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は ← 誤爆でした。すみません。笑クロスカブのボアアップは最高ですねー
コメントありがとうございます😃別に気にしていないですよ👍
色々勉強になります
コメントありがとうございます😃
岐阜カブミーティングの時に隣に停めておられた方でしょうか。凄いカスタムの横にほぼノーマルで停めてたのが恥ずかしかったです💦
総額60万超えてますよね！（ ; ; ）うらやましい、、、マフラーはボンバーで今ぼあっぷを検討してます！
スチームパンクな感じでゾワゾワしました。気に入りました。
素晴らしい✨リアボックスは何リットルくらいのものですか？😳
初めまして、奈良カブミーティングではとても堪能させてもらいました。パーツのこだわりが素晴らしい❗️
ありがとうございます❗
素晴らしい 細かいパーツの「合い」を自分で工夫しながら解決しているのはバイク好きの鑑追加メーター系はノーマルだとつけるとこないけどこうするのか！ビッグタンクとディスクブレーキ化は地味な弱点補強でこれメーカーオプションにして欲しいくらいですシート交換・ブレナーの追加は脱帽
コメントありがとうございます😀パーツを付けるのも色々調整しながらやると使い勝手や見た目が良くなるのでいいですよ。
これからクロスカブオーナーになります。とても参考になる動画です。取り付け動画やパーツの金額、等あれば嬉しいです！次の動画楽しみにしてます！
コメントありがとうございます😀クロスカブはいいバイクですよ！これからちょくちょく動画を上げていこうと思ってます。
拙者、エンジンオイルの交換もできないので、ここまでカスタマイズできるのはすごいね〜
コメントありがとうございます😃カブは自分好みのバイクにできるのが楽しいですね。
天才か！素晴らしい！！！
コメント失礼します。全く同じ仕様のクロスカブに乗っています。ヨシムラのマフラーに128cc(カブ工房)のボアアップをしています。FIコンのセッティングは何番にされていますでしょうか？1１番に設定したら、リッター35kmほどになってしまい。教えていただけたら幸いです。
コメントありがとうございます😃私もFIコンのセッティングは11番です。燃費は50km/hくらいかな？とは思っていますが、正確に計測したことがないので実際にはどれくらいなのかわかっていません💦今後計測してみようと思います。また私は前後のスプロケットのギヤ比をかなり速度寄り(前:16丁、後:35丁)にしているので、それで燃費が良く感じるのかもしれません。
タコメーターは何色に光りますか⁇
コメントありがとうございます😃このタコメーターは白色に光ります。
ありがとうございます！もうすぐ白の110納車するのでいつか付けますー
十国峠カブミーティングではお話ありがとうございました！同じ黄色クロスを乗っていたので気になってました！詳しく聞きそびれてしまったのでありがたいです！参考にさせて頂きます！またミーティング等でお会いしましたらよろしくお願いします！
十国峠ではありがとうございました❗参考にして頂き幸いです😀これからもイベントには参加したいと思っているのでまたお会いしましたらよろしくお願いします👍
10月25日の南箱根は私もツーリング仕様のJA４４で行きました。 途中で気温５度（道の駅箱根）は寒かったです。カブとほかのものを分けていれば、もっとカブミーティングらしくなるのに・・とちょっと残念でしたが、皆さん思い思いのカスタムで楽しかったですね。
こんにちはカブ工房のタンクって燃料計とかは純正流用ですよね。説明書とかついてましたか?ちゃんと正確に残量測れますか?
コメントありがとうございます😃燃料計は純正をそのまま取り付けています。説明書は特にありませんでした。今のところ残量計の不具合はないですよ👍
@@さのすけ-i7l 説明書ないんですね😶取り付けにはやはりサービスマニュアルが必要になるでしょうか?そう複雑な作業ではない感じでしたか?
@@cross16g ごめんなさい😓だいぶ記憶が曖昧で、説明書があったかはよく覚えていないのですが、取り付けるときはサービスマニュアルと睨めっこしていたと思います。私の場合はタンクの取り付け穴の位置やスペースが微妙に合わなかったのでスペーサーやリューターで調整しながら取り付けました。ネットを見ると、そのままポン付け出来た人もいるので個体差があるのかもしれません。作業で大変だったのは取り付けの調整と燃料ポンプの取り外しでした。燃料ポンプがタンクの穴に対して大きかったですね。
ボアアップってどんくらいかかるもんなんですか？
コメントありがとうございます😃工賃やキットの価格によりますが私の場合は15万円くらいしました❗
はじめまして、私の友人もフロントディスクブレーキ化を考えております。費用はどれぐらいかかったか参考までに教えていただければ幸いです。
コメントありがとうございます😃私はノザワホンダというショップから部品一式を購入して取り付けましたが、その際は13万円ほど掛かりました。ショップで全てやってもらうのか、必要最低限のパーツを注文してその他部品を揃えて自分で組むかで値段が変わってきますので、詳しくはお店に問い合わせると良いかと思います。
本日は大変お疲れ様でしたアケルです。伝説の128ccクロスカブをじっくり拝見しつつも各パーツへのこだわりトークを聞かせていただき感謝します。クロスカブ用のシフトインジケーター付きスピードメーターは武川ではなくキタコでしたので、改めて御報告します。第13回奈良カブミーティングお疲れ様でございました。
奈良カブミーティングではありがとうございました😀わざわざご連絡ありがとうございます。またどこかで会いましょう！
お金相当かかってますね凄い
コメントありがとうございます😃手間も掛かってますが、弄ってて楽しいです。
良いカスタムですね。自分は125まではボアアップしたいですね。
コメントありがとうございます😀ボアアップすると走りに余裕が出るので良いですよ！
やっぱスポークのほうが👍️👍️✨
無知ですいません。軽二輪ボアアップは区分でゆうと普通二輪のATですか？？
コメントありがとうございます😃私もそこまで詳しくないですが、128ccのクロスカブは道路交通法だと｢クラッチの操作を要しない機構｣かつ｢排気量が50cc超400cc以下｣なので｢AT機構｣の｢普通自動二輪車｣に分類されます。免許は道路交通法より｢AT限定普通二輪免許｣で走行可能ですね。(間違ってたらすみません💦)
128ccボアアップとタンク増量は是非やってみたい。ちなみにフォグは同じの着けてますけど、光軸？はフォグとロービームの上限を同じ高さに合わすのが正解でしょうか？
コメントありがとうございます😃ボアアップとタンク増量は便利になりますが、ボアアップはオイルクーラーも付けた方がいいですね(夏場に焼き付いてしまったので)私は光量についてはプロテックのヘッドライトで十分だと感じているので、フォグの光軸は下目にして夜間の第三者からの視認性向上のために使っています。ただフォグの光軸は対向車が眩しくない程度であれば高くしてもいいと思います。
さのすけさんに質問なのですが、カブで高速道路乗りきる事が出来るのでしょうか危ないでしょう？大丈夫なのですか？教えてください、お願いします
コメントありがとうございます😃法的に大丈夫とは言え、危険ではないとは言い切れないですね💦ただボアアップと合わせて、フレーム･ブレーキの強化、ヘッドライトの強化、重量の増量を行うと、格段に安全性は増しました。高速道路でも走行車線で安全走行を心掛ければ比較的安全ですね。
ボアアップ、ヨシムムラマフラー、ディスクブレーキ。理想的カスタム。ビッグタンク。これで出してくれたら、直ぐ買う。ハイオクは高いけど、燃費は？あとはチューブレス化？
コメントありがとうございます😃燃費は体感ですが、50km/L以上はあるかと思います。次のカスタムはシフトインジケータを付けようかなと考えてます。
素晴らしい。究極ですね！
ありがとうございます！
カブ工房の6.1Lタンクですが、ポンプでガソリン抜いて、すっからかんの状態で満タン給油すると実際は5.4Lくらいでした。規定の6.1L近く給油出来たことありますか？
@@おじさん-l2l ガス欠になるくらいの状態から満タンで給油したことはないので参考になるかはわかりませんが、ガソリンスタンドで一番入ったときは5.3Lくらいですねー。
個体差ですかね。6.1L入る気がしません。ありがとうございました。
重量が相当増えていますが、この状態での実燃費はどれくらいでしょうか？
コメントありがとうございます😃実燃費は計測したことがないのでわかりませんが、体感だと50km/Lくらいかなと思っています。
こんなにいっぱい電装増やして発電機やバッテリーはノーマルのままでですか？
コメントありがとうございます😀今のところ発電機･バッテリーはノーマルのままですね。ただバッテリーは上がりやすくなっているので、何かしらの対策は必要ですね💦
最高速度120㎞/h?トータル70〜80万円？
最高速度は平地だと110km/hくらいですね～。トータルは本体込みで80万以上するかと思います。
素晴らしいカスタムですね！さのすけ、さんと同じカスタムにしたいのですが、全て自前でやられたのですか？
参考になって頂けたようで幸いです😃ETCはお店でやってもらいましたが、それ以外は全部自分でやりました。浮いた工賃はパーツ代に回してます👍
良い動画でした！クロスカブカッケー👍👍👍キャリアBOXあってますね！👍✨素晴らしいカスタム！自分も早くクロス欲しいです！カブヌシをめざしてます！自分はまだバーディー主です！（笑）チャンネル🔔させてもらいました！👍
コメントありがとうございます😃このリアボックスはカッコいいので凄く気に入っています。クロスカブは良いバイクですよ～。ヤエーライダーさんのバイクも見てみたいですね👍
@@さのすけ-i7l ありがとうございます！これからも宜しくお願いします！👍👍👍
ボアアップした後に、車検証の 排気量を128CCに変更されたのですよね？手続きは、どんな流れでしょうか？ まずピンクナンバーを市役所に返却して、、、、
コメントありがとうございます😃ざっくりとした流れは以下のようになります。①役所にて廃車手続きをし、ピンクナンバーを返却します。②次に陸運局にて、必要書類を揃えて軽二輪登録し、自賠責に再加入します。③その後、任意保険も再加入します。(私の場合、任意保険は引継ぎができました)必要書類は色々とあるので、もしボアアップして軽二輪登録する際は管轄の陸運局や役所に事前に問い合わせ方がいいですね👍
@@さのすけ-i7l 有難うございます。参考になりました。
素晴らしいカスタムの数々…素晴らしいです✨今後大型バイクに乗る予定はありますか？私はクロスカブで満足してしまいました(笑)
コメントありがとうございます😀クロスカブはカスタムが楽しいのですが、大きいバイクもいずれ乗りたいと考えています。免許はあるのでどうしようかなーと考えているところです👍
クロスカブ高速走れるようにできるんですね
125ccより大きい排気量にボアアップして軽二輪登録すれば高速走れますよ～👍
@@さのすけ-i7l 回答ありがとうございます。高速では何キロで運転されていますか？
@@papico31 高速道路は90km/hくらいまではストレスなく走行できます。それ以上だと振動がきついのですね💦
@@さのすけ-i7l 90km出せるんですね！ありがとうございます！
最初、静止画と思いきや微妙に動いておる！！？
クロスカブで高速が乗れるなんて…
コメントありがとうございます😃クロスカブで高速走ると気持ちいいです👍
クルマでは、ファミリーカーに1000万賭けて、300馬力のスーパーカー造る人もいるしね人それぞれ、ご自由に。
コメントありがとうございます😃クルマの世界だとかけるお金も桁が違くて凄いですね！
は ← 誤爆でした。すみません。笑
クロスカブのボアアップは最高ですねー
コメントありがとうございます😃
別に気にしていないですよ👍
色々勉強になります
コメントありがとうございます😃
岐阜カブミーティングの時に隣に停めておられた方でしょうか。
凄いカスタムの横にほぼノーマルで停めてたのが恥ずかしかったです💦
総額60万超えてますよね！（ ; ; ）うらやましい、、、マフラーはボンバーで今ぼあっぷを検討してます！
スチームパンクな感じでゾワゾワしました。気に入りました。
コメントありがとうございます😃
素晴らしい✨
リアボックスは何リットルくらいのものですか？😳
初めまして、奈良カブミーティングではとても堪能させてもらいました。パーツのこだわりが素晴らしい❗️
ありがとうございます❗
素晴らしい 細かいパーツの「合い」を自分で工夫しながら解決しているのはバイク好きの鑑
追加メーター系はノーマルだとつけるとこないけどこうするのか！
ビッグタンクとディスクブレーキ化は地味な弱点補強でこれメーカーオプションにして欲しいくらいです
シート交換・ブレナーの追加は脱帽
コメントありがとうございます😀
パーツを付けるのも色々調整しながらやると使い勝手や見た目が良くなるのでいいですよ。
これからクロスカブオーナーになります。とても参考になる動画です。取り付け動画やパーツの金額、等あれば嬉しいです！次の動画楽しみにしてます！
コメントありがとうございます😀
クロスカブはいいバイクですよ！
これからちょくちょく動画を上げていこうと思ってます。
拙者、エンジンオイルの交換もできないので、ここまでカスタマイズできるのはすごいね〜
コメントありがとうございます😃
カブは自分好みのバイクにできるのが楽しいですね。
天才か！素晴らしい！！！
コメントありがとうございます😃
コメント失礼します。
全く同じ仕様のクロスカブに乗っています。
ヨシムラのマフラーに128cc(カブ工房)のボアアップをしています。
FIコンのセッティングは何番にされていますでしょうか？
1１番に設定したら、リッター35kmほどになってしまい。教えていただけたら幸いです。
コメントありがとうございます😃
私もFIコンのセッティングは11番です。燃費は50km/hくらいかな？とは思っていますが、正確に計測したことがないので実際にはどれくらいなのかわかっていません💦
今後計測してみようと思います。また私は前後のスプロケットのギヤ比をかなり速度寄り(前:16丁、後:35丁)にしているので、それで燃費が良く感じるのかもしれません。
タコメーターは何色に光りますか⁇
コメントありがとうございます😃
このタコメーターは白色に光ります。
ありがとうございます！
もうすぐ白の110納車するのでいつか付けますー
十国峠カブミーティングではお話ありがとうございました！
同じ黄色クロスを乗っていたので気になってました！詳しく聞きそびれてしまったのでありがたいです！
参考にさせて頂きます！またミーティング等でお会いしましたらよろしくお願いします！
十国峠ではありがとうございました❗
参考にして頂き幸いです😀
これからもイベントには参加したいと思っているのでまたお会いしましたらよろしくお願いします👍
10月25日の南箱根は私もツーリング仕様のJA４４で行きました。 途中で気温５度（道の駅箱根）は寒かったです。
カブとほかのものを分けていれば、もっとカブミーティングらしくなるのに・・とちょっと残念でしたが、皆さん思い思いのカスタムで楽しかったですね。
こんにちは
カブ工房のタンクって燃料計とかは純正流用ですよね。説明書とかついてましたか?
ちゃんと正確に残量測れますか?
コメントありがとうございます😃
燃料計は純正をそのまま取り付けています。説明書は特にありませんでした。
今のところ残量計の不具合はないですよ👍
@@さのすけ-i7l 説明書ないんですね😶
取り付けにはやはりサービスマニュアルが必要になるでしょうか?そう複雑な作業ではない感じでしたか?
@@cross16g ごめんなさい😓だいぶ記憶が曖昧で、説明書があったかはよく覚えていないのですが、
取り付けるときはサービスマニュアルと睨めっこしていたと思います。
私の場合はタンクの取り付け穴の位置やスペースが微妙に合わなかったのでスペーサーやリューターで調整しながら取り付けました。
ネットを見ると、そのままポン付け出来た人もいるので個体差があるのかもしれません。
作業で大変だったのは取り付けの調整と燃料ポンプの取り外しでした。
燃料ポンプがタンクの穴に対して大きかったですね。
ボアアップってどんくらいかかるもんなんですか？
コメントありがとうございます😃
工賃やキットの価格によりますが私の場合は15万円くらいしました❗
はじめまして、私の友人もフロントディスクブレーキ化を考えております。費用はどれぐらいかかったか参考までに教えていただければ幸いです。
コメントありがとうございます😃
私はノザワホンダというショップから部品一式を購入して取り付けましたが、その際は13万円ほど掛かりました。
ショップで全てやってもらうのか、必要最低限のパーツを注文してその他部品を揃えて自分で組むかで値段が変わってきますので、
詳しくはお店に問い合わせると良いかと思います。
本日は大変お疲れ様でしたアケルです。伝説の128ccクロスカブをじっくり拝見しつつも各パーツへのこだわりトークを聞かせていただき感謝します。
クロスカブ用のシフトインジケーター付きスピードメーターは武川ではなくキタコでしたので、改めて御報告します。
第13回奈良カブミーティングお疲れ様でございました。
奈良カブミーティングではありがとうございました😀
わざわざご連絡ありがとうございます。
またどこかで会いましょう！
お金相当かかってますね凄い
コメントありがとうございます😃
手間も掛かってますが、弄ってて楽しいです。
良いカスタムですね。自分は125まではボアアップしたいですね。
コメントありがとうございます😀
ボアアップすると走りに余裕が出るので良いですよ！
やっぱスポークのほうが👍️👍️✨
無知ですいません。
軽二輪ボアアップは区分でゆうと普通二輪のATですか？？
コメントありがとうございます😃
私もそこまで詳しくないですが、128ccのクロスカブは道路交通法だと
｢クラッチの操作を要しない機構｣かつ｢排気量が50cc超400cc以下｣なので｢AT機構｣の｢普通自動二輪車｣に分類されます。
免許は道路交通法より｢AT限定普通二輪免許｣で走行可能ですね。
(間違ってたらすみません💦)
128ccボアアップとタンク増量は是非やってみたい。
ちなみにフォグは同じの着けてますけど、光軸？はフォグとロービームの上限を同じ高さに合わすのが正解でしょうか？
コメントありがとうございます😃
ボアアップとタンク増量は便利になりますが、ボアアップはオイルクーラーも付けた方がいいですね(夏場に焼き付いてしまったので)
私は光量についてはプロテックのヘッドライトで十分だと感じているので、フォグの光軸は下目にして夜間の第三者からの視認性向上のために使っています。
ただフォグの光軸は対向車が眩しくない程度であれば高くしてもいいと思います。
さのすけさんに質問なのですが、
カブで高速道路
乗りきる事が出来るのでしょうか危ないでしょう？
大丈夫なのですか？
教えてください、
お願いします
コメントありがとうございます😃
法的に大丈夫とは言え、危険ではないとは言い切れないですね💦
ただボアアップと合わせて、フレーム･ブレーキの強化、ヘッドライトの強化、重量の増量を行うと、格段に安全性は増しました。
高速道路でも走行車線で安全走行を心掛ければ比較的安全ですね。
ボアアップ、ヨシムムラマフラー、ディスクブレーキ。理想的カスタム。ビッグタンク。これで出してくれたら、直ぐ買う。ハイオクは高いけど、燃費は？
あとはチューブレス化？
コメントありがとうございます😃
燃費は体感ですが、50km/L以上はあるかと思います。
次のカスタムはシフトインジケータを付けようかなと考えてます。
素晴らしい。究極ですね！
ありがとうございます！
カブ工房の6.1Lタンクですが、ポンプでガソリン抜いて、すっからかんの状態で満タン給油すると実際は5.4Lくらいでした。規定の6.1L近く給油出来たことありますか？
@@おじさん-l2l ガス欠になるくらいの状態から満タンで給油したことはないので参考になるかはわかりませんが、ガソリンスタンドで一番入ったときは5.3Lくらいですねー。
個体差ですかね。6.1L入る気がしません。ありがとうございました。
重量が相当増えていますが、この状態での実燃費はどれくらいでしょうか？
コメントありがとうございます😃
実燃費は計測したことがないのでわかりませんが、体感だと50km/Lくらいかなと思っています。
こんなにいっぱい電装増やして発電機やバッテリーはノーマルのままでですか？
コメントありがとうございます😀
今のところ発電機･バッテリーはノーマルのままですね。
ただバッテリーは上がりやすくなっているので、何かしらの対策は必要ですね💦
最高速度120㎞/h?
トータル70〜80万円？
最高速度は平地だと110km/hくらいですね～。
トータルは本体込みで80万以上するかと思います。
素晴らしいカスタムですね！
さのすけ、さんと同じカスタムにしたいのですが、全て自前でやられたのですか？
参考になって頂けたようで幸いです😃
ETCはお店でやってもらいましたが、それ以外は全部自分でやりました。
浮いた工賃はパーツ代に回してます👍
良い動画でした！
クロスカブカッケー👍👍👍
キャリアBOXあってますね！👍✨
素晴らしいカスタム！
自分も早くクロス欲しいです！
カブヌシをめざしてます！
自分はまだバーディー主です！（笑）
チャンネル🔔させてもらいました！👍
コメントありがとうございます😃
このリアボックスはカッコいいので凄く気に入っています。
クロスカブは良いバイクですよ～。
ヤエーライダーさんのバイクも見てみたいですね👍
@@さのすけ-i7l
ありがとうございます！
これからも宜しくお願いします！👍👍👍
ボアアップした後に、車検証の 排気量を128CCに変更されたのですよね？
手続きは、どんな流れでしょうか？ まずピンクナンバーを市役所に返却して、、、、
コメントありがとうございます😃
ざっくりとした流れは以下のようになります。
①役所にて廃車手続きをし、ピンクナンバーを返却します。
②次に陸運局にて、必要書類を揃えて軽二輪登録し、自賠責に再加入します。
③その後、任意保険も再加入します。(私の場合、任意保険は引継ぎができました)
必要書類は色々とあるので、もしボアアップして軽二輪登録する際は管轄の陸運局や役所に事前に問い合わせ方がいいですね👍
@@さのすけ-i7l
有難うございます。
参考になりました。
素晴らしいカスタムの数々…素晴らしいです✨
今後大型バイクに乗る予定はありますか？私はクロスカブで満足してしまいました(笑)
コメントありがとうございます😀
クロスカブはカスタムが楽しいのですが、大きいバイクもいずれ乗りたいと考えています。
免許はあるのでどうしようかなーと考えているところです👍
クロスカブ高速走れるようにできるんですね
125ccより大きい排気量にボアアップして軽二輪登録すれば高速走れますよ～👍
@@さのすけ-i7l 回答ありがとうございます。高速では何キロで運転されていますか？
@@papico31 高速道路は90km/hくらいまではストレスなく走行できます。
それ以上だと振動がきついのですね💦
@@さのすけ-i7l 90km出せるんですね！ありがとうございます！
最初、静止画と思いきや微妙に動いておる！！？
クロスカブで高速が乗れるなんて…
コメントありがとうございます😃
クロスカブで高速走ると気持ちいいです👍
クルマでは、ファミリーカーに
1000万賭けて、300馬力の
スーパーカー造る人もいるしね
人それぞれ、ご自由に。
コメントありがとうございます😃
クルマの世界だとかけるお金も桁が違くて凄いですね！