Probando Kawasaki´s VN900
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- Опубликовано: 8 сен 2024
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Yo tengo la VN 900 classic del año 2007 y estoy enamorado de esta moto, es una gran máquina de devorar kilómetros, muy cómoda y con un consumo muy contenido (alrededor de 4,5 l/100kms). Mi esposa y yo hemos hecho muchas rutas y no le he sentido falta de potencia nunca... creo que 50 cv son más que suficientes para una moto y para rodar entre los 80 Kms/h y los 130 kms/h.
Totalmente de acuerdo, tuve una Yamaha xj900 con 95 CV y con esta ruedo de igual forma y sin apenas notar los 45 CV de diferencia y en cuanto a comodidad nada que ver. De hecho me tuve que desacer de la xj900 porque me mataba en la espalda. Con esta vn rodamos mi mujer y yo encantados, como vosotros. Un saludo desde la puerta norte de Galicia amiguete.
totalmente de acuerdo, yo tengo la misma i del mismo año y estoy super contento con mi "niña"... muy buena moto!!
Hola amigo ! Te puedo consultar como le resulta la suspension al acompañante ? Es muy dura la suspension?
Vaya! con el excelente rendimiento que te ha dado la XMAX 125. No sé si sabes que esa moto ya está descatalogada. Sí que se fabrica la Vulcan S, que lleva el motor 650 dulcificado de la Z650. Claro, que si es de segunda mano, ya no digo nada. En cualquier caso son motos que tienen un par motor excelente y para pasear a ritmo tranquilo, gran opción!!! Al margen del gusto por el color, la roja se ve mucho mejor, más cuidada. En estas motos, esos km no son nada, dando por hecho que sean reales. Recuerdo que en su momento, también me interesé por ese modelo. Me comentó la comercial de un concesionario Kawasaki, que tenían un cliente que llevaba unos 75.000 km con ella e iba perfectamente. Un abrazo compañero!
Ciertamente lo aguantan todo. Me quedé con la roja, es del 2007. Aun se sigue fabricando, pero con otras especificaciones. Un saludo compañero.
No sabía que Kawasaki fabricase también motos. Sabía que tenía astilleros de barcos de gran tonelaje porque en el año 87 tuve un contrato para irme a trabajar a uno de sus astilleros ubicado en Niteroi en la bahía de Rio de Janeiro.
Kawasaki yo creo que fabricó antes motos que barcos, lo que no fabricó fueron muchas motos custom, son mas de motos de alta velocidad.
En qué mundo vives!!!!
Yo tengo una kawasaki VN900 LT....una maquina a todo dar, que nunca me ha dejado botado; he viajado por Perú y Argentina en mi moto...nunca la venderé...pero la cuido como si fuera mi hijo...la moto negra es una pena el descuido que han tenido con ella...ahi en mi foto se ve la mia, con varios extras la tengo; amigo, aveces no todo es kilometraje a veces tambien depende del cuidado que se le tiene....la roja esta en mucho mejor forma. Saludos desde Chile
Me alegra que no la vendas y que la disfrutes. Sin duda yo estoy muy contento con ella, con la roja. Al final me decidí por la roja y después de 10000 kilómetros estoy encantado con ella. Me alegra que seas de Chile, yo tengo familia en Cañete, espero algún día poder pasarme a visitarlos. Un saludo desde la puerta norte de Galicia.
Tengo una VN900 Classic del 2016, te digo que es muy buena moto. Una lástima que la negra la hayan descuidado tanto, como si hubiese dormido al raso en la orilla del mar por varios años. Si así está de descuidado su exterior, es probable que el interior no esté tan bien. ¡Suerte!
Si, sin duda es una pena. Al final me quedé con la roja. Ya rodé con ella unos 5000 kilómetros y la verdad es que ahora va bien, a pesar de tener que cambiarle el stator que al poco se jodió pero ahora está todo bien y creo que la disfrutaremos a tope. Un saludo desde la puerta norte de Galicia.
@@uncalvoenmoto Hola, dentro de un tiempo quisiera comprarme la vulcan para salir de rutas con mi novia. Cómo la ves en cuanto al rendimiento con acompañante en varios km de carretera? Saludos!
@@baphometh4826 pues hombre llevo un par de años rodando con ella y casi siempre con acompañante haciendo rutas más bien larga, 300, 400 y hasta 500; kilómetros ben una jornada y para nosotros no s suficiente. Es cierto que en algunas ocasiones se puede quedar algo corta, pero las menos de las veces. Un saludo desde la puerta norte de Galicia amiguete.
Sin dudarlo la burdeos, eso si con escapes de serie para la ITV, a mi hace años me gusto una de color champán y beige bicolor... Suerte con la decision
Todos coincidimos, será la roja. Por supuesto que los escapes se le cambiaran lo primero, a la vez que la colocación del imprescindible topcase para Auro. Un saludo desde la puerta norte de Galicia y un besin a Bego.
como molaaaaa!!!!
A ver como va esa roja después de ponerle los escapes originales. Un saludo amiguete.
Decisión correcta. "El dinero mezquino recorre dos veces el camino". A mi entender, la negra ha pasado el punto de no retorno: el interior de las piñas, los ejes de rueda, cojinetes, cables....todo estará como el exterior: lamentable. En definitiva, más cara que la roja, sin duda.
Si, estaba destrozada, una pena, pero que se le va hacer.
La roja fue la elegida, y de momento y después de 10000 kilómetros, sin grandes
problemas.
Un saludo desde la puerta norte de Galicia.
Esa moto la dejaron bajo la lluvia mucho tiempo....por eso el óxido ... el motor se escucha muy bien...
Sin duda fue maltratada, pero como comento en el vídeo, de mecánica parece estar perfecta, pero el coste de los arreglos de todos los desperfectos es muy alto..... definitivamente me quedé con la roja. Un saludo desde la puerta norte de Galicia amiguete.
@@uncalvoenmoto Muy bonita moto, tiene un sonido muy fino el motor, mientras se le hagan sus servicios a tiempo al motor, puede llegar a dar sin problemas más de 200,000 km... solo su ajuste de punterías y a disfrutarla... hay quienes no usan sus motos y las descuidan, las dejan bajo lluvia y no las limpian, se les genera óxido y es costoso el reemplazo de accesorios... saludos desde México, reciba un gran abrazo
@@carlosmafud9253 toda la razón amiguete, cuidate.
¿Va bien o está destrozada en qué quedamos?
Va bien, pero está destrozada, no es muy difícil de entender.
Buenas!!! Buen video!! Que tal ves la 900 para ir de viaje a dúo y cargados? 120 de crucero? Es que me tienta la Vulcan 1500 también, tu cómo lo ves? Gracias
En la 900 poder se puede sin problema, nosotros lo hacemos, pero sin duda en la 1500 irás mejor. Todo es cuestión del uso, ten en cuenta que consume más y ahora es algo a tener muy en cuenta. Un saludo desde la puerta norte de Galicia.
31.000 Kilometros la Vulcan roja!!?? Joder, esta Nueva!! Esos no son Kilometros, estas motos ,con sus mantenimiento hechos en tiempo, son eternas
Esa fue, lo malo es que ya va en 55000 kilómetros, pero sigue sin problemas. Un saludo desde la puerta norte de Galicia amiguete
La roja si le cambia los exostos, yo se los compro, suenan muy bien. Qué marca son?
Ya te diré de que marca son. Están en una caja con los soportes para una vn900. Ya te dire
Son unos Short pipes con disipador es de calor, tornillos para quitar bibikilers y huevos para colocar la sonda lambda. Y los soportes para colocarlos claro.
¿ traes modificado el escape de agencia ?
No estaban modificados de agencia. Que supongo que te referirás a si son legales, y no, no lo son. Aunque ya hace un par de años que lleva otros que si son legales y hacen menos ruido, a pesar para algunos, pero no es nuestro caso. Un saludo desde la puerta norte de Galicia
Si la estetica está igual de cuidada que el mantenimiento pues miedo me da, 1000 veces mejor la roja, por otro lado nunca recomiendo probar una moto que sabes que no te la vas a quedar ya que en la prueba puede pasar 1001 cosas que tocaría pagar.... En fin buena decisión
Así se hizo. Un saludo desde la puerta norte de Galicia.
La negra estaba hecha una mierda, enhorabuena por la elección, siempre la puedes pintar de negro si te gusta mas
Si, al final me quedé con la roja y sigue con su color original, todo un placer rodar en ella. Un saludo desde la puerta norte de Galicia amiguete.