Здравствуйте. Вся информация о товарах, оплате и доставке есть у нас на сайте. madlexxcars.ru К сожалению на вашу модель автомобиля у нас вариантов установочных комплектов задних дисковых тормозов (ЗДТ) нет.
Регулятор тормозных усилий, изменяет давление между передней и задней осью в зависимости от загрузки осей. При резком торможении - вес по инерции смещается на переднюю ось( так называемый клевок носом) в этот момент задняя ось разгружается. Регулятор давления в этом случае частично перекрывает задние контуры и обеспечивает большее давление на переднюю ось. Установка задних дисковых тормозов никаким образом не влияет на работу этого регулятора. Если он спустя 30 лет ещё работает значит будет работать в штатном режиме и совместно с ЗДТ. Если вы имеете в виду распределения тормозного усилия то: 1)На подавляющем большинстве автомобилей тормозная система реализована так, что на передней оси конструктивно всегда устанавливается более мощная тормозная система: - Стоят дисковые тормоза - Больше диаметр поршней суппортов - Тормозные диски большего диаметра, чем на задней оси (площадь прилегания поверхности тормозных колодок больше, чем на задней оси.) - Вентилируемые тормозные диски (для лучшего охлаждения) 2) То есть (даже при одинаковом давлении в системе*) конструктивно передние тормоза работают сильнее.(сила воздействующая на колодки больше, за счет диаметра поршня суппорта) ЭТО УЖЕ НА НАЧАЛЬНОМ УРОВНЕ дает правильное распределение тормозных усилий по осям. И при исправно работающем регуляторе давления, при переносе веса на переднюю ось и разгрузке задней, он будет обеспечивать ещё больше давление в передних контурах.
В википедии написано, что у VW T3 Syncro постоянный полный привод и реализован через вискомуфту(Вязкостная муфта) ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter Постоянный полный привод в нём осуществлялся через межосевую вискомуфту, разработанную и запатентованную в инженерном центре Steyr-Daimler-Puch в Граце, который в то время предоставлял свои производственные и инженерные мощности концерну Volkswagen. Вискомуфта была достаточно надёжной и удобной в использовании, что обеспечило ей долгую жизнь на множестве автомобилей производства Volkswagen. Так как вискомуфта выполняла роль межосевого дифференциала, раздатка в машине отсутствовала...
Да сервис сила.Всю грязь в подшипник ссыпал-теперь ходить долго будут.Проблема закрыть было?
Здравствуйте на форд транзит 1994 года есть супорта
Здравствуйте.
Вся информация о товарах, оплате и доставке есть у нас на сайте.
madlexxcars.ru
К сожалению на вашу модель автомобиля у нас вариантов установочных комплектов задних дисковых тормозов (ЗДТ) нет.
Не подскажите как можно свами свезадца чтобы заказать здт на рено логан
Здравствуйте.
Вся информация о наших товарах, оплате и доставке есть у нас на сайте.
madlexxcars.ru
Добрый вечер! Как можно приобрести комплект задних дисковых тормозов, на Фольксваген Т-3.?
Здравствуйте.
Вся информация по товарам, оплате и доставке есть у нас на сайте.
madlexxcars.ru
Спасибо большое
Подскажите пожалуйста, если доставка в Беларусь?
Здравствуйте.
Вся информация по товарам, оплате и доставке есть у нас на сайте.
madlexxcars.ru
@@madlexxcars спасибо
Танк реальный
Штатный регулятор тормозных усилий корректно работает после переделки?
Регулятор тормозных усилий, изменяет давление между передней и задней осью в зависимости от загрузки осей. При резком торможении - вес по инерции смещается на переднюю ось( так называемый клевок носом) в этот момент задняя ось разгружается. Регулятор давления в этом случае частично перекрывает задние контуры и обеспечивает большее давление на переднюю ось.
Установка задних дисковых тормозов никаким образом не влияет на работу этого регулятора. Если он спустя 30 лет ещё работает значит будет работать в штатном режиме и совместно с ЗДТ.
Если вы имеете в виду распределения тормозного усилия то:
1)На подавляющем большинстве автомобилей тормозная система реализована так, что на передней оси конструктивно всегда устанавливается более мощная тормозная система:
- Стоят дисковые тормоза
- Больше диаметр поршней суппортов
- Тормозные диски большего диаметра, чем на задней оси (площадь прилегания поверхности тормозных колодок больше, чем на задней оси.)
- Вентилируемые тормозные диски (для лучшего охлаждения)
2) То есть (даже при одинаковом давлении в системе*) конструктивно передние тормоза работают сильнее.(сила воздействующая на колодки больше, за счет диаметра поршня суппорта) ЭТО УЖЕ НА НАЧАЛЬНОМ УРОВНЕ дает правильное распределение тормозных усилий по осям.
И при исправно работающем регуляторе давления, при переносе веса на переднюю ось и разгрузке задней, он будет обеспечивать ещё больше давление в передних контурах.
Никто не знает, ведь под дисковые тормоза его надо перенастраивать по хорошему.
Синхро не был с постоянным полным приводом
В википедии написано, что у VW T3 Syncro постоянный полный привод и реализован через вискомуфту(Вязкостная муфта)
ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen_Transporter
Постоянный полный привод в нём осуществлялся через межосевую вискомуфту, разработанную и запатентованную в инженерном центре Steyr-Daimler-Puch в Граце, который в то время предоставлял свои производственные и инженерные мощности концерну Volkswagen. Вискомуфта была достаточно надёжной и удобной в использовании, что обеспечило ей долгую жизнь на множестве автомобилей производства Volkswagen. Так как вискомуфта выполняла роль межосевого дифференциала, раздатка в машине отсутствовала...
С подключаемым через одну , две и даже три блокировки .
Добрый день! Фото моего буса у вас на превью) Жду комплект здт от вас!
Здравствуйте. Да конечно.
Вся информация о наших товарах, оплате и доставке есть у нас на сайте.
madlexxcars.ru
Хочу такой комплект
Здравствуйте. Да конечно.
Вся информация о наших товарах, оплате и доставке есть у нас на сайте.
madlexxcars.ru
бесит надпись на экране
Надписи ведущие на сайт этого комплекта ЗДТ
madlexxcars.ru
полупрозрачные и расположены в оптимальных местах.