와 박사님 소름... 마침 겨울용 오일로 킥스 파오1 0w-30 구형 쓰고 있는데 지난 가을에 리스타S1 처음으로 같이 넣었습니다. 고속도로 연비가 살살 타도 18~20 나오던게 최대 23까지도 뽑힙니다. 그간 연비 올리려고 별 짓을 다 해놨는데 엔진 마찰 줄여주니까 시너지 터지는 느낌입니다. 저알피엠 가속때 많이 떠는 것도 확 줄었고 회전수 자체가 부드럽게 올라가는데다 엔진브레이크가 이전보다 적게 걸려서 항속거리도 늘어납니다. 내년 봄이 오면 킥스 파오 A3/B4 5w-30 구형 들어갈건데 이때 리스타S1과 조합도 정말 기대됩니다. 차는 i30cw U1 1.6 수동 (DPF미장착) 입니다.
질문 첨가제의 효과가 그렇게 좋고 차에 문제가 없다면, 애초에 엔진오일과 조합해서 판매하지 않는 이유가 뭔가요?? 조합된 오일을 대량 생산하면 비용이 절감되고 소비자도 더욱 저렴하게 구매 가능할텐데 말이죠... 0w16같은 특수한 점도 말고 5w30 같은 대중적인 점도의 오일은 섞어서 팔면 잘 팔릴텐데 만들지 않는 이유가 궁금해요!
의문이었던 부분 해소도 되었고, 평소 생각하고 쓰던 조합이 옳았네요. 정비소에서 조차 합성유 업그레이드를 강요 했지만, 테스트겸 넣어봤던 조합이 꽤 괜찮았어요. 4~5천쯤되면 전과 다른 지속성이 저하된 느낌을 받기는 하지만 운전 습관에 따라 차이는 있는듯 하고..무난한 운행 한다면 가성비 합성유+리스타 괜찮은것 같습니다.
박사님 궁금한것이 있는데요? 엔진오일 트리트먼트 에 관련해서 궁금합니다 대표적으로 엔진스탑이라는 오일 첨가제가 있는데 점도는 10w40 느낌의 점도가 있는 엔진오일 첨가제입니다. 인터넷으로 넣어도 괜찮아요 라는 정비사분들도 있고 엔진오일 필터가 박혀서 안 좋다. 라는 분들도 있는데 박사님이 설명해주시면 좋겠어ㅜㅜ 그리고 제 차동차가 GM 말리부 5w30 차량인데 S1을 넣어도 괜찮을까요?? 덱소스1 규격이라? LPG이고 해서 궁금합니다!!!
23년 K5 DL3 하이브리드 차량입니다 주중엔 단 1M도 안움직이고 오로지 취미생활인 바다낚시로 인해서 주말에만 인천남해권 평균 900KM 운행하며 90%가 고속도로 10% 국도 주행합니다 고유가로 하이브리드를 구매햇지만 막상 운전하면 평균 140~150 으로 운전하고 잇습니다 물론 연비는 리터당 16까지 떨어지긴 합니다 23년 3월 출고후 23년 12월 현재 3만5천키로 달리고 기아측에서 권장하는 7천마다 5번정도 교환햇습니다 기아측에서 권장하는 0W 30 으로 계속해도 돼는지요? 아님 추천해주시는게 잇는지요?
할리는 공랭엔진의 경우 엔진열이 높아 50이나 60의 고점도를 쓰는건 알고있습니다 그런데 저온점도를 20w를 쓰는 이유를 이해할수 있게 설명해주는 사람이 없더라구요 5w50 쓰면 저온시동성도 좋고 훨씬 괜찮을거 같은데 굳이 20w50 쓰는 이유가 뭘까요? 너무 궁금합니다
박사님 혹시 나무위키 엔진오일 문서 탐방 한번 해줄 실 수 있을까요? 거기문서에서는 마그네슘 청정 분산제가 칼슘 청정 분산제보다 연비에 불리하다는 결과가 학계에 보고되어 있기 때문에 오히려 마그네슘이 쓰이지 않는 것이 유리할 수도 있다고 하던데 그럼 디젤이나 mpi, lpi엔진은 구지 snplus, sp등급의 엔진오일을 안넣는게 좋을까요?
![엔진오일의 불편한 진실 [엔불진]](http://yt3.ggpht.com/SGYFJ7UA-ozJ6FZuwQfnyxqZ70WfIG1ENnoTdUQrdzjt6hgq69TOK8mmEZv_d5yHIOcS9AUrBA=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
규격이 부족한 부분을 리스타S1으로 보강한다..ㅋㅋ 아주 현실적이고 재미있는 말씀이십니다~PAO1 이랑 리스타 S1조합 한번 가봐야겠네요
와 박사님 소름... 마침 겨울용 오일로 킥스 파오1 0w-30 구형 쓰고 있는데 지난 가을에 리스타S1 처음으로 같이 넣었습니다.
고속도로 연비가 살살 타도 18~20 나오던게 최대 23까지도 뽑힙니다. 그간 연비 올리려고 별 짓을 다 해놨는데 엔진 마찰 줄여주니까 시너지 터지는 느낌입니다.
저알피엠 가속때 많이 떠는 것도 확 줄었고 회전수 자체가 부드럽게 올라가는데다 엔진브레이크가 이전보다 적게 걸려서 항속거리도 늘어납니다.
내년 봄이 오면 킥스 파오 A3/B4 5w-30 구형 들어갈건데 이때 리스타S1과 조합도 정말 기대됩니다.
차는 i30cw U1 1.6 수동 (DPF미장착) 입니다.
질문
첨가제의 효과가 그렇게 좋고 차에 문제가 없다면, 애초에 엔진오일과 조합해서 판매하지 않는 이유가 뭔가요?? 조합된 오일을 대량 생산하면 비용이 절감되고 소비자도 더욱 저렴하게 구매 가능할텐데 말이죠... 0w16같은 특수한 점도 말고 5w30 같은 대중적인 점도의 오일은 섞어서 팔면 잘 팔릴텐데 만들지 않는 이유가 궁금해요!
져도 그게 궁금했어요..왜 따로 파는가 하는거에요.질문 잘해주셨네요!!*
모든 엔진오일에는 첨가제가 포함되어 있음 근데 리스타s1 같은 첨가제 제품을 넣는 이유는 기존 엔진오일의 성능을 더 강화하기 위해서 넣음 밥 먹고 영양제 비타민 따로 먹는 거랑 마찬가지
첨가제는 보따리상들이 흑우들잡는거고 엔진오일을 일찍가는게 나음
상술이죠 ㅋ
@@skyjustice3467어짜피 차에 애정있는 구매력 강한 사람은 오일+첨가제는 기본인데, 애초에 S1같은 첨가제가 포함된 오일이 나오면 좋을텐데 말이죠...
규격 차이에 대해서 제가 몇일전에 엔불진 카페에 글올린게 있었는데, 영상으로 나오니 좋네요! 규격에 관해 많이들 궁금해 하실지 알았는데 생각보다 별 신경 안쓰는 분들이 더 많아서 놀랐었네요..
감마 1.6 gdi는 sm급이 순정인데 sp등급 넣어도 노킹나고 쇼트엔진 교체후에도 계속 노킹이 나네요 그냥 포기하고 제일 싼거 놓고 나머지 비용 고급유 넣는데 보탭니다. 서민타는 국산 준중형에 뭐하는 짓인지 모르겠지만 고급유 넣으면 차가 조용하고 잘 나가요
밸브크리닝하고 플러그랑 노크센서 교환하세요
gdi 엔진은 고급유 필수입니다
항상 잘 보고 있습니다! 박사님!
미션오일 관련해서 궁금한점이 있는데요.
코나OS 18년식 미션오일이 GL-4, SAE 70W 라고명시 되어있는데요.
혹시 Gl-4 80W-90 오일을 사용해도 무리없을까요?!
의문이었던 부분 해소도 되었고, 평소 생각하고 쓰던 조합이 옳았네요. 정비소에서 조차 합성유 업그레이드를 강요 했지만, 테스트겸 넣어봤던 조합이 꽤 괜찮았어요. 4~5천쯤되면 전과 다른 지속성이 저하된 느낌을 받기는 하지만 운전 습관에 따라 차이는 있는듯 하고..무난한 운행 한다면 가성비 합성유+리스타 괜찮은것 같습니다.
현대 프리미엄lf 저마찰 엔진오일 지금도 순정으로 계속 넣어주더군요..
그랜저ig 하이브리드 페이스리프트는 아직도 저거 넣어주더라구요..sm4급이던데 ㅡㅡ..괜찮을지 모르겠네요
순정 저마찰 쓸필요가없음요
파오는 거칠기 때문에 기본적으로 jaso ma2 급이에요.
그렇기 때문에 그 좋다는 메탈로센도 dexos1 gen3는 충족 못하죠.
dexos1 gen3는 3기유만 가능합니다.
파오 같은 저급기유로는 못 만들어요
박사님 궁금한것이 있는데요? 엔진오일 트리트먼트 에 관련해서 궁금합니다 대표적으로 엔진스탑이라는 오일 첨가제가 있는데 점도는 10w40 느낌의 점도가 있는 엔진오일 첨가제입니다. 인터넷으로 넣어도 괜찮아요 라는 정비사분들도 있고 엔진오일 필터가 박혀서 안 좋다. 라는 분들도 있는데 박사님이 설명해주시면 좋겠어ㅜㅜ 그리고 제 차동차가 GM 말리부 5w30 차량인데 S1을 넣어도 괜찮을까요?? 덱소스1 규격이라? LPG이고 해서 궁금합니다!!!
박사님 이번에 봉고3 lpg터보 4륜구동 모델을 출고받았는데요 엔진오일을 어떤걸 넣어야 할지 고민입니다 리스타 엔진오일을 넣어도 괜찮은지 아니라면 어떤 엔진오일을 넣으면 좋을지 추천부탁드립니다!
리스타 메탈로센 좋습니다
가격대비 좋은 성분이 많이 들어가있더라구요
가성비면에서는 킥스 pao1도 좋습니다
죄송합니다. 한가지여쭤고싶어 문의드리고자합니다. 지크탑 0W30 이 SL이라고적혀있는데 BMW 가솔린6기통에 넣어도 괜찮은가요. 카센타에서 상관없다고하는데 문제될까요?
지트에 찿아보니 BMW인정은 안적혀있고 규격도 다른듯한데 괜찮은지 여줘보고싶읍니다.
이거 정말 궁금했었는데 고맙습니다!
어깨너머 많이 들었고 배웠습니다... 그리고 10년동안 조용히 지내다가 요즘 다시 궁금해서 공부를 하는데.. 박사님 말씀이 귀에 쏙쏙 들어옵니다... 항상 재미있게 영상보고 갑니다... 감사드립니다... 감기 조심하세요...
엔진오일, 첨가제등등 중장비에 써도 상관없을까요? 같은 디젤이라 괜찮을것 같기도..
휘발유 터보 차량입니다
제조사는 c2*2규격을 쓰라고 합니다
C2와 c2*2 차이점 궁금하고요
Ilsac Gf-6 규격
제품을 사용해도
되는지 궁금합니다
23년 K5 DL3 하이브리드 차량입니다
주중엔 단 1M도 안움직이고
오로지 취미생활인 바다낚시로 인해서
주말에만 인천남해권 평균 900KM 운행하며
90%가 고속도로 10% 국도 주행합니다
고유가로 하이브리드를 구매햇지만 막상
운전하면 평균 140~150 으로 운전하고 잇습니다
물론 연비는 리터당 16까지 떨어지긴 합니다
23년 3월 출고후 23년 12월 현재 3만5천키로 달리고
기아측에서 권장하는 7천마다 5번정도 교환햇습니다
기아측에서 권장하는 0W 30 으로 계속해도 돼는지요?
아님 추천해주시는게 잇는지요?
3기유+ 오일 3통 . 에스테르 오일 1통 .. 또는 3기유 + 규격 오일 2통 + pao 오일 2톻 이렇게 석어 사용하는 사람도 있어요 ..
할리는 공랭엔진의 경우 엔진열이 높아 50이나 60의 고점도를 쓰는건 알고있습니다
그런데 저온점도를 20w를 쓰는 이유를 이해할수 있게 설명해주는 사람이 없더라구요
5w50 쓰면 저온시동성도 좋고 훨씬 괜찮을거 같은데 굳이 20w50 쓰는 이유가 뭘까요? 너무 궁금합니다
메탈 0w30fe랑 s1조합쓰고있는데 불필요한가요? 다른엔진오일써야할지, .😊
박사님 혹시 나무위키 엔진오일 문서 탐방 한번 해줄 실 수 있을까요? 거기문서에서는 마그네슘 청정 분산제가 칼슘 청정 분산제보다 연비에 불리하다는 결과가 학계에 보고되어 있기 때문에 오히려 마그네슘이 쓰이지 않는 것이 유리할 수도 있다고 하던데 그럼 디젤이나 mpi, lpi엔진은 구지 snplus, sp등급의 엔진오일을 안넣는게 좋을까요?
야코 갤럭시 에스터 5w40 사용 중 입니다. 되게 구형 규격으로 알고 있는데 처음엔 불만족스러웠는데 3-4천 키로 운행후 운전자가 익숙해진 건지 엔진이 적응된 이유인지 그럭저럭 탈만하게 되었습니다. 3리터 남아서 어떤 조합으로 섞어 써야할 지 생각중입니다.
대림 프로루베골드2를 2777km때 넣고 9800km에 엔진오일을 갈았습니다. 리스타 S1을 넣으려고하는데요 첨가제 때문에 생기는 슬러지 문제는 없을까요?
엔진오일은 모비스 슈퍼프리미엄플러스에서 킥스 PAO1으로 바꿨습니다.
간지러운곳을 긁어주는 효자손같은 박사님....
요소수 추천 부탁드립니다
최근에 나온 현대 하이브리드 싼타페 오일 규격이 0W20인데, 순정오일 대신 다른 회사의 같은 규격 오일을 사용해도 되는지 궁금합니다.~!!
너무나도 당연하게도 사용해도 됩니다.
규격은 sn sp 이런게 규격이고 0w20은 규격이 아니고 점도에요 저점도는 연비는 좋은데 내구성엔 안좋고요
엔진오일 말고도 연료 고급유 일반유 차이도 종결 내주시면 감사하겠습니다.
Sp규격 구매하고 리스타s1 추가 가봅니다.
모빌원 골드, 실버 0W40 이 규격만 놓고 보면 엄청 구형일걸요? 근데 지금도 많이 넣지요.
모비스 sn+ 제품에는 바나듐 첨가 되었는데 타 제품 sp 제품이 더 좋은가요 GDI엔진 입니다
2T 엔진에 첨가하는 엔진오일에 리스타s1을 첨가하여도 될가요?
현대오일뱅크 울트라디젤. .넣으면,
첨가제 필요없나요???
빨간킥스파오엔진오일과 리스타에스원 가성비 개꿀조합입니다🎉
터보차이고 RPM 5~6천까지 쓰는 주행상황에서도 좋을까요?
sm6 lpe 2.0 엔진오일 어떤거 넣어야 하나요?
벤츠 M276엔진 오일규격은 MB229.5인데, 229.51 오일 써도 되나요...??
2:40 영상 핵심이네요
저도 이거 궁금했었는데 감사합니다 구형고급 안넣고 신형일반 넣길 잘했네요 ㅎ
엔진오일은 아니지만... 보통 미션오일을 제조사에선 무교환으로 표기하는 경우가 있는데 정말 안바꿔도 되는건지 궁금하네요.
설명서 다시 읽으세요 가혹조건 10만 교체 적혀있습니다 우리나라 도로환경은 무조건 가혹이죠
메뉴얼 보시면 수동이던 DCT던 교체 주기가 명시 되어 있고 토컨도 가혹주행시 교체주기가 명시 되어 있을겁니다
60계 치친이 괜히 마케팅을 기름 사용 시간으로 밀어부치는 게 아닙니다..
미션오일도 똑같아요.
사용할수록 열에 의한 산패, 변질...
오해의 소지가 있는 설명이있습니다. 구형규격의 고급제품이 신형규격의 저가제품보다 안좋을수있다 란 발언..
예를들어 castrol 의 가장 저가 제품인 castrol gtx c3/sp 5w30 제품이, shell의 고급제품인 vw 504/507 규격의 hx8 ect c3/sn 5w30 보다 절대 좋을순 없습니다만 박사님의 설명만 들었을땐 많은사람들이 최신규격의 sp가 있는 캐스트롤 gtx가 더좋다고 오해할수도 있을듯해보입니다.
참고로 shell은 최고급 라인업인 ultra 제품도 디젤겸용은 죄다 sn듭급.
사실 규격이 업그레이드 되면서 차이를 자세히 읽어보면 환경에 대한 규제가 대부분임. SN , Sn plus , SP 도 그랬고요. 자자 나머지 생각은 알아서!! ㅎㅎ
ㄴㄴ 체인마모 LSPI 터보보호 같이 중요한 항목들이 많이 추가됨
다운사이징 터보랑 이전 MPI 자흡때랑 동일하게 보면 안됩니다
SN+ 가 LSPI 때문에 급하게 임시로 만든걸로 알고 있는데...
ㅋㅋㅋ SP규격 못맞춘 노보스엔진오일을 예시로 준비하셨네요
거마웃 검아웃
검아웃 검아웃
이 정도면 검아웃 사줘야 할 듯
오일 너무 비싸서 안씀.
안쓸수있음?
쓰지 마셈ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋ전기차면인정
@@okbosal전기차도 감속기 오일 드가는데ㅋㅋ
@@gakki_wang그나마 그건 교체 주기라도 길지 최소한 내연기관은 1년에 한번은 엔진오일 교체 해야함 ㅋㅋ
쉐이퍼 규격이...
sp 덱소스 젠2 규격
@@user-pf4lg3yq3v 쉐이퍼 슈프림5W50 규격이 SM.SL.SJ
@@HYUNDAI-MOTORS. 쉐이퍼9000 5w30 sp 젠2 등급임
@@user-pf4lg3yq3v 5w50등급..
검아웃 모델분 결혼하셨던데......😢
그걸 도대체 어떻게 아셨죠? 알려주세요
저랑 결혼해서 같이 살고 있어요♡
@@Titanfalluv2 모델분 인스타에 올리셨네요
@@피부암통키-n2g 늬예~ 늬예~
그것도 모르고 계속 샀었네요...
검아웃 이제 안사겠습니다.
검아웃 검아웃