Wczytując się w Wasze komentarze oraz szczegółowe informacje o modelu, faktycznie się zagalopowałem. Po otrzymaniu od Renault Polska informacji, że 200-konna wersja hybrydowa ma dwa silniki elektryczne, błędnie założyłem, że chodzi o układ z jednym silnikiem na każdą oś. W tym wypadku Qashqai ma kolejny plus, gdyż ten sam układ napędowy o mocy 158 KM można mieć z napędem 4x4. PS: Austral to pierwsze nagranie z nowym mikrofonem. Mam nadzieję, że problemy z dźwiękiem już definitywnie znikną. W tym miesiącu pojawią się ostatnie filmy nagrane jeszcze z wykorzystaniem starego mikrofonu, w których mogą być problemy z jakością dźwięku.
Nastepnym razem zdwjmij okulary, troche dziwnie sie oglada, dla mnie to taki lekki brak szacunku dla widza, nie wspominajac juz,ze pogoda nie ta i polecam ciuszki o rozmiar wieksze, jednak dziwnie wszystko lezy ;) bezposrednio, ale szczerze...
Warto się przygotować do omówienia samochodu. W tym samochodzie jest możliwość złożenia oparć tylnej kanapy od strony bagażnika, łopadki za kierownicą służą do zmiany stopnia rekuperacji, a wersja 200 KM nie będzie z napędem na cztery koła.
Tak to właśnie niestety wygląda recenzja jak się taki bierze za coś czego nie sprawdzi lub się nie nauczy. - Każdorazowe otwarcie lub zamknięcie klapy bagażnika pilotem lub nogą jest sygnalizowane jest dźwiękowo, a jeśli samemu świadomie naciska się przycisk otwarcia lub zamknięcia to po jakiego ma jeszcze pikać ??? - Jak byś zdjął te (szpanerskie zapewne wg ciebie) niemodne śliwki, to byś ujrzał uchwyty do złożenia tylnej kanapy między haczykiem a gniazdem zapalniczki. - Schowek jak nazwa wskazuje to jest coś gdzie można coś schować, pod nadgarstnik super sprawa, czepiasz się, ktoś ci za to płaci? - Fotele mają bardzo dobre trzymanie i są mega wygodne, co ci nie pasuje? - Ja cię podziwiam ile ty masz siły podczas testowania wyświetlacza i tunelu środkowego- jakieś kompleksy? - Jeden przełącznik więcej i się taki pogubił, zapraszam do Mercedesa... - Ty jesteś jakiś problematyczny, właśnie zawieszenie Australa jest bardzo komfortowe a ty do tej pracy niezbyt nie nadajesz, może ktoś ci płaci za takie kocopoły? - nie chce mi się wymieniać wszystkich twoich błędów. *** Wyrzuć śliwki i leginsy, luźniejsze ciuchy lub pakiet na siłownie :), może wizyta u dekoratora fryzury:)
A propos schowków - wyobraźmy sobie, że jedziemy z żoną na zakupy. Oboje mamy butelki z wodą w korytkach, a żetony do wózka - w schowku środkowym. Procedura jest taka - wyjmujemy obie butelki, swoją wkładamy pod pachę, przesuwamy klapkę schowka do przodu, wyjmujemy żeton, który wkładamy w zęby, potem zasuwamy klapkę i wkładamy butelkę z powrotem. Genialne rozwiązanie :-)
dzisiaj miałem okazje testować ten model... silnik sprawdzony z wcześniejszych modeli (miałem wcześniej w Capturze)... jednak tak jak tam się sprawadzał znakomicie tu mimo tego elektryka.. nie daje to rady za bardzo... Skrzynia o niebo lepsza niż w Toyotach... przynajmniej nie wyje jakbyś jechał na spalonym sprzęgle... jakoś wykończenia można sie czepiać ale generalnie na plus w porównaniu do poprzednich modeli. Świetnie działa system android sprawnie chodzi mapa i możesz sobie pogadać z autem jak Ci się bedzie nudzić... Również pierwsze co mnie drażniło to ilość manetek, dźwigienek i przełączników po prawej strony kierownicy.. koszmar.. pewnie to kwestia przyzwyczajenia ale intuicyjnie złapałem 2 razy za wycieraczki zamiast wybieraka kierunku jazdy... Wizualnie auto wygąda super w środku jak i na zawnątrz nawet w tych podstawowych wersjach uważam. Wersja 200 konna już powyżej 200tyś zł... gruba przesada tym bardziej że to nie te same 200KM co w standardowych benzynach starszych generacji.. Zawieszenie przełączałęm ciągle z trybyu sport na comfort ale róznice są praktycznie niezauważalne a szkoda... comfort mógłby być bardziej komfortowy a sport bardziej sportowy. Wygłuszenie zgadza sie..jest kiepskie.. podczas jazdy słychac dość wyraźnie szum powietrza z okolicy lusterek. WIadomo jak w każdym aucie są wady i zalety... ja jestem dalej zainteresowany tym autem i rozważam zakup tego modelu co mnie powstrzymuje to ciekawość modelu z 200konnym silnikiem 4x4
To nie jest podwójna podłoga - tej właśnie w tym aucie brakuje. Koło leży na płycie podłogowej, a podłoga bagażnika jest jedna. Podwójną to ja mam w Capturze.
W Australu podobno nie jest Android Auto, ale znikający system Android Automotive, który raczej nie będzie rozwijany. Jest to okrojona wersja Androida.
Spoko dzięki za info właśnie się dowiedziałem ze w Polsce niema 1.2 200 konnego silnika Ja mam odbiór na kwiecień właśnie taka wersije zamówiona mieszkam w belgi i tutaj jest to dostępne tak jak oś skrętna tylna .
Co to za test który przeprowadza niedoinformowana osoba? Połowa przekazanych informacji jest nie prawdziwa. Proponuję na początek zrobić test malucha lub poloneza...
Mam dziwne wrażenie że Renault wrzuciło na rynek jakieś niedojebane auta które nie przeszły kontroli jakości. Bo oglądając zagraniczne testy wydźwięk jest dużo lepszy. Smutne niestety. Co do pilota, nie wyobrażam sobie innego rozwiązania chociaż jeździłem wieloma autami z przyciskami na kierownicy. Jedyne co to umiejcowienie go obecnie jest dużo mniej wygodne niż miało to miejsce w Renault kilkanaście lat temu. Austral nie będzie miał napędu na 4 koła ;) To jest oficjalne stanowisko Renault nawet w hybrydzie 200 KM :) Tylko 4 control bez 4x4
No cóż to renault.......... Vagina i lewarek! miałem kilka Renault i to nowych w leasingu każde z tych aut to auto nieporozumienie! Renault to jeden wielki problem! ciśnie mi sie nie cenzuralne słowo na usta to gó..no
@@Kolor37 ciężkie odpalanie przy ciepłym silniku, problem z zmykanie auta, zużywanie oleju i to około 3-4 setek na 1 tys km, Wszystko po przekroczeniu 120 km na/h robiło sie głośno, nie stabilny podczas jazdy , głośne zawieszenie.. musiałbym pomyśleć co jeszcze ale tego trochę było
I tak i nie. Miałem dwa służbowe Renault, jednym zrobiłem 250 tys km i sądziłem że to b. dobre auto. Potem był Seat i Mazda i Renault już przy nich mocno poległ. To nie są złe auta, ale jest wiele lepszych wyborów w tych samych kwotach.
Wczytując się w Wasze komentarze oraz szczegółowe informacje o modelu, faktycznie się zagalopowałem. Po otrzymaniu od Renault Polska informacji, że 200-konna wersja hybrydowa ma dwa silniki elektryczne, błędnie założyłem, że chodzi o układ z jednym silnikiem na każdą oś. W tym wypadku Qashqai ma kolejny plus, gdyż ten sam układ napędowy o mocy 158 KM można mieć z napędem 4x4.
PS: Austral to pierwsze nagranie z nowym mikrofonem. Mam nadzieję, że problemy z dźwiękiem już definitywnie znikną. W tym miesiącu pojawią się ostatnie filmy nagrane jeszcze z wykorzystaniem starego mikrofonu, w których mogą być problemy z jakością dźwięku.
Nastepnym razem zdwjmij okulary, troche dziwnie sie oglada, dla mnie to taki lekki brak szacunku dla widza, nie wspominajac juz,ze pogoda nie ta i polecam ciuszki o rozmiar wieksze, jednak dziwnie wszystko lezy ;) bezposrednio, ale szczerze...
Uchwyty do składania oparć tylnej kanapy są widoczne na filmie 7:15 , panie kolego.
Pięknie wygląda Austral "joystick" do regulacji radia jest bardzo wygodny, jak się przyzwyczaisz to uznasz ze to jest rewelacyjne rozwiązanie!
Niekomfortowy? To co powiesz o najnowszym wozie drabiniastym o nazwie Mercedes GLC?
Super materiał
Warto się przygotować do omówienia samochodu. W tym samochodzie jest możliwość złożenia oparć tylnej kanapy od strony bagażnika, łopadki za kierownicą służą do zmiany stopnia rekuperacji, a wersja 200 KM nie będzie z napędem na cztery koła.
Jakiej rekuperacji w miekkiej huybrydzie ? to są łopatki do symulacji zmiany wirtualnych przełożeń.
Ja teraz wybieram auto tego typu i z miejsca odrzucam te bez napędu na cztery koła. Dla mnie to chyba najważniejszy element "wyposażenia"
Tak to właśnie niestety wygląda recenzja jak się taki bierze za coś czego nie sprawdzi lub się nie nauczy.
- Każdorazowe otwarcie lub zamknięcie klapy bagażnika pilotem lub nogą jest sygnalizowane jest dźwiękowo, a jeśli samemu świadomie naciska się przycisk otwarcia lub zamknięcia to po jakiego ma jeszcze pikać ???
- Jak byś zdjął te (szpanerskie zapewne wg ciebie) niemodne śliwki, to byś ujrzał uchwyty do złożenia tylnej kanapy między haczykiem a gniazdem zapalniczki.
- Schowek jak nazwa wskazuje to jest coś gdzie można coś schować, pod nadgarstnik super sprawa, czepiasz się, ktoś ci za to płaci?
- Fotele mają bardzo dobre trzymanie i są mega wygodne, co ci nie pasuje?
- Ja cię podziwiam ile ty masz siły podczas testowania wyświetlacza i tunelu środkowego- jakieś kompleksy?
- Jeden przełącznik więcej i się taki pogubił, zapraszam do Mercedesa...
- Ty jesteś jakiś problematyczny, właśnie zawieszenie Australa jest bardzo komfortowe a ty do tej pracy niezbyt nie nadajesz, może ktoś ci płaci za takie kocopoły?
- nie chce mi się wymieniać wszystkich twoich błędów.
*** Wyrzuć śliwki i leginsy, luźniejsze ciuchy lub pakiet na siłownie :), może wizyta u dekoratora fryzury:)
Renault💪❤️❤️🔝
A propos schowków - wyobraźmy sobie, że jedziemy z żoną na zakupy. Oboje mamy butelki z wodą w korytkach, a żetony do wózka - w schowku środkowym. Procedura jest taka - wyjmujemy obie butelki, swoją wkładamy pod pachę, przesuwamy klapkę schowka do przodu, wyjmujemy żeton, który wkładamy w zęby, potem zasuwamy klapkę i wkładamy butelkę z powrotem. Genialne rozwiązanie :-)
Nie No z tym ze ktoś może wejść do auta jak odejdziemy na dwa metry to trochę odleciales hehe :)
Auto fajne a co z cvt czy to sprawdzona skrzynia bo z tego co czytalem to nic dobrego nie wrozy co pan na to?
dzisiaj miałem okazje testować ten model... silnik sprawdzony z wcześniejszych modeli (miałem wcześniej w Capturze)... jednak tak jak tam się sprawadzał znakomicie tu mimo tego elektryka.. nie daje to rady za bardzo... Skrzynia o niebo lepsza niż w Toyotach... przynajmniej nie wyje jakbyś jechał na spalonym sprzęgle... jakoś wykończenia można sie czepiać ale generalnie na plus w porównaniu do poprzednich modeli. Świetnie działa system android sprawnie chodzi mapa i możesz sobie pogadać z autem jak Ci się bedzie nudzić... Również pierwsze co mnie drażniło to ilość manetek, dźwigienek i przełączników po prawej strony kierownicy.. koszmar.. pewnie to kwestia przyzwyczajenia ale intuicyjnie złapałem 2 razy za wycieraczki zamiast wybieraka kierunku jazdy... Wizualnie auto wygąda super w środku jak i na zawnątrz nawet w tych podstawowych wersjach uważam. Wersja 200 konna już powyżej 200tyś zł... gruba przesada tym bardziej że to nie te same 200KM co w standardowych benzynach starszych generacji.. Zawieszenie przełączałęm ciągle z trybyu sport na comfort ale róznice są praktycznie niezauważalne a szkoda... comfort mógłby być bardziej komfortowy a sport bardziej sportowy. Wygłuszenie zgadza sie..jest kiepskie.. podczas jazdy słychac dość wyraźnie szum powietrza z okolicy lusterek. WIadomo jak w każdym aucie są wady i zalety... ja jestem dalej zainteresowany tym autem i rozważam zakup tego modelu co mnie powstrzymuje to ciekawość modelu z 200konnym silnikiem 4x4
To nie jest podwójna podłoga - tej właśnie w tym aucie brakuje. Koło leży na płycie podłogowej, a podłoga bagażnika jest jedna. Podwójną to ja mam w Capturze.
W Australu podobno nie jest Android Auto, ale znikający system Android Automotive, który raczej nie będzie rozwijany. Jest to okrojona wersja Androida.
Spoko dzięki za info właśnie się dowiedziałem ze w Polsce niema 1.2 200 konnego silnika
Ja mam odbiór na kwiecień właśnie taka wersije zamówiona mieszkam w belgi i tutaj jest to dostępne tak jak oś skrętna tylna .
Będzie dostępna około połowy roku :)
na 20 colowych felgach komfort nigdy nie będzie dobry.
A kto dostarcza Internet do tego samochodu? Dożywotnio za darmo? Fundatorem jest Renault?
Kto Ci płaci za ten bełt?
Dżojstik od mediów jest ok - nie jest tu potrzebna wajcha od biegów.
Co to za test który przeprowadza niedoinformowana osoba? Połowa przekazanych informacji jest nie prawdziwa. Proponuję na początek zrobić test malucha lub poloneza...
Mam dziwne wrażenie że Renault wrzuciło na rynek jakieś niedojebane auta które nie przeszły kontroli jakości. Bo oglądając zagraniczne testy wydźwięk jest dużo lepszy. Smutne niestety.
Co do pilota, nie wyobrażam sobie innego rozwiązania chociaż jeździłem wieloma autami z przyciskami na kierownicy. Jedyne co to umiejcowienie go obecnie jest dużo mniej wygodne niż miało to miejsce w Renault kilkanaście lat temu. Austral nie będzie miał napędu na 4 koła ;) To jest oficjalne stanowisko Renault nawet w hybrydzie 200 KM :) Tylko 4 control bez 4x4
PS widzę iz nic się nie zmieniło w Renault, to jednak auto do d.u.p.y!
Najlepsze to ałdi i biemdablju 🤮aaa bym zapomniał, jeszcze fałwej 🤣
No cóż to renault.......... Vagina i lewarek! miałem kilka Renault i to nowych w leasingu każde z tych aut to auto nieporozumienie! Renault to jeden wielki problem! ciśnie mi sie nie cenzuralne słowo na usta to gó..no
A co konkretnie sie działo z autem?
@@Kolor37 ciężkie odpalanie przy ciepłym silniku, problem z zmykanie auta, zużywanie oleju i to około 3-4 setek na 1 tys km, Wszystko po przekroczeniu 120 km na/h robiło sie głośno, nie stabilny podczas jazdy , głośne zawieszenie.. musiałbym pomyśleć co jeszcze ale tego trochę było
@@normalny43 a co to za modele jakie silniki że tak było źle
@@jorgo1971 Pewnie użytkownik wczesnego 1.2tce ;p. Tak szczerze to akurat w kwestii silników renault wypada nieźle na tle pozostałych konkurentów.
@@dminee ja posiadam drugie auto z dwulitrowym dieslem i benzynę 1.3 Tce , złego słowa nie mogę powiedzieć ani na silniki ani na autka
Śmieszą mnie te komentarze, że reno to gówno...itd. nie, super są ałdi, biemdablju i fałwej w tedeiku 🤣to są dopiero niezłe ścierwa gówniane 👍
I tak i nie. Miałem dwa służbowe Renault, jednym zrobiłem 250 tys km i sądziłem że to b. dobre auto. Potem był Seat i Mazda i Renault już przy nich mocno poległ. To nie są złe auta, ale jest wiele lepszych wyborów w tych samych kwotach.