som to do hlbky. Ale taky stroj za 11 bude brutal.
The price of 450MT in China is US$4388-4666, which I personally think is a bit expensive. I liked its design so much that I decided to wait half a year for them to lower the price before considering purchasing it.
Wow, what a price! Still like $1500-$2000 cheaper than here. Is that considered expensive in China? Interesting. We also have the Sur-Ron Ultra Bee which is like $4700 in China but $8000 here. That I call expensive!
@@LamosRides US$4,388 is a good price in theory for a 450MT car. However, competition in both motorcycles and cars has been fierce in China in recent years. A slightly higher price may lead to loss of competitiveness and thus loss of sales.Take the 450SR double rocker arm as an example. It initially sold for US$4,530. The second-generation 450SR double rocker arm version released a few days ago has improved configurations and lowered the price, selling for US$3,830.
Very interesting info, I need to research this more. What was improved in the second generation? Is the same motor and improvements going to be used in the new CFMOTO 450MT? Maybe we should wait for next year. 🤔😁
@@Varkreker I don't know what happened, my reply to your comment never shows up. You can log in to CFMOTO’s Chinese official website and scroll to the bottom to check the different prices and changes of 450MT and 2024 450SR.
Chalani ako v pohode všetko bola kritika len neviem čo by ste si z toho vybrali. Cesta zrejme žiadna tak že do terénu je mi to jasné. Vo všetkom treba kompromis nič nie je a nebude dokonalé. No každému podľa chuti. Myslím si že keď si niekto sadne na 750 skúter čo je kríženec medzi motorkou a skútrom ak som dobre postrehol bola to Honda xadv 750 neznamená že je to buzerant a myslím si že ani ten čo jazdí na čisto terénnej mašine nevyzerá ako na vytrasenom capovi. Ale chápem vaše adrenálínové nadšenie ako keď príde dieťa do hračkárne chlapci. Každá motorka je určená na niečo iné a veľa si ľudia vyberajú aj podľa veku peňaženky a možno aj svojich iných obmedzení tak trochu úcty k ľuďom a motorkám. Papa.
Sorry, to je len náš interný humor 😁 Ja som tiež jazdil par rokov na skútri (akurát predávam motocykle.bazos.sk/inzerat/162145298/honda-sh125i-2020.php ), jasne ze je jedno kto na com jazdí. 😁 Nerátali sme, ze to bude niekto pozerať až tak ďaleko.
v pohode to bol len môj názor@@LamosRides
No ten váš v uvodzovkách humor, ospravedlňuje možno len váš vek,bez hlúpych poznámok by sa dalo na vás aj pozerať......
naučte sa písať a potom komunikujte ...neviem kto je tu hlúpy @@pavelvandak538
Voge 300 a CFmoto 450 . Niečo z toho budúci rok
Úplne náhodne som mal tú možnosť si vyskúšať Voge 300 tento víkend a musím povedať že je to extrémne ľahké! Máš z toho pocit ako z Hondy 300 co sa týka ľahkosti a výšky od zeme, vieš to úplne ľahko otočiť okolo nohy a balancovat. Ale bohužiaľ aj výkon je taky slabší na úrovni Hondy a je to jednoval. Za mňa určite dvojvalec, potrebujem ten výkon a iný zvuk a hlavne hladsi priebeh. Ak by to CFMOTO 450 bolo len o trocha ťažšie ako to Voge tak není o com.
@@LamosRides Asi tak. PS:
Plech nemá cit. No teraz ste urazili city Plechu. Chudák plech jek sa bude cítit. 💔
Za mňa Voge 300 nič moc. Mal som možnosť testovať a jediná výhoda nízka hmotnosť, ale inak slabý motor a podvozok. Celkovo basic motorka pre veľmi nenáročného jazdca...
@@miroslavlipa8066 Nešiel som na nej,takže moc nemám sa k čomu vyjadrovať z vlastnej skúsenosti. Ale dosť som sa snažil napozerať o nej a aj písal som si s majitelmi. Ono je to len 300cc s nejakymi 20 kW,ale so 6 kvaltom. Ja na Tenere nemam o mnoho viac-5 kvalt 35kW. Takže ak niekto potebuje vedší výkon,čo v teréne aani neni treba. V prednej vydlici menili olej aby stuhla. A cele je to za 3500€. Španieli na tom do Maroka jazdili. Takže nejaký Rumunsky TET si viem predstaviť na tom.
voge 300 nekupuj, ja som mal moznost vyslusat a povedal som si ze by bola velka chyba ju kupit. Radsej staru hondu Dominator. To je brutalna motorka oproti voge.
Mudrlanti
jak jsi asi narazil na tohle video 😀 mozna jsi podobný a hledáš info o nové motorce
Sto ľudí sto chutí, možno sa to niekomu páči 😁 Ďalšie video bude RAW z T7 pre zmenu.