Hú, a pályaszám-elhelyezésben van némi változatosság. Akkoriban került fel a psz. a középső ajtó fölé is? Illetve az orr-oldalrészen meddig hordtak psz-t a Tátrák?
Te jó ég! Milyen állapotban volt a kockaköves Lehel utca! Már rég elfelejtettem. Érdemes megemlíteni az 1:25-nél lévő Bulcsú utcai kiágazást, amit a metró építésekor terelőútként használtak. Jó kis összeállítás, gratulálok! :-)
Egyrettenetesember Na jó de azóta sok minden történt, kicsit kellene csak megmoccanni és megint kijöhetne a 12-es a Lehelre. Máris nem kellene azon panaszkodni hogy milyen kevés az utas és úgysincs értelme.
A válasz Szirmay Tamás úr agyában volt. HÁLÓZATRACIONALIZÁLÁS!! Szép magyar szó nem? Ennek égisze alatt jó sok mindent ki is irtottak 1994 és 1996 között. A baj hogy az illető ma is szabadlábon van!
A Bokros csomag BKV-t érintő leépítései mellett nem az 1-es villamos Salgótarjáni utcáig hosszabbítása volt a hivatalos indok? (Kellettek a megszűnt 11-es, 36-os és a rövidült 12-es kocsijai. A 2000-es Közvágóhídhoz hosszabításkor pedig a 37-esről és a megszűnt 23-asról kerültek át a Tátrák.)
A 23-as villamosról a Tátrák 1998 szeptember 1.-től kerültek le, amikor már elegendő KCSV-7 állt rendelkezesre Fradiban. Ezért az 1-es több mint két évvel későbbi hosszabbításához ennek semmi köze. A 37-esnek viszont igen!
Hétfőn pedig újra az első napja lesz itt a 12-esnek.
+Péter Vörös Sajnos azonban ez csak átmeneti állapot és nem is 12 hanem 12M.
Hú, a pályaszám-elhelyezésben van némi változatosság. Akkoriban került fel a psz. a középső ajtó fölé is? Illetve az orr-oldalrészen meddig hordtak psz-t a Tátrák?
emlékszem hogy a 12 es villamossal mentünk a régi lehel piacra de akkor még 3 kocsiból állt
Te jó ég! Milyen állapotban volt a kockaköves Lehel utca! Már rég elfelejtettem. Érdemes megemlíteni az 1:25-nél lévő Bulcsú utcai kiágazást, amit a metró építésekor terelőútként használtak. Jó kis összeállítás, gratulálok! :-)
Köszi! Csak ne lett volna olyan szutyok borongós idő!!
Hamarosan visszatér a 12-es a Lehel térre.
Úgy legyen, de azért még várjuk ki a végét! :-)
Hátha valakinek megjön az esze és úgy hagyja a 12est a felújítás vége után, ahogy most van.
Nem hinném sajnos. Pedig amúgy halálra van ítélve!!
Még mindig nem teljesen értem, mi értelme volt megcsonkítani. Kevés a kocsi vagy a szerelvény?
Ne keresd az értelmét, add fel! Jobban jársz. Az az időszak a fővárosi vezetésnek és a BKV-nak egyaránt egy szégyenteljes időszaka volt.
Egyrettenetesember
Na jó de azóta sok minden történt, kicsit kellene csak megmoccanni és megint kijöhetne a 12-es a Lehelre. Máris nem kellene azon panaszkodni hogy milyen kevés az utas és úgysincs értelme.
A válasz Szirmay Tamás úr agyában volt. HÁLÓZATRACIONALIZÁLÁS!! Szép magyar szó nem? Ennek égisze alatt jó sok mindent ki is irtottak 1994 és 1996 között. A baj hogy az illető ma is szabadlábon van!
Most meg a 12M megy ki a Lehelre
Igen. Csak hetköznapokon, és akkor is csak 21 óraig közlekedik!
Most legalább egy évig a Lehelig megy
Lesz az kettő is ahogy ezeket a beruházásokat figyelem!
22 ÉVIG KÖZLEKEDTEM VELE ILLETVE A 14 ESSEL SZOMORU EZT LÁTNI
Most épp megint oda jár. Igaz csak hétköznapokon és 12M-nek hívják!
A Bokros csomag BKV-t érintő leépítései mellett nem az 1-es villamos Salgótarjáni utcáig hosszabbítása volt a hivatalos indok? (Kellettek a megszűnt 11-es, 36-os és a rövidült 12-es kocsijai. A 2000-es Közvágóhídhoz hosszabításkor pedig a 37-esről és a megszűnt 23-asról kerültek át a Tátrák.)
A 23-as villamosról a Tátrák 1998 szeptember 1.-től kerültek le, amikor már elegendő KCSV-7 állt rendelkezesre Fradiban. Ezért az 1-es több mint két évvel későbbi hosszabbításához ennek semmi köze. A 37-esnek viszont igen!
@@becskyandras A 23-as Tátráit a Káposztásmegyerig hosszabbított 14-esre csoportosították át?
most már a 14 es is hétvégén két kocsis
Most meg a Metró felujitás miatt megint jár a Lehel Térig :D De már volt Metrópótló Villamos-pótlóbusz is xD 2017 Nov.
Kár hogy csak hétköznap és a csökkentett üzemidővel!
...és mennyi cucilusta ótó rohangált még '95-ben!