Спасибо тем, кто рассказал на счёт 10 секунд. Представьте. Ночь... Снег... -10 градусов. Я быстро подсоединил и побежал заводить. Чуть не убился, но завёл!
обзор не полный. Нужно указать: 1) Защита от короткого замыкания отключается при принудительном включении реле адаптера(удержание кнопки на адаптере) 2)Пуск автомобиля ,от бустера, проводить с интервалами в 30 секунд (в случае неудачных попыток запуска). Если после третьей попытки запустить двигатель не удалось то нужно прекратить попытки запустить от бустера 3) Не пытаться использовать бустер для запуска автомобиля, когда заряд на бустере 50% и меньше. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЛОМКЕ БУСТЕРА! 4) Все вышеописанное можно прочитать на желтом ярлычке ,приклеенном к проводам крокодилов, и на боковой поверхности умного адаптера.
Спасибо за действительно хороший технический обзор. А то сейчас чаще всего можно встретить в обзоре распаковку и чтение заявленных характеристик и собственно все.
Попробовал вчера первый раз свой экземпляр. На улице -26, напряжение штатного аккумулятора 11,8. Четыре попытки дистанционно завести авто, к успеху не превели, не хватало оборотов стартера. Подключил сей девайс (не отключая штатный аккум), и здесь первый сюрприз. Устройство работает 10 секунд, потом с писком отключается. 10 секунд явно мало, успеваешь только сесть за руль, выжать сцепление и взяться за ключ зажигания.... После 3-4 попыток, успел за эти 10 секунд включить зажигание. Видимо получив стартерную нагрузку, устройство не стало отключаться по истечении 10 секунд, так как крутил стартером секунд 6 (при попытках дистанционного запуска, подзалил свечи). Авто завёл, но вот эти 10 секунд совсем не радуют. Написал продавцу (брал у самих Базеус) всё что о нём думаю и о их устройстве...
Вообще должен 30 сек, а если включить принудительно через удержание кнопки, тоже 10 секунд? Попробуйте подключить с включенной нагрузкой какой ни будь габаритами или вентилятором печки.
Спасибо, что объяснили про 30 секунд. Я попал в ситуацию, когда аккум полусдох (или генератор накрываеться) в общем подключил, загорелась зеленая лампочка, а я по привычке жду когда аккум подзарядиться и не могу понять почему не схватывается двигатель) с 4-го раза только завел) вот. что значит инструкция на китайском)
Отличный обзор 👍👍👍 купил себе такой же, стартер крутит, что дурной, две машины тестировал, одна с двигателем 1.5, вторая 3.5 бензин рядная шестёрка, чугунный блок. Читал ниже комментарии, для особо одарённых, двигатель 3.5 заводил без акб в -9 Так, что устройство очень годное!!!
Очень интересная идея использовать его как автономный источник питания 12V. Хорошо бы какой-то переходник его контактов под стандартную розетку-"прикуриватель".
Все по существу и без воды. Спасибо за обзор. Но есть два вопроса.. Почему напряжение упало ниже 10в если должна была сработать защита от глубокого разряда и отключит банки? И не замного ли 16.8в для эбу и всяких конденсаторов, особенно на современных машинах, где даже из-за отключения и подключения может отлететь какой нибудь блок..
@@Serg-978 падение ниже 2.5 вольт на банке смертельны аккумуляторам такого типа, сдесь сборка последовательно 4 банки, соответственно 2.5в х 4 = 10вольт это максимальный минимум. Для этого ставят BMS которая контролирует разряд/заряд. Ну и отвечу на свой же вопрос: упало ниже т.к подключение было через силовые выводы, которые идут напрямую с аккумуляторов, без защиты BMS.
D А как Вы думаете, ведь под огромной нагрузкой и очень кратковременно вроде допускается ниже 2,5В. Если малым током и длительно, то конечно нет. А здесь будет ток 200А и 1-2-3 секунды не должны убить аккумуляторы. Ваше мнение?
@@Serg-978 падение напряжения при запуске двигателя думаю не избежно, и ничего страшного с повербанком не случится, если до этого он был полностью заряжен. В инструкциях пишут что если заряд составляет меньше 50% то запускать двигатель таким устройством не рекомендуется.
D Тогда я не понял Ваш выпад насчёт 2,5В. Даже просадка до 8В (т.е. по 2В на банку на 1 секунду) под большой нагрузкой не убьет. Согласны?Это не ситуация при которой количество заряда упало ниже критичного уровня. Напряжение тут же выравнивается после такой просадки.
Хорошая штука, 3 зимы выручала, на четвёртую ( нынешнюю) перестала заряжаться от сети, хотя машину помогла завести, я так думаю оставшимся зарядом. Никто с таким не сталкивался? плата наверное полетела?
Нет там ни какой балансировки. Там только контроль напряжения по банкам. Огромный минус большинства джамп-стартеров это отсутствие балансира банок. Т.е. ячейки со временем будут «разбегаться» по напряжению. Придется периодически разбирать JS и балансировать АКБ на iMax B6. Но рядовой потребитель этим заморачиваться не будет никогда! Т.е. образом срок службы АКБ очень сокращен и вообще не предсказуем!!! В каких моделях есть балансир банок?
Активной балансировки похоже вообще нет ни в одном джамп-стартере .если поставить туда балансировочную плату хотя бы на 300ампер то размер (с учетом охлаждения будет в половину автомобильного аккумуляятора и цена в 3-4 раза выше и кому он будет нужен?
Amber Light Активная балансировка и не нужна в JS. Даже в специализированных РЗУ активной нет. Например, народный iMax B6, заточенный на работу с литием, не имеет активной балансировки, только пассивная при заряде. В JS достаточно будет пассивной балансировки, а не примитивного контроля.
Здравствуйте! Купил такой же, поставил на зарядку, потребляет 0.05а и всё. Ехал ко мне 2 месяца. Оставить заряжать на ночь? Или можно разобрать и что-то сделать внутри с платой, чтобы начал заряжаться?
Заводил Мерседес спринтер при около -12 . Емкость аккумулятора 100 ач. Начал крутит не с первого поворота ключа, но раскрутил, завел. Напряжение бустера стало где-то 15 вольт. Понятное дело на вторую попытку не хватит. И да... Мерс заглох) Снова заряжать бустер до полного это несколько часов, думаю не менее 3-4 . Кстати об этом вроде нет в обзоре, но это важно.
Привет, я купил специальный переходник с прикуривателем и таким же штекером как на устройстве, чтобы можно было подключать насос, вот смотрю у тебя в самодельном вроде как предохранитель в цепи, нужно ли мне его колхозить в переходник?
70mai годнота, т.к. имеет на борту 3 высокотоковых банки, аналогично классике жанра noco genius. А басеус с его дизайном только для тех, кто фапает на этот говнобренд.
Если 4 банки, то 16,8В - полностью заряжен, ниже 12В - посажен практически в "0". У исправного свинцового аккумулятора запуск просаживает до 10-11 Вольт. Никак не могу "уложить" в голове эти цифры, по моему что-то здесь неправильно.
Тут литий полимерные аккумуляторы у них немного все по другому.Разряжать ниже 2.5 в не рекомендуеться т.е в сумме ниже 10 в.а еще лучше ниже 2.8 не опускать напряжение. тогда они долго проживут.
Работает только 10 секунд, дальше уже пищит, мигает красным. Перепробовала всё, включать гарабиты и т.д. и кнопку принудительного включения. Ничего этой штуке не помогает.
I also have this product and it works well with my car. But I also wonder if this product can safely jumpstart a scooter or motorbike with a dead battery as well? The car and the bike both have 12V batteries but I'm afraid that the high current (A) designed for this product may damage the bike's electronics (fuel injection, ECU, etc.). Do you have any idea or comment on this? Thanks!!!
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, при попытке завести 1.9 TDI, устройство очень быстро переходит в защиту - 3-4 секунды (горит красный индикатор, громко пищит). Никак не успеть завести. С чем может быть связано, как решить?
Кто пишет что запуск с пол пинка заводит, брехня. Испытывал при нулевой температуре, аккумулятор почти дохлый. Завелась с 5 ой попытки. Интересно при -30 , за ведётся ли вообще. Киа рио 4, 1.6
Здравствуйте ! Помогите пожалуйста разобраться что с устройством. При подключении устройства с клемами в повербанк загорается сначала зеленая лампа, но через секунду сменяется на красную и пикает. Устройство заряжено (круг светится весь)
Скажите пожалуйста, хочу подключить светодиодную ленту через него, для этого нужно делать самодельный разъем , через родные крокодилы только 30 сек будет работать?
@@rm-.4995 Подскажите а разьем этот как называется? ХТ60? я правильно понимаю? Нужно подключить насос качать матрас надувной в походе,реально ли будет работать он более 30 сек ,если на прямую подсоединиться,без родных крокодилов?
Купил такой. Через 10 сек после подключения к клемам выключается. Даже в машину забежать, вставить ключ не успеваю. Вдвоем наверно можно, один подключает, второй тут же заводит. Штука посути бесполезная.
@@SergeiKlein У меня принудительное включение именно на 30 секунд происходит один раз из пяти попыток, остальные 4 раза по 10 сек. Попробовал Ваш метод - не получилось. Все равно отключается через 10 сек.
Xiaomi 70Mai лично я не тестировал поэтому могу судить только по найденной и не проверенной в интернете информации. у Xiaomi 70Mai 3s сборка это значит 3 аккумулятора последовательно напряжение 12.6в должно быть Baseus 4s сборка 16.8 вольта больше напряжение больше токоотдача по идеи. 16.8 конечно многовато для авто но подключаеться не надолго поэтому вреда не должно быть. Xiaomi 70Mai более компактные размеры из за меньшего аккумулятора, вроде есть еще термодатчик. Опять же сам не проверял,но говорят емкость 11000 миллиампер вранье от силы 6000-6500 миллиампер.
Тоже самое. И даже вернуть не получается. Производитель утверждает что нормально всё работает, типа я не умею пользоваться и отказывается возвращать деньги.
Добрый день. Приобрел такой же. Абсолютно новый. Приподключении к АКБ сразу начинает пищать и загорается красный светодиод. После этого отключаю от АКБ, и подключаемый блок все равно пищит, пока не отключишь его от самой батареи. Подскажите, что может быть и можно ли как то исправить это? аналогичная ситуация при подключении к любому АКБ
@@rm-.4995 , да, как обычный повер банк для телефона работает, фонарь работает, диодов мигают. Но как только даёшь нагрузку ( подключаю к АКБ автомобиля), через пару секунд загорается красный диод и беспрерывно пищит. И до тех пор, пока не разъединить сам аккумуляторный блок стартера от адаптера стартера.
Производитель не указал какой максимально допустимый предел температуры,но как и любые Li батареи опасно продолжительно держать под прямыми солнечными лучами.
Рустам Гафуров При подключении его к разряженной АКБ общее напряжение неминуемо упадет ниже 15В, а это уже нормально. А при запуске будет ниже 13В, сразу после запуска выключиться. Проблем нет.
Рустам Гафуров Ну так девайс же сделан для реального использования, а не для таких тестов. Если к рабочей и исправной АКБ подключить, то и на ней напряжение подскочит выше 15,5. Но и 15,5В никак не повредит.
Вы шутите , там защита вольт до 100 в импульсе и более . Если например отключить АКБ, при работающем генераторе , то может возникнуть импульс до 200-300 вольт (сам видел на осцилографе пик под 200 вольт) В этот момень можетс сгореть блок . а может и нет! А 16 вольт, так это вообще рабочее напряжение...
снизу правильно пишут, просто надо потребители включить (ключ в зажигание вставить). А иначе если аккумулятор не сильно севший, джам стартер уходит в защиту. Проверил, мне помогло. Автору видео большое спасибо!
Нужен строительный уровень. Да народ ведётся на все эти свистоперделки, а аккумуляторы полный хлам, фирменные по 10 лет работают, китайские с трудом 3 года вытягивают, причём сильно снижая параметры после 1 года эксплуатации.
Попробуйте его включить просто ни к чему не подключенному зеленый светодиод должен гореть 10 сек. Если так попробуйте его подключать когда включена какая ни будь нагрузка ,габариты или вентилятор печки например.
Нет, дествительно может помочь при запуске, но как по сроку службы? У этих акб размером с пачку сигарет, реальный!!! мах ток 20-30 А. На этикете 400 и 500А. Считаем срок службы. Это как на лампу накаливания 220 В подать 380В. Светит намного ярче - можно продать как ноу-хау. Кто видел такое устройство у Bosch или других именитых производителей - нет, конечно нет, они не занимаются лохотроном. Можно сделать нормальную заводилку, но даже на 200 А надо 30 шт, а на 400 А - 60!!! шт качественных высокотоковых аккумуляторов 18650, а не то, что штампует и продает Китай для тех кто верит рекламе. Основная задача подобных устройств - взбодрить севшую батарею током 10-20А в течении некоторого времени. Затем бортовая АКБ заводит двигатель, остальное обман покупателя. Уже пытаются продавать пуско зарядное от 1 пальчиковой батарейки, но с хорошими отзывами.
Гаджет полное дерьмо. Подключаешь, он почти сразу пищать начинает. Если успеешь, пару раз крутанет стартер и все, разряжен полностью. Вобщем бесполезная хрень.
ФУФЛО!! У МЕНЯ РАЗРЯДИЛСЯ,И КРЯКНУЛ !! ЗАРЯДИТЬ ЕГО УЖЕ НЕВОЗМОЖНО.ЕСЛИ Б ОН СТОИЛ 3 БАКСА ,А ТАК КУПЛЕН ЗА ПОЧТИ 50.ПОЛИМЕРНАЯ БАТАРЕЯ ЭТО ТРЭШ И ХЕРНЯ РЕДКАЯ.ОБХОДИТЕ ЭТО ИЗДЕЛИЕ СТОРОНОЙ.
![Самый богатый человек в Вавилоне. Джордж Самюэль Клейсон. [Аудиокнига]](http://i.ytimg.com/vi/XEEvmlkPZUw/mqdefault.jpg)
Спасибо тем, кто рассказал на счёт 10 секунд. Представьте. Ночь... Снег... -10 градусов. Я быстро подсоединил и побежал заводить. Чуть не убился, но завёл!
обзор не полный.
Нужно указать:
1) Защита от короткого замыкания отключается при принудительном включении реле адаптера(удержание кнопки на адаптере)
2)Пуск автомобиля ,от бустера, проводить с интервалами в 30 секунд (в случае неудачных попыток запуска). Если после третьей попытки запустить двигатель не удалось то нужно прекратить попытки запустить от бустера
3) Не пытаться использовать бустер для запуска автомобиля, когда заряд на бустере 50% и меньше. ЭТО МОЖЕТ ПРИВЕСТИ К ПОЛОМКЕ БУСТЕРА!
4) Все вышеописанное можно прочитать на желтом ярлычке ,приклеенном к проводам крокодилов, и на боковой поверхности умного адаптера.
А как с его помощью завести если нет доступа к минусовой клейме аккумулятора?
@@FrienDD777 на корпус авто закрокодилиться
Шестиклапанная двенашка- это конечно круто
наверное это 8ми клапанная у которой троит движок)
Судя по тому как она заводится, там и оставшиеся 6 клапанов работают кое как.
Спасибо за действительно хороший технический обзор. А то сейчас чаще всего можно встретить в обзоре распаковку и чтение заявленных характеристик и собственно все.
Попробовал вчера первый раз свой экземпляр. На улице -26, напряжение штатного аккумулятора 11,8. Четыре попытки дистанционно завести авто, к успеху не превели, не хватало оборотов стартера. Подключил сей девайс (не отключая штатный аккум), и здесь первый сюрприз. Устройство работает 10 секунд, потом с писком отключается. 10 секунд явно мало, успеваешь только сесть за руль, выжать сцепление и взяться за ключ зажигания.... После 3-4 попыток, успел за эти 10 секунд включить зажигание. Видимо получив стартерную нагрузку, устройство не стало отключаться по истечении 10 секунд, так как крутил стартером секунд 6 (при попытках дистанционного запуска, подзалил свечи). Авто завёл, но вот эти 10 секунд совсем не радуют. Написал продавцу (брал у самих Базеус) всё что о нём думаю и о их устройстве...
Вообще должен 30 сек, а если включить принудительно через удержание кнопки, тоже 10 секунд? Попробуйте подключить с включенной нагрузкой какой ни будь габаритами или вентилятором печки.
@@rm-.4995 Как не странно и с нагрузкой и принудительно. Снял как ведёт себя в холостую, отправил продавцу: ruclips.net/video/OcK5CLz0yzY/видео.html
На дворе -9. Не смог стартануть. Короткое время горит зеленым, а потом красным и пищит.
Есть проблема много брака в блоке на клещаю,почитайте комментарии выше,такие же симптомы 5-10 сек и начинается писк
Спасибо, что объяснили про 30 секунд. Я попал в ситуацию, когда аккум полусдох (или генератор накрываеться) в общем подключил, загорелась зеленая лампочка, а я по привычке жду когда аккум подзарядиться и не могу понять почему не схватывается двигатель) с 4-го раза только завел) вот. что значит инструкция на китайском)
Припаяй напрямую внутри этой коробки провод
@@ВасилийИваныч-д4п зачем его припаивать?
Да просто припаяй , не спрашивай зачем
Отличный обзор 👍👍👍 купил себе такой же, стартер крутит, что дурной, две машины тестировал, одна с двигателем 1.5, вторая 3.5 бензин рядная шестёрка, чугунный блок. Читал ниже комментарии, для особо одарённых, двигатель 3.5 заводил без акб в -9 Так, что устройство очень годное!!!
Бензин и с толкача можно завести, попробуй дизель завести, особенно после длительного простоя
@@IFoboSS на автомате с толкача?
@@IFoboSS Баран
Отличный от настоящего- там моторчик от компа с током потребления 400МИЛЛИАМПЕР. Это более чем в два раза ниже одного ампера.
Очень интересная идея использовать его как автономный источник питания 12V. Хорошо бы какой-то переходник его контактов под стандартную розетку-"прикуриватель".
На али продается 2$
@@artemij_ua А ссылка есть?
Так 12 в он дает только 30 секунд.
@@Роман-ф9к это не он дает ,а схема на проводах
Я вас разочарую,попробовал уже без схемы напрямую подсоединится ,результат тот же
Пасиба, что рассказал как им пользоваться, а то стандартная портянка мало информативна да еще и на заграничном
Очень информативный обзор! Так держать!
Все по существу и без воды. Спасибо за обзор. Но есть два вопроса.. Почему напряжение упало ниже 10в если должна была сработать защита от глубокого разряда и отключит банки? И не замного ли 16.8в для эбу и всяких конденсаторов, особенно на современных машинах, где даже из-за отключения и подключения может отлететь какой нибудь блок..
D Откуда у Вас информация по защите 10В?
@@Serg-978 падение ниже 2.5 вольт на банке смертельны аккумуляторам такого типа, сдесь сборка последовательно 4 банки, соответственно 2.5в х 4 = 10вольт это максимальный минимум. Для этого ставят BMS которая контролирует разряд/заряд.
Ну и отвечу на свой же вопрос: упало ниже т.к подключение было через силовые выводы, которые идут напрямую с аккумуляторов, без защиты BMS.
D А как Вы думаете, ведь под огромной нагрузкой и очень кратковременно вроде допускается ниже 2,5В. Если малым током и длительно, то конечно нет. А здесь будет ток 200А и 1-2-3 секунды не должны убить аккумуляторы. Ваше мнение?
@@Serg-978 падение напряжения при запуске двигателя думаю не избежно, и ничего страшного с повербанком не случится, если до этого он был полностью заряжен. В инструкциях пишут что если заряд составляет меньше 50% то запускать двигатель таким устройством не рекомендуется.
D Тогда я не понял Ваш выпад насчёт 2,5В. Даже просадка до 8В (т.е. по 2В на банку на 1 секунду) под большой нагрузкой не убьет. Согласны?Это не ситуация при которой количество заряда упало ниже критичного уровня. Напряжение тут же выравнивается после такой просадки.
Хорошая штука, 3 зимы выручала, на четвёртую ( нынешнюю) перестала заряжаться от сети, хотя машину помогла завести, я так думаю оставшимся зарядом. Никто с таким не сталкивался? плата наверное полетела?
У меня тоже самое. Решения не нашел, купил новый. Но конечно не Baseus
@@Rasstegay блин фирма то известная, отнесу знакомому телефонному мастеру, может он посмотрит
Нет там ни какой балансировки. Там только контроль напряжения по банкам. Огромный минус большинства джамп-стартеров это отсутствие балансира банок. Т.е. ячейки со временем будут «разбегаться» по напряжению. Придется периодически разбирать JS и балансировать АКБ на iMax B6. Но рядовой потребитель этим заморачиваться не будет никогда! Т.е. образом срок службы АКБ очень сокращен и вообще не предсказуем!!! В каких моделях есть балансир банок?
Активной балансировки похоже вообще нет ни в одном джамп-стартере .если поставить туда балансировочную плату хотя бы на 300ампер то размер (с учетом охлаждения будет в половину автомобильного аккумуляятора и цена в 3-4 раза выше и кому он будет нужен?
Amber Light Активная балансировка и не нужна в JS. Даже в специализированных РЗУ активной нет. Например, народный iMax B6, заточенный на работу с литием, не имеет активной балансировки, только пассивная при заряде. В JS достаточно будет пассивной балансировки, а не примитивного контроля.
Почему в мороз в минус 15 , если пускач пролежал в машине не хочет заводить . Пока его не отнесёшь домой и он не полежит там хотя бы минут 30
Здравствуйте! Купил такой же, поставил на зарядку, потребляет 0.05а и всё. Ехал ко мне 2 месяца. Оставить заряжать на ночь? Или можно разобрать и что-то сделать внутри с платой, чтобы начал заряжаться?
вы поставили на зарядку он был разряжен совсем ?
если был разряжен и такой ток попробуйте сменить кабель зарядки.
Я его не полностью заряженым протестил. Видео у меня на канале! Вещь шикарная👍
Заводил Мерседес спринтер при около -12 . Емкость аккумулятора 100 ач. Начал крутит не с первого поворота ключа, но раскрутил, завел. Напряжение бустера стало где-то 15 вольт. Понятное дело на вторую попытку не хватит. И да... Мерс заглох) Снова заряжать бустер до полного это несколько часов, думаю не менее 3-4 . Кстати об этом вроде нет в обзоре, но это важно.
Далее эксперименты были?тоже для спринтера присматриваю
Привет, я купил специальный переходник с прикуривателем и таким же штекером как на устройстве, чтобы можно было подключать насос, вот смотрю у тебя в самодельном вроде как предохранитель в цепи, нужно ли мне его колхозить в переходник?
необязательно, но если случайно произойдет кз в лучшем случае расплавяться провода, в худшем загориться батарея
@@rm-.4995 а вообще можно ли использовать этот пусковик с насосом, он не сгорит от перегрузки?
я использую все нормально, но если страшно то можно подключать немного разряженный на одно деление индикатора, напряжение будет поменьше.
@@rm-.4995 я имел ввиду пусковик не сгорит если насос к нему часто подключать?
нет он не сгорит@@asich83
Хороший обзор, продолжай в том-же духе!
Но я купил себе все-таки 70mai))
спасибо
70mai годнота, т.к. имеет на борту 3 высокотоковых банки, аналогично классике жанра noco genius. А басеус с его дизайном только для тех, кто фапает на этот говнобренд.
Тоже взял себе 70mai и завел турбодизель, который год стоял, с абсолютно мертвым АКБ
Почему я смотрю твой ролик уже третий раз?👍 жаль информацию обд2 закрыл наложенным видео
Вероятно у тебя басеус головного мозга.
Если 4 банки, то 16,8В - полностью заряжен, ниже 12В - посажен практически в "0". У исправного свинцового аккумулятора запуск просаживает до 10-11 Вольт. Никак не могу "уложить" в голове эти цифры, по моему что-то здесь неправильно.
Тут литий полимерные аккумуляторы у них немного все по другому.Разряжать ниже 2.5 в не рекомендуеться т.е в сумме ниже 10 в.а еще лучше ниже 2.8 не опускать напряжение. тогда они долго проживут.
very nice explanation i liked it very much
Пищалку вырвал нахер а провода внутри соединил напрямую чтоб кнопка не ипала мозги. Полет нормальный
Работает только 10 секунд, дальше уже пищит, мигает красным. Перепробовала всё, включать гарабиты и т.д. и кнопку принудительного включения. Ничего этой штуке не помогает.
Не повезло это заводской брак блока на крокодилах
Спасибо за обзор! На видео ни совсем видно, что за акум у него в нутри? Правильно ли я понимаю 4х баночный литий-полимерный?
Да, все верно.
I also have this product and it works well with my car. But I also wonder if this product can safely jumpstart a scooter or motorbike with a dead battery as well? The car and the bike both have 12V batteries but I'm afraid that the high current (A) designed for this product may damage the bike's electronics (fuel injection, ECU, etc.). Do you have any idea or comment on this? Thanks!!!
Don't worry, it won't damage electronics. The scooter electronics will take as much current as it needs.
Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, при попытке завести 1.9 TDI, устройство очень быстро переходит в защиту - 3-4 секунды (горит красный индикатор, громко пищит). Никак не успеть завести.
С чем может быть связано, как решить?
У меня поже 3_5 сек
Вам попался брак,очень частое явление в басеус,не советую покупать 70 mai надежнее
@@andrejsrusanovs344 брак,часто в басеусах нужно заказывать другие крокодилы с блоком
Отличнейший обзор!
Кто пишет что запуск с пол пинка заводит, брехня. Испытывал при нулевой температуре, аккумулятор почти дохлый. Завелась с 5 ой попытки. Интересно при -30 , за ведётся ли вообще. Киа рио 4, 1.6
Здравствуйте ! Помогите пожалуйста разобраться что с устройством. При подключении устройства с клемами в повербанк загорается сначала зеленая лампа, но через секунду сменяется на красную и пикает. Устройство заряжено (круг светится весь)
Такая же фигня
Так бывает если перепутана полярность или напряжение выше нормы
Попробуйте включить принудительно с помощью удержания кнопки.
Брак устройства
В минус 6 любой аккум без проблем крутит стартер при условии что он живой.
Can you explain what happens in 2:25? I have plugged this starter to my car and after 1 second it started beeping like in video, whats causing this?
на 2.25 я показал что при превышении на входе напряжения выше 13.5v он отключиться, это как бы автомобиль завелся и заработал генератор.
Exactly the same behavior
При таком масле относительно густом и запыленном относительно аккумуляторе не удивлен, что плохо крутит стартер
Sorry that i cannot understand the language. May i know the car engine type? Gas or Deisel? what capaity?
1.6 l, gasoline
Скажите пожалуйста, хочу подключить светодиодную ленту через него, для этого нужно делать самодельный разъем , через родные крокодилы только 30 сек будет работать?
да, родные отключат через 30 секунд
@@rm-.4995 Подскажите а разьем этот как называется? ХТ60? я правильно понимаю?
Нужно подключить насос качать матрас надувной в походе,реально ли будет работать он более 30 сек ,если на прямую подсоединиться,без родных крокодилов?
Ёмкость в ампер-часах
Спс за обзор . Один вопрос сколько раз можно завести машину с полной зарядкой пускового устройства.
Все зависит от температуры и состояния авто и кучи других факторов. Легковой исправный автомобиль который заводиться с полпинка раз 12-15 примерно.
В рекламе они раз 40 вроде обещают ,в этом я конечно сомневаюсь.Только при каких ни будь очень идеальных условиях.
@@rm-.4995 В принципе хотя бы 5 раз уже неплохо.
@@rm-.4995 Вроде как 40 это ресурс
Купил такой. Через 10 сек после подключения к клемам выключается. Даже в машину забежать, вставить ключ не успеваю. Вдвоем наверно можно, один подключает, второй тут же заводит. Штука посути бесполезная.
Когда руки кривые то да...
У меня принудительно включается только на 10 секунд. Не успеваю завести. Это брак?
Та же фигня.....ничо не понял....добежать не успеваю.
@@ЕвгенийСамсонов-р2и Включается только на 10 секунд. Я вроде приноровился за 9 секунд успеваю. :-) Но все равно это не нормальная работа пускача.
После включения принудительно продолжайте держать кнопку еще 5 сек. Это добавит дополнительные два раза по 10сек
@@SergeiKlein У меня принудительное включение именно на 30 секунд происходит один раз из пяти попыток, остальные 4 раза по 10 сек. Попробовал Ваш метод - не получилось. Все равно отключается через 10 сек.
у меня также
Какое лучше? и качественней !
Xiaomi ps01 - в комплекте сумочка.
Или:
Baseus crjs01 чутка дешевле
Xiaomi 70Mai лично я не тестировал поэтому могу судить только по найденной и не проверенной в интернете информации.
у Xiaomi 70Mai 3s сборка это значит 3 аккумулятора последовательно напряжение 12.6в должно быть
Baseus 4s сборка 16.8 вольта больше напряжение больше токоотдача по идеи. 16.8 конечно многовато для авто но подключаеться не надолго поэтому вреда не должно быть.
Xiaomi 70Mai более компактные размеры из за меньшего аккумулятора, вроде есть еще термодатчик. Опять же сам не проверял,но говорят емкость 11000 миллиампер вранье от силы 6000-6500 миллиампер.
как работает " блок зажигания" у Xiaomi тоже не знаю,ни кто из обзорщиков не удосужился разобраться, у всех только ....вау, смотрите она завелась...
@@rm-.4995 есть видео с полным разбором. Канал Куплено в Китае.
Хороший тест
Для норм пуска попробуйте масло с вязкостью зимней хотя бы 5-40, а в идеале 0-40
Мой отключается через 10 секунд, в двух режимах. При подключении к акб после 10 сек. выключается и пищит(не успеваю провернуть ключ). Что за... .Брак?
Тоже самое. И даже вернуть не получается. Производитель утверждает что нормально всё работает, типа я не умею пользоваться и отказывается возвращать деньги.
Под нагрузкой пробуй
@@kasandrkasandrovih841 Фары включал: всё так же...
Подключал, без авто, лампу 12в 40вт:работает, как надо, в двух режимах.
@@АнтонФурман-й1н странно ,точно брак,многим нагрузка помогла
Брак
Thanks. Choroshy obzor.
спасибо
Добрый день спасибо за обзоры 👍
А вы не сравнивали с 70mai?
Сейчас выбираю себе бустер
Думаю какой купить 70mai или Baseus?
Спасибо за ответ
Baseus 16 вольт , 70mai 12 вольт
@@rm-.4995 каких 16 шотты несёшь по 12 в обоих
Бери 70 маi он более объемные моторы заводит хоть и меньше пусковой ток,лично проверенно
@@illenicus в старой версии Baseus 16в
Хороший обзор и тесты!
Добрый день. Приобрел такой же. Абсолютно новый. Приподключении к АКБ сразу начинает пищать и загорается красный светодиод. После этого отключаю от АКБ, и подключаемый блок все равно пищит, пока не отключишь его от самой батареи. Подскажите, что может быть и можно ли как то исправить это? аналогичная ситуация при подключении к любому АКБ
Он заряжен полностью?
Работает ли без АКБ?
@@rm-.4995 , да, как обычный повер банк для телефона работает, фонарь работает, диодов мигают. Но как только даёшь нагрузку ( подключаю к АКБ автомобиля), через пару секунд загорается красный диод и беспрерывно пищит. И до тех пор, пока не разъединить сам аккумуляторный блок стартера от адаптера стартера.
@@andrewnepsha3751 Пищит сразу чаще всего короткое замыкание, или джампстартер разряжен на половину или больше.
@@rm-.4995 , вот у меня почему-то подозрение было на КЗ. Только не пойму, куда лезть: в аккумуляторный блок или адаптер?
@@andrewnepsha3751 Реле щелкает внутри адаптера?
Спасибо
Классный пуссковик
Информативно.
Как компрессор к нему подключить авторозетки же у него нету?
сделать самому, или купить розетку на али экспресс
Так он же только 30 секунд выдает 12 в?
такой же от сяоми не интереснее будет ?)
Они примерно одинаковы, мне этот интересней был из за 16в.
@@rm-.4995 они примерно разные как раз по количеству элементов .как оказалось
Is it good or bad??
70mai is better.
اذا وضعته في السياره هل ينفجر من الحراره ؟؟؟؟؟؟
Производитель не указал какой максимально допустимый предел температуры,но как и любые Li батареи опасно продолжительно держать под прямыми солнечными лучами.
Подключил крокодилы к снятому аккуму, чтоб зарядить,но само устройство начало громко пищать постоянно. С чем связано не знаешь?
аккумулятор в порядке? Включается ли принудительно через зажатие боковой кнопки?
wededee Напряжение АКБ достигло более 13,5В поэтому смарт-блок считает что такой АКБ и сам может запустить двигатель.
и у меня горит красным и пищит
3,3литра заведет?
Производитель обещает бензиновые до 4л, дизельные до 2.5л
Как узнать выдает ли он 400 ампер и 800 в пике?
я уже заказал прибор, тоже интересно проверить.
@@rm-.4995 ну что узнали ?
@@Camryv80 пока еще не приехало
@@rm-.4995 а когда приедет устройство ?
@@rm-.4995 вы если что отмаячте !
почему он новый пришел пару раз завел, а потом как не подключай пару сек и красным и пищит ?
Вы его заряжали после этого?,если нет то сколько заряда в нем осталось?
если включаете с помощью кнопки,то сначала держите кнопку пока не загорится зеленый светодиод, потом только присоединяете крокодил
Amber Light пришел полностью заряженным , завтра так попробую, его батарею нужно тренировать, полностью зарядить разрядить зарядить?
Брак
Поставили четыре слаботочных банки, с учетом просадки напруги под стартерной нагрузкой. А ЭБУ очень сильно радуется, когда на него выше 16В подают?
Рустам Гафуров При подключении его к разряженной АКБ общее напряжение неминуемо упадет ниже 15В, а это уже нормально. А при запуске будет ниже 13В, сразу после запуска выключиться. Проблем нет.
@@Serg-978 есть любители тестить такие хрени без АКБ, что бы понтануться перед корешками какую крутую хрень они купили
Рустам Гафуров Ну так девайс же сделан для реального использования, а не для таких тестов. Если к рабочей и исправной АКБ подключить, то и на ней напряжение подскочит выше 15,5. Но и 15,5В никак не повредит.
Вы шутите , там защита вольт до 100 в импульсе и более . Если например отключить АКБ, при работающем генераторе , то может возникнуть импульс до 200-300 вольт (сам видел на осцилографе пик под 200 вольт) В этот момень можетс сгореть блок . а может и нет! А 16 вольт, так это вообще рабочее напряжение...
почему у меня такой же джамп стартер включается только на 7сек вместо 30?
за 7 сек не успеваешь за руль заскочить))
снизу правильно пишут, просто надо потребители включить (ключ в зажигание вставить). А иначе если аккумулятор не сильно севший, джам стартер уходит в защиту. Проверил, мне помогло. Автору видео большое спасибо!
Брак блока на крокодила
Компаса не хватает к такому фонарику. Сдают китайцы
Нужен строительный уровень. Да народ ведётся на все эти свистоперделки, а аккумуляторы полный хлам, фирменные по 10 лет работают, китайские с трудом 3 года вытягивают, причём сильно снижая параметры после 1 года эксплуатации.
Здравствуйте. Мне пришел на половину заряженный Baseus 12000 мАч, полежал , разрядился до нуля и теперь не заряжается. Что делать ?
Подскажите чехол на него, с али хочу заказать.
aliexpress.ru/item/SHOOT-Large-Protable-PU-Waterproof-Carrying-Case-for-GoPro-Hero-7-6-5-4-SJCAM-Xiaomi/4000107036896.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.5ca533edLm3hXG&_ga=2.39275619.1568235759.1608883183-656304259.1603216679
149,37 грн. 18%OFF | Чехлы для инструментов высокого качества, мягкий чехол, сумка для переноски для портативного мультиметра 15B 17B 18B 115 116 117 175 177 179
a.aliexpress.com/_9RxBWt
Крутил двигатель отключив бензонасос!
У меня почему - то после нажатия кнопки boost, зеленый диод уже пропадает через 5 секунд и я не успеваю запустить двигатель даже
Попробуйте его включить просто ни к чему не подключенному зеленый светодиод должен гореть 10 сек. Если так попробуйте его подключать когда включена какая ни будь нагрузка ,габариты или вентилятор печки например.
@@rm-.4995 О , супер!!!!!!!!!! Дай вам Бог здоровья!. Просто надо было габариты включать, а я думаю че он выключается через 9 сек.
можно ли этим устройством зарядить АКБ. если да то как?
@Validol TV Спасибо
@@ДедТихон-л3ф это сарказм был
Музыка зачем?????
Нет, дествительно может помочь при запуске, но как по сроку службы? У этих акб размером с пачку сигарет, реальный!!! мах ток 20-30 А. На этикете 400 и 500А. Считаем срок службы. Это как на лампу накаливания 220 В подать 380В. Светит намного ярче - можно продать как ноу-хау. Кто видел такое устройство у Bosch или других именитых производителей - нет, конечно нет, они не занимаются лохотроном. Можно сделать нормальную заводилку, но даже на 200 А надо 30 шт, а на 400 А - 60!!! шт качественных высокотоковых аккумуляторов 18650, а не то, что штампует и продает Китай для тех кто верит рекламе. Основная задача подобных устройств - взбодрить севшую батарею током 10-20А в течении некоторого времени. Затем бортовая АКБ заводит двигатель, остальное обман покупателя. Уже пытаются продавать пуско зарядное от 1 пальчиковой батарейки, но с хорошими отзывами.
Там же литий полимер , а не 18650. Если смотреть аккумуляторы гоночных моделей то они выдают и 50С. Может быть стоит рассматривать с этой стороны.
у тебя гидрокомпенсаторы стучат на холодную....
Давно уже стучат,что только не делал опять начинают, уже забил не обращаю внимание.
Производитель автоаксессуаров🤣 дальше смотреть смысла нет
3 года назад так и было.
@@rm-.4995 Не было так никогда.
Музыка бесит
Не стал подписываться из за музыки
Гаджет полное дерьмо. Подключаешь, он почти сразу пищать начинает. Если успеешь, пару раз крутанет стартер и все, разряжен полностью. Вобщем бесполезная хрень.
Не заводит все враньё
Заводит сам пробовал
ФУФЛО!! У МЕНЯ РАЗРЯДИЛСЯ,И КРЯКНУЛ !! ЗАРЯДИТЬ ЕГО УЖЕ НЕВОЗМОЖНО.ЕСЛИ Б ОН СТОИЛ 3 БАКСА ,А ТАК КУПЛЕН ЗА ПОЧТИ 50.ПОЛИМЕРНАЯ БАТАРЕЯ ЭТО ТРЭШ И ХЕРНЯ РЕДКАЯ.ОБХОДИТЕ ЭТО ИЗДЕЛИЕ СТОРОНОЙ.
Зачем такая музыка ? Дизлайк !
Как вы сказали: басиус?????
Не позорьте Базеус !!! Я вас прошу