Я помню этот случай. Я тогда учился в институте и слухи быстро доходили до нас. Думаю трагедия заключалась в том, что экскалатор двигался вниз и поэтому развил очень большую скорость. Один раз я был свидетелем похожей аварии на Комсомольской. Мы ехали вверх по экскалатору и одна женщина упала прямо перед выходом с ленты. По моему у нее затянуло одежду под ленту. Далее начался хаос. Люди валились в большую кучу, новые подпирали и валились сверху. Мужчины прыгали как кузнечики, перепрыгивая на соседние ленты. Все орут, кричат, как ненормальные. Хорошо, что я был почти перед выходом. Перепрыгнул через кучу тел и выключил рубильник экскалатора на балюстраде(обратите внимание на всех экскалатора есть такие черные ручки снизу и вверху) Экскалатор остановился и люди начали вылезать из кучи, а я побежал на электричку. Главное не паниковать.
А у меня дядя - родной брат отца, там погиб. Хоронили в закрытом гробу, только одного человека из родственников - его брата, крепкого мужика позвали посмотреть состояние трупа. А погибший в тот день отпросился с работы пораньше на один час. Спешил на свидание к любимой женщине. Она узнала о его смерти на третий день, в день похорон. А я после его похорон уехал из Москвы. И получилось уехал навсегда. Тогда перед поездом заехал в метро на "Авиамоторную", постоял внизу на отмытой от крови платформе под эскалаторами. Трагедия невиновных. Триумф ненаказанных. А он меня научил играть на гитаре.
Вы хорошо написали , хорошо вспомнили о нем. Это правильно. На его месте мог быть любой из нас, окажись там в ту минуту... Царствие небесное братьям и сестрам нашим, погибшим ужасной смертью.
@@tearaway254 Да, судьба страшная вещь. Вчера в Броварах под Киевом загорелся в небе и упал на крышу детского садика вертолет. Погибли дети, которых только-только привели в сад родители. погибли все 9 человек в вертолете. Вот так , на ровном месте. Собирается человек на работу, завтракает, одевается, говорит свои домашним "Пока. До вечера" и всё...
Я помню эту трагедию, была тогда студенткой, задержались с подругой на спортивной секции. Когда подошли ко входу в метро ( он снаружи, как вход в обычный подземный переход), нас туда не пустили, в мегафон сказали добираться любым другим транспортом. А сам вход был окружен черными "Волгами". Только утром узнали о трагедии. И Вы правы, никаких сообщений в СМИ, кроме маленькой заметки в одной газете. Отсюда и столько слухов было.
Живу на Авиамоторной. Нет даже мемориальной, небольшой доски. Погибших больше. знакомая. как раз, работала на скорой. Фельдшером, сразу после училища..К раненым ее не допустили, а она складывала конечности на носилки, для подъема на верх...До сих пор в метро не входит... Не спрашиваю об этом...
Я ехала на этом эскалаторе... Я была на его середине, когда он понёсся.. Побежала вниз, перепрыгнула через женщину, она уже упала, меня вперёд по инерции пронесло, я на корточки упала, мужчины перепрыгивали на соседний, сбивая лампы. Внизу в будке сидел мужчина и не сразу среагировал, так что вы не правы. Сначала эскалатор пытались остановить Пассажиры, стали крутить ручки. Из нашего сектора погибла девушка 😪😪😪, а из НИИ - 6 человек 😪😪😪 Я четко помню эту заметку из газеты и число 17.02.1982 не забывается...
@@nurlan.rakhmanov.9318 Погибали попав в механизм эскалатора люди оказавшиеся выше разрыва ступеней. Оказавшиеся ниже падали на платформу, и пострадали от давки. Обвинять во вранье людей которые в два или три раза старше не совсем порядочно.
Когда жили в Москве на улице Юных Ленинцев,то соседкой по квартире жила женщина,которая попала в ту страшную катастрофу в Метро. Чудом она как- то спаслась с незначительными травмами. От её рассказа правда мурашки по спине бегали.
Я помню то время, когда произошла авария. Жалко людей, но аварии происходят везде и в любое время, к сожалению. А информации раньше давали минимум. Думаю, что это в какой-то степени правильно. Есть люди очень впечатлительные. Сама случайно услышала в метро разговор двух юношей:"...я ТАК боюсь ездить в метро, просто ужас...". А еще важно соблюдать правила. Была свидетелем такого инцидента. Едут на эскалаторе дедушка, бабушка и внучок. Уже приближаемся внизу к сходу с эскалатора. Бабушка, вместо того, чтобы взять мальчика за руку, ему лет 5, она обняла его одной рукой, голову к себе прижала и... повернулась спиной к сходу!. Естественно, ее ноги уткнулись в гребенку, бабушка хлопнулась вверх ногами, внучок, как козленок, ловко перепрыгнул через бабушку, а дедушка с криком: " *б тв мать" схватил бабку за воротник пальто и оттащил от ступенек. Хорошо, что народа было совсем мало, дежурная моментально остановила эскалатор, и все обошлось. Но до сих пор мне малопонятно, может, у бабки уже слабоумие было?
если интересно послушайте интервью дигера (русский вариант слова копатель, "диггер" такого слова в русском языке нет) Вадима Михайлова, он в метро не ездит потому как с его слов...а дальше интрига...подробности в интервью. Их к сожалению на ю тубе не так много!
@@ПетрТрофимов-и9к Просмотрела его блок, но именно интервью не нашла. Если у вас осталась ссылка, можете прислать? А то, что он не ездит в метро, это его дело, на авто не менее рискованно.
Вечной славы достоин только Небесный Отец. Не понимая этого вы грешите. Людей, разумеется, жалко. Ужасная смерть! Возможно, и не 8 человек, как сообщили. И раненых возможно не 30. Правительство любит премуньшать свои промахи и преувеличивать достоинства. Но погибшие, скорее всего, будут жить снова. Вот вы пожелали им Царство Небесное. Именно это Царство вернет их к жизни, только в рай, а не в эти условия, в которых мы живем.
В 89 или 90(уже точно не вспомню) мы с классом ездили в Московский Планетарий и на обратном пути эскалатор начал обрушаться вниз. Мы были то ли во втором, то ли в третьем классе и очень перепугались(хотя взрослые тоже в шоке были, но они нас стали перетаскивать на соседний. Было очень страшно. Но заметки про это я тогда не увидела. У половины нашего класса были различные травмы.
Обычно я садился на Авиамоторной до Электрозаводской. Вот и в тот день я в это время должен был быть там... Но я почему-то проехал на автобусе мимо по проспекту Буденного и узнал о трагедии только на следующий день. Судьба.
А я учился в 48 спту, часто ездил на авиамоторной, электрозаводской с казанского вокзала на стажировку строился кинотеатр Кунцево рассказывали строители это было 85 году в ноябре
Моя тётя училась в Мэи на тот момент. Задержалась немного в институте. Когда подошла к метро, то увидела, как на носилках несли окровавленные тела. Всё вокруг оцеплено. Милиция всех отгоняла и не давала никаких ответов. Сначала она решила, что снимают какое-то кино. Но спустя пару минут, увидев, как несут носилки с закрытыми кровавыми простынями, поняла, что что-то случилось. Домой добиралась через Бауманскую, доехав до метро на трамвае. Об этой страшной аварии в деталях узнала от своих близких, работающих в мосэнерго.
Я подошел к дверям метро в переходе, а изнутри бежит милиционер, закрывает двери и показывает знаками, что входа нет. Выходящие люди бежали мимо молча, только одна бабка сказала, что там ужас, кровь, авария. Ну я и пошел на трамвай. Сейчас мне кажется, что это пораньше было, часа в 4. Светло было. Потом говорили, что только из МЭИ погибло 17 человек. Вроде даже список висел в вестибюле.
@@KLEYna У меня тоже случайность. Я собирался ехать за фотоаппаратом Зенит, в "Юпитере" на Калининском проспекте продавали. А уже собрался, жена говорит- давай чаю попьем и поедешь. Ну сколько там, минут на десять задержался. Подхожу к метро, изнутри милиционер бежит и прямо передо мной дверь закрывает. Как раз под замес попал бы, если бы не жена.
Всё было не так. Изначальная причина аварии это дефект ступеньки эскалатора, Вертикальное ребро ступеньки имело трещину которая была просто скреплена листом жести. А вот собственно предыстория: По левой стороне эскалатора как обычно бежал крупной молодой человек, когда он прыгнул на дефектную ступеньку, он просто проломил ее, и провалился по пояс внутрь Эскалаторной фермы, его гребенкой разрезала пополам от увиденного машинист эскалатора в шоке инстинктивно резко выключила рубильник. А так как Главное ведущее колесо эскалатора вместо 6 шпилек было закреплено на валу двигателя одной или двумя шпильками. Их от резкой остановки вала двигателя срезало. Эскалатор стал неуправляем Из-за этого, он резко ускорился, под весом людей, находящиеся на эскалаторе люди потеряли равновесие и повисли на резиновым поручне, естественно он не выдержал и лопнул, люди посыпались вниз. А Так как облицовка эскалаторной фермы представляла собой тонкие листы пластика который не то что человека, а кошку не выдержал бы падающие люди стали выдавливать боковые листы эскалатора, у людей стали попадать туда конечности, что приводило к травмам. А вот Если бы машинистка эскалатора не выключила резко двигатель, то такой массовой трагедии конечно не произошло погиб бы только один человек И главное конечно если бы ведущее колесо эскалатора было бы закреплено не двумя а то и одной шпилькой, a как положено 6 шпильками тоже трагедии не произошло бы. После этой трагедии Буквально в течение 2 следующих месяцев были заменены плиты прикрывающие эскалаторные фермы, эскалаторные ступеньки из магниевого сплава были заменены на всех станциях, поскольку магниевый сплав оказался хрупким.
Спасибо! У меня оставалось много вопросов после просмотра. Решила почитать комментарии, так как здесь много очевидцев откликнулось. Ваш рассказ очень реалистичен и все ставит на свои места. Теперь стало все понятно. И да, конечно, это огромная трагедия, настоящая мясорубка. Упаси Господь от такого!
@@АлександрПетров-ъ1б я не поняла смысла написанного комментатором из за большого количества ошибок. И не поняла ваш ответ на комментарий по той же причине. Речь шла об эскалаторе неисправном. Вы экскаватор сюда вставили. Полная путаница. Лучше бы ничего не писали.
Почему молодой человек как обычно бежал по левой стороне? Кто это наблюдал и подтвердил? Что за мифы? Откуда вамьизвестно об одной шпильке крепления? Вы член комиссии, изучающей аварию? Стиль написания говорит о вашей бурной фантазии. Я не могу ничего утверждать, Я не знаю что и как произошло. А выдавать предположения за действительность- значит лгать.
Мне (на школьной перемене) одноклассницы (7 класс) рассказали, что "лестница-чудесница сложилась как лента и многие пассажиры пострадали". Затем, мальчишки в красках пересказывали про кровь, раненых и трупы в метро. После, как-то все успокоилось/забылось, но внутренний страх от механизмов метро остался на всю жизнь
Я в тот день ехал на подготовительные курсы в МЭИ. Когда вышел на Авиамоторной, были поставлены перегородки далеко, мне показалось с середины платформы, на выход. Вход уже закрыли. Потом, видимо, дали отмашку, чтобы поезда вообще не останавливались. Работал один левый эскалатор на подъем. Средний не работал, а в самом правом была страшная картина. Люди были раскиданы и некоторые стонали и корчились. Один мужчина сидел на светильнике. Женщина без сознания с задранным подолом. Тогда мне было 16, сейчас недавно исполнилось 58. Я очень переживал насчет своего отца - он как раз работал во ВНИИ "Альтаир", но с ним обошлось. Он уже подошел к метро, когда его закрыли. Он говорил, что рабочие из мастерских раньше заканчивали, и один сотрудник, кого он знал, пострадал, но остался жив.
Владимир,я тоже там работала,если он заканчивал работать в пять ,а тем более в шесть ,то не попал в метро.У нас работало 9 тысяч.Классный был НИИ,12 корпусов.Всесоюзного значения.
@@ЛарисаАлексеевна-м1г Да, Альтаир мощный институт. Потом его переименовали в Морской институт радиоэлектроники. Отец в научном отделе работал, был старшим научным сотрудником. Иногда ездил в командировки в Североморск. Самая запоминающаяся, пожалуй, была в 2000 году, когда потеряли подводную лодку "Курск". Отец тогда был на "Петре Великом". Но это уже другая история.
82 год 17 февраля, было всего 5 часов после рабочего дня. Люди спешили домой молча не говоря, ждал их дома уют, но в метро они поехали зря. Песня группы "Пурген"
@@ohddyixidcitxffiti да, человек прав. Снимали бы....только единицы бы бросились на помощь. Это не "обсирание" поколения, это горькая правда. А снимали бы разные поколения, и с стар и млад ,как говорится.
@@ohddyixidcitxffiti А вы посмотрите ,,ролики,, с разными несчастными случаями. И просто в процентах прикиньте, сколько человек с телефонами в руках вокруг происшествия, а сколько пытаются помочь. Вот и делайте выводы. Буквально прошлой весной во время половодья в черте моего города одна бабушка упала в воду, её стало уносить течением. Какой то парень бросился следом, вытащил её, благо, там не глубоко. Вечером это было показано в разных соцсетях как минимум с полутора десятков ракурсов... Ни о чём не говорит,а?
В советское время, правительство делало всё, чтобы народ меньше знал негатива жизни. Для того чтобы народ жил счастливо,с верой в будущее и хорошим,позитивным настроением. Моё мнение что это правильно,позитивно влияло на людей. Сейчас открыта информация во всех направлениях. И основная -негатив,который льется со всех сторон,делая людей напряжёнными ,недовольными. Как говорится,, меньше знаешь, крепче спишь,,. Спасибо за ролик. Очень жаль людей.
В конце 80-х особо популярной стала газета Московский комсомолец. Мы впервые узнали хронику проишествий. Ты наверное прав. Затем они погнали...огонек, крокодил, солдата ивана чонкина, берия, сталин и всё в бошках у всех помутнело...........
@red bumblebee Примерно помню заголовки советских газет- Комбайнеры якутии надоили миллион тонн чугуна. Ложь сейчас льется на все. Мне 56 лет и понял, что я оказался в параллельном мире. Все здесь какое то чужое, искусственное, лицемерное, подлое и продажное.
@@АллаГрачева-п2у если не показывать малолетнего дебила, который стреляет в школе, тем более за границей, то и остальным, в нашей стране, в голову не придёт копировать его. Пробудились! )
Эту историю где-то ориентировочно год назад услышала (случайно на видео попала) - так вот теперь ещё и этой эскалаторофобией страдаю - абсолютно всегда , когда на эскалаторах, подсознание вспоминает этот случай , и особенно когда эскалатор "грохочет", "стучит", скрипит
Хорошо,что напомнили об этом случае.Не надо на эскалаторе дышать друг другу в спину.Расстояние должно быть.И рот не раскрывать- а заранее готовиться и ноги хорошо поднимать при выходе.Чтобы не зацепиться каблуком или ещё чем и не спровоцировать аварийную ситуацию.Запомните- надейтесь только на себя.В такой ситуации никто спасать вас не будет.Здесь каждый за себя.Тем более сейчас,в наше время.Я вот только не понимаю,а почему рубильник не выключили сотрудники? .
@@Ирина-ф5ц4ь , так тут же такого не было!!?? Был случай на Авиамоторной, когда просто ступеньки эскалатора внезапно стали "проваливаться" и люди полетели кто вниз, проваливаясь "в эскалатор" , кто старался на перилах/поручнях удержаться и "выкинуться" в сторону ... Там же причина трагедии не в том , что у кого-то что-то из одежды зацепилось или кто просто упал, а в том, что произошла масштабная катастрофа , от пассажиров независящая. Все "ехали" (стояли) нормально, соблюдая "технику безопасности", но все равно случилось страшное . Сегодня присмотрешась к пассажирам одной из станций - половина пассажиров предпочитали по рядом стоящей лестнице спускаться, чем по полупустому громыхающему эскалатору (может , не только меня в нем что-то напрягает, хотя я предпочла со своими сумищами обувь, хотя сложно представить куда бы я это все покидала и успела ли бы по инерции схватить ребенка, если бы происходило подобное) . Это же ужас - проваливаться в глубину эскалатора - даже врагам такого не пожелаешь
@@alexandrubicu4155 , мне это тоже известно - поэтому параллельно со страхом стараюсь думать, что "нас пронесёт" .. В вагонах метро тоже с опасением езжу много-много лет , стараясь не думать о том, что и в вагоне можно взорваться .. И, как говорится , молниеносно взорваться и мгновенно отойти душой в мир иной - это одно, или же остаться жить в мире этом, но с покалеченным телом - совсем другое
Я помню эту трагедию. Произошла буквально минуту сустя, после того как я сошла с ленты. Разговоры тогда были о том , что люди провалились вниз, эскалатор рухнул, была мясорубка.
Жуткая история, о которой мне по горячим следам рассказал один студент в ходе случайной беседы в МГУ. Ее обсуждали тогда с благоговейным ужасом. Официально почти ничего известно не было.
Вот с этой версией я соглашусь, но не полностью, есть некоторые неточности, я сам работник метрополитена и очень хорошо знаю эту историю и знаю даже кого посадили за это, но его просто сделали крайним, и виноват там был не мастер который регулировал тормоза, а это был брак завода изготовителя который изготавливал электромагнитны для новых тормозов, завод находился в Питере и сразу же в эту же ночь приехал представитель с какой то шишкой и изъяли документацию на этот электромагнит, за ночь переделали и вернули на место на станцию, козлом отпущения сделали мастера и машиниста эскалатора( он кстате и сейчас после отсидки работает в метро) таким образом начальство пообещав им тёплые места и денежное пособие после отсидки спасали свои ж...ы, есть еще очень много интересного по этому факту, но всё рассказать тут не могу извините
Да, кто-то в комментариях тоже говорил о браке завода-изготовителя, с которым сразу же прекратили сотрудничество. Нужно достучаться до начальства ММ чтобы на "Авиамоторной" хотя бы табличку сделали в память о погибших. А еще лучше - в память ВСЕХ невинно погибших в метро.
@red_bumblebee зачем же сразу в склеп? Скромную табличку.. Если бы сейчас, спустя 40 лет, об этом не заговорили, о тех несчастных так никто бы и не вспомнил. Пусть люди знают, что метро - это не только ярко упакованная конфетка. А разные яркие картины в метро с датами битв и сражений, сами названия станций в память по давно ушедшим героям и якобы героям - это разве не своего рода "склеп"?
У меня как раз в то время была сессия в институте в Москве. На следующий день, когда ( после аварии) ехала на метро, держалась за ленту и готова была в любой момент прыгнуть на баллюстраду. Но сейчас слышу, что он ломался под весом тел.
Моя тётя жила на Энергетической улице , так я до сих пор боюсь ездить на эскалаторе на ,,Авиамоторной,,. А ездить приходится, теперь она на Введенском кладбище лежит.
А с 1983 года я постоянно ездила до этой станции в техникум. Слухи были, но сейчас не скажу, в каком году. Поэтому долгое время ездила в метро с опаской, готовая в любой момент запрыгнуть куда-то повыше.
Обратите внимание в метро сейчас заставляют занимать все ступеньки, а это по нормам недопустимо! Люди не стойте впритык на эскалаторах - ступеньки обломаться!
Зачем диктора оскорблять? Помню про эту историю. В это время тоже в Москве была. Разговоров было много среди людей. Но толком никто ничего незнал. Информация была скрыта.
@@kerovankakerovankaa2449 не все. Я в это время студенткой была в московском вузе. Никто у нас об этой трагедии не слышал. Мы жили возле метро войковская.
На авиамоторной сейчас один из эскалаторов хотели ремонтировать с июня по октябрь, потом по декабрь, а теперь по конец марта.. Толпа людей в очереди, еще алени встают только справа, ради 10 тех кто поднимается слева🤷🏻 просто бесит А эскалатор просто стоит без ленты. Эскалатор в 22 году уже заменить не могут.
Удивительно что все запчасти там уже изношенные и старые, которые без конца ремонтируются. Позорище!!! Они это держит как исторический памятник, не заменяя на полностью новое оборудование! Руководство Метро сволочьё!
17 февраля 1982 года на станции «Авиамоторная» московского метрополитена в час пик обрушился эскалатор, на котором находилось более 100 пассажиров. Все они на большой скорости полетели вниз. В результате восемь человек погибли, более 30 попали в больницу. 16 февраля 2004 взрыв террориста-смертника. В результате взрыва погибли 42 человека (включая террориста), а почти 250 человек получили ранения.
Первый взрыв в Московском метро произошёл 08.01 1977 года. Взорвалась заложенная бомба на открытом перегоне между станциями метро Измайловская и Первомайская. В результата серии взрывов погибли семь человек, и более сорока ранено
У меня дядя из Ленинграда, работал тогда на военном заводе, у них сотрудник КБ погиб в командировке в Москве. Дядю через Особый отдел отправили в Москву, забирать труп. Проинструктировали, чтобы не говорил никому. Но дома он конечно немного рассказал, погибших было много. Эскалатор не просто поехал быстрее, а ещё и лопнул после ускорения и попытки его остановить. Часть людей провалилась вниз в шестерни, часть, которые прыгали на соседний эскалатор провалилась через тонкую обшивку тоже в привод. А о некоторых задавленных толпой внизу сообщили. Всю правду знают только засекреченные архивы. После этого случая стали делать более толстые листы металла, которые закрывают верхние части разделителей между эскалаторами, где светильники установлены. Усиленные тормоза на сам эскалатор, и соединение ступеней тоже переделали.
@@kentkentov9372 Там было много чего. Станцию сдавали экстренно к годовщине чего-то. Ну, а продукцию "к годовщине" использовать себе дороже. И эскалаторы были вроде бы модифицированные, но не успевшие пройти правильного цикла испытаний. Эскалатор был весьма длинный. И я как-то очень сомневаюсь, что на нём было всего-навсего 60 ступенек. Приходилось ездить на "Авиамоторную" по работе. 12 тонн - это штатно 120 человек в одежде и с ручной кладью. От силы - 150. По двое на ступеньке в условиях часа пик ... И невозможно на спуске совершить рассчитанный прыжок в верхней одежде с движущейся платформы с места минимум на 2 метра, да ещё в условиях неожиданно возникшего стресса. Люди - не кенгуру. Кроме того, едва ли учли скончавшихся в процессе лечения. В любом случае пострадавшие никаких компенсаций не получили, а метрополитеновцев точно в тюрягу не засадили. "В СССР секса нет", как и технических аварий с жертвами ...
Где-то через несколько месяцев в личном разговоре с сотрудницей Метро Новогиреево она сказала, что погибших гораздо больше, чем сообщено официально. В первые дни, когда заработала эта лестница, ещё была видна заплатка на горизонтальной поверхности разделительной стенки в самом низу эскалатора, вскоре поставили новый лист.
Меня ещё в то время не было, но я даже и представить не мог что было, это вот так произошло и внезапно, единственное что я лично думал: то что он сможет выдержать груз и когда я был подростком: я особо и не думал что у деталей есть всётаки срок после чего стоит и менять, а эта автоматическая система отключения эскалаторов не была: тоже плохо, жаль людей!
Станция была построена 30 декабря 1979 года. Торопились к Новому году станцию сдать. О качестве никто не думал. Вот и получилось что одним премия а другим смерть.
@@СергейФролов-ы9ш вся желтая ветка до Новогиреево была открыта 30 декабря 1979 года. Мы с мамой ехали утром на эскалаторе своей станции Площадь Ильича. Постоянно справа и слева от эскалатора внутри сыпались какие-то шайбочки, винтики и гаечки. От этого звука становилось не по себе.
@@НастасьяТимофеевна А у нас лифт издаёт странные звуки. Сначала думал что это скулят в квартире пару мелких собаченок. Оказалось свистят ремни в редукторе лифта, едешь и думаешь что в лучшем случае просто застрянешь между этажами
@@СергейФролов-ы9ш та же фигня, только сегодня отремонтировали грузовой. Подьезжая к первому этажу такие звуки издавал, как-будто кто-то возюкал кочергой по кабине.
@@СергейФролов-ы9ш шла я по своей лужайке, на ровном месте зацепилась, упавши, руку повредила, а то техника! От неё зависишь и от техников, от их совести и умения. А как начнут наркотики курить на работе новые поколения, то вообще беда
Была студенткой вуза, который неподалёку.Помню сообщения в прессе о том, что, вроде, сорвало лебёдку эскалатора, и что люди падали внутрь((. Думаю, погибло много... Час пик...
А вы расскажите сколько трагедий в метро в разных странах, даже на магазинных эскалаторах людей перемалывает! Капитализм!!! 82 год это уже подъем - начала бардака!
На новогодние праздники мальчик 11л ехал на эскалаторе мцк окружная, папа в телефоне, а мальчик положил на поручень руку, потом голову, а сверху стенка нависает над поручнем, голова аккурат между поручнем и стенкой прошла, а папа в телефоне, ребенок в реанимации. У меня нет слов, люди берегите своих детей!
@@янагрин-н8т а может надо делать таким образом, чтобы было безопасно ? А не папашу обвинять. Разворовали миллиарды с этого метрополитена а папаша не уследил типа.
Работала в ателье, на против выхода, из которого выносили людей, было очень много скорых, скорые вывозили примерно с 18 . 00 до 22 . 00 , очень много было закрытых простынями, а сверху все в крови, и ничего нигде не сообщалось
Никакого ателье там не было,а была почта и магазин одежды и кафе,Ателье было дальше,я в нем пальто шила и ателье по пошиву штор,но они были в другой стороне по ходу 45 троллейбуса,зачем врать.
@@MaRuSik15 вроде 28 человек,наш с мужем друг рассказал,он помогал врачам,я выше написала ,что им дали по стакану спирта,тем кто помогал,чтобы не так страшно было.Прошло 40 лет ,уже подробности не помню.
В метро всегда чувствую себя не уютно и тяжело. Опасность как от механизмов,так и от бороботов которые там в час пик идут как стадо на убой с мертвыми лицами
@@MaRuSik15 согласен. Даже произошёл некий фильтрации эффект.Те кого относил к хорошим приятелям,стали просто прохожими.Когда узнали что не чпокнулся,сразу приняли в штыки и причём агрессивно. В результате один стал аморфным и забывчивым,другие просто стали маникенами устремленными хер знает куда,да блин просто превратились в пустотелых кукол.
@@MaRuSik15 да к сожалению. Даже в магазине находиться противно.Все какие то одинаковые и серые. Да жизнь не сахар,но блин они просто сожрать готовы друг друга по щелчку. Один урод меня фашистом назвал за славянский оберег. Так после того как возникло желание ему врезать,он начал доставать своего бога и начал снимать на него как на регистратор.Я имею в виду смартфон или что там за говно у него было.Блин настало время просто гасить этих мудаков пластиковых.Ну а как по другому если эта биомасса агрессивна?
То, что "замалчивали" - правильно. Это не замалчивание, это самая правильная реакция. Что это за бред, который твориться сейчас, когда сплошным потоком идёт "правда" об ужасах ото всюду? Жизнь в сплошной чернухе - многие люди уже это осознали и просто не смотрят тв, не читают СМИ обо всец этой хрени. Зачем? В чем смысл было раструбииь о трагедии во всех газетах? Что это даёт? Плохое настроение, негатив. Ну узнаешь ты о том, что люди погибли - зачем тебе это? Что за нездоровая потребность знать о смерти других? Власти все делали правильно - люди на местах были профи, расследование профессиональное и полное, выводы адекватные, действия по недопущению адекватные. Что ещё нужно от властей? Поток чернухи обо всем на свете?
@@victorkireev7580 ...нет, правильно!В данном случае о каких знаниях идёт речь? Что надо вместо двух шпилек 6 ставить?! Здесь имела место элементарная производственная халатность, в результате чего люди и пострадали. А вот то, что сейчас несутся по эскалатору, как подорванные - это бы не мешало пресечь.
...я тоже считаю, что правильно. Когда я работала в горкоме партии в 80-х, нам каждое утро из УВД приносили сводку происшествий по городу и эта информация была засекречена и только для первого секретаря горкома Конечно, какие-то слухи просачивались через людей-очевидцев, но это и всё..зато не было такой паники и депрессухи, как сейчас!
@@ТатьянаПриходько-х6х я тоже работала в Райисполкоме.Приходили сводки о происшествиях, из ГАИ, о самогоноварении и проведении религиозных обрядов.Слухи, так или иначе, все равно распространялись
Какой-то сумбурный бред рассказывает диктор. У эскалатора 2 тормозные системы: рабочий тормоз и аварийный. Для работы аварийного тормоза существуют различные следящие системы, настроенные так, что если скорость эскалатора превышена на 30 %, аварийный тормоз должен сработать. Однако на старых эскалаторах в аварийном тормозе есть серьёзный недостаток. А именно: если обесточить всю схему управления (что и было сделано в панике), то следящая система бесполезна. Аварийный тормоз в этом случае нельзя включить даже принудительно. 110 секунд понадобилось, что бы это понять и включить схему питания, и принудительно наложить аварийный тормоз. Не буду вдаваться в подробности, но скажу, что к настоящему моменту схема работы аварийного тормоза и его следящей системы изменена и этот недостаток устранён. И последнее, аварийный тормоз принудительно можно включить только из машинного зала эскалаторов.
В любом хаусе мужики паникуют больше и своими действиями,что бы спастись,давят более слабых,женшин и детей,а потом себя начинают хвалить,мол я,да я.....
@@АлександрДавыдов-ъ1о9ю я наблюдал это в торговом центре,когда его затрясло,видел кипишь в частной клинике,когда здоровые мужики врачи первыми выбегали из кабинета,расталкивая медсестер и других посетителей,трясти перестало,успакоились и улыбались всем,делая жесты,что все нормально,я сидел на лавке и наблюдал,испугался ли я? Нет,я в рф живу
@@головакотораяест-н1п прав 100 раз. Даже есть морской рассказ, загорелся пароход, первый панику затеял мужчина и давай в лодку прыгать, всех расталкивая, капитан его тут же застрелил, чем всех и успокоил. А когда самолёт в Шереметьеве загорелся, первыми мужчины выбегали, теряя на ходу обосс...ые брюки
Долгое время обслуживал мостовые краны 16 и 25 тон грузаподемности тормозная система там очень капризная тяжело поймать золотую середину чтобы они работали и держали груз (перетянеш нагреютца и начнут подклиниветь сжигая двигатель, недотянеш груз не держат) думаю на эскалаторе была подобная конструкция и работала пока её тормозил эл. Двигатель (да эл. Двиготель может тормозить если он раскрутить до наминала и попытатца раскрутить ево ещё быстрее он перейдет в режим генератора и начнет подтормажмвать до номинальных оборотов) сработала защита отключила ево от сети двигатель пошел в разгон, колодки оснавнова и аварийного тормоза не удержали груз и все летело в низ пока нагрузка не упала до схватывание колодка тормоза
Только отличники имеют право писать комментарии? Может, у него мыслей в голове побольше, чем у иных грамотеев, но с учебой в школе не повезло, что ж теперь делать...
МЫ жили в Перово , мой сосед по лестничной клетке, был там на разборах !!! Рассказывал как было на самом деле ... Автор , спокойно об этом не рассказать , ВЫ тупо пересказываете ... Сюжет с машинами ГАИ взято из художественного фильма ВНИМАНИЕ , ВСЕМ ПОСТАМ !!! Андрей Ростоцкий в гл. роли ...
@@ДенисЧинаски-э4ь я про то что через несколько часов после просмотра такого же ролика, уже на другом канале вышел видос с таким же сюжетом. Рекомендации конечно поспособствовали, но суть комментария была не в этом
Мне рассказывали эту историю немного иначе...про момент,когда люди стали перебираться на другой эскалатор и падали(вы это сказали) ,но не сказали что с ними было...я видела эти механизмы...вот там ...говорят и была настоящая мясорубка 🤦♀️...я там не была ,в тот день...но мне рассказали именно так.
Число жертв обычно занижат на порядок ,но 80 и 300 на эскалаторе-то не поместится ,значитгде-то 40 (?)трупов и 150 (?)легко и тяжело раненых,включая царапины и умерших уже в болнице или после выписки.
Слава Богу я в этот день не работала,но это произошло в те часы, что даже если бы я рсботала,не успела бы дойти до метро,заканчивала работу в17 часов.На Авиамоторной очень много было НИИ народа масса!Эскалатор последний с левой стороны,я потом на него никогда не вставала.поручень сносил людей,мой сосед ехал в то время,он помогал врачам выносить тела.Кто помогал,тем налили по стакану спирта ,все были на нервах.Вранье ,ни о каких прожилках крови разговоров не было.Я каждый день ездила на работу и с работы и конечно был страх.А сосед это друг моего мужа ,он тогда работал начальником отдела в соседнем от моего НИИ,и у него работали моя сестра и мой сын.Так, что я знаю об этом из первых уст.Самое главное:там поставили скоростные эскалаторы.Линия была новая,станции новые.Такие же эскалаторы поставили на станции,,Марксистская,,.После аварии их сняли и поставили обычные,которые и работают до сих пор.А на скоростных,как говорит сейчас молодежь, ехать было прикольно,быстро.
Почему старались замолчать,а по факту разогревали слухи? Дак андроповщина во всей красе.Ровно тоже в РФ и сейчас-хлопки,задымления,всплытия на дно или(чаще)-тишина.
@@raZZkataeV Да вот пример-"Москва".Толи утоп,толи нет,почти все погибли,почти все живы.Ладно,утоп,но типа сам-хохлы ни причем.А где выжившие? А мы вам не покажем и не расскажем,типа "военная тайна". И много такой уссыкухи:)
Да, и «Голос Америки» об этом сообщили почти мгновенно. Там был эффект резонанса, когда толпа людей каким-то образом раскачала мост, шагая синхронно, шаг в шаг.
Первый раз узнаю об этом кошмаре.... Всю жизнь пользуюсь эскалаторами, даже предположить не могла насколько это может быть опасная вещь.... Ужас какой((((( как жаль всех, живешь себе счастливо, и тут раз... И такой кошмар.... Царствие небесное... 😢😭
Не очень грамотный пересказ уже публиковавшегося здесь текста механическим голосом на фоне циклически повторяющихся кадров, в большинстве своём не имеющих отношения даже к Авиамоторной, не говоря уже об аварии. Кадры обуви и вещей на ступенях эскалатора не со станции Авиамоторная, там другой эскалатор был тогда. Где тут вообще видео об аварии?
В точности такие же мысли в голову пришли, как только посмотрел эту поделку. Думал увидеть какие-то материалы по делу, показания свидетелей, следователей, ликвидаторов последствий аварии. А в результате даже станция "Авиамоторная" ни разу в кадре не промелькнула. Ролик ни о чём.
@@coptup и что из этого следует? Что нужно высасывать из пальца мусорный видеоряд, сопровождая его компьютерным голосом, читающим текст с ошибками, только для того чтобы разместить все это на RUclips и ввести в заблуждение людей, желающих посмотреть видео по теме?
Помню мама в моем детсве рассказывала эту историю... ее предупредила какая-то бабушка про то что там просто мясо, кровь, кости. Но она видела это своими глпзами... она просто ехала на другом экскаваторе. После этой истории от мамы я боюсь кататься на экскаваторе. Только по лестницам спускаюсь. Очень жалко тех людей ато погиб или пострадал там...❤❤❤
Странная статистика: официально объявили о восьми погибших, а судя по комментариям, намного больше:6 из НИИ, 17 из МЭИ... Кому верить, газете или "очевидцам"?
@@timopheymaximov2201 Не пьёшь, значит не мужик. Так тогда говорили. Я прожила в СССР не так много времени, но помню что пили тогда достаточно много. В винный магазин с утра очередь стояла, потом покупатели расползались по кустам, соображали на троих и уходили. И при чём работающие все люди были. У нас во дворе был дворник, несмотря на то что пьющий и снег чистил отлично и подметал. Идёшь бывало в школу а он уже с метлой чистоту наводит. Вообще тогда намного чище было чем сейчас, и зимой можно было ходить не переломав себе ноги. А сейчас накопят заледенелого снега сантиметров 30, потом экскаватором отковыривают его от тротуара, до асфальта. А иногда и асфальт чуток прихватывают. Идиотизм.
@@timopheymaximov2201 Что то меня ни кто не споил каждый сам выбирает как жить, хоть вам и 70 ( мне 65 ) не помню чтобы кому-то силой в рот заливали, мужики молодых с собой на выпивон после работы не брали, да и с утра с молодых спроста было больше, культура застолья прививалась с детства,учили накрыть стол, объясняя какая ложка, вилка,тарелка для чего,и пьянь обоссаная по улицам не валялась, по крайней мере у нас во Фрунзе
@@НадеждаМезенцеваНадежда да у нас пили прямо на работе, в обед. Стол накрывался, начальник следил, чтобы все пили, потом человечек попадал в милицию и всё.,человечек на крючке...
Спекулиррвали или пытались добиться правды? Врали про метро, врали про Чернобыль, врали про Курск, но спикулировал запад. Какие же у нас кр.... в стране. Личное мнение
Я в то время жил в Москве ,там много людей помололо эскалатором ,но это единичный случай и вся Москва все знала ,Московское Метро самое безопасное в мире
Сможете подтвердить статистическими данными своё высказывание? Или работаете в рекламной службе Московского метрополитена? При мне лично на одной станции в переполненном составе машинист открыл двери не с той стороны. Людей спасла реакция.
@@КошкаМышка-н2о Особенно в часы "пик" ... И в это же время строго сохранять социальную дистанцию 1,5-2 метра. Везде же ясно обо всём этом написано! Ни разу в метро не ездили, всё на двуколках по своей деревеньке путешествуете? Красивая у Вас жизнь ...
Рассказывают, а сами показывают отрывки с худ фильма "Внимание всем постам" с Ростоцким в гл роли, там даже есть момент где он дорогу переходит в форме милиционера
@@raZZkataeV кому надо, легко скроют. Как?... Вы думаете так трудно инфу в масс-медиа заблокировать? А утечку легко выдадут за фейк, авторов объявят иноагентами и запустят травлю на них. Как два пальца об асфальт.
Самые счастливые люди на свете - идиоты. Они ничего не знают и не хотят знать. Совки и россияне должны просто чётко следовать указаниям - даже механистичнее рабов в древнем мире.
В Мюнхене метро - на каждой станции лифты, колясочники спокойно едут куда нужно. Мамаши с колясками, бабки с ролаторами. В аэропорт такси не заказывают, сразу эскалатор наверх, к самолётам.
@@rewealdi8100 Удобнее??? В часы пик поезда в мюнхенском метро ходят с интервалом в 5 минут, а в остальное время - с интервалом в 10 минут. Самые маленькие интервалы в Московском метро. Официально минимальный интервал - 90 секунд (от отправления до отправления) но на деле бывает и 85. Для инвалидов есть недорогое социальное такси. Вообщем, гуляй. На платформах Мюнхена))).
Помню этот случай..И погибло действительно очень много..... Когда люди стали прыгать на балюстраду, она провалилась в машинное отделение вместе с ними от верха до низа. Движущиеся части разрывали, давили, кромсали пассажиров.... На мой взгляд погибших более сотни, Голос Америки врать не стал бы.
Мой батя служил в милиции метрополитена тогда рассказывал мне какой это ужос был люди прыгали на перегородки но там оргалит и выдерживал до 16 кг и там как раз и шестеренки и т д
Там нет никаких шестеренок, шес ерни стоят наверху где электродвигатель, внизу большие ролики колеса, между эскалаторами, под ними бетонная галерея с лестничным маршем. Люди давили ломали кости друг другу под собствееным весом, как было в Италии на футбольном матче
Я помню этот случай. Я тогда учился в институте и слухи быстро доходили до нас. Думаю трагедия заключалась в том, что экскалатор двигался вниз и поэтому развил очень большую скорость. Один раз я был свидетелем похожей аварии на Комсомольской. Мы ехали вверх по экскалатору и одна женщина упала прямо перед выходом с ленты. По моему у нее затянуло одежду под ленту. Далее начался хаос. Люди валились в большую кучу, новые подпирали и валились сверху. Мужчины прыгали как кузнечики, перепрыгивая на соседние ленты. Все орут, кричат, как ненормальные. Хорошо, что я был почти перед выходом. Перепрыгнул через кучу тел и выключил рубильник экскалатора на балюстраде(обратите внимание на всех экскалатора есть такие черные ручки снизу и вверху) Экскалатор остановился и люди начали вылезать из кучи, а я побежал на электричку. Главное не паниковать.
Господь вам воздаст за спасение людей.
Наверное поэтому раньше около каждого эскалатора всегда была дежурная женщина, работник метро
@@ЕленаТимонина-к3и , да, сейчас на всём экономят.
В таких случаях паника это главный враг !
Вы молодец не растерялись!Человек!👍
Уважаемый Юрий, Вы - Герой!🚩👏
Спасибо Вам за спасенные жизни людей!
Вы достойны награды и рассказа о Вас! Татьяна💐
А у меня дядя - родной брат отца, там погиб. Хоронили в закрытом гробу, только одного человека из родственников - его брата, крепкого мужика позвали посмотреть состояние трупа. А погибший в тот день отпросился с работы пораньше на один час. Спешил на свидание к любимой женщине. Она узнала о его смерти на третий день, в день похорон. А я после его похорон уехал из Москвы. И получилось уехал навсегда. Тогда перед поездом заехал в метро на "Авиамоторную", постоял внизу на отмытой от крови платформе под эскалаторами. Трагедия невиновных. Триумф ненаказанных. А он меня научил играть на гитаре.
Царство ему небесное. Это судьба. От нее не уйти. Кто знает, что ждет каждого из нас..
Вы хорошо написали , хорошо вспомнили о нем. Это правильно. На его месте мог быть любой из нас, окажись там в ту минуту... Царствие небесное братьям и сестрам нашим, погибшим ужасной смертью.
Соболезную... Очень страшно...
@@tearaway254 Да, судьба страшная вещь. Вчера в Броварах под Киевом загорелся в небе и упал на крышу детского садика вертолет. Погибли дети, которых только-только привели в сад родители. погибли все 9 человек в вертолете. Вот так , на ровном месте. Собирается человек на работу, завтракает, одевается, говорит свои домашним "Пока. До вечера" и всё...
@@нінатихоновська Бедные дети! Ужас! У меня трехлетний сын и слезы наворачиваются от услышанного! А родители! Эх..
Я помню эту трагедию, была тогда студенткой, задержались с подругой на спортивной секции. Когда подошли ко входу в метро ( он снаружи, как вход в обычный подземный переход), нас туда не пустили, в мегафон сказали добираться любым другим транспортом. А сам вход был окружен черными "Волгами". Только утром узнали о трагедии. И Вы правы, никаких сообщений в СМИ, кроме маленькой заметки в одной газете. Отсюда и столько слухов было.
Живу на Авиамоторной. Нет даже мемориальной, небольшой доски. Погибших больше. знакомая. как раз, работала на скорой. Фельдшером, сразу после училища..К раненым ее не допустили, а она складывала конечности на носилки, для подъема на верх...До сих пор в метро не входит... Не спрашиваю об этом...
Ужас 😱.
Я ехала на этом эскалаторе... Я была на его середине, когда он понёсся.. Побежала вниз, перепрыгнула через женщину, она уже упала, меня вперёд по инерции пронесло, я на корточки упала, мужчины перепрыгивали на соседний, сбивая лампы. Внизу в будке сидел мужчина и не сразу среагировал, так что вы не правы. Сначала эскалатор пытались остановить Пассажиры, стали крутить ручки. Из нашего сектора погибла девушка 😪😪😪, а из НИИ - 6 человек 😪😪😪
Я четко помню эту заметку из газеты и число 17.02.1982 не забывается...
Добавлю, началось расследование, я была свидетелем по делу
А какие «ручки» начали «крутить пассажиры»?
@@andrey_netizen Не обращал внимания как сейчас, а раньше внизу эскалатора были две рукоятки . Их надо было повернуть для выключения эскалатора.
Врёт она.
@@nurlan.rakhmanov.9318 Погибали попав в механизм эскалатора люди оказавшиеся выше разрыва ступеней. Оказавшиеся ниже падали на платформу, и пострадали от давки. Обвинять во вранье людей которые в два или три раза старше не совсем порядочно.
Когда жили в Москве на улице Юных Ленинцев,то соседкой по квартире жила женщина,которая попала в ту страшную катастрофу в Метро. Чудом она как- то спаслась с незначительными травмами. От её рассказа правда мурашки по спине бегали.
Это было не в пять часов,а раньше.
Я помню то время, когда произошла авария. Жалко людей, но аварии происходят везде и в любое время, к сожалению. А информации раньше давали минимум. Думаю, что это в какой-то степени правильно. Есть люди очень впечатлительные. Сама случайно услышала в метро разговор двух юношей:"...я ТАК боюсь ездить в метро, просто ужас...". А еще важно соблюдать правила. Была свидетелем такого инцидента. Едут на эскалаторе дедушка, бабушка и внучок. Уже приближаемся внизу к сходу с эскалатора. Бабушка, вместо того, чтобы взять мальчика за руку, ему лет 5, она обняла его одной рукой, голову к себе прижала и... повернулась спиной к сходу!. Естественно, ее ноги уткнулись в гребенку, бабушка хлопнулась вверх ногами, внучок, как козленок, ловко перепрыгнул через бабушку, а дедушка с криком: " *б тв мать" схватил бабку за воротник пальто и оттащил от ступенек. Хорошо, что народа было совсем мало, дежурная моментально остановила эскалатор, и все обошлось. Но до сих пор мне малопонятно, может, у бабки уже слабоумие было?
если интересно послушайте интервью дигера (русский вариант слова копатель, "диггер" такого слова в русском языке нет) Вадима Михайлова, он в метро не ездит потому как с его слов...а дальше интрига...подробности в интервью. Их к сожалению на ю тубе не так много!
@@ПетрТрофимов-и9к Просмотрела его блок, но именно интервью не нашла. Если у вас осталась ссылка, можете прислать? А то, что он не ездит в метро, это его дело, на авто не менее рискованно.
@@ПетрТрофимов-и9к во-во, ссылку на интервью в студию!
@@LShadow77 поддерживаю , в студию , сектор приз на барабане , ваше слово
Растерялась бабушка.
Царство Небесное Светлая память невинноубиенным,Прости ,Господи им прегрешения вольные и невольные
Вечной славы достоин только Небесный Отец. Не понимая этого вы грешите. Людей, разумеется, жалко. Ужасная смерть! Возможно, и не 8 человек, как сообщили. И раненых возможно не 30. Правительство любит премуньшать свои промахи и преувеличивать достоинства. Но погибшие, скорее всего, будут жить снова. Вот вы пожелали им Царство Небесное. Именно это Царство вернет их к жизни, только в рай, а не в эти условия, в которых мы живем.
@@svetlanamarsik-2609 ....исправила, благодарим)
@@lenastarkova7219 спасибо за внимательное отношение к небесному Отцу!
В 89 или 90(уже точно не вспомню) мы с классом ездили в Московский Планетарий и на обратном пути эскалатор начал обрушаться вниз. Мы были то ли во втором, то ли в третьем классе и очень перепугались(хотя взрослые тоже в шоке были, но они нас стали перетаскивать на соседний. Было очень страшно. Но заметки про это я тогда не увидела. У половины нашего класса были различные травмы.
Обычно я садился на Авиамоторной до Электрозаводской. Вот и в тот день я в это время должен был быть там... Но я почему-то проехал на автобусе мимо по проспекту Буденного и узнал о трагедии только на следующий день. Судьба.
А я учился в 48 спту, часто ездил на авиамоторной, электрозаводской с казанского вокзала на стажировку строился кинотеатр Кунцево рассказывали строители это было 85 году в ноябре
Скорее.., Ангел
@@nurlan.rakhmanov.9318 это было в 82 году!
Помню этот случай, у сотрудника с нашей работы погибла жена.
Хоронили в закрытом гробу.
Прошло столько лет, а страх перед эскалаторами остался.
Моя тётя училась в Мэи на тот момент. Задержалась немного в институте. Когда подошла к метро, то увидела, как на носилках несли окровавленные тела. Всё вокруг оцеплено. Милиция всех отгоняла и не давала никаких ответов. Сначала она решила, что снимают какое-то кино. Но спустя пару минут, увидев, как несут носилки с закрытыми кровавыми простынями, поняла, что что-то случилось. Домой добиралась через Бауманскую, доехав до метро на трамвае. Об этой страшной аварии в деталях узнала от своих близких, работающих в мосэнерго.
Я подошел к дверям метро в переходе, а изнутри бежит милиционер, закрывает двери и показывает знаками, что входа нет. Выходящие люди бежали мимо молча, только одна бабка сказала, что там ужас, кровь, авария. Ну я и пошел на трамвай.
Сейчас мне кажется, что это пораньше было, часа в 4. Светло было.
Потом говорили, что только из МЭИ погибло 17 человек. Вроде даже список висел в вестибюле.
@@burrdozelburrdozel6037 капец. Отцу риально повезло. Друг у метро его позвал пиво пить) он окончил МЭИ и уехал служить в Германию )
@@KLEYna У меня тоже случайность. Я собирался ехать за фотоаппаратом Зенит, в "Юпитере" на Калининском проспекте продавали. А уже собрался, жена говорит- давай чаю попьем и поедешь. Ну сколько там, минут на десять задержался. Подхожу к метро, изнутри милиционер бежит и прямо передо мной дверь закрывает. Как раз под замес попал бы, если бы не жена.
@@burrdozelburrdozel6037 вот тоже самое у отца. Подошёл а там уже ситуация. Я кстати стал фотографом)
@@KLEYna вывод ?губит людей ...не пиво .....
Всё было не так.
Изначальная причина аварии это дефект ступеньки эскалатора,
Вертикальное ребро ступеньки имело трещину которая была просто скреплена листом жести.
А вот собственно предыстория:
По левой стороне эскалатора как обычно бежал крупной молодой человек,
когда он прыгнул на дефектную ступеньку, он просто проломил ее, и провалился по пояс внутрь
Эскалаторной фермы,
его гребенкой разрезала пополам
от увиденного машинист эскалатора в шоке инстинктивно резко выключила рубильник.
А так как Главное ведущее колесо эскалатора вместо 6 шпилек было закреплено на валу двигателя одной или двумя шпильками.
Их от резкой остановки вала двигателя срезало.
Эскалатор стал неуправляем
Из-за этого, он резко ускорился, под весом людей,
находящиеся на эскалаторе люди потеряли равновесие и повисли на резиновым поручне, естественно он не выдержал и лопнул,
люди посыпались вниз.
А Так как облицовка эскалаторной фермы представляла собой тонкие листы пластика который не то что человека, а кошку не выдержал бы падающие люди стали выдавливать боковые листы эскалатора, у людей стали попадать туда конечности, что приводило к травмам.
А вот Если бы машинистка эскалатора не выключила резко двигатель, то такой массовой трагедии конечно не произошло
погиб бы только один человек
И главное конечно если бы ведущее колесо эскалатора было бы закреплено не двумя а то и одной шпилькой, a как положено 6 шпильками тоже трагедии не произошло бы.
После этой трагедии Буквально в течение 2 следующих месяцев были заменены плиты прикрывающие эскалаторные фермы,
эскалаторные ступеньки из магниевого сплава были заменены на всех станциях,
поскольку магниевый сплав оказался хрупким.
Спасибо! У меня оставалось много вопросов после просмотра. Решила почитать комментарии, так как здесь много очевидцев откликнулось. Ваш рассказ очень реалистичен и все ставит на свои места. Теперь стало все понятно. И да, конечно, это огромная трагедия, настоящая мясорубка. Упаси Господь от такого!
Изначальная причина это раздолбайство ответсвенных лиц, 3 месяца аварийного режима? Никто не знал
Озвучили стрелочника в этом видео,а контроль ни причем и наказание не показал .После этой трагедии вся страна боялось экскаваторов.Спасибо за правду.
@@АлександрПетров-ъ1б я не поняла смысла написанного комментатором из за большого количества ошибок. И не поняла ваш ответ на комментарий по той же причине. Речь шла об эскалаторе неисправном. Вы экскаватор сюда вставили. Полная путаница. Лучше бы ничего не писали.
Почему молодой человек как обычно бежал по левой стороне? Кто это наблюдал и подтвердил? Что за мифы? Откуда вамьизвестно об одной шпильке крепления? Вы член комиссии, изучающей аварию? Стиль написания говорит о вашей бурной фантазии. Я не могу ничего утверждать, Я не знаю что и как произошло. А выдавать предположения за действительность- значит лгать.
Мне (на школьной перемене) одноклассницы (7 класс) рассказали, что "лестница-чудесница сложилась как лента и многие пассажиры пострадали". Затем, мальчишки в красках пересказывали про кровь, раненых и трупы в метро. После, как-то все успокоилось/забылось, но внутренний страх от механизмов метро остался на всю жизнь
Так же,когда ступаю на эскалатор ...
Согласна. Всегда помню об этом случае, когда еду на метро, держусь за поручень, не желаю оторваться
Я в тот день ехал на подготовительные курсы в МЭИ. Когда вышел на Авиамоторной, были поставлены перегородки далеко, мне показалось с середины платформы, на выход. Вход уже закрыли. Потом, видимо, дали отмашку, чтобы поезда вообще не останавливались. Работал один левый эскалатор на подъем. Средний не работал, а в самом правом была страшная картина. Люди были раскиданы и некоторые стонали и корчились. Один мужчина сидел на светильнике. Женщина без сознания с задранным подолом. Тогда мне было 16, сейчас недавно исполнилось 58. Я очень переживал насчет своего отца - он как раз работал во ВНИИ "Альтаир", но с ним обошлось. Он уже подошел к метро, когда его закрыли. Он говорил, что рабочие из мастерских раньше заканчивали, и один сотрудник, кого он знал, пострадал, но остался жив.
Владимир,я тоже там работала,если он заканчивал работать в пять ,а тем более в шесть ,то не попал в метро.У нас работало 9 тысяч.Классный был НИИ,12 корпусов.Всесоюзного значения.
@@ЛарисаАлексеевна-м1г Да, Альтаир мощный институт. Потом его переименовали в Морской институт радиоэлектроники. Отец в научном отделе работал, был старшим научным сотрудником. Иногда ездил в командировки в Североморск. Самая запоминающаяся, пожалуй, была в 2000 году, когда потеряли подводную лодку "Курск". Отец тогда был на "Петре Великом". Но это уже другая история.
Если вам было 16 в 1982 году,то сейчас вам 56 лет ?
@@ЗимаЗима-ч2э В 82-м, когда произошла авария, мне уже было 17. Сейчас 58. У меня д.р. 15 января 1965.
82 год 17 февраля, было всего 5 часов после рабочего дня. Люди спешили домой молча не говоря, ждал их дома уют, но в метро они поехали зря. Песня группы "Пурген"
Мне рассказывали тогда, что людей намотало на шестерни, море крови, люди кто забирались на баллюстраду, проламывали ее и падали в механизм...
Хорошо, что это не сейчас произошло. Никто бы не помог людям, все снимали бы на телефон...
никто бы этот ужас не снимал б на телефон, думайте что говорите. опять обсираловка моего поколения. не надоело???
@@ohddyixidcitxffiti да, человек прав. Снимали бы....только единицы бы бросились на помощь. Это не "обсирание" поколения, это горькая правда. А снимали бы разные поколения, и с стар и млад ,как говорится.
Разница лишь в том, у идиотов нашего поколения не было возможности вести съёмку
@@ohddyixidcitxffiti
А вы посмотрите ,,ролики,, с разными несчастными случаями. И просто в процентах прикиньте, сколько человек с телефонами в руках вокруг происшествия, а сколько пытаются помочь.
Вот и делайте выводы.
Буквально прошлой весной во время половодья в черте моего города одна бабушка упала в воду, её стало уносить течением. Какой то парень бросился следом, вытащил её, благо, там не глубоко. Вечером это было показано в разных соцсетях как минимум с полутора десятков ракурсов... Ни о чём не говорит,а?
@@НиколайАрчеда123так и раньше так было - один смельчак и сотня зевак. Просто у этих зевак не было тогда телефонов...
В советское время, правительство делало всё, чтобы народ меньше знал негатива жизни. Для того чтобы народ жил счастливо,с верой в будущее и хорошим,позитивным настроением. Моё мнение что это правильно,позитивно влияло на людей.
Сейчас открыта информация во всех направлениях. И основная -негатив,который льется со всех сторон,делая людей напряжёнными ,недовольными.
Как говорится,, меньше знаешь, крепче спишь,,.
Спасибо за ролик. Очень жаль людей.
В конце 80-х особо популярной стала газета Московский комсомолец. Мы впервые узнали хронику проишествий. Ты наверное прав. Затем они погнали...огонек, крокодил, солдата ивана чонкина, берия, сталин и всё в бошках у всех помутнело...........
Спите дальше
Вячеслав Гендлер, замалчивание какой-либо информации удобно только для виновных и для желающих подтасовать факты.
@red bumblebee Примерно помню заголовки советских газет- Комбайнеры якутии надоили миллион тонн чугуна. Ложь сейчас льется на все. Мне 56 лет и понял, что я оказался в параллельном мире. Все здесь какое то чужое, искусственное, лицемерное, подлое и продажное.
@@АллаГрачева-п2у если не показывать малолетнего дебила, который стреляет в школе, тем более за границей, то и остальным, в нашей стране, в голову не придёт копировать его. Пробудились! )
Эту историю где-то ориентировочно год назад услышала (случайно на видео попала) - так вот теперь ещё и этой эскалаторофобией страдаю - абсолютно всегда , когда на эскалаторах, подсознание вспоминает этот случай , и особенно когда эскалатор "грохочет", "стучит", скрипит
Хорошо,что напомнили об этом случае.Не надо на эскалаторе дышать друг другу в спину.Расстояние должно быть.И рот не раскрывать- а заранее готовиться и ноги хорошо поднимать при выходе.Чтобы не зацепиться каблуком или ещё чем и не спровоцировать аварийную ситуацию.Запомните- надейтесь только на себя.В такой ситуации никто спасать вас не будет.Здесь каждый за себя.Тем более сейчас,в наше время.Я вот только не понимаю,а почему рубильник не выключили сотрудники?
.
@@Ирина-ф5ц4ь , так тут же такого не было!!?? Был случай на Авиамоторной, когда просто ступеньки эскалатора внезапно стали "проваливаться" и люди полетели кто вниз, проваливаясь "в эскалатор" , кто старался на перилах/поручнях удержаться и "выкинуться" в сторону ... Там же причина трагедии не в том , что у кого-то что-то из одежды зацепилось или кто просто упал, а в том, что произошла масштабная катастрофа , от пассажиров независящая. Все "ехали" (стояли) нормально, соблюдая "технику безопасности", но все равно случилось страшное . Сегодня присмотрешась к пассажирам одной из станций - половина пассажиров предпочитали по рядом стоящей лестнице спускаться, чем по полупустому громыхающему эскалатору (может , не только меня в нем что-то напрягает, хотя я предпочла со своими сумищами обувь, хотя сложно представить куда бы я это все покидала и успела ли бы по инерции схватить ребенка, если бы происходило подобное) . Это же ужас - проваливаться в глубину эскалатора - даже врагам такого не пожелаешь
Сейчас такие аварии маловероятны.это надо чтобы сошлось несколько фатальных факторов.
Надо стараться не думать о плохом и не случится потому что самовнушение иногда случается
@@alexandrubicu4155 , мне это тоже известно - поэтому параллельно со страхом стараюсь думать, что "нас пронесёт" .. В вагонах метро тоже с опасением езжу много-много лет , стараясь не думать о том, что и в вагоне можно взорваться .. И, как говорится , молниеносно взорваться и мгновенно отойти душой в мир иной - это одно, или же остаться жить в мире этом, но с покалеченным телом - совсем другое
Я помню эту трагедию. Произошла буквально минуту сустя, после того как я сошла с ленты. Разговоры тогда были о том , что люди провалились вниз, эскалатор рухнул, была мясорубка.
Так страшно. Даже эскалаторы убивают людей, а люди всё равно людей убивают...
Жуткая история, о которой мне по горячим следам рассказал один студент в ходе случайной беседы в МГУ. Ее обсуждали тогда с благоговейным ужасом. Официально почти ничего известно не было.
Да я помню этот ужас.Даже Диктор телевидения туда попала,она вела программу Здоровье
Вот с этой версией я соглашусь, но не полностью, есть некоторые неточности, я сам работник метрополитена и очень хорошо знаю эту историю и знаю даже кого посадили за это, но его просто сделали крайним, и виноват там был не мастер который регулировал тормоза, а это был брак завода изготовителя который изготавливал электромагнитны для новых тормозов, завод находился в Питере и сразу же в эту же ночь приехал представитель с какой то шишкой и изъяли документацию на этот электромагнит, за ночь переделали и вернули на место на станцию, козлом отпущения сделали мастера и машиниста эскалатора( он кстате и сейчас после отсидки работает в метро) таким образом начальство пообещав им тёплые места и денежное пособие после отсидки спасали свои ж...ы, есть еще очень много интересного по этому факту, но всё рассказать тут не могу извините
@red_bumblebee Тогда Ленинград тоже Питером многие между собой называли, особенно те, кто там часто бывал
Да, кто-то в комментариях тоже говорил о браке завода-изготовителя, с которым сразу же прекратили сотрудничество.
Нужно достучаться до начальства ММ чтобы на "Авиамоторной" хотя бы табличку сделали в память о погибших. А еще лучше - в память ВСЕХ невинно погибших в метро.
@red_bumblebee зачем же сразу в склеп? Скромную табличку.. Если бы сейчас, спустя 40 лет, об этом не заговорили, о тех несчастных так никто бы и не вспомнил. Пусть люди знают, что метро - это не только ярко упакованная конфетка. А разные яркие картины в метро с датами битв и сражений, сами названия станций в память по давно ушедшим героям и якобы героям - это разве не своего рода "склеп"?
@red_bumblebee что-то вы тут намудрили.. Ну, да ладно, у каждого своё мнение. Всех благ!
@red_bumblebee ну да.. Типа "и хрен с ними.." Так по-вашему? А кому-то не так. Всего доброго.
Трагическое повествование не излагают с таким восторгом.
После того как услышала об этой трагедии,каждый раз как еду на эскалаторе вспоминаю,что такое было и может повториться
Я вообще в метро ездить боюсь, особенно в часы пик. На пл. Революции страшно с эскалатора вниз смотреть на огромную толпу.
У меня как раз в то время была сессия в институте в Москве. На следующий день, когда ( после аварии) ехала на метро, держалась за ленту и готова была в любой момент прыгнуть на баллюстраду. Но сейчас слышу, что он ломался под весом тел.
Я ведь тоже держусь за поручень
И готова запрыгнуть на этот перешеек
Вон оно как ….
Я думаю , что пострадавших намного больше было. Около 100 человек. Возможно, что и сейчас недоговаривают.
Сто не сто но больше 20погибших точно ,ступени сложились ,а ведущие звёздочки ещё Крутились и они были как мясорубка
Моя тётя жила на Энергетической улице , так я до сих пор боюсь ездить на эскалаторе на ,,Авиамоторной,,. А ездить приходится, теперь она на Введенском кладбище лежит.
А с 1983 года я постоянно ездила до этой станции в техникум.
Слухи были, но сейчас не скажу, в каком году. Поэтому долгое время ездила в метро с опаской, готовая в любой момент запрыгнуть куда-то повыше.
Не люблю метро и под землю спускаться
Диктор тоже набирает обороты как эсколатор
Как экскаватор!
Он упорно произносит "экскалатор".
Да жуть была..... Я помню это.... В те годы как раз каждый день в метро в институт ездила...
Из Свердловска врачей-хирургов отправляли в срочном порядке в Москву
Ужас ужаснейший напомнили. И длинный ряд фотографий погибших. Наша сотрудница в командировке была!!!
Я с тех пор боюсь длинных эскалаторов.
Это объявление я слушал по радио ДВ или СВ. Рассказал вечером родителям но сообщений нигде больше не было. Мне еще сказали, что мне послышалось....
Секретное сообщениея передано вам лично
Уважаемый автор. Не "эКскалатор", а "эскалатор".
Т9
На верное 😂🙄🤪🤔
Обратите внимание в метро сейчас заставляют занимать все ступеньки, а это по нормам недопустимо! Люди не стойте впритык на эскалаторах - ступеньки обломаться!
Зачем диктора оскорблять? Помню про эту историю. В это время тоже в Москве была. Разговоров было много среди людей. Но толком никто ничего незнал. Информация была скрыта.
а знали все ))
@@kerovankakerovankaa2449 не все. Я в это время студенткой была в московском вузе. Никто у нас об этой трагедии не слышал. Мы жили возле метро войковская.
@@mnam5426 вы не слышали, зато я слышал.
На авиамоторной сейчас один из эскалаторов хотели ремонтировать с июня по октябрь, потом по декабрь, а теперь по конец марта..
Толпа людей в очереди, еще алени встают только справа, ради 10 тех кто поднимается слева🤷🏻 просто бесит
А эскалатор просто стоит без ленты. Эскалатор в 22 году уже заменить не могут.
Удивительно что все запчасти там уже изношенные и старые, которые без конца ремонтируются. Позорище!!! Они это держит как исторический памятник, не заменяя на полностью новое оборудование! Руководство Метро сволочьё!
Да ! Знакомая видела это ! Жуть, когда рассказывала! Долго она была в депрессии!
17 февраля 1982 года на станции «Авиамоторная» московского метрополитена в час пик обрушился эскалатор, на котором находилось более 100 пассажиров. Все они на большой скорости полетели вниз. В результате восемь человек погибли, более 30 попали в больницу.
16 февраля 2004 взрыв террориста-смертника. В результате взрыва погибли 42 человека (включая террориста), а почти 250 человек получили ранения.
Первый взрыв в Московском метро произошёл 08.01 1977 года. Взорвалась заложенная бомба на открытом перегоне между станциями метро Измайловская и Первомайская. В результата серии взрывов погибли семь человек, и более сорока ранено
Вы точно уверены, что восемь? Лично считали в крематории?
У меня дядя из Ленинграда, работал тогда на военном заводе, у них сотрудник КБ погиб в командировке в Москве. Дядю через Особый отдел отправили в Москву, забирать труп. Проинструктировали, чтобы не говорил никому. Но дома он конечно немного рассказал, погибших было много. Эскалатор не просто поехал быстрее, а ещё и лопнул после ускорения и попытки его остановить. Часть людей провалилась вниз в шестерни, часть, которые прыгали на соседний эскалатор провалилась через тонкую обшивку тоже в привод. А о некоторых задавленных толпой внизу сообщили. Всю правду знают только засекреченные архивы. После этого случая стали делать более толстые листы металла, которые закрывают верхние части разделителей между эскалаторами, где светильники установлены. Усиленные тормоза на сам эскалатор, и соединение ступеней тоже переделали.
@@kentkentov9372 Там было много чего. Станцию сдавали экстренно к годовщине чего-то. Ну, а продукцию "к годовщине" использовать себе дороже. И эскалаторы были вроде бы модифицированные, но не успевшие пройти правильного цикла испытаний. Эскалатор был весьма длинный. И я как-то очень сомневаюсь, что на нём было всего-навсего 60 ступенек. Приходилось ездить на "Авиамоторную" по работе. 12 тонн - это штатно 120 человек в одежде и с ручной кладью. От силы - 150. По двое на ступеньке в условиях часа пик ... И невозможно на спуске совершить рассчитанный прыжок в верхней одежде с движущейся платформы с места минимум на 2 метра, да ещё в условиях неожиданно возникшего стресса. Люди - не кенгуру. Кроме того, едва ли учли скончавшихся в процессе лечения. В любом случае пострадавшие никаких компенсаций не получили, а метрополитеновцев точно в тюрягу не засадили. "В СССР секса нет", как и технических аварий с жертвами ...
@@olegdmitriev6854 Про восемь погибших было сказано в конце ролика, это официальная информация. По факту, получается больше
Где-то через несколько месяцев в личном разговоре с сотрудницей Метро Новогиреево она сказала, что погибших гораздо больше, чем сообщено официально.
В первые дни, когда заработала эта лестница, ещё была видна заплатка на горизонтальной поверхности разделительной стенки в самом низу эскалатора, вскоре поставили новый лист.
Да,верно, и стена, отмытая от крови,в самом низу,очень долго сохла
А я и до сих пор держу ухо востро: помню. Но, примеряясь , не понимаю, как действовать эффективно...
СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ
Меня ещё в то время не было, но я даже и представить не мог что было, это вот так произошло и внезапно, единственное что я лично думал: то что он сможет выдержать груз и когда я был подростком: я особо и не думал что у деталей есть всётаки срок после чего стоит и менять, а эта автоматическая система отключения эскалаторов не была: тоже плохо, жаль людей!
Станция была построена 30 декабря 1979 года. Торопились к Новому году станцию сдать. О качестве никто не думал. Вот и получилось что одним премия а другим смерть.
@@СергейФролов-ы9ш вся желтая ветка до Новогиреево была открыта 30 декабря 1979 года. Мы с мамой ехали утром на эскалаторе своей станции Площадь Ильича. Постоянно справа и слева от эскалатора внутри сыпались какие-то шайбочки, винтики и гаечки. От этого звука становилось не по себе.
@@НастасьяТимофеевна А у нас лифт издаёт странные звуки. Сначала думал что это скулят в квартире пару мелких собаченок. Оказалось свистят ремни в редукторе лифта, едешь и думаешь что в лучшем случае просто застрянешь между этажами
@@СергейФролов-ы9ш та же фигня, только сегодня отремонтировали грузовой. Подьезжая к первому этажу такие звуки издавал, как-будто кто-то возюкал кочергой по кабине.
@@СергейФролов-ы9ш шла я по своей лужайке, на ровном месте зацепилась, упавши, руку повредила, а то техника! От неё зависишь и от техников, от их совести и умения. А как начнут наркотики курить на работе новые поколения, то вообще беда
Я тоже помню,я диспетчер скорой,после вызова бригады рассказывали.....
Была студенткой вуза, который неподалёку.Помню сообщения в прессе о том, что, вроде, сорвало лебёдку эскалатора, и что люди падали внутрь((. Думаю, погибло много... Час пик...
А вы расскажите сколько трагедий в метро в разных странах, даже на магазинных эскалаторах людей перемалывает! Капитализм!!! 82 год это уже подъем - начала бардака!
На новогодние праздники мальчик 11л ехал на эскалаторе мцк окружная, папа в телефоне, а мальчик положил на поручень руку, потом голову, а сверху стенка нависает над поручнем, голова аккурат между поручнем и стенкой прошла, а папа в телефоне, ребенок в реанимации. У меня нет слов, люди берегите своих детей!
А большинство обывателей обвиняют работником ММ. Кто им виноват если папаша идиот? В метро нельзя расслабляться никогда.
Это где так стенка сделана над поручнем, что там можно покалечиться?
@@lieutenant-spock Окружная салатовая.
@@янагрин-н8т а может надо делать таким образом, чтобы было безопасно ? А не папашу обвинять. Разворовали миллиарды с этого метрополитена а папаша не уследил типа.
Не виноват отец, а виноваты те идиоты, которые оную конструкцию соорудили. Что ребёнку в голову придёт от любопытства перед миром, не предусмотришь
А мы так ждали открытия метро, училась в институте связи, закончила в 1980 году. Повезло.
Работала в ателье, на против выхода, из которого выносили людей, было очень много скорых, скорые вывозили примерно с 18 . 00 до 22 . 00 , очень много было закрытых простынями, а сверху все в крови, и ничего нигде не сообщалось
Наверно совсем не 8 , как тут сообщили, а более 20-30
Никакого ателье там не было,а была почта и магазин одежды и кафе,Ателье было дальше,я в нем пальто шила и ателье по пошиву штор,но они были в другой стороне по ходу 45 троллейбуса,зачем врать.
@@MaRuSik15 вроде 28 человек,наш с мужем друг рассказал,он помогал врачам,я выше написала ,что им дали по стакану спирта,тем кто помогал,чтобы не так страшно было.Прошло 40 лет ,уже подробности не помню.
В метро всегда чувствую себя не уютно и тяжело. Опасность как от механизмов,так и от бороботов которые там в час пик идут как стадо на убой с мертвыми лицами
Биороботы больше всего напрягают. Прут толпой на переходах по встречному направлению, готовые снести всё на своём пути.
Самое неприятное, что этих биороботов большинство, как показала пландэмия(((
@@MaRuSik15 согласен. Даже произошёл некий фильтрации эффект.Те кого относил к хорошим приятелям,стали просто прохожими.Когда узнали что не чпокнулся,сразу приняли в штыки и причём агрессивно. В результате один стал аморфным и забывчивым,другие просто стали маникенами устремленными хер знает куда,да блин просто превратились в пустотелых кукол.
@@Радомир-с6н жижи гасят искру первотворца, одна жижа даже так и переводится "убить/погасить звезду" (@стра зе...к@)поэтому и пустые бездушные стали
@@MaRuSik15 да к сожалению. Даже в магазине находиться противно.Все какие то одинаковые и серые. Да жизнь не сахар,но блин они просто сожрать готовы друг друга по щелчку. Один урод меня фашистом назвал за славянский оберег. Так после того как возникло желание ему врезать,он начал доставать своего бога и начал снимать на него как на регистратор.Я имею в виду смартфон или что там за говно у него было.Блин настало время просто гасить этих мудаков пластиковых.Ну а как по другому если эта биомасса агрессивна?
То, что "замалчивали" - правильно. Это не замалчивание, это самая правильная реакция. Что это за бред, который твориться сейчас, когда сплошным потоком идёт "правда" об ужасах ото всюду? Жизнь в сплошной чернухе - многие люди уже это осознали и просто не смотрят тв, не читают СМИ обо всец этой хрени.
Зачем? В чем смысл было раструбииь о трагедии во всех газетах? Что это даёт? Плохое настроение, негатив. Ну узнаешь ты о том, что люди погибли - зачем тебе это? Что за нездоровая потребность знать о смерти других?
Власти все делали правильно - люди на местах были профи, расследование профессиональное и полное, выводы адекватные, действия по недопущению адекватные. Что ещё нужно от властей? Поток чернухи обо всем на свете?
Абсолютно Вы-правы. И про нынешнее ТВ:сплошной негатив. Не смотрю зомбоящик девятый год.
А вот и неправильно. Знание об авариях иногда, не всегда, к сожалению, может спасти вашу собственную жизнь или жизнь кого то из окружающих.
@@victorkireev7580 ...нет, правильно!В данном случае о каких знаниях идёт речь? Что надо вместо двух шпилек 6 ставить?! Здесь имела место элементарная производственная халатность, в результате чего люди и пострадали. А вот то, что сейчас несутся по эскалатору, как подорванные - это бы не мешало пресечь.
...я тоже считаю, что правильно. Когда я работала в горкоме партии в 80-х, нам каждое утро из УВД приносили сводку происшествий по городу и эта информация была засекречена и только для первого секретаря горкома Конечно, какие-то слухи просачивались через людей-очевидцев, но это и всё..зато не было такой паники и депрессухи, как сейчас!
@@ТатьянаПриходько-х6х я тоже работала в Райисполкоме.Приходили сводки о происшествиях, из ГАИ, о самогоноварении и проведении религиозных обрядов.Слухи, так или иначе, все равно распространялись
У меня в детстве была фобия из-за этой аварии. Я эскалаторов боялся.
Я их и во взрослой жизни побаиваюсь.
Я тоже боюсь эскалаторов и лифтов. В лифте 2 раза застревала,теперь пешком хожу.
@@Кицуне-и1о действительно, и в наше время они не являются безопасными. Недавно мальчику эскалатор челюсть сломал.
Какой-то сумбурный бред рассказывает диктор. У эскалатора 2 тормозные системы: рабочий тормоз и аварийный. Для работы аварийного тормоза существуют различные следящие системы, настроенные так, что если скорость эскалатора превышена на 30 %, аварийный тормоз должен сработать. Однако на старых эскалаторах в аварийном тормозе есть серьёзный недостаток. А именно: если обесточить всю схему управления (что и было сделано в панике), то следящая система бесполезна. Аварийный тормоз в этом случае нельзя включить даже принудительно. 110 секунд понадобилось, что бы это понять и включить схему питания, и принудительно наложить аварийный тормоз. Не буду вдаваться в подробности, но скажу, что к настоящему моменту схема работы аварийного тормоза и его следящей системы изменена и этот недостаток устранён. И последнее, аварийный тормоз принудительно можно включить только из машинного зала эскалаторов.
Спасибо
В любом хаусе мужики паникуют больше и своими действиями,что бы спастись,давят более слабых,женшин и детей,а потом себя начинают хвалить,мол я,да я.....
Писала баба
@@АлександрДавыдов-ъ1о9ю я наблюдал это в торговом центре,когда его затрясло,видел кипишь в частной клинике,когда здоровые мужики врачи первыми выбегали из кабинета,расталкивая медсестер и других посетителей,трясти перестало,успакоились и улыбались всем,делая жесты,что все нормально,я сидел на лавке и наблюдал,испугался ли я? Нет,я в рф живу
@@головакотораяест-н1п ты прав
@@головакотораяест-н1п прав 100 раз. Даже есть морской рассказ, загорелся пароход, первый панику затеял мужчина и давай в лодку прыгать, всех расталкивая, капитан его тут же застрелил, чем всех и успокоил. А когда самолёт в Шереметьеве загорелся, первыми мужчины выбегали, теряя на ходу обосс...ые брюки
Я еще 2 года после этого случая всеми способами обьезжала эту станцию и вообще боялась ездить на эскалаторах, хотя об этой трагедии только слышала
Долгое время обслуживал мостовые краны 16 и 25 тон грузаподемности тормозная система там очень капризная тяжело поймать золотую середину чтобы они работали и держали груз (перетянеш нагреютца и начнут подклиниветь сжигая двигатель, недотянеш груз не держат) думаю на эскалаторе была подобная конструкция и работала пока её тормозил эл. Двигатель (да эл. Двиготель может тормозить если он раскрутить до наминала и попытатца раскрутить ево ещё быстрее он перейдет в режим генератора и начнет подтормажмвать до номинальных оборотов) сработала защита отключила ево от сети двигатель пошел в разгон, колодки оснавнова и аварийного тормоза не удержали груз и все летело в низ пока нагрузка не упала до схватывание колодка тормоза
С русским языком у тебя серьезные проблемы, не позорься, не пиши комментарии
Только отличники имеют право писать комментарии? Может, у него мыслей в голове побольше, чем у иных грамотеев, но с учебой в школе не повезло, что ж теперь делать...
Не всем дано литературно красиво изъясняться, но мне из написанного, стал понятен принцип работы устройства.
Зато понятно объяснил принцип работы.
Скорее всего ты нерусский, тебе простительно. Для русского такие орфографические ошибки это неграмотный на уровне 1-го класса равна двойке
МЫ жили в Перово , мой сосед по лестничной клетке, был там на разборах !!!
Рассказывал как было на самом деле ...
Автор , спокойно об этом не рассказать , ВЫ тупо пересказываете ...
Сюжет с машинами ГАИ взято из художественного фильма
ВНИМАНИЕ , ВСЕМ ПОСТАМ !!!
Андрей Ростоцкий в гл. роли ...
Удивительно, пару часов смотрел ролик на эту же тему, только на другом канале и вдруг тут появляется видео на ту же тему
Палят тебя
Это называется рекомендации, не благодари!
@@ДенисЧинаски-э4ь я про то что через несколько часов после просмотра такого же ролика, уже на другом канале вышел видос с таким же сюжетом. Рекомендации конечно поспособствовали, но суть комментария была не в этом
На канале засекреченные хроники? У них даже превью похожи
Я помню ,все рассказывали про мясорубку на авиамоторной ,но по тв тишина была ,мне было 8лет
Была маленькая заметочка в Вечерней Москве. Всего несколько строк.
"Потерь нет. Все идет строго по плану"..
Тогда говорили что люди падали вниз (слухи). Пыталась узнать до сих пор что было. И вот случайно узнала в этом видео. Станция очень глубокая.
Мне рассказывали эту историю немного иначе...про момент,когда люди стали перебираться на другой эскалатор и падали(вы это сказали) ,но не сказали что с ними было...я видела эти механизмы...вот там ...говорят и была настоящая мясорубка 🤦♀️...я там не была ,в тот день...но мне рассказали именно так.
Помню эту историю, в газете читала тогда.
Включён и отключён!!! Говорите правильно, если выдаёте информацию! Иначе она многими не воспринимается, а слышатся только ошибки в речи! И режет слух!
Жалко людей, когда у власти электроники ничего хорошего нету
Мне тогда было 25 лет. Не помню откуда узнал про случившееся. Работал в районе Авиамоторной.
типа на разделитель между эскалаторами лучше не залазить?
Раньше ,когда ездила в Москву , думала ,,если что ... надо прям прыгать и за фонарь держаться ,а оказывается нельзя так ,ужас .
В чате написали, что теперь, вроде, усилили железными листами
У нас в Баку такое же точно происшествие было лет 10 назад. Один в один, отказал тормоз. Тоже погибло много людей. Печально.
Число жертв обычно занижат на порядок ,но 80 и 300 на эскалаторе-то не поместится ,значитгде-то 40 (?)трупов и 150 (?)легко и тяжело раненых,включая царапины и умерших уже в болнице или после выписки.
На самом деле важно что последние 50 лет происходит, а навозники копают то, что давно "съедено", а останки зарыты.
Слава Богу я в этот день не работала,но это произошло в те часы, что даже если бы я рсботала,не успела бы дойти до метро,заканчивала работу в17 часов.На Авиамоторной очень много было НИИ народа масса!Эскалатор последний с левой стороны,я потом на него никогда не вставала.поручень сносил людей,мой сосед ехал в то время,он помогал врачам выносить тела.Кто помогал,тем налили по стакану спирта ,все были на нервах.Вранье ,ни о каких прожилках крови разговоров не было.Я каждый день ездила на работу и с работы и конечно был страх.А сосед это друг моего мужа ,он тогда работал начальником отдела в соседнем от моего НИИ,и у него работали моя сестра и мой сын.Так, что я знаю об этом из первых уст.Самое главное:там поставили скоростные эскалаторы.Линия была новая,станции новые.Такие же эскалаторы поставили на станции,,Марксистская,,.После аварии их сняли и поставили обычные,которые и работают до сих пор.А на скоростных,как говорит сейчас молодежь, ехать было прикольно,быстро.
Почему старались замолчать,а по факту разогревали слухи? Дак андроповщина во всей красе.Ровно тоже в РФ и сейчас-хлопки,задымления,всплытия на дно или(чаще)-тишина.
Ну попробуйте сейчас утаить аварию такого масштаба
@@raZZkataeV Да вот пример-"Москва".Толи утоп,толи нет,почти все погибли,почти все живы.Ладно,утоп,но типа сам-хохлы ни причем.А где выжившие? А мы вам не покажем и не расскажем,типа "военная тайна". И много такой уссыкухи:)
@@антонпетушков-х3й да нет, как раз его гибель не скрыли. Это, кстати, война, а не мирное время в метро
У вас интересный канал я подписался
А был ещё случай с рухнувшим мостом в г.Пушкино на ж-д.станции.
Да, и «Голос Америки» об этом сообщили почти мгновенно. Там был эффект резонанса, когда толпа людей каким-то образом раскачала мост, шагая синхронно, шаг в шаг.
ошибочка Ленинградский был и есть самым красивым и продвинутым!!
Первый раз узнаю об этом кошмаре.... Всю жизнь пользуюсь эскалаторами, даже предположить не могла насколько это может быть опасная вещь.... Ужас какой((((( как жаль всех, живешь себе счастливо, и тут раз... И такой кошмар.... Царствие небесное... 😢😭
Не очень грамотный пересказ уже публиковавшегося здесь текста механическим голосом на фоне циклически повторяющихся кадров, в большинстве своём не имеющих отношения даже к Авиамоторной, не говоря уже об аварии. Кадры обуви и вещей на ступенях эскалатора не со станции Авиамоторная, там другой эскалатор был тогда. Где тут вообще видео об аварии?
В далёком 1982 году еще не в каждой московской семье был айфон.
В точности такие же мысли в голову пришли, как только посмотрел эту поделку. Думал увидеть какие-то материалы по делу, показания свидетелей, следователей, ликвидаторов последствий аварии. А в результате даже станция "Авиамоторная" ни разу в кадре не промелькнула. Ролик ни о чём.
@@coptup и что из этого следует? Что нужно высасывать из пальца мусорный видеоряд, сопровождая его компьютерным голосом, читающим текст с ошибками, только для того чтобы разместить все это на RUclips и ввести в заблуждение людей, желающих посмотреть видео по теме?
Помню мама в моем детсве рассказывала эту историю... ее предупредила какая-то бабушка про то что там просто мясо, кровь, кости. Но она видела это своими глпзами... она просто ехала на другом экскаваторе. После этой истории от мамы я боюсь кататься на экскаваторе. Только по лестницам спускаюсь. Очень жалко тех людей ато погиб или пострадал там...❤❤❤
Странная статистика: официально объявили о восьми погибших, а судя по комментариям, намного больше:6 из НИИ, 17 из МЭИ... Кому верить, газете или "очевидцам"?
В текущих условиях, когда граждане бСССР убивают друг друга десятками каждый день, данное происшествие можно считать незначительным.
Вредили первому в мире социалистическому государству. С трудом верится, чтобы рабочие могли включить неисправный эскалатор.
Пьянство было повальное, при Лёне везде пили, это поощрялось сверху.
Я помню, как на работе регулярно коллективные пьянки устраивали.
@red bumblebee мне 70 лет и помню , как молодых спаивали.
@@timopheymaximov2201 Не пьёшь, значит не мужик. Так тогда говорили. Я прожила в СССР не так много времени, но помню что пили тогда достаточно много. В винный магазин с утра очередь стояла, потом покупатели расползались по кустам, соображали на троих и уходили. И при чём работающие все люди были. У нас во дворе был дворник, несмотря на то что пьющий и снег чистил отлично и подметал. Идёшь бывало в школу а он уже с метлой чистоту наводит. Вообще тогда намного чище было чем сейчас, и зимой можно было ходить не переломав себе ноги. А сейчас накопят заледенелого снега сантиметров 30, потом экскаватором отковыривают его от тротуара, до асфальта. А иногда и асфальт чуток прихватывают. Идиотизм.
@@timopheymaximov2201 Что то меня ни кто не споил каждый сам выбирает как жить, хоть вам и 70 ( мне 65 ) не помню чтобы кому-то силой в рот заливали, мужики молодых с собой на выпивон после работы не брали, да и с утра с молодых спроста было больше, культура застолья прививалась с детства,учили накрыть стол, объясняя какая ложка, вилка,тарелка для чего,и пьянь обоссаная по улицам не валялась, по крайней мере у нас во Фрунзе
@@НадеждаМезенцеваНадежда да у нас пили прямо на работе, в обед. Стол накрывался, начальник следил, чтобы все пили, потом человечек попадал в милицию и всё.,человечек на крючке...
Спекулиррвали или пытались добиться правды? Врали про метро, врали про Чернобыль, врали про Курск, но спикулировал запад. Какие же у нас кр.... в стране. Личное мнение
Я в то время жил в Москве ,там много людей помололо эскалатором ,но это единичный случай и вся Москва все знала ,Московское Метро самое безопасное в мире
Сможете подтвердить статистическими данными своё высказывание? Или работаете в рекламной службе Московского метрополитена? При мне лично на одной станции в переполненном составе машинист открыл двери не с той стороны. Людей спасла реакция.
Слухи хорошо распространялись
@@iRurikovich Слухи всегда бегут быстрее новостей.
@@olegdmitriev6854 а на дверях ясно написано: не прислоняться!
@@КошкаМышка-н2о Особенно в часы "пик" ... И в это же время строго сохранять социальную дистанцию 1,5-2 метра. Везде же ясно обо всём этом написано! Ни разу в метро не ездили, всё на двуколках по своей деревеньке путешествуете? Красивая у Вас жизнь ...
Авария эКскалатора?Все ясно с автором этого канала!
И абсолютно бессмысленный видеоряд с повторяющимися, зацикленными картинками, не имеющими никакого отношения к происшедшему.
И что тебе ясно?
Недаром бухарские называют эскалаторы шайтан-лестница.
Как же повезло тем людям которые сошли с эсколатора за 10 сикунд 😶...
Рассказывают, а сами показывают отрывки с худ фильма "Внимание всем постам" с Ростоцким в гл роли, там даже есть момент где он дорогу переходит в форме милиционера
Слушать это "ррр"- невозможно!
Да и сейчас многое скрывают.
Ну попробуйте сейчас скрыть такую аварию
@@raZZkataeV кому надо, легко скроют. Как?... Вы думаете так трудно инфу в масс-медиа заблокировать? А утечку легко выдадут за фейк, авторов объявят иноагентами и запустят травлю на них. Как два пальца об асфальт.
А ещё не помню в каком году в метро эл.поезд врезался в тупик.
Люди должны жить спокойно, особенно женщины. Поэтому трагедия так долго замалчивалась.
И это правильно. Нашпиговывать каждый день себя негативом это плохо. Особенно для женщин. Они же впечатлительные.
Люди должны знать правду.
@@raZZkataeV Даже если это навредит им? Что толку что они ее будут знать.
@@raZZkataeV Люди да, рабы нет.
Самые счастливые люди на свете - идиоты. Они ничего не знают и не хотят знать. Совки и россияне должны просто чётко следовать указаниям - даже механистичнее рабов в древнем мире.
В Мюнхене метро - на каждой станции лифты, колясочники спокойно едут куда нужно. Мамаши с колясками, бабки с ролаторами. В аэропорт такси не заказывают, сразу эскалатор наверх, к самолётам.
И что ! а какой поток скока станций ! сравнил умник !
@@АлексейСПБ-х9ж
Скоко бы не построили - ВСЕ будут удобные. Загнивающий Запад думает о инвалидах и стариках, а духовная раша о чем?
@@rewealdi8100 у тебя опилки в башке ! всё расходимся !
@@АлексейСПБ-х9ж
Всё равно мюнхенское удобнее.
@@rewealdi8100 Удобнее??? В часы пик поезда в мюнхенском метро ходят с интервалом в 5 минут, а в остальное время - с интервалом в 10 минут. Самые маленькие интервалы в Московском метро. Официально минимальный интервал - 90 секунд (от отправления до отправления) но на деле бывает и 85.
Для инвалидов есть недорогое социальное такси.
Вообщем, гуляй. На платформах Мюнхена))).
Помню этот случай..И погибло действительно очень много..... Когда люди стали прыгать на балюстраду, она провалилась в машинное отделение вместе с ними от верха до низа. Движущиеся части разрывали, давили, кромсали пассажиров.... На мой взгляд погибших более сотни, Голос Америки врать не стал бы.
Моя тетя. Там получила травму ног. Рак вен был крови. Умерла через некоторое время
Мой батя служил в милиции метрополитена тогда рассказывал мне какой это ужос был
люди прыгали на перегородки но там оргалит и выдерживал до 16 кг и там как раз и шестеренки и т д
Там под этим тонким слоем пластика бетонные ступени. Ну и светильники стоят на какой-то основе. Ну и соседний эскалатор не так далеко.
Там нет никаких шестеренок, шес ерни стоят наверху где электродвигатель, внизу большие ролики колеса, между эскалаторами, под ними бетонная галерея с лестничным маршем. Люди давили ломали кости друг другу под собствееным весом, как было в Италии на футбольном матче
Нет под пластиком балюстрады никаких «шестерёнок»!
Прежде чем делать подобные ролики, изучите принцип работы и устройство эскалатора.