Bạn Khoa review khá chuẩn, riêng phần treo nói cứng thì mình có cảm nhận khác. Đợt rồi mình đi quốc lộ bằng xe này treo khá mềm và dập giao động không tốt, người ngồi sau dễ bị say.
Mình đặt cọc mua xe lúc ngay lễ ra mắt. Chưa ai review. Lúc đó mua rồi cũng hơi tiếc số tiền lệch hơi nhiều so với bản thường. Cứ tiếc tiếc. Nay xem clip của bạn Khoa giải đáp đúng chỗ ngứa của mình. Nếu cho mình chọn lại mình quất luôn outlander bản thiếu. Còn trong tầm giá thì xpander cross khá ổn. Tách biệt với xe dịch vụ. Tạo một nét riêng cho xe gia đình.
Sau hơn 1 năm anh thấy ổn không ạ. Em cũng đang mê con Xp Cross này quá. Mặc dù nhiều cái em cũng chấp nhận đc Xpander nhưng phân vân mỗi độ đẹp; khoẻ của Xp Cross
Mọi người tranh luận về xpander nói chung và chiếc cross này với em Rush. Chiếc xe nào hay chiếc nào dỡ mình nghĩ ko phải phụ thuộc vào người review mà nó phải có thời gian và quá trình sử dụng thực tế của người dùng. Xpander ra mắt sau innova và trước Rush và avanza 1 chút. Tính tới nay cũng gần 2 năm mà doanh số của xpander vẫn khá ổn định trong khi innova đã mất hút khá lâu trong top xe bán chạy. Còn Rush và avanza thì ko bàn vì ko có cửa để xếp. Mọi người có thắc mắc tại sao ko? Thay vì tranh cãi thì chúng ta nên nhìn nhận thực tế hơn là lý thuyết.
Trai Phan Quoc chạy dịch vụ gì bác? Chở đồ ngta mua xe bán tải chứ mua con Rớt dở hơi này về làm gì? Còn chở ng thì xin lỗi Rớt ko có cửa vs Xpander: 1. Rớt treo cứng đi tưng + khung body on frame nghiêng nhiều = combo đi vừa xóc tới óc, thân xe lắc lư dễ say. Ng ngồi đúng kiểu bị nhồi rất mệt khi đi xa. 2. Máy yếu lại dẫn động RWD hao phí nhiều nên càng thêm yếu. Chưa thốc ga mạnh mà chỉ cần tua máy 1.800 v/ph thôi tiếng máy đã nghe rào rào trong cabin rồi. Còn Xpander hay XL7 im phăng phắc nhé. 3. Lưng ghế Rush chả biết bọn Daihatsu làm tiết kiệm kiểu gì mà nó thấp tè ko đủ độ hỗ trợ lưng. Đi xa 1 chuyến về ê hết cả mề vs vai. 4. Còn cái hàng 3 của Rush ngồi vào khoai nhất trong đám cùng phân khúc. Sàn xe cao + cửa mở ko nhiều nên leo ra vô mệt bỏ xừ. 5. Cấu hình giảm nghiêng Panhard của Rush nó khiếng xe có chiều rộng hẹp như Rush vào cua nghiêng còn nhiều hơn cả Fortuner. Rush là con xe đầu tiên trong đời test xe mình ngồi hàng 3 mà cảm giác đầu xe đi 1 đường, đít 1 nẻo khi vào cua nhanh. Xin lỗi bác chứ bác chỉ Thần thánh những cái điểm ko quan trọng trên 1 con xe phục vụ chở hành khách và gia đình. Hay chính xác là con Rớt ko thoả mãn giá trị cốt lõi hay giá trị số đông tìm kiếm ở phân khúc này: thực dụng và êm ái. Nói trắng ra Rớt chỉ hợp vs phường khổ dâm ưa ồn, tưng, lắc như bác. Còn người thường ko ai ham mấy tiêu chí đó để đi hàng ngày đâu.
@@traiphanquoc443 ùa thì tiền bác mua sao tùy bác. Nhưng khi tranh luận cái gì ra cái đó. Ko đưa ra luận điểm hợp logic phản bác lại thì im lặng và tiếp thu. Còn xúc phạm cá nhân người khác thì coi chừng mình block thẳng tay nhen.
Mấy ông tướng fan cuồng của Toy qua xehay xem clip mới nhất có mặt 3 reviewer trong đó có Vlog Xe, xem họ đánh giá thế nào Bớt thần thánh hộ, đi thành phố tôi chọn Cross, nếu nhà tôi đồi núi thì tôi kiếm con pickup, suv 2 cầu chạy. Còn cái con Rush thì....chưa bao giờ lọt nổi vào danh sách lựa chọn của tôi nữa chứ ở đó mà mua
Cross thì chưa biết ntn, chứ xpander qua gờ giảm tốc thấy xóc kiểu "rầm rầm" dù test tốc chậm, vào hãng kỹ thuật viên trưởng chốt nhẹ " tiền nào của đấy thôi a ", cho hỏi theo Khoa có cách nào cải thiện ko ? Cám ơn trước.
Nói hay lắm. Chạy thử Xpander rồi qua Rush chưa bác? Nói trắng ra là Rush quá tệ, xe đi tưng, máy thì yếu gào liên tục. Chưa kể lưng ghế thấp ko hỗ trợ lưng nên đi xa cực mệt. Nếu xét góc độ xe gia đình và chở hành khách thì Xpander phù hợp hơn. Còn cấu hình body on frame, cầu sau cứng của Rush chỉ hợp để tải đồ thôi. Cứ chạy thử cả 2 con đi rồi biết. Ko phải Thánh Toyota làm xe gì cũng ngon. À mà Rush ko phải đứa con thực thụ của Toyota nhá!
Anh Nguyễn bậy nha. Rush đi đường xấu là banh xác luôn. Xe nó vừa tưng, vừa tròng trành. Body on frame của Rush chỉ hợp tải nặng, chứ ứng dụng cho xe gia đình nó cực sai.
Ai đánh giá cao expender, nhưng riêng tui thì thương cho người Việt mình wa, xài xe mắc mà lại phải đi xe yếu ớt vậy mà cứ ùa vào mua rồi đánh giá xe tốt,ai đời xe 7 chỗ mà 1.5 trọng lượng 1,2tấn.xe 7 chỗ phải từ 1,7-2 tấn mới được.
rex Vlog hì bạn nói cũng có cái lý. Nhưng nếu được nhưng yêu cầu trên của bạn thì giá xe cũng phải tỉ lệ thuận. Thôi thì tầm tiền vậy xe nó chỉ thế. Đánh đổi bạn ah. Chừng nào mua xe trên 1,5tỷ thì lúc đó nó khác rồi.
Các xe đời mới bây giờ đều có chỉnh đèn cao thấp bằng nút bấm hoặc nút lăn hết rồi mà mitsubishi còn để người dùng phải thọc cái tô vít vào vặn vặn để chỉnh.
Tui chạy chiếc xe 10 năm rồi. Chưa bao giờ chỉnh đèn. Chỉ cần chỉnh 1 lần và xài mãi, chỉnh tới chỉnh lui hoài đâu mà cần chỉnh tự động. Options này k cần thiết, bỏ cái này để lấy cái khác tốt hơn
Em cũng thích XL7. Trước chưa nghiên cứu mua xe thì mạnh mồm kêu Xpander. Nhưng khi tính chuyện mua phân vân 2 con này thì mới thấy vài điểm XL7 hơn. Lái chân thực. Chênh mấy chục triệu về nâng cấp nào film cách nhiệt; cam ht; ghế da nappa...
ăn tiền con nào khen con đó thì k nói, sao m là 1 youtuber lại đi dùng từ dở hơi đối với xe khác, e nên nhớ KỸ 'tất cả đều là sự đánh đổi' xe tiền tỷ còn k hoàn hảo nũa là xe cỏ.. . 9n thì 10 ý.
Nói hay lắm. Chạy thử Xpander rồi qua Rush chưa bác? Nói trắng ra là Rush quá tệ, xe đi tưng, máy thì yếu gào liên tục. Chưa kể lưng ghế thấp ko hỗ trợ lưng nên đi xa cực mệt. Nếu xét góc độ xe gia đình và chở hành khách thì Xpander phù hợp hơn. Còn cấu hình body on frame, cầu sau cứng của Rush chỉ hợp để tải đồ thôi. Cứ chạy thử cả 2 con đi rồi biết. Ko phải Thánh Toyota làm xe gì cũng ngon. À mà Rush ko phải đứa con thực thụ của Toyota nhá!
Simon Yury thì đó. Để ý mấy con Daihatsu gắn logo Toy giá bảo dưỡng, thay đồ còn cao hơn cả xe Toy phân khúc cao hơn. Vd con Wigo giá bảo dưỡng cao hơn Vios, Rush cao hơn cả Innova.
@@VlogXe a mói coi lai Clip cũ lúc ben kênh Tinh tế làm về Rush " k vội đượ đâu ", lúc dó ăn tiền TOY thì khen R mươt mà, rồi còn khen R được cái logo TOY giờ thì quay 180* nói R k phải của TOY, chê dở hơi...e mới choi voi HL mà giờ nhiễm lun, mà hơn Lâm Râu là no xe nào cũng khen, còn e thì...2 mặt
Trung Đoàn nói vậy cũng nói đc. Có chỗ nào clip cũ mềnh nói 180 độ vs clip này ko? Mời bác chỉ ra giùm. Chứ đừng nói bâng quơ ko cơ sở vậy thì trẻ trâu cũng nói đc.
Mình thấy bạn nói có lý. Sẽ ko hot và chạy như xpander thường. Và hãng nó mang xe này về để cho đa dạng. Chứ chiến lược vẫn ở xpander thôi. Mình bỏ ra thêm 40 mua cross. Chưa tính thuế má ko dc hỗ trợ. Chỉ để muốn xe gia đình phai co khác biệt với xe dịch vụ.
Rush vẫn là một chiếc xe hay. Xpander có khác nào xe máy của yamaha đâu. Anh em hiểu chứ. Ngon thời gian đầu. Sau xe xuống. Chán quá bán đi thì bị tụt giá kinh khủng
Dân VN, dân DNA nó đâu có ngu, doanh số xe quyết định tất cả, không ngon thì làm sao có chuyện 25000 xe được bán đi. Tôi chỉ ghét cái bọn toyota, honda bán bia kèm lạc, để cho đại lý nâng giá vô tội va như SH, fortuner và giờ là Corolla Cross là thấy ghét thôi
Bạn Khoa review khá chuẩn, riêng phần treo nói cứng thì mình có cảm nhận khác. Đợt rồi mình đi quốc lộ bằng xe này treo khá mềm và dập giao động không tốt, người ngồi sau dễ bị say.
Xpander cross chỉ cứng hơn bản xpander thường khoảng 50% thôi
Anh luôn là người cho những đánh giá chân thật nhất. Like like
Khoa đã làm nhiều kênh về đánh giá xe . Biết a từ mấy năm trước. Trong tất cả các kênh đánh giá thì a vẫn là đỉnh trong mắt em
Mình đặt cọc mua xe lúc ngay lễ ra mắt. Chưa ai review. Lúc đó mua rồi cũng hơi tiếc số tiền lệch hơi nhiều so với bản thường. Cứ tiếc tiếc. Nay xem clip của bạn Khoa giải đáp đúng chỗ ngứa của mình. Nếu cho mình chọn lại mình quất luôn outlander bản thiếu. Còn trong tầm giá thì xpander cross khá ổn. Tách biệt với xe dịch vụ. Tạo một nét riêng cho xe gia đình.
Sau hơn 1 năm anh thấy ổn không ạ. Em cũng đang mê con Xp Cross này quá. Mặc dù nhiều cái em cũng chấp nhận đc Xpander nhưng phân vân mỗi độ đẹp; khoẻ của Xp Cross
toyota rush không gian nhìn chán lắm và trần xe thấp và ghế thấp hơn vai người lái nữa nên chọn xpander cross vs xl7 là hay nhất
Đánh giá hay. Xe mít thì khoản cách âm và điều hòa ngon rồi. Mát nhanh và sâu.
Xe xpander cross này cách âm tốt ko a.?
Mọi người tranh luận về xpander nói chung và chiếc cross này với em Rush. Chiếc xe nào hay chiếc nào dỡ mình nghĩ ko phải phụ thuộc vào người review mà nó phải có thời gian và quá trình sử dụng thực tế của người dùng. Xpander ra mắt sau innova và trước Rush và avanza 1 chút. Tính tới nay cũng gần 2 năm mà doanh số của xpander vẫn khá ổn định trong khi innova đã mất hút khá lâu trong top xe bán chạy. Còn Rush và avanza thì ko bàn vì ko có cửa để xếp. Mọi người có thắc mắc tại sao ko? Thay vì tranh cãi thì chúng ta nên nhìn nhận thực tế hơn là lý thuyết.
Trai Phan Quoc chạy dịch vụ gì bác? Chở đồ ngta mua xe bán tải chứ mua con Rớt dở hơi này về làm gì? Còn chở ng thì xin lỗi Rớt ko có cửa vs Xpander:
1. Rớt treo cứng đi tưng + khung body on frame nghiêng nhiều = combo đi vừa xóc tới óc, thân xe lắc lư dễ say. Ng ngồi đúng kiểu bị nhồi rất mệt khi đi xa.
2. Máy yếu lại dẫn động RWD hao phí nhiều nên càng thêm yếu. Chưa thốc ga mạnh mà chỉ cần tua máy 1.800 v/ph thôi tiếng máy đã nghe rào rào trong cabin rồi. Còn Xpander hay XL7 im phăng phắc nhé.
3. Lưng ghế Rush chả biết bọn Daihatsu làm tiết kiệm kiểu gì mà nó thấp tè ko đủ độ hỗ trợ lưng. Đi xa 1 chuyến về ê hết cả mề vs vai.
4. Còn cái hàng 3 của Rush ngồi vào khoai nhất trong đám cùng phân khúc. Sàn xe cao + cửa mở ko nhiều nên leo ra vô mệt bỏ xừ.
5. Cấu hình giảm nghiêng Panhard của Rush nó khiếng xe có chiều rộng hẹp như Rush vào cua nghiêng còn nhiều hơn cả Fortuner. Rush là con xe đầu tiên trong đời test xe mình ngồi hàng 3 mà cảm giác đầu xe đi 1 đường, đít 1 nẻo khi vào cua nhanh.
Xin lỗi bác chứ bác chỉ Thần thánh những cái điểm ko quan trọng trên 1 con xe phục vụ chở hành khách và gia đình. Hay chính xác là con Rớt ko thoả mãn giá trị cốt lõi hay giá trị số đông tìm kiếm ở phân khúc này: thực dụng và êm ái.
Nói trắng ra Rớt chỉ hợp vs phường khổ dâm ưa ồn, tưng, lắc như bác. Còn người thường ko ai ham mấy tiêu chí đó để đi hàng ngày đâu.
@@traiphanquoc443 ùa thì tiền bác mua sao tùy bác. Nhưng khi tranh luận cái gì ra cái đó. Ko đưa ra luận điểm hợp logic phản bác lại thì im lặng và tiếp thu. Còn xúc phạm cá nhân người khác thì coi chừng mình block thẳng tay nhen.
Quá hay. Croos phù hợp vs nhu cầu số đông
Mấy ông tướng fan cuồng của Toy qua xehay xem clip mới nhất có mặt 3 reviewer trong đó có Vlog Xe, xem họ đánh giá thế nào
Bớt thần thánh hộ, đi thành phố tôi chọn Cross, nếu nhà tôi đồi núi thì tôi kiếm con pickup, suv 2 cầu chạy. Còn cái con Rush thì....chưa bao giờ lọt nổi vào danh sách lựa chọn của tôi nữa chứ ở đó mà mua
Làm cuộc so sánh giữa Xpander cross với innova xem xe nào hơn vì chưa thấy ai làm xe xe nào hơn
Vậy mua bản mpv số sàn rồi về độ thêm phuoc chắc hơn và thanh cân bằng để chắc hơn vừa cho gia đình vừa dịch vụ
Review này hấp dẫn quá 👍
Cross đi có ồn tiếng lóp vào trong xe kg bạn💖
xem bạn review mấy bữa này dòng xe này nên quyết định bán mẹc mua xbander chứ mưa 🌧 gió sg ngập quá. dư đc ít đi làm ăn👍
Bán mẹc thì lấy pajero sport nha bác
Nên lây xpander cross
Hệ thống xpander mpv yếu lắm
Dể sai xe lắm.
Nó cứ lắc lư riết khó chịu lắm.
Bạn đặt ra câu hỏi rất hay !
mấy nay đang tìm hiểu về e này. thì dc a này review cặn kẽ 👍
Giới thiệu là bán 30 nghìn xe nhưng cả nước có mấy nhà phân phối giới thiệu quảng cáo thì có chính xác không ?
Cross thì chưa biết ntn, chứ xpander qua gờ giảm tốc thấy xóc kiểu "rầm rầm" dù test tốc chậm, vào hãng kỹ thuật viên trưởng chốt nhẹ " tiền nào của đấy thôi a ", cho hỏi theo Khoa có cách nào cải thiện ko ? Cám ơn trước.
Ngta bán xe hết rồi a ơi. Tiền nào của đó thôi. E vô đồ chơi 50tr chạy đc vài tháng bán luôn. Giá tuột ko phanh để lâu càng chết
A ơi.cho e hỏi tí.xe xpander cross đi có êm cách âm tốt như con bán tải Toyota hilux ko a?
Các Bác cứ Chê xe tiếp đi. E đi chạy hợp đồng lượm lúa đây. ))
Mình thích XL7
Trí Lê nhớ Sub kênh để xem clip review XL7 trong tuần sau nha
Sao chưa có ở đâu độ tinh năng Adaptive cruise control cho xe nhỉ. Chỉ toàn loại thường . Đúng chán luôn .
May mắn nhà sở hữu 1 e Xpander AT đi vừa ý nhẹ nhàng giản dị mà lại rộng rãi, gầm cao, mỗi tội hệ thống treo đi vào đường xấu thì lắc lắc @@
Xpander at hệ thống treo mền lắm
Đắt hơn 50tr nhưng vẫn không được bộ phanh đĩa
Sao không nghe bạn so sánh Rush chạy Cầu sau còn Xpander chạy Cầu trước mà chỉ nghe bạn chê Rush thôi
Nói hay lắm. Chạy thử Xpander rồi qua Rush chưa bác? Nói trắng ra là Rush quá tệ, xe đi tưng, máy thì yếu gào liên tục. Chưa kể lưng ghế thấp ko hỗ trợ lưng nên đi xa cực mệt. Nếu xét góc độ xe gia đình và chở hành khách thì Xpander phù hợp hơn. Còn cấu hình body on frame, cầu sau cứng của Rush chỉ hợp để tải đồ thôi. Cứ chạy thử cả 2 con đi rồi biết.
Ko phải Thánh Toyota làm xe gì cũng ngon. À mà Rush ko phải đứa con thực thụ của Toyota nhá!
Vlog Xe nó dở thì kệ nó đi . Sao bác cứ phải nêu đích danh RUSH .
Nó cũng cái hay cái dở . Sao bác chỉ nói cái dở mà ko nói cái hay
Chau Khanh Nguyen mình thích
Chau Khanh Nguyen cái hay nói trong clip review Rush rồi. Ok?
Đi Đường xấu sần sùi lộ tỉnh thì x cross này so với rush con nào chuyên trị đường xấu hơn vậy mc và mn.
sầu đâu rush cầu sau và khung gầm rời. X cross thì rộng hơn, nhiều option hơn nhưng theo mình thì đi đường xấu k tốt như rush đâu
Anh Nguyễn bậy nha. Rush đi đường xấu là banh xác luôn. Xe nó vừa tưng, vừa tròng trành. Body on frame của Rush chỉ hợp tải nặng, chứ ứng dụng cho xe gia đình nó cực sai.
to thật tệ hại , mấy xe rẻ của to rất rất tệ so với các hãng khác, như thùng tôn trên bốn cái bánh ,kinh nghiệm bản thân
Oke mc va mn tại lộ nhà mình là lộ be tông chạy 1 khúc qua quốc lộ nhưng đường hơi sần sùi ổ gà lớn nhỏ thấy phân vân qua
Vlog Xe tại e thấy có mấy kênh test nó trên đường xấu thì e ms nghĩ thế -.-
theo anh con này với hon da city nên mua con nào e chạy grap anh oi
Con này đi. Máy lạnh mát rượi, lạnh sâu khách dễ cho 5 sao. City đi mùa hè máy lạnh hem lạnh ko nỗi luôn
@@VlogXe vậy anh vì đường sá việt nam sợ nhất là mua mưa
Có tiền ưng mua xe chi thì mua chạy kiểu gì thì tuỳ mục đích
Ai đánh giá cao expender, nhưng riêng tui thì thương cho người Việt mình wa, xài xe mắc mà lại phải đi xe yếu ớt vậy mà cứ ùa vào mua rồi đánh giá xe tốt,ai đời xe 7 chỗ mà 1.5 trọng lượng 1,2tấn.xe 7 chỗ phải từ 1,7-2 tấn mới được.
rex Vlog hì bạn nói cũng có cái lý. Nhưng nếu được nhưng yêu cầu trên của bạn thì giá xe cũng phải tỉ lệ thuận. Thôi thì tầm tiền vậy xe nó chỉ thế. Đánh đổi bạn ah. Chừng nào mua xe trên 1,5tỷ thì lúc đó nó khác rồi.
@@MRThanh-rq4my bất hạnh cho người dân khi sống ở nơi xe ôtô wa mắc so với giá trị thực của nó.
vậy theo bạn tầm tiền đó, muốn xe 7 chỗ gầm cao thì chọn được chiếc nào?
Mình đồng ý với bạn là thấy thương người Việt, với giá gần 30 ngàn $ đã mua được con Sedona xịn sò bên Hàn, mà 30 ngàn $ người Hàn kiếm ra nhanh hơn.
@@typeterhuynh3378 mang hết bố mẹ anh em sang Hàn ở cho sướng đi bạn
Ngoại hình nhìn từ đằng trước hơi xấu. Coss đẹp hơn . Và công năng 7 chỗ tuyệt vời trong tầm giá !
Phải mà Mit thêm đèn tự động và điều hoà tự động nữa là yêu luôn.
Em thì không cần 2 tính năng đó nhưng Mitsu thêm cái vô lăng thành 4 chấu như Triton và cảm biến thì ngon. Hoặc thêm túi khí
Mới thấy clip này làm hay nói quá đúng
Dở hơi
Xàm.x nó mắc bảo dưởng và dl nó cùngko bao nhiu
Đẹp , và thích lắm .. nhưng xèng chưa có
Sợ nhất mấy con cách âm ko tốt bị ồn, và nóc xe cách nhiệt kém bị nóng, chuivafo xe như cái lò. Dòng ford nóc tràn cách nhiệt tốt, vào xe mát.
đổi lại toyota mang lại giá trị cốt lõi trong thân xác xe con với hồn xe tải
gầm 225mm , cao hơn cả fotuner ?
E này nếu lăn bánh ở HN khoảng bn hả các bác
Các xe đời mới bây giờ đều có chỉnh đèn cao thấp bằng nút bấm hoặc nút lăn hết rồi mà mitsubishi còn để người dùng phải thọc cái tô vít vào vặn vặn để chỉnh.
2 triệu để độ tha hồ vặn, nhìu xe lên chỉnh đèn tự động rồi
Tui chạy chiếc xe 10 năm rồi. Chưa bao giờ chỉnh đèn. Chỉ cần chỉnh 1 lần và xài mãi, chỉnh tới chỉnh lui hoài đâu mà cần chỉnh tự động. Options này k cần thiết, bỏ cái này để lấy cái khác tốt hơn
Xe này cũng rất ngon nhưng giá cao quá, nên mình lấy XL7 hợp giá tiền mà ngon ko kém
Em cũng thích XL7. Trước chưa nghiên cứu mua xe thì mạnh mồm kêu Xpander. Nhưng khi tính chuyện mua phân vân 2 con này thì mới thấy vài điểm XL7 hơn. Lái chân thực. Chênh mấy chục triệu về nâng cấp nào film cách nhiệt; cam ht; ghế da nappa...
Đang chờ bạn rv Toyota bán tải 2 lít 2021
Xpander giá hợp lý thiết kế đẹp
Đang đi Rush thấy ổn mà bị mấy bác chê dữ :(
Mình đang dùng xpander cross! Và thấy Rush cũng có cái hay riêng! Xe bây h giá cũng như nhau.
Rush ngon, xấu ngoại hình thôi
@Hồng Quân Ngô trước mình mua xe lần đầu cũng bị kèm lạc và rất bực mình. Giờ thì ko còn vấn đề kèm lạc ở toyota nữa rồi
@@nguyensh1634 xấu đẹp là do mỗi người bác ạ. E thì thấy ngoại thất Rush lâu cũ hơn là Xpander
Hồng Quân Ngô công nhận chật thiệt
Toyota keo kiệt không bỏ tiền ra quảng cáo như Mitsubishi
ăn tiền con nào khen con đó thì k nói, sao m là 1 youtuber lại đi dùng từ dở hơi đối với xe khác, e nên nhớ KỸ 'tất cả đều là sự đánh đổi' xe tiền tỷ còn k hoàn hảo nũa là xe cỏ.. . 9n thì 10 ý.
Nói hay lắm. Chạy thử Xpander rồi qua Rush chưa bác? Nói trắng ra là Rush quá tệ, xe đi tưng, máy thì yếu gào liên tục. Chưa kể lưng ghế thấp ko hỗ trợ lưng nên đi xa cực mệt. Nếu xét góc độ xe gia đình và chở hành khách thì Xpander phù hợp hơn. Còn cấu hình body on frame, cầu sau cứng của Rush chỉ hợp để tải đồ thôi. Cứ chạy thử cả 2 con đi rồi biết.
Ko phải Thánh Toyota làm xe gì cũng ngon. À mà Rush ko phải đứa con thực thụ của Toyota nhá!
Vlog Xe rush đúng nghĩa là daihatsu mà
Simon Yury thì đó. Để ý mấy con Daihatsu gắn logo Toy giá bảo dưỡng, thay đồ còn cao hơn cả xe Toy phân khúc cao hơn. Vd con Wigo giá bảo dưỡng cao hơn Vios, Rush cao hơn cả Innova.
@@VlogXe a mói coi lai Clip cũ lúc ben kênh Tinh tế làm về Rush " k vội đượ đâu
", lúc dó ăn tiền TOY thì khen R mươt mà, rồi còn khen R được cái logo TOY giờ thì quay 180* nói R k phải của TOY, chê dở hơi...e mới choi voi HL mà giờ nhiễm lun, mà hơn Lâm Râu là no xe nào cũng khen, còn e thì...2 mặt
Trung Đoàn nói vậy cũng nói đc. Có chỗ nào clip cũ mềnh nói 180 độ vs clip này ko? Mời bác chỉ ra giùm. Chứ đừng nói bâng quơ ko cơ sở vậy thì trẻ trâu cũng nói đc.
bán dc 30.000 xe chắc là bên taxi dịch vụ mua số lượng lớn thui
Anh khoa cho em hỏi vậy hệ thống treo giữa xl7 và rush xe nào cứng , tưng hơn anh
duy le Rush tưng và xóc tới óc. XL7 chỉ cứng hơn Xpander Cross chút thôi.
theo mình con này sẽ ế chứ không thể hot như Xpander được, lăn bánh tầm 750 tr quá chát
Mình thấy bạn nói có lý. Sẽ ko hot và chạy như xpander thường. Và hãng nó mang xe này về để cho đa dạng. Chứ chiến lược vẫn ở xpander thôi. Mình bỏ ra thêm 40 mua cross. Chưa tính thuế má ko dc hỗ trợ. Chỉ để muốn xe gia đình phai co khác biệt với xe dịch vụ.
Innova đã đi vào dĩ vãng. Bây giờ có đối thủ mới là Ertiga và XL7 của Suzuki !
Chờ Video Review Kona từ a.
Kona đắt mà xấu
Rush vẫn là một chiếc xe hay. Xpander có khác nào xe máy của yamaha đâu. Anh em hiểu chứ. Ngon thời gian đầu. Sau xe xuống. Chán quá bán đi thì bị tụt giá kinh khủng
Xe Máy Honda Rush hay chỗ nào bạn ơi
@@VlogXe hay ở chỗ hay đó bạn
Xe Máy Honda thì ờ kkk
Về làm xe mấy tiếp đi chị ơi 😌
em cho hỏi Xpender cross mâm lớn hơn, trọng lượng nặng hơn Xpender nhưng cùng công suất vậy croos có yếu hơn xpender.
Mình thấy chạy cũng tương đương. Ko có cảm giác yếu hơn rõ
Cho em hỏi nếu Xpander mà thích sự cứng vững như Xp Cross thì nên độ phuộc nào ạ?
Phuộc Tein của Nhật. Hiện đã có nhà phân phối tại Việt Nam.
Lắp cho Suzuki con cóc cho đỡ sóc đc ko ạ. Hoặc nếu ko được thì còn hãng nào ko anh
Tầm tiền này mua xpander mới hay Fortuner cũ số sàn 2014 2015 🥴🥴🥴🥴🥴
Mua mới đi bác ơi, xe cũ chỉ khi mình ham mà ko đủ tiền thôi chứ nếu ko có gì cứ mới cho lành
Xe hay quá cốg gắng kiếm 💰thôi
Mấy ông nội đi Rush bị tự ái lồng lộn lên thế nhỉ
Vợ mình thích Cross màu vàng, anh em nghĩ mình có nên nhờ đại lý sơn lại không? về chất lượng sơn, về giá cả, về độ bền...:((
Tôi thích xpander cross hơn xpander
XPANDER CHỞ FULL TẢI 1.5 mạnh mà có YẾU đâu
Tay này đánh giá toyota rush dở hơi, toàn khen ưu điểm xpander, chẳng thấy nói nhược điểm, tàu lao nhất trong các kênh review xe.
Kaka dỡ hơi mà xpander sau 3 năm bạn bình luận đang giữ vững, rush bạn nghĩ sản xuất haha
120trịu trả góp dc k b
Đc nha
ƯỚc gì coa 1 chiếc hix
Xpander Cross vẫn hơn xpander mpv😊
Con này lăn bánh tất tần tật là bao nhiêu anh em!
Đình Sơn Lê ở HCM trừ khuyến mãi rơi vào tầm 760 lăn bánh
Tiền nào của ấy thôi rẻ thì ko bh có ngon
Tau chạy rush đây
Thì ờ hahah
Thằng này mới là dở hơi nè!rì viu đưa thẳng tên đối thủ ra luôn mới ghê!thằng xàm xí!tao đang đi rush và đã chọn đúng!
Giá con này nhiu
Mitsu tốn khá nhiều tiền cho quảng cáo
Dân VN, dân DNA nó đâu có ngu, doanh số xe quyết định tất cả, không ngon thì làm sao có chuyện 25000 xe được bán đi. Tôi chỉ ghét cái bọn toyota, honda bán bia kèm lạc, để cho đại lý nâng giá vô tội va như SH, fortuner và giờ là Corolla Cross là thấy ghét thôi
OK
Ổng làm vdeo mà ổng khen con này quá đáng ,Xpander hay Xpander corot mà nói khỏe thì kg có máy 1.5 dẫn động cầu chước lấy đâu ra
@Hồng Quân Ngô ông bảo thủ rùi việt nam ham rẻ ,cái gì rẻ mà bán kg chạy ,ví dụ con innova máy 2.0 muốn nó tụt xuống bằng con 1.5 này chắc
Xe này nhìn bên hông hơi xấu
Mình thấy đẹp nhất trong phân khúc
Xe gầm cao mà đòi êm
Xe gầm cao là nó nên giống bán tải đi tưng tưng nhún nhảy mới vui phải hơm kkl
Một phát ngôn mà Land Rover ko thích điều này. Ba cái hãng Anh Quốc cùi bắp ấy mà ..... kkkk
Vlog Xe đâu. Hình ảnh nói lên tất cả :)) gầm cao phải như xe Ben ấy. Auto tư duy vậy rồi.
Sóc vậy. Sóc phát vo văng muốn đập vào mặt
bóp chết toyota
Tao lao
Ngon chạy lên đường hcm giống con ruch
HưngGà Trần có cái clip con X nó vượt dốc trơn mình xem rồi mà h ko timg thấy
400mm mà kêu tự tin đi qua chỗ ngập sâu =))
Đó là mức an toàn mà ,chứ Morning cũng lội dk 300mm ,nhưng dễ chết máy