Moin, wie immer Top Video, mit viel verständlicher Info, finde ich Klasse. In Abständen gerne mehr davon. Wünsche euch einen guten Start ins neue Jahr.
Ja cool, gut erklärt. Ich finde es Super wenn auch mal Technik für Doofe erklärt wird 👍🏻 Schöne Weihnachten 🎄 und bis nächstes Jahr 🤟🏻. Grüße aus Magdeburg
Super Video, immer wieder erstaunlich was man wissen muss/sollte in so einem Job. Street Bob 2021 mit Scharfer Nocke, keiner wusste genau Ölpumpe neu oder nicht, immer ein komisches Gefühl beim Gas geben, jetzt nicht mehr. Danke
Sehr cooles Video. Könntet ihr mal auf die verschiedenen scharfen Nockenwellen eingehen und welche am besten ist? Cool wäre auch ein How to Video von einem nockenwellenumbau. Im Deutschen Raum ist es leider nicht gang und gebe.
Solch ein Vergleichs Video ist bestimmt mal interessant und wir behalten es im Hinterkopf. 👍🏼 Wenn wir ein passendes Projekt für einen Nockenwellen Umbau da haben können wir das gerne thematisieren und eventuell eine Art How To für euch machen.
Prima erklärt, Dankeschön. Interessant wäre mal das Thema Mapping, da überlege ich immer noch ob das was für meine Heritage 114 wäre. Schöne Weihnachten für euch
Interessantes, gut gemachtes Video!!! Bin durch die RUclips Vorschläge erst heute auf deinen Kanal aufmerksam geworden. Motorentechnik im Rahmen der Videolänge verständlich rübergebracht, habe den Kanal gleich aboniert. Vielleicht könntest du in einem deiner nächsten Videos einmal deine Meinung über die in den USA Videos vielgepriesene Kurbelgehäuseentlüftung über den Getriebedeckel mit einflechten, würde mich sehr interessieren.
Passende Worte zur Nockenform: Macht das Ventil früher auf, öffnet mehr, schließt das Ventil später. So habe ich das vor 40 Jahren dann endlich grundlegend kapiert. Die Feinheiten dazu bezüglich Vergaser / Einspritzung- Zündgedöns- Brennraum- und Kanal- Lehre sowie Auspuffgeschichte, gesellten sich nach und nach dazu. Guter Film.
Der Anstieg bei der scharfen Nocke ist aber schon steiler als beim Original. Klar das die Öffnungnszeit länger ist, was die Kurve weicher aussehen lässt. Aber die Beschleunigung des Ventils beim Öffnen ist schon größer. Beim Schließen übrigens auch, weswegen man dann ja in aller Regel stärkere Ventilfedern benötigt. Geiles Video btw.
Durch Zufall auf dieses Video gestoßen und finde es richtig, richtig gut! Für mich als Laie sehr viele wertvolle Infos bekommen, so dass ich auch mal schnalle, was mit einigen Begriffen gemeint ist. Was mich interessieren würde, wäre das Thema haltbarkeit des Motors durch den Einbau einer anderen Nockenwelle und das Thema ASU. Kann es da Probleme bei der nächten TÜV Untersuchung geben, so dass mein Bike die ASU nicht besteht?
Hi, danke für das Video! Was total Hammer wäre wenn ihr mal soein nockenwellenumbau zeigen würdet. Hab es auch vor, nur beim Händler ist das echt teuer. Vielen Dank👍
Wenn wir ein passendes Projekt hier haben können wir euch da bestimmt mitnehmen. Wie jedoch auch schon im Video gesagt, sind diese Umbauten nicht ohne und sollten möglichst von geschulten oder erfahrenen Schraubern durchgeführt werden.
Klasse Video. Sehr anschaulich erklärt. Habe mal ein Abo da gelassen. Habe eine Fat Bob von 2019. Ab wann würden denn die neuen Ölpumpen verbaut? Gab es da einen Rückruf seitens HD?
Gibt es hinsichtlich Haltbarkeit der M8 Motoren Unterschiede zwischen den verschiedenen Hubraumgrößen? Also z.B. 107er haltbarer als 114er wegen weniger Leistung?
Mit der Ironhead gehts hoffentlich nächstes Jahr weiter! Hinter den Kulissen tut sich schon etwas, jedoch ist der Besitzer im Moment beruflich eingespannt und die Teile lassen teils auch ein wenig auf sich warten.
Hallo Joachim , ruf gerne bei uns im Laden zu den Öffnungszeiten an, einfach American Dream Cycles googeln oder unserer bio die Telefonnummer entnehmen. Gerne beraten wir dich dann telefonisch im Vorfeld und erstellen dir ein Angebot 🎉
Grüß dich ich hab ne Frage und geht es um meine Kupplung. Wenn ich sie hoch schalte und stark beschleunige bis in 5 Gang läuft alles gut aber wenn ich im 5 oder 6 Gang bin und stark beschleunige hat sie zwar denn Drehmoment denn man hört aber sie beschleunigt nicht mehr so stark wie es mal war muss ich die Kupplungshilfe Schraube einstellen lassen noch mal oder ist das ein Zeichen für eine neue Kupplung?
@@Milling1997 hi , das klingt erstmal nach verschlissenen kupplungsbelägen .- Am besten mal sofern bekannt , kupplungs Grundeinstellung vornehmen , bzw Kupplungsspiel im primär nachjustieren , sollte die Kupplung immernoch rutschen , ist diese zu ersetzen. Bei Rückfragen ruf uns gerne im neuen Jahr an .
Wenn du dich mal bei uns meldest und uns verräts welches Modell zu besitzt, können wir dir da bestimmt weiterhelfen. ☎️ 01575 1304996 📧 info@american-dream-cycles.de Natürlich sind wir jetzt erstmal über die Feiertage nicht zu erreichen aber ansonsten kannst du uns zu den normalen Geschäftszeiten erreichen.
Danke für das Video.. Ich finde ein Tuning nicht unbedingt wichtig. Die Bauteile-Verbesserung von S&S und Screaming Eagle ist eine ganz andere Geschichte😊 Ein Umbau der Nockenwelle auf eine schärfere. Bedeuted der Motor hat eine technische Veränderung. Dieses ist leider Zulassungspflichtig..!!! Immer mit dem Kunden absprechen 😊 Lieben Gruß.. Stephan
Ausfall des Nadellagers mit einhergender Spannbildung die zum Totalausfall der Ölpumpe und allen anderen drehenden Teilen im Rumpf geführt hat. Einen ganzen Kilometerstand können wir dir nicht nennen.
Es ist nachvollziehbar das Werbung als störend empfunden wird jedoch hilft es uns wenn wir ein wenig Geld hiermit verdienen um zum Beispiel in neues Video Equipment zu investieren.
Sehr schönes Video.👍👍 Aber warum immer Quasi, quasi quasi. Ich kann es Quasi nicht mehr hören das Wort. Einfach furchtbar. Ansonsten, Quasi weiter so, ohne
Dieses Video habe ich durch Zufall gefunden und für gut befunden! Sehr informativ und perfekt für zuschauende Laien erklärt.
Genau das ist unser Ziel. Ein bisschen Aufklärungsarbeit betreiben und unser Wissen teilen.
Moin, wie immer Top Video, mit viel verständlicher Info, finde ich Klasse. In Abständen gerne mehr davon.
Wünsche euch einen guten Start ins neue Jahr.
Ja cool, gut erklärt. Ich finde es Super wenn auch mal Technik für Doofe erklärt wird 👍🏻 Schöne Weihnachten 🎄 und bis nächstes Jahr 🤟🏻. Grüße aus Magdeburg
Was für ein Tolles Video! Informativ und einfach verständlich erklärt! Danke dafür!
Danke fürs Feedback!
Sehr gut erklärt, und richtig was gelernt dabei. Danke für das Video!
Freut uns das dir unser Video gefallen hat.
Gutes Video - geil erklärt 👌🏻
Channel Entwicklung sich top 👍🏻
BG
Basti 🤜🏻🤛🏻
Danke ❤
Super Video, immer wieder erstaunlich was man wissen muss/sollte in so einem Job. Street Bob 2021 mit Scharfer Nocke, keiner wusste genau Ölpumpe neu oder nicht, immer ein komisches Gefühl beim Gas geben, jetzt nicht mehr. Danke
Super erklärt. Bitte mehr davon. Schöne Weihnachten
Vielen Dank! Dir auch schöne Weihnachten.
Ich liebe solche Technikvideos. Danke
Interessantes Video. Daumen hoch und abonniert. Weiter so! 😎
Tolles Video. Verständlich und informativ. Top
Danke. Das war ein wirklich super Video. Jedenfalls für jene, die Öl in den Adern haben 😅
Super Informativ 👌🏼👍🏻
Absolut lehrreich, top!
Senstionell gut erklärt - allerbesten Dank
Danke fürs Feedback!
Toll erklärt, super Kanal. Abonniert!🤗
Freut uns, danke!
Wirklich interessant! UND jetzt bitte auch noch mal über die anderen Motoren. Ganz uneigennützig natürlich zuerst mit dem EVO weiter machen bitte ;)
Dankeschön! Da das Video so gut ankommt werden wir die Serie sehr wahtrscheinlich weiterführen und wenn möglich noch weitere Motoren behandeln.
Sehr sympatisch, sehr informativ.👍
Super Video sehr interessant weiter so danke
Super gemacht Peter!
Super informativ, gerne mehr davon
Guter Mann !!!!!!!!👍👍👍👍👍
Sehr cooles Video. Könntet ihr mal auf die verschiedenen scharfen Nockenwellen eingehen und welche am besten ist?
Cool wäre auch ein How to Video von einem nockenwellenumbau. Im Deutschen Raum ist es leider nicht gang und gebe.
Solch ein Vergleichs Video ist bestimmt mal interessant und wir behalten es im Hinterkopf. 👍🏼
Wenn wir ein passendes Projekt für einen Nockenwellen Umbau da haben können wir das gerne thematisieren und eventuell eine Art How To für euch machen.
Gutes Video, bitte mehr davon!
Wird gemacht 👍
Prima erklärt, Dankeschön. Interessant wäre mal das Thema Mapping, da überlege ich immer noch ob das was für meine Heritage 114 wäre. Schöne Weihnachten für euch
Ist notiert👍🏼 Dir auch schöne Weihnachten.
@ merci vorab
Interessantes, gut gemachtes Video!!!
Bin durch die RUclips Vorschläge erst heute auf deinen Kanal aufmerksam geworden.
Motorentechnik im Rahmen der Videolänge verständlich rübergebracht, habe den Kanal gleich aboniert.
Vielleicht könntest du in einem deiner nächsten Videos einmal deine Meinung über die in den USA Videos vielgepriesene Kurbelgehäuseentlüftung über den Getriebedeckel mit einflechten, würde mich sehr interessieren.
Vielen Dank!
Wir notieren es uns.
Hallo zusammen,
technische Sachen immer gut.
Thema Wunsch: Zubehör Luftfilter und auf was man achten muss. (EFI)
Grüße!
Ist notiert!
Technisch top erklärt 👍mehr davon👍👍
Vielen dank fürs Feedback 👍🏼
Passende Worte zur Nockenform: Macht das Ventil früher auf, öffnet mehr, schließt das Ventil später. So habe ich das vor 40 Jahren dann endlich grundlegend kapiert. Die Feinheiten dazu bezüglich Vergaser / Einspritzung- Zündgedöns- Brennraum- und Kanal- Lehre sowie Auspuffgeschichte, gesellten sich nach und nach dazu. Guter Film.
Danke für das Tolle Video!!!!
Der Anstieg bei der scharfen Nocke ist aber schon steiler als beim Original. Klar das die Öffnungnszeit länger ist, was die Kurve weicher aussehen lässt. Aber die Beschleunigung des Ventils beim Öffnen ist schon größer. Beim Schließen übrigens auch, weswegen man dann ja in aller Regel stärkere Ventilfedern benötigt. Geiles Video btw.
Super Video! Quasi Danke 😉
Tach, M8 in Road King Special. 100.000 km. Ohne jeglichen Defekt. Oktober 2018 neu gekauft. Saison Kennzeichen März-November. Top Reisemaschine.
Ebenfalls Tach, Evo Springer Bj 1991 235.000 km außer bei 175.000 km Motor abgedichtet keine Probleme. Schöne Weihnachten.
@@joebaer638klasse😊. Weiterhin gute Fahrt und auch schöne Weihnachten
Danke für die ausführlichen Erklärungen. Ich fahre eine 2024er Fat Bob.
Hi, genau so ein Video mit dem Twin Cam wäre super.
Das werden wir auf jeden fall machen wenn wir die Möglichkeit dazu haben👍🏼
Sehr verständlich top
Top Video, sehr interessant gewesen👌🏻
Mich persönlich hätte noch interessiert, was sowas ungefähr kostet…
Durch Zufall auf dieses Video gestoßen und finde es richtig, richtig gut! Für mich als Laie sehr viele wertvolle Infos bekommen, so dass ich auch mal schnalle, was mit einigen Begriffen gemeint ist.
Was mich interessieren würde, wäre das Thema haltbarkeit des Motors durch den Einbau einer anderen Nockenwelle und das Thema ASU. Kann es da Probleme bei der nächten TÜV Untersuchung geben, so dass mein Bike die ASU nicht besteht?
Mega Video !!!
Gern mehr davon !
Klasse Technik Video 👍
War schon interessant, von mir aus kannst du mal zeigen wie man so einen Motor auseinander und wieder zusammen schraubt.
Wenn wir mal ein passendes Projekt haben in dem ein Big Bore Kit oder so verbaut wird werden wir da bestimmt mal ein detailiertes Video zu machen.
Hi, danke für das Video!
Was total Hammer wäre wenn ihr mal soein nockenwellenumbau zeigen würdet. Hab es auch vor, nur beim Händler ist das echt teuer.
Vielen Dank👍
Wenn wir ein passendes Projekt hier haben können wir euch da bestimmt mitnehmen.
Wie jedoch auch schon im Video gesagt, sind diese Umbauten nicht ohne und sollten möglichst von geschulten oder erfahrenen Schraubern durchgeführt werden.
Hi. Auch kein Unterschied im Klang bzw Loop im Stand bei den Nockenwellen?
Klasse Video. Sehr anschaulich erklärt. Habe mal ein Abo da gelassen.
Habe eine Fat Bob von 2019. Ab wann würden denn die neuen Ölpumpen verbaut? Gab es da einen Rückruf seitens HD?
Das ist uns nicht ganz bekannt.
Gibt es hinsichtlich Haltbarkeit der M8 Motoren Unterschiede zwischen den verschiedenen Hubraumgrößen? Also z.B. 107er haltbarer als 114er wegen weniger Leistung?
Die Hubraumgröße macht da keinen nennenswerten Unterschied.
Technische Details immer interessant, auch, wenn es ein 3 Stunden Video wird. Könnt ihr ja auch aufteilen. PS: was ist mit der Ironhead?😊
Mit der Ironhead gehts hoffentlich nächstes Jahr weiter! Hinter den Kulissen tut sich schon etwas, jedoch ist der Besitzer im Moment beruflich eingespannt und die Teile lassen teils auch ein wenig auf sich warten.
Was sagst du zu den kipphebeln? Einer für zwei Ventile gleichzeitig macht das Einstellen nicht besser.
Sehr cooles Video... Aber das mit der oil Pumpe... Ich habe auch eine m8 Erstzulassung 06.2018 passt das dann?
@@diggen112 das kann ich dir so ohne reinzuschauen nicht sagen - liebe Grüße
@americandreamcycles achso OK dachte da gibt es villt ab dem Datum kann man sicher sein 😅🙈
Sehr gut erklärt, was empfiehlst du für eine Nocke für mehr Drehmoment von unten heraus, so ab ca. 1500 UMin?
Das ist abhängig vom Motor, Hubraumvariante etc.
Das spielen viele verschieden Faktoren mit rein.
Hi, wenn ihr bei der Ironhead den Motor macht wäre das auch super interessant. Oder ein Shovel😊.
Ist notiert!
Ja sehr schön anzusehen ,wenngleich der Anfang doch eher was für "blutige"Amateure gedacht war.
Grüße super Video
Ich wäre interessiert an einem Angebot für einen Nockenwellen Umbau .
Hallo Joachim , ruf gerne bei uns im Laden zu den Öffnungszeiten an, einfach American Dream Cycles googeln oder unserer bio die Telefonnummer entnehmen.
Gerne beraten wir dich dann telefonisch im Vorfeld und erstellen dir ein Angebot 🎉
Grüß dich ich hab ne Frage und geht es um meine Kupplung.
Wenn ich sie hoch schalte und stark beschleunige bis in 5 Gang läuft alles gut aber wenn ich im 5 oder 6 Gang bin und stark beschleunige hat sie zwar denn Drehmoment denn man hört aber sie beschleunigt nicht mehr so stark wie es mal war muss ich die Kupplungshilfe Schraube einstellen lassen noch mal oder ist das ein Zeichen für eine neue Kupplung?
@@Milling1997 hi , das klingt erstmal nach verschlissenen kupplungsbelägen .-
Am besten mal sofern bekannt , kupplungs Grundeinstellung vornehmen , bzw Kupplungsspiel im primär nachjustieren , sollte die Kupplung immernoch rutschen , ist diese zu ersetzen.
Bei Rückfragen ruf uns gerne im neuen Jahr an .
@ Danke schön für die Rückmeldung und außerdem coole und interessante Videos macht weiter so und guten Rutsch ins neue ja
Liebe grüße aus Berlin
Super Video , kannst du mir auch eine SE Nocke empfehlen , Danke
Wenn du dich mal bei uns meldest und uns verräts welches Modell zu besitzt, können wir dir da bestimmt weiterhelfen.
☎️ 01575 1304996
📧 info@american-dream-cycles.de
Natürlich sind wir jetzt erstmal über die Feiertage nicht zu erreichen aber ansonsten kannst du uns zu den normalen Geschäftszeiten erreichen.
Danke für das Video..
Ich finde ein Tuning nicht unbedingt wichtig.
Die Bauteile-Verbesserung von S&S und Screaming Eagle ist eine ganz andere Geschichte😊
Ein Umbau der Nockenwelle auf eine schärfere. Bedeuted der Motor hat eine technische Veränderung.
Dieses ist leider Zulassungspflichtig..!!!
Immer mit dem Kunden absprechen 😊
Lieben Gruß..
Stephan
💯👍👍👍
Bitte nur noch dyna Content 😂😂🤝
Was war denn jetzt der Grund für den Motorschaden? Wie viel Km hatte der besagte M8 schon runter?
Ausfall des Nadellagers mit einhergender Spannbildung die zum Totalausfall der Ölpumpe und allen anderen drehenden Teilen im Rumpf geführt hat. Einen ganzen Kilometerstand können wir dir nicht nennen.
Technische Kompetenz 1+ woher hast du dein Wissen?
Jahrelange Erfahrung.
Suppa ,da fragte jemand ob er sein moped über Winter mit na Decke zudecken soll ..
1ter 🎉
Bester Motor war der Evo mit kopfentlüftung😂
Alter die Werbung nervt extrem! Habt Ihr die paar Cent wirklich nötig?
Es ist nachvollziehbar das Werbung als störend empfunden wird jedoch hilft es uns wenn wir ein wenig Geld hiermit verdienen um zum Beispiel in neues Video Equipment zu investieren.
Harley-Motoren tunen ist wie Scheiße parfümerien oder Reizwäsche für 'ne Dicke.
Uppps, hört man da ein bisschen Neid durch🤭
Gut,aber 500 mal quasi geht auf den sack.
Sehr schönes Video.👍👍
Aber warum immer Quasi, quasi quasi. Ich kann es Quasi nicht mehr hören das Wort. Einfach furchtbar.
Ansonsten, Quasi weiter so, ohne
Andere sagen halt, #genau oder auch #tatsächlich wird auch dehr oft verwendet. Ist doch egal.
Mega Video!!!