Подвод колодок на Сенсе (Ланосе) делаю не снимая барабана. Для этого от центра барабана отмерил 62 мм и просверлил отверстие диаметром 12 мм между колесными болтами. Чтобы собрать стружку, ставил под сверло магнит. Сделал из сталистой проволоки крючок, которым и вращаю трещотку. Для регулировки выставляю отверстие напротив трещотки и крючком тяну трещотку на себя. Главное после каждого зацепа крючком проверять вращение барабана до легкого задира. Отверстие не глушил. Стальным диском колеса оно плотно закрывается.
Отличный обзор, всё по шагово и доступно пониманию, сделал всё как в видео, делал и смотрел в телефоне ролик, получилось всё быстро и хорошо. Спасибо за видос.
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4
Дуже толково зняв відео, дякую. Помітив декілька речей, які я упустив. Внаслідок чого в мене після заміни тросів, колодок і ремкомплектів не працює ручник. Ввечері підправлю в себе, відпишу додатково в коментарі.
Міняв перший разпісля покупки на машині троси, колодки та механізм підведення задніх колодок. При розборі під флажком, що крутить гайку на механізмі не було шайби підкладено. Попередній власник цю шайбу не ставив мабуть, через це поступово гальма і пропадали, бо не працював цей флажок і просто злітав з гайки. Я теж її в новому ремкомплекті не знайшов, тому й не подумав про неї, зібрав і ручник не працював на повному натягу. Вчора подивившись відео знайшов і замовив шайбу, підкинув під флажок, спробував як працює - все супер, з'явилися нормальні гальма та ручник заробив. Дякую за детально зняте відео! Ці дрібні моменти були дуже важливими.
Колодки в норме, цилиндры не текут. Продул, промыл, еще раз продул. После заменил тормозную жидкость DOT - 4 SAE J 1704 . После смазал сопряжение колодок с тормозным щитом медным спреем и резьбу в механизме подводки колодок. Поставил новые подшипники и сальники в ступицы. Смазка Mobil XHP 222. После новые барабаны. После регулировка ступицы. Ура!
Да без разницы как пружинку ставить, главное чтобы рычажок вниз тянула, главное под рычажком должна быть сферическая шайба для нормальной его работы, эту шайбу хорошо видно на видео. На новых колодках ее почему-то не всегда ставят. Для исключения проблем с коррозией, вентиль прокачки вместе с колпачком всегда полностью замазываю пластилином, потом всегда легко его отвернуть если надо (это касается только задних вентилей!!! передние греются до 200 градусов и выше) Ну и конечно нелишне снять буртик от выработки на барабанах.
Какие тормозные цилиндры ставите и нет ли потом проблем? У меня потек один, надо менять. Думаю стоит ли брать GM за 650+ грн или хватает китая за 100 грн.
Затягивать ступичную гайку не сложно,сначала закрутить до упора чтобы подшипники сжались и стали на свое место,потом откручивать пока не появится совсем маленький люфт.
.......подскажите пожалуйста. Если цилиндр один раз выдавило, и тормозная жидкость начала подтекать, из за сточенного барабана. Значит цилиндр негоден и нужен новый? Или можно поставить новый барабан, и оставить старый цилиндр? ..
Про заводское: у меня 28к пробега. Да всё правильно.(боялся что у меня не так😅 у меня сборка другая). Там если пружинку не так поставить-подводить не будет мезанизм при свободном ходе
Спасибо за информацию. Подскажите пожалуйста такой вопрос. После подтяжки троса ручника справа сзади появился скрежет. После замены задних колодок ( на старых была выработка канавка посередине) мастер сказал что барабан шлифовал, но после этого скрежет остался. При езде лёгкий а при торможении громче. В чём причина, как думаете?
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, если поменять один задний тормозной цилиндр на сенсе, то можно прокачать только одно колесо, или нужно все прокачивать?
Подскажите на классике после затягивания ручника и отпускания его колодки жержут барабан мертво, трос менял в чем может быть проблема ? и так через раз бывает, в чем проблема ? спасибо
здравствуйте подскажите, я поменял два троса ручника и они у меня не равномерно натягиваются. т. е. снизу, где троса соединяются, видно, что правый больше натянут чем левый. как их нужно отрегулировать? спасибо, заранее
Она не держит,она этот рычаг подвода типа как выравнивает,без неё он будет тереть об корпус колодки и заскакивать в щель под тягу самоподвода,короче заклинит её.Эта шайба не для прижима,и так правильно стоит она.
Раджу всім на ланос 1.5 та нижче, при заміні гальмівних циліндрів, купувати циліндри від ланоса 1.6. Діаметр циліндрів на 1.5 -17 мм, на 1.6 -19 мм. У вас з'являться гальма на задніх колесах, бо проблема всіх ланосів з 17мм циліндрами, дуже слабкі задні гальма.
Нет,это нужно без барабана не нажимать на тормоз.Поршни вылезли наружу без барабанов,им же упираться не во что,и соответственно из под них потекла тормозная жидкость,скорее всего нужно будет потом прокачать тормоза.
Всем привет.поскажите пожалусто появилась вибрация и гул .слышитьса с права .ступечный и обе гранаты заменил. Чем больше скорость тем больше вибрация и гул.машина ланос
Сними колесо и запусти машину на 4й скорости, смотри тормозной диск не вихляет, бывает от перегрева его ведёт в 8- ку, суппорт начинает гулять и при увеличении скорости идёт повышение гула и вибрация на руль и кузов. У меня так было, хотел в дифференциала лезть приготовился снимать и рукой почуствовал, что ступичный имеет небольшой люфт, ррокруиил и офигел. Хорошо новые покупал тормозные диски. Заменил диск, перепроверил, восьмёрка ушла, но гул был от подшипника ступицы, его все таки расколбамтло, замена и все, тишина и покой, одни радостные эмоции от езды!
У Лёши нет времени читать каменты и отвечать, у него конвейер ланосов и сенсов во дворе и их нужно обслуживать( п.с. - задавал вопросы в каментах уже не раз и ни когда не получал ответ на них)
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
пригнали авто с польши а там компрессия 6,7,10,10 это капец, на капиталку тянет? но едет бодрячком.только вот ошибка катализатора выскочила.воздушный фильтр больше всего что не менялся с завода,так же и топливный,бо он ржавый был и в обработке,когда кузов обрабатывали.но авто на газу.очень воняет с выхлопной,но вроде не дымит.на сколько капиталка по стоимости примерно потянет,если перебрать полностью все там?
Мне тоже очень хотелось бы увидеть этот момент, у меня проблема именно в этом! Не могу открутить медную трубку от заднего левого цилиндра(вд 40,хадо - не помогает) спец ключ купить можно , но ехать на авторынок 80км в одну сторону , а я уже все разобрал( кроме трубки и цилиндра),а цилиндрик новый дома есть. Пересмотрел кучу видео( откусывают трубки , или спец-ключи и ТД...) А как раньше откручивали ( по классике),без спец инструмента , и трубки были дифицит.
@@garik0308 я еще не пробывал но задние тормоза не работают закисли цылиндры а сам боюсь лезть чтоб трубки не сломать.спец ключ то есть а толку от него если я пробывал а оно начинает трубку сворачивать
@@Миха87 подогнали спец ключ,открутил!!! Спецключом держал трубку а трубным крутил сам цилиндрик,сначала открутил цилиндрик и немного вытянул наружу (розогнув немного трубку),чтоб удобней было ,прокачал с кумом тормоза, на заведённом двигателе,тормоза вроде норм
Эти ремкомплекты сегодня полное убожище, половина пружин установить не возможно из-за их уменьшенных в 2 раза размеров, а крепление колодок на шпильки и чашечки, чашечки постоянно бракованные, шпилька не проворачивается, приходится немного сверлом пройти или надфилем...
0.32 он сказал что закисшие рабочие тормозные цилиндры. Проблема не в манжетах. Плюс дешевле все сразу поменять и тем самым продлить время до следущего вмешательства. Тут работа дороже чем детали.
Недавно поменял на своей тачке всё полностью и тросик и подшибники , баробаны, колодки , пружинки поставил с наружи, так как они не будут не зачто цеплятся.
Ты лучший... Показал хорошо...штуцер новый закрутился на половину резьбы... Убери цепь с собаки и одень на себя... Гавкать не будет.. слушать вас нереально...
Спасибо огромное!!! Очень помогло ваше видео, всё подробно и без всякой не нужной информации, как у некоторых!
Подвод колодок на Сенсе (Ланосе) делаю не снимая барабана. Для этого от центра барабана отмерил 62 мм и просверлил отверстие диаметром 12 мм между колесными болтами. Чтобы собрать стружку, ставил под сверло магнит. Сделал из сталистой проволоки крючок, которым и вращаю трещотку. Для регулировки выставляю отверстие напротив трещотки и крючком тяну трещотку на себя. Главное после каждого зацепа крючком проверять вращение барабана до легкого задира. Отверстие не глушил. Стальным диском колеса оно плотно закрывается.
Молодец! Растешь.как блогер👍.И про год и про пробег сказал ,5 баллов.
Хорошо все объясняешь, спасибо!
Спасибо за ремонт моей Лачетти универсал. Рекомендую всем мастера, профессионал своего дела,приятно общаться с таким человеком!!!👍👍👍
Як завжди - все дуже конкретно, просто, толково. Олексію - респект.
Очень полезное видео для меня. Лучше 1 раз увидеть ... экономит массу времени. Лайк и подписка!
Отличный обзор, всё по шагово и доступно пониманию, сделал всё как в видео, делал и смотрел в телефоне ролик, получилось всё быстро и хорошо. Спасибо за видос.
Леша,ВЫ лучший МАСТЕР-по ЛАНОСУ!!!
Пружины стоят правильно по другому не нужно ставить потому что Пружина тянет вниз и в сторону прижимая флажок самопотяжки к гайке с зубчиками.
Скажите пожалуйста, от российских машин колодки и цилиндры подходят на Лагос и подшипник тоже, Спасибо,
@@vaiddddey4589 нет
хзщ
Здравствуйте, скажите как узнат призники, не открое задные тормозной системы пара уже поменят на новые, ??)
Спасибо большое за видео,и у меня не двигается один поршень,надо менять целиндр, удачи вам и здоровья
Леша , благодарю за видео , всё ясно и понятно , дай бог тебе здоровьячка !!!
Пыль от колодок очень канцерогенная, вы аккуратнее с этими вещами. Тем более если ребенок рядом. За видео спасибо!
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4
Пружину эту можно ставить как удобно ,одно условие ,ее нужно провернуть вокруг своей оси ,чтоб создать прижим флажка к трещетке
Красавчик четко и понятно
Дуже толково зняв відео, дякую.
Помітив декілька речей, які я упустив.
Внаслідок чого в мене після заміни тросів, колодок і ремкомплектів не працює ручник.
Ввечері підправлю в себе, відпишу додатково в коментарі.
Міняв перший разпісля покупки на машині троси, колодки та механізм підведення задніх колодок. При розборі під флажком, що крутить гайку на механізмі не було шайби підкладено. Попередній власник цю шайбу не ставив мабуть, через це поступово гальма і пропадали, бо не працював цей флажок і просто злітав з гайки. Я теж її в новому ремкомплекті не знайшов, тому й не подумав про неї, зібрав і ручник не працював на повному натягу. Вчора подивившись відео знайшов і замовив шайбу, підкинув під флажок, спробував як працює - все супер, з'явилися нормальні гальма та ручник заробив. Дякую за детально зняте відео! Ці дрібні моменти були дуже важливими.
Колодки в норме, цилиндры не текут. Продул, промыл, еще раз продул. После заменил тормозную жидкость DOT - 4 SAE J 1704 . После смазал сопряжение колодок с тормозным щитом медным спреем и резьбу в механизме подводки колодок. Поставил новые подшипники и сальники в ступицы. Смазка Mobil XHP 222. После новые барабаны. После регулировка ступицы. Ура!
Хорошее видео, все доходчиво👍😎
Да без разницы как пружинку ставить, главное чтобы рычажок вниз тянула, главное под рычажком должна быть сферическая шайба для нормальной его работы, эту шайбу хорошо видно на видео. На новых колодках ее почему-то не всегда ставят. Для исключения проблем с коррозией, вентиль прокачки вместе с колпачком всегда полностью замазываю пластилином, потом всегда легко его отвернуть если надо (это касается только задних вентилей!!! передние греются до 200 градусов и выше) Ну и конечно нелишне снять буртик от выработки на барабанах.
запоминаем, если регулятор давления (под капотом и на них написанно) 3-30, то ставим на 19, если на 3-40 то ставим 17
Какие тормозные цилиндры ставите и нет ли потом проблем? У меня потек один, надо менять. Думаю стоит ли брать GM за 650+ грн или хватает китая за 100 грн.
ни- кто не говорит про- то, какого диаметра 17или19 нужно ставить цилиндры.....как понять, что ставить надо....
Спасибо за полезное видео.👍👍👍
Не показал самого главного - как затягивать ступичную гайку? Ещё интересно как снять обойму подшипника с цапфы?
Во многих случаях снимается просто руками. Один раз пришлось посношаться зубилом и болгаркой
Затягивать ступичную гайку не сложно,сначала закрутить до упора чтобы подшипники сжались и стали на свое место,потом откручивать пока не появится совсем маленький люфт.
Я закручую до конца без фанатизма, а потом отпускаю на 1/4 оборота
Пр поводу пружинки, я думаю, что они одинаковые. Поэтому, за колодку или перед ней, всё решает сторона, где ставишь
Спасибо брат за комментарию
Супер 👍👍👍всё коротко и ясно
1000 лайков, отличная робота)))
.......подскажите пожалуйста. Если цилиндр один раз выдавило, и тормозная жидкость начала подтекать, из за сточенного барабана. Значит цилиндр негоден и нужен новый? Или можно поставить новый барабан, и оставить старый цилиндр?
..
На нексии n150 под машиной нужно ручник отпускать ?( тоже лапка на колодке не возвращается не могу одеть барабан тормозной (
Как бы ты не делал задние тормоза, на педаль они не работают. На главном цилиндре стоят клапана на задние колеса от заноса.
Про заводское: у меня 28к пробега. Да всё правильно.(боялся что у меня не так😅 у меня сборка другая). Там если пружинку не так поставить-подводить не будет мезанизм при свободном ходе
Спасибо за информацию. Подскажите пожалуйста такой вопрос. После подтяжки троса ручника справа сзади появился скрежет. После замены задних колодок ( на старых была выработка канавка посередине) мастер сказал что барабан шлифовал, но после этого скрежет остался. При езде лёгкий а при торможении громче. В чём причина, как думаете?
Что за коробочка с левой стороны от барабана в начале видео?
Добрый вечер. Подскажите пожалуйста, если поменять один задний тормозной цилиндр на сенсе, то можно прокачать только одно колесо, или нужно все прокачивать?
Я одно прокачивал.
Подскажите, на сколько идёт ключик на штуцерках тормозных трубок ?
после замены тормозного цилиндра не надо тормоза прокачивать?
Спасибо все доходчиво обяснил
Здравствуйте! На Нексии N100 тоже самое?
Спосибо
А на девятку можно поставить ?. что б ручник не подтягивать постоянно.
Подскажите на классике после затягивания ручника и отпускания его колодки жержут барабан мертво, трос менял в чем может быть проблема ? и так через раз бывает, в чем проблема ? спасибо
Рабочий тормозной цилиндр клинит наверное. Подкисший. Заменить надо.
здравствуйте
подскажите, я поменял два троса ручника и они у меня не равномерно натягиваются.
т. е. снизу, где троса соединяются, видно, что правый больше натянут чем левый. как их нужно отрегулировать?
спасибо, заранее
когда снимаете барабан , там есть регулировочная шестеренка , крутите её и смотрите чтобы было равномерно!
9:13 Логичнее стопорную шайбу поставить сверху рычага подвода. Иначе что она держит ? Сама себя ? В рем.комплекте их нет((
Она не держит,она этот рычаг подвода типа как выравнивает,без неё он будет тереть об корпус колодки и заскакивать в щель под тягу самоподвода,короче заклинит её.Эта шайба не для прижима,и так правильно стоит она.
Цікаво де входе пружина, там єе такий сосок чи потрібен він чи пофіх він фіксує пружину з внутріної сторони в ходу.
Друг скажи сколько ходит родной ремень грм на 1.5 двигле ланосе?
От 10км до 100т
У меня 80 тыс.и еще не собираюсь .2008 г.в. в Корейском мануале рекомендуют менять через 90тыс. Главное чтоб на ремень тосол или масло не попало.
@@ЮрийПономарев-б1у у меня 72тыс.,а то везде кричат 60тыс.вот и пойми кто прав!
@@petrovich1626 не родной может рвануть и через 30. Подделок и халтуры продают много.
@@ЮрийПономарев-б1у Ну у меня родной стоит.Жаль клапана гнет,а так бы хрен с ним ремнем то.
Раджу всім на ланос 1.5 та нижче, при заміні гальмівних циліндрів, купувати циліндри від ланоса 1.6. Діаметр циліндрів на 1.5 -17 мм, на 1.6 -19 мм. У вас з'являться гальма на задніх колесах, бо проблема всіх ланосів з 17мм циліндрами, дуже слабкі задні гальма.
Задние колеса должны давать 40-50% тормозного усилия от передних.
Ставили двох видів регулятори 3:30 циліндр 19мм і 3:40 17мм.В мене 1.4 ланос регулятори 3:30 .
Добрый день.Алексей,подскажите у меня сенс 2001 года Л1300 какие лучьше свечи и сальники полуоси(наши заводские дубовые)?Спасибо.
Приветствую.Свечи NGK, сальники Кременчуг.
Здравия! А что за подкрылки стоят? Арку закрывают.
Добрый день. Скажите, а пробовал без барабана проверить тормоза, пару раз нажал и побежала жидкость на цилиндре. Это надо менять уже да?
да
Нет,это нужно без барабана не нажимать на тормоз.Поршни вылезли наружу без барабанов,им же упираться не во что,и соответственно из под них потекла тормозная жидкость,скорее всего нужно будет потом прокачать тормоза.
🍓🍓🍓 ВСЕМ ПРИВЕТ!!!...🍓🍓🍓
Всем привет.поскажите пожалусто появилась вибрация и гул .слышитьса с права .ступечный и обе гранаты заменил. Чем больше скорость тем больше вибрация и гул.машина ланос
Сними колесо и запусти машину на 4й скорости, смотри тормозной диск не вихляет, бывает от перегрева его ведёт в 8- ку, суппорт начинает гулять и при увеличении скорости идёт повышение гула и вибрация на руль и кузов. У меня так было, хотел в дифференциала лезть приготовился снимать и рукой почуствовал, что ступичный имеет небольшой люфт, ррокруиил и офигел. Хорошо новые покупал тормозные диски. Заменил диск, перепроверил, восьмёрка ушла, но гул был от подшипника ступицы, его все таки расколбамтло, замена и все, тишина и покой, одни радостные эмоции от езды!
Алексей добрый день! Будь добр подскажи какая прокладка ГБЦ лучше и как её протягивать правильно? Видео классные! Второй день смотрю !!!
У Лёши нет времени читать каменты и отвечать, у него конвейер ланосов и сенсов во дворе и их нужно обслуживать( п.с. - задавал вопросы в каментах уже не раз и ни когда не получал ответ на них)
Поставь Витю Рейнс и все будет ок
ruclips.net/video/rz_4s3lop5Y/видео.html посмотрите пожалуйста данный ролик,в нём мы показали как решили проблему постоянного прогара прокладки на двигателе ДЕО 1.4 путём изготовления собственной!(можем сделать на 1.3)По возможности ознакомьтесь и поддержите канал подпиской,буду искренне благодарен.Возникнут вопросы-пишите)
пригнали авто с польши а там компрессия 6,7,10,10 это капец, на капиталку тянет? но едет бодрячком.только вот ошибка катализатора выскочила.воздушный фильтр больше всего что не менялся с завода,так же и топливный,бо он ржавый был и в обработке,когда кузов обрабатывали.но авто на газу.очень воняет с выхлопной,но вроде не дымит.на сколько капиталка по стоимости примерно потянет,если перебрать полностью все там?
А как теперь прокачать эти тормоза
Леха почему не снял как саму трубку выкручиваеш мне тоже надо менять тормозной вся надежда была на тебя что ты покажеш.
Мне тоже очень хотелось бы увидеть этот момент, у меня проблема именно в этом!
Не могу открутить медную трубку от заднего левого цилиндра(вд 40,хадо - не помогает) спец ключ купить можно , но ехать на авторынок 80км в одну сторону , а я уже все разобрал( кроме трубки и цилиндра),а цилиндрик новый дома есть. Пересмотрел кучу видео( откусывают трубки , или спец-ключи и ТД...)
А как раньше откручивали ( по классике),без спец инструмента , и трубки были дифицит.
@@garik0308 я еще не пробывал но задние тормоза не работают закисли цылиндры а сам боюсь лезть чтоб трубки не сломать.спец ключ то есть а толку от него если я пробывал а оно начинает трубку сворачивать
@@Миха87 подогнали спец ключ,открутил!!!
Спецключом держал трубку а трубным крутил сам цилиндрик,сначала открутил цилиндрик и немного вытянул наружу (розогнув немного трубку),чтоб удобней было ,прокачал с кумом тормоза, на заведённом двигателе,тормоза вроде норм
оператор хороший)
Кто нибудь;- какой рабочий цилиндр должен стоять на ланосе 1.5 2008 ГОДА,как определить на 19 нужно или на 17?...
З АБСкою на 19, без - на 17.
А тормознул жидкость вытекшую при замене надо восполнить?
Да,в бачке должно быть на отмеченном уровне.
А є різниця правий чи лівий ціліндер?!!
Нет.
@@ALEXAVTOMASTER супер...
чому не показали як ручнік підтягти
Класс.
Кто скажет клиент временами задний правый Барабан тормозной и за воздуха может быть?
Какой ремкомплект щас можно брать?А то взял это гребанное ФСО половину комплекта просто нереально установить
Только GM.
@@ALEXAVTOMASTER благодарствую)что-то ланос начинает обходиться в последнее время как иномарка)
Какая разница, главное чтобы пружина не чему не мешала и не об что не клинила!!!
на ваз калину 1 можно поставить такие тормоза
У всех работает этот механизм натяжки? У меня вечно слетает флажок с гайки
Супер
С правой стороны цилиндры не закисшие ,но клиенту надо сказать что ,, закисшие,,
Эти ремкомплекты сегодня полное убожище, половина пружин установить не возможно из-за их уменьшенных в 2 раза размеров, а крепление колодок на шпильки и чашечки, чашечки постоянно бракованные, шпилька не проворачивается, приходится немного сверлом пройти или надфилем...
Пружинку надо изнутри ставить)
Де такі авто находять 2006 рік пробіг 65 тис.?
Что здесь странного?У меня Ланос 2010 года,пробег 21500км. Езжу на дачу и назад
@@АндрійТимченко-р5щ у меня 2007 г 410000 тыс
@@ИванИванов-е5ч8ж Все равно никто не поверит,это получается ей 10лет,а она как новая.
Че не показал?Покупать смазку для подшипников?
Подшипники обязательно нужно смазать,он скорее всего не придает этому значения,у него это скорее всего типа как само собой подразумевающееся.
Почему нельзя на заднем тормозном цилиндре поменять копеешные манжеты и пыльники и ездить дальше, а меняют а сборе, но намного дороже?
0.32 он сказал что закисшие рабочие тормозные цилиндры. Проблема не в манжетах. Плюс дешевле все сразу поменять и тем самым продлить время до следущего вмешательства. Тут работа дороже чем детали.
А причина тому - з 2006р жодного разу не мінялася гальмівна рідина. У циліндрах напевне є сліди корозії всередині. Тому - заміна.
Время и работа дороже, тем более замена цилиндров куда надёжнее чем замена манжетов
Эти цилиндры тоже копеечные, в одном интернет магазине брал по 87 грн. за шт., по качеству нормально
Лёха класс,
А прокачать как?
на родном пробеге встава на пружине
برافو انا مصري
Собака отвлекает. Так можно и забыть прокачать 🤣🤣🤣
красава ,
Везде же люди работают, как поставили так и осталось.
Недавно поменял на своей тачке всё полностью и тросик и подшибники , баробаны, колодки , пружинки поставил с наружи, так как они не будут не зачто цеплятся.
Все важные моменты разборки и сборки пропущены. Поэтому ставлю минус.
Правельный ,что бы было с нутри.
ты эту пружинку подругому не поставишь
Опорный стал ,,грязезащитным,,!Я б себе разобрал рабочий цилиндр ,и устранил клин
Сплошная вода , ничего по сути
они весеровно не работают от слова воообще
Если правильно сделать,то чё им не работать,все будет отлично работать.
Машину как приподнял, покажи..
Ты лучший... Показал хорошо...штуцер новый закрутился на половину резьбы...
Убери цепь с собаки и одень на себя... Гавкать не будет.. слушать вас нереально...
Самые дурные здание тормоза!