Zabawne ilu ludzi nie może uwierzyć, że tylna roleta się zacina w Mercu i zakładają, że była zaryglowana xD Nie była. I sam właściciel pokazywał, że się blokuje. Przykro mi, wasza świętość może mieć wady xD
Dokładnie tak. Chciałbym już być na emeryturze od dobrych 10 lat i mieć święty spokój! Kult mercedesa łatwo wytłumaczyć. One po prostu działały, dało sie wyjechać z domu bez kompletu świec, kopułki, trzech pomp paliwa, alternatora i gaźnika na zapas. I dało się dojechać gdziekolwiek w zakresie bezpaszportowego zasięgu bez konieczności trzydniowego odsypiania trasy. Gimby nie zrozumiejo:) dziś się fajnie jeździ kantem albo poldkiem, ale jak spóźniłeś się na egzamin bo się zesrał aparat zapłonowy albo stacyjka to było średnio fajnie. Dobrych 10 pał zaliczylem za poloneza w ogólniaku. Np jak nie byłem w stanie pisać sprawdzianu bo mnie tak jebnela cewka, że nie mogłem przez godzinę utrzymać długopisu:) a kolega z w123 patrzył na mnie jak na kosmitę, gdy pożyczał mi śrubokręt żebym sobie piłką z victorinoxa zatrzaśnięte auto otworzył.
Jakby nie niemiecka i rosyjska napaść na Polskę, zwana 2 wojną światową i mord 80% naszej inteligencji to może Polonez byłby jeszcze lepszym "Mercedesem", kto wie. Poloneza "dostaliśmy" od "polskich sowietów" za "Cud nad Wisłą !!!
Widzę że roletka wzbudziła najwięcej emocji, jestem właścicielem tego autka i chciałem sprostować-to nie kwestia kluczyka, ona po prostu się czasami zacina, wybaczcie auto ma 30 lat.
Lusterko wsteczne oraz kolumna kierownicy elektrycznie regulowane były po to dodane żeby jak wsiadał drugi kierowca i wybierał inny numer pamięci ustawienia fotela to nie musiał na nowo ustawiać kierownicy i lusterka. Ustawiając pamięć położenia fotela zapamiętywane były też ustawienia kierownicy i lusterek. Taki to burżujski wóz był.
Akurat elektryczna regulacja kolumny kierowniczej i wewnętrznego lusterka jest raczej sprzężona z pamięcią siedzenia, więc klikając w "preset" dostajesz auto ustawione pod siebie - czyli jak najbardziej jest to z sensem.
Włoskie wypasy pokroju Croma albo AR164 nie miały taki "zbędnych bajerów" więc Pan redaktor umie tylko się z nich śmiać. I lubi zimą ujebać sobie łapy zamykając klapę bagażnika zamiast otrzymać czyściutką klamkę.
Dokładnie tak jest... po to jest elektryczna regulacja wszystkiego by każdy kierowca miał swoje ustawienie... Mam Bemkę ze wszystkimi opcjami a ustawienia lusterka wstecznego nie mam w "prondzie" i jak baba jeździ to mi wiecznie przestawia
Zapewne tak, tyle,że nasz super ekspert tego nie wiedział, bo taką wiedzę posiadają geriatrycy ( ulubione słowo naszego speca), a nie juniorzy dróg wszelakich.
10:14 Funkcja REST to ciepły nawiew powietrza po zgaszeniu silnika, przez parę minut na postoju można jeszcze się dogrzewać, czekając np. na kogoś, czy zostawiając auto pod sklepem.
Dziękuję za to że tworzysz tak wspaniałe spektakle. Wnosisz, przyjacielu, jeśli mogę Cię tak nazwać, wyższą kulturę do domów tysięcy rodaków. Dzięki Tobie wiedza na temat motoryzacji jest coraz powszechniejsza wśród kwiatu młodzieży naszej ojczyzny. Jeszcze raz dziękuję mistrzu.
Motobieda nie kuma czaczy jaki jest fenomen tego modelu. Chcesz prawdziwych emocji to kupujesz Ferrari Testarossa albo Porsche 911 Turbo. Ten model Mercedesa jak każda kolejna S klasa jest demonstracją maksymalnych możliwości technicznych Mercedesa w danym czasie. To jest auto dla zestresowanych, zapracowanych bogaczy szukających relaksu, spokoju, bezpieczeństwa oraz demonstracji pozycji. Chciałeś trochę więcej emocji to zamawiałeś modyfikacje od AMG albo Brabus. W tamtych latach zwykle auta były zrobione z gownolitu i nie rozpedzaly się do 200 km/h a hałas w kabinie sprawiał ze pękała głowa a w takim aucie 200 km/h nie robiło żadnego wrażenia a w C140 jeszcze musieli zakładać ogranicznik prędkości do 250 Km/h. Ten samochód w tamtych latach połykał i wysrywal prawie wszystkie auta które były na drodze ( jedyne które były szybsze to były tylko auta sportowe/hypercars ) Silnik M119 to jeden z najlepszych silników jaki Mercedes stworzył w swojej historii w tamtym okresie i to był szczyt ich możliwości. Kto robił lepsze? Obecnie nic się nie zmieniło wystarczy porównać sobie Maybacha albo wersje AMG do jakiegoś zwykłego auta jak Skoda czy Opel. To jest przepaść.
@@schlomoubermann Pewnie należy do rządu, więc porząda. Albo jakiś pociotek wujka Stefana z partii, to też porząda. Ale skoro oczekuje emerytury w wieku 30 lat, to wszystko pasuje... ;)
22:25 wrosty zauważa na nagrywkach, ale tego Scirocco już nie, podobnie jak tej Corvette sekundę później. No ale w końcu jedziesz Mercedesem który "izoluje" od otoczenia jak sam wspomniałeś, dlatego wybaczam. 30% utrzymane, o taki film nic nie robiłem 👌
Nie wiem jak jest tutaj z pamięcią foteli ale w nowszych mercedesach razem z fotelami sprzężone i zapamiętane jest ustawienie kierownicy i lusterek. Wtedy elektryczna regulacja wszystkiego ma sens bo jednym przyciskiem przełączamy się z ustawień jednego kierowcy na drugiego (fotel, lusterka, kierownica). Przydatne jeśli jeździsz np. zamiennie z żoną. Ogólnie świetny film :) pzdr.
Oznaczenie biegów na zegarze prędkości jest do jakiego biegu i prędkości maksymalnej można użyć. Skrzynia biegów ma możliwość zablokowania do wybranego poziomu. Jak na przyklad ciągniesz budę kampingowa to się przydaje. Niekoniecznie w tym modelu ale to standardowa skrzynia biegów i standardowy mercedesowski prędkościomierz.
Tylne światła miały zapobiegać nie zamarzaniu tylko brudzeniu się na autostradach jak zaciąga z tyłu powietrze syf z ziemi to te wklęsłe żebra lamp były dużo czyściejsze bo brud się osadzał na tych wypukłych tak jak wystający spoiler na klapie w liftbacku zbierac pod brud a nad spojlerem wklęsłości jest czysto
E tam z tym czymś wysuwanym z tyłu jak się wrzuca wsteczny.W Lanosie też tak miałem 😎Tylko wysuwało się z jednej strony.Nie jak wrzucałem wsteczny,tylko jak włączałem radio i było o wiele dłuższe,więc lepiej😎 Chociaż po pewnym czasie przestało się wysuwać,ale to pewnie dlatego że sztuczna inteligencja Daewoo stwierdziła że na tyle poznałem pojazd, że nie potrzebuje pomocy w trakcie cofania 😎😎😎😂😂😂
Śledziłem w tamtym czasie motoryzację i jak jak autko się pojawiło na drogach to był top of the top. Wówczas dominowały maluchy fiaty 125 i polonezy a nawet syrenki. Mieli go ci co chcieli pokazać że ich stać. 30 lat później już tak nie jest. Jako młody człowiek znęcasz się nad nim mocno i nieświadomie. Ale moi rówieśnicy pamiętają. Co do designu to chyba powinieneś go porównać do ówczesnej konkurencji.
Syrena w 1992 roku? Stały pojedyncze wraki na osiedlach. Jeśli jeszcze jakaś jechała, to była to rzadkość. Znacznie więcej jeździło już Mercedesów (choć w wiekszosci W123 czy 190) niż Syren wówczas. Konkurencji to C140 miało bardzo mało: Cadillac Eldorado, Lincoln Mark VIII, może Lexus SC chociaż ten ostatni to tak pół półki niżej. Jaguar czy Aston to wozy sportowe a nie luksusowe 2 drzwiowe limuzyny. W zasadzie tylko Bentley Continental R to jedyny europejski wóz podobny do tego Marca z tego okresu, ale to znów z kolei półka jeszcze wyżej. Zatem..C140 był jedyny w swojej klasie.
Osobiście wolałem te stare odcinki, w których komentarz jest dodany jako podkład nagrany osobno, a nie podczas kręcenia video. Czuć było w tym jakiś warsztat, przygotowanie. Teraz jest sporo improwizacji i lania wody.
To odpowiadając na pytanie, czemu jest to obiektem pożądania młodych ludzi. No to jestem kurwa grzybem, bo mi się te auta po prostu podobają (chociaż najbardziej okolice 2004-2008). Względnie ładne, względnie żwawe i wygodne. I można przejechać 500km, wyjść i nie mieć ochoty popełnienia rytualnego sudoku tylko z uśmiechem zasiąść przy stole z jakimś trunkiem. Ale można by pójść głębiej i popatrzeć na to ze strony łatki, która jest przypięta do kierowców BMW, jak ktoś nie chce by mu takową przypinać, to wybierze właśnie mietka. Także tego, dobry materiał, taki akurat na 30%
2 года назад+11
No właśnie te elektryczne lusterko wsteczne to jest petarda. Bo masz programowane pamięci dla poszczególnych kierowców. Wtedy gdy klikasz swoją liczbę nawet te wsteczne lusterko wraca do zakodowanej pozycji.
Moje marzenie motoryzacyjne wbrew temu co mówisz to właśnie był w124 baleron i nawet jak by mnie było stać na Ferarri i tak bym go kupił bo zawsze od dziecka marzyłem o takim
Szukaj, kupuj, nie zastanawiaj się. Żyje się tylko raz. Mam w benie i automacie pierwszą serię w nietuzinkowej kolorystyce. Od 6 lat. Każdy dzień gdy otwieram garaż jest dla mnie wyjątkowy. Mogę Ci przesłać zdjęcia na maila, a umrzesz z zachwytu. Spełniaj marzenia. Nie czekaj na jutro. Jutra może nie być...
8:30 To tak jak z korbotronikiem. Dużo łatwiej, szybciej, przyjemniej, bardziej intuicyjnie i zdrowo (ruch to zdrowie) jest otworzyć szybę korbką. A jednak wszyscy pożądają prądu
16:22 ten cynkwajs o ile dobrze pamiętam chował się (i wysuwał przy otwieraniu) po to, aby nie brudził się wraz z resztą samochodu czyli żeby nie ubrudzić rąk przy otwieraniu klapy. Może i to lekko przesadzone, ale nie jest całkiem pozbawione sensu. Poza tym odcinek spoko, ale czy ten samochód aby na pewno pasuje do koncepcji tego kanału ?
Elektryczne lusterko wewnętrzne ma duży sens przy fotelach z pamięcią. Mnie tego akurat bardzo brakuje, bo jak mam zapamiętane dwa ustawienia foteli/kierownicy/lusterek zewnętrznych pod różne osoby, i tak muszę wewnętrzne przestawiać ręcznie. Chyba że w tym modelu akurat pamięć nie obejmuje tego ustawienia. Swoją drogą ustawienie fotela jest zbliżone do mechanizmu we współczesnych MB.
Pamięć obejmuje lusterko, natomiast zaprzestano montowania z racji na częste urywanie lusterek przez kierowców. Siła przyzwyczajeń okazała się wyższa. Mechanizm regulacji foteli nie uległ zmianie, zresztą prezentowany na filmie egzemplarz był i tak bardzo biednie wyposażony. Fotele w większym wypasie miały jeszcze pneumatyczne kieszenie które również się regulowało.
Lusterko sterowane elektrycznie ma jak najbardziej sens jak masz pamięć ustawień foteli - po prostu wóz będzie pamiętał także ustawienie lusterka środkowego a nie jak w plebejskich samochodach z jakimś tam ręcznie sterowanym lusterkiem :P
W czasach kiedy zarabiało się masę forsy nic nie robiąc jeździło się karetą, nie jestem burżujem ale życie tych których znałem było raczej stresujące i męczące, a więc uspokajające auto jest na miejscu, sportowe cacka są raczej dla bankowej młodzieży trwoniącej szmalec rodziców
Tak się składa, że elektryczne lusterko wsteczne i elektrycznie regulowana kolumna kierownicy w połączeniu z pamięcią fotela to najlepsza i najbardziej użyteczna rzecz jaką można mieć w aucie z którego korzysta więcej niż jeden kierowca.
"Nudna, trwała, wypasiona" - Trwała, wypasiona, niezawodna - jechało się z klasą - ale dlaczego nudna? Mój Tatko w 80-ątych latach na nią chorował. Piękna i wspaniała.
Przypomniał mi się stary kawał. Rozmawia dwóch zamożnych, obwieszonych złotem Afroamerykańskich raperów . Jeden mówi: Kupiłem sobie Merca 500 SEC. Drugi pyta: Jaki kolor??? Pierwszy z dumą odpowiada: Cielisty!
Chyba dobrze zrozumiałeś docelową grupę potencjalnych nabywców tego auta ale nie widzę dla niej szacunku i to mnie przeraża. To nie zawsze ludzie którzy wyzyskiwali ale czasem tez tworzyli miejsca pracy a może też tworzyli autka które by ci bardziej przypadły do gustu... a dzięki ludziom którzy nie potrzebują emocji za kierownicą na drogach publicznych być może przeżyłeś na nie jednym przejściu dla pieszych..
10:13 Opcja "chuj wie co" lub jak kto woli "REST" służy do odzyskiwania ciepła resztkowego z układu chłodzenia. Jest zima -15 a Ty podjechałeś po jakiegoś biedaka na PKP. Czekasz. Nie musisz trzymać uruchomionego silnika by mieć ciepło. Silnik OFF, włączasz "REST", elektryczna pompka cieczy chłodzącej tłoczy płyn do nagrzewnicy. Dzisiaj ta opcja pozwala zaoszczędzić na mandacie.
akurat lusterko wsteczne regulowane elektrycznie brzmi super, nigdy nie mogę wyregulować lusterka bo zawsze wraca do poprzedniej pozycji, lub przechodzi kilometr za daleko xD
Co do cenników, to nie trzeba dębić od Złomnika. Mam katalog ADAC z 1992 i 1993 roku. Z katalogu wynika, że najtańszy SEC (420 SEC) w 1992 roku, po uwzględnieniu podatku, w wersji bazowej, kosztował 116 964 DM, natomiast podstawowy model 560 SEC - 160 398 DM. Ile to w Passatach? Passat B3 w wersji CL 1.9 D Variant (bez katalizatora), kosztował w wersji bazowej 29 380 DM. Czyli równowartość 4 do 6 Passatów. Obecna cena passata z podstawowym dieslem (tylko wersja kombi) to koszt 156 000 zł. Czyli daje to cenę takiego merca od 625 do 936 tys zł. Współczesny C217 z 2017 roku startował od 488 tys zł, a kończył się na prawie 1,2 mln zł. PS. Dlaczego niby otwierany dach miałby być stosowany zamiennie z klimatyzacją?
Pojechał "Poldkiem" do Afryki, zarobił piniondze, kupił - zrobił test... A tak serio zaskoczyłeś tym modelem... Dzięki za film! Pozdro dla Ciebie i Widzów kanału!
I tu widać że "poloczek" nie dorasta do sposobu myślenia niemieckich inżynierów, elektrycznie regulowane lusterko wsteczne jest w taki sposób sterowane aby można było przypisać jego ustawienie do jednej z trzech pamięci dostosowanych do konkretnego kierowcy. Tzw. joystick do jego obsługi jest tylko tego dopełnieniem tej funkcji. I jeszcze jedno, drewniany schowek z tyłu nie chciał się otworzyć ponieważ jest dodatkowo zamykany na kluczyk... ;-) Pozdrawiam
A ja jestem młodym chłopakiem, gram w metalowej kapeli na garach, nie jestem grzybem starym i uwielbiam mesie bo są zajebiscie wygodne, co w nich uwielbiam, czyli tak jakbym wyjechał swoją sofą na szosę 🤷♂️ jest zajebioza 😁🤘
Dlaczego wszyscy jutuberzy twierdzą, że obrotomierz w automacie jest niepotrzebny? To tak jakby klimatyzacja była niepotrzebna, skoro masz otwierane szyby LOL. Miałem kilka samochodów z automatem, w większości typu TipTronic i uważam, że obrotomierz może niezbędny nie jest ale bardzo a to bardzo się przydaje.
W etapie zabawy elektrycznym ustawianiem siedzeń (z pasją 4-latka, czyli klik-klik-klik w każdym możliwym kierunku, ze zmianą co 2 sekundy) starałem sobie wyobrazić wyraz twarzy właściciela tego auta, kiedy w domowym zaciszu będzie ten odcinek oglądać.
25:41 Przesłanie: "jak ktoś młody marzy o mercedesie lub nim jeździ to objaw choroby psychicznej, ale jak ktoś wielbi nawet najbardziej beznadziejny model VW czy BMW to już wszystko w porządku" 😂😂😂 a jak jeszcze nie używa kierunkowskazów i wali pasem awaryjnym bo ma "BMW" to swój chłop... właśnie dlatego nie kupiłbym BMW a prędzej merca. Samochodami BMW jeździ za dużo ludzi takiego pokroju.
1. A ten schowek na tylnej kanapie to nie był po prostu zakluczony? 2. Wysuwny uchwyt klapy bagażnik był po to żeby sobie raczek na zachlapanek klapie nie pobrudzić.
Nie przesadzaj za cenę w1993 r naszego egzemplarz można było kupić 2 domy w Szczecinie albo i cała kamienice 😂 takie to były czasy zwariowane ale bardzo się tęskni za latami 90 😉
właśnie sobie kupiłem takiego. Jest do renowacji, bo poprzedni właściciel odleciał z rozumiem w kosmos i postawił auto w krzakach na 3 lata. Ale jak tym się jeździ- 200km/h i cisza
A ja chcialby miec elektrycznoe ustawiane lusterko srodkowe bo wtedy ustawialoby sie mi automatycznie razem z cala reszta wg programu.Ale takiego nie mam i za kazdym razem gdy zmieniam pozycje siedzenia to w tym lusterku nic nie widze i to mnie irytuje.To byl swietny pomysl i powinien byc kontynuowany.
11:30 w sam raz na flaszkę 0,7l Chopin vodka, żeby było wiadomo, że właściciel burżuj jest melomanem, i w czasie jazdy popija nucąc sobie "I like Chopin"...
6:40 Roleta była zamknięta na klucz. Widać że samochód z okresu Niemiec wschodnich, nawet schowek na klucz. Po nagraniach Mikiciuka, nie było takiego hendorzonego wrażenia, jak po tym filmie.
Niemcy projektują wspaniałe samochody, także piękne jak BMW E36. Czepianie się zbyt wysokiej jak na swój gust jakości wykonania i wyposażenia jest typowe dla polskich wieśniaków jeżdżących włoskimi gównami typu Fiat 125 lub Argenta, ew. Polonez. Ja nie jestem miłośnikiem Mercedesa, nigdy nawet jednego nie miałem, ale doceniam te pojazdy za jakość, wykonanie i ergonomię wnętrza (która wieśniaka z Poloneza kłuje w odbyt), komfort i trwałość. Najbardziej lubię stare, tylnonapędowe Volvo z mocnymi silnikami oraz BMW. Przepraszam wszystkich wieśniaków nie mieszczących się w kategorii przeze mnie przytoczonej. MotoBiedaku, nagrywałeś to pijany lub niespełna rozumu, po 2137 ml Galilejskiego? Pozdrawiam.
Guzik rest na konsoli środkowej, to takie grzanie auta w środku poprzez ciepło z silnika. Gdy idziemy na powiedzmy 30 min gdzieś klikamy rest i po powrocie nadal mamy ciepło w środku
Ciekawostka- takie samo lusterko wsteczne występuje w Oplu Omedze B ;p Jedyna zaleta tego ze jest elektryczne, jest fakt że raz ustawione i dopisane w pamięci foteli do ich położenia ustawia się samo po wczytaniu odpowiedniego zapisu ;p Oczywiście legenda głosi że w jakimś oplu wciąż to jeszcze działa i się nie spierdoliło...
Ooooo ale śliczny on jest.... A nawet widziałem dziś takiego samego, ale opuszczony chyba, wrastał sobie na trawniku obok domów przy drodze. 4 flaki, patyna 207% i pęknięta tylna szyba.
Ten wysuwany uchwyt z klapy bagażnika jest po to aby sobie rąk nie ubrudzic. Przycisk rest w panelu ogrzewania służy do ogrzewania wnętrza pojazdu na postoju gdy silnik jest jeszcze ciepły ale nie pracuje.
Na dzisiejsze pieniądze ten ekskluzywny mercedes kosztowałby 120 tysięcy PLN czyli byłby względnie tani a niektórzy powiedzieliby że śmiesznie tani. Magia liczb.
Lusterko nie jest elektryczne, żeby była przesada, tylko dlatego że ręcznie ustawiane byłoby jedyną rzeczą która trzeba ustawić ręcznie podczas gdy wszystkie inne rzeczy, fotele, kierownica, nastawy klimy, radia i zewn lusterka ustawiają się zgodnie z pamięcią często przypisaną do danego kluczyka. Czyli nie przesada tylko konsekwencja :-) której współczesnym autom już zabrakło co ciekawe. Bo tak to przecież można by powiedzieć że wystarczy jak prawe lusterko jest elektryczne, bo lewe to ręka można.....
Elektryczne lusterko wsteczne i elektryczna regulacja kolumny kierownicy nie jest po prostu fanaberią producenta. Ustawienia tychże są zapisane wraz z pamięcią foteli. Kierowca numer 1 idzie na schabowe, przychodzi kierowca numer 2, wciska i przytrzymuje klawisz 2, fotele, wszystkie lusterka i kierownica ustawiają mu się wg wcześniej zapisanego w pamięci ułożenia. No ale skąd biedoki mają to wiedzieć :)
Zabawne ilu ludzi nie może uwierzyć, że tylna roleta się zacina w Mercu i zakładają, że była zaryglowana xD
Nie była. I sam właściciel pokazywał, że się blokuje. Przykro mi, wasza świętość może mieć wady xD
zacinająca się roleta w W210/W140 to raczej nie jest coś nowego.
Potwierdzam, ilość tych komentarzy zmotywowala mnie dzisiaj do jej naprawy, wystarczyło trochę wd i już się otwiera i nie zacina.
Nie wiem 11 ost lat spedzilem z w140 i pierwsze slysze o zacinajacej sie rolecie.
Tam świętość (nie mam mercedesa ani nie zamierzam mieć) po prostu wierzymy w Twoje zdolności i odcinki na 30% :)
@@uniqueracer2500 ja w W124 też miałem roletę i też nie było z nią żadnego problemu.
Dokładnie tak. Chciałbym już być na emeryturze od dobrych 10 lat i mieć święty spokój! Kult mercedesa łatwo wytłumaczyć. One po prostu działały, dało sie wyjechać z domu bez kompletu świec, kopułki, trzech pomp paliwa, alternatora i gaźnika na zapas. I dało się dojechać gdziekolwiek w zakresie bezpaszportowego zasięgu bez konieczności trzydniowego odsypiania trasy. Gimby nie zrozumiejo:) dziś się fajnie jeździ kantem albo poldkiem, ale jak spóźniłeś się na egzamin bo się zesrał aparat zapłonowy albo stacyjka to było średnio fajnie. Dobrych 10 pał zaliczylem za poloneza w ogólniaku. Np jak nie byłem w stanie pisać sprawdzianu bo mnie tak jebnela cewka, że nie mogłem przez godzinę utrzymać długopisu:) a kolega z w123 patrzył na mnie jak na kosmitę, gdy pożyczał mi śrubokręt żebym sobie piłką z victorinoxa zatrzaśnięte auto otworzył.
Przecież z tym autem nie będziesz miał spokoju na emeryturze 😅😅😅
Poza tym w przedlift owym 5.0 kopułki są bardzo wrażliwe na wilgoć i auto nie jedzie
@@Tomek_Tomek nie wszędzie są autobusy. Za to wszędzie są debile którzy nie łapią sarkazmu
Jakby nie niemiecka i rosyjska napaść na Polskę, zwana 2 wojną światową i mord 80% naszej inteligencji to może Polonez byłby jeszcze lepszym "Mercedesem", kto wie. Poloneza "dostaliśmy" od "polskich sowietów" za "Cud nad Wisłą !!!
Widzę że roletka wzbudziła najwięcej emocji, jestem właścicielem tego autka i chciałem sprostować-to nie kwestia kluczyka, ona po prostu się czasami zacina, wybaczcie auto ma 30 lat.
Wybacz MotoBiedakowi, on czasami nie wie co mówi. Jeździ Fiatem...
@@schlomoubermann bredzi ;)
Piękna Mercedes - bo to ona a nie on :) c140 i c126 - najpiękniejsze;) pozdrawiam
@@schlomoubermann Gdyby Bieda jeździł Fiatem, to bym go szanował. Niestety
@@zbigniewtawroszewicz1916 a czym jezdzi?
Z ciekawostek, w schowkach w drzwiach mieściło się 25 000 marek keszbeków w nieoznakowanych banknotach.
Zamykane boczne schowki to jest dopiero bezsens. I to jeszcze w taki sposób, ze wydostanie z nich czegokolwiek jest utrudnione.
Dźwi do Mercedesa ze sprawnymi schofkami kupię pilnie.
Dawać otpowiedzi na priva.
Podjadę, bezboleśnie!
Mi się od razu pomyślało że schowki na gnata
16:30 jak otwierałeś bagażnik, to myślałem, że w środku będzie Złomnik XD
Motobieda kasuje komentarze
@@jaknajlepiej szkoda ze nie kasuje użytkowników 😆
Był, schował się rogu :P
@@jaknajlepiej ?
Złomnik jest akurat na planie nowej części Władcy Pierścieni oczywiście gra w roli Golluma
Lusterko wsteczne oraz kolumna kierownicy elektrycznie regulowane były po to dodane żeby jak wsiadał drugi kierowca i wybierał inny numer pamięci ustawienia fotela to nie musiał na nowo ustawiać kierownicy i lusterka. Ustawiając pamięć położenia fotela zapamiętywane były też ustawienia kierownicy i lusterek. Taki to burżujski wóz był.
Brakuje mi tego w W213 i muszę zmieniać ręką jak zwierze po tym jak żona pojedzie.
Akurat elektryczna regulacja kolumny kierowniczej i wewnętrznego lusterka jest raczej sprzężona z pamięcią siedzenia, więc klikając w "preset" dostajesz auto ustawione pod siebie - czyli jak najbardziej jest to z sensem.
Włoskie wypasy pokroju Croma albo AR164 nie miały taki "zbędnych bajerów" więc Pan redaktor umie tylko się z nich śmiać. I lubi zimą ujebać sobie łapy zamykając klapę bagażnika zamiast otrzymać czyściutką klamkę.
Dokładnie tak jest... po to jest elektryczna regulacja wszystkiego by każdy kierowca miał swoje ustawienie... Mam Bemkę ze wszystkimi opcjami a ustawienia lusterka wstecznego nie mam w "prondzie" i jak baba jeździ to mi wiecznie przestawia
Zapewne tak, tyle,że nasz super ekspert tego nie wiedział, bo taką wiedzę posiadają geriatrycy ( ulubione słowo naszego speca), a nie juniorzy dróg wszelakich.
Zrezygnowano szybko z elektrycznego sterowania lusterkiem wstecznym, okazało się wielką pomyłka z względu na przyzwyczajenia ludzi.
10:14
Funkcja REST to ciepły nawiew powietrza po zgaszeniu silnika, przez parę minut na postoju można jeszcze się dogrzewać, czekając np. na kogoś, czy zostawiając auto pod sklepem.
Nie tak parę minut! 600tą 20minut grzałem w zimie i jeszcze było z czego. Silnik i układ chłodzenia to ogromny bufor ciepła :)
@@StefanBożyszcze muszę to sprawdzić, mam BMW serii 1 ale z trzylitrowym silnikiem.
Dziękuję za to że tworzysz tak wspaniałe spektakle. Wnosisz, przyjacielu, jeśli mogę Cię tak nazwać, wyższą kulturę do domów tysięcy rodaków. Dzięki Tobie wiedza na temat motoryzacji jest coraz powszechniejsza wśród kwiatu młodzieży naszej ojczyzny. Jeszcze raz dziękuję mistrzu.
Szkoda ze Marta Lempart tylko bluzga...przez to porywa tylko julki i oskarki.
MOTOBIEDA ma mnostwo wartosciowej tresci
👌
Motobieda nie kuma czaczy jaki jest fenomen tego modelu. Chcesz prawdziwych emocji to kupujesz Ferrari Testarossa albo Porsche 911 Turbo. Ten model Mercedesa jak każda kolejna S klasa jest demonstracją maksymalnych możliwości technicznych Mercedesa w danym czasie. To jest auto dla zestresowanych, zapracowanych bogaczy szukających relaksu, spokoju, bezpieczeństwa oraz demonstracji pozycji. Chciałeś trochę więcej emocji to zamawiałeś modyfikacje od AMG albo Brabus. W tamtych latach zwykle auta były zrobione z gownolitu i nie rozpedzaly się do 200 km/h a hałas w kabinie sprawiał ze pękała głowa a w takim aucie 200 km/h nie robiło żadnego wrażenia a w C140 jeszcze musieli zakładać ogranicznik prędkości do 250 Km/h. Ten samochód w tamtych latach połykał i wysrywal prawie wszystkie auta które były na drodze ( jedyne które były szybsze to były tylko auta sportowe/hypercars ) Silnik M119 to jeden z najlepszych silników jaki Mercedes stworzył w swojej historii w tamtym okresie i to był szczyt ich możliwości. Kto robił lepsze? Obecnie nic się nie zmieniło wystarczy porównać sobie Maybacha albo wersje AMG do jakiegoś zwykłego auta jak Skoda czy Opel. To jest przepaść.
Z tą emeryturą w wieku 30 lat to tak 😆 jest to obiekt mojego porządania 😅
Ooo tak racja hah
Mój również :D chociaż już się spóźniłem...😅
A może pożądania?
@@schlomoubermann Pewnie należy do rządu, więc porząda.
Albo jakiś pociotek wujka Stefana z partii, to też porząda.
Ale skoro oczekuje emerytury w wieku 30 lat, to wszystko pasuje... ;)
Idź zatem pracować w policji. Znałem dwóch emerytów tuż przed 40... XD
Jeszcze trochę inflacji i cena znów się będzie zgadzać 😁
Taaa. Pinokio i dziadek Jarek ciężko na to pracują.
Historia kołem się tyoczy, czy tam Mercedesem.
wszyscy będziemy milionerami ;)
@@pawelsiw3511Przecież PO to tacy sami socjaliści, jeden chuj jeśli chodzi o gospodarkę...
22:25 wrosty zauważa na nagrywkach, ale tego Scirocco już nie, podobnie jak tej Corvette sekundę później. No ale w końcu jedziesz Mercedesem który "izoluje" od otoczenia jak sam wspomniałeś, dlatego wybaczam. 30% utrzymane, o taki film nic nie robiłem 👌
Ty to masz mózg odizolowany, ewidentnie 😂
@@skcrew636 słuchałeś co mówił czy tylko patrzyłeś na obrazki i trasę przejazdu?
Ja tam lubię mieć obrotomierz nawet w automacie.
Motobieda czasami mi przypomina "Chłopaków z baraków" (Rickiego) XDDD
Gapisz się na mój bebzon ? :D
Geriatryczne i geriatryczne, geriatryczne i geriatryczne....
Nie zesraj się....
Nie wiem jak jest tutaj z pamięcią foteli ale w nowszych mercedesach razem z fotelami sprzężone i zapamiętane jest ustawienie kierownicy i lusterek. Wtedy elektryczna regulacja wszystkiego ma sens bo jednym przyciskiem przełączamy się z ustawień jednego kierowcy na drugiego (fotel, lusterka, kierownica). Przydatne jeśli jeździsz np. zamiennie z żoną. Ogólnie świetny film :) pzdr.
Motobieda nie ogarnia, nazywa to burżuazją
Elektryczne ustawianie wewnętrznego lusterka wstecznego (oraz kierownicy) jest po to, żeby przy pamięci ustawień fotela zapamiętywane było również to.
W w220 regulujesz ręcznie lusterko wsteczne a i tak jak wczytasz pamięć to wróci do pozycji
Burak jeżdżący Argentą tego nie pojmuje. Pomimo to go lubię.
Oznaczenie biegów na zegarze prędkości jest do jakiego biegu i prędkości maksymalnej można użyć. Skrzynia biegów ma możliwość zablokowania do wybranego poziomu. Jak na przyklad ciągniesz budę kampingowa to się przydaje. Niekoniecznie w tym modelu ale to standardowa skrzynia biegów i standardowy mercedesowski prędkościomierz.
motobieda w najlepszym wydaniu. fantastyczny odcinek, w którym kurwa nie zastępuje każdego przecinka ani zdrowego rozsądku.
Tylne światła miały zapobiegać nie zamarzaniu tylko brudzeniu się na autostradach jak zaciąga z tyłu powietrze syf z ziemi to te wklęsłe żebra lamp były dużo czyściejsze bo brud się osadzał na tych wypukłych tak jak wystający spoiler na klapie w liftbacku zbierac pod brud a nad spojlerem wklęsłości jest czysto
E tam z tym czymś wysuwanym z tyłu jak się wrzuca wsteczny.W Lanosie też tak miałem 😎Tylko wysuwało się z jednej strony.Nie jak wrzucałem wsteczny,tylko jak włączałem radio i było o wiele dłuższe,więc lepiej😎 Chociaż po pewnym czasie przestało się wysuwać,ale to pewnie dlatego że sztuczna inteligencja Daewoo stwierdziła że na tyle poznałem pojazd, że nie potrzebuje pomocy w trakcie cofania 😎😎😎😂😂😂
Śledziłem w tamtym czasie motoryzację i jak jak autko się pojawiło na drogach to był top of the top. Wówczas dominowały maluchy fiaty 125 i polonezy a nawet syrenki. Mieli go ci co chcieli pokazać że ich stać. 30 lat później już tak nie jest. Jako młody człowiek znęcasz się nad nim mocno i nieświadomie. Ale moi rówieśnicy pamiętają. Co do designu to chyba powinieneś go porównać do ówczesnej konkurencji.
Syrena w 1992 roku? Stały pojedyncze wraki na osiedlach. Jeśli jeszcze jakaś jechała, to była to rzadkość. Znacznie więcej jeździło już Mercedesów (choć w wiekszosci W123 czy 190) niż Syren wówczas. Konkurencji to C140 miało bardzo mało: Cadillac Eldorado, Lincoln Mark VIII, może Lexus SC chociaż ten ostatni to tak pół półki niżej. Jaguar czy Aston to wozy sportowe a nie luksusowe 2 drzwiowe limuzyny. W zasadzie tylko Bentley Continental R to jedyny europejski wóz podobny do tego Marca z tego okresu, ale to znów z kolei półka jeszcze wyżej. Zatem..C140 był jedyny w swojej klasie.
@@stefanguz470 OK.
Dobrze, że w tym filmiku pojawił się Złomnik bo widzowie mogliby nie wytrzymać tyle skumulowanego prestiżu w jednym odcinku.
Osobiście wolałem te stare odcinki, w których komentarz jest dodany jako podkład nagrany osobno, a nie podczas kręcenia video. Czuć było w tym jakiś warsztat, przygotowanie. Teraz jest sporo improwizacji i lania wody.
Końcowa ocena "Mesia", nic dodać, nic ująć... PERFECT.
To odpowiadając na pytanie, czemu jest to obiektem pożądania młodych ludzi.
No to jestem kurwa grzybem, bo mi się te auta po prostu podobają (chociaż najbardziej okolice 2004-2008). Względnie ładne, względnie żwawe i wygodne. I można przejechać 500km, wyjść i nie mieć ochoty popełnienia rytualnego sudoku tylko z uśmiechem zasiąść przy stole z jakimś trunkiem.
Ale można by pójść głębiej i popatrzeć na to ze strony łatki, która jest przypięta do kierowców BMW, jak ktoś nie chce by mu takową przypinać, to wybierze właśnie mietka.
Także tego, dobry materiał, taki akurat na 30%
No właśnie te elektryczne lusterko wsteczne to jest petarda. Bo masz programowane pamięci dla poszczególnych kierowców. Wtedy gdy klikasz swoją liczbę nawet te wsteczne lusterko wraca do zakodowanej pozycji.
Na trasie potrzebujesz szybko lusterko przestawić to będziesz się jebał z przyciskami
Motobieda takich podstaw myślowych nie ogarnia jak widać XD
Moje marzenie motoryzacyjne wbrew temu co mówisz to właśnie był w124 baleron i nawet jak by mnie było stać na Ferarri i tak bym go kupił bo zawsze od dziecka marzyłem o takim
Szukaj, kupuj, nie zastanawiaj się. Żyje się tylko raz. Mam w benie i automacie pierwszą serię w nietuzinkowej kolorystyce. Od 6 lat. Każdy dzień gdy otwieram garaż jest dla mnie wyjątkowy. Mogę Ci przesłać zdjęcia na maila, a umrzesz z zachwytu. Spełniaj marzenia. Nie czekaj na jutro. Jutra może nie być...
@@dodgy124 żebyś wiedział . Świat się kończy . Dobry komentarz
8:30 To tak jak z korbotronikiem. Dużo łatwiej, szybciej, przyjemniej, bardziej intuicyjnie i zdrowo (ruch to zdrowie) jest otworzyć szybę korbką. A jednak wszyscy pożądają prądu
Fantastyczny odcinek oraz niesamowite auto.Pozdrawiam oraz wszystkiego dobrego życzę 😊
Na Biotad Plus lecimy?
16:22 ten cynkwajs o ile dobrze pamiętam chował się (i wysuwał przy otwieraniu) po to, aby nie brudził się wraz z resztą samochodu czyli żeby nie ubrudzić rąk przy otwieraniu klapy. Może i to lekko przesadzone, ale nie jest całkiem pozbawione sensu. Poza tym odcinek spoko, ale czy ten samochód aby na pewno pasuje do koncepcji tego kanału ?
Może niektórych wkurza reklama mubi ale dzięki niej już 2 rok z rzędu kupuję tańsze OC. Dzięki Motobieda
Funkcja rest to jest ogrzewanie postojowe, które działa poniżej jakiejś tam temperatury zabiera ciepło z nagrzanego silnika by dogrzać kabinę
Poranek z kawą i moim ulubionym kanałem 🎉
Od 1992 do 1993 jako SEC od 1993 do 1996 jako S COUPE od 1996 do 1998 jako CL świetny materiał świetne omówienie 👍🥇
Merol jest w Lux stanie. Ja tam bym się nie śmiał z tych rozwiązań, bo to był top na owe czasy.
Obrotomierz jest po to, zebys wiedzial kiedy zmienic bieg, tak ta skrzynia daje kierowcy mozliwosc manualnej zmiany biegów.
A ja uwielbiam Merce z tamtych lat 😁😄
Mercedes Benz 🥇💪💪💪
Elektryczne lusterko wewnętrzne ma duży sens przy fotelach z pamięcią. Mnie tego akurat bardzo brakuje, bo jak mam zapamiętane dwa ustawienia foteli/kierownicy/lusterek zewnętrznych pod różne osoby, i tak muszę wewnętrzne przestawiać ręcznie. Chyba że w tym modelu akurat pamięć nie obejmuje tego ustawienia. Swoją drogą ustawienie fotela jest zbliżone do mechanizmu we współczesnych MB.
Pamięć obejmuje lusterko, natomiast zaprzestano montowania z racji na częste urywanie lusterek przez kierowców. Siła przyzwyczajeń okazała się wyższa. Mechanizm regulacji foteli nie uległ zmianie, zresztą prezentowany na filmie egzemplarz był i tak bardzo biednie wyposażony. Fotele w większym wypasie miały jeszcze pneumatyczne kieszenie które również się regulowało.
Zacny, miałem okazję latać takim 6,0 V 12 prawie 20 lat temu, wtedy robił robotę
Lusterko sterowane elektrycznie ma jak najbardziej sens jak masz pamięć ustawień foteli - po prostu wóz będzie pamiętał także ustawienie lusterka środkowego a nie jak w plebejskich samochodach z jakimś tam ręcznie sterowanym lusterkiem :P
Ten Mercedes jest jak Hermann Goering.Wielki,opasły i pełen przepychu.
Raczej doktor Hahn - jeśli czytałeś "Rozmowy z katem" to chyba wiesz, że woził się lepiej niż sam Göring i Himmler razem wzięci.
W czasach kiedy zarabiało się masę forsy nic nie robiąc jeździło się karetą, nie jestem burżujem ale życie tych których znałem było raczej stresujące i męczące, a więc uspokajające auto jest na miejscu, sportowe cacka są raczej dla bankowej młodzieży trwoniącej szmalec rodziców
Tak się składa, że elektryczne lusterko wsteczne i elektrycznie regulowana kolumna kierownicy w połączeniu z pamięcią fotela to najlepsza i najbardziej użyteczna rzecz jaką można mieć w aucie z którego korzysta więcej niż jeden kierowca.
8:20 tego to akurat mi brakuje w nowych autach. Wszystko jest elektryczne ale już lusterko wewnątrz auta nie...
Zajebisty analogowy wóz, z zajebistch analogowych czasów.
"Nudna, trwała, wypasiona" - Trwała, wypasiona, niezawodna - jechało się z klasą - ale dlaczego nudna? Mój Tatko w 80-ątych latach na nią chorował. Piękna i wspaniała.
Przypomniał mi się stary kawał. Rozmawia dwóch zamożnych, obwieszonych złotem Afroamerykańskich raperów . Jeden mówi: Kupiłem sobie Merca 500 SEC. Drugi pyta: Jaki kolor??? Pierwszy z dumą odpowiada: Cielisty!
Chyba dobrze zrozumiałeś docelową grupę potencjalnych nabywców tego auta ale nie widzę dla niej szacunku i to mnie przeraża. To nie zawsze ludzie którzy wyzyskiwali ale czasem tez tworzyli miejsca pracy a może też tworzyli autka które by ci bardziej przypadły do gustu... a dzięki ludziom którzy nie potrzebują emocji za kierownicą na drogach publicznych być może przeżyłeś na nie jednym przejściu dla pieszych..
@Mongoose spoko spoko wiem cos o 90tych co nie zmienia faktu ze tworzyli miejsca pracy a nie mowie o tych co zbierali haracz;)
jeszcze nigdy w żadnym filmie nie słyszałem słowa "burżuj" z taką częstotliwością
10:13 Opcja "chuj wie co" lub jak kto woli "REST" służy do odzyskiwania ciepła resztkowego z układu chłodzenia. Jest zima -15 a Ty podjechałeś po jakiegoś biedaka na PKP. Czekasz.
Nie musisz trzymać uruchomionego silnika by mieć ciepło. Silnik OFF, włączasz "REST", elektryczna pompka cieczy chłodzącej tłoczy płyn do nagrzewnicy.
Dzisiaj ta opcja pozwala zaoszczędzić na mandacie.
akurat lusterko wsteczne regulowane elektrycznie brzmi super, nigdy nie mogę wyregulować lusterka bo zawsze wraca do poprzedniej pozycji, lub przechodzi kilometr za daleko xD
A ta roleta nie ma przypadkiem zamka z tyłu? To wtedy 30% zachowane ;)
Ten zachwyt w twoim głosie, podczas narzekania jest cudny.
Co do cenników, to nie trzeba dębić od Złomnika. Mam katalog ADAC z 1992 i 1993 roku. Z katalogu wynika, że najtańszy SEC (420 SEC) w 1992 roku, po uwzględnieniu podatku, w wersji bazowej, kosztował 116 964 DM, natomiast podstawowy model 560 SEC - 160 398 DM. Ile to w Passatach? Passat B3 w wersji CL 1.9 D Variant (bez katalizatora), kosztował w wersji bazowej 29 380 DM. Czyli równowartość 4 do 6 Passatów.
Obecna cena passata z podstawowym dieslem (tylko wersja kombi) to koszt 156 000 zł. Czyli daje to cenę takiego merca od 625 do 936 tys zł. Współczesny C217 z 2017 roku startował od 488 tys zł, a kończył się na prawie 1,2 mln zł.
PS. Dlaczego niby otwierany dach miałby być stosowany zamiennie z klimatyzacją?
10:13 w moim mercedesie ten przycisk włączał klimatyzację bez silnika i zapłonu 😇
Tekst o "izolacji od biedoty" mnie normalnie rozjebał 😂
Brakowało mi tekstu o "miejscu dla ducha świętego".
Te teksty masz legendarne ☝️😁
Zachar: O, motobieda testuje samochód podobny do mo... O Boże, o kurwa...
Kij w oko Zacharowi
Burżujowi kurwa
Pojechał "Poldkiem" do Afryki, zarobił piniondze, kupił - zrobił test... A tak serio zaskoczyłeś tym modelem... Dzięki za film! Pozdro dla Ciebie i Widzów kanału!
Przycisk "rest" jest to może ogrzewanie wnętrza po wyłączeniu silnika, będzie ogrzewać póki silnik jest ciepły 🤔
18:44 z tą żarówką to poezja, jak można ułatwić.
W końcu wystąpiłeś w tej kultowej skórzanej, wytartej kurtce. Idealnie pasuje do tego grzybowozu 😀
Przecież w każdym odcinku w niej występuje 😅
I tu widać że "poloczek" nie dorasta do sposobu myślenia niemieckich inżynierów, elektrycznie regulowane lusterko wsteczne jest w taki sposób sterowane aby można było przypisać jego ustawienie do jednej z trzech pamięci dostosowanych do konkretnego kierowcy. Tzw. joystick do jego obsługi jest tylko tego dopełnieniem tej funkcji. I jeszcze jedno, drewniany schowek z tyłu nie chciał się otworzyć ponieważ jest dodatkowo zamykany na kluczyk... ;-) Pozdrawiam
Bieda tylna roleta zamykana jest z klucza bo właściciel chciał mieć kontrolę nad roletą😅🤣😂.....dlatego jej nie mogłeś otworzyć ....
Otóż nie była
Otóż adasiu
@@MotoBieda uwielbiam oglondać twoje filmy na yt pozdro
@@spiderman97363 ile Ty masz lat? może pooglądaj zeszyty z polskiego?
Marianna S to lepiej by Only Fans założyła, więcej pożytku :D
A Mercedes piękny
A ja jestem młodym chłopakiem, gram w metalowej kapeli na garach, nie jestem grzybem starym i uwielbiam mesie bo są zajebiscie wygodne, co w nich uwielbiam, czyli tak jakbym wyjechał swoją sofą na szosę 🤷♂️ jest zajebioza 😁🤘
6:30 "schowek z takoł drewnianoł roletoł"... No po prostu brawoł.
Dlaczego wszyscy jutuberzy twierdzą, że obrotomierz w automacie jest niepotrzebny? To tak jakby klimatyzacja była niepotrzebna, skoro masz otwierane szyby LOL. Miałem kilka samochodów z automatem, w większości typu TipTronic i uważam, że obrotomierz może niezbędny nie jest ale bardzo a to bardzo się przydaje.
Ale miejscami MotoBiedę szlak trafia, że on w Polonezie nawet jednego takiego gażeta nie ma:) :) :) aż zęby zaciska -
Ojjj tak, ma bol dupy to fakt 🙂
W etapie zabawy elektrycznym ustawianiem siedzeń (z pasją 4-latka, czyli klik-klik-klik w każdym możliwym kierunku, ze zmianą co 2 sekundy) starałem sobie wyobrazić wyraz twarzy właściciela tego auta, kiedy w domowym zaciszu będzie ten odcinek oglądać.
25:41 Przesłanie: "jak ktoś młody marzy o mercedesie lub nim jeździ to objaw choroby psychicznej, ale jak ktoś wielbi nawet najbardziej beznadziejny model VW czy BMW to już wszystko w porządku" 😂😂😂 a jak jeszcze nie używa kierunkowskazów i wali pasem awaryjnym bo ma "BMW" to swój chłop... właśnie dlatego nie kupiłbym BMW a prędzej merca. Samochodami BMW jeździ za dużo ludzi takiego pokroju.
1. A ten schowek na tylnej kanapie to nie był po prostu zakluczony?
2. Wysuwny uchwyt klapy bagażnik był po to żeby sobie raczek na zachlapanek klapie nie pobrudzić.
1. Piano ze sklejki polakierowanej drewna = pyłki kurzu, więc tak. To oczywiste.
2. Zaślepka w podłokietniku to chyba ten sam case.
Powiem szczerze że spodziewałem się więcej gówno burzy w komentarzach. Jestem zawiedziony
W Polsce w tych czasach można było za to auto kupić sobie Łódź.
A nawet kawałek Zgierza
Nie przesadzaj za cenę w1993 r naszego egzemplarz można było kupić 2 domy w Szczecinie albo i cała kamienice 😂 takie to były czasy zwariowane ale bardzo się tęskni za latami 90 😉
Wraz z Brzezinami w zestawie i Aleksandrowem.
Jak się wyłączy dźwięk to znikają narzekania i przekleństwa prowadzącego i wtedy mamy bardzo miły i fajny pogląd ciekawego auta.
Przyjacielu a tobie nie szkoda tych biednych krów które staciły życie żebyś miał tą nie modna juz katanę a czepiasz się mercedesa pozdrawiam.
Uwielbiam Twoja krytykę :)) teksty jakie walisz szacun:)) 🖖 pozdrawiam.
właśnie sobie kupiłem takiego. Jest do renowacji, bo poprzedni właściciel odleciał z rozumiem w kosmos i postawił auto w krzakach na 3 lata. Ale jak tym się jeździ- 200km/h i cisza
Rest to ogrzewanie ciepłem resztkowym pracy zgaszonym silniku. W a8 d2 też takie było
A ja chcialby miec elektrycznoe ustawiane lusterko srodkowe bo wtedy ustawialoby sie mi automatycznie razem z cala reszta wg programu.Ale takiego nie mam i za kazdym razem gdy zmieniam pozycje siedzenia to w tym lusterku nic nie widze i to mnie irytuje.To byl swietny pomysl i powinien byc kontynuowany.
Jakież było moje zaskoczenie gdy zobaczyłem Motobiedę na TVN Turbie w "Najlepszych samochodach wszech czasów" :)
Graty #Motobieda :)
Mogliby jeszcze Złomnika zaangażować do kompletu. IMHO niepotrzebnie jest tam Kickster.
@@niggateresa kickstera oglądałem ostatni raz 2 lata temu, jak była jeszcze motoznafca, obecnie styl programu to drugi Zahar.
@@januszbigos1380 coś się kicksterowi e główce poprzestawialo..nowe produkcje ani są śmieszne ani zabawne..uśmiercił motoznafce jak psa..
11:30 w sam raz na flaszkę 0,7l Chopin vodka, żeby było wiadomo, że właściciel burżuj jest melomanem, i w czasie jazdy popija nucąc sobie "I like Chopin"...
Czy aby takiego Mercedesa nie mieli sąsiedzi Bundy'ego? Jeśli tak, to podczas jazdy należy pytać przechodniów czy mają rozmienić banknot 500 zł
6:40 Roleta była zamknięta na klucz. Widać że samochód z okresu Niemiec wschodnich, nawet schowek na klucz. Po nagraniach Mikiciuka, nie było takiego hendorzonego wrażenia, jak po tym filmie.
To auto powstawało jak nie było już Niemiec wschodnich xD
Niemcy projektują wspaniałe samochody, także piękne jak BMW E36.
Czepianie się zbyt wysokiej jak na swój gust jakości wykonania i wyposażenia jest typowe
dla polskich wieśniaków jeżdżących włoskimi gównami typu Fiat 125 lub Argenta, ew. Polonez.
Ja nie jestem miłośnikiem Mercedesa, nigdy nawet jednego nie miałem, ale doceniam te pojazdy
za jakość, wykonanie i ergonomię wnętrza (która wieśniaka z Poloneza kłuje w odbyt), komfort i trwałość.
Najbardziej lubię stare, tylnonapędowe Volvo z mocnymi silnikami oraz BMW.
Przepraszam wszystkich wieśniaków nie mieszczących się w kategorii przeze mnie przytoczonej.
MotoBiedaku, nagrywałeś to pijany lub niespełna rozumu, po 2137 ml Galilejskiego? Pozdrawiam.
Guzik rest na konsoli środkowej, to takie grzanie auta w środku poprzez ciepło z silnika. Gdy idziemy na powiedzmy 30 min gdzieś klikamy rest i po powrocie nadal mamy ciepło w środku
Ciekawostka- takie samo lusterko wsteczne występuje w Oplu Omedze B ;p
Jedyna zaleta tego ze jest elektryczne, jest fakt że raz ustawione i dopisane w pamięci foteli do ich położenia ustawia się samo po wczytaniu odpowiedniego zapisu ;p
Oczywiście legenda głosi że w jakimś oplu wciąż to jeszcze działa i się nie spierdoliło...
Mój brat ma Astrę z 2008 i jakoś tylko prawy rozrząd mu siadł. Wystarczy?
co
Podejrzewam że gdyby prowadzący odcinek urodził się 50 lat temu to miałby zupełnie inny pogląd na przedstawianego Mercedesa.
Ooooo ale śliczny on jest.... A nawet widziałem dziś takiego samego, ale opuszczony chyba, wrastał sobie na trawniku obok domów przy drodze. 4 flaki, patyna 207% i pęknięta tylna szyba.
W 23:37 przyspieszenie nie może budzić emocji bo stary grzyb mógłby wykitować za sterami...
Ten wysuwany uchwyt z klapy bagażnika jest po to aby sobie rąk nie ubrudzic. Przycisk rest w panelu ogrzewania służy do ogrzewania wnętrza pojazdu na postoju gdy silnik jest jeszcze ciepły ale nie pracuje.
Na dzisiejsze pieniądze ten ekskluzywny mercedes kosztowałby 120 tysięcy PLN czyli byłby względnie tani a niektórzy powiedzieliby że śmiesznie tani. Magia liczb.
8:45 O to właśnie chodzi w tym wszystkim
Lakierowałem kiedyś CL . Tylko v12 s600 93 rok. Drewno było w środku zielone i auto miało czarną skórę
8:20 elektryczne lusterko wsteczne miały też Daewoo Chairmany czyli mercedes z Koreii montowany na Żeraniu
Lusterko nie jest elektryczne, żeby była przesada, tylko dlatego że ręcznie ustawiane byłoby jedyną rzeczą która trzeba ustawić ręcznie podczas gdy wszystkie inne rzeczy, fotele, kierownica, nastawy klimy, radia i zewn lusterka ustawiają się zgodnie z pamięcią często przypisaną do danego kluczyka. Czyli nie przesada tylko konsekwencja :-) której współczesnym autom już zabrakło co ciekawe.
Bo tak to przecież można by powiedzieć że wystarczy jak prawe lusterko jest elektryczne, bo lewe to ręka można.....
"tu nie ma być sensownie, tu ma być bogato" tak w sumie wygląda cała niemiecka motoryzacja obecnie
Elektryczne lusterko wsteczne i elektryczna regulacja kolumny kierownicy nie jest po prostu fanaberią producenta. Ustawienia tychże są zapisane wraz z pamięcią foteli. Kierowca numer 1 idzie na schabowe, przychodzi kierowca numer 2, wciska i przytrzymuje klawisz 2, fotele, wszystkie lusterka i kierownica ustawiają mu się wg wcześniej zapisanego w pamięci ułożenia. No ale skąd biedoki mają to wiedzieć :)
Może ta roleta schowka się nie otwierała, bo była zamknięta na kluczyk - obok widać zamek
2:55 jak grinpic protestował przeciwko temu mieciowi to z automaty ląduje on na szczycie listy najzajebistrzych samochodów ever.