Io cambi meccanici ne ho fatti parecchi non ho ancora avuto occasione di revisionare cambi doppia frizione gestiti dalla meccatronica anche perché non so come si fa a provarla da in mano per vedere se funziona correttamente,
Complimenti! Come sempre ottimo video. Non è facile spiegare con parole semplici la complessità di costruzione e di funzionamento di un cambio automatico, ma tu ci riesci sempre. Bravissimo e, soprattutto, preparato e competente.
Grazie del video, mi sento molto sollevato,Possiedo una Skoda Yeti 2000 tdi 4x4 e una tt mk2 3,2 quattro entrambe con il DSg 6,comprate usate da anni e ancora nessun problema...Sono contento che ci siate x eventuali problemi. Saluti.
Sarebbe bello vedere un video così sul cambio DCT 6 marce FIAT. Giusto per capire come sia fatto, se è un buon cambio o meno e quale è la manutenzione da fare. Grazie, ottimo video !
Ottimo video e fiero di averlo sulla mia A3 2.0 TDI 140 CV motore BMM anni fa ho avuto un piccolo problema del tipo che nessuno(vecchio proprietario)aveva mai fatto manutenzione al cambio e quindi andava fuori giri con la 3 marcia fino a mettere la 4 manualmente con le palette al volante una volta fatto il lavaggio e sostituzione del filtro mai più un problema (attualmente ho 210mila km) e avendo anche le palette al volante e un cambio che ci si diverte molto,ottimo il video anche xk nn se ne vedono molti con il DSG aperto e soprattutto vedere tutti i pezzi e capire il funzionamento e il 🔝
Grande video. SOno stato possessore di questo cambio per 18 anni su un Touran 1.9 TDI e devo dire ZERO problemi (300000 km) , nemmeno un colpetto. Incredibile.
Ho una Seat Ateca 2.0 TSI con DSG 7 marce e 4drive... curioso di avere consigli ed info anche su quel cambio e anche sulla trazione integrale del gruppo VW. In ogni caso, Complimenti per i video, si capisce chiaramente che c'è dietro tanta passione, ma anche tanta professionalità ed esperienza...
Sarebbe bello un video sul tanto discusso 0AM 7 marce con frizioni a secco. Da quel poco che posso capire un gran cambio dal punto di vista progettuale, compatto, frizioni separate, consumi ridottissimi, dall'altra sarebbe interessante sapere come mai sia spesso soggetto a problemi anche gravi. Complimenti per i video. Saluti da Lallio
@@ShiftingGears92 lo possiedo su golf 5 1.4tsi 122cv...dq200 7 marce e frizioni a secco...macchina originale con 126mila km....il cambio funziona ancora perfettamente
È il cambio che si testava nella fabbrica dove lavoravo nel 2003, la Graziano Trasmissioni di Rivoli (TO) ricordo i tantissimi test di costruzione, e successiva produzione.
Ciao salve ho una w pasat 1.9 del 2003 e devo sostituire il cambio automatico sai dirmi se c'è un altro tipo di machina che monta questo tipo di cambio te ne sarei grato se mi rispondi xfavore
Buongiorno complimenti per la spiegazione, io ho una opel antara del 2009 2.0cdti cambio automatico con convertitore di coppia,e l'ho fatta leggermente mappare, ho già su 172mila km premetto che funziona bene, la mia domanda è questa quanto posso ancora dargli di coppia senza distruggere il cambio
complimenti, video splendido! il test della retro in avanzamento non lo conoscevo. avete poi fatto il test come dicevate nel video? grazie e ancora complimenti!
Buongiorno intanto bravissimo per il video.. volevo chiedere la mia Passat 2.0 dsg in discesa il p freno inserito per portare in D IL SELETTORE È DURO... GRAZIE MILLE ATTENDO VOSTRE NOTIZIE GRAZIE
anche questo video è stupendo e piacevolissimo da ascoltare!!! bravo! -- sarebbe bello un video sul "vecchio" tiptronic 6 marce del gruppo Audi VW di metà anni 2000! quelli montati ad esempio su vw T5 2.5tdi o anche su touareg r5
ciao, quando ho comprato la mia skoda fabia con il dsg dq200 7 marce a secco, mi hanno detto di non passare assolutamente da D a R e viceversa con la macchina in movimento. è corretto quello che mi hanno detto oppure si può fare?
Video bellissimo che mostra tanta competenza e professionalità. Volevo chiederti un consiglio,ho una Audi S3 del 2015 che monta un stronic che se non sbaglio è un DSG a 6 rapporti a bagno d’olio,ho preso l’autovettura usata che aveva 74000km,il venditore mi ha assicurato che era stato fatto il tagliando al cambio a 60000km,ora ne ha 100000km e per sicurezza vorrei farne un altro di tagliando,mi consiglia il semplice cambio olio o sarebbe meglio un lavaggio del cambio? Grazie mille
Sempre molto interessante grazie, attualmente ho un stage 1 + ecu su ea888 4 gen @400 cv e 480 nm , sono in procinto di completare lo stage 2 sia di ecu che di TCU cambio dq381 7 marce frizioni in bagno olio , fino a quanti nm potremmo spingere mantenendo l’ affidabilità ?
Salve, ma è vero che intorno ai 100/120.000 chilometri si può avere una perdita di olio dal paraolio posizionato sull’alberino all’interno della campana del cambio? E questo porterebbe a una spesa elevata di manodopera più che del paraolio? Grazie mille per eventuali risposte
Ciao prima di tutto complimenti sei una persona molto professionale e si capisce tutto quello che stai spiegato nei video. Io celo una passat b7 dal 2013 con 130. 000 km 2.0 DSG 6 marce bagnio olio o fatto la prova con D poi N poi R va bene scade un po di giri e inesta retromarcia liscio. Pero da 4 ani sento uno staco nella seconda marcia e poi se vado piano in seconda marcia senza accelerare si sente rumori strani tipo ferro sul ferro posso calibrare qualcoza mi poi aiutare perfavore vengo da te. Di dove sei. Olio e filtro nel cambio lo fatto 3 volte ultimo 2 mese fa grazie mile aspetto una risposta. Grazie
Bel video molto chiaro. Una domanda per la manutenzione meglio il cambio olio come dice casa madre o fare anche il lavaggio con l’apposito macchinario?
Ciao, ottimo video e spiegazione…avrei una domanda, è normale che a bassi regimi quando freno dalla 3-4 marcia e poi do gas e mi mette la 2 fa un rumore di ingranaggi non molto forte….?? Aspetto una risposta grazie…non ho mai avuto problemi fin’ora ma col freddo ultimamente noto questa cosa…ho già cambiato olio e filtro
Video perfetto. Cambio DSG 6m montato su Skoda benzina 280 CV di 5 anni. Devo anticipare manutenzione dopo 35000 km? Cambio funziona perfettamente. Posso fare manutenzione da Voi previo appuntamento? Grazie.
Ciao, complimenti per il video. ho avuto sia un Touran con il DG250 che anche un Passat B7. La mia domanda e´: se cambio l´olio DSG devo fare un hard reset con il VCDS? o basta cambiare olio?
Buongiorno potreste fare un video sul DQ381 ? Analisi del funzionamento e problemi? Ormai è parecchio che si usa sulla GOLF GTI sarebbe interessante avere più info
Buongiorno avete in programma un video che spiega il corretto cambio dell'olio del cambio DSG 6 o 7 marce...? volevo capirci di più e capire quali potrebbero essere gli errori da non commettere o più comuni in questa manutenzione. grazie
Ho avuto una golf 5 td 1.9 con il dsg 6 marce, il motore era una bomba ( anche ecologica :) ) ma il cambio...Problemi di strattonamenti in colonna fin da subito mai riconosciti dai galantuomini della vw, alla fine dei 5 anni di garanzia (estensione supplementare) la concessionaria mi dice che la meccatronica era da cambiare, per combinazione astrale proprio una volta scaduta la garanzia... Sono riuscito a farci altri 5 anni senza cambiare nulla e ingoiando i calci in cu.. e portandola intorno ai 170000km se ricordo bene, poi l'ho data dentro perchè si stava disintegrando.
Bel video, molto esplicativo. Secondo te DQ250 e DQ 500 "di serie" possono sopportare incrementi di coppia non esagerati, diciamo entro i 100/150 Nm? Il DQ 500 di rs3/tt-rs è affidabile come il DQ 250? Grazie
Ciao, complimenti per il video, Sono ignorante per quello che riguarda la meccanica VW moderna; quindi se cerco un auto del gruppo VW(seat, skoda, audi) dovrei evitare il 1.6 con dsg? corretto? Solo il 2.0 DSG è da valutare? Eventualmente ci sono delle annate che sono meglio, oppure peggio? Grazie P.S. Io sapevo che solo la Hyundai aveva azzeccato il cambio doppia frizione.. 👍
Ciao ... oggi ho fatto fare il tagliando al cambio presso officina autorizzata vw... mi hanno però inserito 6 litri di olio senza poi controllare il livello. Secondo te potrei avere problemi?
Ciao, grazie mille per il tuo video esplicativo 👍 Ho da poco un A3 2.0 tfsi, ho da poco fatto fare cambio dell olio e filtro e guarnizioni perché perdeva un po' di olio. Il cambio NON fa nessun difetto si quelli che hai detto tu, però mi fa uno scherzo che non capisco, solamente quando sto utilizzando l ' auto da molto, cioè in autostrada facendo abbastanza chilometri. Comincia a dare dei colpi, sia quando deve scalare che passare a marcia più alta, come se mancasse corrente. Non fa nessun rumore e non si accende nessuna spia sul cruscotto. Se mi fermo e lascio raffreddare un po' l ' auto poi va bene, come sempre sulle piccole distanze. Che cosa più essere a tuo parere?? Grazie mille.
Ciao, il cambio in questione mi da un’errore con codice errore numero 17252, dice pressione del fluido della trasmissione basso? Sapresti dirmi cosa sarebbe meglio fare? Ho provato alla Volkswagen e mi hanno sparato 7.000€ per un’auto che vale 5.000€ il mio meccanico di fiducia dice di montarne uno revisionato totale lavoro 4.000€ come faccio a avere un preventivo da voi?
Complimenti per la chiarezza e minuziosità nel descrivere ogni singolo componente. Domanda: questo cambio quanto si differenzia dall'EDC montato sulle Renault Talisman ed Espace post 2016? Grazie
Ottima spiegazione 👍 Io ho un Passat 2.0 B6 cambio automatico 02E. Ho quel rinculo nella scalata tra 2 e la prima 🥺 Vorrei sapere esattamente problema! Si può risolvere con poco?
Ciao e complimenti per il video dettagliato,posseggo una Audi a3 2.0 140cv da circa 3 mesi,con questo cambio, e da circa un mese che sento quel rinculo in scalata sulla seconda marcia, il problema è dovuto alla meccatronica? Ti ringrazio in anticipo.
Comunque questo ragazzo oltre ad i bei video ha una gran competenza . Ora attendiamo il video del difetto del 9 marce Mercedes dove per una rondella che non si trova il cambio da botte … perlomeno ne ho visti 6 così . Comunque bravo e paziente . Poi di questi tempi perdere il proprio tempo al lavoro per far video è’ rarissimo .
Ciao complimenti per i tuoi video nonché sono anche abbonato al tuo canale. Una domanda sul DSG 6 marce golf 7 Gtd serve fare solo il tagliando ai 60mila km? Oppure bisogna fare anche il lavaggio? Premetto dovrei fare il secondo tagliando, grazie❤️
Super professionale! Complimenti. Se posso chiederti una cosa : Porsche Macan monta un DSG 7 marce? Sul 2000 benzina hanno problemi particolari? Grazie.
Parlerete mai del cambio doppia frizione s-tronic equipaggiato nelle audi S4 B8/B8.5 (2009-2016) e dei suoi famosi problemi di rottura della meccatronica?
Se non sbaglio dsg 6marce bagno d'olio..invece quelli nuovi dsg 7marce non bagno d'olio=secco...dicono meglio quello di dsg 6marce bagno d'olio...cmq...se cambi olio/filtri ogni 50/60milla km durano tanto. Buona giornata Ciao
Ciao ho un’Audi A3 del fine 2019 con DSG ti chiedo un paio di dritte…manutenzione,a quanti km e che tipo di manutenzione.Cambio olio ingranaggi?olio mecatronica?…..ecc…grazie per l’eventuale risposta
Giusto scorso mese mi hanno sostituito il cambio dsg 6 su golf gti 7.5 230 cavalli 05/2017. Meno male che avevo 5 anni di garanzia. Il difetto? Cuscinetto quinta e sesta marcia rumorosi, nessuna anomalia o errore su obd. Se dovevo ripararlo io erano almeno 4000 euro con la sostituzione delle frizioni.
@@gioironman nessun fischio. Sentivo rumore di rotolamento cuscinetto rovinato in quinta marcia. Non sono unico ad aver accusato questo problema con questo cambio. Lo senti solo con finestrini chiusi e stereo spento. Dopo un migliaio di km lo iniziava a fare anche in sesta marcia.
Buongiorno e complimenti per il canale, se il buongiorno si vede dal mattino vi seguirò assiduamente. Volevo un consiglio, sono un " fidelizzato FCA ma sempre a cambio manuale. Vorrei acquistare un'auto piccola, quindi con motorizzazioni sotto i 1400cc ,da città con cambio automatico cosa mi consigliereste? Grazie e buon lavoro.
ti chiedo un consiglio su questo cambio montato su audi A3 tdi 150 cv 2013 cosa dovrei fare al cambio per reggere un elaborazione al motore sui 250cv ? perché già solo mappando sui 200cv il cambio mi taglia la coppia del motore
Ciao ragazzi, grandi e molto utili, dovrei fare cambio olio su cambio automatico dsg 6 marce sulf 6. Mj consigliate solo cambio olio o lavaggio più cambio olio?
Ha iniziato a dare segni di slittamento e dopo 2 giorni di uso limitato e cauto z Dopo una sosta a motore acceso Ha emesso un fortissimo rumore di ferraglia e fatto un fumo bianco d naso da motore annacquato .. Possibile sia il cambio ? L olio c'è ed è pulito (Nero)
Ciao, volevo chiederti se hai avuto modo di lavorare su cambi più recenti vw 5 marce tipo golf 7 / 7,5 dove ho notato che la maggior parte presentano rumori "mettallici" quando vai a bassi giri. Grazie
Ragazzi quindi mi confermate che con la rottura dello scambiatore cambio DSG,l’olio del cambio vá a finire nella vaschetta del liquido refrigerante?? Vi ringrazio per un riscontro.
salve io ho un golf 5 disel del 2006 cambio dsg ,mai avuto un problema cambio olio ogni 60000 km ora sono arrivato a 282000 km quanto puo durare un cambio cosi grazie per i bei video che fate ,molto tecnici e spiegati in modo semplice grazie
Ciao ottimo video! Ne approfitto per chiedere: io ho il nuovo dq381 su golf, da fermo in hold appena riparto da un colpo brusco in avanti. Inoltre è brusca la scalata da 4 a 3 in frenata. E in marcia solo in 3a fa un sibilo la trasmissione. Cosa può dipendere? Auto fuori garanzia ovviamente...
Salve. Esistono cambi rinforzati o pacchi frizione rinforzati x il dsg 6 marce che parlate? Che chilometraggio consigliate x revisionare il pacco frizioni? Naturalmente facendo cambio olio e filtri ogni 60 mila..
Faccio 20 anni il riparatore di cambi e volevo farvi i complimenti gran bella officina e video bravi!!andare aventi così ❤️
Grazie, i complimenti da parte di colleghi fanno molto piacere!
Io cambi meccanici ne ho fatti parecchi non ho ancora avuto occasione di revisionare cambi doppia frizione gestiti dalla meccatronica anche perché non so come si fa a provarla da in mano per vedere se funziona correttamente,
Che tipo di attrezzatura ci vuole per provare la meccatronica
Buonasera!il cambio automatico delle golf gti 2024 funzionano bene secondo la sua esperienza?
Complimenti! Come sempre ottimo video. Non è facile spiegare con parole semplici la complessità di costruzione e di funzionamento di un cambio automatico, ma tu ci riesci sempre. Bravissimo e, soprattutto, preparato e competente.
Grazie del video, mi sento molto sollevato,Possiedo una Skoda Yeti 2000 tdi 4x4 e una tt mk2 3,2 quattro entrambe con il DSg 6,comprate usate da anni e ancora nessun problema...Sono contento che ci siate x eventuali problemi. Saluti.
anch'io ho la yeti 2.0 4x4 dsg,2014,80000 km, manutenzione regolare e sono molto contento. ciao
Sarebbe bello vedere un video così sul cambio DCT 6 marce FIAT. Giusto per capire come sia fatto, se è un buon cambio o meno e quale è la manutenzione da fare.
Grazie, ottimo video !
Ottimo video e fiero di averlo sulla mia A3 2.0 TDI 140 CV motore BMM anni fa ho avuto un piccolo problema del tipo che nessuno(vecchio proprietario)aveva mai fatto manutenzione al cambio e quindi andava fuori giri con la 3 marcia fino a mettere la 4 manualmente con le palette al volante una volta fatto il lavaggio e sostituzione del filtro mai più un problema (attualmente ho 210mila km) e avendo anche le palette al volante e un cambio che ci si diverte molto,ottimo il video anche xk nn se ne vedono molti con il DSG aperto e soprattutto vedere tutti i pezzi e capire il funzionamento e il 🔝
Ho provato a fare la prova che dici nel video,in pratica non sono arrivato a 10 kmh,ma un po' più piano,prova riuscirà ,mi sembra tutto in ordine.
Cambio eccezionale, facendo manutenzione ogni 60.000km, dura tantissimo e funziona veramente bene, ottimo video 👌
Tantissimo, puoi quantificare ? Grazie :)
Sempre un piacere lavorare insieme!
Grande video. SOno stato possessore di questo cambio per 18 anni su un Touran 1.9 TDI e devo dire ZERO problemi (300000 km) , nemmeno un colpetto. Incredibile.
Ogni quanto hai cambiato l’olio al tuo cambio per curiosità?
Ho una Seat Ateca 2.0 TSI con DSG 7 marce e 4drive... curioso di avere consigli ed info anche su quel cambio e anche sulla trazione integrale del gruppo VW. In ogni caso, Complimenti per i video, si capisce chiaramente che c'è dietro tanta passione, ma anche tanta professionalità ed esperienza...
Arriverà a tempo debito, ti ringrazio molto Mauro. Sei il benvenuto
Idem! Davvero curioso! Io però ho un dsg a secco 7 rapporti
Buon giorno possibile avere un contatto grazie ?
Te hai il DQ3817M, indistruttibile.
@@mcBiker per sicurezza mi tocco che non fa mai male...😅
Sarebbe bello un video sul tanto discusso 0AM 7 marce con frizioni a secco. Da quel poco che posso capire un gran cambio dal punto di vista progettuale, compatto, frizioni separate, consumi ridottissimi, dall'altra sarebbe interessante sapere come mai sia spesso soggetto a problemi anche gravi. Complimenti per i video. Saluti da Lallio
Stasera è online
@@gearworks1523 ottimo 😁 da possessore sono molto curioso
@@ShiftingGears92 lo possiedo su golf 5 1.4tsi 122cv...dq200 7 marce e frizioni a secco...macchina originale con 126mila km....il cambio funziona ancora perfettamente
Audi A6 190 CV 2.0 TDI dsg 7 marce, anno 2018 a 220.000 cambio rotto non innescava più retromarcia e marce pari delusione totale...
Da poco ti seguo le tue informazioni sono molto professionali .. grz e complimenti 🙏
È il cambio che si testava nella fabbrica dove lavoravo nel 2003, la Graziano Trasmissioni di Rivoli (TO) ricordo i tantissimi test di costruzione, e successiva produzione.
Ottimo video…molto professionale e spiegato in parole semplici!!
Bravo👍
Grazie alle tue spiegazioni semplici ma precise ho capito il funzionamento del DSG
Ciao salve ho una w pasat 1.9 del 2003 e devo sostituire il cambio automatico sai dirmi se c'è un altro tipo di machina che monta questo tipo di cambio te ne sarei grato se mi rispondi xfavore
Grandi professionisti, bravi!!!! quando pubblicate il video sul cambio TCT alfa romeo? Grazie
Grazie del video, aspetto con ansia gli upgrade sul 6marce
Buongiorno complimenti per la spiegazione, io ho una opel antara del 2009 2.0cdti cambio automatico con convertitore di coppia,e l'ho fatta leggermente mappare, ho già su 172mila km premetto che funziona bene, la mia domanda è questa quanto posso ancora dargli di coppia senza distruggere il cambio
Per testare il cambio automatico, posso fare quella manovra da D ad R in un parcheggio che hai appena spigato con qualsiasi cambio? Grazie
Grande molto tecnico e nello stesso tempo chiaro grazie
cavolo finalmente qualcosa di serio !!!!! bravi ragazzi.....se volete vi presto la macchina con stronic per fare un video ;)
complimenti, video splendido! il test della retro in avanzamento non lo conoscevo. avete poi fatto il test come dicevate nel video? grazie e ancora complimenti!
Buongiorno intanto bravissimo per il video.. volevo chiedere la mia Passat 2.0 dsg in discesa il p freno inserito per portare in D IL SELETTORE È DURO... GRAZIE MILLE ATTENDO VOSTRE NOTIZIE GRAZIE
anche questo video è stupendo e piacevolissimo da ascoltare!!! bravo! -- sarebbe bello un video sul "vecchio" tiptronic 6 marce del gruppo Audi VW di metà anni 2000! quelli montati ad esempio su vw T5 2.5tdi o anche su touareg r5
Son capitato qui percaso... bellissimo video! Bravo Matteo!
Complimenti anche all'aiutante biondo in secondo piano!
Sempre presente
ciao, quando ho comprato la mia skoda fabia con il dsg dq200 7 marce a secco, mi hanno detto di non passare assolutamente da D a R e viceversa con la macchina in movimento. è corretto quello che mi hanno detto oppure si può fare?
Video bellissimo che mostra tanta competenza e professionalità. Volevo chiederti un consiglio,ho una Audi S3 del 2015 che monta un stronic che se non sbaglio è un DSG a 6 rapporti a bagno d’olio,ho preso l’autovettura usata che aveva 74000km,il venditore mi ha assicurato che era stato fatto il tagliando al cambio a 60000km,ora ne ha 100000km e per sicurezza vorrei farne un altro di tagliando,mi consiglia il semplice cambio olio o sarebbe meglio un lavaggio del cambio? Grazie mille
Sempre chiaro e preciso , complimenti 👍💪
Salve, la prova da eseguire per la meccatronica è valida anche per il DSG con le frizioni a secco?
Sempre molto interessante grazie, attualmente ho un stage 1 + ecu su ea888 4 gen @400 cv e 480 nm , sono in procinto di completare lo stage 2 sia di ecu che di TCU cambio dq381 7 marce frizioni in bagno olio , fino a quanti nm potremmo spingere mantenendo l’ affidabilità ?
Salve, ma è vero che intorno ai 100/120.000 chilometri si può avere una perdita di olio dal paraolio posizionato sull’alberino all’interno della campana del cambio? E questo porterebbe a una spesa elevata di manodopera più che del paraolio?
Grazie mille per eventuali risposte
il giochetto di mettere la retro mentre l'auto avanza leggermente si può fare anche col ZF 8HP?
Ma quindi se uno rompe una marcia può sostituire il singolo ingranaggio?
Ciao prima di tutto complimenti sei una persona molto professionale e si capisce tutto quello che stai spiegato nei video. Io celo una passat b7 dal 2013 con 130. 000 km 2.0 DSG 6 marce bagnio olio o fatto la prova con D poi N poi R va bene scade un po di giri e inesta retromarcia liscio. Pero da 4 ani sento uno staco nella seconda marcia e poi se vado piano in seconda marcia senza accelerare si sente rumori strani tipo ferro sul ferro posso calibrare qualcoza mi poi aiutare perfavore vengo da te. Di dove sei. Olio e filtro nel cambio lo fatto 3 volte ultimo 2 mese fa grazie mile aspetto una risposta. Grazie
Dove ti posso trovare. Grazie
Ottimo video, con le spiegazioni molto dettagliate, grazie ciao
Complimenti!
Il DSG DQ250 impedisce all'auto di arretrare in collina? Quali sono altri semplici test per verificare se il cambio è ok? Grazzie
Bel video molto chiaro.
Una domanda per la manutenzione meglio il cambio olio come dice casa madre o fare anche il lavaggio con l’apposito macchinario?
Ti consiglio di vedere i nostri 2 video sul lavaggio dove spiego tutto.
Ad oggi è stato sostituito da quello 7 marce a bagno d olio montato sui motori 2.0 TDI ?
Video molto interessante. Volevo sapere se la T-ROC 2000 cc cambio automatico è buono. Grazie
Consigli additivo liqui moly di mantenimento ?
Che costi ci sono per rigenerare un cambio automatico convertitore gruppo frizioni
Salve volevo chiedere ma il cambio DSG 7 marce montato sulla nuova Skoda Fabia me lo sconsiglia? Grazie!
Io ho appena comprato una tts 2010 e strattona da ferma. Cosa consigli? Grazie per i contenuti
Bravissimo!
Al cambio olio mi consigli di fare il lavaggio ? Auto con 240000 km.
Ciao, ottimo video e spiegazione…avrei una domanda, è normale che a bassi regimi quando freno dalla 3-4 marcia e poi do gas e mi mette la 2 fa un rumore di ingranaggi non molto forte….?? Aspetto una risposta grazie…non ho mai avuto problemi fin’ora ma col freddo ultimamente noto questa cosa…ho già cambiato olio e filtro
Complimenti, mi piacerebbe vedere uno di questi video per il cambio automatico che monta la 3008 EAT8. Complimenti ancora
Come si capisce se le frizioni sono da sostituire su questo cambio?
Ciao! Al minuto 4:27, si intende come problema di meccatronica con gli strappi in partenza? Da dur anni quasi che mi perseguita 😂
Video perfetto. Cambio DSG 6m montato su Skoda benzina 280 CV di 5 anni. Devo anticipare manutenzione dopo 35000 km? Cambio funziona perfettamente. Posso fare manutenzione da Voi previo appuntamento? Grazie.
consigli sul lavaggio? grazie mille...e complimenti
arriverà presto un video dedicato
Ciao, complimenti per il video. ho avuto sia un Touran con il DG250 che anche un Passat B7. La mia domanda e´: se cambio l´olio DSG devo fare un hard reset con il VCDS? o basta cambiare olio?
Buongiorno potreste fare un video sul DQ381 ? Analisi del funzionamento e problemi? Ormai è parecchio che si usa sulla GOLF GTI sarebbe interessante avere più info
Buongiorno avete in programma un video che spiega il corretto cambio dell'olio del cambio DSG 6 o 7 marce...? volevo capirci di più e capire quali potrebbero essere gli errori da non commettere o più comuni in questa manutenzione. grazie
Ti conviene andare in concessionaria.. io l'ho fatto sostituire su dsg 7 con frizioni a secco con poco più di 100€
@@davide8492 ahhaa
Buongiorno, questo dsg 6m, è lo stesso che viene attualmente montato sulla Formentor 1.4 ibrida plug-in?
Grazie.
Ho avuto una golf 5 td 1.9 con il dsg 6 marce, il motore era una bomba ( anche ecologica :) ) ma il cambio...Problemi di strattonamenti in colonna fin da subito mai riconosciti dai galantuomini della vw, alla fine dei 5 anni di garanzia (estensione supplementare) la concessionaria mi dice che la meccatronica era da cambiare, per combinazione astrale proprio una volta scaduta la garanzia... Sono riuscito a farci altri 5 anni senza cambiare nulla e ingoiando i calci in cu.. e portandola intorno ai 170000km se ricordo bene, poi l'ho data dentro perchè si stava disintegrando.
Bel video, molto esplicativo. Secondo te DQ250 e DQ 500 "di serie" possono sopportare incrementi di coppia non esagerati, diciamo entro i 100/150 Nm? Il DQ 500 di rs3/tt-rs è affidabile come il DQ 250? Grazie
Ciao, complimenti per il video, Sono ignorante per quello che riguarda la meccanica VW moderna; quindi se cerco un auto del gruppo VW(seat, skoda, audi) dovrei evitare il 1.6 con dsg? corretto? Solo il 2.0 DSG è da valutare? Eventualmente ci sono delle annate che sono meglio, oppure peggio? Grazie P.S. Io sapevo che solo la Hyundai aveva azzeccato il cambio doppia frizione.. 👍
Ciao ... oggi ho fatto fare il tagliando al cambio presso officina autorizzata vw... mi hanno però inserito 6 litri di olio senza poi controllare il livello. Secondo te potrei avere problemi?
Puoi dirmi il costo di una revisione completa del cambio? Grazie
sul modello Golf7 TGI 1400cc (2015/2016) che cambio monta?
Ciao, grazie mille per il tuo video esplicativo 👍
Ho da poco un A3 2.0 tfsi, ho da poco fatto fare cambio dell olio e filtro e guarnizioni perché perdeva un po' di olio.
Il cambio NON fa nessun difetto si quelli che hai detto tu, però mi fa uno scherzo che non capisco, solamente quando sto utilizzando l ' auto da molto, cioè in autostrada facendo abbastanza chilometri. Comincia a dare dei colpi, sia quando deve scalare che passare a marcia più alta, come se mancasse corrente. Non fa nessun rumore e non si accende nessuna spia sul cruscotto. Se mi fermo e lascio raffreddare un po' l ' auto poi va bene, come sempre sulle piccole distanze. Che cosa più essere a tuo parere?? Grazie mille.
Ciao, il cambio in questione mi da un’errore con codice errore numero 17252, dice pressione del fluido della trasmissione basso? Sapresti dirmi cosa sarebbe meglio fare? Ho provato alla Volkswagen e mi hanno sparato 7.000€ per un’auto che vale 5.000€ il mio meccanico di fiducia dice di montarne uno revisionato totale lavoro 4.000€ come faccio a avere un preventivo da voi?
Complimenti per la chiarezza e minuziosità nel descrivere ogni singolo componente. Domanda: questo cambio quanto si differenzia dall'EDC montato sulle Renault Talisman ed Espace post 2016? Grazie
Ho corretto l'acronimo,avevo scritto ESG...confido in una risposta. Grazie e buon lavoro!
Quando viene a costare un cambio rivisonato alla perfezione?
Grazie
Ciao ..Ho visto il tuo video dopo aver cercato l'argomento .
In quanto possessore di Passat Variant 2.0 170 CV
DSG 6 ..
@gearworks per il cambio automatico dsg dq250 è utile fare il lavaggio al cambio oppure occorre solo sostituire l'olio del cambio?
Ottima spiegazione 👍
Io ho un Passat 2.0 B6 cambio automatico 02E.
Ho quel rinculo nella scalata tra 2 e la prima 🥺
Vorrei sapere esattamente problema!
Si può risolvere con poco?
Ciao la stessa problema o anche io ai risolto problema? come ai fatto dì preciso grazie mille.
Ciao e complimenti per il video dettagliato,posseggo una Audi a3 2.0 140cv da circa 3 mesi,con questo cambio, e da circa un mese che sento quel rinculo in scalata sulla seconda marcia, il problema è dovuto alla meccatronica? Ti ringrazio in anticipo.
Ciao la stessa problema o anche io con la mia ai risolto problema? Cosa è di precisione grazie mille.
Comunque questo ragazzo oltre ad i bei video ha una gran competenza .
Ora attendiamo il video del difetto del 9 marce Mercedes dove per una rondella che non si trova il cambio da botte … perlomeno ne ho visti 6 così . Comunque bravo e paziente . Poi di questi tempi perdere il proprio tempo al lavoro per far video è’ rarissimo .
Ciao complimenti per i tuoi video nonché sono anche abbonato al tuo canale. Una domanda sul DSG 6 marce golf 7 Gtd serve fare solo il tagliando ai 60mila km? Oppure bisogna fare anche il lavaggio? Premetto dovrei fare il secondo tagliando, grazie❤️
Complimenti per il video, ho un audi a3 2.0 140 cv diesel anno 2011, appena comprata , monta questo cambio, oppure a secco?
I 2.0 non hanno quello a secco
Ottima spiegazione complimenti molto preparato
Super professionale! Complimenti.
Se posso chiederti una cosa : Porsche Macan monta un DSG 7 marce?
Sul 2000 benzina hanno problemi particolari? Grazie.
Monta 0b5, faremo un paio di video anche per quello.
@@gearworks1523 Grazie!
La mia audi a3 8v 2.0 tdi s-tronic 150 cv del 2014 ha quel cambio?
Parlerete mai del cambio doppia frizione s-tronic equipaggiato nelle audi S4 B8/B8.5 (2009-2016) e dei suoi famosi problemi di rottura della meccatronica?
Ciao, il dsg/s tronic 7 marce con frizioni a bagno d'olio è una evoluzione di questo cambio ? Se si, ha la stessa affidabilità? Grazie
Se non sbaglio dsg 6marce bagno d'olio..invece quelli nuovi dsg 7marce non bagno d'olio=secco...dicono meglio quello di dsg 6marce bagno d'olio...cmq...se cambi olio/filtri ogni 50/60milla km durano tanto.
Buona giornata
Ciao
@@janitoth4362 ti sbagli. Il dsg a 7 marce c'è sia a secco che a bagno d'olio
@@davideferrari8626 hai ragione.chiedo scusa per il sbaglio... Cmq... Quell di bagno d'olio meglio...
Scusate, che cambio manuale monta la Renault Laguna III Sportour 2.0 da 150cv del 2012?
Ciao ho un’Audi A3 del fine 2019 con DSG ti chiedo un paio di dritte…manutenzione,a quanti km e che tipo di manutenzione.Cambio olio ingranaggi?olio mecatronica?…..ecc…grazie per l’eventuale risposta
Consigliamo ogni 50000
Giusto scorso mese mi hanno sostituito il cambio dsg 6 su golf gti 7.5 230 cavalli 05/2017. Meno male che avevo 5 anni di garanzia.
Il difetto? Cuscinetto quinta e sesta marcia rumorosi, nessuna anomalia o errore su obd.
Se dovevo ripararlo io erano almeno 4000 euro con la sostituzione delle frizioni.
Ciao, rumorose in che senso, sentivi un fischio in marcia?
@@gioironman nessun fischio. Sentivo rumore di rotolamento cuscinetto rovinato in quinta marcia. Non sono unico ad aver accusato questo problema con questo cambio. Lo senti solo con finestrini chiusi e stereo spento. Dopo un migliaio di km lo iniziava a fare anche in sesta marcia.
Infatti le golf , polo , ibiza , cambio manuale a vita i DSG sono dei rottami su 10 venduti 6 si rompono saluti
Buongiorno e complimenti per il canale, se il buongiorno si vede dal mattino vi seguirò assiduamente. Volevo un consiglio, sono un " fidelizzato FCA ma sempre a cambio manuale. Vorrei acquistare un'auto piccola, quindi con motorizzazioni sotto i 1400cc ,da città con cambio automatico cosa mi consigliereste? Grazie e buon lavoro.
Questo va bene per una macchina da corsa con il motore ea888 della prima generazione?
Stiamo parlando di 320whp i 50kg di coppia
Salve, è lo stesso che Saic usa per la MG ZS?
Scusa ho una Kia Picanto che inizia a slittare (anno2006) si può riparare,non lo fa sempre .
ti chiedo un consiglio
su questo cambio montato su audi A3 tdi 150 cv 2013
cosa dovrei fare al cambio per reggere un elaborazione al motore sui 250cv ?
perché già solo mappando sui 200cv il cambio mi taglia la coppia del motore
Ciao ragazzi, grandi e molto utili, dovrei fare cambio olio su cambio automatico dsg 6 marce sulf 6. Mj consigliate solo cambio olio o lavaggio più cambio olio?
Dopo il cambio olio ho fatto il livello a motore spento... rischio di avere problemi?
Ha iniziato a dare segni di slittamento e dopo 2 giorni di uso limitato e cauto z
Dopo una sosta a motore acceso
Ha emesso un fortissimo rumore di ferraglia e fatto un fumo bianco d naso da motore annacquato ..
Possibile sia il cambio ?
L olio c'è ed è pulito (Nero)
Io sto cercando info sui codici ricambi cuscinetti cambio getrag Giulia (sono 3) e sono introvabili posso chiedere info?
Ciao, volevo chiederti se hai avuto modo di lavorare su cambi più recenti vw 5 marce tipo golf 7 / 7,5 dove ho notato che la maggior parte presentano rumori "mettallici" quando vai a bassi giri. Grazie
grazie molto utile e interessante
Ma la polo gti del 2018 monta questo cambio?
Ciao ,scusa dovrei acquistare una golf 5 automatica per pia moglie,cosa.dovrei controllare,ho un po' di paura
Ragazzi quindi mi confermate che con la rottura dello scambiatore cambio DSG,l’olio del cambio vá a finire nella vaschetta del liquido refrigerante??
Vi ringrazio per un riscontro.
Dipende
salve io ho un golf 5 disel del 2006 cambio dsg ,mai avuto un problema cambio olio ogni 60000 km ora sono arrivato a 282000 km quanto puo durare un cambio cosi
grazie per i bei video che fate ,molto tecnici e spiegati in modo semplice
grazie
Possiedo audi s1 2.0 tfsi 231 cv quattro manuale sto pensando di fare uno bello swap con cambio dsg dq250 per pregetto over 400cv+ cosa consigli?
Ciao ottimo video!
Ne approfitto per chiedere: io ho il nuovo dq381 su golf, da fermo in hold appena riparto da un colpo brusco in avanti. Inoltre è brusca la scalata da 4 a 3 in frenata. E in marcia solo in 3a fa un sibilo la trasmissione. Cosa può dipendere? Auto fuori garanzia ovviamente...
È uscito un richiamo sul dq 381. Lo stanno cambiando in garanzia anche se è scaduta.
Buongiorno, volevo chiedere un parere sul cambio dsg 7 rapporti per motori benzina 1.0 tsi montati sulle Polo e Golf, grazie.
Salve. Esistono cambi rinforzati o pacchi frizione rinforzati x il dsg 6 marce che parlate? Che chilometraggio consigliate x revisionare il pacco frizioni? Naturalmente facendo cambio olio e filtri ogni 60 mila..
Buongiorno ho il cambio dsg su S3 V8 6 marce è in 4 marcia svitta cosa potrebbe essere grazie mille e quanto costerebbe metterlo a posto Grazie