Expedičný (preťažený) Pionier - prevody
HTML-код
- Опубликовано: 8 сен 2024
- Expedičný (preťažený) Pionier - prevody
So správnym prevodom sa dajú prekonať nielen viac ako 3300 m.n.m. vysoké priesmyky v Kirgizsku ale aj nekonečná step v Kazachstane.
* Primárny prevod u Pioniera možno zredukovať výmenou primárneho kolieska na kľukovke alebo použitím lamiel s iným počtom zubov ako origo.
* Veniec rozety sa mi na cestovateľské účely osvedčil najlepšie 60Z
* Sekundárne koliesko redukujem od 10Z do 15Z
Pionier s batožinou na tejto ceste vážil 190kg ;)
Držím Ti palce.
Mihi
Pěkně vysvětleno, ale řekni mi, že nestačí převod 11/55 nebo 10/55 a je třeba tam cpát 60z rozetu. To už je spíš lepší udělat GO na motoru, eventuelně lehce upravit válec.
Kolieska 11z a 10z majú problematické dotiahnutie matice a často reťaz ničí gufero a karter pod kolieskom. Samozrejme Pionier na foto je po GO motora aj všetkého možného... video je natáčané v Rusku a o pár dní neskôr som s ním stúpal priesmyky nad 3000m.n.m. v Kyrgyzstane... Európu som prejazdil s klasickou 55z rozetou ale aj tak si myslím že 60z je lepšia a už by som späť do 55z nešiel
ahoj, ako ide jednoducho zhodit (a nahodit) pruziny zo spojkovych lamiel? dakujem
Ja to robím odjakživa kombinačkami ale asi by som to nepokladal za jednoduché... skús pohľad vo videách na iných YT kanáloch... ľudia majú porobené všeliake prípravky
Kde sa da zohnat do 9 zubove koliesko na primar ? Dakujem
www.motoren.sk/retazove-kolo-klukovky-tuning-pio-9-zubove-s-maticou-e6018 napriklad tu :)
prípadne na facebooku kontaktuj "David Kosař" on ich má tiež v ponuke a vyrába aj viac-zubové lamely
Dakujem velmy pekne
Kolik to tak zhruba jede naloženy na 14zubu?
U mňa je prevod 14/60 cca rovnaky ako 13/55 a ide to cca 60km/h... nalozenie má vplyv iba na zrychlenie... na samotnu maximalku to vplv nemá :)