Поздравляю! Когда-то у меня тоже была Электра на 88" такого же цвета, за два года затюнил ее конкретно (Stage 3 + ходовка + музыка). Потом когда продавал то снимал весь тюнинг ))) По возможности посмотри состояние натяжителей цепей ГРМ, на 2006 годе они живут примерно 40-45 тысяч. Также сразу под замену втулки маятника и проверить амморты, не пустые ли.
Благодарю! Да ,я в курсе про натяжители,чуть попозже гляну.( в идеале поменять на гидравлические с маслоплитой) .У мотика пробег 19300км. В планах пока покататься сезон,посмотреть ,понять что мне нужно или не хватает,а потом будем(или нет) допиливать!)
@@motovlad8180 Менять на натяжители с гидриками или на шестерни есть смысл только в том случае, если ты катаешь по 30+ тысяч в год. Если средний пробег менее 20 тысяч, то даже полезно раз в 3-4 года залезть поменять натяжители (заодно проверить подшипники ГРМ, маслонасос, клапан), не все даже проезжают эти 40 тысяч не продав мотоцикл ))) Резиновые втулки в маятник лучше поменять, из-за возраста они точно работают не так как должны. Я в свое время делал: - менял ходовку (сзади Битубо 13", спереди картриджи Елинз); - делал Stage 3 (фильтр, выхлоп, валы 543 + отстройка через TargetTune); - музыка (магнитола + усилки + колонки + динамики + переходник + переходник под пульты). - ну и прочих обвесов куча. В общем развлекался ))) Когда продавал, то все хотели купить мотоцикл подешевле, я снял весь тюнинг (вернул сток) и продал другу ))) а мотоцикл продал голым.
@@KlounAda согласен на счет натяжителей. Сейчас сделаю такое первичное ТО по минимуму ,а зимой уже буду поплотней заниматься. Кстати на задних амортах подтеков нет,подкачал пневму,посмотрим как будет. Видел продают ребята металлические вставки в задний маятник я пока тот узел не вскрывал,хз как это работает.
Красава, поздравляю с покупкой!!!!!
От души! 🤟
Мотик огонь:)
👍🔥
Поздравляю!
Когда-то у меня тоже была Электра на 88" такого же цвета, за два года затюнил ее конкретно (Stage 3 + ходовка + музыка). Потом когда продавал то снимал весь тюнинг )))
По возможности посмотри состояние натяжителей цепей ГРМ, на 2006 годе они живут примерно 40-45 тысяч. Также сразу под замену втулки маятника и проверить амморты, не пустые ли.
Благодарю! Да ,я в курсе про натяжители,чуть попозже гляну.( в идеале поменять на гидравлические с маслоплитой) .У мотика пробег 19300км. В планах пока покататься сезон,посмотреть ,понять что мне нужно или не хватает,а потом будем(или нет) допиливать!)
@@motovlad8180 Менять на натяжители с гидриками или на шестерни есть смысл только в том случае, если ты катаешь по 30+ тысяч в год. Если средний пробег менее 20 тысяч, то даже полезно раз в 3-4 года залезть поменять натяжители (заодно проверить подшипники ГРМ, маслонасос, клапан), не все даже проезжают эти 40 тысяч не продав мотоцикл )))
Резиновые втулки в маятник лучше поменять, из-за возраста они точно работают не так как должны.
Я в свое время делал:
- менял ходовку (сзади Битубо 13", спереди картриджи Елинз);
- делал Stage 3 (фильтр, выхлоп, валы 543 + отстройка через TargetTune);
- музыка (магнитола + усилки + колонки + динамики + переходник + переходник под пульты).
- ну и прочих обвесов куча.
В общем развлекался ))) Когда продавал, то все хотели купить мотоцикл подешевле, я снял весь тюнинг (вернул сток) и продал другу ))) а мотоцикл продал голым.
@@KlounAda согласен на счет натяжителей. Сейчас сделаю такое первичное ТО по минимуму ,а зимой уже буду поплотней заниматься. Кстати на задних амортах подтеков нет,подкачал пневму,посмотрим как будет. Видел продают ребята металлические вставки в задний маятник я пока тот узел не вскрывал,хз как это работает.
с бэдовской помойки?
Не, не. У Проджапан брал.
@@motovlad8180 👍 красава
@@kaktamdela 😎🤟