Lo veo muy difícil hacer un túnel o algo elevado sobre la México Pachuca ya q ahí es un caos vial caótico y una línea tan larga de universidad a San Cristóbal
Con el suburbano disminuyo muchísimo el tráfico en la México Pachuca toda la gente de Tultitlan, tultepec y parte de Coacalco ya se van de ese lado, ahorita el caos es por obras del mexicable en un momento y de la centram de indios verdes, un Metro elevado o no aun cuando se redujeran carriles, como en el metro de azteca no afectaría tanto el transito en la autopista al contrario disminuiría mucho el transporte publico el caos seria en san cristobal por la llegada de toda la gente que viene de zumpango tecamac ojo de agua etc pero igual si se conecta con el mexibus y lo hacen mas eficiente no habría problema talvez podría finalizar por donde conecta la autopista con la 30- 30
huuuyyyyy¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ESTAS VIENDO Y NO VES?????? SOLO CHECA LAS COCHINADAS QUE HICIERON CON EL MEXIBUS LINEA UNO Y AUN QUIERES QUE IMITEN A LOS CHINOS? POR PRINCIPIO DE CUENTAS, EN EL ESTABLO DE MEXICO NO EXISTE NI LA CULTURA EN LA GENTE NI LOS VALORES PARA UNA OBRA DE ESA MAGNITUD, SEGUNDO,,,EL GOBIERNO DEL EDOMEX , SIEMPRE HA CHIQUETEADO AL MEXIQUENSE , CON LA CDMX,,,, VOLVIENDO A LA CULTIRA MEXIQUENSE,,,,HAS VISTO COMO ESTAN LAS CALLES DE ECATEPEC?, INVADIDAS X CASCAJO,,BASURA,,LLANTAS VIEJAS, COCHES ARRUMBADOS, MATERIALES DE CONSTRUCCION QUE NUNCA VAN A UTILIZAR , ,,,MIRA LOS CAMELLONES¡¡¡,,INVADIDOS DE HIERBA, QUE PARECEN SELVA,,,,Y QIERES QUE IMITEN A LOS CHINOS????
Eso es el equivalente a un sueño erótico 😅 El valle de Toluca está en el olvido para el gobierno del estado de México gobiernen los conservadores o la 4t Es increíble que la zona metropolitana de Toluca sea la quinta más grande del país y no tenga por lo menos una línea de BRT, es un caos vial con tanto transporte concesionado
Dios no cumple antojos, la densidad poblacional del Estado de encuentra al norte; Ecatepec, Tecámac, Acolman, ya tienen su tren interurbano toluqueños, disfruten.
@@kachibombo3pues algo dicen que los vecinos tienen mucho la culpa, porque se oponen a todo. Se opusieron al mexibus, a líneas de transporte, a todo se oponen 🙄
Bravo bravo y muchos Bravos es lo mejor que le pueden dar al estado de Mexico el metro Indios verdes a ecatepec vendiciones a Todos las personas que están haciendo esta maravilla de progreso Saludos desde Chicago ill usa
@@isalecs15 no hay manera, es más posible que quede por Jajalpa o por insurgentes a la altura del panteón san Efrén. Ya veremos con el tiempo como queda esa ampliación si se concreta claro.
Si es que esto se hace realidad. En verdad van hacer de mucha ayuda para que ya no se sobrecargue el metro de la línea B ya que se sobrecarga de gente. Y así con esas dos líneas que lleguen como dice el vídeo estaría muy bien. Nada falta el banderazo de inicio de obras
Yo creo que la ampliación de la L4 seria para ahorrar costos del metromex, y hacer que en las americas conecten los mexibuses, el metro y metromex a cuautitlan izcalli, pues lo mas probable es que los metromex sean trenes ligeros elevados o a lo mucho lineas ferreas como la Linea A, pero no creo que exista un subterraneo mexiquense
Me gusta más el sistema integrado qué sistemas aparte. Aunque creo que un solo suburbano podría hacer el trabajo de dos líneas de metro si lo llevas a las Américas y San Cristóbal y quizá llegar hasta aifa
Primero que arreglen bien las líneas del metro y la línea B se esta separando las traves de concreto de la estación Oceanía , simplemente ahorita con las lluvias como se pone la line B y entodas las estaciones les falta mantenimiento y mejorar el servicio y después piensen en nuevos proyectos
Justamente esa sería buena razón para que sean ampliación del metro y no un metro propio, mucha gente que también usa el metro es gente del estado y quien hace el mantenimiento es CDMX así que si se repartirá el costo del metro será beneficio para ambos estados y los metros que llegan al estado como la linea B
No lo sé. Me alegra que se tomen en serio al metro pero primero tendrían que remodelar ambas líneas. Y la verdad al menos la 3 no es muy buena opción para ampliar más allá. Será mejor que hicieran otra línea.
Tienes la razón! Lo ideal sería que Clara Brugada modernice las líneas 3 y 4 del metro con presupuesto de la CDMX y la maestra Delfina Gómez en conjunto con el gobierno federal hagan esas extensiones en el EdoMex y que en ambos territorios vayan maso a la par.
Linea 4 si, Linea 3 no, Mejor que hagan una tipo Linea C que empece en Indios Verdes y acabe en Tepexpan y que haga Correspondencia esta en Las Americas con la ampliación de Linea 4
Se puede hacer ampliación en linea 3, si (Lo demuestran el caso de la ciudades chinas, esta a punto de fusionarse toda las ciudades del delta de las perlas solo con metro, desde Macao hasta Shenzen y Hong Kong). En las condiciones actuales, no; Primero se requiere ampliar la linea 8 hasta Ixhaultepec, tomando Eje Central, Av. IPN y Vidrio Plano.
@@el_libertador_antiwoke viendo cómo dejan las "Remodelaciones" mejor dejen la línea 3 por el momento como está ahora, lo recomendable es mejor ampliar las Líneas 4,5,6 y 7 incluso hasta la 8, pero por cómo está la 3 no es lo mejor
Nunca soy pesimista...pero con tanto cambio que hacen se va a terminar el mandato de la Gobernadora y ni uno ni otro la verdad hasta que ya tengan algo concreto y sin cambios en los proyectos. Que lo anuncien hasta estar listos
No eres pesimista, solo hablas con la verdad... Llevan 10 años con una maldita ampliación a observatorio para la línea 12 y apenas van al 54% de avance....
Yo no veo problema, después pueden hacer la línea de Martín Carrera a Tepexpan pero llevándola por la vía Adolfo López Mateos o la R1, por ahí hasta las Américas y de ahí seguir el trazo a Tepexpan cómo estaba planeado.
Expandir la línea 3 es creo de las propuestas, con todo respeto, más estúpidas que pudieron dar, jaja. No me imagino un convoy del metro sorteando la subida del cerro justo adelante de la actual terminal, ni circulando sobre la Vía Morelos, la cuál simplemente ya no hay lugar para dónde construir o por la México Pachuca. Y dejando de lado el problema de la construcción, es inviable ampliar una línea ya de por sí sumamente saturada y REBASADA en su capacidad. Es simplemente absurdo. Veo mucho más prudente expandir la Línea 4 al norte, a algún centro de conexión importante, quizás no hasta Tepexpan, sino bien a Las Américas o incluso al mismo San Cristóbal Centro y descentralizar Indios Verdes, dándole un alivio con la expansión de la Línea 4
Lo ideal es la ampliación de la Linea 4 ya que el derecho de vía férrea se tiene y la inversión es mayoritariamente para estaciones/infraestructura, debería ser prioridad esa ampliación hasta Tepexpan
el metromex de Martin Carrera a tepexpan no lo veo posible por que las vias van a ser usadas para el Tren CDMX _Nuevo Laredo , supongo que habrá trenes especiales o vagones que cumplan ese tramo directo
no hay nada confirmado aun la propuesta es de Brugada y beneficiaria a mas gente este proyecto ecatepec es el municipio mas poblado del Edo de Mex y a la CDMX
Cierto que Ecatepunk es un municipio grande, con muchas necesidades, pero tambien hay otros municipios que necesitan un paro; desde hace 30 años hay un proyecto desde Bellas Artes hasta Tlalnepantla pasando por Polanco y Reforma. Segun se iba a completar la ampliación a Chalco y se hizo solo un trolebus... Muchas veces mejor la ampliación de la linea 8 en lugar del famoso Trolebus elevado... Por alguna razón incomprensible las lineas del metro tienen un trazo al centro y al transbordar pues se saturan Guerrero, Hidalgo, San Lazaro, podrian extenderse minimo a la linea más cercana y ayudaria mucho a reducir transbordos. Es un verdadero chiste y drama que las dos lineas que van de Pantitlan a Tacubaya en sus puntas tengan problemas y dejen a la linea 2 como conexión... En los últimos 20 años se ha privilegiado mucho al metrobus en lugar del metro. Fue de mucha ayuda la infraestructura del metrobus y este llegaba hasta Tlahuac cuando colapso en 2021 la linea 12. La última linea que se construyó fue la 12 entregada en 2012. Y llevan mucho tiempo intentando ampliar la linea 9 y 12 hasta observatorio y pues ni se sabe que pasa. Lo que se haga pues que sea en beneficio de la banda y pues ojala y se tengan noticias pronto...
Para modernizar la linea 3, primero debe ser el tramo sur (Centro Medico-Universidad), antes de hacerlo con el tramo norte se requiere la ampliación de linea 8 a San Juanico, esto para contener el colapso de la zona por un inminente cierre.
En mi opinion, deberia ser un metromex, y en el caso de la linea 6 del metro llevarla a villa de aragon para liberar la linea B. Las dichas 4 y 3 requeririran un mantenimiento mayor y actualizacion ante la inminente demanda que llegaria. De minimo al traerlos por metromex en dichos puntos se pueden ofrecer cambios de modalidad para evitar una sobredemanda.
La aplicación de la Línea 6 a Villa de Aragón sería todo un lujo y de verdad ayudaría muchísimo pero lo más probable es que jamás se lleve a cabo, ya quedó "sustituída" por el Metrobús :(
@@diegojuarez7035nos cambiaron el metro por el chafabus 😢 ojalá esto sea un inicio para que hagan las cosas de diferente manera y vuelvan al metro, hacer más líneas y expansiones
Ademas de construir las lineas de metro o metromex que se necesiten se tendra que hacer un reordenamiento vial en toda su extensión o por lo menos actualizar la infraestructura ya existente, ya que hay muchas avenidas mal planificadas, desbordadas de trafico y con poco o nulo señalamiento vial e iluminación.
Pienso que ambas propuestas son benéficas para la población pero hay muchos detalles, por ejemplo: al aprovechar la infraestructura del metro cdmx se ahorraría dinero el gobierno del estado pero a su vez no se estaría construyendo líneas completas sino pequeños tramos y la otra opción de construir el metromex sería más tardado pero cubriría una mayor demanda como la línea 2 del mexibus, sería increíble que fuera metro como lo era en un inicio en lugar de mexibus.
Dudo mucho que se lleven a cabo dichas obras. Si hacen 1 o maximo 2 me sorprenderé mucho. No han podido terminar en 12 años las tres estaciones pendientes de la línea 12, en 2 años la línea 1, la 9 estay retrasada, el trolebús elevado lleva más de 1 año funcionando sin que Santa Marta este listo y el trolebús a Chalco también va súper atrasado. Prometer no envílece, cumplir es lo que aniquila
En este momento ecatepec es mas rentable que chalco, ecatepec es la conexión para la cdmx con el aifa, y con los parques industriales y logísticos gigantescos que esta haciendo alrededor del AIFA, esa zona va a ser calve para de todos lo corredores y rutas logísticas que lleguen con del tren interoceánico hacia el norte. Y Ecatepec y Atizapán están entre ellos y la cdmx, no te sorprenda que tengan mas inversión en estos dos municipios claves los próximos años
Lo que se debe de hacer es hacer, muchos, muchos estudios. Para evitar que pasen ineptitudes y negligencias como en al linea 12 del metro. Todos los funcionarios encargados de tomar esas decisiones, deberian tener un asesor, o un comite que los asesore sobre la viabilidad de un proyecto en todos los sentidos. No se deben de escatimar los estudios de todo tipo, para evitar que suceda lo que esta pasando con la ampliación de la linea 12 del metro. Eso tardara años, si lo hacen bien.
El Edomex ya lleva tiempo colapsado, toda la zona de la caseta de Tepotzotlán a la CDMX está destruida, a diario hay accidentes porque mezclaron tráfico pesado con automóviles al autorizar parques logísticos enormes que solo han agravado el problema. Se necesita con urgencia un libramiento para transporte pesado y por lo menos una línea del metro y 1 de metrobuses, eso resolvería el grave problema de la saturación a todas horas y reduciría los accidentes mortales que a ningún presidente municipal le preocupa y mucho menos a la gobernadora, ¿para esto pidieron durante tanto tiempo el voto?
veo mas factible ampliar la 4 pero hacia el sur , direccion vaqueritos o xochimilco , reduciria condierablemente la carga de la linea 2 y del tren ligero , pero quieren quedar bien con el edo mex
1ro: MANTENIMIENTO A TRENES, MATERIAL RODANTE E INFRAESTRUCTURA YA EXISTENTES PARA SU OPTIMIZACIÓN 2do: COMPRA DE TRENES NUEVOS 3ro: SEGUIMIENTO AL PLAN MAESTRO DEL STCM 4to: REALIZAR AMPLIACIONES VIABLES!!, NO ABSURDAS Y PRÁCTICAMENTE IMPOSIBLES E IRREALES ...YA DESPUÉS DE ESTO, ENTONCES SÍ QUE PIENSEN EN ESTE TIPO DE EXPANSIONES
Demasiado tarde llega esa supuesta ampliación de L3, 20 años tarde diría yo. Era para que se hubiera construido aprovechando las obras de ampliación de la autopista que ocurrieron a finales de los 2000s e inicios de los 2010s, en ese momento de por sí la pista fue un caos, creo que una obra más no habría importado y al final tendríamos una nueva línea de Metro a la par de todos los transportes de la pista y hasta del Mexibús, sería muy hermoso En fin, no creo que construyan nada de Metro, seguro sólo es alguna mafufada de conexión con el Metro usando autobuses, tipo la línea express esa del Mexibús que conecta Las Américas con Río de los Remedios. Y no estaría mal, PERO NO ES METRO, no sé porqué lo venderían como tal. Y en todo caso que sí sea de verdad, ojalá y sí sea una línea nueva. Eso de que sea ampliación es una locura absoluta, una burla a la necesidad de transporte de los mexiquenses
Ojala y se haga realidad las ampliaciones de ambas lineas 3 y 4 pero se requeriría de mucho tiempo tan solo no pueden concluir los trabajos de modernizacion de las lineas 1 y 9 y las interminables obras de la ampliacion de linea 12 que son proyectos mas pequeños siguen sin terminar se ve casi imposible lograr esas ampliaciones el tiempo lo dirá
Pues ojalá sí se haga el metromex, considero que ya debe tener una identidad propia en cuestión de movilidad el Estado de México y no depender del transporte de la CDMX; aparte últimamente el metro se ha mostrado ineficiente y todavía tiene demasiadas cosas por arreglar. Estaría mejor tener un nuevo sistema con un costo parecido al del Mexibús, pero con una gran infraestructura.
Me parece absurdo que quieran ampliar la linea 3 aprovechando su renovación próxima pues justo decían tener próximo a concluir la etapa 1 del CETRAM Indios Verdes ¿entonces para que la renovación del CETRAM si prácticamente lo inutilizarían al ampliar? Una perdida absurda de recursos. Lo ideal sería Sí veo el construir el Metromex Martin Carrera a Tepexpan para abarcar más personas beneficiadas y los recursos para supuestamente ampliar la línea 3 hacia el norte; mejor destinarla a la línea 5 para expandirla de Politecnico hasta Plaza Sentura en periferico y así volverse ese punto un CETRAM y tenga conexión con el Suburbano y la Línea 5 del Mexibús del Rosario- Lechería; beneficiando más a la gente de Nicolás Romero y Atizapán muy abandonada en temas de movilidad.
Deben de empezar a considerar a Tecámac por que cada vez más gente viene de Tecámac, Zumpango, Temascalapa e incluso Tizayuca. Y la línea del mexibus 1-A no va a ser suficiente por la baja flota que tiene y por no tener carril exclusivo. Pero ojalá y no lo hagan elevado por que se les cae 😂. No creo que pase más allá de la propuesta por que así es el gobierno, no pueden con una ampliación de 3 miserias estaciones menos van a poder con una más grande
Es un gasto innecesario realizar dos vías casi paralelas, está bien la de indios verdes pero la segunda línea es innecesaria. Se debería contemplar conectar con el metro de la Ciudad de México El Rosario con Cuautitlán Izcalli, para conectar las universidades de la UNAM en los municipios de Tepotzotlán, Huehuetoca, Cuautitlán, Tultitlán, Nicolás Romero, etc.
EN EL MUNDO IDEAL ESTAS DOS LINEAS SE COMPLETARIAN ESTE SEXENIO EL SUBURBANO HASTA PACHUCA Y UNA LINEA HACIA TEXCOCO O MEJOR DOS AL ORIENTE DOS LINEAS DE TREN EN LA CAPITAL TOLUCA CONECTANDO CON EL INTERURBANO Y EL AEROPUERTO DE TOLUCA
El metro es muy caro el mantenimiento y su infrastructura, es mejor el tren suburbano de tepexpan a martin carrera por que hay .Mucha población en real del valle acolman ,brisas en atenco tesoyuca ,tepexpan hay mucha gente de escasos recursos las furgonetas solo queden de Ruta alimentadora,se paga mucho dinero y mucho tiempo
No es un gasto, es una inversión, no solo por justicia social, tambien por sinergia economica. Porque crees que China esta invirtiendo en conectar tantas ciudades con metro??? Mejores comunicaciones generan comercio, trae cultura y conocimiento, una superpotencia con tradicion milenaria lo sabe muy bien. Es mas, los metros es un punto de partida para fortalecer las economias locales. Se requiere en el pais mejores puertos, aeropuertos, ferrocarriles, carreteras, autopistas, una reingenieria completa del sistema nacional de comunicaciones y transportes.
Ni siquiera estamos bien conectados en la CDMX para iniciar una conexión con el Edo. Méx. Primero deberían solucionar el trafico en la CDMX, podrían ampliar la línea 3 hacia el Sur hasta llegar al Estadio Azteca continuando por Av. Del iman
La ampliación hacia Ecatepec se haría con presupuesto principalmente del Edo de México así que no llore, por que ecatepec es una alternativa para la gente a la que ya no le alcanza para vivir en cdmx o a la falta de espacios para vivienda en cdmx
Prefiero que pongan el dichoso metromex o el tren de cercanias (tren suburbano) y sobre el suburbano serian lineas mas largas; ya que ampliar las lineas del metro aparte de que se ve el poco mantenimiento que le estan dando mas se va a saturar. No me lo tomen a mal pero que el gobierno del Edomex haga su propio transporte o concesionario que pedirle parito al metro de la CDMX y que la CDMX antes de hacer ampliaciónes mejor que se dedique a darles mantenimiento a los trenes y modernizar lineas del metro como la 3 y de la ampliación de la 4 mejor que lo haga hacia el Sur llegando a Xochimilco o ya de pérdida que llegue ala central de abastos.
Me echoka q hagan proyectos de transporte y no los hagan hasta el límite de la mancha urbana y lo dejen en medio. No sé si es hueva, o pndjsmo o corrupción o lentitud. Pero eso falta líneas más largas y más líneas de ambos, Metro y metrobús q además eliminen a los indecentes micros
Yo no creo que sea posible que la ruta de línea 4 pase por av. Centenario yo vivo ahí y hay ductos no se puede excavar en todo caso seria por ferrocarril pero lo veo muy complicado tendrían que modificar mucho y quitar muchos negocios y casas, aunque cambiar el transporte por acá hace mucha falta ,artos estamos de tanto microbus ruidoso y no respetan nada.
Enserio, el afán de llevarlo a otras zonas de Ecatepec, habiendo otra forma de transporte como el Metromex o Tren Suburbano, y se les ocurre ampliar la línea 3, que de por si está colapsada, y con una línea 4 olvidada con ampliarse a Xochimilco.
Buenas tardes es una inversión bastante considerable por lo que desde mi prospectiva no se va a ejecutar, al final solo se colocara otras líneas de Mexibús esto es mas rentable como negocio que realizar obra metro
Delfina va súper lenta ampliar el metro de carrera a tepexpan tiene 12años qué lo están haciendo pero no hacen nada pura demagogia ahora ya lo reducieron hasta las américas jajajaja 😜
Si duda sería un gran acierto que sean líneas de metro, tanto por costo, como por ahorro de tiempo en la interconexión en transbordos con otras líneas; asimismo, para desaturar la LB, que ahora mismo carga con la alta demanda de 2 de los municipios más importantes y poblados del nororiente de Edoméx (Nezahualcóyotl y Ecatepec) sin embargo, creo que la ampliación debería ser de L6 y no de L4, de tal suerte que L4 pueda ampliarse al sur de CDMX que tanta falta hace en aquellos lares un transporte público masivo, y hacia el norte, extender L4 hacia Villa de Aragón. Considero, del mismo modo, que la ampliación debería llegar hasta Tepexpan, no sólo por la densidad poblacional a la que beneficiaría directamente, sino por una posible interconectividad con otras líneas en un futuro, dados los planes que hay de conectar el AIFA hacia Pachuca.
Estan mal la linea 3 del metro es la mas concurrida en horas pico esta repleta en las nuevas estaciones subiran muchos pasajeros y en las estaciones ya existentes no podra subir ningún usuario de los que actualmente lo usan
Lo veo muy difícil hacer un túnel o algo elevado sobre la México Pachuca ya q ahí es un caos vial caótico y una línea tan larga de universidad a San Cristóbal
Tengo entendido que se puede hacer túneles sin necesidad de excavar todo el recorrido de la línea
Cierto, pienso lo mismo.
No seas negativo
Con el suburbano disminuyo muchísimo el tráfico en la México Pachuca toda la gente de Tultitlan, tultepec y parte de Coacalco ya se van de ese lado, ahorita el caos es por obras del mexicable en un momento y de la centram de indios verdes, un Metro elevado o no aun cuando se redujeran carriles, como en el metro de azteca no afectaría tanto el transito en la autopista al contrario disminuiría mucho el transporte publico el caos seria en san cristobal por la llegada de toda la gente que viene de zumpango tecamac ojo de agua etc pero igual si se conecta con el mexibus y lo hacen mas eficiente no habría problema talvez podría finalizar por donde conecta la autopista con la 30- 30
Ay pues mejor que no hagan nada entonces
Debemos aprender mucho de los sistemas integrados de metro de China, ellos si que saben planificar a detalle su sistema de transporte público
Si, sin duda
huuuyyyyy¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ ESTAS VIENDO Y NO VES??????
SOLO CHECA LAS COCHINADAS QUE HICIERON CON EL MEXIBUS LINEA UNO Y AUN QUIERES QUE IMITEN A LOS CHINOS? POR PRINCIPIO DE CUENTAS, EN EL ESTABLO DE MEXICO NO EXISTE NI LA CULTURA EN LA GENTE NI LOS VALORES PARA UNA OBRA DE ESA MAGNITUD, SEGUNDO,,,EL GOBIERNO DEL EDOMEX , SIEMPRE HA CHIQUETEADO AL MEXIQUENSE , CON LA CDMX,,,,
VOLVIENDO A LA CULTIRA MEXIQUENSE,,,,HAS VISTO COMO ESTAN LAS CALLES DE ECATEPEC?, INVADIDAS X CASCAJO,,BASURA,,LLANTAS VIEJAS, COCHES ARRUMBADOS, MATERIALES DE CONSTRUCCION QUE NUNCA VAN A UTILIZAR , ,,,MIRA LOS CAMELLONES¡¡¡,,INVADIDOS DE HIERBA, QUE PARECEN SELVA,,,,Y QIERES QUE IMITEN A LOS CHINOS????
Que el Metromex sea para el Valle de Toluca y que integren Mexibus y Mexicable al sistema de la CDMX.
Eso es el equivalente a un sueño erótico 😅
El valle de Toluca está en el olvido para el gobierno del estado de México gobiernen los conservadores o la 4t
Es increíble que la zona metropolitana de Toluca sea la quinta más grande del país y no tenga por lo menos una línea de BRT, es un caos vial con tanto transporte concesionado
Dios no cumple antojos, la densidad poblacional del Estado de encuentra al norte; Ecatepec, Tecámac, Acolman, ya tienen su tren interurbano toluqueños, disfruten.
La uña de Ecatepec >>>>> Toda la historia de Tolucakong 🦍🦍🦍
@@kachibombo3pues algo dicen que los vecinos tienen mucho la culpa, porque se oponen a todo. Se opusieron al mexibus, a líneas de transporte, a todo se oponen 🙄
@@kachibombo3El valle de Toluca qué espere, es mucho más importante el Valle de México
Bravo bravo y muchos Bravos es lo mejor que le pueden dar al estado de Mexico el metro Indios verdes a ecatepec vendiciones a Todos las personas que están haciendo esta maravilla de progreso
Saludos desde Chicago ill usa
Siiiiii también me gustaría un metro de indios verdes hasta Ecatepec
Estaría chido que llegue a san Cristóbal pero en qué parte??? Me quedaría de lujo para ir a los parques y museos de la CDMX.
San Cristóbal Centro, supongo que por la presidencia municipal
@@isalecs15 no hay manera, es más posible que quede por Jajalpa o por insurgentes a la altura del panteón san Efrén. Ya veremos con el tiempo como queda esa ampliación si se concreta claro.
Más probable sería atrás del Walmart de la 30 30, en donde se pone la feria, ese lugar está apto para terminal y paradero
@@xprmx puede ser
Si alcanzas lugar...
Si es que esto se hace realidad. En verdad van hacer de mucha ayuda para que ya no se sobrecargue el metro de la línea B ya que se sobrecarga de gente. Y así con esas dos líneas que lleguen como dice el vídeo estaría muy bien. Nada falta el banderazo de inicio de obras
Se van a sobrecargar las 2 líneas x todos los municipios k van a llegar a las terminales
Yo creo que la ampliación de la L4 seria para ahorrar costos del metromex, y hacer que en las americas conecten los mexibuses, el metro y metromex a cuautitlan izcalli, pues lo mas probable es que los metromex sean trenes ligeros elevados o a lo mucho lineas ferreas como la Linea A, pero no creo que exista un subterraneo mexiquense
Me gusta más el sistema integrado qué sistemas aparte. Aunque creo que un solo suburbano podría hacer el trabajo de dos líneas de metro si lo llevas a las Américas y San Cristóbal y quizá llegar hasta aifa
De hecho había una propuesta de proyecto de un segundo en la México-Pachuca, así que puede ser viable ampliar la L3
Buenos días, sabe cuál sería el trazo para el metro a San Cristóbal?
Primero que arreglen bien las líneas del metro y la línea B se esta separando las traves de concreto de la estación Oceanía , simplemente ahorita con las lluvias como se pone la line B y entodas las estaciones les falta mantenimiento y mejorar el servicio y después piensen en nuevos proyectos
Justamente esa sería buena razón para que sean ampliación del metro y no un metro propio, mucha gente que también usa el metro es gente del estado y quien hace el mantenimiento es CDMX así que si se repartirá el costo del metro será beneficio para ambos estados y los metros que llegan al estado como la linea B
Para mí hace falta que le den una manita de gato a todas la líneas pero todo a su tiempo
No lo sé. Me alegra que se tomen en serio al metro pero primero tendrían que remodelar ambas líneas. Y la verdad al menos la 3 no es muy buena opción para ampliar más allá. Será mejor que hicieran otra línea.
Tienes la razón! Lo ideal sería que Clara Brugada modernice las líneas 3 y 4 del metro con presupuesto de la CDMX y la maestra Delfina Gómez en conjunto con el gobierno federal hagan esas extensiones en el EdoMex y que en ambos territorios vayan maso a la par.
@@oscarchacalnerd4108sería algo magnífico! Ojalá retomen el metro y por fin dejen de hacer más chafabuses 🙄🙏
Linea 4 si, Linea 3 no, Mejor que hagan una tipo Linea C que empece en Indios Verdes y acabe en Tepexpan y que haga Correspondencia esta en Las Americas con la ampliación de
Linea 4
Se puede hacer ampliación en linea 3, si (Lo demuestran el caso de la ciudades chinas, esta a punto de fusionarse toda las ciudades del delta de las perlas solo con metro, desde Macao hasta Shenzen y Hong Kong). En las condiciones actuales, no; Primero se requiere ampliar la linea 8 hasta Ixhaultepec, tomando Eje Central, Av. IPN y Vidrio Plano.
@@el_libertador_antiwoke viendo cómo dejan las "Remodelaciones" mejor dejen la línea 3 por el momento como está ahora, lo recomendable es mejor ampliar las Líneas 4,5,6 y 7 incluso hasta la 8, pero por cómo está la 3 no es lo mejor
Delfina va súper LENTA, ojalá y lo haga pero para el mega paquete que es el edomex va súper lenta
Nunca soy pesimista...pero con tanto cambio que hacen se va a terminar el mandato de la Gobernadora y ni uno ni otro la verdad hasta que ya tengan algo concreto y sin cambios en los proyectos. Que lo anuncien hasta estar listos
No eres pesimista, solo hablas con la verdad... Llevan 10 años con una maldita ampliación a observatorio para la línea 12 y apenas van al 54% de avance....
Que empiece desde Coacalco
apoyo totalmente esa idea
Yo también apoyo totalmente la idea totalmente. Que también llegué a Coacalco. Me ahorraría mucho en pasajes.
No creo, la L3 lleva una trayectoria casi recta desde Universidad hasta San Cristóbal si se concreta, tal vez formaría parte de otra línea
Si llevan 9 años sin acabar 3 estaciones de la línea 12, que esperanza tenemos de que lo amplíen al Edomex.
Yo no veo problema, después pueden hacer la línea de Martín Carrera a Tepexpan pero llevándola por la vía Adolfo López Mateos o la R1, por ahí hasta las Américas y de ahí seguir el trazo a Tepexpan cómo estaba planeado.
Suena bastante bien!
La linea 4 a las américas y la linea D desde lechería a Tepexpan :0
Ya con que si hagan algo de transporte masivo real ya ganamos.
Expandir la línea 3 es creo de las propuestas, con todo respeto, más estúpidas que pudieron dar, jaja. No me imagino un convoy del metro sorteando la subida del cerro justo adelante de la actual terminal, ni circulando sobre la Vía Morelos, la cuál simplemente ya no hay lugar para dónde construir o por la México Pachuca. Y dejando de lado el problema de la construcción, es inviable ampliar una línea ya de por sí sumamente saturada y REBASADA en su capacidad. Es simplemente absurdo.
Veo mucho más prudente expandir la Línea 4 al norte, a algún centro de conexión importante, quizás no hasta Tepexpan, sino bien a Las Américas o incluso al mismo San Cristóbal Centro y descentralizar Indios Verdes, dándole un alivio con la expansión de la Línea 4
Pero lo del cerro no hay problema pueden hacerla profunda como la línea 7, ojalá si amplíen al menos una de ellas o la línea 6 del metro 😢
Lo ideal es la ampliación de la Linea 4 ya que el derecho de vía férrea se tiene y la inversión es mayoritariamente para estaciones/infraestructura, debería ser prioridad esa ampliación hasta Tepexpan
el metromex de Martin Carrera a tepexpan no lo veo posible por que las vias van a ser usadas para el Tren CDMX _Nuevo Laredo , supongo que habrá trenes especiales o vagones que cumplan ese tramo directo
De todas formas el ancho de vía podría ser diferente al de las vías ya existentes no?
El tren a nuevo Laredo saldrá desde Buenavista
@@carloscarlos5867 se supone que las iban a aprovechar pero con esto haran unas vias tipo tranvia antiguo de la cdmx
La linea 1 de metromex ya esta entregado que va a tepexpan hacia acolman saludos
Tal vez solo cambiarán la nomenclatura y será señalado como una extensión de la 4
De echo ya lo modificaron te recomiendo que leas la nueva información que salió
no hay nada confirmado aun la propuesta es de Brugada y beneficiaria a mas gente este proyecto ecatepec es el municipio mas poblado del Edo de Mex y a la CDMX
Si el proyecto está desde hace años a Tepexpan, ¿Por qué ahora no?. El pueblo pagará la obra no los que se encuentran al frente del gobierno.
Cierto que Ecatepunk es un municipio grande, con muchas necesidades, pero tambien hay otros municipios que necesitan un paro; desde hace 30 años hay un proyecto desde Bellas Artes hasta Tlalnepantla pasando por Polanco y Reforma. Segun se iba a completar la ampliación a Chalco y se hizo solo un trolebus... Muchas veces mejor la ampliación de la linea 8 en lugar del famoso Trolebus elevado... Por alguna razón incomprensible las lineas del metro tienen un trazo al centro y al transbordar pues se saturan Guerrero, Hidalgo, San Lazaro, podrian extenderse minimo a la linea más cercana y ayudaria mucho a reducir transbordos. Es un verdadero chiste y drama que las dos lineas que van de Pantitlan a Tacubaya en sus puntas tengan problemas y dejen a la linea 2 como conexión... En los últimos 20 años se ha privilegiado mucho al metrobus en lugar del metro. Fue de mucha ayuda la infraestructura del metrobus y este llegaba hasta Tlahuac cuando colapso en 2021 la linea 12. La última linea que se construyó fue la 12 entregada en 2012. Y llevan mucho tiempo intentando ampliar la linea 9 y 12 hasta observatorio y pues ni se sabe que pasa. Lo que se haga pues que sea en beneficio de la banda y pues ojala y se tengan noticias pronto...
Pero, no es mejor modernizar Línea 3, y sólo ampliar Línea 4❓
Para modernizar la linea 3, primero debe ser el tramo sur (Centro Medico-Universidad), antes de hacerlo con el tramo norte se requiere la ampliación de linea 8 a San Juanico, esto para contener el colapso de la zona por un inminente cierre.
Claro, la línea 3 tiene 2 terminales de 3 vías y es bueno ampliarla desde santa Anita, hay que ampliarla desde las estaciones de 2 vías
En mi opinion, deberia ser un metromex, y en el caso de la linea 6 del metro llevarla a villa de aragon para liberar la linea B. Las dichas 4 y 3 requeririran un mantenimiento mayor y actualizacion ante la inminente demanda que llegaria. De minimo al traerlos por metromex en dichos puntos se pueden ofrecer cambios de modalidad para evitar una sobredemanda.
La aplicación de la Línea 6 a Villa de Aragón sería todo un lujo y de verdad ayudaría muchísimo pero lo más probable es que jamás se lleve a cabo, ya quedó "sustituída" por el Metrobús :(
@@diegojuarez7035nos cambiaron el metro por el chafabus 😢 ojalá esto sea un inicio para que hagan las cosas de diferente manera y vuelvan al metro, hacer más líneas y expansiones
Cuando inicia y qué empresa o empresas se encargarán de la construcción? Dónde acudir para solicitar empleo como profesionista.
Que lo concesionen sería una de las mejores opciones! Para hacerlo a prueba de sindicatos corruptos y políticos desinteresados!!!
Ademas de construir las lineas de metro o metromex que se necesiten se tendra que hacer un reordenamiento vial en toda su extensión o por lo menos actualizar la infraestructura ya existente, ya que hay muchas avenidas mal planificadas, desbordadas de trafico y con poco o nulo señalamiento vial e iluminación.
Si hay un puente será de Tomará un lugar entre San Cristóbal a Universidad o es Tepexpan a Martín Carrera
Pienso que ambas propuestas son benéficas para la población pero hay muchos detalles, por ejemplo: al aprovechar la infraestructura del metro cdmx se ahorraría dinero el gobierno del estado pero a su vez no se estaría construyendo líneas completas sino pequeños tramos y la otra opción de construir el metromex sería más tardado pero cubriría una mayor demanda como la línea 2 del mexibus, sería increíble que fuera metro como lo era en un inicio en lugar de mexibus.
Dudo mucho que se lleven a cabo dichas obras. Si hacen 1 o maximo 2 me sorprenderé mucho. No han podido terminar en 12 años las tres estaciones pendientes de la línea 12, en 2 años la línea 1, la 9 estay retrasada, el trolebús elevado lleva más de 1 año funcionando sin que Santa Marta este listo y el trolebús a Chalco también va súper atrasado. Prometer no envílece, cumplir es lo que aniquila
En este momento ecatepec es mas rentable que chalco, ecatepec es la conexión para la cdmx con el aifa, y con los parques industriales y logísticos gigantescos que esta haciendo alrededor del AIFA, esa zona va a ser calve para de todos lo corredores y rutas logísticas que lleguen con del tren interoceánico hacia el norte. Y Ecatepec y Atizapán están entre ellos y la cdmx, no te sorprenda que tengan mas inversión en estos dos municipios claves los próximos años
QUEREMOS METROOOOOOO
Es prioridad el Valle de México en importancia es mucho más que el de Toluca.
Lo que se debe de hacer es hacer, muchos, muchos estudios.
Para evitar que pasen ineptitudes y negligencias como en al linea 12 del metro.
Todos los funcionarios encargados de tomar esas decisiones, deberian tener un asesor, o un comite que los asesore sobre la viabilidad de un proyecto en todos los sentidos.
No se deben de escatimar los estudios de todo tipo, para evitar que suceda lo que esta pasando con la ampliación de la linea 12 del metro.
Eso tardara años, si lo hacen bien.
DE LA OBRA SOBRA EL PROMETER NO EMPOBRECE Y OJALÁ QUE SUBA EL PRECIO MINIMO A $10 PARA DEJAR LOS SUBSIDIOS.
Y como se ira la linea 4, si ya esta la vialidad siervo de la nación ocupada por el mexibus? Y por donde se iría en medio de los carros o como?
Por el derecho de vía férreo. Donde pasan las vías del Tren.
@@TeIMOficial ocuparía las vias del tren? Que entroncan con la zona industrial de la rústica xalostoc?
Que amplíen el metro será más económico para todos
Ojalá y lo hagan a Tepexpan pero eso ya va casi para dos décadas 😔
Soi de la cdmx y me parece vuena idea unificar los dos trasporte
El Edomex ya lleva tiempo colapsado, toda la zona de la caseta de Tepotzotlán a la CDMX está destruida, a diario hay accidentes porque mezclaron tráfico pesado con automóviles al autorizar parques logísticos enormes que solo han agravado el problema. Se necesita con urgencia un libramiento para transporte pesado y por lo menos una línea del metro y 1 de metrobuses, eso resolvería el grave problema de la saturación a todas horas y reduciría los accidentes mortales que a ningún presidente municipal le preocupa y mucho menos a la gobernadora, ¿para esto pidieron durante tanto tiempo el voto?
veo mas factible ampliar la 4 pero hacia el sur , direccion vaqueritos o xochimilco , reduciria condierablemente la carga de la linea 2 y del tren ligero , pero quieren quedar bien con el edo mex
Habla de la necesidad de transporte metro, metrobus o cablebus a zonas como el ajusco,
Y para Tlalpan? Urge un metro en el sur de la ciudad
Yo solo entendí que a Delfina le dio miedo su propio proyecto y fue pedirle ayuda a la Clara BURLADA
1ro:
MANTENIMIENTO A TRENES, MATERIAL RODANTE E INFRAESTRUCTURA YA EXISTENTES PARA SU OPTIMIZACIÓN
2do:
COMPRA DE TRENES NUEVOS
3ro:
SEGUIMIENTO AL PLAN MAESTRO DEL STCM
4to:
REALIZAR AMPLIACIONES VIABLES!!, NO ABSURDAS Y PRÁCTICAMENTE IMPOSIBLES E IRREALES
...YA DESPUÉS DE ESTO, ENTONCES SÍ QUE PIENSEN EN ESTE TIPO DE EXPANSIONES
Demasiado tarde llega esa supuesta ampliación de L3, 20 años tarde diría yo. Era para que se hubiera construido aprovechando las obras de ampliación de la autopista que ocurrieron a finales de los 2000s e inicios de los 2010s, en ese momento de por sí la pista fue un caos, creo que una obra más no habría importado y al final tendríamos una nueva línea de Metro a la par de todos los transportes de la pista y hasta del Mexibús, sería muy hermoso
En fin, no creo que construyan nada de Metro, seguro sólo es alguna mafufada de conexión con el Metro usando autobuses, tipo la línea express esa del Mexibús que conecta Las Américas con Río de los Remedios. Y no estaría mal, PERO NO ES METRO, no sé porqué lo venderían como tal. Y en todo caso que sí sea de verdad, ojalá y sí sea una línea nueva. Eso de que sea ampliación es una locura absoluta, una burla a la necesidad de transporte de los mexiquenses
Ojala y se haga realidad las ampliaciones de ambas lineas 3 y 4 pero se requeriría de mucho tiempo tan solo no pueden concluir los trabajos de modernizacion de las lineas 1 y 9 y las interminables obras de la ampliacion de linea 12 que son proyectos mas pequeños siguen sin terminar se ve casi imposible lograr esas ampliaciones el tiempo lo dirá
Pues ojalá sí se haga el metromex, considero que ya debe tener una identidad propia en cuestión de movilidad el Estado de México y no depender del transporte de la CDMX; aparte últimamente el metro se ha mostrado ineficiente y todavía tiene demasiadas cosas por arreglar. Estaría mejor tener un nuevo sistema con un costo parecido al del Mexibús, pero con una gran infraestructura.
Me parece absurdo que quieran ampliar la linea 3 aprovechando su renovación próxima pues justo decían tener próximo a concluir la etapa 1 del CETRAM Indios Verdes ¿entonces para que la renovación del CETRAM si prácticamente lo inutilizarían al ampliar? Una perdida absurda de recursos.
Lo ideal sería Sí veo el construir el Metromex Martin Carrera a Tepexpan para abarcar más personas beneficiadas y los recursos para supuestamente ampliar la línea 3 hacia el norte; mejor destinarla a la línea 5 para expandirla de Politecnico hasta Plaza Sentura en periferico y así volverse ese punto un CETRAM y tenga conexión con el Suburbano y la Línea 5 del Mexibús del Rosario- Lechería; beneficiando más a la gente de Nicolás Romero y Atizapán muy abandonada en temas de movilidad.
Nadamás falta que el metrobús de Tenayuca a Atoyac tmbn tenga metrobús y la línea 7 de Campos Marte
Deben de empezar a considerar a Tecámac por que cada vez más gente viene de Tecámac, Zumpango, Temascalapa e incluso Tizayuca. Y la línea del mexibus 1-A no va a ser suficiente por la baja flota que tiene y por no tener carril exclusivo.
Pero ojalá y no lo hagan elevado por que se les cae 😂.
No creo que pase más allá de la propuesta por que así es el gobierno, no pueden con una ampliación de 3 miserias estaciones menos van a poder con una más grande
Quizás en el 31 de febrero de 3214 iniciarán las obras.
No pueden mantener funcionando la red actual y quiere poner nuevas lineas casi encimadas.
Y para Texcoco cuando?, siempre somos la zona más rezagada del Edo. Mex.
pues hasta ahorita Delfia no a comenzado prácticamente nada de lo que dijo que iba a hacer
Todas las líneas de metrobús se deberían extender con Mexibus al edomex hasta sus límites urbanos. Y lo mismo con las líneas de Metro
Estaria bien que hagan eso
hola trae de buscar el comuncado oficial pero no lo encontre saben donde se encuentra
Es un gasto innecesario realizar dos vías casi paralelas, está bien la de indios verdes pero la segunda línea es innecesaria. Se debería contemplar conectar con el metro de la Ciudad de México El Rosario con Cuautitlán Izcalli, para conectar las universidades de la UNAM en los municipios de Tepotzotlán, Huehuetoca, Cuautitlán, Tultitlán, Nicolás Romero, etc.
El metro Martín Carrera por centenario? Pero cómo sería si en la av va un ducto de gas y el drenaje profundo!...
EN EL MUNDO IDEAL ESTAS DOS LINEAS SE COMPLETARIAN ESTE SEXENIO
EL SUBURBANO HASTA PACHUCA
Y UNA LINEA HACIA TEXCOCO O MEJOR DOS AL ORIENTE
DOS LINEAS DE TREN EN LA CAPITAL TOLUCA CONECTANDO CON EL INTERURBANO Y EL AEROPUERTO DE TOLUCA
Ojalá llegue a tepexpan
Ya de por sí la línea 3 es la más ineficiente de todas, es una pesadilla. Con esto no se a que ni el va a llegar el caos
Esos proyectos, están mal dirigido, sin saber la afectación a la población cercana. Lo mismo pasó con el setram carrera....
Cuando pone la línea 5 Tlalnepantla hasta Pantitlán y la línea 7 el rosario hasta Tlalnepantla de Baz
Estaría mucho mejor y muchos beneficios se reduciría el tráfico, el robo , tiempo , costo muy beneficio para la población sería la mejor opción
Opino que hagan lo que quieran pero que lo hagan, ya que la estación "Xalostoc" me quedaría a 2 cuadras de mi casa XD
Opino que tanto 1nd10 que viene de pueblos y ranchos deben ser obligados a volver!
Muy importante metro a San Cristóbal de indios verdes línea 3 y de carrera a las Americas línea 4 pasando por alta villa
El metro es muy caro el mantenimiento y su infrastructura, es mejor el tren suburbano de tepexpan a martin carrera por que hay .Mucha población en real del valle acolman ,brisas en atenco tesoyuca ,tepexpan hay mucha gente de escasos recursos las furgonetas solo queden de Ruta alimentadora,se paga mucho dinero y mucho tiempo
No es un gasto, es una inversión, no solo por justicia social, tambien por sinergia economica. Porque crees que China esta invirtiendo en conectar tantas ciudades con metro??? Mejores comunicaciones generan comercio, trae cultura y conocimiento, una superpotencia con tradicion milenaria lo sabe muy bien. Es mas, los metros es un punto de partida para fortalecer las economias locales. Se requiere en el pais mejores puertos, aeropuertos, ferrocarriles, carreteras, autopistas, una reingenieria completa del sistema nacional de comunicaciones y transportes.
Países bananeros como peru construyen metro, por qué nosotros no podríamos?
Ni siquiera estamos bien conectados en la CDMX para iniciar una conexión con el Edo. Méx. Primero deberían solucionar el trafico en la CDMX, podrían ampliar la línea 3 hacia el Sur hasta llegar al Estadio Azteca continuando por Av. Del iman
La ampliación hacia Ecatepec se haría con presupuesto principalmente del Edo de México así que no llore, por que ecatepec es una alternativa para la gente a la que ya no le alcanza para vivir en cdmx o a la falta de espacios para vivienda en cdmx
Las conexiones con el edomex son una realidad desde hace años
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Prefiero que pongan el dichoso metromex o el tren de cercanias (tren suburbano) y sobre el suburbano serian lineas mas largas; ya que ampliar las lineas del metro aparte de que se ve el poco mantenimiento que le estan dando mas se va a saturar.
No me lo tomen a mal pero que el gobierno del Edomex haga su propio transporte o concesionario que pedirle parito al metro de la CDMX y que la CDMX antes de hacer ampliaciónes mejor que se dedique a darles mantenimiento a los trenes y modernizar lineas del metro como la 3 y de la ampliación de la 4 mejor que lo haga hacia el Sur llegando a Xochimilco o ya de pérdida que llegue ala central de abastos.
Pero no es una ampliación sin líneas del metromex
Me echoka q hagan proyectos de transporte y no los hagan hasta el límite de la mancha urbana y lo dejen en medio. No sé si es hueva, o pndjsmo o corrupción o lentitud. Pero eso falta líneas más largas y más líneas de ambos, Metro y metrobús q además eliminen a los indecentes micros
Yo no creo que sea posible que la ruta de línea 4 pase por av. Centenario yo vivo ahí y hay ductos no se puede excavar en todo caso seria por ferrocarril pero lo veo muy complicado tendrían que modificar mucho y quitar muchos negocios y casas, aunque cambiar el transporte por acá hace mucha falta ,artos estamos de tanto microbus ruidoso y no respetan nada.
Sería más viable que sea por la R1 o Av López Mateos
Se lo merecen los mexiquenses , yo estuve trabajando unos meses por allá, conoci mucha gente buena y chambeadora
Que el metro llegue a Zumpango de Ocampo
Que sean ampliaciones sería lo genial …
🎉🥳🥳🙏🚌😊😻
Enserio, el afán de llevarlo a otras zonas de Ecatepec, habiendo otra forma de transporte como el Metromex o Tren Suburbano, y se les ocurre ampliar la línea 3, que de por si está colapsada, y con una línea 4 olvidada con ampliarse a Xochimilco.
Ecatepec conecta con el AIFA
Con las lluvias que hay lo creo imposible, pero para el gobierno es posible 🤣🤣🤣🤣
Buenas tardes es una inversión bastante considerable por lo que desde mi prospectiva no se va a ejecutar, al final solo se colocara otras líneas de Mexibús esto es mas rentable como negocio que realizar obra metro
Me robaste la idea yo opino lo mismo
Ojalá te equivoques 😢 se que es caro pero hace falta más metro 😭
Delfina va súper lenta ampliar el metro de carrera a tepexpan tiene 12años qué lo están haciendo pero no hacen nada pura demagogia ahora ya lo reducieron hasta las américas jajajaja 😜
EN LA LÍNEA 4 HAY REPETICIONES, SE DEBERÍAN DE CAMBIAR
si van a hacer otro Mexibús en lugar de metro, prefiero que amplíen el metro a otra cgda
Si duda sería un gran acierto que sean líneas de metro, tanto por costo, como por ahorro de tiempo en la interconexión en transbordos con otras líneas; asimismo, para desaturar la LB, que ahora mismo carga con la alta demanda de 2 de los municipios más importantes y poblados del nororiente de Edoméx (Nezahualcóyotl y Ecatepec) sin embargo, creo que la ampliación debería ser de L6 y no de L4, de tal suerte que L4 pueda ampliarse al sur de CDMX que tanta falta hace en aquellos lares un transporte público masivo, y hacia el norte, extender L4 hacia Villa de Aragón. Considero, del mismo modo, que la ampliación debería llegar hasta Tepexpan, no sólo por la densidad poblacional a la que beneficiaría directamente, sino por una posible interconectividad con otras líneas en un futuro, dados los planes que hay de conectar el AIFA hacia Pachuca.
No creo que se pueda ampliar estaría cañón eso bueno es lo que yo veo
El metro 🚇 de CDMX pero con nuevos Nm como Un Nm 25
Yo pienso que seria mejor un tren independiente del edo mex
El metro iria por debajo de toda la mexico=pachuca o seria elevada?
Desde mi casa se verá el metro, el metrobús, el mexibús y el mexicable 😨 teniendo hace 10 años nada omg
Que sea el metro porque ya hay un plan maestro desde 1985 y1996
Que metro va de la paz a Texcoco
Entonces no hubieran hecho los cambios que hicieron en Indios Verdes. cómo les gusta gastar a lo güey. 😠😡🤬👿
Estan mal la linea 3 del metro es la mas concurrida en horas pico esta repleta en las nuevas estaciones subiran muchos pasajeros y en las estaciones ya existentes no podra subir ningún usuario de los que actualmente lo usan
Que mal se ve MORENA al no cumplir con la promesa de campaña de llevar el metromex a Tepexpan..
Tepexpan?? Eso donde queda😂😂😂
HAGAN ALGO X FAVOR X NICOLAS ROMERO URGE UN MEXICABLE.....
El de Martín carrera no tiene razón de ser si se amplia la línea 3 .mejor Martín carrera a la línea b. Martín carrera a metro Neza o impulsora
Ya no se haría el metromex por parte del gobierno del Estado más metro capitalino hasta el territorio mexiquense con visión metropolitano
Porque mejor no arreglan las líneas que están funcionando en lugar de decir tantas tonterías que van ampliar si no pueden con las que hay