Tramway de Montpellier
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- Опубликовано: 13 окт 2024
- Pour cette dernière vidéo de l'année 2018, nous vous proposons de découvrir le Tramway de Montpellier qui est composé de 4 lignes : la 1 (Mosson - Odysseum), la 2 (Jacou - Saint-Jean-de-Védas Centre), la 3 (Juvignac - Pérols Étang de l'Or/Lattes Centre) et la 4 (ligne circulaire autour du centre-ville). La première ligne est mise en service le 30 Juin 2000, la seconde le 16 Décembre 2006, puis les deux dernières le 7 Avril 2012.
Le parc est composé de 83 rames mono-ligne : 30 Citadis 401 d’Alstom circulant sur la ligne 1, 28 Citadis 402 circulant sur les lignes 1, 2 et 3 ainsi que 25 Citadis 302 circulant sur les lignes 2 et 4. De plus, le réseau dispose de 4 rames multilignes : 2 Citadis 402 pour les lignes 1 et 3 ainsi que 2 Citadis 302 pour les lignes 2 et 4.
Ces rames sont entretenues au dépôt des Hirondelles, près de la station Saint-Paul, pour les lignes 1 et 3. Le dépôt de La Jeune Parque près de la station Sabines, entretient lui, les rames des lignes 2 et 4.
Le tramway a pour particularité de posséder une ligne circulaire, unique en France, tout autour du centre-ville de Montpellier, la ligne 4, avec pour seul terminus la station Garcia Lorca. Ainsi, elle est nommée 4a ou 4b selon son sens de circulation (4a dans le sens des aiguilles d'une montre, 4b dans le sens inverse). De plus, toutes les lignes se croisent à la station Gare Saint-Roch, point central du réseau TaM (Transport de l’Agglomération de Montpellier).
Nous vous proposons une vidéo sur les 40 ans du RER A : • HORS-SÉRIE #1 : LES 40...
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Bon Visionnage et à l'année prochaine.
J’habite à Nice, je les trouves beaux ces trams, il font les mêmes bruits comme le notre et les leurs sont plus beaux et j’ai remarqué que les panneaux sont les mêmes que la code a Nice. Belle vidéo 👍
Nice film.
Très bien ! J'adore les Tramways à Montpellier.
SignalGrün merci
A non c moi qui les aimes les tram de Montpellier
Un voyage musicale dans le T1 ;) ruclips.net/video/t0szsZ4wb34/видео.html
Wow qu'il est lent ce tramway!! on irait presque plus vite à pied. Je ne sais pas si faire croiser les 4 lignes de tram à la gare St Roch est une bonne idée : ça fait des bouchons et c'est hyper dangereux (impossible de circuler pour les piétons) et si une rame tombe en panne à cet endroit, c'est tout le réseau qui peut se retrouver paralysé... on dirait une grosse erreur de conception (une ou deux lignes auraient sûrement suffit je pense). Heureusement que les rames sont jolies pour rattraper le coup, même si pour moi le meilleur tramway est celui de ma ville : Bordeaux.
Sinon jolie vidéo, il y des plans variés c'est très sympa! Bravo!!
Quentin Gazziola personnellement j’aime bien ce tramway pour cette partie « chaotique » et merci
@@loco1357 En revanche il est vrai que c'est un très joli tramway. Je ne peux pas vraiment juger le fonctionnement vu que je ne l'ai pris que deux ou trois fois lors de vacances, mais je trouve celui de Bordeaux plus simple (et mieux)
Dans le centre oui mais après il vas dans les 50km/h max 60 autour du centre
@@baptiste3467 Je me doute bien (et j'espère bien pour les montpelliérains🤣) mais dans le centre ça peut parfois être galère (quoique parfois à Bordeaux c'est un peu la merde aussi mais il n'y a pas de bouchon ou de ralentissement)
@@quentingazziola ouais mes franchement je le prends tout le temps il n'y a pas de bouchon ou alors très rarement
Super ❤️😊🙏
Merci !
J'aurais apprécié quelques commentaires ou sous-titrages, pour indiquer les stations.. Quelques séquences à l'intérieur auraient été bienvenues. Néanmoins l'ensemble est bien monté, avec différents plans et vues de perspectives. Ce sont bien là nos chères rames de Montpellier, dont l'habillage est réellement beau et créatif pour la plupart d'entre-elles.
Bonjour,
j'adore cette vidéo !
Par contre le T2, il relie Jacou à Saint-Jean-de-Védas mais aussi Notre-Dame-de-Sablassou, non ?
Florian MARECHAL merci ! Concernant les terminus de lignes, il n’est cité dans la description que les extrémités de lignes (pour la 2 donc il s’agit de Jacou et Saint-Jean-de-Védas-Centre), mais il me semble oui, en effet, que la station Notre-Dame-de-Sablassou sert de terminus intermédiaires pour certains services à certaines heures.
De plus, d’après les horaires de la ligne, les stations Jacou et Saint-Jean-de-Védas Centre ne sont atteintes par les tramways de la ligne 2 qu’une fois sur deux (c’est du au fait que les portions NDDS - Jacou et Sabines - SJDV sont à voie unique, permettant moins de trafic) un tram sur deux est donc terminus à Sabines ou Notre-Dame-de-Sablassou.
1r
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C été ma première voix
Jj