Эти вышки из Беларуси в Витебске. Говно полное. Установка полное шляпа. Не доработка по всей установки. Гидравлика трещит, как в видео. Гидрозамки убогие, Каждый шланг нужно менять. Пригоняли несколько таких вышек в Нижний Новгород. Мучались с ней неделю. Такая же хрень была, как в видео с отверткой.
моя организация приобрела ВИПО22-01. на базе газ33088., дизель с кабиной двухрядной. типа 66газона. Пока еще не юзали, на учет поставили два дня назад. В руководстве по эксплуатации все как то скудно описано, электро схем нет. сервиса у нас тоже нет. Нормы расхода на км и моточас не указаны... После АГПешки. конечно как игрушка. но как себя все эти датчики покажут. в эксплуатации - хрен его знает... Че то лапы передние пугают. рама скручивается в пропеллер, она там и так с вставкой. что бы базу удлинить. Рабочая зона у установки НЕ 360, а240 град., по моему. Короче. спереди кабины работать нельзя! Товарищ протрахался с кнопкой включения КОМ. На заводе на неё кинули массу от кнопки. что под ручником стоит. Типа-поставь на ручник. иначе ком не включишь! А эта сраная кнопка(та. что на ручнике), чо то там недовключилась, ком не включался, короче -цирк был с той кнопкой- пол торпеды разобрали... Надо бы , конечно.что бы с вышкой схемы по электрике шли - меньше гемороя людям будет. Пуль влюльке установлен так, что разъебушь его о первую ветку, которая по дороге попадется, проводка мало защищена, от намерзания снега и прочего прилипания говна! Корче.с новоймашиной еще не один день надо протрахаться, что бы на линию выехать!!! Да и ещё! Я её с РОстова пригонял, так там барыги вообще охуевшие.... Говорю им- заводим и проверяем все операции. в работе.Они мне - выезжай за ворота и там проверяй, если что то не работает. то все притензии к заводуизготовителю, ! Я таких долбое.... еще не встречал! Короче.со скандалом, кое как завели. погоняли её по минимуму и уехали. Сука! В двигле масло было меньше ниж.уровня. говорю-дайте долить! А вответ- тебе надо, вот и сам покупай и доливай! Пиздонс...
Дмитрий, ваши комментарии по устройству установки передадим заводу-изготовителю. Более того, ВИПО сейчас крайне оперативно обрабатывает все запросы по рекламациям, поэтому если у Вас что-то выйдет из строя - не переживайте и обращайтесь напрямую в Беларусь Они помогут либо удаленно, либо направят специалиста для устранения неисправности. А что касается отношения продавца, то оно и вправду ужасное. Выбирайте поставщиков не только по цене, чтобы потом не остаться один-на-один со своими проблемами.
@@vseagp потому что у газона рама слабая, и её эти передние опоры скрутят нехрен делать. если так выставлять. как в ролике. Передок надо поднимать более равномерно. поочередно, понемногу выжимаясь на передних лапах...
Как это стремно выглядет. Любой японец будет лучше и дольше работать. Тот кто купит себе эту технику, он заранее знает что скоро её спишут, поэтому надо подогать что на предприятиях с помощью этого хлама тупо деньги отмывают
Это не чайка, а шляпа, ЗИЛ 130 с АГП надёжнее, да - нет сиденья водителя но, ты попробуй посиди на нём на ЯМАЛЕ хотя бы весной) Шучу, в ЯНАО нет весны, она там летом)))
Там где цилиндр подъёма стрелы опирается в портал начали отрываться крепления. Метал рвется, пришлось усиливать. Задние опоры лопнули в нижней части, в местах сварки с рамой установки.
Все сделано очень похабно, в стреле есть тех. отверстие с двух сторон, круглое, с одной стороны прорезали отрезной машинкой это отверстие, чтоб воткнуть пластмассовую коробку во внутрь стрелы., тем самым ослабив конструкцию.
Работал я зимой на такой машине. По Москве и обл . Все норма работала . Гл дт по зиме (зимнее) заливать. А то замерзает (если дт летнее). Так же за маслом в гидробаке следить.. А во время движение отключать насос нш. А то кпп под замену .
и еще проблема... Возле нижнего пульта , установлен креномер. Так вот, пока не выставишь платформу в ноль -стрела не поднимается! Я понимаю - когда работа на полном вылете. с хорошей нагрузкой , это необходимо. но нахрена его выставляь идеально. если люльку надо поднять на 6-7 метров. Причем, будет наклон в один градус - вышка не работает!Задолбаешься её под каждой эл.опорой идеально выставлять. в поле.... Видимо. где то стоит какой то электронный датчик уровня, который не дает работать. с минимальным наклоном. Где он. сука, и как его найти, чтобы заблокировать?!
Дмитрий, справедливо, но вышке невдомёк на сколько метров вы хотите её разложить, поэтому меры безопасности одни и те же. Как бы не было некомфортно/неудобно работать, отключать датчик положения ЗАПРЕЩЕНО! Ни в коем случае так не делайте!
@@vseagp я не собираюсь его отключать насовсем! Просто не всегда нужно им пользоваться, вмоих ситуациях. Бывает, что в поле надо не один десяток раз поднять человекана эл.опору. Это небольшая высота, которая не требует идеально горизонтального положения платформы. И если я, под каждой опрой, буду выставлять вышку идеально, как того требует датчик, то работа. которую мы делали за один день, растянется надва дня. Я ничего не имею против правил ТБ, но иногда они реально только мешают нормально работать....
Это инструкция , как играть, а хотелось бы наглядное 3д видео , безопасно работы , Полный вылет, за кабиной , над кабиной , горизонт , моменты опрокидывания , нагрузка . Вот такая нужна инструкция . Все почему то снимают , как аутригер выдвинуть и нажать 3 кнопки.
@@vseagp А получается если просто управлять джостиком, то автовышка ничего делать не будет? Кстати очень хорошая идея с видеоинструкциями, сделайте такой же обзор с вышками пмс 212 02 и випо 28 которые скоро приедут к вам.
@@vseagp с любой кроме випо. Даже на видео при подъёме стрелы вы медленнее говорить стали)). Без обид, но говорю так как есть. Работал на такой. Ещё горловина гидробака находится вровень с платформой и ооочень часто задевается при ходьбе по ней, но это не главное. Главное что через неё вода попадает в бак, причём очень много. А рукава и проводка что на стреле в лотках? Какая прелесть когда поднимаешь стрелу и снег с них прям в лицо сыпется, класс! Извините, если грубо.
Дно одним словом ! Японцы 30 лет назад лучше делали и досихпор работают безотказно !
Эти вышки из Беларуси в Витебске. Говно полное. Установка полное шляпа. Не доработка по всей установки. Гидравлика трещит, как в видео. Гидрозамки убогие, Каждый шланг нужно менять. Пригоняли несколько таких вышек в Нижний Новгород. Мучались с ней неделю. Такая же хрень была, как в видео с отверткой.
Жесть ... Передние лапы раму ломают
Да, инженеры работают над этим
@@vseagp тоже смотрел как раму заламывает😳😳😳
@@МарсельХайдаров-х9б :(
У нас сломало раму. В использовании 1,5 года. Брали новую на базе двухкабинника старого.
моя организация приобрела ВИПО22-01. на базе газ33088., дизель с кабиной двухрядной. типа 66газона. Пока еще не юзали, на учет поставили два дня назад. В руководстве по эксплуатации все как то скудно описано, электро схем нет. сервиса у нас тоже нет. Нормы расхода на км и моточас не указаны... После АГПешки. конечно как игрушка. но как себя все эти датчики покажут. в эксплуатации - хрен его знает... Че то лапы передние пугают. рама скручивается в пропеллер, она там и так с вставкой. что бы базу удлинить. Рабочая зона у установки НЕ 360, а240 град., по моему. Короче. спереди кабины работать нельзя! Товарищ протрахался с кнопкой включения КОМ. На заводе на неё кинули массу от кнопки. что под ручником стоит. Типа-поставь на ручник. иначе ком не включишь! А эта сраная кнопка(та. что на ручнике), чо то там недовключилась, ком не включался, короче -цирк был с той кнопкой- пол торпеды разобрали... Надо бы , конечно.что бы с вышкой схемы по электрике шли - меньше гемороя людям будет. Пуль влюльке установлен так, что разъебушь его о первую ветку, которая по дороге попадется, проводка мало защищена, от намерзания снега и прочего прилипания говна! Корче.с новоймашиной еще не один день надо протрахаться, что бы на линию выехать!!! Да и ещё! Я её с РОстова пригонял, так там барыги вообще охуевшие.... Говорю им- заводим и проверяем все операции. в работе.Они мне - выезжай за ворота и там проверяй, если что то не работает. то все притензии к заводуизготовителю, ! Я таких долбое.... еще не встречал! Короче.со скандалом, кое как завели. погоняли её по минимуму и уехали. Сука! В двигле масло было меньше ниж.уровня. говорю-дайте долить! А вответ- тебе надо, вот и сам покупай и доливай! Пиздонс...
Дмитрий, ваши комментарии по устройству установки передадим заводу-изготовителю. Более того, ВИПО сейчас крайне оперативно обрабатывает все запросы по рекламациям, поэтому если у Вас что-то выйдет из строя - не переживайте и обращайтесь напрямую в Беларусь Они помогут либо удаленно, либо направят специалиста для устранения неисправности.
А что касается отношения продавца, то оно и вправду ужасное. Выбирайте поставщиков не только по цене, чтобы потом не остаться один-на-один со своими проблемами.
Не заморачивайтесь и сожгите это говнище
этот газон рамы лишится с такой установкой доп опорами
почему так?
@@vseagp потому что у газона рама слабая, и её эти передние опоры скрутят нехрен делать. если так выставлять. как в ролике. Передок надо поднимать более равномерно. поочередно, понемногу выжимаясь на передних лапах...
Как это стремно выглядет. Любой японец будет лучше и дольше работать. Тот кто купит себе эту технику, он заранее знает что скоро её спишут, поэтому надо подогать что на предприятиях с помощью этого хлама тупо деньги отмывают
Это не чайка, а шляпа, ЗИЛ 130 с АГП надёжнее, да - нет сиденья водителя но, ты попробуй посиди на нём на ЯМАЛЕ хотя бы весной) Шучу, в ЯНАО нет весны, она там летом)))
ЗИЛ 130 будет работать даже когда умрёт :D
Неудобная вышка, очень долго разбирается, вся работа будет заключаться в этом
А какая по вашему мнению удобная?
@@vseagp
Любая японская и даже корейская в разы лучше и по управлению и по самой технике.
Установка сварена из кусков металла, сталь рвется как бумага. В собственности с 2014 года, нет живого места! Позор!
А можете подробнее описать что и когда выходило из строя?
@@vseagp Добрый день! Могу конечно. Поворотный круг, лопнула сварка с двух сторон. За кабиной и с противоположенной стороны
Там где цилиндр подъёма стрелы опирается в портал начали отрываться крепления. Метал рвется, пришлось усиливать. Задние опоры лопнули в нижней части, в местах сварки с рамой установки.
Ограничитель предельного груза перестал понимать килограммы, начал срабатывать при весе сто и менее килограммов. Пришлось отключить.
Все сделано очень похабно, в стреле есть тех. отверстие с двух сторон, круглое, с одной стороны прорезали отрезной машинкой это отверстие, чтоб воткнуть пластмассовую коробку во внутрь стрелы., тем самым ослабив конструкцию.
ДА ЧЕ ТУТ ГОВОРИТЬ ДЕРЬМО ВИПО. ЭЛЕКТРОНИКА ЛЕТИТ. ЗВОНИЛИ НА ЗАВОД ЭЗГОТОВИТЕЛЬ ДАЖЕ У НИХ НЕТ ЗАПЧАСТЕЙ. ГОВОРЯТ СТАВИМ ЧТО ДАЮТ.
Какого года у Вас вышка?
Опоры подъёма и опускания циллиндров вообще еле выдвигаются. Это летом. Зимой вообще не известно, что будет твориться
Посмотрите зимние обзоры, там все в порядке
Работал я зимой на такой машине. По Москве и обл .
Все норма работала . Гл дт по зиме (зимнее) заливать. А то замерзает (если дт летнее).
Так же за маслом в гидробаке следить..
А во время движение отключать насос нш. А то кпп под замену .
У нас камаз випо 28 01 зимой гидравлика еле работает лапы еле задвигаются
Как машинист агп могу сказать управление не удобное
На какой из тех, где работали, комфортней всего?
и еще проблема... Возле нижнего пульта , установлен креномер. Так вот, пока не выставишь платформу в ноль -стрела не поднимается! Я понимаю - когда работа на полном вылете. с хорошей нагрузкой , это необходимо. но нахрена его выставляь идеально. если люльку надо поднять на 6-7 метров. Причем, будет наклон в один градус - вышка не работает!Задолбаешься её под каждой эл.опорой идеально выставлять. в поле.... Видимо. где то стоит какой то электронный датчик уровня, который не дает работать. с минимальным наклоном. Где он. сука, и как его найти, чтобы заблокировать?!
Дмитрий, справедливо, но вышке невдомёк на сколько метров вы хотите её разложить, поэтому меры безопасности одни и те же. Как бы не было некомфортно/неудобно работать, отключать датчик положения ЗАПРЕЩЕНО! Ни в коем случае так не делайте!
@@vseagp я не собираюсь его отключать насовсем! Просто не всегда нужно им пользоваться, вмоих ситуациях. Бывает, что в поле надо не один десяток раз поднять человекана эл.опору. Это небольшая высота, которая не требует идеально горизонтального положения платформы. И если я, под каждой опрой, буду выставлять вышку идеально, как того требует датчик, то работа. которую мы делали за один день, растянется надва дня. Я ничего не имею против правил ТБ, но иногда они реально только мешают нормально работать....
@@ДмитрийКуликов-ы4ь Не поспоришь :(
Вышка одной установки, и почему обязательно нужно на неё лазать, почему нельзя придумать вынасное управление.
Пульт ДУ можно сделать, если хотите.
Это инструкция , как играть, а хотелось бы наглядное 3д видео , безопасно работы ,
Полный вылет, за кабиной , над кабиной , горизонт , моменты опрокидывания , нагрузка .
Вот такая нужна инструкция .
Все почему то снимают , как аутригер выдвинуть и нажать 3 кнопки.
Благодарим за предложение. Сделаем.
Поворотный круг очень слабый... Одно мучение.. Трижды переваривали, жесткости нет, металл плохой.
:(
Где взять эту машину?Она должна быть произведена 3 года.У нас есть растаможка таких машин.
Что 3 года? Ее не нужно растаможивать.
для электриков не пойдет такая машина, без рамы на раз два останется!!!
А почему именно для электриков?
Получается теперь на новых пультах управления автовышкой нужно одной рукой держать одну кнопку выбранного действия, а второй управлять джостиком?
всё верно!
@@vseagp А получается если просто управлять джостиком, то автовышка ничего делать не будет? Кстати очень хорошая идея с видеоинструкциями, сделайте такой же обзор с вышками пмс 212 02 и випо 28 которые скоро приедут к вам.
@@NeekGoose да, простая манипуляция джойстиком ни к чему не приводит. Более подробно осветим это в ближайшем выпуске с ПМС 328-09 на шасси КАМАЗ.
@@vseagp А тоесть следующее видео будет уже с пмс 328-09?
@@NeekGoose следите за нашими выпусками! Стараемся делать минимум по одному обзору в неделю)
Не вздумайте покупать это ведро.
Почему считаете данную технику ведром?
Даже смотреть до конца не буду.
Что не так?(
Добрый день. Напишите пж контакт для связи
Здравствуйте! Переходите по ссылке - vseagp.ru/contacts. Там есть и почта и телефон.
Странно,отвёртка лежит ,а стрела работает
Магия)
Убогая установка которая сыпется каждый день. И оочень медленная.
По сравнению с какой моделью Вы считаете эту медленной?
@@vseagp с любой кроме випо. Даже на видео при подъёме стрелы вы медленнее говорить стали)). Без обид, но говорю так как есть. Работал на такой. Ещё горловина гидробака находится вровень с платформой и ооочень часто задевается при ходьбе по ней, но это не главное. Главное что через неё вода попадает в бак, причём очень много. А рукава и проводка что на стреле в лотках? Какая прелесть когда поднимаешь стрелу и снег с них прям в лицо сыпется, класс! Извините, если грубо.
@@vitaliyfedyaev1396 спасибо за детальную обратную связь. Работали на аналогичной вышке 24 метра с базовым шасси в виде ГАЗона?
@@vseagp да, 24-01.
@@vitaliyfedyaev1396 а какого года сама установка? Раньше у ВИПО действительно были вопросы и с качеством металла и с электрикой.
Ещё и лучший иновационный продукт республики Беларусь в 2012 году!!!
У меня поднялась стрела , а вот опускаться не как не хочет. Что ещё можно отключить , железяка на датчике не чего не даёт.
А где датчик Модуль защиты от опасного напряжения? на корзине
Наклейки то зачем обдирать то!
Ведро с болтами.
Сергей, можете объяснить свою позицию?
@@vseagp работал на 18 и на 36 метровах випо, установки не о чëм. Текут, медленные, ну а про работу на севере вообще говорить не приходится.
@@СергейИванов-п3р3ч Жаль, что вам достался такой опыт( На каких работали до/после? Есть с чем сравнить?
Сколка стоет дани апрат
Заходите на сайте www.vseagp.ru, там указана стоимость
Здраствуйте этот сайт не работает мне узнать цену
@@farruhnurmetov6462 всё работает. Перейдите еще раз.
@@farruhnurmetov6462 хочешь хорошую машину?! Смотри от 2 вы миллиона .
У НАС УЖЕ ЛИШИЛСЯ
Грузоподъёмность реальная? Высота максимальная? 700кг. поднимет?
Откуда появились 700 кг?
@@vseagp Снять надо тельфер с эл.двигателем с кранбалки с высоты 7м. и всё новое назад поставить...
@@gsvgsv8607 вам нужна грузовая автовышка, либо что-то из этой категории - vseagp.ru/catalog/avtovyshki/gruzopodyemnost/lyulka-600/
А отвертка то для чего положили?
Чтобы обмануть датчик положения стрелы.
Спец элемент горит. Это он так радуется мигалке. Ещё бы сказал,, смотрите есть карзина и колеса
Не факт что она падает на бок😂😂😂
А куда падает?